双碳存在的问题范例(12篇)

双碳存在的问题范文篇1

【关键词】碳税；博弈；可行性

中国是世界上第二大二氧化碳排放国，采取相关措施应对全球气候变化已成为我国一个不可回避的问题。同时环境与资源的约束制约着我国经济和社会发展，我国正面临着巨大的节能减排压力。在国际和国内的双重压力下，研究制定相应的减排措施非常必要，开征碳税作为一种减排途径倍受青睐，下文将从博弈论的视角出发，探讨开征碳税的可行性。

一、可行性分析

（一）理论基础

1.外部不经济性问题与庇古税

经济力量的相互作用产生了外部性，外部性使资源不能有效配置。英国经济学家庇古提出：国家可以通过税收或补贴的办法使得外部性内部化，这就是著名的庇古税。按照碳排放量或化石燃料中的碳含量征收的碳税就是一种庇古税。合理的碳税设计是将温室气体排放外部费用内部化的有效手段。

2.污染者付费原则

“污染者付费原则”是指排放污染物的单位和个体经营者缴纳一定的费用，以使其污染行为造成的外部费用内部化。碳税就可通过价格作用实现资源的有效配置。

3.双重红利

用环境税来替代现行的扭曲性税收，从而实现改善环境质量和降低超额税负、增加就业等非环境目标的双重功效，这就是所谓的环境税的“双重红利”效应。

4.收入中性理论

要开征一种新税就要保持税收收入的中性。例如：基于双重红利理论，政府在增加与环境相关的税收收入的同时，同比例降低从工资所得、财产或者利润等方面的税收收入。因此开征碳税应注重多个税种和税制结构的调整。

基于以上分析开征碳税在理论上是可行性。

（二）政策支持

2006年3月，我国“十一五”规划纲要指出，“十一五”期间主要污染物排放总量减少10%。

2007年6月，国家制定《节能减排综合性工作方案》，提出了实现节能减排的主要目标。2007年6月政府颁布了《中国应对气候变化国家方案》来减缓温室气体排放。

2007年12月的中央经济工作会议要求加快污染减排技术的开发和技术产业化示范。

2008年“两会”期间，政府工作报告提出实施节能减排重大技术和示范工程建设。

开征碳税可以转变经济发展方式并实现节能减排，我国已经出台了相应的政策为其运行提供支持。

（三）技术保证

碳税以碳的排放量作为税基，直接按照各种能源的含碳量确定，计量比较简单，同时我们可以借鉴其他国家碳税实践的丰富经验。

总之征收碳税在理论、政策、技术上都有其可行性，征收碳税可以实现节能减排的目标。

二、碳税的相关博弈模型

（一）企业进入博弈

1.相关分析

与其他减排方式相比征收碳税主要有以下优点：

其一，征收碳税有利于企业间公平竟争。一些企业向外界排放大量的二氧化碳，将成本转嫁给了社会，相对于无排放或者低排放的企业不公平。通过征收碳税可以将企业的外部成本内部化，达到企业间公平竞争的目标。

其二，提高资源利用率和社会生产效率。征收碳税，将企业的外部成本内部化，使得排污企业的成本提高。企业将不得不采取相应措施减少单位产出的能源消耗，从而改善资源配置，提高污染的治理能力。

其三，碳税的行政成本低于管制和许可，相对于制定标准、实施罚则来比成本较低。

2.模型构建

笔者假设企业是否进入高碳税的行业与政府是否征收碳税密切相关。设两个局中人为政府G和企业E，政府追求的是社会效益最大化，而企业追求的是自身利益的最大化，他们全都是完全的理性人。下面构建一个企业是否进入的动态博弈模型。首先是企业选择是否进入，其次是政府对于进入的企业选择是否征税，如图1，如果局中人企业E选择不进入那么博弈结束，它可以投资其他行业并得益g3；如果企业E选择进入高碳税的行业，政府G选择不征收碳税则双方得益为（g2，0），选择征收碳税则双方得益为（g1，T）。利用逆推法，对于政府G选择征税则得益T，不征税则得益为0，因此政府G选择征税。企业E进入得益g1，不进入得益g3，因此当g1大于g3时企业选择进入，反之选择不进入。

可以看到，存在一个均衡使得政府征收碳税的同时，企业也进入了高碳行业，双方实现各自利益的最大化。因此开征碳税达到了外部成本内部化，在企业进入的博弈中是可行的。

开征碳税将导致生产成本的提高，并促使部分产生CO2多的企业失去行业竞争力，最终退出该行业。未退出的企业将引进先进技术，降低CO2的排放，减少化石燃料使用，更多地使用非化石燃料，如氢能和电能，也会利用更清洁的能源，如水电、核电和风电。这就促使企业不断地探索与利用非化石燃料和清洁能源，研究和使用先进的节能减排技术，改善产业的不良结构，实现产业结构的优化与升级。与此同时，在降低能源消耗和加快节能减排技术的开发和利用过程中，还能催生一批专门致力于减排的新企业，促进新行业的发展。同时提高了资源利用率和社会生产效率，加强了污染的防治。

例如，我国财政部财政科学研究所苏明等组成的“中国开征碳税：障碍及对策措施研究”课题组提出碳税实施初期根据国家的经济政策等实际需要，在一定时期内对需要实施优惠的行业可以适度的减免税，对积极实施CO2减排并取得成效的企业，给予减免税优惠。

国外一些国家已经征收了碳税，表1是1999年丹麦对不同企业征收碳税的政策情况，对于不同的企业实行不同的政策，最终实现节能减排，达到资源的优化配置，促进了产业的优化升级。

（二）政府税率与企业产量的博弈

1.相关分析

碳税税率的设定将对我国的经济产生一定的影响，下面将分析是否存在最优碳税税率，使得企业获得利润最大化。

2.模型构建

下面是政府和企业的博弈模型。模型假定税率完全由政府决定，碳税在生产环节缴纳，企业（这里的企业主要指化石能源的生产、精炼、加工企业）根据产量缴纳碳税，并依据政府的税率要求决定产量。政府不仅追求较高的税率，还希望达到社会效益的最大化。政府效用应该是税率和产量两者的函数，即u=u（t，Q），其中t，Q分别表示税率和企业的产量。同时假设企业只关心利润最大化目标，这里假设收益是产量的函数R（Q），且企业的成本有税负成本，等于产量乘以税率再乘上一定的换算比率a，即t·Q·a；企业的其他成本假设为C且是固定的。企业的利润函数?仔=?仔（t，Q）=R（Q）-t·Q·a-C。

假设政府与企业之间的博弈过程是这样的：首先由政府来决定碳税税率，然后企业根据碳税税率决定生产产量。为了简便，假设生产产量和碳税税率都是连续且可分的，因此政府和企业都有无限种选择。这是一个完美信息动态博弈，用逆推归纳法来分析这个博弈。

第一步：先求出第二阶段企业对碳税的反应函数Q（t）。企业选择产量最大化的利润函数即：

实现最大利润需要满足条件?仔对Q的导数。?仔'（t，Q）=R'（Q）-t·a=0。R'（Q）-t·a=0的经济意义是生产最后一个单位产品所增加的收益等于增加税收的边际成本（税率t），在收益函数R（Q）的图形上反应出来就是使企业取得最大利润的产量，Q*（t）对应的总收益线R（Q）上的点处的切线斜率一定等于碳税税率，如图2所示。如果做出成本线t·Q·a-C与上述切线平行，这就意味着在切点处R（Q）与t·Q·a-C之间的距离就是企业的利润达到的最大值。

第二步：回到第一步政府的选择，由于政府了解企业的决策方案，因此他完全清楚自己选择的每种税率，企业的产量是由上述的Q*（t）决定的，因而政府需解决的决策问题是t*使其达到最大值。最大值函数为：

根据政府的效用函数u=u（t，Q）做出Q和t之间的无差异曲线，如图3所示，位置越高的无差异曲线代表政府的效用越高，将企业的反应函数Q*（t）画上去，那么企业的反应函数相切的无差异曲线就是政府能实现的最大效用。切点的纵坐标t*是政府要实现最大效用所必须选择的碳税税率，横坐标是企业对政府的t*的最佳反应Q*（t*）。博弈的均衡解就是[t*，Q*（t*）]。

从这个博弈过程可以看出，政府通过与企业的博弈可以制定出一个合适的税率，既避免因税率过低而造成的碳排放量过大引起环境污染，又可避免因税率过高而抑制社会生产。政府在征收碳税后，含碳量高且产量大的企业所缴纳的碳税就多，企业生产经营成本就会增加，利润就会降低。因此在利润的驱使下，征收碳税可促使企业选择最合适的产量。这样就可以达到CO2减排的目的。因此从博弈的视角出发，税收政策可以通过制定合适的税率等方式引导和激励纳税人实现二氧化碳减排。

例如，我国财政部财政科学研究所苏明等组成的“中国开征碳税：障碍及对策措施研究”课题组提出我国可以实行定额税率，从量征收。在开始征收碳税时以低税率起步，可选择10元/吨。CO2碳税税率换算关系为：1元/吨CO2=3.03元/吨原油=1.94元/吨煤炭=2.2元/千立方米天然气=3.13元/吨柴油=2.95元/吨汽油。

表2是国外其他国家征收碳税的税率，仅以煤炭和焦炭为例。丹麦、挪威和瑞典三个国家征收碳税较早，并且取得了显著成效，我国可以借鉴其经验，制定出一个合适的税率，达到CO2减排并保护环境的目标。

当然，我国开征碳税还面临着具体税率的制定，开征时机的选择，税收优惠的制定等一系列的问题需要解决；同时开征碳税也可能会带来收入低的居民难以承担，企业的竞争力下降等问题，这些问题也需要协调，因此开征碳税虽然可行，但仍有一系列的问题需要解决，本文在此不再赘述。

【参考文献】

［1］王玲玲，李新春,马骁.环境污染税的博弈论分析［J］.江苏科技大学学报(社会科学版)，2007（1）：15-17.

［2］吴晓燕，有楠楠.低碳经济背景下开征碳税的相关问题探讨［J］.财政监督，2010（21）：67-68.

［3］邢丽.碳税国际协调的理论综述［J］.经济研究参考，2010（44）：40-49.

［4］谢识予.经济博弈论［M］.上海:复旦大学出版社，1997.

