网络工程施工规范范例(12篇)
网络工程施工规范范文篇1
关键词上海,城市轨道交通,建设管理,路网规划
1引言2001年5月,国务院批准了《上海市城市总体规划》(1999—2022),明确上海的城市性质是我国重要的经济中心和航运中心,并将建成国际经济、金融、贸易、航运中心之一。为实现这一目标,上海市必须加强城市基础设施的建设,加快大容量城市轨道交通和高速公路的建设,加强对外交通和市内交通的联系,进一步完善中心城道路系统。要坚持以公共交通为主体的政策,形成以轨道交通与公共汽车密切结合,各种交通方式协调发展的城市综合交通体系。2世博会与上海城市交通发展战略
2010年上海世界博览会会址确定在南浦大桥和卢浦大桥之间的黄浦江两岸,预计总参观人数超过7000万人,高峰日参观人数将达到80万人。解决交通问题是成功举办世博会的关键因素之一。有关专题研究结果表明,世博会客运必须形成以轨道交通为主体,公共汽车、大客车、小汽车为辅的交通结构。为此,上海制定了专门的城市一体化交通发展战略,其目标包括:
(1)总体目标是构筑国际大都市一体化交通,以优质、高效、整合的巨型交通体系来适应不断增长的交通需求,全面提升城市综合竞争力。
(2)一体化交通具备人性化、便捷化、信息化和生态化的基本特征。一体化交通将提供“畅达、安全、舒适、清洁”的交通服务。具体为:要满足市民选择最合适的交通方式便捷地完成出行,中心城绝大多数市民出行时间控制在1h内;要降低交通事故率,全年交通事故万车死亡率在万分之五以内;要为市民出行提供宽松、良好的乘车条件;要减少环境污染,全市机动车氮氧化物年排放总量控制在3.5万t以内。
(3)一体化交通表现在交通与土地使用互相结合,交通与经济互相适应,交通与环境互相协调,交通与社会互相促进,以及城市交通与对外交通的紧密衔接。
要达到上述城市交通发展战略目标,需要大力发展城市轨道交通,以快捷、可靠的轨道交通来满足市民出行的需求;同时要实施改善地面公交、总量控制出租车以及有序发展私人小汽车和合理使用自行车等交通导向政策。尤其需要建设多条轨道交通线路直接到达世博会场馆,并通过形成的轨道交通网络来满足世博会对交通的要求,确保在上海举办一届“最成功、最精彩、最难忘”的世博会。
3上海近期城市轨道交通发展规划
3.1上海轨道交通的初始线路
为了构筑国际化大都市现代化交通体系,上海从20世纪90年代开始大力发展轨道交通,以促进经济社会发展,改善投资环境,提高市民生活质量,缓解交通拥挤。3.2“十五”期末形成轨道交通的骨架网络9条线路中,17km长的上海轨道交通5号线(即莘闵线,莘庄———闵行开发区),经过3年的建设,已于2003年11月25日开始试运营。这也是国内第一条全高架轻轨线路。轨道交通4号线(22km,为明珠线二期,宝山路———虹桥路),是上海轨道交通网络中唯一的环线,预计将在2005年末初步建成,并与3号线(明珠线一期)西半段在2006年实现环线运营。3.32010年左右形成轨道交通基本网络基本网络是以远景网络确定的17条线路为依据,以“十五”期间计划建成的9条线路骨架网络为基础,经过集中发展以后,由13条线路形成总长达510km、功能较完善、能够支撑国际化大都市发展目标的轨道交通网络,中心城范围内的总里程约为310km。基本网络是在“十五”计划形成的骨架网络上,再建设和延伸以下线路,它们包括:轨道交通2号线东延伸段(29.2km,张江高科———浦东机场),轨道交通7号线东延伸段(13.8km,零陵路———浦东龙阳路),轨道交通9号线二期工程(11km,东安路———浦东源深路),轨道交通10号线(28.8km,新江湾城———河南路———上海动物园),轨道交通11号线(120km,嘉定———临港新城),轨道交通12号线(33.3km,漕宝路———巨峰路)和轨道交通13号线(13km,金沙江路———不夜城)。
4确立以轨道交通为主体的远景规划
上海市根据城市性质、规模、布局,以及城市交通现状和交通发展战略,借鉴国际大城市的经验,通过国际招标,完成了上海市轨道交通网络规划。该规划已纳入国务院批准的上海市城市总体规划。制订上海轨道交通网络规划的总体目标是:建设与国际化大都市框架相适应的网络化轨道交通系统,支持城市发展战略,增强上海国际竞争力;引导城市空间布局的优化,促进郊区重点地区的建设和规划城镇体系的形成,显著改善城市交通,构筑以轨道交通为骨干的公共交通体系,确立公共交通主体地位;增强上海辐射、服务功能,推动长江三角洲联动发展。轨道交通网络建成后,要形成中心城45min交通圈,充分发挥轨道交通准点、快速的特点,大幅度提高公共交通服务水准,避免小汽车过度使用引起的道路拥挤、空气污染、能源浪费,实现城市可持续发展。
轨道交通规划网络由17条线路组成,其中市域快速轨道线4条、市区地铁线8条、市区轻轨线5条,总长约810km。其中中心城内(外环线内)长度约480km。主要规划内容包括:
市域快速线(R线),由4条线路组成,总长428km。市域快速线主要在全市范围提供快速的交通服务,连接郊区新城、中心镇等重要地区,连接重要的对外交通枢纽(空港、海港、铁路客站等),构成全市范围的快速交通骨架。
市区地铁线(M线),由8条线路组成,总长264km。市区地铁线主要承担中心城的公共交通,疏解地面交通压力,采用高密度、大运量地铁系统为主,作为中心城公共交通的骨干。
市区轻轨线(L线),由5条线路组成,总长118km。市区轻轨线作为辅助线路,主要连接市域快速线和市区地铁线,为局部区域提供交通服务,是前两级网络的补充。
5以创新应对上海近期轨道交通建设速度和规模的挑战
轨道交通近期的建设计划,决定了上海市城市轨道交通已经由单线建设转入网络化建设,这也是国内从未面临的新问题。一方面,我们必须超前规划、统筹兼顾,确保整个系统的先进性、前瞻性和科学性;另一方面,前所未有的每年40km建设速度对施工技术、施工设备、施工管理等也是新的挑战。
5.1对近期城市轨道交通建设力量的分析
(1)上海轨道交通已经积累了5条线路的建设经验和教训,有了一支设计、施工和建设管理的基本力量。
(2)设计、施工、监理单位打出“中华牌”。上海轨道交通的建设力量已经不仅仅局限在上海的建工集团公司和城建集团公司下属的设计单位、施工单位和监理单位,而是全面引进市场机制。除上海本地企业外,通过规范的市场化操作,引进了铁路系统、冶金系统以及北京、天津等外省市、其他部委系统有实力的设计单位、施工单位,既充实了上海的力量,也带动了全国的建设市场。比如:铁道第一至第四勘察设计院以及所有铁路工程局现在几乎都加入到了上海的轨道交通建设中。上海市乃至全国建设力量的全面引入,确保了上海轨道交通的建设力量。
(3)施工机具设备能满足工程需求。按照近期建设规划,上海市每年将有30多个车站开工建设,隧道的盾构施工每年将完成30~40km。这样大的建设规模,对轨道交通施工机具的数量提出了较高要求,尤其是大型机械设备。控制工程建设进度的主要施工机械是盾构机。根据上海市目前拥有地铁施工的盾构机数量,每年完成盾构推进能力将超过40km。可以说,上海的盾构机械完全可以满足上海市轨道交通近期建设计划的要求。
5.2施工对交通影响的分析和对策措施根据上海轨道交通近期建设规划及市内交通的发展情况,在充分研究建设规模的基础上对交通问题进行深入专题研究,按照“减少影响、保证交通服务水平”的原则,提出以下主要对策:
(1)优化工程筹划。轨道交通建设部门在安排
项目实施计划时,加强与其它部门的协调,做到轨道交通、市政管线、市政道路、绿化、旧区改造等项目能够相互结合、共同实施,如8号线计划与西藏路拓宽、10号线计划与河南路改造同步实施,以减少重复施工对交通的影响。(3)优化设计方案。设计单位和规划部门在项目的设计阶段就考虑施工时的交通问题,使车站设计方案在布局上、地理位置上尽量减少对交通的影响,如车站位置尽量避开十字交叉口等。
(4)优化施工工艺。如大力推广管线非开挖技术和逆做法、盖挖法等施工方法,压缩施工作业面以及缩短施工周期,减少对道路的占用,从而降低对交通的影响。根据以往经验,我们可以做到明挖车站施工占用道路控制在2年以内,盖挖或逆做法施工影响交通控制在1年以内。
(5)坚持“借一还一”和“公交优先”的交通组织原则。增加施工便道分流交通或对周边部分相关道路提前拓宽,减少对交通特别是主干道交通的影响。
(6)加强施工期间的交通管理措施。与交通管理和研究部门制定交通疏解的相关对策和实施方案,如调整局部道路网络布局、地区交通渠化、加大交通管制力度等,以分流交通、疏解交通,减少施工区域交通矛盾。
(7)强化文明施工,加快施工进度。加强宣传力度,取得市民对轨道交通建设的理解和支持。
5.3创新理念,从系统规划、人性化设计和科学管理三个层面抓建设
(1)事先统筹规划以实现轨道交通资源共享为了规范近期实施的轨道交通线工程的总体及专业设计,上海正在编制地方性规范、标准,包括《城市轨道交通设计规范》、《轨道交通线路车站命名、标识和导向标志规范》、《城市轨道交通车辆技术规范》、《城市轨道交通信号系统技术规范》、《城市轨道交通车票制式和标准》及《城市轨道交通站台屏蔽门技术规范》等。
在实现网络化进程中,我们还认真研究车辆段、停车场、主变电站等资源合理配置问题,以避免重复投资,达到网络设施的综合利用和资源共享。
①车辆段及停车场:新建线路不再重复以往“一线一段(车辆段)”的建设模式,而是根据车辆检修的不同层次设置。担当车辆厂架修的车辆段和仅承担车辆定修等的停车场经过统一筹划和集中设置,基本网络的13条线路仅需要6座车辆段15座停车场(含已建4座)即可满足需要。
②主变电站:上海轨道交通将采用集中供电方式,基本网络中的13条线路受电点通过规划优化后,只需建设19座110kV变电站就可以满足要求,与分线建设时减少10座以上。
(2)体现“以人为本”,完善功能设施
通过3条初始线路的运营实践和借鉴国内外的先进经验,我们在规划设计中更加注重“以人为本”的价值理念,并已经着手从在建项目开始予以改进。
①完善残疾人通道和专用电梯。随着社会进步,关爱残疾人、方便残疾人出行的理念己经深植于轨道交通建设中。现在,每个车站都相应设置了残疾人专用电梯、残疾人专用通道以及铺设方便盲人行走的盲道,5号线、1号线北延伸段和4号线都已经付诸实现。③导向标识系统规范化。为避免以往单线建设中运营服务标识不规范的现象,满足乘客信息化、人性化的服务要求,上海针对轨道交通标识系统的不足,制定了《上海城市轨道交通标识、线路车站命名和线路识别色方案》,明确在建和将建的线路中必须遵照执行。
④屏蔽门逐步推广。作为环控和安全系统的重要组成部分,除2号线以外的地下车站站台都设置或预留设置站台屏蔽门。1号线北延伸段广中路站已经第一个安装完成屏蔽门系统。
(3)新技术、新装备在建设中的推广应用随着轨道交通建设的大规模推进,以“安全、质量、进度”为着眼点的各种新技术、新装备在上海的城市轨道交通建设舞台上各显其能。
①单圆盾构施工技术逐渐成熟。4号线转弯半径仅为250m的区间推进创下国内小曲率半径盾构法隧道施工之最。此外,单圆盾构的超近距离、浅覆土推进等也创造了全国的新记录。
