人体工程学的运用范例(12篇)
人体工程学的运用范文篇1
一、创新型人才的特征以及成长机制
创新型人才的特征主要表现为潜在的特征和外在的特征两个方面。其中潜在的特征是指难以用外部具体指标量化衡量与评判的特征，是一个创新型人才最应该具备的核心素养，具体来讲，是指一个创新型人才的创新热情、创新精神、创新思维等多方面内在品质。创新型人才只有具备潜在的特征，才可能转化和表现出外在特征。创新型人才的外在特征主要是指一个人所学习到的创新知识、所掌握的创新方法以及通过这些知识和方法所取得的创新性的成果。创新型人才具有的这两个方面的特征不是相互独立的，而是相互联系密不可分的，一个创新型人才只有具备了潜在的创新素质、创新热情和创新思维，才能学习到创新的知识、掌握创新方法，做出创新业绩，反过来讲，凡是表现出外在创新特征的人，必然具备潜在的创新素质，同时外在的创新业绩也会反过来激发和加强其潜在的创新素养。
创新型人才的培养不能按照既定的人才培养模式，要拓展思路，勇于创新。对于创新型人才的培养，既要传授扎实的理论知识，更要培养卓越的创新意识和创新能力，特别是创新实践能力，因此应该坚持将实践课程贯穿于知识传授的始终[1]。比如，可以充分发挥高校与企业的各自优势，协同创新，将创新型人才实践能力的培养贯穿于协同创新实践的全过程。与此同时，还要建立长效的创新型人才培养机制，在社会各大型企事业单位设立相关的创新型人才培养和实践基地，制定有利于创新型人才脱颖而出的政策措施，为创新型人才干事创业创造良好的环境条件，关注创新型人才的持续健康发展。
二、国内外交通运输工程人才培养现状
我国的交通运输工程学科为一级学科，下设四个二级学科：交通信息工程与控制、道路与铁道工程、交通运输规划与管理、载运工具与运用工程。国内各高等院校一般都设有相应的交通系或者交通学院来进行交通运输工程学科的招生与培养。由于各个院校的历史背景不同，优势与特色也会有很大的差距，所以各个院校在二级学科和课程的设置方面也会不同。国外高校的学科划分一般没有交通运输工程学科，也很少设有交通运输系，交通运输工程人才通常在土木工程或者环境工程院系中培养[2]。
改革开放以前，我国的交通基础设施十分薄弱，改革开放以后，国家在战略上向交通运输倾斜，逐渐加大在交通基础设施建设上的投入，因此，当时需要大量与交通基础设施建设相关的工程技术人才，为适应社会需求，国内多所高等院校设立了交通运输工程学科，并培养了大批优秀工程技术人才。但是，随着交通运输行业的快速发展，行业形势发生了巨大的变化，传统意义上的工程技术人才已经不能满通运输行业发展要求，这就对当前的交通运输人才培养提出了更高的期望，高校要顺应行业发展趋势，进行培养模式的改革与创新，培养以创新能力为核心素质的交通运输工程创新型人才[3]。
三、交通运输工程创新型人才培养模式创新
交通运输工程学科涉及理学、工学、管理学、经济学等多门学科，交通运输工程创新型人才应具备复杂的、交叉的知识体系。交通运输工程创新型人才培养模式需要从以下几个方面进行革新：
1.培养理念的创新。培养具有社会实践能力、专业知识、创新能力的人才是工科人才培养的目的和任务，但在我国传统的教育模式中往往只注重专业知识的培养，忽略了对历史、社会和环境的认知与责任方面的教育，同时对学生实践技能和创新能力的培养重视不够，因此应该革新培养理念。
在当前高等工程教育中，越来越多的人意识到学生除了要具有扎实的专业技术知识外，还必须拥有良好的团队协作精神、系统分析及实际动手能力以适应现代化工程团队合作、新产品及新系统的开发需求。“COID”教育理念是世界上最新的工科教育研究成果，它的研究载体是产品的整个生命周期，即从产品研发到产品运行，强调理论学习综合能力培养的有机结合，达到了教与学、教育目标与企业需求的和谐统一。在交通运输工程创新型人才培养中，应当积极学习世界上先进的教育理念与模式，尝试性地将“COID”教育理念引进到交通运输工程人才培养之中[4]。
2.教学模式和课程体系的创新。现有的课程体系比较注重理论知识，教学方法比较单一，主要以教师传授知识为主，缺乏师生互动，与此同时培养计划缺乏对学生的综合能力培养，因此教学模式和课程体系需要进行改革。特别是应该将实践教学环节贯彻于现有的课程体系之中，目的是培养学生的创新意识和能力、训练学生独立分析问题的思维习惯、锻炼学生解决实际问题的技能。实践教学包括多个方面，具体的可以从课程实验和课程设计开始训练，然后在毕业设计和社会实习环节重点加强。