双碳存在的问题范文篇2

【关键词】低碳经济国际贸易发展

伴随着经济一体化的发展进程不断加快，国际经济贸易的范围不断扩大，低碳经济对于全球经济发展进步越来越发挥着重要的影响作用。从宏观的全球经济贸易角度分析，低碳经济将会对各个国家的外贸发展产生深远影响，既是机遇也是挑战。

一、低碳经济对国际贸易带来的机遇

在部分传统行业领域，低碳经济的发展是国际贸易转型的重要机遇。发展中国家的低碳产业发展无论是技术还是产业结构都明显落后于发达国家，低碳经济发展水平存在很多年的发展差距。但是发展中国家近些年伴随着科技的发展进步和科研水平的提高，在很多新能源领域发展速度较快，缩小了与发达国家的发展差距，其中包括太阳能、风能等可再生能源。目前全球各国都开始积极提倡发展可再生新能源，积极发展低碳经济，在此大背景下，发展中国家应该努力抓住机会实现发展中国家的低碳经济向新能源经济的转向发展[1]。充分发挥发展中国家的资源大国优势。发展低碳经济也是各国的经济发展必然趋势，可以加强与其他国家的经济技术合作和产品经验交流。实现先进技术和管理经验的不断革新进步。在全球发展低碳经济的大背景下，发展中国家外向型发展企业应该抓住机遇，积极开发适合产业结构和经济发展趋势的新的经济增长点，实现在国际市场的整体经济实力，实现发展中国家经济总体增长水平和产业结构的优化升级。发达国家在低碳经济和低碳能源开发应用的速度较快，有利于发展中国家积极学习和引进新的产业信息技术，有利于发展中国家传统经济模式的转型升级。促进经济的可持续发展进步，其中，发达国家对于传统能源的新型低碳开发利用技术对发展中国家有着重要的参考价值，所以发展中国家总体的低碳经济发展形势较为乐观，可以有很多发达国家的发展经验作为借鉴，避免发展偏差的出现。

二、低碳经济对国际贸易带来的挑战

低碳经济对国际经济贸易发展来说是一把“双刃剑”，机遇与挑战并存。发展中国家一直以来都是以出口导向型经济为主要的经济发展模式，出口产品的主要特点也集中在技术含量低，产品高耗能高污染。在这种长期形成的传统经济产品出口状态下，发展低碳经济，向高技术、低能耗方向发展会对发展中国家的传统外贸出口模式产生重要影响。

一直以来，很多发达国家将众多的高排放高能耗的产业加工生产转移到发展中国家，虽然一定程度上减轻了发展中国家的就业压力，但是对这部分的产业污染排放和废气排放都对发展中国家环境产生了重大污染，所以在低碳经济发展目标下，对于这部分产业需要实行产业转移、停产、技术改造，伴随着碳标准和边境调节两项气候政策的顺利出台，直接导致了发展中国家的外贸出口竞争力下降。发展中国家的能源结构一直是以煤炭为主，资源条件是主要的决定因素，所以发展中国家的低碳经济发展所需的低碳资源选择十分有限。中国的煤炭储量丰富，而且在发电和供暖等多个应用领域煤炭都具有很重要的竞争地位和竞争优势，所以中国在世界市场的竞争中拥有重要的煤炭资源产业优势，一旦欧盟各个主要的产品进口国对发展中国家产品出口征收边境调节税，这会对发展中国家的贸易造成重大的威胁。在加工贸易方面，发展中国家的企业在加工过程中的碳排放依然难以实现全部达标，经常存在超出标准范围的情况，与此同时，发展中国家的众多企业依然处于产品贸易加工的最低加工环节，由此，发展中国家的企业大多为了减少成本而放弃低碳生产的目标，从而经常会造成产品加工过程中的高碳排放量，这样众多的产品加工产业会专业产品加工地点，导致发展中国家的以产品加工为主的外贸结构受到严重冲击。此外，发展中国家的外贸出口国别角度分析，发展中国家的众多产品出口国都集中在发达的欧美等国，所以可以知道发展中国家的出口加工市场对发达国家的依赖程度较高，并且出口产品主要集中在高碳排放的行业，伴随着低碳环保观念的深入人心，众多消费者会逐步倾向于选择环保绿色产品，这会严重导致发展中国家的产品消费量下降，国外市场萎缩。发达国家在低碳排放，环保经济发展领域一直处于发展前沿，某些国家正式看准发展中国家外贸进口加工的发展速度加快开始逐步大量转移高污染和高能耗的生产企业到发展中国家进行加工生产，这不但对发展中国家的资源利用效率提高有不利影响，同时环境的污染也对经济可持续发展造成严重弊端，这些都不利于发展中国家进出口贸易转型发展和经济社会可持续进步，都是亟待解决的重要问题。

三、低碳经济下国际贸易发展策略分析

首先，在低碳经济发展背景下，应该制定合理的低碳排放标准，制定相应较为规范的法律制度，从而解决低碳产业发展过程中的相关涉及法律问题，发展中国家也应该注重低碳技术研究和开发，保护低碳产业技术的知识产权，构建良好的低碳产业技术竞争市场环境，促进低碳产业之间的合理规范化竞争。加强低碳技术研究和开发应用也是另一个重要的应对措施，发展中国家的低碳技术发展仍然处于初级阶段，对此发展中国家应该积极引进和学习发达国家的低碳发展应用技术，投入资金和人力支持发展高新低碳科技，提高企业自主创新意识，提高实际的技术应用效率。

低碳经济是经济社会发展到一定阶段的必然经济转型趋势，低碳经济转型对于国际贸易的整体发展来说既是机遇也是挑战，所以需要合理制定适合的低碳企业发展战略，实现国际贸易在新时期的新进步。

参考文献：

[1]臧玉石.低碳经济给国际贸易发展带来的影响分析[J].品牌（下半月），2015.

双碳存在的问题范文1篇3

【关键词】青海省低碳校园低碳生活

一、低碳校园与低碳生活

低碳校园是指学校的教学、科研、办公、后勤等各项活动按照降低能耗、促进环保的要求，减少因这些活动直接或间接产生的温室气体的排放量而构建起来的人与校园环境、自然环境相和谐的校园，在校园生活中通常引用低碳生活。

随着社会的进步与经济的发展，低碳生活已经是现代人们所关注的话题，经济的发展往往会引起环境的污染，工厂所排放的三废，人们在日常生活中所造成的污染与能源资源的浪费，无不挑战着低碳发展。无论是低碳经济，还是低碳发展，它都反映了人类因气候变化而对未来产生的担忧，而人们对这种担忧所达成的共识也越来越多。全球变暖等气候问题致使人类不得不考虑目前的生态环境。人们意识到生产和消费过程中出现的过量碳排放是导致气候问题的重要因素之一，因而要减少碳排放就要相应优化和约束某些消费和生产活动。

二、青海高校建设低碳校园的现状

1、低碳校园意识

下面主要从教师与学生对低碳校园的认识、大学生是否应该关注低碳校园建设、低碳意识培养的阻力等方面进行调查研究，分析如下。

（1）低碳校园认识方面。从调查结果（图1、图2）可以看出，就目前的情况来看，在低碳校园构建的认识方面，学生对低碳校园建设的积极性较高，在“从未听说”这一比例中，老师占到了总数的23.81%，而学生则占其统计总数中的12.97%，有48.11%的同学了解低碳校园的含义和内容，也超出了老师的47.62%这一比例。

（2）大学生是否应该关注低碳校园建设。从统计分析结果（图3）可以看出，绝大多数的同学认为低碳校园建设与每个人息息相关，大学生都应该关注，这一比重占其总数的88.11%，而认为和自身无关的仅仅为2.16%。这说明青海高校大学生对于低碳校园建设重视较高，也表明绝大数大学生至少对于低碳生活的意愿还是较高的。由此可见，在校园倡导低碳生活是可行的。

（3）低碳意识培养的阻力。由图4可以看出，在所有的被访问者中，有79.50%的同学倾向于选择“其他”这一选项，并有64.90%的同学认为仅仅依靠大学生是无法构建低碳校园的。这表明在培养建设低碳校园意识的阻力中，学校等外在因素并不是主导原因，生活习惯在培养低碳意识中也不能起到决定作用。大学生可能存在着构建低碳校园的愿景较高，但却意识淡薄，更多的大学生可能会希望通过学校自身或社会上的力量来构建低碳校园。

2、低碳校园行动

下面主要从网购情况、大学多媒体教室的使用情况、大学中纸张的使用情况、校园其他资源利用情况等几个方面来进行校园低碳建设分析。

（1）网购情况。网购与我们的生活有着密切的联系，随着电子商务的不断发展，网购已经成为大学生活里不可缺少的购物方式，网购具有高效与节能的好处，网上价格透明，高效便捷，在实现无纸化购物的同时，碳的排放与消耗几乎为零，是大学生活中的一种低碳生活方式。

从图5、图6可以看出，在网购方面，老师并不是主力军，但是每月几乎都会网购，且网购次数为1―2次居多，占半数以上；在学生中，平均每月不从事网购的比例为39.67%，且每月网购次数为1―2次的比例为45.11%，所占的比重最高，而每月平均网购3次以上则占很小一部分。

（2）大学多媒体使用情况。多媒体教学在构建低碳校园中具有积极作用，通过多媒体教学可以更好地节约资源。从多媒体的利用情况来看，其利用的效率较高，大部分都能得到合理利用。在多媒体教室的利用效果方面，通过调研可知，多媒体教学在课程中所占的比例达到了80%以上，不存在无多媒体教学的情况，说明多媒体教室的利用效果较好。

（3）纸张使用情况。造纸的主要原料为木材，每5000张A4纸就等于1立方米木材，我们每造一吨纸就要砍伐大约14棵树，还要消耗300千克化工原料。节约纸张就是低碳环保、低碳校园生活。因此，在纸张使用上，需要考量师生们的用纸情况。在纸张使用方面，可以细分为纸张打印情况、废用纸张的处理方式、课本的使用等几个方面来进行进一步的分析。

第一，纸张打印情况。在纸张的使用上，通过统计数据分析（图8、图9）可知，老师更倾向于使用双面打印，比率达到了66.67%，远超半数，而超过半数的学生则更倾向于使用单面打印，单面打印与双面打印的比例也比较接近。一部分学生会选择单面打印可能是由于在打印上单面与双面打印的价格相差不大，很多同学认为单面打印之后的纸张还可以当做演草纸，否则直接用完扔掉会更加浪费；还有一部分同学认为通过单面打印会有更好的效果，而有些老师和同学则认为双面打印这种物尽其用的方式更好，而且双面打印看起来更加方便。从打印社的角度来看，其默认的打印方式也为单面打印，这样也会赚取更多的利润。

第二，废用纸张处理方式。如图10所示，在废用纸张的处理上，更多的同学倾向于将废用纸张保留着并且不去理会，所占比例为33.51%，没有对废用纸张作出一个良好的使用规划；也存在一部分学生将废用纸张直接丢弃而不理会。而最佳的低碳方式，就是将废用纸张交给回收人员进行回收，这部分学生只占总数的22.16%。

第三，课本的使用情况。如图11所示，在课本的使用方面，有占总数45.4%的同学倾向于将课本借给有需要的学弟学妹，所占的比重最高，做到了课本的循环利用，节约了资源；也有占总数比例40.50%的同学会将使用过的课本卖给回收站，这也是一种低碳的处理方式。在出售二手课本的同学中，大多为即将面临毕业的即将离校的大四学生。

第四，校园其他资源利用情况。在校园生活中，约有75.7%的同学会注意在离开教室时关灯，也会有极少部分同学从来不会注意，在自习室的利用情况上，大多数的教室都会空出很多座位。

三、建设低碳校园的策略

1、营造低碳校园环境

建设低碳校园需要全体师生的共同努力，可以通过“低碳进校园”公益活动计划得到来自文化界、演艺界的支持和推动，举办“低碳”艺术表演团进驻校园公益演出，为校园带来原创环保舞台剧等节目，演出和环保信息地完美结合，可以深刻触动学生和老师；也可以应充分利用校园广播、校园网络、校园电视台、校报和宣传栏等宣传手段进行低碳理念的传播，宣传青海省及青海高校当前严峻的生态形势，强调建立低碳生活理念、建设低碳校园的必要性和紧迫性，形成关心资源节约，身体力行节约资源的良好氛围，让以低能耗、低污染、低排放为特征的低碳生活受到广大师生的推崇，使低碳生活不再只是一种理想，更是广大师生期待的生活方式；也可以通过召开动员大会，发放低碳生活倡议书，举行低碳生活学术报告会，开展以建设低碳校园为主题的班会、党日活动、演讲比赛、征文竞赛以及评选“校园低碳先锋”等多种形式的宣传活动，营造良好氛围，大力宣传低碳生活理念，让低碳生活理念深深扎根于广大师生心中。教育和引导师生懂得低碳环保是一种修养，是一种文明的生活方式，更是每个公民的一种社会责任，从而使师生自觉地从身边的一点一滴做起，努力成为低碳生活方式的宣传者、践行者和监督者。

