绿色低碳循环经济体系范例(12篇)
绿色低碳循环经济体系范文1篇1
一是推动已建园区与新建园区的绿色化转型。循环经济生态园区规划涉及四大体系：产业体系、基础设施体系、人居环境体系和社会消费体系。对于已建的工业园区，在现有基础设施、产业布局和技术水平的基础上，一方面着力提升产业核心生产和治理技术，建立绿色、低碳产业排放标准和产品标准；另一方面注重使园区的绿色化发展与区域低碳发展等规划相协调，着力构建绿色、低碳的上下游产业链，打造园区绿色核心竞争力。对于新建园区，以建设循环经济生态工业园为目标，在园区规划设计时就把具有产业关联度的不同企业联结起来，以核心企业为主体，在企业之间建立工业代谢和共生共存的关系，形成共享资源的产业共生组织，使企业之间不仅具有竞争关系，更形成互惠互利、共生共存的产业生态链，实现园区的物质闭环循环和能量多级开发利用。
二是促进不同行业类型的工业园区的绿色化转型。目前，我市的工业园区主要有综合类、行业类以及高新技术类三种。对于综合类工业园区，一方面，将高能耗、高污染、低产出的产业和产品纳入园区产业结构调整范畴，尽快培养园区的优势产业；另一方面，强化质量、安全、能耗、环保等约束性作用，进一步提高园区准入门槛，严格控制“两高”和产能过剩行业新上项目。对于行业类工业园区，如长寿化工园、西彭工业园等，应注重园区内的资源循环利用，大力发展源头减量化、资源化、零排放和产业链接等行业新技术，提高资源的利用率和产出率。对于高新技术工业园，如物联网、云计算、数字虚拟产业园等，一般位于都市发达区，则充分利用其区位优势，顺应城市化、信息化发展趋势，发展与城市需求密切的产业，主要提升产业链中的层次和水平，创新产业组织模式，培育新兴服务业态，这类园区对环境的影响整体较小。
三是提升园区绿色管理水平，完善园区生态管理体系。一是科学制定园区绿色低碳转型中长期规划。因地制宜对园区产业绿色低碳发展路径进行详细规划，将产业的生态化建设融于园区整体绿色发展规划和城市生态发展总体规划中。二是提高园区准入门槛管理。制定产业碳排放强度、能源消耗准入标准以及排放标准等标准管理，鼓励电力、冶金、化工、建材等行业和建筑领域实行合同能源管理、循环利用闭环管理等。三是建立多层次的生态工业园区的管理体系。从产品层次着手，根据产品生命周期分析、生态设计和环境标志产品要求，开发和生产低能耗、低污染、经久耐用、可维修、可循环和能够进行安全处置的产品；从企业层次着手，尽可能在企业内部实现清洁生产，并建立ISO14001环境管理体系。
绿色低碳循环经济体系范文
关键词：循环经济；绿色经济；生态经济；低碳经济
一、来源及含义
（一）循环经济的来源及含义
20世纪60年代环境保护思潮和运动崛起的时代产生。“循环经济”一词是美国经济学家波尔丁在20世纪60年代受当时发射宇宙飞船的启发来分析地球经济的发展提出生态经济时谈到的。
“循环经济”一词并非国际通用术语，在学术界尚存争议，从各种文献对它界定的共同性来看，就是指通过资源循环利用使社会生产投入自然资源最少、向环境中排放的废弃物最少、对环境的危害或破坏最小的经济发展模式。
（二）绿色经济的来源及含义
绿色经济的“绿色”，不是人们感知意义上的颜色，而是一种象征性用语。一般认为绿色经济是指人们在社会经济活动中，通过正确处理人与自然及人与人之间的关系，高效地、文明地实现对自然资源的永续利用，使生态环境持续改善和生活质量持续提高的一种生产方式或经济发展形态。
（三）生态经济的来源及含义
第一，生态经济是指在生态系统承载能力范围内，运用生态经济学原理和系统工程方法改变生产和消费方式，挖掘一切可以利用的资源潜力，发展一些经济发达、生态高效的产业，建设体制合理、社会和谐的文化以及生态健康、景观适宜的环境。生态经济是实现经济腾飞与环境保护、物质文明与精神文明、自然生态与人类生态的高度统一和可持续发展的经济。第二，生态经济是让整个产品的生产、使用和废弃的全过程像生态系统一样形成全封闭循环，最终达到资源的零输入和废弃物的零排放，使生产系统自持，也就是真正的可持续发展，是理想化阶段，在知识经济的后期才有可能做到。目前，各个国家生态经济的发展仅仅是经济活动的生态化趋势。
（四）低碳经济的来源及含义
低碳经济的发展理念最早起源于西方国家。早在2003年，英国颁布的《能源白皮书》，使之成为世界上最早提出“低碳经济”的国家。低碳经济是碳生产力（单位碳排放的经济产出）达到一定水平的经济形态，它的着眼点是未来几十年的国际竞争力和低碳技术产品市场，目标是低碳高增长。低碳发展通过技术跨越式发展和制度约束得以实现，表现为能源效率的提高、能源结构的优化以及消费行为的理性。低碳经济是以低能耗、低污染、低排放为基础的经济模式，是人类社会继农业文明、工业文明之后的又一次重大进步。低碳经济实质是高能源利用效率和清洁能源结构问题，核心是能源技术创新、制度创新和人类生存发展观念的根本性转变。
二、相同的理念、支撑点和追求
（一）新的价值观念和消费观念
新的价值观念包括：在考虑自然资源时，不仅视为可利用的资源，而且是需要维持良性循环的生态系统；在考虑科学技术时，不仅考虑其对自然的开发能力，而且要充分考虑到它对生态系统的维系和修复能力，使之成为有益于环境的技术；在考虑人自身发展时，不仅考虑人对自然的改造能力，而且更重视人与自然和谐相处的能力，促进人的全面发展。新的消费观念摈弃过渡浪费和奢侈之风，提倡绿色消费，也就是物质的适度消费、层次消费。是一种与自然生态相平衡的、节约型的低消耗物质资料、产品、劳务和注重保健、环保的消费模式。在日常生活中，鼓励多次性、耐用性消费，减少一次性消费。而且是一种对环境不构成破坏或威胁的持续消费方式和消费习惯。在消费的同时还考虑到废弃物的资源化，建立循环生产和消费的观念。
（二）支撑点是绿色科技和生态经济伦理
循环经济、绿色经济、生态经济和低碳经济都是以绿色科技和生态经济伦理为支撑点。
绿色科技是指科学技术的生态化，因而又称之为生态科技，主要是针对科学技术的功能及社会作用而言的，它涉及到科技伦理和科技价值问题。绿色科学技术或者生态科学技术是建立在人与自然和谐共处的基础上的，目的是促使人与自然协同演进、共同发展，是在生态自然观指导下，受生态意识支配和生态伦理、生态价值约束的科学技术，这种有利于促进人与自然和谐与统一的科学技术越是发展，人与自然间的关系越融洽，经济发展、社会进步和生态环境优化也就越有保障。自然性和人类性是绿色科技的显著特征。
生态经济伦理是适应当代人类发展的生态经济的新时代需要而产生的一种新经济伦理。生态经济伦理的深刻内涵是：生态经济伦理强调环境忧患意识的重要性；生态经济伦理追求平衡、和谐的道德境界；生态经济伦理的根本价值观是可持续发展。
三、不同的侧重点、突破口和核心
（一）研究的侧重点不同
循环经济侧重于整个社会的物质循环，强调在经济活动中如何利用“3R”原则以实现资源节约和环境保护，提倡在生产、流通、消费全过程的资源节约和充分利用；绿色经济关爱生命，鼓励创造，突出以科技进步为手段实现绿色生产、绿色流通、绿色分配，兼顾物质需求和精神上的满足；生态经济则吸收了生态学的相关理论，核心是经济与生态的协调，注重经济系统与生态系统的有机结合，以太阳能或氢能为基础，要求产品生产、消费和废弃的全过程密闭循环，需要长期的努力和坚持。而低碳经济是针对碳排放量来讲的，提高能源利用效率和采用清洁能源，以期降低二氧化碳的排放量缓和温室气候，使在较高的经济发展水平上，碳排放量比较低的经济形态。
（二）解决危机的突破口不同
绿色低碳循环经济体系范文篇3
关键词:绿色经济;生态经济;低碳经济
中图分类号：F323.22文献标识码：A文章编号：
随着世界工业经济的发展、人口的剧增、人类欲望的无限上升和生产生活方式的无节制,可持续发展的生态环境和气候变化问题是人类社会面临的最大挑战。循环经济、绿色经济、生态经济和低碳经济应运而生。
1四大经济的来源以及含义
1.1循环经济的来源及含义
“循环经济”一词并非国际通用术语,在学术界尚存争议,从各种文献对它界定的共同性来看,就是指通过资源循环利用使社会生产投入自然资源最少、向环境中排放的废弃物最少、对环境的危害或破坏最小的经济发展模式。
1.2绿色经济的来源及含义
“绿色经济”是由经济学家皮尔斯于1989年出版的《绿色经济蓝皮书》中首先提出来的。在经济学界,绿色生产、绿色消费、绿色分配、绿色技术此起彼伏,使绿色经济成为经济学界研究和讨论的热点命题。但直到目前对绿色经济的内涵、外延以及特征等方面都没有达成统一的认识,相关理论正处于不断探讨和完善之中。
绿色经济的“绿色”,不是人们感知意义上的颜色,而是一种象征性用语。一般认为绿色经济是指人们在社会经济活动中,通过正确处理人与自然及人与人之间的关系,高效地、文明地实现对自然资源的永续利用,使生态环境持续改善和生活质量持续提高的一种生产方式或经济发展形态。
1.3生态经济的来源及含义
20世纪60年代末,美国经济学家鲍尔丁在他的论文《一门科学——生态经济学》中首次使用了“生态经济学”这一术语,成为生态经济学学科的最早倡导者。
毫无疑问,生态经济学就是以生态经济为研究对象的。两种比较有代表性的观点是:第一,生态经济是指在生态系统承载能力范围内,运用生态经济学原理和系统工程方法改变生产和消费方式,挖掘一切可以利用的资源潜力,发展一些经济发达、生态高效的产业,建设体制合理、社会和谐的文化以及生态健康、景观适宜的环境。生态经济是实现经济腾飞与环境保护、物质文明与精神文明、自然生态与人类生态的高度统一和可持续发展的经济。第二,生态经济是让整个产品的生产、使用和废弃的全过程像生态系统一样形成全封闭循环,最终达到资源的零输入和废弃物的零排放,使生产系统自持,也就是真正的可持续发展,是理想化阶段,在知识经济的后期才有可能做到。目前,各个国家生态经济的发展仅仅是经济活动的生态化趋势。
1.4低碳经济的来源及含义
低碳经济的发展理念最早起源于西方国家。早在2003年,英国颁布的《能源白皮书》,使之成为世界上最早提出“低碳经济”的国家。
低碳经济是碳生产力(单位碳排放的经济产出)达到一定水平的经济形态,它的着眼点是未来几十年的国际竞争力和低碳技术产品市场,目标是低碳高增长。低碳发展通过技术跨越式发展和制度约束得以实现,表现为能源效率的提高、能源结构的优化以及消费行为的理性。低碳经济是以低能耗、低污染、低排放为基础的经济模式,是人类社会继农业文明、工业文明之后的又一次重大进步。低碳经济实质是高能源利用效率和清洁能源结构问题,核心是能源技术创新、制度创新和人类生存发展观念的根本性转变。
循环经济、绿色经济、生态经济和低碳经济都是20世纪后半期产生的新经济思想,是对人类和自然关系的重新认识和总结的结果,也是人类在社会经济高速发展中陷入资源危机、环境危机、生存危机深刻反省自身发展模式与改进的产物,因此它们有许多相同之处,当然也各具特色。
2四者共同的理念和追求
2.1新的价值观念和消费观念
新的价值观念包括:在考虑自然资源时,不仅视为可利用的资源,而且是需要维持良性循环的生态系统;在考虑科学技术时,不仅考虑其对自然的开发能力,而且要充分考虑到它对生态系统的维系和修复能力,使之成为有益于环境的技术;在考虑人自身发展时,不仅考虑人对自然的改造能力,而且更重视人与自然和谐相处的能力,促进人的全面发展。
新的消费观念摈弃过渡浪费和奢侈之风,提倡绿色消费,也就是物质的适度消费、层次消费。是一种与自然生态相平衡的、节约型的低消耗物质资料、产品、劳务和注重保健、环保的消费模式。在日常生活中,鼓励多次性、耐用性消费,减少一次性消费。而且是一种对环境不构成破坏或威胁的持续消费方式和消费习惯。在消费的同时还考虑到废弃物的资源化,建立循环生产和消费的观念。
2.2追求环境友好和可持续发展
循环经济、绿色经济、生态经济和低碳经济都追求人类的可持续发展和环境友好的实现,要求人类在考虑生产和消费时不能把自身置于这个大系统之外,而是将自己作为这个大系统的一部分来研究符合客观规律的经济原则。要充分考虑自然生态系统的承载能力,尽可能地节约自然资源,不断提高自然资源的利用效率。对物质转化的全过程采取战略性、综合性、预防性措施,降低经济活动对资源环境的过度使用及对人类所造成的负面影响,从生产的源头和全过程充分利用资源,使每个企业在生产过程中少投入、少排放、高利用,达到废物最小化、资源化、无害化。并且用生态链条把工业与农业、生产与消费、城区与郊区、行业与行业有机结合起来,从自然-经济大系统出发,使人类经济社会的循环与自然循环更好地融合起来。
3四者不同的侧重点、突破口和核心
3.1研究的侧重点不同
循环经济侧重于整个社会的物质循环,强调在经济活动中如何利用“3R”原则以实现资源节约和环境保护,提倡在生产、流通、消费全过程的资源节约和充分利用;绿色经济关爱生命,鼓励创造,突出以科技进步为手段实现绿色生产、绿色流通、绿色分配,兼顾物质需求和精神上的满足;生态经济则吸收了生态学的相关理论,核心是经济与生态的协调,注重经济系统与生态系统的有机结合,以太阳能或氢能为基础,要求产品生产、消费和废弃的全过程密闭循环,需要长期的努力和坚持。而低碳经济是针对碳排放量来讲的,提高能源利用效率和采用清洁能源,以期降低二氧化碳的排放量缓和温室气候,使在较高的经济发展水平上,碳排放量比较低的经济形态。
3.2解决危机的突破口不同
循环经济、绿色经济、生态经济和低碳都是以人为本,解决人类生存危机,但是它们解决问题的突破口各异。循环经济是通过资源的有效利用和生存环境的改善来体现的;绿色经济实施绿色分配,如保证最低收入人群的基本生活消费和费用支出;生态经济则将人类看成是具有最高级智慧的生物,通过人类与环境的相互创造、依存和协同进化的关系达到人类经济系统的可持续发展;低碳经济通过减少碳排放量,使得地球大气层中的温室气体(CO2)浓度不再发生深刻的变化,保护人类生存的自然生态系统和气候条件。
3.3核心不同
循环经济的核心是物质的循环,使各种物质循环利用起来,以提高资源效率和环境效率。绿色经济以人为本,以发展经济、全面提高人民生活福利水平为核心,保障人与自然、人与环境的和谐共存,人与人之间的社会公平最大化的可持续发展,使社会系统的最大公平目标得以实现。生态经济学研究现状,以农业生态经济学为基础,以可持续发展经济学为核心。低碳经济是以低能耗、低污染为基础的经济,其核心是能源技术创新、制度创新和人类消费发展观念的根本性转变。
循环经济、绿色经济、生态经济和低碳经济将引起现代经济发展的全方位的深刻变革。这场变革对发展中国家而言,不可能一蹴而就,它将是一个漫长的过程。因为支撑这场变革的重要条件:绿色科技的进步,市场机制的建立,价值观念、消费模式的改变,生态经济伦理形成都需要时间。我国也面临着从传统的资源依赖过量消耗型、粗放经营的经济增长方式向资源节用循环型、集约经营的经济增长方式转变。我们应理性地对待,清醒地认识我国当前的国情,克服盲目地不切实际地攀高。因此,我国经济发展的关键在于加速经济转型。也就是说,要遵循经济发展的规律,走出一条有中国特色的资源节约型的发展道路。
参考文献:
1、王育德,步秀君,贾东水.绿色经济论[J].经济论坛,2004(16).