②双圆盾构的应用。双圆盾构与单圆盾构相比,在相同覆土条件下,可大幅缩小隧道线间距,可以为地铁线路设计提供所需最低限度的横断面。8号线的开鲁路站———黄兴路站2.688km区间隧道首次引进了双圆盾构进行施工。
③远程监控系统的应用为深基坑施工安全保驾护航。自动化测量系统连续、全面、及时地采集深基坑施工数据,通过电缆并进一步利用互联网技术进行远程数据传输;监测数据在经测量软件处理后进入数据库,并由专门编制的工程管理软件进行智能化全过程预测分析和动态反馈分析,实现工程施工监测的自动化远程监控。4号线南浦大桥站、宜山路站已经进行了有关试验,8号线和6号线各车站正逐步推广。
(4)在新线建设中采用新技术为了真正有效降低工程造价,提高轨道交通服务水平,实现“小编组、高密度”,上海拟在新建线路的信号系统中采用移动闭塞技术。
为创造机电设备人机界面友好,便于统一控制和操作,拟在新建轨道交通工程中采用综合监控系统,把通信系统、设备监控、防灾报警和电力监控系统等有机地集成,实现轨道交通机电系统的综合监控。
5.4采取切实措施,合理控制轨道交通工程造价上海在控制造价方面采取的主要措施有:(2)轨道交通建设领域全面实行公开招投标。所有的工程项目,包括土建和机电项目,全部实行市场化操作,通过公开市场招投标,引入竞争机制。实践证明这是降低轨道交通工程造价的基本手段。
(3)加快机电设备国产化步伐。自从国家1999年实施国产化政策以来,通过十几年的实践,轨道交通国产化工作已经上了一个新台阶,轨道交通产业体系已经基本形成,车辆和设备产品的价格大幅度降低,对降低整个工程造价起了关键作用。
网络工程施工规范范文
关键词:广电网络工程;建设;质量控制;管理
网络技术日益成熟，人们对网络质量的要求也相应提高，有线电视已成为人们日常生活中不可或缺的部分。广电网络工程建设质量的高低直接影响着广电系统运行效果，提高广电网络工程施工管理水平，已成为社会关注热点。广电网络工程对质量有着非常严格的要求，需要对建设过程进行全面管理，从根本上提升建设质量水平。
1广电网络工程建设质量控制
广电网络工程是一种新型建设工程项目，不同于传统建筑工程的工程量和施工规模，具有明显优势，可减小工作人员的施工压力。广电网络工程一些核心环节，施工难度较大，考验现场施工技术人员的工作经验和技术水平。广电网络工程建设质量控制工作非常重要，具有较强的专业性，主要包括质量验收控制、工程设计控制、成本预算控制、施工现场控制等。对现场施工进行质量控制时，要由具备专业知识的管理人员展开工作，并采取科学的管理手段，这样才能与施工人员形成良好的合作关系。应重视技术交底工作，施工单位必须科学控制各环节的工作质量，深入了解施工人员面临的技术问题。施工质量验收工作中，施工单位应掌握广电网络工程建设过程中各类材料的类型、型号、数量等，及时发现施工质量问题，保证广电网络工程建设的有序进行。
2广电网络工程建设质量控制的重要性
要想推动广电网络工程建设质量控制工作的有效开展，施工单位必须高度重视资金流通、企业经营、组织管理、市场营销等多个方面。管理部门应将工作重点放在完善质量验收资料、提高施工效率、解决技术问题、加强设备安装精度等方面。广电网络工程建设质量控制的重要性主要体现在两方面:其一，施工企业开展广电网络工程建设质量控制工作，能够提高管理水平，管理人员也可以进一步提升自身专业技能。其二，良好的质量管理能够切实提高网络工程设备信号传输的稳定性。严格管理也能在一定程度上规范施工现场技术人员的操作行为，减少安全事故发生的可能性，确保施工质量。
3广电网络工程建设质量控制设计管理与要点
3.1工程设计管理与质量控制
工程设计环节涉及各项成本支出、施工设备、材料的统筹与规划。施工单位如果能够制订出切实可行的施工设计方案，就可有效控制成本。工程设计阶段，管理人员应充分明确质量控制标准和施工要求，为后续工作的有效开展奠定良好的基础。应明确国家要求规范，制订合理的管理制度，保证广电网络工程施工的顺利开展。施工单位要细致检验工程设计方案中的内容，保证设计的合理性、科学性、可行性。
3.2施工流程质量控制
广电网络工程建设涉及很多环节，必须制订规范的施工流程，主要有七个部分:工程立项、工程勘察、工程规划、工程方案设计、工程预算、工程施工和工程验收。新建的广电网络工程需要填写“网络工程新建申请表”。网络管理部门对其进行备案之后才可进入下一环节。工程勘察时，要仔细勘察施工地区，对该地区的用户数量、道路地形进行全面了解，再由设计和工程技术人员共同完成规划方案。为设计出科学合理的施工方案，应根据勘察现场的实际情况设计图纸，并对该项工程进行预算管理。组织施工队，确定开工日期。施工中要做到各技术参数都符合标准规定，当整个网络工程结束后，则需要由工程验收小组进行现场验收，验收小组要预审各种材料，还要纠正图纸中的问题，准备妥当后，组织相关人员进行工程验收。需要注意的是，工程方案设计、工程施工、工程验收会对广电网络工程项目施工质量与效果产生直接影响，需要重点关注和控制。
4实现广电网络工程建设质量控制的有效措施
4.1加强对施工现场的细节控制与管理广电网络工程现场管理与其他建设工程基本相同，都是要对施工各个环节进行动态控制和全面管理。但很多施工单位对现场管理工作并不是很重视，措施落实不到位，很难兼顾到每个细节，导致广电网络工程现场管理出现问题。管理部门应在施工前期制订详尽的现场情况调查报告和科学的管理方案。一旦发现问题，要及时采取应对措施和补救措施。
4.2制订科学的施工流程管理计划
只有按照规范开展施工流程，才能促进施工质量的提升。工程管理部门要根据实际施工情况制订科学完善的监督管理计划，以保障对施工现场各个环节工作流程的有效管理。制订施工流程时，要做好各项准备工作，应详细调查技术人员的配备情况、施工条件及周围环境，及时发现管理工作中的问题。施工单位还应积极鼓励工作人员学习相关法律法规，不断充实自己，尽可能提高自身的专业知识和技能，减少操作失误，提高施工水平。
4.3加强质量控制责任分配与落实
管理部门应根据不同工作的实际需求，对相关岗位管理人员进行精确的责任划分。应制订责任连带制度，加强管理人员责任心，提高管理人员的执行力，减少漏洞，使措施深入人心，落实到位。
5结语
网络工程施工规范范文1篇3
一、统一思想认识，加快建设进度
“无线宽带城市”就是在整个城市范围内实现无线宽带网络覆盖和服务，提供随时随地接入和速度更快的无线网络。随着信息技术应用水平的飞速发展，“无线宽带城市”作为城市信息化和现代化的一项基础设施，已经成为衡量一座城市的整体运行效率、信息化程度以及整体竞争力的重要标尺。“无线宽带城市”不仅为人们提供了一个方便快捷的上网方式，还将渗透到社会生活的各个方面，推动公共安全、应急救灾、市政管理、办公商务、电子教育和其他市民服务领域。建设“无线宽带城市”是建设“数字*”的重要举措，要力争用两至三年时间，在全市范围内实现无线宽带网络覆盖。
二、制定总体规划，分步推进实施
通过WiFi接入点及CDMA网络建设，按照无线热点——热区——城区全覆盖的建设模式，结合我市现已经建成较为完善的有线宽带网络，通过有线网络向无线网络延伸，最终建成“无线宽带城市”。用2—3年的时间，根据项目、资金安排和应用需求，分阶段、分区域推进：
——第一阶段（*9年底以前），集中在政府机关、主要干道、商业街区、市政广场、车站、宾馆饭店、商务楼宇、大专院校等热点区域和重点开发园区建成*个WiFi接入点，在20平方公里范围内实现无线宽带上网。
——第二阶段（2010年底以前），继续增加无线宽带接入点，完善技术手段和网络服务，并在无线宽带上网的基础上进一步实现重点系统应用，使无线宽带网络覆盖范围超过40平方公里。
三、强化组织领导，明确职责分工
“无线宽带城市”建设是一项信息化基础设施建设和系统应用工程，涉及面广、技术性强，任务十分艰巨。为此，市政府成立“无线宽带城市”建设领导小组，由市政府分管副市长任组长，相关部门和单位负责人为成员（具体名单见附件）。领导小组下设办公室，办公室设在中国电信*分公司，具体负责规划制定、项目组织和协调推进等工作。
各地、各有关部门要协同配合，共同做好“无线宽带城市”建设工作。市“无线宽带城市”建设领导小组办公室要抓紧制定无线宽带城市建设规划并牵头组织实施。各县、市、区政府、市规划局、市建委、市公安局、市市容局、市供电公司等有关单位要帮助建设单位协调使用路灯、红绿灯、监控点等杆路资源，并为无线宽带设备的安装施工提供方便。各地要将此项工作列入重要议程，争取率先建成“无线宽带县”。
中国电信*分公司作为*无线宽带城市的主要建设单位，应提前做好项目规划、技术方案、接入点布局、资金筹措等准备工作，积极争取相关部门和业主单位的支持，加大无线宽带城市的宣传力度，成立项目建设指挥部，负责“无线宽带城市”建设的推进实施工作。
四、工作要求
（一）统筹规划，分步实施
“无线宽带城市”要按照市委、市政府的高起点定位、高标准规划的要求，学习国内外先进经验，对*无线宽带城市的目标定位、技术路线、建设内容、应用领域和运营模式等方面进行统筹规划，并在规划指导下制定具体的建设实施方案和组织项目，分别推进实施。
（二）深化技术研究，丰富网络应用
网络工程施工规范范文篇4
基础设施安全隐患自查报告范文(一)
根据《关于转发<关于开展2019年六安市网络安全检查工作的通知>的通知》(区宣字〔2019〕23号)的要求，椿树镇党委、政府高度重视并迅速开展检查工作，现将检查情况总结报告如下：
一、成立领导小组
为进一步加强网络信息系统安全管理工作，我镇成立了网络信息工作领导小组，由镇长任组长，分管副书记任副组长，下设办公室，做到分工明确，责任具体到人，确保网络信息安全工作顺利实施。
二、网络安全现状
目前我镇共有电脑32台，均采用防火墙对网络进行保护，并安装了杀毒软件对全镇计算机进行病毒防治。
三、网络安全管理措施
为了做好信息化建设，规范政府信息化管理，我镇专门制订了《椿树镇网络安全管理制度》、《椿树镇网络信息安全保障工作方案》、《椿树镇病毒检测和网络安全漏洞检测制度》等多项制度，对信息化工作管理、内部电脑安全管理、计算机及网络设备管理、数据、资料和信息的安全管理、网络安全管理、计算机操作人员管理、网站内容管理、网站维护责任等各方面都作了详细规定，进一步规范了我镇信息安全管理工作。
针对计算机保密工作，我镇制定了《椿树镇镇信息审核、登记制度》、《椿树镇突发信息网络事件应急预案》等相关制度，并定期对网站上的所有信息进行整理，未发现涉及到安全保密内容的信息;与网络安全小组成员签订了《椿树镇网络信息安全管理责任书》，确保计算机使用做到谁使用、谁负责”;对我镇内网产生的数据信息进行严格、规范管理，并及时存档备份;此外，在全镇范围内组织相关计算机安全技术培训，并开展有针对性的网络信息安全”教育及演练，积极参加其他计算机安全技术培训，提高了网络维护以及安全防护技能和意识，有力地保障我镇政府信息网络正常运行。
四、网络安全存在的不足及整改措施
目前，我镇网络安全仍然存在以下几点不足：
一是安全防范意识较为薄弱;二是病毒监控能力有待提高;三是对移动存储介质的使用管理还不够规范;四是遇到恶意攻击、计算机病毒侵袭等突发事件处理能力不够。
针对目前我镇网络安全方面存在的不足，提出以下几点整改意见：