2、倡导低碳的校园“衣食住行”生活方式

大学生是建设低碳校园的主力军，要通过对其进行低碳生活观念教育，促使其自觉参与低碳行动。可以将低碳教育融入课程体系，在现行的课程体系中强化低碳知识和专业知识的渗透与结合，引导学生把低碳生活理念变为具体行为。学生掌握的低碳知识再多，如果没有真正树立低碳生活理念，没有真正把低碳生活理念落实在具体行动上，那么低碳生活仍然离他们很远。因此，可以从师生的衣食住行方面进行低碳校园建设。在“衣”方面：倡导旧衣赠与他人，在通过对青海高校的问卷调查可知，42.2%的大学生认为学校内有良好的捐赠渠道来进行旧物捐赠。此外，还应提倡军训服装循环利用，应养成节俭的好习惯，不频繁购买衣物。在“食”方面：拒绝食用野生动物、养成良好的饮食习惯、提倡按量购饭制，杜绝浪费、自备水壶和少喝饮料等行为习惯。在“住”方面：倡导随手关灯、充电适度、宿舍少装饰、随身携带购物袋和少使用塑料制品等行为习惯。在“行”方面：多选择步行或骑自行车、尽量就近游玩和远行选择火车等行为习惯。尽量避免多余的出行。低碳校园建设有时只是大学生活中的举手之劳，简单可行。只要从这些细微处抓起、做起，“低碳”一词在高校校园里就会成为一种使命、一种习惯、一种潮流。

3、加强学校基础设施建设，提高资源利用效率

建设低碳设施是高校节能减排的必然要求，也是建设低碳校园的关键。高校应将节电、节能、节水、节材和环保等理念融入改造、完善校园基础设施的工作之中，合理规划校园功能和布局，建立节能减排的示范与推广机制，建设科技含量高、碳排放低、环境舒适宜人的生态化、园林化、数字化校园。在校园建筑中，应坚持“更新、可还原使用、重复利用和循环使用”的原则，尽量利用自然通风采光，推广使用沼气、风能等清洁能源，减少校园对不可再生资源的消耗和依赖，并尽可能减少因建筑活动造成的对大气、土壤和水源的污染，将校园建成节能环保型建筑的试点区和示范区；在学习、生活设施建设中，推广使用LED等节能灯具、节能电器产品，选用节能环保型取暖和制冷系统以减少碳排放量；在供水设施建设中，采用无负压供水设备，节约能源和防止水质的二次污染；在水处理与循环设施建设中，采用中水循环利用系统，提高水资源的利用率；在校内市政管线设施建设中，对道路修建与水、电、气、网等管线改造实施统一规划和并网管理；在校园绿化环境建设中，要科学合理地引进本地植物种，增加校园内部物种多样性，确保一定数量的植被面积，提高植被覆盖率，以保障校园内的碳汇，构建人与自然和谐的校园环境。

4、学校领导的充分重视

高校领导的重视会对低碳校园建设起到至关重要的作用，只有将节能减排工作纳入评价学校领导业绩的指标体系，才能引起校领导的足够重视。应专门成立学校的节能减排工作领导小组，把低碳校园建设纳入学校的重要议事日程，制定具体的低碳校园建设规划，并且按照规划一步一步狠抓落实，建立年初有目标、年底有考核的低碳责任制度，及时进行奖惩，促使学校各部门严格执行相关的管理规定。要对各部门实行目标管理，即根据各部门性质、规模等实际情况，核定该部门的水、电和材料的具体指标，实行分类量化、经费包干的管理制度，把建设低碳校园工作真正落到实处。

（注：基金项目：青海大学大学生科技创新基金项目。）

【参考文献】

[1]中国低碳经济网[EB/OL].http：///.

双碳存在的问题范文

碳青霉烯对MRSA缺少有效活性，推测可能与大多数青霉素和头孢菌素一样，不能很好地与MRSA特有的青霉素结合蛋白PBP2a(或PBP2，)相结合。因而，在碳青霉烯中引入与PBP2a的“结合元素”，提高与PBP2a的亲合力，有可能提高碳青霉烯的抗MRSA活性。根据这一设计思路，我们设计了l，3，4—噻二唑碳青霉烯类新化合物60a—f。通过三氟甲磺酸酐活化1—β甲基碳青霉烯双环母核，将制备的5—取代的2—巯基—1，3，4—噻二唑侧链引入碳青霉烯双环母核的C—2位，脱去保护基，成功地合成了1，3，4—噻二唑碳青霉烯类新化合物60a—f’钾盐。并测定了新化合物60a—e的体外抗菌活性。

在合成的新化合物中60a、b的活性最强，其抗菌活性与对照药泰能、美罗培南、万古霉素相比：(1)对MSSA抗菌活性明显优于万古霉素及美罗培南16倍；与泰能相等。(2)对MRSA抗菌活性略弱于万古霉素；明显优于美罗培南4倍及与泰能16倍。(3)对肺炎球菌敏感菌抗菌活性明显优于万古霉素和泰能16倍，优于美罗培南32倍；对肺炎球菌耐药菌抗菌作用明显优于万古霉素和泰能2倍，优于美罗培南8倍。(4)对肠球菌敏感菌抗菌活性与万古霉素和泰能相等，是美罗培南2倍；对肠球菌耐药菌抗菌活性略弱于万古霉素，明显优于美罗培南32倍及与泰能16倍。(5)抗革兰阴性菌作用明显弱于美罗培南；但对绿脓杆菌显示有一定的抗菌活性，与泰能的抗菌作用相比差别不大。

从以上结果可以看出，合成的碳青霉烯类新化合物60a、60b抗革兰阳性菌活性除MSSA弱于泰能外，对MRSA、肺炎球菌、肠球菌活性均强于泰能和美罗培南。与临床上的抗MRSA抗生素—万古霉素相比对MSSA、肺炎球菌活性强于万古霉素，抗MRSA、肠球菌活性比万古霉素稍弱。经过进一步的生物学性质的研究和结构改造，有望开发成为抗MRSA的新一代碳青霉烯类抗生素。

随着硫霉素的问世和青霉素、头抱菌素耐药菌的出现，碳青霉烯类抗生素已成为当前治疗院内严重感染，包括多重耐药茵感染的一类有效的抗菌药物。虽然，亚胺培南、美罗培南等已上市的碳青霉烯具有很强的抗菌活性、超广的抗菌谱，并对β—内酰胺酶稳定，但对甲氧西林耐药的金黄色葡萄球菌(methicilliH—resistantStraphylococcusaureus，MRSA)缺乏有效的抗菌活性。从1961年第一次发现MRSA以来，MRSA现已成为全世界范围内最常见的院内感染病原菌。由于该菌不仅对各类β—内酰胺类抗生素具有内在的耐药性，而且通过获得其它耐药基因而呈现出对其它类抗生素的多重耐药性，给临床治疗带来了严重问题。目前，万古霉素(vancomycin)作为临床上治疗MRSA感染的一线用药，但因其具有副作用，限制了它在临床上的应用。而且，随着万古霉素在临床上的广泛应用，万古霉素耐药的MRSA和肠球菌的出现，已成为临床上更为棘手的问题。因而，迫切需要探寻新的具有强抗MRSA活性的碳青霉烯类抗生素。

碳青霉烯对MRSA缺少有效活性，推测可能与大多数青霉素和孢菌素一样，不能很好地与MRSA特有的青霉素结合蛋白PBP2a(或PBP2’)相结合。因而，在碳青霉烯中引入与PBP2a的“结合元素”，提高与PBP2a的亲合力，有可能提高碳青霉烯的抗MRSA活性。根据这一设计思路，我们设计合成了碳青霉烯类新化合物60a—f，并测定了新化合物60a—e的体外抗菌活性。

(一)1，3．4—噻二唑碳青霉烯类新化合物的合成

如前所述，为了寻找具有抗MRSA活性的新碳青霉烯类抗生素，我们设计将5—位取代的2—疏基—1，3，4—噻二唑引入1—β甲基碳青霉烯双环母核的C—2位，合成碳青霉烯新化合物。我们先选取具有代表性的取代基：2—吡啶基、苯基、甲基、氨基、酰胺基，进行初步的合成，并测定其体外抗菌活性，望能发现对MRSA具有有效活性的l，3，4—噻二唑碳青霉烯新化合物，进一步进行深入的构效关系研究，合成出具有开发前景的抗MRSA碳青霉烯类抗生素。

1．侧链5—取代的2—巯基—1，3，4—噻二唑引入

将制备的侧链5—取代的2—巯基—1，3，4—噻二唑引入碳青霉烯双环母核的C—2位，我们采用与活化的1—β甲基碳青霉烯双环母核的烯醇磷酸酯在二异丙基乙基胺的存在下，进行反应，但未能得到预期产物。这可能是由于侧链5—取代的2—巯基—l，3，4—噻二唑存在异构现象：其酮式结构的存在，减弱了硫的亲核性，使反应活性降低。

根据亲核取代反应机理，将制备的烯醇三氟甲磺酸酯(57)代替烯醇磷酸酯，使反应活性增强；同时将侧链制成硫醇锂盐，增强其亲核性，在无水四氢吱喃中，成功地在碳青霉烯双环母核的C—2位引入5—位取代的2—巯基—1，3，4—噻二唑侧链，得到产物(58)。

2．羟基脱保护

以二甲基甲酰胺、N—甲基毗咯烷酮作溶剂，与氟化氢铵在室温反应96h，即可脱去羟基的叔丁基二甲基硅醚保护，得到产物(59)。3．羧基脱保护

用Pd(PPhz)4—PPhz作催化剂，与2—乙基己酸钾反应，脱去烯丙基，用大孔树脂柱层析纯化，冷冻干燥，得到目标产物(60)。其中，化合物(59f)侧链氦基上的烯丙氧碳基保护也应同时脱去，得到产物(60f)，但分离纯化得到的是少量的氨基直接与烯丙基相连的产物(60f’)。推测，可能由于游离氨基很活泼，类似于硫霉素，在脱去烯丙氧碳基和烯丙基保护后，分解失活，而有少部分侧链氨基脱去烯丙氧碳基后因与脱下的烯丙基反应或经六元环环状过渡态重排生成烯丙胺产物(60f’)，得到稳定，而未致分解。

(二)1，3，4—噻二唑碳青霉烯类新化合物60a—e的抑菌试验

双碳存在的问题范文

关键词：城市污水；脱氮除磷；反硝化除磷；反硝化聚磷菌

中图分类号：[R123.3]文献标识码：A

污水厂脱氮除磷的传统工艺如：A2/O、氧化沟、SBR等，普遍存在基建投资大、运行费用高、能量浪费、排放温室气体等一系列问题[1]。研究表明自然界中存在着另一类反硝化除磷菌，这种细菌很好地解决了传统生物脱氮除磷中反硝化细菌与聚磷菌竞争碳源的问题。反硝化除磷技术是由反硝化聚磷菌(DPB)在厌氧/缺氧(A/A)交替环境中,通过它们独特的新陈代谢功能同时完成过量吸磷和反硝化脱氮双重目的[2]。

1反硝化除磷技术原理

反硝化除磷（denetrifiyingphosphorusremovingbacteria,DPB）技术原理和传统A/O法除磷机理极为相似。厌氧阶段，DPB释磷过程和传统除磷工艺中聚磷菌(PAOs)基本是一致的；而在缺氧阶段，不同于(PAOs)以O2作为电子受体，DPB是以NO3-作为氧化胞内PHB的电子受体。它利用降解厌氧阶段储存于体内的PHB产生的能量ATP，大部分供给自身细胞的合成(糖原的合成)和维持生命活动，一部分则用于过量摄取水中的无机磷酸盐，并以Poly—P的形式储存在细胞体内；同时NO3-被还原为N2。如此在厌氧缺氧交替运行条件下，通过DPB的新陈代谢作用即可同步实现反硝化和除磷的效果[3]。

2反硝化除磷技术工艺

目前，满足DPB所需的工艺有单、双两级。在单级工艺中，DPB细菌、硝化细菌及非聚磷异养菌同时存在于悬浮增长的混合液中，经历厌氧/缺氧/好氧三种环境[4]。最具代表性的是BCFS工艺。在双级工艺中，硝化细菌独立于非聚磷异养菌而单独存在于某一反应器中。