绿色低碳循环经济体系范文篇4
【关键词】低碳经济绿色供应链管理模式
低碳经济是以低能耗、低污染、低排放为特征的经济发展模式,以最少的温室气体排放,尤其是对二氧化碳这一主要温室气体的排放量的有效控制,获得最大的社会产出。实质就是要建立新的产业结构和能源结构,提高能源利用效率和创建清洁能源结构,核心是技术创新、制度创新和发展观的改变。面对2022年中国承诺单位GDP减排相对2005年下降40%～45%①,如何行之有效地实现绿色供应链管理,推动低碳经济的发展,对于还处于工业发展阶段的中国不仅是严峻的挑战,也是当前亟待研究的理论问题。
低碳经济与绿色供应链
供应链管理是从订单的发送和获取、原材料的获得、产品的制造到产品的分配发送给用户的这个过程,是物流、信息流、价值(资金)流、技术(服务)流的统一,供应链管理涵盖了整个物流,即从供应商到最终用户的采购、制造、分销、零售等。物流在供应链中专门提供物流服务,原材料或产品通过物流企业实现在供应链不同环节的流转。物流管理作为现代供应链管理思想的起源,同时也是供应链管理的一个重要组成部分。供应链管理是通过和其他的供应链成员进行物流的协调寻找商业机会,从这个意义上说,供应链管理实际就是物流管理的延伸和扩展。如果从社会大范围的角度看,物流可以理解为是所有为最终消费者提供商品和服务的活动网络,即供应网络,而供应链则是其中的一个通道②。
在全球一体化发展中,物流与供应链是连通全球的动脉,供应链管理在低碳经济中扮演着重要角色。由于供应链中的物流本身是能源消耗的大户,也是碳排放的大户,发展绿色供应链、实现绿色物流是实现低碳经济的重要措施,如整合资源、优化流程、信息化、标准化可以实现节能减排,绿色供应链可以支持低碳经济下的生产方式和生活方式,低碳经济需要绿色供应链的支撑。
基于低碳经济的绿色供应链管理模式及制约因素
基于低碳经济的绿色供应链是为了从资源优化利用的角度,以低能耗、低污染、低排放来考虑制造业供应链的发展问题。也就是说,从产品的原材料采购期开始,就进行追踪和控制,使产品在设计研发阶段就遵循环保规定,以低能耗、低污染、低排放为原则,减少产品在生产期、使用期和回收期给环境带来的危害。低碳经济条件下的绿色供应链是由正向与逆向绿色供应链相互联系构成的物流系统,发展正向绿色供应链的同时,融入由废旧物品回收,再生资源循环使用等组成的逆向绿色供应链,形成从产品绿色设计――原材料绿色采购――绿色制造――绿色营销和绿色回收处理的闭环供应链管理模式,其中绿色物流贯穿整个产业链的各个环节中,通过产业链中各企业间和各企业内部部门间的紧密合作,使整个供应链在与环境友好管理方面协调统一,以低能耗、低污染、低排放达到系统环境最优化。
基于低碳经济的绿色供应链管理将能源节约作为成本削减与内部环境改善的途径,将生态环境与经济发展连接为一个互为因果的有机整体。低碳经济条件下的正向绿色供应链管理运作模式可概括为:制造商绿色制造,制造出绿色产品,经过绿色物流和绿色营销的过程,到达消费者手中,并实行绿色消费,这个过程要求做到低能耗、低污染、低排放,尤其是有效控制二氧化碳这一主要温室气体的排放量,资源利用减量化,提高能源利用效率和创建清洁能源结构。低碳经济条件下的逆向绿色供应链物流活动,是指将不符合绿色消费者要求的产品、资源,通过营销回到制造商手中,即退货物流;绿色产品经绿色消费者使用后,回收的废旧产品经检测和分拣后,仍有使用价值的产品,可再回到营销环节,有修复价值的废品,可通过再制造重新回到营销环节,不能修复或再制造的产品,进入材料循环环节,在材料环节有用的物资还原,以资源的形式提供给绿色采购,实现资源再循环。检测分拣后无用的物质进行焚烧或填埋,力争做到“无害化”回到大自然生态系统。回收分解环节,是逆向绿色供应链回收活动,即回收物流。
影响绿色供应链管理的因素很多,其中主要的制约因素有:生产、采用环境友好产品和包装的成本高、政府环保等方面法规政策的激励不足、绿色供应链技术不高。其中生产、采用环境友好产品和包装的成本高,对于制约企业实施绿色供应链管理的影响力最大,绿色供应链管理在带来经济绩效的同时,也会使成本提高③,由于企业开展绿色供应链管理还处于起步阶段,缺少经验和能力,因此超前的绿色供应链管理带来了成本的增加,从而使生产环境友好产品以及采用环境友好包装的成本高;基于低碳经济的绿色供应链管理需要绿色技术支撑,绿色材料的选取、产品设计、对供应商的评估和挑选、绿色生产、运输和分销、包装、销售和废物的回收等过程中的每一个环节都需要绿色技术的支持,缺乏某一环节的绿色技术支撑,绿色供应链的绿色传导就会受到阻碍,进而影响到整条链的环保绩效,绿色技术是影响企业实施绿色供应链管理的关键,也是降低绿色供应链管理成本的关键;国家和地方法规是影响企业开展绿色供应链管理的主要因素。
由此可以得到低碳经济下的绿色供应链管理模式,正向绿色供应链和逆向绿色供应链形成闭环绿色供应链管理系统:产品绿色设计――绿色采购――绿色供应商――绿色制造――绿色营销――绿色回收处理;绿色物流、绿色技术、绿色成本、政府法规构成了绿色供应链管理系统的影响因子,其中绿色物流贯穿于整个供应链系统,绿色技术是实现绿色供应链管理系统的关键,绿色成本是绿色供应链管理系统的决定因素,政府法规是实施绿色供应链管理系统的助力器。
实现绿色供应链管理的途径
转变观念,树立低碳经济是第三次工业革命的理念,是实现经济增长方式的转变主要途径,是一种长期的发展战略的理念、投资的理念,而不仅仅是一种责任,是一种成本的节约。充分发挥绿色物流在供应链管理的特殊作用,引导客户关注低碳经济和可持续发展,在投资决策、行业标准、方案设计中考虑低碳效应,提高能源利用效率。
在宏观层面上,政府加强机制的杠杆作用,包括相应的价格、税收和法规、政策等方面措施制定,在经济结构和产业布局贯彻体现低碳经济的发展理念,影响投资方向,引导企业合理布局以减少物流量,鼓励企业合并提高规模化生产。加强法规建设和执法力度,积极推行IS014000环境管理新体系,以规范企业等组织行为,达到节省资源,减少环境污染;推出低碳经济发展的激励机制,加强对科技成果转化为产品、形成成功的商业模式的培育扶持的力度,对企业采用新技术、新能源、新材料等新科技进行一定的政策倾斜、补贴或减免税收。使企业在追逐自身利益的过程中,引导更多的资源投入减排这个新兴产业中来,实现节能减排的社会效益,促进企业全面开展绿色供应链管理,最终减少资源消耗和环境排放,实现可持续发展。
技术层面,企业通过新技术、新能源、新材料等科技的力量,实现节能减排。关注节能减排技术的应用,用新技术、新能源、新材料进行绿色制造、绿色物流。大力发展海铁联运和公铁联运,降低公路货运量和周转量的比例;大力发展坑口电站,减少煤碳运输对于铁路资源的占用;大力发展甩挂技术,推广太阳能及混合动力技术等实现高效减排,提高产品的附加值,通过市场供需形成的价格机制,实现企业的自身利益最大化,形成绿色供应链的良性循环。
绿色供应链节点企业的知识共享可以很大地提高绿色供应链运作的协调性和运行效率,降低绿色供应链违约风险的发生,提高绿色供应链对市场需求的反应速度,降低绿色供应链的总成本,增加绿色供应链的利润和优化服务。绿色供应链某一节点企业(如供应商)是环保节能知识的拥有者,它期望通过合作获得环保节能知识资产的增值收入;另一节点企业(如制造商)为供应商的潜在合作者,其投入可以是知识、资金、劳动力及这些资源的组合,企业使用显性合同,如使用价格歧视策略,对参与知识共享的企业提供较低的供货价格,而对拒绝参与知识共享的部分企业则采用抑制性高价;利用隐性合同,尤其是利用商誉实现绿色供应链中各节点企业的知识共享,降低生产、采用环境友好产品和包装的成本。(作者分别为浙江海洋学院教授;浙江海洋学院硕士研究生)
注释
①戴定一:“‘低碳经济’影响物流业”,《中国物流与采购》,2010年第1期,第43页。
绿色低碳循环经济体系范文篇5
随着经济社会的发展，可持续发展理念日益深入人心，成为企业和个人成长需要关注的问题，实现企业人力资源的绿色管理，是当前企业人力资源管理的重要发展方向。所谓的绿色人力资源管理，就是实现企业中人的可持续发展，充分利用人力资源，实现企业与人的共同成长。
关键词:
低碳经济；绿色人力资源管理；企业发展
低碳经济是现代化经济发展的重要内容，是指在经济发展过程中，关注到生态环境的和谐，实现资源节约、环境友好，经济发展、生态良好。而作为一个企业，人力资源是其发展的核心，在企业发展过程中，要想最终实现经济效益与生态效益的统一，实现低碳经济发展，就要施行对人力资源的绿色管理，也就是绿色人力资源管理。本文分析了绿色人力资源管理的概念，进而对如何实现绿色人力资源管理进行探索。
一、绿色人力资源管理的概念及内涵
对基于低碳经济的绿色人力资源管理进行探索，首先就要了解到低碳经济的原理及发展现状。低碳经济是指以低碳、节能为目标的经济发展，在发展过程中，不仅追求经济效益，更要追求环保效益使资源节约与经济发展相结合，全面利用资源。低碳经济要达到低能耗、低污染、低排放，最终实现可持续发展，实现绿色GDP的增长。在低碳经济基础上的绿色管理”，是指以可持续发展观为指导思想，在满足消费者需要与企业发展以及环境保护之间找到平衡点，实现社会、经济、形态三种效益的统一。基于绿色管理”基础上的绿色人力资源管理，就是将人力资源管理工作绿色化”，将绿色管理的一些理念与人力资源管理相结合，最终达到企业内部员工的心态和谐、人态和谐和生态和谐三者的统一。人力资源是企业发展的核心资源，实现绿色人力资源管理，是企业向现代化转型的内在表现。绿色人力资源管理，最终要达到的就是企业发展与企业内员工个人发展的和谐统一。除此之外，绿色化人力资源管理，是实现企业绿色发展的内在动力，基于此，绿色人力资源管理，是现代低碳发展的基础环节。其中，我们应当看到的是，绿色人力资源管理是现代低碳经济发展的基础，反之，低碳经济理念也指导着企业的发展。低碳经济推动着企业步入绿色管理模式，激发企业的可持续发展的环保意识，并且成功推动着企业形成绿色人力资源管理意识，这就是两者之间的双向互动。
二、实现绿色人力资源管理的策略思考
(一)构建绿色低碳”的企业文化
企业人力资源管理，实际上是包括人力资源的招聘、管理、培训、考核”等的方方面面的，是一个整体的过程，而不是单纯的对在职人员的管理工作。在这个过程中，良好的企业文化，是凝聚员工的基础，也是一个企业需要培养员工具备的认同感。建立绿色低碳的企业文化，就是要员工明确，在企业内所从事的工作，都要以可持续发展为标准，都要尽量低耗能高效率，这样才能最终实现企业的发展，将低碳环保、节能高效融入到生产工作的每一个环节。
(二)实现以人为本”的发展
绿色人力资源管理，强调的是一种可持续发展理念，也就是以人为本，全面协调可持续的发展，基于此，企业在施行绿色人力资源管理的过程中要关注到人的发展，推进人的全面发展。只有企业每一位员工，都能够把个人发展与企业发展、经济利的发展与社会发展相结合，才能形成最终全面的发展。企业在发展以人为本”的员工管理理念过程中，能够从学生本身出发，考虑到员工的成长，将员工发展与企业发展相联系，保障整体上能够实现节能高效的发展。
(三)实现员工管理绿色化