1、进一步加强网络安全小组成员计算机操作技术、网络安全技术方面的培训，强化计算机操作人员对网络病毒、信息安全威胁的防范意识，做到早发现，早报告、早处理。
2、加强干部职工在计算机技术、网络技术方面的学习，不断提高机关干部的计算机技术水平。
基础设施安全隐患自查报告范文(二)
按照《XX市交通局关于开展全市重大交通基础设施安全隐患排查工作的通知》文件的安排部署，10月25日至11月2日，市公路处副处长刘大伦、刘志斌带队赴各县、区(市)，采取检查组重点抽查与各县、区(市)自查结合的方式，检查了全市管养的县公路、乡公路和部分村公路XX县乡公路桥梁情况。现将综合检查情况报告如下：
一、公路检查情况
全面检查了县公路68条，抽查和自查了乡公路692条、村公路310条。查出存在安全隐患的线路有958条，需处治隐患4521处，处治隐患里程1587.464公里，需总投资4307.23万元。没有发现重大安全隐患。检查资料已上报省公路局。
二、桥梁检查情况
抽查农村公路管理养护桥梁211座(不含村道中小桥)，自查管理养护农村公路桥梁499座(不含村道中小桥)。大部分桥梁存在不同类型安全隐患的桥梁。已查出存在安全隐患的管理养护桥梁：二郎小桥、二郎大桥、两河口二桥、两蔑路一桥、梁蔑路二桥、官渡大桥、人仁路孔滩桥、官渡鱼湾大桥、河闪渡大桥、戏子滩大桥、龙塘桥、半坎桥、乐庄桥、盐津河大桥、两河口大桥等，存在的隐患类型主要是超荷、地质灾害、水毁等，隐患程度不一，有的仅需少量人财物即可恢复，有的需列入危桥改造工程维修加固。针对隐患的不同类型和程度，分别采取了设置超载限速标志、落实专人监管、向省公路局上报检查资料等措施。
募溪河桥(XX县)、青杠塘桥(XX县)、进化新桥(XX县)等在建桥梁、危桥维修加固桥梁未发现安全隐患。列入抽查的通村公路桥梁，以及各县、区(市)自查通村公路桥梁，检查中没有发现重大安全隐患。
三、安保工程实施情况
根据省公路局关于XX市农村公路安全保障工程设计方案的批复”(黔路复〔2019〕169号文)，我市今年18个项目的安保工程计划，中央车购税投资827万元，项目涉及习水、务川、湄潭、仁怀、绥阳、余庆、桐梓、正安、XX县及习赤公司等十个县、区(市)，12月底完成钢筋砼护栏14808米，波型护栏74698米，警示墩3589个，禁令和警告标志898套，地名和指路标志18套，标线4194㎡，处治隐患670处，处治隐患里程309k，完成投资827万元。
四、水毁恢复情况
据统计，进入雨季以来，我市有41条农村公路发生水毁，工程量：损毁路基13906m3/2365m，冲毁路面砂路87000m2/4428m，砼或沥青路面14261m2/4428m;桥梁局部毁20米/1座;涵洞全毁18道，局部毁6道;挡墙15908m3/193处，坍方259342m3/620处，需恢复资金810.682万元。今年共安排水毁抢险资金320万元，主要修复路基缺口、山体滑坡造成改移线路段截12月底共完成挡墙修复23500m3，177处，改线3.2公里，恢复水毁线路37条。
检查表明：我市列入管理养护的农村公路及桥梁，安全形势稳定，无安全事故，
五、下步工作安排
(一)进一步全面了解本辖区内事故事易发路段，建立安保工程数据库。
(二)逐年安排资金消除存在安全隐患的线路。
六、存在问题及建议
(一)我市农村公路点多、线长、面广，公路建设中未考虑安保设施，安全隐患治理资金投入少，急需治理隐患较多，为保障公路安全运行，需各级筹措资金治理现有农村安全隐患。建议今后公路改建安全设施应纳入设计。
(二)汛期水毁灾害有突发性和季节性特征。由于无水毁预备资金，发生灾害后不能及时安排资金处治，计划报送后，往往投资不足，造成水毁工程修复不彻底，部分路段只能设置简易警示标志，建议安排水毁预备金。
基础设施安全隐患自查报告范文(三)
根据南信联发[XX]4号文件《关于开展**市电子政务网信息安全与网络管理专项检查的通知》文件精神，我局积极组织落实，认真对照，对网络安全基础设施建设情况、网络安全防范技术情况及网络信息安全保密管理情况进行了自查，对我局的网络信息安全建设进行了深刻的剖析，现将自查情况报告如下：
一、加强领导，成立了网络与信息安全工作领导小组
为进一步加强全局网络信息系统安全管理工作，我局成立了网络与信息系统安全保密工作领导小组，由局长任组长，下设办公室，做到分工明确,责任具体到人。确保网络信息安全工作顺利实施。
二、我局网络安全现状
我局的统计信息自动化建设从一九九七年开始，经过不断发展，逐渐由原来的小型局域网发展成为目前与国家局、自治区局以及县区局实现四级互联互通网络。网络核心采用思科7600和3600交换机，数据中心采用3com4226交换机，汇集层采用3com4226交换机、思科2924交换机和联想天工ispirit1208e交换机，总共可提供150多个有线接入点，目前为止已使用80个左右。数据中心骨干为千兆交换式，百兆交换到桌面。因特网出口统一由市信息办提供，为双百兆光纤;与自治区统计局采用2兆光纤直联，各县区统计局及三个开发区统计局采用天融信vpn虚拟专用网络软件从互联网上连接进入到自治区统计局的网络，vpn入口总带宽为4兆，然后再连接到我局。横向方面，积极推进市统计局与政府网互联，目前已经实现与100多家市级党政部门和12个县区政府的光纤连接。我局采用天融信硬件防火墙对网络进行保护，采用伟思网络隔离卡和文件防弹衣软件对重点计算机进行单机保护，安装正版金山毒霸网络版杀毒软件，对全局计算机进行病毒防治。
三、我局网络信息化安全管理
为了做好信息化建设，规范统计信息化管理，我局专门制订了《**市统计局信息化规章制度》，对信息化工作管理、内部电脑安全管理、机房管理、机房环境安全管理、计算机及网络设备管理、数据、资料和信息的安全管理、网络安全管理、计算机操作人员管理、网站内容管理、网站维护责任等各方面都作了详细规定，进一步规范了我局信息安全管理工作。
针对计算机保密工作，我局制定了《涉密计算机管理制度》，并由计算机使用人员签订了《**市统计局计算机保密工作岗位责任书》，对计算机使用做到谁使用谁负责”;对我局内网产生的数据信息进行严格、规范管理。
此外，我局在全局范围内每年都组织相关计算机安全技术培训，计算站的同志还积极参加市信息办及其他计算机安全技术培训，提高了网络维护以及安全防护技能和意识，有力地保障我局统计信息网络正常运行。
四、网络安全存在的不足及整改措施
目前，我局网络安全仍然存在以下几点不足：一是安全防范意识较为薄弱;二是病毒监控能力有待提高;三是遇到恶意攻击、计算机病毒侵袭等突发事件处理不够及时。
针对目前我局网络安全方面存在的不足，提出以下几点整改办法：
网络工程施工规范范文篇5
关键词：大学生网络行为规范法制道德教育
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一、问题的提出
随着网络的迅速普及和高校校园网的建设与日益完善，大学生已成为网络社会的主要群体之一。①由于大学生的文化层次及他们所掌握的计算机及网络技术水平都相对较高，决定了他们网络社会主力军的地位，主导着网络文化的潮流。
网络时代所构筑起的新的社会生活方式，对大学生的思想和行为产生了强烈的影响。但是，由于互联网的“虚拟”特性，现实世界中的法律、道德规范在这一全新社会空间中几乎无法发生作用，而适应网络空间的新规则尚未有效建立，导致网民在思想上形成了网络是个“无规则、无道德空间”的错觉，他们网络行为规范意识淡薄、网络是非观念混乱，现实生活循规蹈矩的人一上网就处于肆无忌惮的“规则任意”状态，引发了大量网络失范行为。大学生虽然文化知识在总体上高于其他网民群体，但其人生观世界观尚未定形，文化修养、自律能力等综合素质还不高，因此其网络失范行为不仅不比其他群体少，而且失范行为的智能化程度更高，手段方法的技术性更强，违法犯罪的后果也更严重。
所谓大学生网络失范行为是指大学生在使用网络的过程中表现出来的一切违反道德和违法犯罪的非理性行为，行为程度和性质从网络失德到网络违法直至犯罪。如滥用信息技术制造传播信息垃圾和计算机病毒；编造虚假信息对他人进行诽谤或制造社会混乱；利用网络进行欺诈、诈骗；浏览、下载、传播黄、赌、邪信息；窃取他人商业秘密或公开兜售、抄袭他人论文等智力成果，侵犯别人的知识产权；非法侵入、攻击或破坏他人信息系统等。这些现象在大学生网民中的普遍程度令人吃惊。②更为严重的是，许多学生对上述行为缺乏最基本的是非认知和价值判断。比如在制造电脑病毒，破坏他人电脑系统后还到处宣扬，以为荣耀；有的学生破译他人密码，侵入他人网络后还要留下“到此一游”的标记以炫耀自己的“才华”；有相当数量的大学生对电脑“黑客”充满崇拜并渴望自己能成为“黑客”。正是在这种思想支配下，不少大学走上了违法犯罪的道路。所以，大学生网民既可能是网络健康文化的主要创造力量，也可能是网络不良文化的制造者和受害者。
产生大学生行为网络失范的原因是多方面的。其中既有大学生自身素质如是非辩别力还不强、自我控制和约束力较差等主观原因；也有各单位网络安全防护意识薄弱、管理措施不到位而给了网络违法犯罪行为以可乘之机等客观原因。还有国家相关网络法律法规滞后、网络空间的许多行为无法可依等宏观原因等。但笔者认为，高校对网络行为规范教育的忽视是大学生网络失范行为得以发展、加剧的主要原因。
众所周知，我们对大学生的网络行为规范教育严重滞后于对大学生的网络技术知识教育，正是网络技术的普及与网络行为规范教育二者之间的脱节使得这种网络空间“无规则、无道德”的认识长期得不到纠正。一些高校对新形势下网络环境中法制与思想教育的新方法、新途径、新内容研究不够，实践不多。有的教师对网络空间十分陌生，根本无法知道学生在干什么、说什么、想什么，因此对大学生网民中出现各种问题无法作出快速机敏的反应，教育内容、方法缺乏针对性、实效性，更谈不上前瞻性。可以说大学生上网一直缺乏有效的正确引导，这种教育的缺位，导致了大学生网络行为规范的缺失。
因此，如何搞好大学生网络法制和和道德教育，规范大学生的上网行为，促进大学生健康发展，是新时期摆在高校德育工作者面前的一项重要而紧迫的任务。高校应将大学生网络行为规范教育作为学校的一项经常工作。从发达国家的经验看，正面教育仍是主要方式。他们不仅在网络技术课程中结合了行为规范教育，还单独开设了网络道德教育课程，如美国许多大学就对学生开设了“伦理学和国际互联网络”的课程。
但是，当前中国高等院校对大学生的网络行为规范教育，无论是网络法律规范教育和网络伦理道德教育都非常欠缺。这主要表现在两个方面，一是在计算机及网络技术教育中忽视网络文化和规则的教育。目前我国大学开设的计算机和网络技术课程中，极少涉及网络道德与规范问题。二是在思想政治教育中忽视新技术带来的文化和规则变化，教育内容和方式不能适应网络时代的特点。
二、大学生网络行为规范教育的主要内容和任务
行为是指受思想支配而表现在外面的活动，行为不仅应当受到道德规范的调整，同时还必须受到法律的控制，才能使之有利于社会发展目标的实现，网络行为也不例外。道德与法律都是维系社会秩序的重要支柱，依法治国和以德治国都是建设有中国特色社会主义的本质要求。因此，对大学生进行网络行为规范教育也必须从法律规范和道德规范两个方面入手。
（一）网络法制教育