2.1单级工艺（BCFS工艺）

BCFS工艺实际上是UCT工艺的一种变型。虽然UCT的设计原理仅仅是基于对PAOs所需环境条件的工程强化,但实践中发现该工艺中存在着不少的DPB细菌。

2.2双级工艺

在双极工艺中，硝化细菌独立于DPB而单独存在于好氧SBR反应器或者固定膜生物反应器中，实现了硝化和除磷功能菌的分离，从而避免了聚磷菌和反硝化菌争夺为低分子挥发性有机酸（VolatileFattyAcid,VFA）而产生矛盾，同时避免了硝化细菌需要较长污泥龄（SRT）和聚磷菌需要较短SRT之间产生矛盾。根据其原理发展起来的工艺有Dephanox工艺、A2NSBR工艺等。

2.2.1Dephanox工艺

回流污泥完成在厌氧池中的放磷和PHA的储备后在中间沉淀池中进行泥水分离。分离后的上清液直接进入随后的固定膜反应池中进行硝化；被沉淀的污泥跨越固定膜反应池进入一缺氧的悬浮生长反应池内同时完成硝化和摄磷，然后再进入曝气池再生污泥（氧化细胞内残余的PHA)，使其在下一环中发挥最大的放磷和PHA储备能力。此工艺具有能耗低，污泥产量低且COD消耗量低的特点。

2.2.2A2NSBR工艺

A2NSBR工艺由A2/O-SBR反应器和N-SBR反应器组成。A2/O-SBR反应器可去除COD和反硝化除磷脱氮;N-SBR反应器主要起硝化作用。这两个反应器的活性污泥是完全分开的，只将各自沉淀后的上清液相互交换。

3反硝化除磷工艺的特点

反硝化除磷的主要特点是碳源利用高效、泥龄控制先进，在处理低碳氮比的废水方面具有很大的优越性。

3.1一碳两用

传统除磷工艺的缺氧段主要进行反硝化反应，只有提供足够的电子供体才能保证反硝化过程的顺利进行，在好氧段，需要曝气来进行好氧摄磷。在反硝化除磷工艺的缺氧段，同样进行反硝化反应，但是反硝化所需的电子供体（碳源）由DPB细胞内的PHB提供，而不需要额外碳源。在反硝化除磷工艺中，废水中的碳源在厌氧段由DPB以PHB的形式储存起来，在缺氧段发挥除磷和脱氮作用，达到了“一碳两用”的目的。

3.2双泥系统

实践证明，采用双泥系统更易获得良好的处理效果，操作控制也更灵活。硝化细菌和聚磷菌在生长动力学上的巨大差异，给常规单泥系统的生物除磷工艺的污泥龄控制带来了较大的困难。

在双泥系统中，硝化系统和除磷系统彼此独立，具有以下优点：①DPB只经历交替的厌氧缺氧环境和短暂的好氧环境，有助于该菌的进一步富集，并能根据摄磷需要来控制泥龄；②氧气主要用于硝化作用，氧气消耗降至最低；③硝化反应器进行相对单一的硝化作用，反应器体积进一步缩小；④采用硝化-反硝化工艺流程，减少回流量，并为缺氧段摄磷提供了足够的硝酸盐。

3.3兼顾脱氮和除磷

如果将反硝化除磷工艺的脱氮和除磷能力分别与传统生物除磷和反硝化工艺相比，没有优势可言，其优势主要在于对除磷脱氮的整合优势。在一定程度上，反硝化除磷工艺可以利用有限的碳源，较好地兼顾除磷和脱氮效率。对于低C/N比废水，反硝化除磷工艺的优势则十分明显。

4反硝化脱氮除磷工艺存在的问题

4.1C/N比和C/P比

C/N比对反硝化除磷系统的运行效果影响很大，控C/N比实际上就是控制了系统中反硝化菌和反硝化除磷菌(DPB)这两类菌的优势生长。要想获得理想的反硝化除磷效果，应尽可能使外碳源硝酸盐不在同一时间内共存，否则需调整二者的比例才能获得氮、磷的完全去除。但在实际的工程中不可能达到完全的理想条件，在我国南方城市的污水多属于低碳高氮的特点，所以进水C/N比仍是反硝化除磷的限制因素。

4.2MLSS和SRT

SRT也影响着MLSS的大小。DPB是在厌氧/缺氧的条件下生长的，与厌氧/好氧环境中生长的PAO相比生长速率较慢，所以系统只有维持较长的SRT，才能保证较大的污泥浓度；相反，如果SRT较短则MLSS浓度较低，则无法保证系统的正常运行。

5结语

反硝化脱氮除磷作为一种新的可持续发展的生物污水生物处理工艺具有极好的发展前景，不仅节约能源和碳源，而且可以实现污泥减量，以其独特的高效脱氮除磷优越性日益得到人们的青睐。目前,反硝化除磷技术已从基础性研究发展到了工程应用阶段。实践表明它对城市污水,特别是C/N比值较小的污水有很好的处理效果。随着各项研究的深入，反硝化除磷工艺的可控性及稳定性将得到进一步提高，为其工程化应用铺平道路。

参考文献：

[1]陈威,李晓梅,李博.脱氮除磷工艺发展探讨[J].黑龙江环境通报,2009,33(2):62-68.

[2]裘湛.污水反硝化除磷技术研究进展[J].污染防治技术,2009,6(22):79-82.

双碳存在的问题范文篇6

一、能源革命由创新和技术进步推动

碳达峰、碳中和将引发以去碳化为标志的科技革命，从而为全球科学家和社会各界提供广阔的创新平台和合作空间，催生基础研究领域一系列新理论新方法新手段，孕育一系列重大颠覆性技术创新，带来新产业、新交通、新建筑、新能源乃至新的发展方式和消费模式。纵观世界历史，每次能源革命都是由技术革命引发的，由发明某种动力机械带动对能源资源的开发利用甚至引发工业革命。蒸汽机的出现引发以煤炭大规模开发为特征的第一次能源革命；内燃机的诞生促发以石油开发利用为代表的第二次能源革命。而今，可再生能源开发利用将成为第三次工业革命的动力，不仅要替代煤炭、油气等化石能源，电、氢及其载体(如氨)可能成为新的能源组成，构成全新的能源体系。无论是能源生产端低碳化，还是能源消费端提效，都离不开技术进步以及创新的支撑。碳达峰碳中和将成为世界各国技术进步和创新的“竞技场”。实现“双碳”目标，既要材料、制造工艺和能源等方面的技术更新迭代，也要工业、农业、交通、建筑等领域的挖潜提效，提高能源利用效率。在我国的能源生产和消费活动中，化石能源占据着极为重要的地位。现阶段，我国用得最多的能源是煤炭、石油、天然气、可再生能源与核能等化石能源。2022年，我国能源活动中，化石能源活动占56.8%，排放的碳占比很大。因此，为了减少化石能源碳排放，我国对相关技术进行了大量研发、创新和应用。例如，钢铁、水泥、化工等高能耗高排放大户中，碳排放量主要与生产技术工艺相关。实现工艺流程低碳再造是碳减排的关键和核心技术。我国为了推动化石能源向高值、高效和清洁转化发展，在碳基分子转变为化学品和新材料等方面进行了关键技术攻关。科技部依托重点研究计划，在煤炭清洁高效利用和节能技术、可再生能源与氢能技术、储能与智能电网技术等方面部署了一系列研究，未来还将启动“碳中和关键技术研究与示范”重点专项。中国科学院完成了“应对气候变化的碳收支认证及相关问题”“低阶煤清洁高效梯级利用关键技术与示范”等项目，启动了“变革性洁净能源关键技术与示范”战略性先导科技专项，以能源技术革命推进能源革命。

二、在“双碳”领域“领跑”成为新时代新使命

双碳存在的问题范文篇7

关键词：CDM；碳交易；对策

碳金融市场自《京都议定书》生效便进入了快速发展期。碳金融市场交易工具和交易平台的多元化也带动了其交易规模的逐年增长。从英国新能源金融公司（NewEnergyFinance）2009年6月的预测报告中我们可以了解到，碳交易市场有望超过石油市场成为世界第一大市场。碳排放额度将取代石油成为世界第一大商品。

《联合国气候变化框架公约》第三次缔约方大会（京都会议）通过的附件I中指出，缔约方（具有强制减排任务的国家）在境外实现部分减排承诺的一种履约机制即清洁发展机制（CDM）。清洁发展机制的目的是协助其他国家地区实现有益于《公约》的最终目标，实现可持续发展。中国作为非附件I国家，在碳金融市场中主要通过CDM机制向发达国家提供经核证的碳信用产品。我国虽然是核证减排量（CERs）的最大提供者，但是碳交易的市场和标准都在国外，为全球碳市场提供的巨大的减排量被发达国家低价购买后，包装、开发成价格更高的金融产品在国外交易。我国碳交易市场刚刚起步，在当前低碳经济发展战略的形势下，探讨CDM下我国碳交易机制的建立、发展的对策和路径具有特别重要的意义。

一、CDM与我国碳交易

（一）CDM概述

CDM的核心是允许发达国家和发展中国家进行项目级的减排量抵销额的转让与获得，即发达国家通过提供资金和技术，使发展中国家在可持续发展的前提下进行减排并从中获益，发达国家缔约方亦由CDM取得排放减量权证，以履行在议定书第三条下的承诺。CDM是基于项目的配额交易，其指标减排量是由具体的减排目标产生的，每个项目的完成就会有很多的信用额产生，其减排量必须经过核证。

（二）我国CDM项目的发展现状

截至2011年1月，在联合国CDM执行理事会（EB）批准注册的全球2744个CDM项目中，5.01亿吨CO2当量的核证减排量已经获得EB的签发，签发总量为2005年的501倍。其中，我国的注册项目占全部项目的42%，共有1168个项目成功注册。其所带来的效益非常明显，减排量被核证签发的约为2.677亿吨，占东道国CDM项目累计签发总量的53%。

碳基金和金融机构推动着CDM项目交易的发展。2006年5月17日，兴业银行与国际金融公司签署的《能源效率融资项目合作协议》为国际金融公司与首家中资银行合作开展的中国能效融资项目，接着其他中资银行也相继开展了基于CDM的项目融资业务。由财政部牵头、七部委共同运作的中国CDM基金在2007年3月正式运营；2009年7月，上海浦东发展银行为陕西两个装机容量合计近7万千瓦的水电项目率先以独家财务顾问方式引进CDM开发和交易专业机构，取得了成功，至少为项目业主带来额外出售碳排放权的收入约每年160万欧元，走在了国内银行的前列。

（三）我国CDM市场存在的问题

我国的碳产品交易量虽大，但碳信用产品的交易价格却远远低于发达国家，有些甚至低于同类型的发展中国家，主要原因有两个：首先我国的CDM项目都是以由买家承担全部的风险的“双边项目”为主要方式，这种低风险方式的收益也较低，使得中国在CDM交易的议价上没有多少优势；其次我国产生的减排量交易基本上是在初级市场完成交易的，而发达国家则运用远期合约购买产品在国外进行交易，使得发达国家掌握了定价权的标准和交易市场，我国只不过充当了来料加工厂的角色。

另外，CDM机制本身也存在一些问题：一是CDM的审批标准是发达国家制定的，其审批机构大部分都在国外，所以我国CDM项目往往注册过程复杂、耗时时间长、成功率较低；二是CDM项目机制自身周期滞后和低效，导致交易成本过高、减排量损失严重和市场价值低下等后果。

二、全球主要碳交易市场的发展概况

（一）欧盟排放交易计划

欧盟排放交易体系已经成为世界上最大的区域碳市场，涉及欧盟27个成员国，近1.2万个工业温室气体排放实体，还有众多的交易中心，如巴黎Bluenext碳交易市场、欧洲气候交易所（ECX）等。目前，全球总量的3/4以上的碳产品的交易量在欧洲市场中完成。欧盟排放交易体系有两个特点：一是遵约、风险管理、套利和获利了结等的交易目的多样化；二是EUA现货、期货和期权等交易品种多样化，欧盟排放交易体系交易品种的价值超过30亿美元。欧洲气候交易所（ECX）成功运用欧盟排放交易体系的配额机制使其成为全球最活跃的碳排放权衍生品交易市场。