前文已述，企业员工管理是一个系统工作，实现员工管理绿色化的过程中，需要从各个角度进行绿色化管理。在招聘过程中，具有环保意识、节能意识的员工要优先招聘。在员工培训的过程中，要将节能环保意识传递给员工，引导员工在工作中都遵循节能环保的发展理念。除此之外，企业在对员工进行绩效考核的过程中，要将自觉遵循绿色发展理念，遵循环保原则等列入到考核体系中，实现员工发展的融合。在企业整体发展中，还要为员工提供一个绿色节能的环境，并且选拔一些具有代表性的员工，树立员工榜样，增加员工的责任意识。
(四)重新构建人力资源管理体系
在企业向着绿色管理方向发展的过程中，人力资源管理部门要有意识的构建新的人力资源体系，为未来人力资源的发展做出推进作用。其次是在企业发展过程中，重新建立人力资源管理体系，考核标准等，将人力资源的管理列入到企业发展的重中之重。事实上，对于一个企业，发展眼光关注到人力资源的管理中，是将节能减排的绿色发展理念内化为企业发展的一部分，最终实现全面的发展，是从内部发生转变的开始，因此，是现代企业发展转型的重要步骤，需要投入十分多的精力与谋划。
三、结束语
作为现代企业，管理人员要明确树立绿色发展的理念，将生长发展、生态和谐、人的发展等全面协调的融合到一起。一个真正的现代企业，能够实现内部的和谐，实现全体员工的个人发展与企业发展、社会发展的统一，这也正彰显着一个成熟企业的魅力，是企业转型的重要发展方向。我们需要意识到自身发展的一些局限性，在我国发展过程中，要实现可持续发展，必定是社会大环境与企业小个体相互推进的，因此要从企业内部进行改革。
作者：张永成单位：海阳市人力资源和社会保障局
参考文献：
[1]石俊,刘先涛.经济发展转型视角下的绿色人力资源管理：理论构建与实践路径[J].湖南社会科学,2016
绿色低碳循环经济体系范文篇6
关键词：低碳经济；可循环展示设计；实现途径
面对生态环境、自然资源和经济社会发展日益突出的矛盾，“十三五”规划建议提出，推动低碳循环发展，全面节约和高效利用资源，促进人与自然和谐共生。未来五年，中国将迈入低碳经济新纪元。低碳经济是指以低能源消耗、低污染的生产方式、低温室气体排放量为基础的经济发展模式，它是目前最可行的可量化的可持续发展模式。低碳经济是实现低碳目标的主要途径，而可循环设计的根本目标就是实现低碳经济。设计改变生产方式，改变市场的发展趋向。可循环设计起源于低碳经济的需要，反过来可循环设计又推动了低碳经济的发展。可循环设计，指的是实现广义再循环和利用的方法，即在产品设计初期，充分考虑其零部件及材料的循环利用价值、循环利用可能性、循环利用处理方法等与循环再利用性有关的一系列问题，最终实现零部件及材料的最大化利用，并且能耗、污染和碳排放皆为最小的一种设计思想和方法[1]。可循环设计作为实现低碳经济的重要手段，针对企业生产制造模式及产品的再利用提供低碳化的解决方案，如降低生产过程的碳排放、提升产品零部件的重复利用率、简化拆卸回收流程等。围绕产品全生命周期的特定阶段，已提出的与可循环设计相关的理论方法包括产品生命周期绿色设计制造技术、基于产品零部件的拆卸回收、关键零部件的再制造、清洁生产和维护性、维修性设计等[2]。
1倡导可循环展示设计的必然性与必要性
会展业是当今的朝阳产业。低碳经济时代的到来对会展业提出了新的目标与要求，展示设计应尽量的低碳化，在其全生命周期的各环节中，应以“3R”（减量化、再利用、资源再生）为原则，除了能满足时效性、流动性以及审美性等功能之外，还应进一步提高低碳性能和符合循环再利用的环保标准。在此目标下，可循环展示设计的提出就显得合情合理了。首先，可循环展示设计是展示设计理念自我完善的必然选择。从1851年首届万国工业博览会到现今如火如荼的各色展会，展示设计在其形成与发展的过程中，受到社会、经济、文化等因素的影响，先后经历了纯建筑形式的模仿、理性的功能主义与开放式的后现代主义三个阶段，其设计理念一直在变化着，并不断地自我完善。但无论以往的展示设计理念如何演变，都始终没有把低碳环保和循环利用的思想纳入其中，因而造成对人类生存环境的不利影响。
（1）产生大量难以回收的废弃物。一方面，由于缺乏循环再利用的意识，以往的展示设计多采用胶粘、枪钉及接焊等难以拆卸的结构，选用的材料也不易降解回收，从而使展览废弃物越积越多。另一方面，一般的展会3～5天就结束，因展览周期较短，参展方往往不愿意在循环再利用上投入成本，这样导致大部分的展示设计都是一次性的，不易于回收再用，即使可以回收，也因为成本过高而难以实行。目前，会展业被认为是一项污染产业，一个展览会的结束就是一个大垃圾场的诞生[3]。据统计，近几届广交会产生的展览垃圾量均超过4万吨[4]。面对这排山倒海般的展览垃圾，当前主要通过填埋和焚烧进行处理。但这都是末端治污的处理方法，不但容易产生二次污染，还严重地浪费城市资源。如果要从根源上杜绝展览垃圾，就只有走可循环展示设计的道路。
（2）消耗大量的木材资源。有数据指出，展会中约80%为一次性设计，这些设计超过90%为木质结构[5]。其中，上海举办的大型展会每场次消耗木材达到数百吨左右[6]。撤展后，废弃的木材因为涂有涂料或满布铁钉而难以回收，只能通过低层次的焚烧销毁，导致温室气体甚至有毒有害气体的大量排放。而木材资源的过度消耗，也造成森林资源的枯竭和生态环境的恶化。因此为了节约木材资源，保护生态环境，只有走可循环展示设计的道路。其次，可循环展示设计是促进低碳经济发展的有效方法。由高碳转向低碳，是人类由工业文明转向生态文明的特征。低碳经济要求中国的经济体制改变落后、低效的传统模式，转为节能、高效的生产方式。然而，传统的会展业仍旧是以从资源（原材料）—产品（展示设计物）—污染物（展览垃圾）的单向流动的粗放型线性经济模式在发展，会展业被认为是污染产业的主要原因正是基于这样的发展模式。未来，会展业仍会是中国经济的重要增长点，只有改变现行展示设计的生产方式，并进行低碳、可循环的产业技术革新，才能更有效地推动中国低碳经济实践和发展。
最后，可循环展示设计是实现绿色会展的必然要求。会展业作为地区经济中的盈利杠杆，对一个城市或地区的消费能够产生催化作用，通常拉动经济效益为会展活动的9～10倍，其直接投入产出比为1：5到1：10[7]。会展业曾被认为是“绿色产业”“无烟产业”。但随着各地政府大力发展会展经济，一次性展示设计不低碳、不环保、不可循环，所造成的生态环境问题也日益严重，人们逐渐认识到会展业的污染性，“绿色会展业”不再绿色。面对这样的状况，只有建立串联整个会展产业体系的低碳可循环展示设计系统，并形成有效的可循环展示设计的生命周期保障机制，才能使地方政府、办展方、参展方、展览设计方与施工方等所有的合作方获得多方共赢，最终实现真正意义上的绿色会展。
2可循环展示设计的实现途径
归纳起来，在低碳经济发展背景下的可循环展示设计的实现途径主要包括两个方面。
2.1构建低碳可循环展示设计系统
低碳可循环展示设计系统，是一种旨在通过运用可循环设计方法，实现资源的循环高效利用，减少环境污染、降低资源消耗和碳排放的环保型展示设计模式。按其宏观—中观—微观的递进层次关系，可以从“产业层面—展览层面—设计层面”进行系统的开发与构建。
2.1.1产业层面展示设计
在产业层面的低碳化和可循环化，是以发展低碳经济和资源循环利用为主线，将会展产业体系中的设计业、管理业、制造业与物流业等串联起来，形成一个完整和高效的闭环系统，并运用设计手段使展示设计在原材料获取、生产、贮运、使用以及回收利用等各环节都符合到生态环境的要求，最终实现会展产业由以往粗放型的经济发展模式向集约型低碳经济发展模式的转变。因此，在产业层面建立展示设计的低碳可循环系统，主要包括材料选择低碳化、生产环节低碳化、物流体系低碳化、使用过程低碳化和回收阶段低碳化五个方面。
（1）材料选择低碳化。从材料选择方面实现低碳可循环展览有两个主要途径，即低影响材料的选择和材料使用的减少。低影响材料的选择目标指向适用于展示设计生产方式的，且对环境最友好的材料，这些材料包括清洁材料、可更新的材料、低能耗的材料及易回收可循环的材料。材料使用的减少则着重于材料的“减量化”，通过前期严谨细致的规划与设计能够尽可能地减少展览原材料的种类和使用量。因此，在材料选择时要遵循以下原则：尽量选用易回收、可循环利用的材料，设计易拆卸的结构，避免木材等材料的一次性使用；选用废弃后能自然分解并为自然界吸收的材料；材料使用单纯化，尽量减少同一展台同时使用多种材料；尽量不使用有毒、有害的材料，包括多氯联苯、甲醛和含醛树脂（黏合剂）等。
（2）生产环节低碳化。着重于生产方式的转变和生产过程的精益管理。通过由粗放型向集约型经济增长方式的转变，开发新技术和新工艺，提高生产过程的科技含量能够大大节约材料的使用。而另一方面，在会展生产企业中实施和推广精益管理可以减少浪费，提高能源和材料的利用效率，优化生产流程，简化生产步骤，使资源得到最大程度的开发利用。
（3）物流体系低碳化。包含低碳包装和低碳储运两个方面。低碳包装，一方面强调包装材料的环保化、单一化、合理化以及与展示设计之间的对等化；另一方面，在满足包装结构对展台和展具的保护、方便等功能的前提下，尽量减少包装体积、精简结构、减轻重量；再者，开发包装使用后的功能，使包装的基本功能完成后，还可另做它用，避免包装的随意丢弃，减少废弃物的处理环节，以达到循环再利用的目的。而低碳储运的核心内容则是通过展台和展具的设计，减少其在存储和运输过程中的体积，以节省空间，如展具构件尽量多采用可折叠、可堆叠或易契合的结构设计。
（4）使用过程低碳化。主要体现在展览的搭建阶段，即通过严谨有效的科学管理，使展示设计的拆、装环节消耗能量最少、能量损失最小。而对于标准化的展示设计，还牵涉到如何长时间地满足人们的使用，即长寿命设计。长寿命设计，一方面通过分析标准化展具及其零部件失效的原因，改进其设计，从而提高展具的质量、可靠性和持久性；另一方面，利用开放性设计、可维修性设计、可重构性设计、可扩展性设计和技术预测等设计理论和方法，最大限度地减少展具的过时、报废处理和利用展具的数量[8]。
（5）回收阶段低碳化。可循环展示设计中最重要的一环是如何低碳地回收处理废弃的展台和展具。展示设计的初期不仅要考虑展台展具在制造、使用过程中的碳排放问题，还应规划和设计合理的展台展具回收程序。合理的回收程序大概可以分为下面五个阶段：回收、展台展具的分类、零部件拆卸、零部件分类及专业化处理。然而，回收阶段的设计不仅仅包括展台展具及其零部件的回收，更应从设计的角度考虑废弃物的再利用，考虑如何通过设计给展台展具或其零部件带来第二次生命，赋予其新的存在形式和使用价值，从而实现资源在展示设计中的循环利用。如将展台展具的结构模块化处理，简化结构，降低衔接的难度，使展台展具的拆解与重组简单化。拆解与重组的简化和优化涵盖以下几个策略：使用的零部件和紧固件越少，拆卸的工作量就越少；使用日常通用工具就可以拆卸的紧固件，如螺栓、螺柱、螺钉和螺母等，将有助于简化和加速拆卸；避免使用胶粘，对需要反复拆装的零部件尽量采用螺栓连接；对于木结构尽可能减少钉结，多使用可以徒手装配或拆卸的榫、楔、锁等连接方式；加入简单的安装与拆解说明将帮助使用者提高拆卸与回收的效率。
2.1.2展览层面展示设计