应该尝试创新型的考核方式，考核的目的是度量学生在教学过程中的学习成果，同时也是为了检验和考核教学改革和教师的教学效果。此外，考试还是质量控制系统中的重要反馈环节。创新型人才培养过程中，个人人际交往能力和产品系统的构建能力是重要方面，所以应该考虑将这两方面设置到课程内容和学习过程中。考虑到各门课程的性质不同，在学习的各个环节，从技能、知识、协作等方面，对学生进行全方位的考核。根据学生的实结、课程设计的学习效果、遵守学校制度的情况等，以专业知识点的考核为重点，对学生的综合素质和技能进行全面考核，由教师、用人单位和学生多方评价。
专业设置要随社会经济发展需要进行创新，要与社会对人才的需求相适应，要根据现代学科发展规律和现代交通运输发展趋势不断淘汰或改造传统专业，设置更多的新型专业，培养满足现代交通需求的创新型人才。
因此，交通运输工程人才的培养，要注意观察学科发展动向，跟随行业发展趋势，同时应在课程体系和教学方式方面借鉴学习国外的交通运输工程人才培养模式的优点。国外交通运输工程课程体系设置有如下特点：（1）课程内容不仅注重基础理论知识，更加注重加强方法论的学习和数学建模的培训以及数据分析能力等方面的学习。（2）课程设计注重增强学科间的交叉，学生课程学习中应根据学科交叉的需要，鼓励学生选修相关学科的课程。交通运输工程属于工科类学科，我国高校普遍将交通运输工程人才的培养按照普遍的工科人才培养模式设定的课程体系和培养方案，忽略了与交通运输工程学科交叉的经济类和社会科学类等课程的设置[5]。（3）加强对学术类讲座和专业知识研讨会的重视程度。国外的高校将这些作为课程体系的重要组成部分，会定期安排相关的学术报告，邀请行业内学科或技术带头人到学校授课，使学生了解到交通运输行业学科的最新动态。进行交通运输工程学科课程体系改革，国内的院校要根据交通类学科的发展趋势与方向，实时更新前沿知识和创新方法，定期安排学术论坛或者学术讲座以便让学生紧跟世界交通行业的发展方向，培养创新兴趣，开发创新潜力。
3.综合实践能力的创新。高校应该加强对学生综合能力和人格培养，这有助于创新能力的形成。应将综合实践能力列入学生培养目标，有计划、有目的地举办课外活动，例如建立学科兴趣小组、成立交通类社团、举办趣味学科知识竞赛和专业知识能力创新大赛，这些活动可以培养学习兴趣，激发学习热情，提升学生主动学习的积极性以及养成独立思考和终生学习的习惯。此外，还可以安排学生到企业进行实习，与企业建立对口的创新实习基地，激发学生的实践意识，提升学生的实践能力，激发学生的创新意识。
4.人才培养评价体系的创新。常规的人才培养评价的重心以学生为主体，在创新型人才培养模式中，要形成多元化的评价体系，从高校、教师、学生等各个方面进行评价，同时对于学生创新型能力的评价，也要采用多种评价方式并行，避免常规的用分数高低作为评价学生能力的唯一标尺。打破传统的单一化考核方式，注重过程考察和能力评价，建立以培养过程为载体的过程考核评价方式，结合理论授课、课程设计、实践环节、创新成果等进行综合考核，全方位考核学生的知识、技能、专业素质和创新能力。建立包括实践教学单位评价、学生评价和教师评价三部分的“以学生为中心”的全方位、全过程、系统的、综合性的监控和评价体系，保证课程授课和人才培养过程的科学性和合理性。
四、结束语
随着我国交通运输行业的不断发展，交通运输工程学科的人才培养面对着新的挑战，国家与行业不仅需要能够解决本行业基本问题的技术人才，更需要能够解决和其他行业交叉相关问题的创新型人才，交通运输工程创新型人才的培养，要不拘泥于现有人才培养体系、评价模式，要打开思路，放远目光，积极探索新的培养模式，从高校、教师、学生三方面进行创新改革，同时在课程设置、教学模式、培养评价体系等多方面进行创新，引入国际最新的工程教育培养理念，建立一套适合我国国情的交通运输工程创新型人才培养模式。
参考文献：
[1]黄蜀云.四川交通系统创新型专业技术人才队伍建设研究[D].长安大学，2011.