（二）美国芝加哥气候交易所

美国虽然没有核准《京都议定书》，但于2003年建立了芝加哥气候交易所（CCX）。它是全球第一个由企业发起的、以温室气体减排为目标和贸易内容的专业市场平台，其交易品种丰富，包括二氧化碳、甲烷、二氧化氮、氢氟碳化物、全氟化碳和六氟化硫等。荷兰、加拿大、中国等地区都设有该交易场所，如中石油及天津产权交易中心共同组建的天津排放权交易所（TCX）。其中，CCX2008年交易量和交易额分别是0.69亿吨和3.09亿美元，呈现快速增长的趋势。

（三）印度碳交易市场的发展

发展中国家真正的碳交易所在印度。CDM生效之初印度采用双边开发，从2005年起其双边改为单边碳策略，通过储存注册成功的CDM项目所签发的CER来控制市场的波动及降低减排成本。由于金融机构、企业和民间组织的大力参与，印度碳交易市场的成交量稳定并保持良好的发展势头。

三、我国碳交易市场现状及其前景

（一）碳交易现状

中国虽然是最大的发展中国家，却没有被《京都议定书》纳入到强制减排计划，一直通过CDM参与全球的碳交易市场活动。我国的实体经济企业为世界碳交易市场创造了众多减排额，大部分是CERs。随着全球碳交易市场的发展，我国也在大力发展碳交易市场，现在已经形成了以北京环境交易所、上海能源交易所、天津排放权交易所为主的多家环境交易所，但是尚未形成一套规范统一的市场规则和法律制度来约束碳交易行为，而且碳交易产品比较单一，交易量也比较小。

（二）碳交易前景

具有强制减排任务的国家2008～2012年的减排义务在《京都议定书》中有详细的规定。根据国际权威机构有关数据，我国碳交易前景非常诱人。根据世界银行2010年的报告，只有2009年第一季度CER的输出量超过了需求量，而在2008年年底到2009年五个连续季度中的其余的四个季度均为需求量大于输出量（见下表）。这四个季度的供求缺口表明，我国CDM存在巨大的发展潜力。联合国开发计划署预计，发达国家2012年要完成的50亿吨温室气体减排中一半要以CDM的形式出现。彭博新能源金融预测，只有CERs的预测供应量在《京都议定书》的有效期内是12.92亿吨的情况下才能够保证2012年的充足供应量，而截至2011年1月只有约5.01亿吨被签发，产生的巨大缺口也会给我国CDM项目的发展带来巨大的空间。

虽然现在还没有2012年以后的相关强制减排的法规出台，但是不可否认，碳交易的发展前景依然很乐观。据世界银行碳基金预测，如果2050年大气中温室气体浓度稳定在550ppm，全球碳市场的需求将达到2008年的10倍，约为500亿吨，这说明碳市场发展空间很大。即便CDM在2012后发生改变，依据我国碳信用市场巨大的发展潜力和发达国家强制减排的需要，也会有类似CDM的机制依据这种需要而产生。

四、建立和完善我国CDM下的碳交易对策

我国必须在低碳经济战略中建立自己的碳交易市场，从而使我国的碳交易市场逐渐成熟起来，交易平台、工具、产品融入国际市场，形成自己的市场定价机制和价格理论，从而能够参与世界的碳交易市场规则的制定，更加积极主动地参与低碳时代的国际碳交易竞争。

（一）加强对CDM项目的引导

1.加强CDM的宣传，重视人才队伍建设

对CDM进行广泛宣传，让企业转变传统观念，认识CDM的社会意义和经济意义。组织专门机构总结我国CDM项目注册过程中的问题，让企业了解CDM如何运作，给我国CDM项目的开发提供借鉴。

CDM的人才应该是金融、环境、能源等专业的复合型人才。我国处于碳交易市场发展的初期，应该加大对相关人才的培养，使之熟悉国家产业政策，能源政策和法规、CDM的开发和运作过程等。

2.提供专业的CDM咨询服务

CDM项目下的碳减排是一种虚拟产品，开发程序和交易规则都比较复杂，只有专业的机构具备此类项目的开发和执行能力。应该大力发展中介机构的分析、评估、规避项目风险和交易风险等方面的技术咨询服务体系来帮助企业。另外，政府作为CDM项目的倡导者，应该为清洁发展机制提供资金和技术支持，倡导金融机构为CDM项目提供配套的金融服务体系，给碳交易更大的发展空间。

（二）加强碳交易的制度构建

政府需要把发展碳金融切实纳入到可持续发展的战略框架内，积极引导各级市场规范有序地发展，达到合理配置环境资源的目标。我国碳交易尚处于试点阶段，排放权交易的审批和制度都没有统一的标准，因此应完善有关碳排放权交易的各层级法律、法规，规范碳排放权交易的运行，奠定碳排放权交易的法律基础。

（三）建立和完善碳交易市场

一是中国的环境交易所应加强与先进国家或地区同行的交流合作，将我国从国际碳市场及其形成的价值链中的低端角色释放出来，加大我国在国际碳市场交易的活动力度，逐步掌握国际碳交易市场的主动权，最终将我国碳市场发展成为国际化的交易平台。

二是处于市场的起步阶段碳排放减排系统应主要围绕基于项目的CDM和资源减排VER展开产品供应市场。政府应鼓励企业展开自愿减排并在资金、技术和碳税方面给予优惠。在有效的激励下，推动碳减排的理念和行动有机结合。

（四）创新碳交易产品

相比欧美等发达国家的碳金融市场，我国碳金融产品比较单一，多以基础产品出现，缺乏衍生产品的创新。因此，我国应大力鼓励金融机构推出适合国情的多种碳产品，如碳债券、碳基金理财产品、以CERs为质押的贷款、碳交易保险及碳期权、期货等的碳产品，以丰富碳产品市场，增加市场的流动性和效率。

（五）以CDM为契机，推进人民币国际化

一国货币的崛起，通常与国际大宗商品、特别是能源计价和结算绑定权紧密联系。目前，欧元在国际碳产品的结算中占据主要地位，美元和日元是仅次于欧元的结算货币，这些国家为使本国货币成为未来碳交易的主要结算货币都在积极构建与碳交易相关的货币体系。

在新一轮能源经济发展中，我国应以碳交易发展为契机，努力向国际碳交易市场看齐，加快与国际市场接轨的步伐，使人民币国际化并在结算中获得一席之地，最终使人民币成为新的“碳本位”国际货币体系的重要部分。

参考文献：

[1]周宏春.世界碳交易市场的发展与启示[J].科技与经济，2009（12）.

[2]王遥.碳金融[M].北京：中国经济出版社，2009.

[3]熊焰.低碳之路[M].北京：中国经济出版社，2010.

[4]杨志，陈波.中国建立区域碳交易市场势在必行[J].经济学前沿，2010（07）.

双碳存在的问题范文篇8

关键词：低碳经济；综合金融监管；碳金融；监管模式；双峰模式

一、引言

碳金融泛指所有服务于限制温室气体排放的金融活动。碳金融的发展使资金流向低碳市场的效率大幅提高，是促进低碳经济发展的催化剂。碳金融可以分为两类，一类是基于碳项目的金融活动，另一类是基于碳配额的金融活动。

目前，国际碳金融市场已经发展壮大并趋于成熟，成为碳金融发展的基础。我国的碳金融市场虽然起步较晚，发展相对滞后，但碳金融产品的创新和碳市场的发展非常迅速，一方面碳金融的发展促进了低碳经济的发展，另一方面碳金融风险随着碳金融业务的发展而日益增加。目前，国际上有关碳金融风险监管的研究尚属罕见，国内相关研究更是处于空白阶段。由于金融系统具有内在的脆弱性，金融机构的企业性质决定了其具有趋利性的本质，并且金融风险一旦发生，具有极强的负外部性和传染性，所以碳金融风险的防范是碳金融稳健发展的必要保证。

欧盟在建设碳金融市场方面有相对丰富的经验，并取得了巨大的成功。但是学者们的研究始终围绕金融发展和金融风险的范畴，而没有突破并上升为碳金融监管的研究，即缺乏政府如何控制碳金融风险方面的研究。国内学者的研究主要集中在三个方面——一是集中在碳金融市场建设方面的政府的角色问题。申文奇（2011）在研究我国碳金融市场建设方面，通过比较欧盟金融市场以及碳金融制度，提出有关我国碳金融建设以及碳金融体系建设的几点建议。他认为在碳金融市场建设上面，政府角色十分关键，政府先行引导，后续市场主导。政府的主要角色是规划者、监督者、管理者和引导者，引导各级市场向规范有序的方向发展，最终保障环境资源在市场中得到合理配置。二是在肯定政府在碳金融市场中的主导地位的同时，研究碳金融发展中政府如何给予配套政策，沈冰等（2011）也认为发展碳金融需要完善碳金融发展的综合配套政策。三是关于京都议定书的讨论。在国内，同样难以找到碳金融风险监管方面的研究。在把风险控制在一定限度的条件下发展碳金融是我国政府的必要选择，因此，在大力发展碳金融以促进低碳经济发展的大背景下，讨论如何预防碳金融风险，建立怎样的碳金融监管模式具有理论和现实意义。

在过去的20年内，大的跨国经营的金融集团的出现，金融机构金融业务的融合和金融趋同的出现，使银行、保险和证券呈现出一体化的趋势，这使得部门与部门之间的界限越来越模糊，因此，采用综合机构模式来监控金融风险的国家逐渐增多。碳金融产品不断创新，碳金融市场逐步建立起来，政府、银行、证券、保险、基金、担保公司等各家金融机构都可能开展碳金融业务。碳金融业务涉及到各种类型的金融机构、金融产品、金融衍生品，采用原来的分业监管模式可能效率低、效果差、不能形成规模经济，不适应碳金融发展的要求，因此，借鉴国际上的金融监管实践和研究，讨论我国的碳金融综合监管模式的可行性具有现实意义。

全文分为五部分。第二部分分析我国现行金融监管模式用于碳金融监管可能出现的问题；第三部分探讨采用综合监管模式的可行性；第四部分研究如果采用综合监管模式，采用综合监管哪种模式更适合；第五部分为本研究的主要结论与总结。

二、我国现行金融监管模式分析

我国现行的监管模式是分业监管，采取了“三会一银”的监管格局。在经济全球化，金融一体化的大环境下，我国的金融机构呈现出以全能化为特征的混业经营趋势。金融机构经营模式的变化也给监管带来了新的挑战。吴思麒（2004）分析我国现行金融监管组织机构模式时，认为存在以下问题：一是分业监管模式已经不能适应混业经营的现实要求，不能及时发现风险和有效控制风险。二是分业监管对上市金融机构的监管存在目标冲突。三是金融控股公司的出现使分业监管暴露出许多弊端，出现了监管的内容相近，职能重复；地位平等、各司其职；信息不能共享，难以沟通和协调；规模不经济；监管真空等一系列问题。四是目前的分业监管模式不利于监管业务多元化的外资金融机构。

碳金融市场中跨国合作更为普遍，碳银行、碳保险、碳证券之间密切相关。碳基金、碳项目让国际合作变得更加紧密。目前分业监管的模式的问题变得更为显著。

双碳存在的问题范文1篇9

那么，在高中化学中如何将教师的“讲”和学生的“练”有效地结合起来呢？

一、要充分发挥教师的主导作用，

精讲释疑

教学过程是师生互动的过程，教学中教师始终是课堂活动的组织者，是学生学习的引导者，而学生则是学习的主体，两者之间是相互依存而不可分割的.新课标中提倡突出学生的主体性，但这是基于发挥教师主导作用而进行的，教学中教师不能突出了学生主体性而忽视了教师的主导作用.相反要通过教师引导学生合作探究，利用教师精讲来促进学生对化学知识的系统构建.

1.引导合作探究

教学中，教师要结合一定的教学目标和教学内容，以问题为引导，让学生以小组为单位合作分析并解决问题，不能提出问题后就把课堂丢给学生，而是要根据提出的问题层次性的引导学生进行探究.