在展览层面的低碳化和可循环化，包含单个展览主体独享（图1）和多个展览主体共享（图2）两种主要情况[9]。通过此层面的系统建立，可使得参与展览流程的各合作方更清晰地了解到可循环展示设计的全生命周期，以期指导相关的运营和操作。如参展方如何评估、选择低碳可循环展示设计系统（选择主体独享还是主体共享）；如何确定可循环展示设计的循环使用次数；如何对展示设计的个性化需求与低碳再循环之间的平衡有更准确的认识；如何确定展览规模、地点和面积大小；如何编制展示项目的设计任务书等。展览设计方如何根据设计任务书的要求，编撰展示设计脚本；如何选择材料；如何控制和优化展示设计方案；如何延长可循环展示设计的生命周期；如何积累和总结经验，提升设计理念和设计水平等。展览施工方如何科学合理地制定施工进度计划；如何正确地使用低碳材料；如何通过新的生产技术、新的管理方法、新的物流体系、新的搭建工艺、新的回收手段来提供更系统、更可靠的可循环展示设计服务模式等。
2.1.3设计层面
从设计层面实现展示设计的低碳化和可循环化的途径有许多，但主要的是以下四个方面。
（1）非物质设计。进入后工业时代，随着现代信息技术的发展，社会呈现非物质的趋势。非物质社会倡导的是资源的共享，其消费的是服务而不是单个设计本身。非物质化的展示设计以信息和服务作为其核心价值理念，而对展示设计的物质化形式进行简化，以最少的资源消耗，满足人们物质层面与精神层面的需求，实现展示设计的循环利用，如声光电展示设计、多媒体互动展示设计、体验式展览营销设计等。这些设计的设计对象从物的设计转向非物的设计，设计内容从产品的设计转向服务的设计，设计使用者从占有产品转向共享服务[10]。
（2）简约设计。简约化的展示设计提倡“少即是多”的设计理念，通过材料使用的减少、装饰的减少以及结构的简化等设计手段来降低生产、使用过程中的碳排放和资源消耗。简约化的展示设计也是一种精良设计，设计师对展览各要素进行反复推敲，各方面的规划组合恰到好处，设计与制作精良。精良的展示设计使观众沉浸在舒适、亲和的展览环境当中，既提升参展商的品牌形象又促进观众的参观欲望，无形中避免了展览形式因低效而淘汰，延长了展具的生命周期，实现了展示设计低碳化和资源循环利用的目标。
（3）标准化设计。标准化的展示形式可以反复拆装，重复利用，便于运输携带，维修维护，租用成本低廉，使用与回收环节几乎不造成材料的浪费，无污染、低能耗、低排放，具有良好的经济性。但是这种标准化的展示形式，在空间形态的创造上由于其标准尺度的局限性，往往只能形成有限几种变化的几何空间，正如国际主义的设计风格一样，在带来简练和方便的同时，也使人们厌倦了它的单调和无情[11]。因此在标准化的展示设计中，应结合展示主题充分考虑标准构件的低碳性和可循环利用性，灵活组合展具，避免呆板的形式；还应充分利用标准化体系下各展具系列的特点，将不同系列的展具搭配组合，以丰富空间的变化。
（4）模块化设计。展示设计中的模块化设计，是指在对展示功能进行系统分析的基础上，设计出一系列的展示功能模块，并通过功能模块的选择与组合构成不同的展台，以满足使用者多样化需求的设计方法，是通用模块与专用模块通过标准化的接口组合成展台的设计方法[12]。通用模块互换性强，可用于多种展台组合；专用模块功能单一或结构特殊，通常仅用于特定的展台组合。对于标准化摊位，可将标准单元视作通用模块，并根据不同参展商的品牌形象开发出专用模块，通过二者的组合实现标准展台的多样化设计。对于同一企业、同一品牌的展览，可围绕常规的陈列展示、接待、休息、洽谈及储物等功能划分设计通用模块，根据展览营销的个性化主题开发专用模块。这样的设计既能满足消费者的好奇心和新奇感，又能树立清晰易辨的视觉形象和品牌风格，通过秩序、独特的信息传播和企业形象的建立，还能进一步地增强消费者对企业的信赖和认同。
2.2实施可循环展示设计的保障机制
可循环展示设计系统开发，应寻求政府的支持和帮助，号召行业协会、科研机构、仓储物流业、原材料供应商和废品回收企业等对展示设计行业的支持，形成可循环展示项目的生命周期保障机制。其具体的实施办法包括以下几方面：
第一，发挥政府的导向、扶持和监管作用。在政策上引导展示设计的产品与服务从单次独享转化为循环共享的方式，并制定政府和非盈利性机构采购可循环产品与服务的细则，明确规定其采购的比例和要求。充分发挥导向机制，从参展方、展览设计方与展览施工方三个层面，对可循环展览有突出贡献的企业进行表彰和奖励。收集分析企业的生产数据，在此基础上制定可循环展示项目的评价指标体系，各级政府制定配套的可循环展览绩效考核指标与制度，以及相应的问责制度。建立配套的监督机制，对一次性展示设计的生产、销售和使用进行限制，对展览废弃物的去向进行监管，对会展业中不环保的环节进行彻查。出台政策扶持措施，鼓励资源循环利用，成立具有官方背景的非盈利回收组织，鼓励投资兴办废品回收加工企业，建立并完善国内展览废弃物的回收体系；
第二，由行业协会牵头，鼓励各高校和科研院所对政策进行研究，并制定出可操作性强的可循环展示设计与施工的标准化规范和行业性管理措施。开展可循环展示设计项目示范，鼓励各高校、科研院所与展览设计企业合作研发展示标准化预制构件和模块化产品。成立可循环展示设计发展基金，对从事研发的企业、单位、组织和个人进行财政补贴和奖励；
第三，培养具有可循环展示设计理念的专业设计队伍。鼓励国内高校的展示设计专业围绕可循环展示设计理念的培养开展教学改革，鼓励展示设计专业教师围绕展览的循环利用开展课题研究，鼓励各高校和职业教育培训机构与会展企业合作对从业人员进行可循环展览相关的职业培训；第四，引入国外先进的可循环展示设计理念、技术和产品，优化国内的展览环境；第五，大力宣传低碳经济、低碳设计、低碳生活，增强公众的低碳意识、生态意识、环保意识。可循环展示设计系统的普及，关键在于人们环保观念的建立。
3结语
实现展示设计的循环使用，是对中国低碳经济和绿色会展的有力推动，对展示设计理念、展示设计的生产制造、展示设计的人才培养等多个会展产业环节的发展，将产生深远的影响和积极的推动作用。在实践方面，可循环展示设计系统的实施与推广，既能够改变以往展示设计不良的生产和消费模式，又能够提高展台展具及其零部件的再循环使用率，还能够大大降低项目的再投资成本，减少材料浪费；在理论方面，可循环展示设计系统的研究与开发，可以进一步充实展示设计学科的理论知识，变以往杂乱无章的学科理论体系为系统科学、逻辑严谨、重点突出、规律性强的理论体系；在教育方面，为展示设计专业人才的培养提供了新的思路，所培养的人才毕业后，将使展示设计行业的低碳理念得到真正落实，并推动整个会展业乃至全社会向低碳、环保、节能、可持续方面发展。
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绿色低碳循环经济体系范文篇7
关键词：包容性增长；海洋生态经济；可持续发展
中图分类号：F120.4文献标志码：A文章编号：1673-291X（2012）07-0107-03
一、包容性增长
“包容性增长”（inclusivegrowth）最初是在2007年由亚洲发展银行提出，具有极为丰富的含义。按照亚行的解释，所谓“包容性增长”指的是社会和经济协调、可持续发展。与单纯的经济增长相对立，“包容性增长”倡导一种机会平等的增长，其最基本的含义是公平合理地分享经济增长。
2010年9月，总书记在亚太经济合作组织会议上以国家层面发表了“包容性增长”的论述之后，国内外理论界对包容性增长的现实背景、科学内涵、理论贡献、影响因素、实践路径等都进行了较为深入地论述。
包容性增长具有三大立足点：首先是平衡发展观的思想认识，其次是公平发展观的思想认识，最后是全面发展观的思想认识。包容性增长实际上是近几年科学发展观的进一步发展，是一种发展模式认识上的精炼和升华。
包容性增长这一全新理念包含的首要思想就是实现经济社会的协调、可持续发展，就是要把经济增长与生态环境的保护结合起来。实现包容性增长，根本目的是让经济全球化和经济发展成果惠及所有人群，在可持续发展中实现经济社会协调发展。在发展海洋经济时，如果不能建设海洋生态经济系统，就无法实现包容性增长所要求的经济增长与生态环境的保护相结合，就很难实现和享受生态经济带来的健康和可持续发展。
二、海洋生态经济系统
海洋生态经济是指在海洋生态系统承载能力范围内，运用生态经济学原理和系统工程方法，挖掘海洋资源潜力来建设的经济发达、生态高效的海洋产业经济。海洋生态经济，是实现海洋社会和谐、海洋生态健康的海洋经济，是实现经济与海洋环境保护、物质文明与精神文明、自然生态与人类生态高度统一和可持续发展的经济。
海洋生态经济系统（eco-economicsystem）是由海洋生态系统和海洋经济系统相互交织、相互作用、相互耦合而成的复合系统。海洋生态经济系统需要与外界系统进行物质、能量和信息的交换，同时，其内部子系统也时刻地进行着物质、能量和信息的转换，是一个开放的耗散结构系统。
目前，浙江省海洋经济的发展模式很大程度上属于消耗较大、污染较高和效益较低的粗放扩张型海洋经济增长方式。浙江的海洋生态经济系统面临着较为严重的冲击和挑战，与浙江省正大力促进的“海洋兴省战略”的要求有着较大的差距。主要体现在：（1）海洋经济的发展以海洋环境受到破坏和恶化为代价。部分海域生态环境恶化的趋势还没有得到有效遏制。重点入海排污口污水超标排放依然比较严重，海水增养殖区水体富营养化趋势未见缓解。（2）海洋产业结构不够合理。海洋第三产业虽经多年努力已经大幅提高，但比重依然偏低；浙江省海洋捕捞产量占海洋渔业的比重仍大大高于全国平均水平，海洋养殖业发展相对滞后；并且，对于浙江目前经济结构中轻工业比例过高、重化工业不足的情况而言，在海洋经济的发展中能充分发挥浙江临港优势的重化工业依然不足，无法为浙江经济打造更强大的经济骨架。（3）对海洋的开发利用不合理。对海洋资源的掠夺式开发，造成了海洋资源的破坏较为严重。海洋生态环境和海洋生物种类的多样性保护迫在眉睫。（4）科技对海洋经济的贡献率偏低，海洋专业技术人员比较匮乏。“九五”以来，浙江省围绕发展海洋经济总体目标，全面实施科技兴海战略，取得了显著成效。但从总体上看，浙江省海洋科技现状与海洋经济发展的要求还不相适应，特别是作为海洋资源大省，海洋科研机构及院校和海洋开发人才相对缺乏[1]。
综合以上分析，目前在发展海洋经济时存在着比较严重的生态目标与经济目标的冲突。要实现可持续发展，海洋开发必须实行生态效益与经济效益的统一。但是在种种原因下，很容易重视经济目标、忽视生态目标，另外，由于资金缺乏、技术手段不足以及其他原因，在海洋发展经济与保护海洋生态环境之间，也往往处于两难境地。
总书记曾指出，“要坚持实施可持续发展战略，大力发展循环经济，建设资源节约型、环境友好型社会”，这为浙江发展海洋经济的发展指明了重要方向，必须从战略和全局的高度出发，充分认识发展海洋生态经济的重大意义，大力发展海洋生态经济。
三、在包容性增长的视角下建设浙江海洋生态经济系统
包容性增长这一新的发展理念进一步促进了人们对生态环境的深度关注，在大力发展海洋经济时，建设可持续发展的海洋生态经济系统，走出一条以海洋生态系统的可持续性为基础、海洋经济的可持续性为中心、社会发展的可持续性为目的的发展道路，是我们面临的重要课题。
包容性增长思想对于发展海洋生态经济系统的指导意义主要体现在以下两个方面:一是包容性增长作为一种全员共享成长、实现持续发展的理念，体现了一种生态价值观，这种价值观要求把生态环境放到应有的高度，为海洋经济的良性发展创造良好的自然环境；二是包容性增长思想作为科学发展观的进一步发展，体现了统一协调经济发展与生态文明建设的价值取向，这种价值取向要求的发展海洋经济与保护生态环境和谐发展是包容性增长的重要目标，包容性增长是为了实现这一目标在价值观念上所做的又一跨越式发展。