在中国这样一个缺乏民主法制传统、人民法律修养较差的国家如何建设法治社会？邓小平关于加强法制的根本问题是教育人的思想可谓高屋建瓴。邓小平早在年就指出：“加强法制，重要的是进行教育，根本问题是教育人。”他的这一论断深刻地揭示了法制教育在建立法治国家的过程中的地位和作用，对网络法治同样具有指导意义。我国自年以来先后制定了一批信息网络方面法律、法规、规章，虽然仍存在着立法滞后、笼统含糊、可操作性不强等问题，但在信息网络领域并非无法可依。《电子签名法》、《计算机软件保护条例》、《计算机信息安全保护条例》、《出版管理条例》《计算机信息网络国际联网管理暂行规定》、等一系列法规、规章的颁行，基本建立了我国的网络管理法体系。年修订的新《刑法》第条至第条还分别就侵入计算机系统、故意制作、传播计算机病毒等破坏程序和利用计算机实施金融诈骗、盗窃、贪污、挪用公款、窃取国家秘密或其他犯罪行为规定了相应的刑事责任。年新修订的《著作权法》也对网络侵权问题作了相应的规定。即将制定的计算机犯罪、网上知识产权保护等法律法规将进一步完善网络行为规范。另外，公安部、信息产业部、新闻出版署等部委也分别就自己管辖范围内的有关事项制定了相应规定。如《计算机信息网络国际联网管理暂行规定实施办法》；《计算机信息网络国际联网安全保护管理办法》、《计算机信息系统保密管理暂行规定》等等。
然而，由于宣传教育力度不够，许多大学生对网络法律、法规知之甚少或全然不知。根据一项调查显示；有.%的大学生对我国网络管理方面的法规不了解，另有.%的大学生听说过但不清楚细节。许多大学生对网络违法犯罪的危害性认识不足，他们并不把通过计算机网络实施的犯罪看作是一种犯罪，而仅是一种智力“游戏”或者技术上的挑战。一旦实施成功，犯罪者会得到自我满足，把自己看作“网络英雄”而以此为荣。其他同学也将他们视为“人才”，投以崇拜的目光。所以，在中国这样一个缺乏法治传统的国家，要实现法治，法制教育是最根本的。现实社会规范如此
，网络领域规范同样如此。
对大学生进行网络法制教育的目的，一是要培养大学生的网络法制意识特别是增强网络空间的权利、义务观念。要教育学生在学习计算机和网络知识的同时，也要注意学习有关计算机网络的法律、法规，以杜绝网络违法犯罪行为。要让学生认识到，人类社会的任何科技（包括网络技术）成果的运用都是有限制有底线的，这个底线就是法律。网络空间作为社会的重要领域，正在受到日益严密的法律调整，对网络世界的破坏就是对社会正常秩序的破坏，必将受到法律的制裁。二是要培养大学生网上自我保护的意识和能力，网络法律规范是网上自我保护的重要武器，要帮助学生明辨在网络社会中由于主体的匿名隐形而导致的合法与非法、有罪与无罪等问题，提高对网络陷阱的识别能力，使学生掌握和正确运用基本的网络法律武器，以维护自己在网络空间的合法权益。
(二)网络伦理道德教育
道德作为启发人们内心觉悟的无形力量，是国家强制力无法代替的。网络空间中道德的规范作用也是十分重要的。道德不但是网络立法的基础，也是网络法律规范实施的思想保障。良法推行于世，首先要依靠社会成员的普遍自觉遵守，如果广大的网民和网络工作者都不遵守，再好的法律也只是徒增法治成本而已。如果在网络文化中有成熟的道德体系，在一致认同的规范和标准衡量下，一个群体或个人的网络行为会自觉地服从社会的整体利益，从而将网络社会的权利、义务与责任集成于新型的网上生活方式和行为方式。则网络失范行为的数量和程度都会大大地降低。大量事实表明，法律虽然在预防和惩治网络违法犯罪方面能发挥强有力的作用，但一方面立法的速度赶不上网络发展的变化，许多领域无法及时得到法律调整，总有不少网络失范行为是游离于法律之外的。另一方面，网络的虚拟性的特点也使法律在惩治网络违法犯罪方面力度有限，存在着侦破难、取证难等客观困难。即使在号称“网络王国”的美国，计算机犯罪的破案率不到％，能定罪的则不到％。故从道德层面上维护网络秩序是十分必要。
所以我们在进行大学生网络行为规范教育时，必须处理好网络法制教育和道德教育的关系，在进行网络法制教育的同时，必须加强“网德网风”教育，将工具理性与价值理性、网络技术的发展与人文精神的培养、物质文明的发展与精神文明的发展有机的结合起来，同时发挥网络法制教育与伦理教育在预防大学生网络行为失范中的作用。使伦理道德成为网络文明最坚实的深层依托。
进行大学生网络伦理道德教育，首先要求思想教育工作者要走进网络，了解大学生上网情况，对网络失范行为进行认真分析，掌握基本规律，再结合传统道德规范要求，提炼和总结网络道德规范。积极倡导“爱国守法”、“诚信友善”、“文明自律”等网络基本道德规范，提高大学生在网络空间明辨是非的能力和道德自律能力。使大学生们认识到，任何借助网络进行的恶意破坏行为都是非道德的或违法的，网络活动中应当养成良好的道德习惯，自觉遵守网络规范，以道德理性来规范自己的网络行为，增强对网络毒素的抵抗力和免疫力，不因为网络的隐蔽性而随心所欲，忘记了起码的行为规则。比如严守网络秩序，不抛信息垃圾，不传播黄色下流的图片，不利用网络搞恶作剧、放电子炸弹，网上聊天语言要文明等，共建干净、健康、文明、有序的网络环境。
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三、开展大学生网络行为规范教育的主要途径与方法
（一）选择教育途径与方法的基本原则
大学生网络行为规范教育是高校教育工作的一个全新领域，需要教育工作者在实践中不断探索创新。考虑到网络行为规范教育的特点，在教育途径和方法的选择上，笔者认为应当遵循如下几个教育原则：
其一，网络化教育方式与传统教育方式相结合。网络行为规范教育应当充分利用网络平台进行，逐步实现法制与思想道德教育的网络化。但这并不意味着要抛弃传统教育方式，而是将其作为另一种教育手段和途径。只有使法制与思想道德教育网络化与学校其他多渠道教育形成相互借助、相互融合、相辅相成的结构，才能共同构成一个虚拟与现实、无形与有形、显性与隐性相互交融的立体法制与思想道德教育体系，增强教育的实效。
其二，灌输教育与自我教育相结合。大学生网民是信息化、网络化程度较高的特殊群体，具有强烈的主体意识，独立思维和自我教育能力。他们厌烦了内容陈旧、形式枯燥、盛气凌人式的道德说教，渴求与教育者进行平等双向交流与对话。教育者要顺应时代的发展，努力创建一个能将培养目标内化为个体自觉意识的宽松和谐、自由有序的教育环境，利用网络技术消除法制与思想道德教育中成人化标准、理论化形式、课堂化模式的弊端，帮助大学生进行自我教育。但大学生社会阅历较浅、人生观、价值观方面均未完全定型，具有很强的可塑性，因而必要的正面灌输也是必不可少的。只是在灌输教育中也要注意改变传统的教学模式，变单一的由教师“单人独奏”为师生“合奏”，充分发挥学生学习的主动性。
其三，个性教育与共性教育相结合。互联网极大地张扬了大学生的个性，也为更好地开展个性教育提供了可能。网络时代的思想教育，就是要改变以往按统一的标准、内容、形式、方法进行大学生思想道德教育的教育模式，正视大学生的个性差异，在共性指导下寻找多样化的个人发展，达到共性与个性的和谐与完美。
其四，引导自律与实施他律相结合。一方面要大力倡导文明上网的伦理规范，通过教育引导上网者的自律。另一方面学校要依照国家关于网络管理的法律，结合学校的实际，制定切实可行的校园网络管理规章制度，完善管理机制，规范管理。
（二）加强课程改革创新，实施网络行为规范的正面教育
高等学校要将网络行为规范教育纳入大学教育的总体规划，采取多种形式，使网络行为规范教育“进校园、进教材、进课堂、进头脑”，切实取得实效。
．调整高校法律与思品课的内容和结构,增加网络行为规范教育的内容。
网络发展要求将网民行为规范教育纳入正规思想教育轨道。在高校，“两课”仍然是对大学生进行马克思主义理论和思想政治教育的主渠道、主阵地。在新形势下要培养大学生的主体意识和自律意识，提高对各种不良现象和诱惑的判断力、抵抗力和免疫力，用逐渐成熟的眼光看待社会，就必须将网络行为规范的教育纳入“两课”教育教学之中。要对现行的法律基础、思想品德课的教学内容进行必要的重组，收集、利用大学生网络失范的典型案例，将大学生网络行为的合法性、道德性教育作为大学生法制与思想品德教育的主要内容之一。
．在计算机及网络技术教育课程中有机融入网络规范意识的教育。
网络工程施工规范范文篇6
关键词：公路施工企业财务管理网络化
一、公路施工企业网络化管理与传统财务管理比较
（一）工作效率方面
公路施工企业在传统财务管理方法下，只能静态地统计经营成果，不能及时地做出决策，工作效率较低；然而在网络化财务管理方法下，是通过事后静态核算向事中动态核算中过渡，提供的财务报表是动态的，财务报告也不仅仅局限在会计周期的制约，大大提高了工作效率。
（二）反馈信息的时间方面
公路施工企业在传统财务管理方法下，在月末项目部才到企业总部报总账，这就导致了项目部所提供的会计信息落后与实际，对各项目部的财务情况得不到总部财务及时的监控，导致了总部的财务处理与发生的业务不能同时进行；在网络化财务管理方法下，当会计核算在事后到达时，强化了远程报账、远程审计、远程查账的功能，财务管理也从原来的静态向动态发展，使得总部的财务处理与发生的业务能够同时进行。
（三）空间位置方面
公路施工企业在传统财务管理方法下，企业之间的账务往来以及与银行之间的业务，仅仅停留在手工操作上，施工各个项目部之间并没有实现资源的共享；在网络化财务管理方法下，可以实现施工总部与分部财务上的集中管理，使财务管理从内部走向外部，从局部走向全部，网络化财务管理下可以实现公路施工总部与分部资源的共享，更好地满足财务信息者的需求。
二、公路施工企业网络化财务管理应该注意的问题
（一）网络安全问题
公路施工企业采用网络化财务管理可以说是一把双刃剑，给公路施工企业带来方便的同时，也会使其陷入风险当中。例如一些财务数据是要通过线路的方式传递出去，这样就会导致信息被非法的窃听或者截获，大量财务信息外泄。同时，有一些非法用户对系统的侵入，也会给网络财务管理系统带来病毒，影响财务管理工作。
（二）网络化财务管理人才问题
由于网络化财务管理人才对于公路施工企业来说是十分重要的，所以网络化财务管理需要财务人员具有较高的水平。然而从目前我国公路施工企业财务管理人员的水平来看，财务人员并不具备较高的电算化水平。网络化财务管理综合素质也相对较低，大部分的财务管理人员仅仅能够掌握单机操作，不能进行较为复杂的操作，更不能对网络进行日常的维护，导致网络化财务管理不能很好的运行。
（三）管理观念方面的问题
一些公路施工企业在思想观念上受到了传统财务管理的影响，并没有随着时代的变化转变思想观念，没有认识到网络化财务管理的重要作用，认为公路施工企业工作的重点在于工程质量，并不是财务管理，没有将财务管理作为日常工作的重点，导致网络化财务管理的执行力度不够。
（四）网络运行成本问题
大家在利用网络化进行财务管理的时候，看到了网络化带来的先进性，但也要看到网络运行的高成本，现阶段网络运行的主要成本包括了购买软件的费用、上网通讯费用等。从财务软件购买的价格来看，市场价格高居不下，给施工企业造成了较大的网络运营成本，同时公路施工企业地处偏远地区，上网速度较慢，影响到了会计处理的速度。
（五）网络运行环境条件问题