例如，在讲“有机化合物的结构特点”时，教师提出问题；碳原子最外层中子数是多少？怎样才能达到8电子稳定结构？碳原子的成键方式有哪些？碳原子的价键总数是多少？什么叫单键、双键、叁键？什么叫不饱和碳原子？引导学生通过观察讨论，让学生在探究中认识有机物中碳原子的成键特点.在这个过程中，教师要深入到各个小组中对学生分析问题的过程进行指导，同时要注重鼓励学生.

2.教师精讲释疑

学生经过小组探究后获得了一定的知识构建，但这些知识还较为零散，此时教师可充分发挥学生小组间的作用，让不同的小组围绕教师提出的问题进行展示，教师再总结归纳，精讲释疑.

例如，在讲“有机化合物的结构特点”时，学生小组展示后，教师可总结如下：有机物中碳原子的成键特征：1.碳原子含有4个价电子，易跟多种原子形成共价键.2.易形成单键、双键、叁键、碳链、碳环等多种复杂结构单元.3.碳原子价键总数为4.不饱和碳原子：是指连接双键、叁键或在苯环上的碳原子（所连原子的数目少于4）.这样学生对有机物中碳原子的成键特点才会有更系统的认知.

二、要充分体现学生的主体作用，

以练促学

教师的“讲”实质是一种组织和引导，在此基础上促进学生对知识的构建.但在这个过程中，教师还需注意，在学生进行合作探究前，教师要根据教学目标而引导学生自主学习，然后再进入合作探究过程.同时，教师要根据学生的探究结果而及时以练习来促进学生应用能力的培养.

1.引导自主学习

新课改下提倡合作探究学习，这种学习方式能较好地激发学生的主体意识，让学生积极参与到课堂教学中.但新课改下提倡的合作探究学习是基于自主学习而进行的，忽视了这一点，合作学习就容易成为走形式.

在自主学习中，教师要根据一定的教学目标而用问题来引导学生自主阅读教材，在自主阅读和探究中形成自我的知识构建，初步了解所要学习的内容.如“卤代烃”的教学中，烃的定义、分类，卤代烃的用途、危害.溴乙烷的物理性质、分子组成和结构、溴乙烷的消去反应等就是基本的自主学习内容，教师可通过不同的问题来引导学生先自主学习.

2.针对知识练习

学生在自主学习基础上进行合作探究后构建起一定的知识体系，接下来教师就需针对所学知识来引导学生进行训练，从而提高学生的问题能力和实践能力.在这个过程中，教师可摆脱传统“讲后练”的模式而采用“边学边练”的模式进行.

双碳存在的问题范文篇10

气候变暖已经成为人类所面临的最大挑战之一。为了遏制全球气候变暖，各国签署了《联合国气候变化框架公约》，采取了一系列措施控制等温室气体排放。虽然取得了一些成效，但是在温室气体减排方面，诸多问题都有待解决，发展中国家的减排义务便是广受争论的议题之一。随着经济的高速增长，中国已经超过美国成为全球最大的排放国。根据《京都议定书》确定的共同但有区别的责任”，只有附件一国家（大多数为发达国家）需要承担强制减排义务，而中国并不在其中。但一些发达国家认为，要实现把大气中温室气体浓度稳定在防止气候系统免受危险的人为干扰的水平上”这一公约最终目标，必须以以中国为首的新兴经济体实施大量减排措施为先决条件，这类观点在近几次气候大会的决议草案中都得到了体现。作为负责任的大国，中国在哥本哈根气候大会上承诺到2022年单位GDP碳排放比2005年下降40%～45%。即便如此，可以预见，在不久的将来中国将在国际社会监督下承担强制减排责任。

国际贸易分工是优化资源配置、增进全球福利的基本手段。但贸易分工必然引发碳转移排放。随着发达经济体日渐向服务和高新技术产业转型，其高能耗、高污染的低端制造品越来越依靠从发展中国家进口。这种分工格局必然引发发展中生产国通过出口贸易承担发达消费国的能耗和环境污染”的碳转移排放问题。目前国际社会采用的以生产排放”为基准的碳减排核算方法没有反映碳转移排放的事实，不但有失公允，而且使得发达国家缺乏减排及转让减排技术的激励，不利于全球减排的终极目标。准确计量贸易中的隐含碳及贸易引发的碳转移排放，是融入消费排放”准则，在国际范围内合理分配碳减排责任的前提条件。本文以中英货物贸易为例，准确测度贸易中的隐含碳及贸易引发的碳转移排放，在分析其变动趋势和影响因素的同时，试图提供一个更加科学的碳排放与碳减排核算框架。

二、文献综述

源自贸易全球化对世界环境影响问题的关注，国外一些学者较早就意识到国际贸易中隐含碳的重要性。Wyckoff，A.W.andRoop，J.M.（1994）通过评估1984～1986年OECD最大的6个国家进口工业制成品的隐含碳，得出了如果进口货物占国内产品消费的比重很大，那么仅仅针对国内温室气体减排的政策将会大打折扣”的结论。Schaeffer，R.andLealdeSa'，A.（1996）分析了1970～1992年巴西进出口货物情况，认为发达国家正通过离岸生产向发展中国家转移碳排放。Munksgard，J.andPederSen，K.A.（2001）提出了究竟是产品的生产者还是消费者应该为碳排放负责。Ferng，J.J.（2003）则建议用受益原则来分配因为产品消费所产生的污染物排放的责任。Ahmad，N.andWyckoff，A.（2003）计算了24个国家国际贸易中的隐含碳，并且探究了贸易引发的全球碳排放的地理转移趋势。张晓平（2009）采用投入产出法分析了中国货物进出口贸易产生的排放转移效应，并指出中国出口商品内涵排放量在2000～2009年处于上升态势。

近几年，随着气候和碳排放问题的升温和研究的深入，从双边贸易角度研究隐含碳和碳排放的文献开始出现。Shui，B.andHarriss，R.C.（2006）估算得出中国对美国出口而产生的占每年中国碳排放总量的7%～14%。同时，由于中国大量使用煤炭作为能源并且制造技术缺乏效率，中美贸易在1997～2003年间使全球多排放了720百万吨。YouLi.andHewittC.N.（2008）估算了2004年中英双边贸易的隐含碳排放。结果显示，通过中英贸易，英国避免了11%的碳排放。尹显萍、程茗（2010）运用投入产出法对中美商品贸易中的内涵碳进行了测算，发现2000～2008年中国对美国内涵碳的年净出口量高达1.42～6.73亿公吨，占中国化石燃料碳排放总量的4.7%～10.9%。尹显萍等（2010）从国家、部门和重点行业三个层次定量研究了中日商品贸易中的内涵能源问题，结果表明，对比日本同类部门，中国的生产部门倾向于更多的能源要素投入和对高能耗部门的依赖，间接反映出由生产技术特征决定的投入结构还处在较低水平，这些部门在出口产品时也为日本承担了大量的碳排放责任。陈红蕾、翟婷婷（2013）分别采用双区域和单区域投入产出模型，估算中澳贸易的隐含碳排放，发现2007年以来中国在中澳贸易中为隐含碳净进口国，即中澳双边贸易有利于中国经济节能减排”。

当前，绝大多数文献仅仅采用出口隐含碳”一个概念来分析或计算贸易转移排放，进口隐含碳则以贸易伙伴的出口隐含碳来代替，并以此研究贸易对各国和世界环境的影响。然而，从消费排放”的角度，进口隐含碳应该指如果进口品完全由本国生产（消费）所排放的，即通过进口所避免的碳排放”，这样，一国生产的碳排放量减去出口隐含碳加上进口隐含碳才会等于该国消费的碳排放量，一国出口隐含碳减去其贸易伙伴进口所避免的碳排放也才能反映该国出口对世界环境的净影响。因此，与已有的文献不同，本文引入通过进口所避免的碳排放”这一概念，准确测度中英货物贸易中的隐含碳及贸易引发的碳转移排放，并进一步分析其影响因素及中英双边贸易对全球环境的净影响。

三、出口隐含碳和进口所避免的碳排放的计算方法

（一）中国向英国出口的隐含碳计算

计算出口隐含碳的最基本方法是叠加本国不同货物的出口额与该货物每产值消耗的的乘积。但是，由于经济各部门之间存在复杂的投入一产出关系，一种货物所隐含的排放量并不等于生产该货物的部门排放的（因为生产中使用的原材料、零部件等投入品也隐含，原材料、零部件又有其投入，投入又隐含……），必须通过投入产出模型才能计算每种货物所隐含的碳排放。

环境投入产出表通过直接和间接的排放强度矩阵来阐释产品生产给环境带来的影响，是测度货物隐含的碳排放的最佳选择。但中国官方目前尚未公布环境投入产出表，因此本文借鉴张晓平（2009）计算中国对外贸易隐含碳的方法，根据里昂惕夫投入产出法的基本原理，来推算每种产品所消耗的，并进一步计算中国向英国出口货物的隐含碳。

A、B矩阵是根据《2007年中国投入产出表》整理得出的17个部门间的投入产出矩阵①，假定研究期间部门间投入产出矩阵不变，即部门间的直接消耗系数和完全消耗系数保持不变。

其中的数据由相应年份的《中国统计年鉴》整理得到。

中国第k年向英国出口货物隐含碳总量为：

（二）英国向中国出口的隐含碳计算

目前，世界上许多国家已经采用环境投入产出表来估算产品生产对环境所带来的影响，英国便是其中之一。英国官方最近一次公布环境投入产出表是在1993年。1993年环境投入产出表直接测算了英国91个产品部门直接和间接的排放量。因此本文依据该表计算英国向中国出口的隐含碳。

由于部门间直接和完全消耗系数变化、一次性能源消耗比例变化等原因，英国各个产品部门排放量并非一成不变。借鉴YouLi和Hewitt（2008），本文根据一次性能源消耗比例的变化对英国1993年的环境投入产出表进行调整，以获得其它年份各个产品部门的排放量。

（三）中国从英国进口所避免碳排放的计算

由于受到汇率和购买力平价的影响，用同等价值的金钱在中英两国分别购买相同或相近的产品将会得到不同的数量。中国从英国进口某类产品的进口额并不等于由中国自己生产该类产品的国内价值。因此必须先通过相对购买力平价计算来自英国的产品的国内价值，然后计算中国从英国进口所避免碳排放。

相对购买力平价（RPPP）等于两国货币的汇率（E）与两国货币购买力平价（PPP）的比值，这里是人民币/英镑的汇率与中国/英国购买力平价的比值。由于人民币和英镑之间没有直接的购买力平价转换因子，因此我们以美元为中介来计算人民币和英镑间的相对购买力平价⑤。即：

计算结果见表1。

经过相对购买力平价调整后的第k年中国从英国进口所避免的碳排放为：

（四）英国从中国进口所避免碳排放的计算

同理，计算英国从中国进口所避免碳排放时，必须运用相对购买力平价对来自中国的货物的英国价值进行调整。这里，英镑对人民币的相对购买力平价刚好是表1中人民币对英镑的相对购买力平价的倒数。因此，经过相对购买力平价调整后的第k年英国从中国进口所避免的碳排放为：

式（9）中，的含义及数据同式（6）。

在中英双边贸易中，如果排除统计口径、方法、误差等因素，中国对英国的出口额和进口额就分别等于英国对中国的进口额和出口额。因此，本文采用由中国商务部公布的贸易数据⑥。在计算中国对英国出口隐含碳以及中国从英国进口所避免的碳排放时，本文利用《2007年中国投入产出表》，历年《中国统计年鉴》中关于行业产值及能源消费额，以及历年中英贸易数据作为计算依据。由于投入产出表的分类、产品HS海关分类以及《中国统计年鉴》中行业和能源消耗分类都不尽相同，本文对数据进行了归并整理，最后得到17个产品部门的数据。在计算英国对中国出口隐含碳以及英国从中国进口所避免的碳排放时，本文利用英国1993年环境投入产出表和中英贸易数据作为计算依据。在数据归并整理时，中英贸易数据按照环境投入产出表的91个产品部门进行了归并划分。