在包容性增长重要思想的指导下，为尽快实现浙江省海洋生态经济系统健康、可持续地发展，必须大力发展海洋低碳经济、海洋循环经济、海洋绿色经济，建设和完善海洋生态经济系统，以实现包容性增长所要求的人类与海洋的和谐共处。
（一）发展浙江海洋低碳经济，实现海洋生态系统低碳化的持续发展
低碳经济是环境与经济相融合，以低碳发展为发展方向，以低能耗、低污染、低排放为基础的经济模式。海洋低碳经济是注重海洋的深度科学开发和保护、注重科技创新积极引领海洋高端产业发展、注重海洋统筹布局、注重突出海洋生态文明的经济发展模式，是强化实现资源节约、环境友好、永续发展的经济发展模式。发展海洋低碳经济为在解决海洋经济发展中统筹海洋资源与环境问题提出了一个全新的思路。因此，强化海洋资源环境保护，大力发展海洋低碳经济势在必行。
发展海洋低碳经济对浙江发展海洋经济同样具有重要的意义。要实现浙江海洋经济的可持续发展，必须要实现海洋经济与环境的协调，必须强化经济发展的低碳意识、充分认识海洋碳汇的作用，必须尽快采取行动积极应对资源与环境的严峻挑战，实现海洋经济低碳转型。
发展海洋低碳经济，要以低碳技术改造传统海洋产业，并大力发展海洋服务业和高新技术产业；要以碳中和技术的应用为重点发展海洋新能源及碳封存产业，发展海洋新能源、探索海底封存二氧化碳技术；要推进海洋领域的节能减排，以实现海洋经济的低碳发展。
（二）发展浙江海洋循环经济，实现海洋生态系统可循环的持续发展
循环经济以资源的高效利用和循环利用为核心，以“减量化、再利用、资源化、无害化”为原则，以低消耗、低排放、高效率为基本特征[2]。循环经济在本质上是一种生态经济，它按照自然生态系统物质循环和能量流动规律重构经济系统，使经济系统和谐地纳入到自然生态系统的物质循环的过程中，建立起一种新形态的经济[3]。循环经济通过改善资源利用的方式，不仅缓解了经济发展与资源不足之间的矛盾，还将环保理念引入经济运行机制，将环境保护渗透到经济活动的全过程。
发展海洋循环经济，是遵循海洋生态学规律，把海洋经济系统和谐地纳入自然海洋生态系统之中，在海洋资源高效利用的基础上促进海洋经济发展；是通过更有效地利用海洋资源和保护海洋环境，以尽可能小的资源消耗和环境成本，获取尽可能大的经济效益和环境效益。
海洋循环经济是具有海洋特色的循环经济，是发展海洋生态经济重要的发展模式。发展海洋循环经济是解决海洋环境保护与经济发展矛盾、实施海洋可持续发展战略的有效手段，是沿海实现新型工业化的重要途径之一。海洋资源不是取之不尽，用之不竭的，海洋生态环境也必然会随着开发力度的加大而遭到破坏。因此，如何既保护好海洋资源，又实现海洋经济的可持续发展，这是我们必须要面对的重要课题。
在发展浙江海洋经济时，把循环经济作为海洋资源开发和利用的优先模式是浙江实现海洋生态经济、创新海洋经济发展模式的必然选择，是实现海洋经济可持续发展的必由之路。必须以海洋资源的高效与循环利用为核心，依托循环经济理念和技术，整合相关资源，实现海陆经济大循环，实现浙江经济发展与海洋资源、海洋环境的有机协调和统一。
（三）发展绿色海洋经济，实现海洋生态系统绿色的持续发展
绿色经济是以市场为导向、产业经济为基础，以经济、环境和谐为目的而发展起来的一种经济形式。它以可持续发展理念为指导，遵循生态经济规律，将先进技术、制度创新融入到经济建设中，使得一定时期内经济效益、生态效益和社会效益均实现提高，最终实现资源、环境、经济、社会协调发展的经济发展模式。绿色经济要求不能因追求经济增长而造成社会的分裂和生态的危机，也不能因追求经济增长带来自然资源耗竭而无法持续发展。
绿色海洋经济以海洋经济与环境的和谐为目标，将绿色理念融入到海洋经济、社会发展的各个部分，通过技术创新、海洋绿色制度创新以及与环境无对抗的经济行为，最终实现海洋经济的可持续发展。发展绿色海洋生态经济，要做好以下几点：首先，要提高绿色海洋意识。要提升社会的环保危机感和责任感，把环境保护问题作为经济、社会发展的一项核心工作和任务，发挥主导作用。其次，要建立海洋经济绿色评价体系。评价对经济工作起到了“扳道岔”的作用，具有很强的导向性。建立和完善海洋经济核算体系和评价体系，对海洋经济的科学管理和决策有着深远的意义。最后，要大力推进海洋绿色制度创新。要建立海洋排污权交易制度和海洋生态环境补偿金制度。通过制度创新促使、推动绿色海洋的建设。通过实施海洋排污权交易制度，不仅可以限定现有的环境容量下海洋排污的最大量，而且可以通过市场定价机制优化排污权利的资源配置。通过实施生态环境补偿金制度，对开发、利用海洋环境资源的单位和个人，按照其开发、利用海洋资源的程度或污染破坏海洋环境资源的程度征收的一种补偿金，可以实现最大程度的保护海洋环境与资源。
参考文献：
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绿色低碳循环经济体系范文篇8
关键词：绿色增长；增长范式；绿色经济；低碳经济；循环经济
一、引言
过去几百年来经济发展主要依赖的是对不可再生资源的超额利用，引发了世界范围的资源危机，造成了严重的环境退化。随着对未来爆发气候危机的意识日益提高，人们更加意识到不能再将资源、环境与经济分开考虑。此外，经济增长与社会发展的脱节，失业、贫富分化等一系列的社会问题也愈演愈烈。作为一项将经济增长与资源节约、环境保护、社会公平连接在一起，旨在打破环境退化、资源枯竭和经济增长之间的恶性循环，对传统粗放型经济发展模式的重大变革，将经济增长、环境保护、资源节约和社会发展四者相结合的经济增长范式，绿色增长得到了学术界的广泛关注。但目前学术界还没有形成统一概念。因此，本文试图通过对绿色增长及其相关概念的梳理，得出一个具有运用一致性的绿色增长的概念。
二、经济增长范式的发展
“范式”这个概念，是由美国哲学家托马斯・库恩在《科学革命的结构》一书中提出来的，有“共同观点”的意思。在某种范式的指导下，不断的积累知识形成了常规科学，虽然可能出现“反常”现象，但此时的范式可保障反常的调整。一旦“反常”的频率越来越高并且所有调整的方法归于无效，已有的范式将不足以应对新问题的挑战，此时就需要寻找一个新的范式来替代旧的范式。
在不同的情境、不同的历史条件下，就会产生不同的范式。同样，经济增长的范式也会随着不同的情境而发生改变，绿色增长范式是这种转变的一个结果。
对经济增长范式的研究要追溯到工业革命之前，那时生产力主要是由人力和畜力来拉动。18世纪之后，蒸汽机等工业革命的产物使人们逐步摆脱了对人力和畜力的依赖，而改用煤炭、石油等新能源，全球的人口和经济活动产生了空前的增长。这种经济增长范式意味着创造的财富越多，消耗的资源越多，产生的废弃物也越多；与此同时还产生了极严重的贫富分化和大批的工人失业。
随着越来越多的人意识到资源、环境的危机，学者们也开始认识到之前成功的模型现在已不适用。为了解决日益严重的环境问题，人们又提出了提高资源利用率的循环经济；低能耗、低污染、低排放的低碳经济和基于生态系统理念的生态经济。
三、绿色浪潮的兴起
1、循环经济的提出与发展
20世纪60年代，随着环境保护思潮和运动的崛起，美国经济学家波尔丁提出了“循环经济”一词，意指通过资源循环利用使生产投入资源最少、排放的废弃物最少的经济发展模式。“资源―产品―再生资源”的物质循环利用模式是循环经济区别于传统经济的本质特征。然而，当时循环经济的思想还是一种超前性理念，人们并没积极地将此发展下去，世界各国关心的问题仍是污染产生后的末端治理方式。直到70年代末，连续爆发的两次世界范围的能源危机，人们才意识到地球资源的过度消费，循环经济的思想才得到重视和发展。
2、绿色经济的兴起
能源危机还没有得到解决，又出现了森林退化、生物多样性锐减、生态环境持续恶化等一系列问题，改变经济的增长方式已势在必行。经济学家皮尔斯于《绿色经济蓝皮书》上首次提出了绿色经济，意指在社会经济活动中，通过正确处理人与自然的关系，高效、文明地实现对自然资源的永续利用。在绿色经济中，收入和就业的增长驱动于那些能减轻污染，增强资源效率，并防止生物多样性丧失的公共及私人投资。需要通过有针对性地公共支出、政策改革和法规变革来促进和支持这些投资。
相对于传统经济增长范式而言，绿色经济要求通过增加人力资本和减少自然资本消耗来实现经济发展。
3、低碳经济的发展
在绿色经济蓬勃发展的同时，又出现了其他的问题，即废气污染、光化学烟雾、水污染和酸雨等现象。这对自然环境、生态体系和居民健康产生了不可逆转的影响，对农、林、牧、渔等经济社会活动产生了不利影响。英国最先意识到能源安全和气候变化的威胁，在2003年颁布的《能源白皮书》上，提出了“低碳经济”一词，意指在可持续发展理念指导下，通过技术创新、制度创新、产业转型、新能源开发等手段，尽可能地减少煤、石油等高碳能源消耗，减少温室气体排放，达到经济社会发展与生态环境保护双赢的经济发展形态。
这些概念都是基于可持续发展的理念，又有各自的侧重点，但相似的是都在描述一种发展状态，而不是发展路径。
四、“绿色增长”的内涵
随着循环经济、绿色经济和低碳经济研究的继续深入，资源短缺、环境恶化和社会不公等问题并没有得到解决，反而还在逐步加剧。为了解决这一问题，近年来，学者们提出了“绿色增长”的经济增长范式。绿色增长所指的不仅仅是GDP中低碳的部分增长，还要聚焦于气候改变的减缓、环境的可持续和减轻贫困及社会公平的提升。
迄今为止，学术界对绿色增长的内涵并没有准确的界定，众多的学者从不同的角度进行了阐述。最广为接受的是OECD组织2011年提出的概念：“绿色增长指在确保自然资产能够继续为人类提供各种资源和环境服务的同时，促进经济的发展。为此，必须促进投资和创新，以便为持续增长提供支持。”作为首个将“绿色增长”战略纳入国家政策的国家，韩国将之定义为：“最小化使用资源，减少气候变化和环境污染，通过绿色技术开发，确保增长动力，创造工作岗位，实现经济环境和谐相融的增长方式。”国内学者王金南等认为：“绿色增长是环境与资源可持续的、人与自然和谐相处的、环境作为内在生产力的一种发展模式。”胡鞍钢提出：“绿色增长的核心就是使得经济增长和二氧化碳排放开始脱钩。”中国环境发展合作委员会对绿色增长的定义为：“是实现可持续发展的关键战略，也是推动低碳、惠及社会所有成员的发展而采取的环境可持续的经济过程。”
从上述的一系列概念中可以看出，绿色增长是将资源、环境、社会、与经济四者结合在一起，是在经济发展的同时，也要考虑到其他的三个因素。OECD的概念中侧重的是人类福祉，而韩国的概念则是环境的改善和绿色岗位的创造；国内学者王金南注重将环境作为一种内在生产力，胡鞍钢更看重经济增长和碳排放的脱钩。相同的是，所有的观点都是以环保技术的创新和对环保事业的投资作为驱动力，保证在经济发展的同时，做到资源节约和环境保护，并促进绿色岗位的发展。
在“里约+20”会议上，乐施会的高级研究员凯特・拉沃斯在会议上提出了“甜甜圈”理论，认为如果说地球有一个资源利用的最大上限，超过这个上限就会导致环境退化，同样有一个资源利用的社会基线，低于这一基线人类就无法生存。所谓的“甜甜圈”就是指这两个界限之间的空间，在这里，每个人都能获得满足生活需要的资源，但人类整体又生活在地球的承载能力范围内，如图1所示。
绿色增长就是使人类的生活空间在“甜甜圈”之内，要做到这一点，环保技术的创新和对环保的投资是一个必要的驱动因素，即通过投资和技术创新，实现在经济发展的同时达到资源效率的提升和污染排放的减少，达到人与自然和谐相处。同时，通过创造新的绿色岗位，促进就业、减轻贫困并促进社会公平，达到人与社会和谐相处；而资源的有效利用、环境的改善和社会问题的解决，又进一步促进经济的发展，如图2所示。