企业信息化、金融电子化、商业电子化是公路施工企业网络环境的基础，目前电子化尚未在我国金融系统中真正实现，金融网络也没有在全国范围内实现，这在一定程度上都制约了网络化财务管理的运行。同时，目前的软件市场上无论是在质量上还是在要求上，都达不到网络化财务管理的要求。
三、完善公路施工企业财务管理网络化策略
（一）提高网络安全
公路施工企业采用网络化财务管理的基本前提是网络的安全性，公路施工企业应该重视信息系统的安全性问题。在技术方面公路施工企业要在互联网入口处设立安全防火墙，要设置安全服务器保证内部信息系统的安全性；在制度制定方面，公路施工企业要设立专门的计算机管理中心，通过严格的内部控制制度的制定，明确不同级别人员的管理授权，建立网络安全岗位责任制，这样就可以从技术上和制度上提高网络的安全性，保证公路施工企业网络化财务管理运行的安全。
（二）提高财务管理人员电算化水平
随着我国市场经济体制改革的不断深入，网络化生产是日后企业生产发展的主要方向，这必然对财务管理人员提出更高的要求。然而从目前公路施工企业财务管理人员的素质来看，并不能满足网络化财务管理的需求，因此提高财务管理人员电算化水平的工作十分重要。公路施工企业的财务管理人员要从企业长远发展角度出发，积极学习电算化理论知识，并将理论知识在实践中灵活的应用，使自身达到既是财会专业人才，又是计算机人才的复合型人才，同时公路施工企业也要定期为财务管理人员提供电算化培训的机会，进一步提升财务管理人员的综合素质。
（三）转变财务管理观念
公路施工企业在网络化财务管理下要摒弃原来传统的财务管理理念，树立现代化的财务管理观念，一方面公路施工企业的领导要对网络化财务管理有信心，相信通过网络化财务管理可以促进企业的长期发展，这样才能带动员工更好的参与到信息化建设当中去；另一方面要认识到进行网络化财务管理并不是喊口号就可以的，要通过实际行动来完成。
（四）改善网络运行环境，降低运行成本
公路施工企业要尽快实现部门之间的网络化作业，这样财务部门才能获得实时的财务信息，财务部门才能对这些信息进行统一的核算管理，实现网络化财务管理。同时，我国在金融系统方面要尽快完成电子化进程，在全国范围内实现金融网络的目标，为公路施工企业进程网络化财务管理提供一个良好的运营环境。对于市场高居不下的财务管理软件，国家可以给予公路施工企业一定政策支持，为其提供一些网络化的技术支持，降低公路施工企业网络化财务管理的运营成本。
（五）规范财务管理制度，实现规范化管理
规范的财务管理制度是公路企业在网络化下实施财务管理的重要保证，在网络化环境下势必要有新的财务管理制度来保证工作的顺利进行，因此公路施工企业要尽快制定出满足网络化要求的财务管理制度，明确网络环境下财务管理工作的岗位职责和财务管理的工作流程，这样公路施工企业网络化财务管理才能规范化地进行，真正促进公路施工企业健康稳定的发展。
四、总结
网络工程施工规范范文篇7
关键字：信息技术建筑工程管理工艺控制软件
中图分类号：TU761文献标识码：A文章编号：
信息技术广为推广应用，不但改善了建筑行业的整体形象，提高了建筑行业工作的效率、技术水平和安全水平，使行业和企业的整体竞争力得到提升，同时，也使得企业生产成本和工作强度有所下降，工程质量得到了保障。
一、建筑施工应用管理与计算机信息技术管理
用信息化带动企业是我国21世纪的一项重大战略措施。信息化是以计算机与互联网为生产工具，把企业经济转变为信息经济的一种社会经济过程，它包括基础设施的信息收集自动控制化、信息储存自动化、信息交换网络利用自动化、信息检索工具化、信息管理系统化、信息利用科学化、信息管理工程系统化等。
信息技术是企业利用科学方法对经营管理信息进行收集、储存、加工、处理、并辅助决策的技术总称，而计算机技术是信息技术主要的、不可缺少的手段。显然，前者包含后者。为避免混淆它们的概念，我们必须对两者有正确的认识。就施工管理中推广信息技术而言，不仅仅是解决是否利用计算机技术的问题，还要解决如何利用的问题。比如说，即使企业各部门都应用了计算机，而企业部门之间、企业之间、企业与政府之间的信息交换仍需要纸介质来进行，这样，就不能充分利用信息技术，实现信息化。
二、施工管理中计算机信息化技术应用
信息技术应用，网络计划的编制与实施是建立在已知的施工方法基础之上的，在建筑工程施工管理中，除了要对相应的计划方法进行足够的了解，施工单位还应对工程中相关的各项工艺与组织进行足够的了解，同时还要结合网络计划的性质与特点进行编制。
计算机应用范围：在建筑工程施工管理中应用计算机技术及相应的工具软件，能够有效的提高工程施工效率。具体应用范围见下表
表1信息技术在建筑工程管理中的应用范围
此外，在很多工程中，施工单位将建筑工程作为一个整体进行考量，通过相应的程序对整个施工过程进行更为合理的安排，从而使得施工管理自动化程度得到提高，这样的做法在一些试点工程中都取得了较好的效果。通过实际施工证明，在建筑工程施工管理中运用现代信息技术进行组织管理能够极大的提高工程质量，有效的缩短工期并在一定程度上节约施工成本。
三、计算机信息应用中存在的问题
在建筑工程施工中引入网络计划方法，不但是对工程计划进行编制的一种方案，同时也是现代工程管理中较为科学的方法，然而，当前我国工程施工管理中，并未大面积的引用这种管理办法。究其原因，主要有以下几点：
（一）较为狭窄的信息应用范围
目前，我国建筑行业的信息化主要集中在建筑工程施工项目的前期，对工程造价预算、招投标方案及工程项目设计方案较为重视，反之，对工程施工中的各方面的管理控制却相对较少，信息化范围相对狭窄。
1.在建筑工程项目施工管理中，具体的管理办法仍然依靠管理人员的经验，管理体制相对松懈，没有达到信息化要求。
2.当前建筑单位计算机信息功能局限性较强，许多管理软件以单机或临时局域网为主，除了利用计算机高速运算能力以外，对当前的网络信息资源利用较少，效率低下。
3.信息技术在当前建筑工程施工中的整体应用范围狭窄，很多能够通过计算机网络实现的诸如项目管理、材料采购、信息等功能没有正式投入使用，导致建筑企业对电子商务功能的体验较少，没有形成正确的评价观念。
4.当前我国网络对工程信息的开发相对较少，无论何种网站大多以信息为主，而相应的工具类软件以及信息互动等功能却都没有得到完善，对网络信息的开发利用程度不高，缺乏系统高效的统筹规划。
（二）建筑企业自身素质的制约
1.受传统施工工作方式的制约
传统施工管理大多依靠管理人员的经验进行，由于对信息技术网络管理方面的认识不足，建筑施工单位往往片面的拒绝运用网络技术进行工程管理，很多时候，他们觉得这种管理模式没有传统管理模式那样得心应手。
2.施工管理规范化程度不足，管理方式较为粗糙
在建筑工程项目施工中，没有形成制度化的跟踪检查，对工程数据的收集不够全面，管理方式过于随意，没有做好对整体工程各项数据的统计、分析等工作，同时也缺少专门管理人员。
3.缺少高素质的专门管理人才
当前，大部分建筑企业的工程管理人员同时也是其主要技术骨干，在管理中往往过于重视工程技艺的要求，而忽略了对工程整体进度的管理，对现代信息技术也不够了解。
四、规范当前建筑工程施工管理体制，营造良好的环境
1.规范工程管理体制
针对当前我国建筑工程中存在的问题，要通过信息技术的运用规范建筑管理体制，就需要加大力度，开发并建立时效性与科学性更高、信息资源共享更为便利的网络技术信息平台。强化建筑工程设计管理，制定合理的施工周期，通过对建筑工程施工管理制度的确立，确保建筑工程施工的稳定性。
2.完善工程项目及施工现场的监理制度
在实际施工中，施工单位应在施工工作开始前现在工程中的各关键位置安装摄像头，从而确保监理部能够及时的掌握施工现场的状况，并及时储存。
3.建立严格的拨付款机制
在实际施工中，施工单位可以将网络计划与工程款拨付紧密的结合起来，这样不但能够提高建筑企业对网络计划的应用，帮助建筑工程管理树立进行，同时也能够使网络计划编制获得更高的可行性。而要在实际施工中建立并完善这一机制，就必须在签订施工合同时建立起相应的关系。
五、大力开发相应的工程管理辅助软件与工艺控制软件
使用网络进度管理软件控制进度。根据施工进度及时进行资源调整和时间优化，适应施工现场多变的情况，目前这类软件已较为成熟。在质量控制方面，工程质量管理是施工管理中重要的一环，具有信息量大、综合性强、技术难度高的特点，利用质量管理软件与人手操作相比，其优越性非常突出：处理时间短，结果的可靠性高，质量管理软件系统可用于施工过程各阶段的质量控制和评定，从而为质量管理人员对工程质量实施动态控制提供可靠的物质保证。在工艺控制软件方面，应进一步优化应用较为广泛的深基坑设计与计算、建筑施工模板设计、工程测量、大体积混凝土施工质量控制、大型构件吊装自动化控制、管线设备安装的三维效果设计等应用软件。
网络工程施工规范范文篇8
本环节重点在于培养学生树立正确的价值观，良好的职业道德和职业精神，以及人际交往技能，团队协作和交流的技能。具体来说，首先要求学生培养良好的职业道德和职业精神，正直、富有责任感；同时职业行为规范，遵纪守法，遵守行业准则，能够主动规划个人职业方向与发展，与时俱进，同世界网络工程界保持同步。其次，要培养学生共同协作的团队精神、团队管理及组织协调能力，实际工作中确保工作进度，善于技术分工和协作，共同完成目标；还要求学生培养丰富的团队管理经验，善于调动团队积极性，激发团队战斗力，同时还要培养良好的组织能力以及冲突协调能力。再者，要培养学生交流与沟通的意识和能力，建立与网络工程相关方进行交流的组织结构，具备运用写作、图表、电子和多媒体进行交流的能力；善于口头表达，能够组织报告和会议进行交流。这里还要求学生能够运用英语进行交流；具备参加国际专业合作项目的初步能力，能运用英语查阅相关文献。此外，个人价值观还要培养学生的社会责任和企业责任，能用发展的全球观，能够正确认识现时的焦点，认识网络工程建设对社会以及环境的影响，自觉遵守社会对工程建设的规范要求；从企业责任上讲，这要求学生能够认识不同的企业文化，并参与企业文化的建设，为实现企业的策略、目标和计划而努力。
2网络工程实践能力的培养
本环节重点在于培养学生在工程项目设计实施运行中的能力。具体来讲，首先要培养学生的网路工程设计能力，这要求学生熟练掌握网络工程设计原理、过程与方法，熟悉常用网络设备的功能及设计原理，了解相关的法律法规及标准、规范。并能综合利用这些知识来编制项目的施工组织设计和关键工程的专项施工方案和措施。其次，要培养学生网络工程实施的能力。这要求我们的学生了解初步方案设计、技术设计、拓扑设计与网络规划图设计的过程，熟悉工程建设项目的前期准备工作，以及招投标过程，掌握工程项目施工阶段各环节的原理、方法；熟悉各种网络设备的工作原理参数和适用范围、设备试运转的内容和要求，以及工程项目各个层次的验收要求、内容及组织。再者，要培养学生网络工程运行与维护的能力。此项内容要求学生掌握工程项目全寿命周期的概念和原理，熟悉工程项目维护及改进的方法以及工程项目的运营和管理。
3分析问题、解决问题能力的培养