四、计算结果及分析讨论

（一）中英双边贸易中隐含碳的计算分析

1.中英双边贸易中隐含碳的总体情况

根据前述方法，本文计算了历年中国对英国出口货物中的隐含碳和英国对中国出口货物中的隐含碳。如图1、图2所示，2004～2009年中国对英国出口货物中的隐含碳介于76.17百万～112.32百万吨之间，英国对中国出口货物中的隐含碳介于1.55百万～4.08百万吨之间。中国对英国出口货物中的隐含碳以2006年为顶点，有一个先上升后下降的趋势；而英国对中国出口货物中的隐含碳要小得多，且呈持续上升趋势。

以上两图得到的结论说明，在中英双边贸易中，中国是隐含碳的净进口国，并且差额巨大。巨大的隐含碳差额一般都有巨大的贸易差额作支撑，因此我们把中国对英国贸易净出口和中国对英国隐含碳净出口进行对比，见图3。图3显示，中国对英国隐含碳净出口除了在2005年有小幅上升外，之后的年份呈持平下降趋势，而中国对英国贸易净出口则一直稳步上升到2008年，2009年才有所下降。两者变化趋势的不吻合说明，除了贸易差额外，还有其它因素影响出口隐含碳的变化。

图4显示，中国对英国出口货物中的隐含碳占当年中国总排放量的比重从2004年的1.35%上升至2007年的1.71%后又下降至2009年1.44%，同样呈现了先升后降的趋势；而英国对中国出口货物中的隐含碳占当年英国总排放量的比重从2004年的0.33%一路上升到2009年的0.75%。

图3和图4表明，2004～2009年中英双边贸易中，中国一直是隐含碳的净出口国，六年间累计达到581.75百万吨。并且，中国因中英贸易而产生的占本国总排放量的比重较高。这说明中国生产排放的有一部分是为了满足国外消费需求而产生的。因此，不考虑碳排放转移，按照现行的生产排放”基准把这部分排放的责任推给中国是有失公允的。

2.影响中英双边贸易隐含碳变化趋势的因素

一般来说，出口隐含碳主要受三方面因素影响：出口额、出口货物结构以及出口国每生产1单位出口货物所消耗的能源。由于出口货物种类过多，不便于计算，因此本文用出口国每生产1单位国内生产总值所消耗的能源量，即能耗强度，来代替出口国每生产1单位出口货物所消耗的能源。

（1）影响中国对英国出口货物隐含碳的因素

观察图5可知，与中国对英国出口隐含碳相似，中国对英国出口额也呈现先上升后下降的趋势，但是两者达到峰值的年份不同，分别是2006年和2008年，因此可以推断，中国对英国货物出口额并非是其出口隐含碳变化趋势的唯一影响因素。

图6反映了2004～2009年中国对英国出口货物结构的变化，各行业出口额的走势与中国对英国总出口额走势基本吻合。因此我们可以推断，出口货物结构的变化并非是中国对英国出口隐含碳变化（趋势）的主要原因。

表2反映出2004～2009年中国的能耗强度一直处于下降趋势，这一点直接解释了中国对英国出口货物隐含碳的向下变化趋势。

综合以上分析，中国对英国出口额的逐年攀升为中国对英国出口隐含碳提供了向上的动力，而中国逐年提高的能源利用效率则给出口隐含碳向下的压力。在两者的共同作用下，中国对英国出口隐含碳呈现了以2006年为顶点，先上升后下降的趋势。

（2）影响英国对中国出口货物隐含碳的因素

图7显示，2004～2009年英国对中国的货物出口额和出口隐含碳的变化趋势基本吻合。两者在2008年以前都呈快速上升趋势，2009年由于受到全球金融危机的影响，出口额和出口隐含碳相对平稳或略有下降。由此可以推断，英国对中国出口隐含碳在很大程度上受到其出口额的影响。

图8显示的是英国对中国出口货物的分行业（按中国投入产出表的行业分类）数据。经过计算，2004～2009年英国机械设备制造业对中国的出口额占英国对中国出口总额的50%～60%，因此在一定程度上，英国对中国出口是由英国机械设备制造业出口所主导的。同时，其他行业出口额的变化趋势与机械设备制造业出口额变化趋势相似，因此英国出口货物结构变化并未对其出口隐含碳变化产生重大影响。

表3描述英国的能耗强度。由于英国的能源利用率已经很高，所以其能耗强度下降缓慢，2009年的能耗强度甚至和2008年持平。因此，能耗强度的变化对英国对中国出口隐含碳的影响不大。

（二）中英双边贸易中进口所避免的碳排放及其影响

1.中英双边贸易中进口所避免的碳排放

（1）中国从英国进口所避免的碳排放

将相关数据代入公式（8），经过计算，我们得到图9和表4。

由图9得知，2004～2009年，中国从英国进口所避免的碳排放量介于6.38百万～8.65百万吨之间，并且总体处于上升态势。

由表4得知，2004～2009年，中国从英国进口所避免的碳排放占当年本国总排放的比重很低，但总体处于上升趋势。这意味着通过从英国进口货物而不是由本国自己生产进口货物，中国减少相当于本国总排放量0.09%～0.16%的碳排放。

（2）英国从中国进口所避免的碳排放

根据公式（9）以及相关数据，我们得到下页图10和表5。

由图10得知，2004～2009年的中英双边贸易中，英国所避免的碳排放量大大高于中国所避免的碳排放量，从2004年的18.77百万吨上升至2007年的35.98百万吨后开始一路下降至2009年的27.22百万吨。

由表5得知，在研究期间，英国从中国进口所避免的碳排放占当年英国总排放的比重从2004年的4.03%上升到2007的6.62%，此后开始下降，到2009年为4.99%。相比于中国从英国进口所避免的碳排放占中国总排放的比重，英国所对应的比重明显较高。

2.中英贸易对全球环境造成的影响

（1）中国对英国出口对全球环境的影响

如果进口国通过进口货物所避免的碳排放量小于出口国出口该货物的隐含碳，就说明该贸易行为会造成额外的碳排放。英国从中国进口货物的贸易很显然就属于这种情况。用研究区间内各年中国对英国出口隐含碳减去当年英国从中国进口所避免的碳排放，我们可以得到中国对英国的出口贸易将会多造成多少碳排放（即多余的环境负荷），如图11所示。

通过从中国进口货物，英国为本国节约了18.77至35.98百万吨的排放。但是由于中国较低的能源利用效率，中国对英国出口这一贸易行为使得世界上多产生了相当于英国节约碳排放4.3倍到1.8倍的。而英国消费者则应为这些多产生的负责。如果这部分碳排放被划归于英国，英国不同年份的碳排放将会增加8.97%到17.37%不等。值得注意的是，由于中国逐渐提高的能源利用效率，中国对英国出口多产生的碳排放在2006年之后开始逐步下降。

（2）英国对中国出口对全球环境的影响

由于英国对中国出口的隐含碳小于中国从英国进口所避免的碳排放，因此英国对中国的出口贸易实际上会减少全球排放，对环境有正面影响，如图12所示。英国对中国的出口贸易使全球少承担的碳排放在2004～2009年之间比较稳定，浮动于4.11百万～5.21百万吨之间。

（3）中英贸易对全球环境的净影响

将中国对英国出口对环境的影响与英国对中国出口对环境的影响进行加和，我们可以得到中英贸易对全球环境的净影响。图13显示，中英贸易在2004～2009年对全球环境造成了负面影响，多产生的排放量介于44.38百万～84.89百万吨之间。但是从2006年开始，这种负面影响在逐年减小。

五、结论与启示

（一）研究结论

1.中英双边贸易中隐含碳不平衡，英国存在通过贸易向中国转移碳排放的现象

2004～2009年，中国对英国出口货物隐含碳介于76.17百万～112.32百万吨之间，占中国当年碳排放总量的1.35%～1.71%。与此同时，占英国当年碳排放总量的0.33%～0.75%的英国对中国出口的隐含碳仅为1.55百万～4.08百万吨，远远小于中国对英国出口商品的隐含碳。由此可见，英国通过国际贸易向中国转移了大量的碳排放。而这部分实际上在英国消费的碳排放，应该由英国承担责任。《京都议定书》确定的以生产者为碳排放核算基础的原则并不反映碳排放转移，当然也不可能在全球范围内合理分配碳排放责任。

2.中国对英国出口的隐含碳和英国对中国出口的隐含碳呈现不同变化趋势

中国对英国出口的隐含碳以2006年为顶点，呈现先上升后下降的趋势。在2006年以前，中国对英国出口额的增加主导了中国对英国出口隐含碳向上变动的趋势；2006年以后，以能耗强度降低为代表的技术效应抵消了贸易规模扩大的规模效应，中国对英国出口的隐含碳开始下降。由于中国对英国出口货物的结构在研究区间内并有明显变化，因此结构效应不明显。

英国对中国出口的隐含碳在2004～2009年呈持续上升态势。在英国能耗强度和对中国出口货物结构无明显变化的情况下，英国对中国出口额的增加主导了出口隐含碳的上升趋势。

3.中英贸易对全球环境有着负面的影响，但是这种影响在逐步变小。

存在贸易的中英两国将比不存在贸易的中英两国给地球带来更多的排放。多产生的排放量介于4438百万～84.89百万吨之间。但是由于技术进步使得中国的能耗强度不断减小，2006年之后的中英贸易给地球带来的环境负荷正在不断减小。

（二）启示

1.重视碳排放转移，争取将其纳入国际碳排放核算框架

在全球经济萎靡不振的今天，以中国为首的一批发展中国家却经历着飞速的发展。与此同时，关于发展中国家承担碳排放责任的呼声也越来越高。通过本文关于中英双边贸易隐含碳的分析，我们可以看出中国通过出口产品为包括英国在内的发达国家承担了大量的碳排放。发达国家在碳减排问题上所应承担的不仅仅是历史责任，而且还有作为碳最终消费者的责任。目前关于碳减排的国际准则仅仅关注的实际产生地，并不重视碳排放转移。这实质上把碳减排责任推向发展中国家，导致发达国家缺乏减排及转让减排技术的激励，不利于整个世界的温室气体减排。因此，融入消费排放”基准，将贸易分工引发的碳排放转移纳入国际碳排放和碳减排核算框架，应该是广大发展中国家坚持、发达国家认可的基本准则，也是新气候公约改进的重要方向。

双碳存在的问题范文篇11

中国人口众多，位居世界第一，但人均资源占有量少，资源相对短缺。我国目前的现状是：资源的需求量不断增加，随之而来的是对资源不合理的开采，资源利用率低，资源浪费严重。与此同时，环境问题也日益严峻，治理能力远远落后于破坏的速度，生态赤字逐渐扩大。正是这种生态危机、资源危机、环境危机唤醒了人类，中国各界正积极开展节能减排活动，倡导“低碳理念”。2010年7月19日国家发改委了《关于开展低碳省区和低碳城市试点工作的通知》，要求积极探索低碳省区和低碳城市试点工程建设，以低碳经济、低碳生活、低碳社会为未来的奋斗方向，以点带面，积累对不同地区和行业分类指导的工作经验，推动落实我国控制温室气体排放的行动目标。低碳理念已经成为人类推进潮流的新方式，更是人类得以繁衍生息、保护地球的生存需要，它强调的是在发展过程中采用高能效、低排放的技术和资源节约的消费模式，实现减排与发展的双赢从而实现社会的可持续发展。