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[3]周海涛.依托行业，加强合作，加快发展现代交通运输高等教育[J].中国大学教学，2013，（11）：22-23.
人体工程学的运用范文篇2
关键词：中国制造2025机械电子工程专业机器人实践教学平台能力培养
中图分类号：G642文献标识码：A文章编号：1674-098X（2017）01（c）-0160-04
实践教学是高校机械电子工程专业不可或缺的重要教学环节，其在培养学生创新思维和实践动手能力方面具有重要意义。机器人教学平台是高校开展实践教学，培养及提高学生创新能力的最佳平台。当前，我国正处于“中国制造2025”战略发展时期，高校机械电子工程专业作为制造业人才培养的主体机构，积极开展机器人实践教学平台建设，正是响应国家智能制造战略“以人为本”的基本方针，充分把握智能制造业人才培养市场机会，顺应高校实践教学发展趋势，提高学生实践和创新能力，适应智能制造发展对高素质机械电子工程人才需求的重要工作。
1高校机械电子工程专业机器人实践教学平台建设的必要性
1.1高校助力“中国制造2025”的重要措施
2015年5月8日国务院公布的为强化高端制造业的国家战略《中国制造2025》明确提出“以人为本”的基本方针，强调“坚持把人才作为建设制造强国的根本”，“加快培养制造业发展急需的专业技术人才”，“以高层次、急需紧缺专业技术人才和创新型人才为重点，实施专业技术人才知识更新工程和先进制造卓越工程师培养计划，在高等学校建设一批工程创新训练中心，打造高素质专业技术人才队伍”[1]。高校机械电子工程专业是培养制造业人才的主体。机器人教学平台是高校进行工程训练，开展实践教学，培养提高学生创新能力的最佳平台[2]。因此，高校机械电子工程专业应依托机器人实践教学平台，加强新型制造业人才培养力度，提高制造业人才整体素质，以响应制造业强国战略、助力“中国制造2025”。
1.2把握智能制造人才培养市场机会的客观要求
高校人才培养要关注新问题，迎接新挑战[3]。当前，我国正处于传统制造向智能制造的升级转变阶段，智能制造也是“中国制造2025”战略发展的主攻方向。要实施“中国制造2025”发展战略，达到中国制造强国的发展目标，必然需要大量具有以机器人和数控机床为代表的自动化、智能化装备专业背景知识、具备创新设计能力和自动化、智能化产品研发和制造能力的高素质制造业人才[4]。然而，目前我国制造业人才中高级技工人数仅占5%，远低于欧美制造业强国35%～40%的平均水平，而且具有大学本科学历的制造业工人的数量也甚少[5]。实践教学是高校人才培养的重要环节，而机器人平台是开展工程实践训练，培养学生创新思维和实践能力的最佳平台[2]。因此，高校应把握新形势下的人才需求市场机会，积极建设机器人实践教学平台，提升高校机械电子工程专业人才培养质量，增强学生综合能力，适应智能制造发展对高素质制造人才的需要。
1.3机械电子工程专业人才培养中实践教学的发展趋势