我们将绿色增长定义为：通过在资源有效利用和环保方面的投资和技术创新的提升，达到以最小的投入产生最小的污染和最大的产出，同时促进就业，使资源、环境、经济、社会协调发展，最终达到人与自然、人与社会和谐相处的经济增长模式。
五、结论与意义
从上世纪60年代开始，“绿色”的理念就开始兴起，从“循环经济”到“绿色经济”再到“低碳经济”，环境问题始终没有得到解决。“绿色增长”的概念从经济、资源、社会、环境四个方面和谐发展的角度，重新定义了经济增长的范式。本文在总结前人对绿色增长所进行研究的前提下，重新诠释了绿色增长内涵，希望有助于实现相关研究在沟通上的有效性。
绿色增长概念的提出及其在世界经济增长方式的核心地位的确定，为学术界未来经济增长范式的改革提供了研究方向，也为以后的经济增长方式指明了方向。需要指出的是，绿色增长的提出并不是对循环经济、绿色经济、低碳经济的否定，而是对这几个概念的总结和升华。
参考文献
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绿色低碳循环经济体系范文篇9
近年来，交通运输行业认真贯彻落实党中央、国务院的部署要求，不断强化政策引导，健全法规标准，加快科技创新，推进示范试点，注重宣传推广，初步形成了交通运输领域节能法规标准体系、政策支持体系、技术支撑体系、监督管理体系，节能减排与应对气候变化取得了积极成效，有力推进了资源节约型、环境友好型行业建设。同时，也要清醒地看到，交通运输发展方式总体粗放的局面尚未根本改变，基础设施布局不够合理，运输组织效率不高，土地、岸线、空域等资源利用效率总体偏低等还问题比较突出，推进绿色交通发展仍然任重道远。当前和今后一个时期，要切实将节约能源资源要求贯彻到交通基础设施规划、设计、施工、运营、养护、管理的各方面和全过程，确保到2022年基本建成绿色循环低碳交通运输体系，以绿色发展引领和推动科学发展。
第一，加快转变发展方式，为绿色交通发展奠定重要前提和基础。加快转变发展方式，是交通运输积极应对气候变化，实现绿色发展和可持续发展的重要前提。要处理好加快发展和绿色循环低碳发展的关系，既着眼于化解过去积累的矛盾和问题，又彻底摒弃“先污染、后治理”的发展模式，在坚持资源节约与保护环境的前提下，注重发展速度与质量、效益的有机统一。要按照优化布局结构、要素投入结构的方向和基本要求，更加注重优化交通基础设施结构、运输装备结构、运输组织结构和能源消费结构，更加注重提升行业监管水平，大力推进综合交通运输体系建设，充分挖掘结构性和管理性绿色循环低碳的发展潜力。
第二，加强科技创新，为绿色交通发展提供有力支撑。在利用高新技术降低消耗、提高能源资源利用效率方面，交通运输领域的潜力很大。要加强技术创新体系建设，推进交通运输节能环保先进适用技术与产品的推广应用，加快淘汰高能耗、高排放的老旧交通运输装备，提高新能源和可再生能源比重，为绿色发展和可持续发展提供坚强的科技支撑。要加快推进传统产业技术改造，加快发展现代物流业等新兴产业，推进交通运输信息化和智能化建设，全面提升交通运输产业技术水平和综合竞争力。
第三，加快完善体制机制，为绿色交通发展提供坚实保障。要正确处理绿色循环低碳交通运输发展中政府、企业和社会之间的关系，坚持政府引导与市场机制并举，形成政府主导、企业主体和公众参与的协同推进机制。交通运输行业要围绕“到2022年基本建成绿色循环低碳交通运输体系”的目标，强化目标责任制，实化抓手，建立健全节能减排工作考评考核制度，狠抓落实、一抓到底，切实推进绿色交通发展取得实质进展。要狠抓试点示范和专项行动，组织开展好低碳交通省区、城市试点和低碳港口、低碳公路、低碳航道等主题性试点，深入推进“车、船、路、港”千家企业低碳交通运输、重点用能企业绿色循环低碳交通运输等专项行动，积极打造一批绿色交通示范工程，推动全行业加快绿色交通发展步伐。
第四，加大教育宣传，为绿色交通发展营造良好氛围。加快推进绿色交通发展是一项系统工程，需要全行业和社会公众的共同参与。要将绿色循环低碳交通运输发展纳入重大主题宣传内容，结合“节能宣传周”、“低碳日”等活动，开展形式多样的宣传活动，让绿色交通理念走进千家万户。要积极培育绿色循环低碳交通运输文化，不断增强全行业绿色循环低碳发展意识，积极倡导公众采用公共交通、自行车、步行等绿色出行方式，使绿色循环低碳发展成为全行业和社会公众的自觉行动。
加快推进绿色循环低碳交通运输发展，既是一场攻坚战，也是一场持久战，每一位交通人都应勇于置身其中、善打硬仗。紧紧抓住机遇，改革创新，攻坚克难，在经历转型发展、绿色发展的阵痛之后，交通运输必将获得更加广阔的发展空间，必将为建设美丽中国作出新的更大贡献！
相关链接：
部省共推绿色循环低碳交通运输发展
6月18日，交通运输部副部长何建中、江苏省人民政府副省长史和平分别代表交通运输部、江苏省人民政府签署《共同推进江苏省绿色循环低碳交通运输发展框架协议》。协议提出，到2022年，江苏省将率先全面建成绿色循环低碳交通运输示范省份。
根据协议，江苏省将全面组织推进加快推进绿色循环低碳交通运输发展工作，到2022年，江苏交通运输行业率先建成绿色循环低碳交通基础设施网络，率先应用节能环保交通运输装备，率先建成集约高效交通运输组织体系，率先建成绿色循环低碳交通运输技术创新与服务体系，率先夯实绿色循环低碳交通运输管理能力基础，率先建成一批部级绿色循环低碳交通运输示范城市、公交优先示范城市、示范港口、示范公路、示范航道、示范企业，全面建成绿色循环低碳交通运输示范省份。
与2010年相比，营运车辆单位运输周转量能耗和二氧化碳排放下降16%和18%，营运船舶单位运输周转量能耗和二氧化碳排放下降20%和22%，港口生产单位吞吐量综合能耗和二氧化碳排放下降10%和12%，城市客运单位客运量能耗和二氧化碳排放下降26%和30%。公路路面旧料循环利用率100%。港口粉尘综合防治率70%，高速公路服务区污水处理达标率100%。城市公共交通分担率26%，城市公共汽车、出租汽车中清洁燃料车辆比例达到35%和65%。集装箱码头轮胎式集装箱门式起重机（RTG）“油改电”和电动起重机（ERTG）实现100%，高速公路电子不停车收费（ETC）平均覆盖率100%，干线公路电子不停车收费（ETC）平均覆盖率50%。干线航道船舶快速过闸系统（水上ETC）平均覆盖率100%。
绿色低碳循环经济体系范文
[关键词]低碳经济；绿色营销；问题；对策
[中图分类号]F274
[文献标识码]A
[文章编号]1002-736X（2012）06-0040-03
生态环境恶化是当今世界面临的全球性问题之一，已成为人类生存与发展的最大威胁。在这种情况下，人类不得不重新审视人和自然的关系，探索经济发展和环境保护的有效途径。2003年3月，英国政府在其能源白皮书《我们能源的未来：创建低碳经济》中最早提出了“低碳经济”一词。低碳经济带给人类的将是一场新的价值观念、生活方式和发展模式的革命。在低碳经济条件下所产生的低碳营销必然会深化21世纪的主流市场营销模式——绿色营销，这将是未来每个企业可持续发展所面临的现实选择。
一、低碳经济下我国企业实施绿色营销的意义
（一）有利于实现低碳经济和社会可持续发展
目前，低碳经济和可持续发展已经成为实现社会经济长期发展的基本条件，成为人们日益关注的焦点。企业实行绿色营销，考虑到了环境保护和企业的长远发展，承担起了社会责任，从而有利于实现低碳经济和社会经济的可持续发展。
（二）有利于推动新型绿色文明的发展
绿色文明是一种以追求环境与人类和谐生存和发展的新型文明。较之以往的文明体系，绿色文明代表着一种更高级的效率目标，也代表了一种更深远的公平理想——既保证当代人之间的环境权利公平又保证后代人生存权发展权的公平体系。绿色文明作为一种新的生产方式、生活方式和思维方式而置身于现存工业文明体系中，并对漠视自然的、非持续发展的工业文明给予否定和改造，因此，也被视为一种新的、可持续发展的工业文明。通过绿色营销，可以协调“企业——环境保护——社会发展”三者之间的关系，更加直接和明确地实践与体会这三者的协同模式，使促进可持续发展变成人类的自觉行为，从而推动绿色文明的发展，促进社会文明的进步。
（三）有利于提高企业的经济效益
首先，绿色营销有利于企业降低成本。绿色营销要求避免产品的过度包装，并强调容器的重复使用、废弃物的二度利用或出售等。从长远来看，这种循环经济模式将保证资源的充分利用和最小消耗，有利于企业长期成本的降低。其次，绿色营销能使企业获得丰厚的利润。在我国，随着消费者绿色消费意识的不断增强，绿色产品日益受到广大消费者的青睐。通过绿色营销，企业无疑找到了一个新的利润增长点，保障了企业的可持续发展。
（四）有利于建立良好的企业文化
绿色营销要求企业要关注地球、善待环境、注重公平、追求和谐，又要具有强烈的人本色彩，有助于企业树立崇高的组织价值观，完美的组织形象，从而有助于良好的企业文化的树立，增强员工的认同感与组织的群体凝聚力，提高员工的道德操守与忠诚。
（五）有利于树立良好的企业形象
社会公众对企业形象好坏的评价，除了价格、质量、服务以外，还有环境保护等。绿色营销可以为企业树立良好的企业与品牌形象，从而帮助企业赢得顾客和市场，并促进其与消费者、政府和社会的良好关系，为企业的各项运作打开方便之门，成为企业重要的无形资产与长远发展的有利保障。
（六）绿色营销能成为企业新竞争优势的来源
绿色营销战略的实施，一方面，有利于企业早走一步抢占有利先机，使企业获得更多的市场份额；另一方面，使企业的定位有别于竞争对手，从而占据相对的竞争优势。绿色营销是21世纪中国产品进入国际市场的绿色通行证，也是我国企业参与国际竞争的新武器。
二、我国绿色营销发展过程中存在的主要问题分析
（一）国家在宏观管理方面存在着不足
随着绿色营销和低碳经济的兴起，我国加强了对企业实施绿色营销的引导和管理，但仍然存在着一些问题。以绿色法规的制定为例，截止2010年底，我国制定了三十多部有关环境保护的法律，加上已有的行政法规和环境标准，已经初步形成了环保法律体系。但已有的法律法规涉及的内容尚未完善，加上在执法过程中的不足，影响了绿色法规的真正实施，导致诸如绿色产品标准和市场秩序混乱、市场进入及流通困难等问题。
（二）消费者绿色消费意识薄弱，绿色消费需求不足
目前我国许多消费者对什么是绿色产品普遍缺乏深入了解，往往未将绿色产品纳入消费预算中，消费随意性较大，消费需求不足，还没有形成全社会性的绿色消费需求。特别是一些消费者对绿色产品的关心仅仅是出于对安全和卫生的考虑，还没有意识到保护环境的重要性以及环保与人们健康之间的密切关系，他们主要希望自己“不受环境污染”，而不是“不要污染环境”。
（三）企业的环保意识比较薄弱
生产绿色产品是开展绿色营销的前提，推行清洁生产是解决产品生产环节污染的根本方法。早在20世纪70年代，国际社会就提出了清洁生产的概念，并在西方国家得到了普遍推广。我国很多企业由于生产方式滞后，投入高、产出低，不仅浪费能源，同时还产生大量的工业“三废”。如果继续沿用这种旧的生产管理方式，必然对环境造成更加严重的污染，企业所生产的非绿色产品也将逐渐失去市场。
（四）企业绿色营销组合策略不相适应