2水利建筑与低碳的关系

水利一词最早出现于春秋战国时期的《吕氏春秋》，随着社会经济技术的发展，人类对它的内涵不断地丰富和扩大，现在水利一词指的是对水资源的开发利用和防止水患灾害的水利事业。对于水利建筑与低碳的关系，我们不防从两个方面去理解：2.1人类对于水资源的利用，应该做到合理开发、节约利用、减少污染水是一切生命的源泉，水资源虽可再生，但总量十分有限，它是人类生存的必要物质保障。随着国民经济持续快速增长和工业现代化进程的加快，水资源和其他能源一样，供应出现紧张局面，资源和环境制约趋紧，生态环境压力持续增大。对于水资源的开发利用，我们要做到合理开发、节约利用、减少污染，在不影响生活质量的前提下，提高资源利用率和经济社会的整体效率。例如，水利发电，我们通过水力发电所获得的是一种清洁能源，它运行的费用及成本比传统的燃煤发电低，它利用水能转化为电能，不消耗燃料，无有害物质排泄，低污染，对环境污染很小。但在水电站的设计和建设过程中，我们要充分考虑到建设成本、后期投入及维护等问题，一定要吸取潮汐水利发电站由于造价昂贵而未能大规模开发利用的经验教训。2.2实现传统水利建筑思维和管理模式的低碳性升级，合理开发，有效治理，最大程度地减轻水患灾害我国面积大、人口多，雨量分布很不均匀。如我国的母亲河--黄河，过去平均每三年两次决口，灾害频繁，常为沿岸人民带来灾难，被称为“中国的忧患”，防洪问题成为这个地区的沉重负担。而在另外一些地区，常年干旱，方原百里难觅一处水源，致使农业颗粒无收，人们基本生活无法保障。纵观历史，人类与水，有着即两互依存又相互斗争的关系，这就我们需要依靠水利事业的发展、水利工程的建造来加以解决。这里我们不防引出“低碳水利”的理念。人类社会为了生存和发展，防治水旱灾害，需要进行水利建筑，运行一大批工程，这其中都会消耗一定的资源和能源，产生排放和污染。低碳水利不过分地强调节约水资源，它注重的是在不降低生活质量的前提下，合理开发、节约利用、减少污染，提高资源利用率和经济社会的整体效率。我们仍以水利发电为例，水利发电可以控制洪水泛滥、提供灌溉用水、改善河流航运，同时，将地方资源优势转变为经济优势、产业优势，带动其他产业的发展，有效地促进地方经济的全面发展。

3基于低碳理念的水利建筑设计探究

社会经济的不断发展和人类生态保护意识的日益增强，对水利建筑设计的未来发展指明了方向，未来的水利建筑设计理念要融入低碳理念，这无疑是一个社会经济和生态环境全面发展的双重需要，也是两者平衡发展的关键所在，在水利建筑设计过程中一定要二者兼顾，不能顾此失彼，实现水域生态系统的有效保护和可持续发展。水利建筑工程包括规划设计、施工验收两个方面，其中有关施工方式、施工建材、设备、人力资源的资金投入以及后期的质量、环境评估等等都要在施工前根据水利建筑设计进行规划，因此水利建筑设计对整个水利工程意义重大。既然是基于低碳理念的水利建筑设计，我们就要将人文景观与生态环境融为一体，充分体现“以人为本”的思想，既依托于大自然，又直接融入大自然。要将建筑和景观设计有效结合，降低成本，优化设计，达到节能减排的目的。在设计中我们可以将节能作为重点，围绕它设计一些指标和参数，进行预测、评估及分析，具体我们可以从以下几个方面进行：（1）在水利建设项目的各个阶段（设计，施工，运行）处处体现出低碳节能、绿色环保的理念。（2）合理确定资源和能源消耗标准（包括单位能耗、每个环节的能耗和总能耗）。水利建筑项目能源消耗大多集中在运行期间，在施工期能源消耗大多都是短期的，因此，总耗能指标可以只考虑运行期间的每年的能源消耗量。（3）对工程耗能进行全面合理的分析和计算。（4）对计算出的耗能指标进行综合评估，看是否在预定的能耗标准之内，对超出指标的要找出原因，看问题出在哪个环节。（5）节能措施应细化并具有可操作性。（6）对节能效果进行评价和分析。应根据计算的能耗指标，与工程所在地的节能规划、发展要求所确定的能耗指标进行对比，对工程的能耗水平进行分评和评价。这里要指出的是，我们说节约能源的目的是在不降低生活质量的前提下，合理开发、节约利用、减少污染，提高资源利用率和经济社会的整体效率，而不是单纯的为追求节能而简化设计方案，一定要评估水利建筑工程最终能产生的综合效益，要符合社会经济和生态环境全面发展的双重需要。

4结束语

双碳存在的问题范文篇12

【关键词】不锈钢；技术；焊接

1.特点分析

不锈钢复合钢板通常是由较厚的珠光体钢做基层和较薄的奥氏体不锈钢、奥氏体—铁素体双相不锈钢、铁素体不锈钢、马氏体不锈钢，以及沉淀硬化型不锈钢等复合而成。覆层为奥氏体不锈钢、奥氏体—铁素体双相不锈钢、铁素体不锈钢具有比较高的耐蚀性。当水中含有氯离子时，这类钢比马氏体型不锈钢抗点腐蚀能力较好，双相不锈钢的点腐蚀倾向比纯奥氏体不锈钢大，这是因为两种组织电位不同所致。铬（Cr）、钼（Mo）含量较高的不锈钢耐蚀性较好，这些元素既加强了钝化膜，又抑止产生点蚀，特别是钼元素是抑止点蚀溶解的合金元素。铁素体不锈钢抗应力腐蚀能力强于奥氏体不锈钢。而奥氏体不锈钢在水工金属结构中使用最为广泛。覆层为马氏体不锈钢、半铁素体不锈钢以及沉淀硬化型不锈钢，主要用于硬度、强度要求高，具有耐磨性要求的地方，但是水中含有氯离子或水中的PH值偏小的水域慎用。

不锈钢覆层较珠光体钢基层具有不同的金相组织、低的热导率、高的电阻和较大的热膨胀系数等，还存在熔点、比热容、电磁性的差异。由于不锈钢复合钢板覆层和基层存在交界线，所以焊接时存在基层、过渡层和覆层等焊接特点之分，针对不同的层采用不同焊接方法、焊接热输入、焊接材料等。而不锈钢在做焊后消应热处理时，要注意避开不锈钢的晶间腐蚀“危险区温度”——对铁素体不锈钢或马氏体不锈钢危险温度为400℃～600℃，而奥氏体系不锈钢则为450℃～850℃。所以要尽量避开危险区温度加热或不能在该区段停留时间过长。且采用比珠光体类钢要小的焊接热输入焊接，尽量减小不锈钢热影响区的过热。

2.焊前准备

不锈钢复合钢板的下料和焊接坡口加工，应优先选用机械加工方法，如刨边机、铣边机、单臂刨、剪板机等下料和加工焊接坡口。当采用等离子弧切割、氧熔剂气割或碳弧气刨等热加工时，则必须去除覆层下料坡口表面的氧化层、过热层和渗碳层。

这样的坡口型式其目的是在焊接过程中，当采用碳弧气刨清根时，可以防止碳筋棒电极对不锈钢覆层渗碳，导致该处高碳马氏体组织的产生，从而防止裂纹的出现。

焊接前应采用机械方法、加热烘烤法及有机溶剂（如丙酮、酒精、香蕉水等），清除焊丝表面和焊接坡口及坡口两侧20mm以上范围内的油污、水渍、锈迹、氧化膜及其它污物。多层多道焊时，必须清除前道焊缝表面的熔渣和缺欠等。

3.焊接特性

不锈钢复合钢板焊接材料选用：对基层珠光体钢（σb≤600MN/m）采用等强原则选取。覆层不锈钢采用等耐蚀性原则选取，且宜为低碳、超低碳以及含有钛（Ti）、钼（Mo）元素的焊接材料。譬如，单相奥氏体不锈钢06Cr19N10焊接覆层时应选用Cr18-Ni8型焊接材料，这样可以保证焊接接头的耐蚀性要求。过渡层焊接应选用高铬高镍的Cr25-Ni13型或Cr25-Ni20型焊接材料，这样可以降低或消除熔化线上的脆化区，即可用不锈钢覆层母材的铬当量和镍当量通过Schaeffler（舍夫勒）组织图等预测焊缝金相组织来选取焊接材料，这样可防止基层焊缝对覆层的稀释，使过渡层出现马氏体组织，从而引起过渡层脆化而产生裂纹。

珠光体钢基层焊接推荐采用焊条电弧焊、埋弧焊和CO2气体保护焊。不锈钢覆层和过渡层，推荐采用氩弧焊、焊条电弧焊或埋弧焊。

不锈钢覆层不应有电弧或硬物击伤。前者会导致不锈钢金相组织改变，后者会引起冷加工硬化，两者都会使击伤处的腐蚀电位降低，使该处腐蚀加速，耐蚀性降低。在施焊时，为了防止对母材电弧击伤，导致腐蚀电位降低，所以焊接电缆、焊枪等必须绝缘良好。

在用珠光体类，即低碳低合金钢焊条定位焊时，注意不要熔敷到不锈钢覆层，不然将对覆层内的铬、镍含量导致稀释，由Schaeffler（舍夫勒）组织图知道，将会出现马氏体组织，加之若使用碳弧气刨清除定位焊和焊缝背缝清根时，将会对覆层及其稀释层渗碳，从而出现高碳马氏体而使焊缝产生裂纹，对此，应采用砂轮打磨等机械方法把稀释层和渗碳层清除，才能继续焊接。

不锈钢复合钢板的焊接一般应先焊基层，待基层施焊到离基层和覆层交界线2mm～3mm时停止焊接，经清根及规定的质量检验项目检验合格后，再焊过渡层（该过渡层厚度不小于5mm），最后焊接覆层。当施焊位置不允许时，亦可先焊覆层，再焊过渡层，最后焊基层，但在这种焊接顺序下，基层的焊接，须用与过渡层焊接相同的不锈钢焊接材料，即Cr25-Ni13型焊接材料；亦可在过渡层上焊接纯铁素体不锈钢焊接材料，即Cr25-Ni20型焊接材料过渡，该过渡层厚度应不小于5mm厚，才能用低碳钢或低合金钢焊条或焊丝焊接。

双相不锈钢的耐蚀性和力学性能除受化学成分的影响，主要取决于其合理的高温铁素体δ相和奥氏体γ相之比。水工金属结构一般耐蚀性要求δ/γ的比值控制在5%左右。因此，焊缝能否保持这种合理的相组织比值是焊接双相不锈钢的关键问题。根据FeCrNi三元合金相图，由图可知，双相不锈钢在刚凝固结束时的组织为单相δ铁素体。奥氏体γ相是在随后的冷却速度过程中温度低于1300℃后由相晶粒边界形核和生长，即发生δ相γ相的转变形成的。它的形态和数量除与化学成分有关外，主要取决于冷却速度。随着冷却速度的增加，γ相的含量减少。当焊缝成分与母材相同时，冷却后焊缝组织中γ相的含量较少，而δ相的含量可能会超过80%。过高的δ相含量会导致焊缝韧性下降，氢脆敏感性增加。因此，为了得到合适的δ/γ比值的焊缝组织，可以根据Schaeffler（舍夫勒）组织图、

Schaeffler组织图

Delongdiagram（德龙）图及美国焊接研究会公布的WRC1992组织图，通过铬当量和镍当量预测焊缝的室温组织。

Fe-Cr-Ni三元合金相图

4.焊接去应力处理

不锈钢复合钢板通常不做焊接后去应力处理。若采用焊后去应力热处理，应在焊接基层之后、在焊接过渡层和覆层之前进行。这样可以减小由于覆层和基层的热膨胀系数不同而导致新的应力产生，也防止其热膨胀系数不同导致覆层和基层的热处理分层。同时，在进行焊后热处理时，应避开铁素体不锈钢或马氏体不锈钢脆化温度区间400℃～600℃和奥氏体系不锈钢脆化温度区间450℃～850℃，可采用低温热处理或高温热处理时在脆化区间范围内激冷，如水韧处理。而采用焊后爆炸去应力处理时，也应在焊接过渡层和覆层之前进行。焊后爆炸去应力处理是通过材料的塑性变形原理来削平焊接残余应力峰值，相当于给焊件一个预拉伸，虽然应力下降了，但同时材料的脆性倾向也增加了。由于基层和覆层的材质不同，也就是两者的塑性变形情况也不一样。若采用爆炸去应力处理两者变形速率不一致，会出现新的内应力，甚至会导致覆层与基层剥离分层的可能。