本环节重点培养学生选用解决工程实际问题的能力，以及对工程项目的评价、分析与决策能力。首先要求学生认识和系统表述网络工程项目中设计、施工、管理问题，具备初步规划研发、建立网络工程项目的分析模型的能力；能够判断和定性分析网络工程项目，识别及分析网络工程项目的不确定性因素、风险因素，可以系统性地提出解决问题的方法和建议。其次要求学生熟悉互联网和计算机网络行业的标准与规范，具备查询相关资料或者电子文献的能力；能够掌握相关实验操作技能，分析实验数据，书写实验报告与归纳总结。同时，此项内容要求培养学生的工程系统思维，学会运用整体思维，全局考虑网络工程项目系统的综合能力；能够梳理网络工程项目系统内的关键问题、难点以及影响因素；针对解决问题的方案进行论证、总结并得出结论。分析问题、解决问题能力的培养还要求学生具备积极探索网络工程领域的新问题、新发展的思想，保持求知欲和终生学习的态度，能够结合具体条件善于运用灵活方式合理解决问题。
4网络工程创新能力的培养
本环节重点在于培养网络工程人员的创新能力，具体包括以下几个方面：首先，培养学生选择国内外相关技术信息的能力。其次，积极鼓励学生参与项目实践和评估，提出改进建议，掌握正确的项目评估方法，了解项目评估的过程，培养发现问题并及时提出改进意见的能力。此外，培养学生较强的创新意识和进行网络工程施工技术产品开发和技术改造与创新的初步能力。包括：培养学生发现问题的能力、创新的意识、掌握创新所需的专业知识以及一定的创新方法。
网络工程施工规范范文篇9
关键词：有线电视地下管网科学设计规范建设安全防范监测
中图分类号：TN943.6文献标识码：A文章编号：1007-9416（2013）04-0246-02
近几年随着改革开放的不断深入，为了适应城市不断发展所带来的各种需要，并且依照现代化城市的标准来要求自己，镇平县加大了对城市一些维系民生的基础设施建设的力度，新建了居民区、发展了新城区、并逐步对以往的老城区进行了诸如自来水，通信，电力等一系列管网的改造、将影响镇平县县容县貌和城市发展的电信、电力和有线电视架空线路均转移到地下进行敷设。并拓宽旧有的城市主道路，增设绿化景观带。
有线电视网络的发展建设目前我国还没有一套相应的可操作性较强的地下管网建设规范标准，作为一个县级广电局，如何解决利用镇平县县城大规模建设这一历史性机遇与科学合理地建设适应有线电视事业长远发展的标准地下管网结合起来，我们镇平县广电局主要做了以下几方面的部署。
1依据镇平县县城规划，科学地设计地下管网路由和容量
1.1有线电视地下管网路由设计
镇平县城市规划部门根据镇平县长远经济发展状况，作了10年左右的城市远景规划，由于城市规划材料是根据我县经济发展的具体条件结合国内外发达城市市政建设的先进经验，并有许多方面有权威的专家学者经过研讨论证得出的方案，如果付诸实施建设，数十年乃至几十年都不会有大的变动，这些条件就为我们设计有线电视地下管网路由提供了详实的数据和依据。
镇平县有线电视网络建设起步于1993年，经过将近20年的建设，有线电视网络已经深入到城区的居民区、商业区、学校园区、工业园区、企事业单位办公楼等各个角落，覆盖面几乎将整个城区全覆盖，面对如此大的覆盖网络，我们依据镇平县城市规划并且根据有线电视的特点科学合理地设计了管线路由，做到了地下管网覆盖面广并且施工造价低廉两方面的兼顾。
镇平县城道路主要由中山街、工业路、涅阳路、雪枫路、杏山大道、校场路、健康路、幸福路、泰山路、将军路、紫禁城路等十几条纵横交错的直通大街和312国道、207国道、北环城路等几条环线组成的辐射全城的干线公路网，这一特点与有线电视网络星型传输方式极为相似。我们先根据纵横和环线公路勾画出镇平县城市有线电视地下管网的主干轮廓，充分抓住县城道路拓宽之际，结合其它施工部门，沿街敷设有线电视主干管线，设置充足的接力井、地面交接保护箱等硬件设备。同时根据镇平县城市发展的条件和速度逐步向小区敷设管线，做到有线电视地埋管线敷设与城市建设同步。新区根据城市建设规划与建设单位合作，在小区建设过程中直接敷设，一步到位实行线缆全部隐蔽敷设，小区有线电视地下管线是根据小区的具体环境做到尽可能地将管线敷设到楼房根，老区则是利用现有条件结合小区今后环境建设标准一步步敷设到位。所有有线电视地下管网建设全部按照镇平县城市有线电视路由的总体规划逐步实施。在路由规划设计时，我们还要做到有线电视地下管网与电信、自来水、电力、热力、煤气等管网不要靠得太近，一是避免煤气等有危险性管网对有线电视地下管网的腐蚀，二是重点避免其他管网在维护时对我们管线的意外损坏。
1.2有线电视地下管网容量设计
我们的用户逐年大幅度增加，并且随着信号模拟向数字整体转变，现今的网络已不单单是提供模拟有线信号，数字化交互式等新的技术决定了有线电视事业会有长远迅猛发，，根据我们实行的星型网络传输方式及我们将光纤入户拓展增值业务的发展目标，在管网容量设计方面更应着眼于未来的发展要求，根据镇平县城市目前的总户数及经济发展后城市户数增长量和增值业务量作出管网的设计容量，并留出必要的预留，以满足今后有线电视发展之需要。若我们不从有线电视发展的长远考虑，将来待到管网容量不够，电缆或光缆必将很难穿入，到那时拆房掘路是不可能的，即使这种办法可行，到那时敷设管线的重复建设费用将远远超出现在预留容量的费用，这些经验教训我们必须吸取。
2科学规范地建设有线电视管网
2.1参照电信管网建设的规范标准
有线电视网络的发展与电信网络相比，虽然网络功能有所差异，但网络的构建形式没有太大的出入，都是从局端向用户星型辐射，并且都是距离局端越接近缆径越粗、芯数越多。但不同的是，有线电视网络需要加设许多有源设备如放大器、供电器、光接收机及终端控制器等。它们均分布在网络之中，而电信网络的有源设备则全部集中放置在局端机房，从两者的比较可以看出，在制定有线电视地下管网建设规范标准时，除有源设备的安置外，其他的相关规范标准均可参照电信地下管网的技术标准，例如工作井的规格、管线的深度及回填要求等等。我们根据有源设备工作的特定环境要求及有线电视网络运行自身的特点，对于有源设备的安置，考虑到工作井下长期潮湿环境条件恶劣，会严重影响有源设备的电气性能和寿命，故应将其安置于地面，可采取的措施是，在井口建一地面交接保护箱（笔者认为地面交接保护箱在临近建筑物或杆路的地方最佳方案是上墙或固定在杆路上），将稳定的不间断电源，有源设备、光缆接续盒以及其他易进水怕潮湿损坏的器件放入其中，这样既能很好的防潮，并且有利于设备运行和正常维护检修工作。
2.2认真学习有管网建设经验相关单位的施工标准
有线电视网络传输所用的器材和电信网络有所不同，为了科学合理参照电信的地下管网建设规范制定适合有线电视网络传输及避免与其他管网碰撞、相互干扰的网络标准建设方案，必须邀请相关方面的专家与我们的有线电视技术人员共同研讨论证标准的可操作性。对网络中管道的走向，工作井的位置、交接保护箱的架设以及不同线路管网的标高均要作出明确的规定，从而保证管网建设的科学性和可持续性发展。此外，在有线电视地下管网建设施工中，与有多年管网建设的市政，供水，电信等部门相比，广电的施工经验要匮乏许多，为了保证工程的施工质量，还应聘请有相关经验的城建专家组成的工程监理队，结合有线电视地下管网建设标准对工程质量进行全方位的监理施工并对具体问题予以指导。
3增强对有线电视地下管网的安全防范
有线电视网络从架空转入地下敷设后，由于建有许多地面交接保护箱和工作井，这也增大了有线电视地下管网的安全隐患。针对此情况，在有线电视地下管网敷设建设过程中还应重点考虑到地下管网的安全防范功能。
3.1建立有线电视地下管网网点监护安全等级
通过近几年来我们防范不法分子破坏有线电视线路的经验，要将管网中的关键点划分安全等级，分别加以保护。重点做好管网中供电器、放大器、光接收机等有源设备的安全防范工作，像接力井一般开启较少并且只有光缆的点，安全等级设得低些，可在井盖上下点工夫，增加开井盖的难度或将其设计得笨重些，如仅能用大型机械才能打开。而像地面交接保护箱这样内设重要有源设备且频繁使用重要的点，安全等级设得高些，这样才可以使系统更为牢固。可以在安全措施上做得先进些也可参考电力部门所设置的路边变电箱。地面交接保护箱中放有光接机、放大器等容易受攻击的有源设备，我们利用先进的电子技术和防盗技术将保护箱做得复杂牢固，箱门采用多门栓防盗门技术利用光电、电磁和电子元件制作稳定的开关检测控制报警电路，多重控制箱门的开启。目前功能强大、技术成熟的我国8位单片机C—51系列开发应用得比较广泛，可利用它作为地面交接保护箱的自动防范安全电路的微处理器，将箱门开关、箱体震动等检测报警电路与之结合，构成一个自动检测报警的全自动电子控制防范系统。
3.2充分利用计算机技术在硬件和软件协同下来完成管网的远程安全管理
有线电视地下管网建成运行后，由于传输的性质决定，我们城市里将分布大量的工作井、地面交接保护箱等，这些设备极易受攻击破坏，怎样保证这些关键部位关键环节的运行安全就成为一个重要的课题。我们可以建立像电力部门检修线路必须向调度室申报那样严格的网络检修制度，诸如打开工作井、地面交接保护箱检修有线电视网络设备必须要求有一套规范的网络安全操作程序，维护人员不能随意自行打开，事先必须先向机房申请线路检修工作票，线路检修完毕必须向机房交票，这样就可以使有线电视地下管网自始至终处于机房的监测之中。并且在现阶段我国自行研发的网络管理地理信息系统目前在各行各业中应用得比较广泛，我们可利用这套软件并配合使用安置在各个监测点的设备。通过成熟的设计，从而在在机房远程监控，实现循环监测各点的安全状况，如果遇到异常情况，机房监测用计算机会立即发出异常警报，并且会在计算机网络图中显示出异常情况的事发地点，以及判断出故障类型。这样就可以向相应的应急部门发出告警通报，命令他们立即前去检查。
4结语
目前，广电行业正处于三网融合的历史发展机遇期，镇平县作为一个县级城市，随着中央加快建设中原经济区这一有利的历史契机，也为了更好的提升我们的服务质量，我们必须要把握好时机，下大功夫建设好有线电视地下管网，从而来拓宽有线电视网络的发展空间，用优质的信号，方便快捷的接入点，增强有线电视信息产业的核心竞争力，也只有此有线电视网络才能在日趋激烈的三网融合竞争中立于不败之地。
参考文献
网络工程施工规范范文
随着计算机网络系统逐步进入商业应用，网络综合布线系统技术和标准应运而生。1984年，世界上第一座智能大厦在美国投入使用；1985年初，EIA和TIA开始网络综合布线系统标准制定工作；1991年7月，ANSI/EIA/TIA568《商业大楼电信布线标准》问世；1995年底，国际标准化组织(ISO)推出了ISO/IEC/IS11801标准；1999年以来，TIA又陆续推出了六类布线系统标准，七类布线标准也将推出。目前，网络综合布线系统技术和标准在全球得到了快速普及和发展，市场需求庞大，产业发展加速。
20世纪90年代初，综合布线系统进入中国，2007年4月6日，GB50311-2007《综合布线系统工程设计规范》和GB50312-2007《综合布线系统工程验收规范》两个中国国家标准正式颁布，2008年开始制定中国网络综合布线系统技术白皮书，首批启动了《综合布线系统管理与运行维护系统设计白皮书》、《屏蔽布线系统的设计与施工检测技术白皮书》、《万兆布线系统工程测试技术白皮书》等，计划在2009年上半年陆续正式。这些标准和白皮书的制定，对中国综合布线系统工程的设计、施工、验收、管理等提出了具体要求和规定，将推动中国网络综合布线系统技术的发展。