首先，许多企业普遍缺乏开发过硬的绿色产品的紧迫感，现有绿色产品的绿色含量也有待提高，产品的包装至今仍然很少考虑所用材料的环保性；其次，企业缺少绿色会计和绿色审计制度，用于环境保护方面的费用没有科学地计人成本而制定出绿色产品价格；再次，在销售渠道的选择上，仍是沿用传统的方式，还没有从产品的绿色特征出发来考虑怎样简化分销环节，如何防止绿色产品在分销过程中的二次污染或多次污染；最后，促销方式陈旧，特别是一些先行生产绿色产品的企业，还没有负担起绿色信息的传播者、宣传者的社会责任，缺乏引导绿色消费，开辟绿色市场的时代创意。
三、低碳经济下我国企业实施绿色营销的对策探讨
（一）加强政府宏观调控，为绿色营销创造良好环境
1完善绿色法规，加强立法和执法力度。一是要按照国家有关法律、法规的规定，进一步修改和完善《中华人民共和国环境保护法》等绿色法规，以适应形势发展的需要；二是要加强立法工作，填补法律空白，使绿色营销的各个环节做到有法可依，有章可循；三是要加大执法力度，为绿色营销的开展提供一个良好的市场环境。
2加快标准体系建设。在现有标准的基础上，加快产品安全卫生标准、无公害标准等绿色标准及相应生产技术标准的制定。
3加强信息体系建设。大力建设以互联网络为主的信息体系建设，提供国内外最新的绿色产品信息，以信息引导生产，促进资源的合理配置和绿色营销的发展。
（二）培育绿色文化，提高全社会的环保和绿色消费意识
绿色文化的培育可以从三个方面展开：一是培育绿色社会文化，增强整个国民的生态保护意识；二是培育绿色企业文化，倡导企业爱护环境，生产出符合社会需要的绿色产品；三是培育绿色消费文化，教育消费者树立新型文明的绿色消费观念，从而扩大绿色消费队伍，掀起绿色消费的浪潮，推动绿色营销的发展。
（三）依靠科技进步，大力发展循环经济
要加快科技创新与绿色技术开发，推广资源节约型、绿色能源型、环境保护型、立体复合型和物质循环型等先进技术，大力发展循环经济。
（四）企业要加强绿色营销管理
企业要设立专门的管理机构，以监督和管理企业绿色营销的实施和发展。管理机构的职能主要有：绿色信息管理、绿色资源、产品开发的管理和控制、绿色产品质量的监测与控制和企业治理三废及其他环保指标的制定和监督管理等。另外，还应该建立绿色会计和绿色审计制度。
（五）企业要从低碳经济的要求出发，树立正确的绿色营销组合策略
1绿色产品策略。绿色产品的实现关键是技术创新。低碳时代的竞争，说到底是低碳技术和技术应用的竞争。只有以低碳技术促进绿色产品的发展，才是绿色营销实施的基本物质保证。绿色产品策略主要包括以下四个方面。第一，绿色产品设计理念。在产品设计上，核心产品、形式产品和延伸产品都要满足消费者低碳排放、低能耗、绿色能源等的绿色低碳需求，实现绿色包装、绿色运送、绿色维修等。第二，绿色产品消费链。绿色产品设计-绿色原料获取-绿色生产-绿色产品消费-绿色产品追踪服务-绿色产品回收、循环重用-绿色产品设计-绿色原料获取，要构成一个整体循环。第三，要推行清洁生产方案。从产品开发、规划、设计、建设、生产到运营管理的全过程，都要有必要的清洁方案，对产品生产要进行有效的低碳化控制。第四，企业要积极开展绿色产品认证。绿色标志同价格、质量一样是一种重要的市场竞争因素，被喻为产品通向市场的绿色通行证。伴随着绿色消费浪潮的兴起和绿色贸易壁垒的压力，开展绿色产品认证，争取获得绿色标志已成为我国企业的当务之急。
2绿色价格策略。在制定绿色产品的价格时，企业首先要摆脱以前投资环保是花冤枉钱的思想，树立“环境有偿使用”、“污染者付费”的新观念，把企业用于环保方面的支出计入产品成本，成为绿色产品价格构成的一部分。
绿色低碳循环经济体系范文1篇11
关键词：低碳经济绿色营销策略
中图分类号：F274文献标识码：A
文章编号：1004-4914(2010)09-049-02
一、低碳经济内涵
低碳经济，是指在可持续发展理念指导下，通过技术创新、制度创新、产业转型、新能源开发等多种手段，尽可能地减少煤炭石油等高碳能源消耗，减少温室气体排放，达到经济社会发展与生态环境保护双赢的一种经济发展形态。发展低碳经济，是摒弃以往先污染后治理、先低端后高端、先粗放后集约的发展模式的现实途径，是实现经济发展与资源环境保护双赢的必然选择。低碳经济是经济发展的碳排放量、生态环境代价及社会经济成本最低的经济，是一种能够改善地球生态系统自我调节能力的可持续性很强的经济。
低碳经济有两个基本点：其一，它是包括生产、交换、分配、消费在内的社会再生产全过程的经济活动低碳化，获得最大的生态经济效益；其二，它是包括生产、交换、分配、消费在内的社会再生产全过程的能源消费生态化，保证生态经济社会有机整体的清洁发展、绿色发展、可持续发展。随着经济的高速发展，环境恶化的现象已成为全球都要面临和亟待解决的问题。对于企业，转变经济发展方式已迫在眉睫，转变营销理念，实行绿色营销已是当务之急。绿色营销实施的关键是如何使企业市场营销活动更加顾及环境保护及资源的合理利用，用长远的眼光来进行绿色投入，激发消费者的绿色需求，引导绿色消费潮流，形成绿色生产―绿色销售―绿色消费的低碳经济良性循环。在环境污染日益严重的情况下，绿色营销的实施、绿色市场的培育就成为企业未来发展的一个重要方向。
二、企业发展绿色营销的重大意义
1.绿色营销的涵义。绿色营销，顾名思义，就是企业以绿色环保为中心思想的经营和销售活动，其经营哲学就是环境保护，以绿色文化为其价值观念，以满足消费者的绿色消费为出发点，实现企业获利、社会和生态利益相统一的新型营销观念和营销策略。在力求减少或避免环境污染，保护和节约自然资源的观念指导下，产品的创意、设计和生产以及定价与促销的策划与实施等，都要以保护生态环境为前提，减少能源浪费，实现经济与市场可持续发展。绿色营销代表着一种全新的企业营销观念，符合社会文明进步的需求。
2.绿色营销有助于企业品牌竞争力提升，有助于长远可持续发展。在低碳经济的背景下，企业营销向低碳模式转换有时展需要、全球政治经济环境压力和产业自身发展诉求等方面的必然性。绿色营销模式要求企业在营销观念、营销内容以及营销方式三个方面作出根本性转变。低碳发展的理念进一步催生了绿色消费需求，它将带来人们消费观念、消费方式、消费结构等方面的变革，不仅仅讲究消费品的安全性、优质性，而且讲究消费环境的优质性，体现了一种高层次、文明化的理性消费观。绿色消费有利于环境保护；有利于资源的有效利用；有利于人类的文明和健康发展。随着传统工业工艺的成熟，质量、价格的差异越来越小。众多生产厂家开始利用高科技手段，引进和开发绿色产品。越来越多的消费者喜欢使用安全、健康、污染小的绿色产品。从不带氟利昂的绿色电冰箱、绿色空调，低噪音、节能省电的绿色洗衣机，高效节能、易回收低能耗的绿色电脑等，正逐步向健康型产品发展。
实施绿色营销是企业顺应经济发展大趋势的必然选择，从企业发展自身来说，实施绿色营销模式可以为其在市场上赢得独特的竞争力。绿色营销可以为企业树立良好的环保形象，赢得竞争优势。随着经济的发展，人们对生活质量要求也越来越高，企业要想在竞争中取胜，要赢得消费者的青睐，生产绿色环保产品是一条绝佳方式。企业可以向消费者提供有益于健康且环保的产品和服务，从而获得良好的公众形象和客户忠诚度，从而在激烈的竞争中立于不败之地。随着人们环保意识的增强，人们更加强调和追求生活品质，追求环保而健康的产品。企业若能转变经营观念，开展以绿色生产、绿色消费为中心的绿色营销战略。为消费者提供绿色产品，无疑对企业扩大市场占有率，提升企业的市场竞争能力起很大的作用。从对外贸易来看，绿色营销是企业跨过国际贸易中“绿色壁垒”的重要手段。当今，很多国家为了保护本国的企业进出口贸易，都在对外贸易中设立了各种各样的“绿色壁垒”。实施绿色营销生产绿色产品显然是使我国产品跨越“绿色壁垒”'登上国际市场的重要手段。
从长远来看，实施绿色营可以提高企业资源利用率。促进企业的可持续发展。由于企业的绿色营销须从根本上注重生态环境，节约资源和能源、提高资源的利用效率，企业必然会主动选择转变经济发展方式，改变粗放型能源使用模式，改变粗放型管理模式等。长期的绿色营销导向，既能给消费者减少不必要浪费，增加消费者满足感。更能给企业带来了可观的经济和社会效益。
二、我国企业绿色营销现状
我国的绿色营销虽然有了一定的发展，但市场的绿色消费需求尚未形成，绝大多数企业绿色营销理念仍真正未确立，多数企业过分注重眼前利益，加之法制不健全使我国的绿色营销在前进道路上仍有很多障碍。
1.消费者绿色消费意识薄弱，尚未形成社会性的绿色消费需求。我国市场经济发展相对较晚艄费者的整体素质还不太高，绝大多数消费者还不懂得绿色营销的意义，没有形成内在的绿色消费需求，使绿色产品市场的发展受到限制，绿色营销只能在低水平上徘徊。
2.企业实施绿色营销的积极性不高。我国企业大多数还是坚持传统的营销模式，看重的是企业利益。目前大多数企业仍是意味追求企业最大化的利润，而略忽对环境保护，不少企业对消费者未来消费趋势缺乏判断力和洞察力，不能看到绿色营销模式会增强竞争力。当前甚至于有部分企业尽管提出了绿色营销概念或是口号，但实际操作起来只是停留在口号上，与传统营销没有性的差别，倒有欺骗消费者之嫌。此外，很多企业还存在诸如管理方式落后、生产技术设备等破旧、营销组合策略与绿色营销不相符合的问题。资金、技术制约企业开展绿色营销。导致绿色产品供给不足长期以来，我国实行的是一种以重速度，轻效率为特点的粗放型经济增长方式，追求产量增长，环境保护成为次要因索，许多企业的经营理念都是以“资源无价”为前题，导致企业的绿色营销观念淡漠。许多企业在决策中普遍存在着环保意识差，急功近利，目光短浅的现象。他们只关注直接的近期经济利益，而忽视长远的社会利益，其短期行为比较严重。
3.政府对绿色营销缺乏政策性引导。目前政府对绿色营销缺乏引导，相关的法律体系也不完善，导致诸如绿色产品标准和市场秩序混乱，市场
进入及流通困难等问题。政府对企业绿色营销的鼓励措施尚不足，导致很多企业面临着不公平的竞争环境。环境保护法律急待完善，政府宏观调控力度不强。
上述问题产生的原因是多方面的，但归根到底，可以总结为三项：政府监管职能的缺失；企业资金、技术的短缺；消费者意识的弱化。
三、企业低碳经济下的绿色营销策略
低碳经济要求企业各个部门实施低碳管理战略。要建立一系列的节能减排的制度，制定一套有效的低碳评价体系和激励政策，用制度来保证和制约低碳环保措施的实行，强化各级管理人员和员工的低碳意识，将低碳管理和经济效益密切挂钩。企业要树立绿色营销组合策略，对企业营销组合策略进行创新。在企业营销过程中，企业应以满足低碳需求为出发点，将低碳理念贯穿于整个营销活动之中。