2网络综合布线系统的市场需求
网络综合布线系统的市场需求主要涉及布线材料、设备、工程、监理和验收、管理和维护等多个方面。根据美国FTM顾问公司调查报道，2008年的全球综合布线材料市场为153亿美元，预计在2013年，全球综合布线材料市场为295亿美元。赛迪顾问预计，2009年中国数据中心市场将达到404亿人民币，综合布线系统是数据中心市场的重要组成部分。
中国既有建筑总面积420亿平方米，有近120亿平方米办公楼、商业写字楼等公共建筑。如果按每年有10%的公共建筑需要改造增加网络综合布线系统，预计在未来10年中，中国既有建筑网络综合布线系统改造工程每年将有约1500亿的市场规模。
中国已经成为全球最大的建筑市场国家。2009年，如果按照20亿平方米建筑物面积，其中40%为公共建筑，大约有2亿个信息点来算的话，2009年市场需求规模将为1000亿元，并且将以每年25%以上的速度增长。
3网络综合布线系统行业人才需求规格和就业岗位
3.1综合布线系统涉及行业和企业情况
综合布线系统应用涉及材料制造、工程设计、施工、监理和验收、运行管理和维护等企业。材料制造企业主要包括铜缆双绞线和光缆等缆线制造行业，配线架和模块等配件制造行业。目前在全国区域内销售的各种品牌就有50多个，其中知名品牌有约30多个，进口品牌有约25个。
综合布线系统工程施工企业由国家实行资质管理，2008年全国约有5000家，其中具有资质的企业约2000家，没有资质企业约有3000家。2008年，北京市综合布线施工企业约有800家，其中具有资质企业约235家，没有资质企业约有500家。
随着综合布线系统工程设计规范和验收规范两个国家标准的正式实施和相关技术白皮书的推广，网络综合布线系统工程必须进行第三方测试、监理和验收。
3.2综合布线系统行业人才需求规格
现在随处可见遍布各行各业的综合信息系统，如交通、小区物业、商场、银行等部门的监控系统、社区楼宇安防系统、智能小区信息化网络等。可以说，21世纪是网络综合布线的世界，市场急需大批网络综合布线技术人员。需要世界一流水平的顶尖科技人才进行创新研究和推动技术发展，也需要大批生产制造技术工人，更需要大批专业工程技术人员进行项目设计、施工、监理和维护。
根据2008年末和2009年初多次国内综合布线行业研讨会上生产厂家和工程公司的多名行业资深专家提供的资料和经验，结合北京市数据综合分析，预计2009年，全国综合布线系统工程行业从业人数为48万人，北京市为6.9万人。按照以往综合布线行业每年25%的增长速度计算，预计全国每年需要新增加的就业人员为12万人，北京市为1.7万人。这些岗位中的80%需要职业院校培养的专业技能人才，从事工程项目管理、销售、设计、安装施工、测试、监理、维护和服务等专业技术工作。例如：首都机场T3航站楼综合布线系统工程共有7000个信息点，仅综合布线系统测试工作就由30人进行了3个月时间。表1为2009年综合布线系统工程行业从业人员估算表，表2为综合布线系统工程行业专业技术工作岗位技能要求表。
3.3综合布线系统工程的技术性特点
以前很多人认为，综合布线系统工程项目施工是民工的岗位，施工不进行监理，工程竣工不进行测试，没有电子档案，只有几张图纸和设计文件，这是非常错误的。这也导致了投入巨资建设的网络系统施工质量差，应用水平低，故障多且维修困难。
在实际应用中，网络综合布线系统工程和建筑工程一样，是百年大计。因为投入使用后无法拆除原有的综合布线系统进行更换，因此要重视综合布线系统前期设计和施工技术。下面我们仅以配线端接技术为例，说明施工操作技术的重要性。
综合布线系统工程建设和应用实践经验表明，计算机网络系统故障的70%～80%发生在综合布线系统，而综合布线系统故障的90%发生在网络配线端接，特别是六类综合布线应用中，配线和端接技术直接影响网络传输速度、传输速率、传输距离。
每个网络信息点从网络交换机―跳线―网络配线架―(通信跳线架)―CP集合点―墙座―跳线―PC，往往需要12次端接，每次端接8芯，共计需要端接96芯。例如在1000个信息点的综合布线系统工程中，将需要端接96000个线芯。如果线芯端接故障平均为1‰，整个工程竣工后将有96芯端接故障，工程故障率将可能高达96‰，这是任何一家工程商和用户都不能容忍的。因此网络综合布线系统工程端接必须由具有专业知识和专门训练的技术人员上岗操作，才有可能保证合格率达到1000‰。这些专业技能要求非常适合职业院校计算机类专业的毕业生，例如计算机应用专业、网络工程专业等。
为了规范和提高中国网络综合布线系统行业的应用技术水平，解决民工施工存在的大量问题，中国工程建设标准化协会加快了有关标准和技术白皮书的制定工作。2007年颁布了两个综合布线系统工程国家标准，明确规定了工程设计和安装工艺，要求综合布线系统必须进行测试，仅永久链路就有11项技术指标。2008年7月了《数据中心布线系统设计与施工技术白皮书》，2008年10月了《光纤配线系统的设计与施工检测技术白皮书》，2009年将《综合布线系统管理与运行维护系统设计白皮书》等一批施工技术白皮书。
这些国家标准和技术白皮书的，对中国综合布线系统工程的设计、施工、安装、管理等提出了具体要求和规定，将终结民工布线的时代，为职业院校计算机类专业的培养目标指明了方向，也为学生就业开辟了新的渠道。
网络工程施工规范范文篇11
关键词：网络信息信息安全信息传播保障体系
随着网络信息资源越来越丰富，垃圾信息和不健康信息也在迅速增加，计算机病毒、垃圾邮件、网络攻击、系统漏洞、网络窃密、网络违法犯罪、著作权保护等问题日渐突出，而监管体制机制又相对落后。如何让优秀的、积极的、先进的信息占领网络传播阵地，如何构建网络信息传播保障体系，是世界各国都面临的紧迫课题。然而，国内外对此问题的研究还比较少，不够完善。本文在分析了构建网络信息传播保障体系应遵循的原则的基础上，结合分析研究实际情况，提出并系统地分析了网络信息传播保障体系的结构框架及其工作流程图。
一、构建网络信息传播保障体系遵循的原则
1、实用性原则
构建网络信息传播保障体系的最终目的是“用”，应本着旨在破解网络信息传播存在的难题的目的，向此目标努力，尽可能发挥体系的重要作用，注重体系实施的实际效用。因此，要运用系统工程的观点、方法，结合实际情况，分析网络信息传播存在的问题，制定具体措施。
2、平衡性原则
网络信息传播具有的强大的威力和威胁就是信息的自由性。所以，在构建网络信息传播保障体系的过程中，应考虑在管理和控制网络信息的传播时要保持信息的“自由”与“平衡”，即尽量保持信息“自由”与“管理”的平衡。
3、多层性、多样性原则
任何安全保护措施都不是绝对安全的，都可能被攻破，所以网络信息传播保障不应只依赖一种安全机制，应建立多层安全机制、多种防御体系，各防御层及体系相互补充保护，相互支撑以达到尽可能安全的目的。
4、整体性、综合性原则
一个保障体系包括个人、设备、软件等环节，它们在网络信息传播安全中的地位和影响作用，只有从系统的整体角度去看待和分析，才可能获得有效、可行的措施。
而且网络信息传播保障体系又是一个复杂的系统工程，需要各种保障方法和工作程序的综合协调一致。为了实现网络信息传播全方位保障，建立网络信息传播保障体系必须考虑技术保障、管理保障、法律保障、人才保障、主观认知保障的综合作用，同时，通过全社会的共同努力，实现与提升信息安全防护与保障能力。
5、协调性、协同性原则
网络信息传播保障体系构建的重要前提和基础是网络信息开放共享，而在信息的开放共享和保密的法律法规不健全的情况下，如果将部分信息公开披露，既缺乏相应的法律依据，同时又会带来一系列实际问题。因此在网络信息传播保障体系构建的过程中，要注意解决网络信息的披露与保密之间的矛盾，坚持网络信息开放共享和保密相协调的原则。
网络信息传播保障体系的构建不是哪一个体单独努力就能完成的，它是一个复杂的社会系统工程，需要政府、企业、社会团体、个人及司法等多方协调配合、全方位努力。网络信息传播保障体系构建的过程中坚持政府、企业、个人分工合作、协同作战是个非常重要的原则，必须明确各自的地位和作用。
二、网络信息传播保障体系结构框架及工作流程图
构建网络信息传播保障体系是一个巨大复杂的系统工程，不仅仅是购买技术或开发信息安全技术的问题，而是一个体系建设过程，这个体系主要包括检测体系，安全防护体系和管理体系，主要内容有政策、法律法规建设、管理、技术、产品、人才培训、资金保障、领导重视、人们的认知观念等内容。在构建保障体系的过程中，认知是前提，技术是基础，管理是生命线，法律是保证，还要需要政策、资金、人才的支持。网络信息传播保障体系结构框架见图1。
网络信息传播保障体系个各体系之间、体系的各个组成部分之间是如何相互配合协调工作的呢?本文根据申农通信系统模型原理，借鉴国内外对信息安全保障体系模型的研究成果，提出网络信息传播保障体系工作流程图，见图2。
三、网络信息传播保障体系结构框架及工作流程图分析
下面分别从检测体系、安全防护体系和管理体系三个方面，依照网络信息传播保障体系工作流程的顺序，结合网络信息传播保障体系结构框架中各个要素，对网络信息传播保障体系结构框架及工作流程图进行分析阐述。
1、检测体系
检测中心数据库主要存储两大类信息记录：黑客、病毒等的入侵记录，网络信息传播保障体系的安全策略。
1．1黑客、病毒等的入侵记录
构建网络信息传播保障体系首先要对网络信息传播进行风险分析与评估，遵守相关的规章制度、合同、法律等安全标准，将历史性和新出现的黑客人侵记录以及病毒、垃圾信息等记录形成相应的安全策略，并存储于检测中心的数据库中。从信源发出的网络信息进入保障体系时，首先要通过监测体系得检测，如果该信息与检测中心数据库中的某信息特征匹配，则予以拦截；反之，数据库中无此相似记录，则要通过保障体系的安全防护体系的进一步检测防护。
1．2安全策略的规划
网络信息传播是一个动态的循环的过程，所以安全策略的制定注定是一个循序渐进、不断完善的过程。因为不可能制定一个安全策略就能够永远符合、完全适应某个网络环境和信息系统的需求，所以设计时要充分考虑其动态性和可操作性。
2、安全防护技术体系
安全防护体系对网络信息进行检测，如果发现为异常的信息则给予拦截，反之则再由管理体系进行检测。安全防护技术体系主要应用信息安全技术对网络信息进行防护。
(1)基于PKI／PMI的信任体系和授权体系：公钥基础设施技术(PKI)以公开密钥技术为基础，以数据及密性、完整性、身份认证和行为的不可否认为安全目的。
(2)访问控制机制：包括防止非法用户的非法访问和合法用户的非授权访问2个方面。
(3)防火墙：防火墙系统主要目标是控制人、出一个网络的权限，它迫使所有的连接都通过防火墙，以便接受检查。
(4)入侵检测系统：对透过防火墙的攻击进行实时检测并及时做出相应的反应。
(5)安全审计系统：网络安全审计系统是一种基于信息流的数据采集、分析、识别和资源审计封锁软件。通过实时审计网络数据流，根据用户设定的安全控制策略，对受控对象的活动进行审计。
(6)网络病毒防治体系：针对网络上病毒、蠕虫、木马和恶意代码的危害性大并且传播迅速的现状，网络信息传播保障体系应采用相应的整改措施。
随着现代信息技术的不断发展进步，安全防护技术体系也会随之更新，它是网络信息进入网络信息传播保障体系的一个重要“门槛”。
3、管理体系
检测体系和安全防护体系均采用必要的信息安全技术对网络信息给予硬性的安全防护，管理体系则在人的参与下对网络信息进行管理，对于技术不能发现和拦截的网络信息，则通过人为手段进行防护。根据信息的接受者的反馈，如果得到他们的满意，达到了预期的目标，则网络信息安全保障体系取得实效；反之，则通过事故响应及补救机制给予补救，并修改网络信息传播保障体系。
3．1法律法规制度体系
政策、法律法规等的建立规范必须建立在支持和鼓励网络信息传播健康发展的前提下，通过立法和监督，打击和淘汰违规网络信息传播者，创建的良好的信息法制环境，做到有法可依，有法必依，更好地维护网络信息传播的发展。
(1)网络信息传播立法。如今，网络立法应更加注重于对网络信息安全即对网络信息传播行为的规范。网络信息传播立法，在网络有害信息的责任认定问题及可操作性等立法质量上，尚存在有待改进的地方。如何发挥网络媒体传播优势，使公民的言论自由得以充分实现，同时又不至危害国家、社会和个人的合法权益，应该是网络信息传播立法的根本所在。
在立法原则上，我国的网络立法与其他国家一样，就是承认现行的传统法律原则都适应于网络传播环境。“互联网立法的前提就是承认现行的传统的法律原则都应该适用于互联网空间。互联网没有也不可能改变现实社会基本制度以及受这个制度保护的基本社会关系。互联网上的虚拟世界是从现实世界生成的，并且无时不在对现实世界发生影响，所以虚拟世界说到底还是现实世界的一部分，虚拟世界里的关系无非是现实世界的社会关系的延伸，仍然要受现实世界中现行法律的规范和调整”。
网络信息传播法制的主要内容：“从事互联网信息服务实行许可备案制度；开办互联网电子公告服务实行专项申请、备案制度；互联网站从事登载新闻业务实行审批制度；网络信息传播禁载内容；网络服务提供者的义务、责任等”。
(2)网络信息传播规章制度。网站信息安全的管理，除了采用必要的技术措施以外，还需要建立健全管理制度，落实信息安全管理责任。网络信息传播安全管理规范包括：确定安全管理等级和安全管理范围；制定有关网络操作使用规程和人员出入机房管理制度；制定网络系统的维护制度和应急措施等。
(3)网络道德规范。网络道德规范体系，对思想境界不同的个体，设立层次不同的规范，结合网络的特点对传统道德规范进行适当改造再植入网络空间，如诚信规范、公平规范、平等规范等都可以经过改造后成为网络信息传播中重要的道德规范。如诚信规范的建立，传播及使用网络信息就有了一把诚信评判的标尺，使得我们可以更好的对网络信息活动参加者的诚信程度进行评价和判断。同时，也就树立了开展网络信息活动的行为准则，促使人们在网络信息活动过程中更好的遵守网络信息活动规则，可以有效减少诚信缺失现象的发生。另外，网络道德规范还必须推陈出新，适应网络的发展。
3．2网络“把关”体系
任何网络信息传播活动都是一个信息搜集、加工、的过程，这个过程离不开人的劳动，无法由某一技术或者程序自动完成。而传播活动中只要有人的参与，就一定会有人为因素的影响，网络“把关入”作用也就不可能消失。因此作为传播者个人或者组织机构的“把关人”作用也始终存在于网络信息传播过程之中。
网络中的把关体系主要从宏观层面的把关和微观层面的把关进行。
(1)宏观层面的把关。宏观层面的把关，仍是政府的直接把关。网站进行信息传播，实际是获得了网络行政主管部门给予的权利。例如，对于恶意网站要用技术手段对其“封杀”。
(2)微观层面的把关。微观层面的把关，即一个网站的把关以及受众的把关。对信息内容的把关，主要工作有：①分析传播内容短期或中长期的发展趋势；②研究传播内容是否符合有关法规和政策；研究传媒借助传播内容实现的宣传策略、宣传方法以及某一方使用的宣传战术；③了解和解决科技、文化等特殊信息在传播中的问题和困难，兼及受传者的类型和数量等。
3．3事故响应及补救机制
安全的相对性注定了事故的发生是不可避免的，因而建立一个事故响应小组，建立数据备份、制定不同的紧急响应计划和操作流程，能够对发生的事故再第一时间作处理，努力将损失降到最低点。
网络工程施工规范范文1篇12
关键词：公路网络规划；管理；一体化
0引言
公路网络规划，管理和工程可行性研究一体化体系是包括了公路网络规划，公路网络管理和公路工程可行性研究的综合性计算机辅助体系。“一体化体系”的探索，其意义在于创建一套包括了公路网络规划，管理和工程可行性研究的综合的交通需求分析根本理论和位于这个根本理论上的实际方法。这个根本理论和实际方法是根据我国目前公路交通发展阶段的情况制定的，目的在于为规划，管理和工程可行性研究做辅助，一定程度还满足了交通发达时期的需要，不仅可以当作现代式交通管理体系，交通信息体系，和交通控制体系的根本理论，“一体化体系”的推行会彻底变更过去通过人工去进行公路网规划，管理和工程可行性研究的方式，还能最大化的使用所需的信息资源，构建完整的公路交通资源数据库，降低或不使用车辆出行查实，减少对交通需要和交通预测等层面的反复性探索任务，节约一定的经费支出，让整个的公路网络规划，管理和工程可行性研究更加正确有效。
1等级公路网络规划管理一体化的体系
（1）公路网络交通信息采集体系
该体系主要包括了以下五个部分的内容，第一，利用路网上不间断观察点的实时观察交通量，来确定网络上重要路段的交通量随时间变动的规律（月变动，周变动，日变动规律）；通过不间断观察点观察交通量为核心，利用间隙式观察点，临时观察点的观察交通量为次要，来定位交通量的时空变动规律，从而计算出网络中每个路段的所有交通量。第二，针对一个具体的路段，为完成上面所述的任务，确定不间断观察点的调配或者增加和间歇式观察点，临时观测点的调配和增加。第三，建立完整的交通量数据库，在一定的时间间隔内（一年或者三个月）形成交通量分析报告和相应的报表，然后存储到电脑硬盘中。第四，创建所有类型的O-D矩阵信息数据库并且及时性的刷新。刚开始的P-D矩阵是利用小型的抽样调查获取的，然后每一年通过网络交通量数据统计使用SUMT，极大熵，极大似然等O-D矩阵计算模式计算出时刻中的网络O-D矩阵，且相应的及时性刷新到相应的O-D矩阵数据统计数据库里，从而形成年度报表和O-D分别式图样。第五，创建范围社会数据统计数据库，按照时间的先后顺序每一年的对范围伤害经济数据统计数据库进行增加。
（2）网络交通分配和网络评定模式体系
主要包括了以下九个部分的内容：第一，不一样类别，等级的公路路段通行水平分析模式；第二，不一样类别的交通枢纽通行水平分析模式；第三，车速和流量的关联模式；第四，交通延迟分析模式；第五，交通阻塞（交通事故等）散漫模式；第六，网络交通调配模式库，包括了最短路交通调配模式，最大量限制交通调配模式，多条路选择交通调配模式，最大量限制和多条路选择交通调配模式，以上面所述四种调配模式为基础的动态不间断交通调配办法。第七，交通质量分析，评定模式；第八，公路流通情况分析，评定模式；第九，公路网络多方面评定模式。
（3）电脑界面和输出体系
该体系自身就是一种智能化程度高的以电脑为辅助设计和管理的体系。除了上面所说的这些方面的电脑主控软件之外，它还拥有下面多功能输出体系和电脑界面体系。例如文表打印输出体系和互动型人机对话，图像呈现体系及彩色成图体系。其中重点描述下互动型人机，图像呈现体系。它能够让电脑屏幕上用高分辨率彩色呈现所考虑领域中的范围分布，网络结构，各类车种的路段和交叉路口流量，O-D分布，网络几何特征，交通质量等网络几何信息和网络交通数据，规划网络构建前后网络的交通量和交通质量的对照分析。
2等级公路网络规划管理一体化的实施
（1）省（直辖市）公路管理部门对该体系的实施
公路网络规划，管理和工程可行性研究一体化体系可以根据体系的主管部门所管辖的领域的范围大小进行结构化实施[1]，主要可以分为省（直辖市），地（市），县（乡镇）三层体系进行实施。省（直辖市）公路管理部门对该体系的运行，其根本目标是针对省（直辖市）范围内的国道，省道等主要公路干线实施常规性的管理工作，和对高等级公路的工程可行性分析与探讨，干线公路网络的短期内调节和长期目标的计划。该级系统需要的交通量观测统计信息或者分析统计信息，及土地使用和国民经济的信息等都是通过所管辖的下一级别公路管理部门来提供。该级系统会通过交通量观测与测量所得的统计信息来呈现车辆出行O-D矩阵。且可以同时完成下面三部分内容。首先是通过该系统对该省（直辖市）范围内的高等级公路的工程项目展开可行性探讨。然后通过该系统来研究短时间内交通需要的变更形势，评判该省（直辖市）范围的公路干线网络的情况和短时间内交通质量，思索网络交通质量和网络交通开展情况的变更形势[2]，从而形成省（直辖市）范围中干线公路网络调节的规划和可行性探讨报告。最后是通过该体系对该省（直辖市）范围中的公路网络计划。
（2）地（市）公路管理部门对该体系的实施
地（市）公路管理单位对该体系的运行，其根本目标是在国道和省道干线网已经制定好的基础上，对地（市）范围的县（乡镇）等级的公路开展常规性的管理工作。县（乡镇）等级的公路的可行性探讨和县（乡）等级公路网的短时间内的调节与部署和长时间的计划，在全部的实施经过中一定要特别注意和省（直辖市）等级的公路网络体系的开展过程保持相同的步调和计划[3]。
（3）县（乡镇）公路管理部门对该体系的实施
县（乡镇）公路管理部门对该体系的运行，其根本目标是收集统计交通量的信息数据且对县范围公路网络开展常规性的管理工作。一般实际的操作方法包括，利用不间断的观察与测量站和间隙形式的观测站（有需要的条件下增加临时观测站）获取的观察与测量的交通信息量，通过使用该体系对交通统计进行探讨，规定时间内创建且传递交通探讨报告和报表，创建相关的数据库。同时使用该体系对县范围中的公路网络开展交通质量和交通运转情况评判，且生成相关的探讨报告。在一些经济增速较快，公路网络比较完整的省份，可以尝试同时形成以上所述的省（直辖市）、地（县）、县（乡镇）三个等级的公路网络管理，规划和工程可行性探讨一体化体系。开展上一级体系需要的交通信息量和经济信息数据必须通过下一等级的体系来提供。条件达不到要求的省份，则只能进行当个等级的一体化体系的建设，开展体系需要的信息量通过所管辖的下一个等级的公路管理单位来收集或者通过直接到现场进行观察策量来获取。
综上所述，公路网络规划，管理和工程可行性探讨一体化体系是一个涉及到系统工程，道路工程和预测学等多个学科，跨专业的动态系统化工程问题。在进行实际的系统化探讨过程中，一定要切实结合我国交通的国情，采用实际到理论再到实际和计算机模拟相统一的探讨方法。针对该工程的探讨，可以在短时间内促进我国的公路交通建设，带来巨额的经济利益和社会反响。也可以为我国今后的现代化公路网络管控带来积极的促进效应，可以使我国各个省的公路网络规划管理进入正确，标准，结构化的发展道路。
参考文献：
[1]王爱虎，匡桂华.区域高速公路网络结构的通达性演化分析[J].工业工程与管理，2014（4）.
[2]郭冠英.一个新的交通出行分布模型系列[J].同济大学学报（自然科学版），1995（5）.