1.从低碳要求出发，重新打造绿色营销组合。(1)从低碳发展与绿色涵义出发设计与生产产品。按照一般定义，绿色产品是在其生命周期全程中，符合特定的环境保护要求，对生态环境无害或危害极少，资源利用率最高，能源消耗最低的产品。在产品策略上，企业应加强对“低碳消费”市场的调查和研究，根据低碳消费市场信息来积极为消费者研发设计出能够有效降低环境污染的、防止资源浪费、有效提高效率的低碳产品或环保技术。①产品满足优良的环境友好性。即在产品的全生命周期过程中对环境无害或危害极小，也就是产品从原材料的选择到生产、使用乃至废弃、回收、处理的各个环节都对环境无害或危害甚小。产品结构设计上易于拆卸、回收、翻新或安全处置并长期无害。可拆卸回收性能是绿色产品的重要特征，是提高资源利用率、降低能源消耗的显著体现，并要求具有长期无害性。②产品生产资源利用率最高。在满足产品基本功能的条件下，通过简化产品结构、合理选用材料(特别是昂贵材料和有毒、有害材料)、减少材料的用量和种类等途径使资源得到最大限度地利用。③产品生产与包装材料绿色化。广泛使用可回收、易分解、能再生，对环境无污染或低污染的原材料，减少材料用量和种类，形成合乎环保要求的材料选用制度和技术规范。随着绿色营销的兴起，以无污染包装为营销策略重要内容的绿色包装正在兴起。可采用绿色包装策略如减少包装材料、重复使用包装、使用再生材料或可再生材料包装、可降解包装、注意保护公众安全、实施包装设计图案绿色化等。绿色包装可以节省材料，减少废弃物且节省资源和能源。绿色包装在满足保护、方便、销售、提供信息的功能条件下，应做到使用材料最少而又文明的适度包装。产品的包装应摒弃求新、求异的消费理念，简化包装，这样既可减少资源的浪费，又可减少环境的污染和废弃物的处置费用。尽量采用可回收或易于降解的绿色包装材料。大力发展纸包装，纸包装易于回收再利用，在大自然中也易自然分解，不会污染环境。从总体上看，纸包装是一种列环境友好的包装。应该倡导有条件的产品实现零包装或是可回收包装。包装材料或包装用具要易于回收利用或可再循环，采用可回收、重复使用和再循环使用的包装，提高包装物的生命周期，从而减少包装废弃物。包装材料对人体或生命系统应无毒无害。④生产过程绿色化。减少生产过程中的污染物生成，防止因污染物传递而对人、生产设备和环境形成潜在危害，切实保证职业健康和生产安全。最为有效的方法是在工艺设计阶段全面考虑，积极预防污染的产生。⑤能源消耗高效化。在产品生命周期的各个环节采取有效的节能措施，重视能源的节俭使用。现在，越来越多的企业与消费者都在关注产品在使用过程中所消耗的资源及其给环境带来的负担。(2)在价格策略上，通过循环经济与政府扶持政策降低企业的研发费用与产品成本。要综合考虑低碳产品定价所设计的因素，如低碳产品的需求情况、低碳产品的生产成本和低碳产品在消费者心目中的认知价值情况等，来制定出适宜产品的价格。可利用人们的求新、求异、崇尚舟然的心理，采用消费者心目中的“察觉价值”来定价。可根据“污染者付费”和“环境有偿使用”的现代观念进行定价宣传。绿色产品价格上扬的幅度不仅取决于绿色产品品质提高的幅度和环保费用支出的多少，而且还取决于消费者对绿色产品价格的理解。在工业发达国家，绿色产品价格上扬幅度较大，消费者也乐于接受。在我国，由于消费者的绿色意识较弱，绿色产品价格上扬幅度不宜过大，甚至通过政府扶持，绿色产品价格应该与普通产品价格持平或是更低。(3)在渠道策略上，应根据企业自身实力和产品属性来选择和建立低碳产品的分销渠道网络，并要求在营销过程中加强渠道成员的低碳意识，且在产品运输过程中注意包装物的使用、回收和能源的节约等。充分重视网络渠道等短渠道开发，减少渠道流通环节，采用新技术降低流通费用与物流成本，把价值让渡给最终消费者。选择具有良好口碑和良好信誉的中间商，以维护绿色产品的形象。设立绿色产品专营机构，用具有环保特点的标志来装饰产品吸引顾客。(4)在促销策略上，加强消费者绿色消费道德引导，培养营销人员的低碳意识，建立一支高素质的绿色促销队伍。绿色促销就是围绕绿色产品而开展的各项促销活动的总称。其核心是通过充分的信息传递，来树立企业和企业产品的绿色形象，使之与消费者的需求相协调，巩固企业的市场地位。通过开展一些促销活动主动引导和鼓励消费者接受低碳观念、低碳产品，并进行低碳消费；绿色广告作为一种促销方式，应从全局考虑，与其他促销方式如人员推销、公共关系等相结合，共同追求绿色促销的效果。绿色广告宣传要适量。大量的广告本身就不符合“绿色”原则，会造成资源浪费。
2.培育绿色营销理念，打造绿色品牌，树立绿色企业形象。企业传统的营销理念都是以获益为中心的，全然不顾生态环境的恶化，对资源枯竭也缺乏理性的认识，导致生态环境日益恶化=必须从根本上转换企业的营销理念，树立全新的绿色营销观念。企业要注重培育绿色企业文化。在企业文化中融人环保理念，让环保观念深入每个员工的心中。在生产经营中推行“绿色管理”，生产绿色产品，打造“绿色企业”形象。
3.建立产品可回收体系，促进循环经济。可回收性，是绿色产品的重要特性。合理的回收设计和方法会产生巨大的经济和社会效益。我国目前废弃产品几乎全部采用手工分解，回收率很高，但环保效果不理想。建立完善的回收处理体系，首先在没计阶段就要贯彻可回收的原则。回收性设计要求，在产品的设计阶段，就要充分考虑产品零部件和材料回收的可能性、回收价值和回收处理方法等，以达到零部件和材料的有效再利用，并在回收过程中对环境污染最小。国内外的大型公司已逐步重视面向回收的设计。回收设计的原则包括尽量采用可回收材料制造，零部件尽量采用同一种材料，所有可回收零部件上标明材料名称及回收标志。将零部件结构设计为易于拆卸，减少回收的成本。对个别含有有害物质的零部件采取密封设计，以防回收过程中对环境造成损害。
4.全面倡导，推行绿色消费。满足绿色消费需求是绿色营销的出发点。绿色消费是指消费者意识到环境恶化已影响了其生活质量及生活方式，要求企业生产、销售对环境影响最小的绿色产品，以减少环境的危害，自觉抵制对环境有危害的消费行为。目前，我国消费者对绿色产品的要求整体水平较低，缺乏绿色文化。绿色消费也是一种观念上的革新，要改善这种薄弱的局面，就要大力倡导绿色意识。企业可以通过广告教育、活动宣传等方式培植消费者的绿色意识。以通过媒体或举办绿色节日等活动来营造绿色气氛，唤醒公众的生态意识，激发消费者的绿色需求，自觉抵制非绿色产品，让非绿色产品生产企业被迫退出社会市场。大力倡导绿色消费观念，积极传播环境保护和绿色消费知识，增强公众的环保意识，激发全社会性的绿色消费欲望。
绿色低碳循环经济体系范文篇12
发展和生态两条底线
在“十一五”期间提出柳州工业“创新、绿色、循环、节约、开放”的新目标，努力探索以自主创新和生态环保为标志的有柳州特色新型工业化道路;为把经济发展引入科学发展轨道，提出了工业发展与环境保护同步推进、宜居城市与国民经济同步发展、城乡人民生活水平与经济社会发展水平同步提高的“三个同步”发展理念。在“十二五”期间柳州市把生态文明建设放在更加突出位置，坚持将建设生态先进城市、打造良好生产生活环境作为加快转变经济发展方式的着力点，推动绿色发展、循环发展、低碳发展，不断提高可持续发展能力，努力打造山青、地绿、天蓝、水碧、家园美的生态园林城市。
工业和生态文明同步协调发展
工业是柳州的立市之本，但工业发展绝不能以牺牲环境为代价。在当前资源和生态环境承载压力越来越大的情况下，柳州充分利用环境保护的倒逼机制推进工业转型升级，把建设资源节约型、环境友好型社会放在新型工业化战略的突出位置，推动柳州由传统工业城市向现代工业城市转型、由传统生产型城市向现代宜居城市转型，使工业经济走上与环境相协调的可持续发展道路。一是调整优化工业结构，构建科学合理的现代产业体系。从2013年起，柳州市启动实施“创新驱动，转型升级，工业再上新台阶”3年计划，围绕产业升级、产品结构优化、创新能力提升和战略性新兴产业发展，加快打造先进制造业基地。在汽车、冶金、机械传统支柱产业不断巩固壮大的同时，一手抓优势传统产业改造、一手抓战略性新兴产业培育，大力发展以“低碳化”为特征的机电仪一体化与电子信息、新材料、新能源及环保、生物及制药等战略性新兴产业，将工业经济的增长点建立在优化结构、增进效益、节能环保的基础上，不断培育工业经济“绿色增长极”。同时，科学调整工业布局，推动市区企业入园进区发展，将一批重污染企业先后迁出市区进行异地技术改造、重建或扩建，关停了一批重污染企业，取得了良好的环境效益、经济效益和社会效益。二是加大节能减排工作力度，把“低碳”理念贯穿到生产各个领域。每年安排市财政2000万元专项资金用于节能技改、污染物减排、建筑和科技节能减排等在内的“资源节约型技术体系”建设。严格控制高耗能行业盲目扩张，加快淘汰落后产能，统一规划建设电镀工业园区，改变电镀生产“散、多、乱、污”的局面。三是大力发展循环经济，利用柳州冶金、建材、化工、电力等行业齐全，大中型企业相对集中的条件和优势，投入约5.5亿元推进柳北、鹿寨循环经济节能减排、柳钢烧结余热利用工程以及柳化富氧连续气化改造等循环经济建设项目，构建工业区循环经济网络，拓展循环经济产业链，建设不同层次、不同类型、比较完善的循环型产业体系。四是全面推行清洁生产。将冶金、化工、电力、造纸、制糖、水泥等重污染行业中的199家企业列为清洁生产审核重点企业，引导企业逐步建立清洁生产的机制，并通过技术改进实施清洁生产，形成一批“零排放”企业和清洁生产园区，使资源利用效率与优化产业结构有效统一。五是发掘生态资源，搞好生态旅游。当前旅游业已成为绿色发展的重要增长点，柳州围绕“百里柳江，百里画廊”科学合理开发旅游资源，精心打造旅游精品景观。以贵广高铁开通为契机，融入粤桂黔高铁旅游经济圈加快发展，创建三江县程阳八寨国家5A级景区，完善融水元宝山――贝江景区旅游配套设施，打造一批生态好有特色的农业旅游示范村，形成了自然景观、人文风情、观光农业三位一体的生态旅游发展新格局。
“碧水蓝天”工程
建设生态宜居城市，是坚持以人为本、实现可持续发展的必然选择。面对资源和环境的双重制约，柳州加强生态环境建设，深入实施“碧水蓝天”工程，努力打造“中国工业生态文明城”。一是全面实施主体功能区战略，建设生态安全屏障。推进生态市建设，以打造千里绿色走廊为契机，实施生态公益林建设工程、石漠化综合治理工程、“绿满八桂”“绿满龙城”造林绿化工程等项目。二是实施“生态花园、五彩画廊”工程，争创国家生态园林城市。充分利用柳州山水景观独特的自然条件，围绕沿江“百里画廊、流光溢彩”，道路“一街一景、四季花开”，公园“一园一品、各具特色”，石山“生态优先、竞翠叠彩”，努力建设花园城市，让市民感受到山清水秀、鸟语花香。三是扎实开展“美丽柳州・生态乡村”活动。坚持规划先行，以片区为单元、以县级为主体单位开展连片规划，绿化村屯400个，分类建设产业带动、有民族民居特色、格调鲜明的美丽乡村。充分发挥财政资金的引导和杠杆作用，更多运用市场机制调动社会资本，以点带面提升农村绿化整体水平，形成“村在林中、院在绿中、人在景中”的乡村生态格局。四是以保护柳江河为重点，突出抓好水环境综合治理，划定柳江河饮用水源保护区。
生态文明建设长效机制
生态文化为生态城市建设提供动力支撑，是生态城市建设的灵魂。同时，城市生态文化建设又是一个复杂、系统的工程，需要形成长效机制。柳州围绕“生态立市、生态兴市、生态强市”理念，引导社会公众参与生态城市建设，每年开展“百万人民种百万棵树”活动，建立健全环境信息公开制度，完善环境质量和污染源监控体系，在市区设立大气环境自动监测站，率先在广西进行PM2.5的空气质量检测，对全市所有国控重点污染源实现了24小时实时在线监控。把“低碳”理念贯穿到生产生活各个领域，企业要低碳生产，市民要低碳生活，社会要低碳消费，实现由高碳排放的工业文明向低碳消耗的生态文明全面转型。积极在全社会倡导节约用水、绿色消费、低碳生活的良好氛围，使生态文化成为公众的生活时尚、保护环境成为全社会的自觉行动，近年来先后开通了快速公交（BRT），公共自行车、水上巴士相继投入运营，逐步建立起以“快速公交为骨干，常规公交为主体，水上巴士、公共自行车为特色、出租汽车为补充”的城市绿色出行体系，以倡导绿色出行使生态文明理念更加深入人心，增强全民环保意识、生态意识，营造爱护生态环境的良好风气，逐步形成投入多元化、参与社会化、生态建设创新化的良好体制机制。