机器人是典型的机电一体化系统，它融合了机械、电子、单片机软硬件、传感器、通讯和自动控制技术等众多先进技术，涉及单片机、C/C++语言、传感器、机械设计、自动控制技术、无线通讯等专业课程知识内容，被称为“当代最高意义上的自动化”。机器人实践教学一直是个热点，其在培养学生实践创新能力方面具有重要作用。早在1970年，麻省理工学院（MIT）机械电子工程系的H.H.Richardson教授就采用了《设计课程导论》课程，并将其改造成一项设计竞赛，成功开创了“工程导向式”培养模式的先河，目前它已经成为全世界众多遥控机器竞赛和机器人比赛的典范[6]。此外，美国、日本、德国、法国和韩国的高校都开设了机器人课程。其中，美国高校不仅开设了诸如《机器人学》《机器人学导论》这样的机器人相关理论课程，它们还将机器人作为课程的学习平台以提高学生的工程实践能力和创新能力。近年来在国内，清华大学、北京航空航天大学、哈尔滨工业大学、西安交通大学等传统工科优势高校也相继以教学机器人或者改造过的工业机器人为载体，开展了工程实践课程或者相关活动，并取得了一些成效。依托机器人平台，已成为高校实践教学发展的大趋势，高校要顺应这一趋势，大力开展机器人实践教学平台建设，提高高校教学质量。
1.4有限实验条件下的有效人才培养措施
实践教学活动是工科院校人才培养的重要组成部分，但是很多院校由于实验经费投入不足、实验人员数量不足、实践教学活动时间少等原因，导致学生的培养质量下降。选择通用的实践教学平台、构建合理的课程体系是实现“有限实验条件下的有效人才培养”的重要措施。具有高度综合和学科交叉性质的机器人实践教学平台，同时具备机械、电子、自动化、计算机等学科的实践教学功能。构建高校机械专业机器人实践教学平台是解决工科院校在有限实验条件下，进行人才培养的有效措施。
2机械电子工程专业机器人实践教学平台建设的目标和基本思路
2.1建设目标
机械电子工程专业机器人实践教学平台旨在以机械臂教学平台、各种传感器模块、开放式控制器平台、轮式移动机器人教学平台、机电一体化综合应用等几大机器人教学平台为载体，通过分年级、分层次的模块化能力培养模式，实现专业课程体系的理知识和机器人实践教学平台的有效衔接，从而达到机械电子工程专业的培养目标，即：培养掌握基本数学和自然科学知识；具备坚实的机械学科的基本理论和机械电子工程专业知识；具有从事机械电子工程行业所需的数值计算与分析能力、机构设计与分析能力、控制系统设计与分析能力、工程实践综合运用能力；胜任机械电子工程领域的研究开发、设计制造、技术经济管理等岗位的智能型制造人才。
2.2基本思路
结合智能制造人才的内涵，依据解决工程问题的能力需求，我们认为智能制造时代机械电子工程专业大学生应具备4类基本能力，即数值计算与分析能力、机构设计与分析能力、控制系统设计与分析能力、工程实践综合运用能力。对应这4个能力模块，将机械电子工程专业机器人实践教学划分为4个层次，即：关注数值计算与分析能力培养的基础实验、关注机械设计与分析能力培养的拓展实验、关注控制系统设计与分析能力培养的提高实验、关注工程实践综合运用能力培养的综合实验。基本建设思路如图1所示。
2.2.1基础实验
基础实验的适用对象为大一学生，旨在帮助大一学生了解和掌握工科专业基础知识，强化数值计算与分析能力的培养。实验内容涉及的课程主要包括《Matlab程序设计与应用》《工程数学》《工程力学》。实验项目包括：（1）基于“机械臂教学平台”和“轮式移动机器人教学平台”，运用《工程数学》的基本数学理论知识，结合Matlab的Robot工具箱进行机器人运动学分析，使学生深入理解数学的基本概念和基本方法，掌握微积分运算、矩阵运算、线性方程组运算的方法，培养学生使用数学工具、建立数学模型解决实际问题的意识与能力，并培养大学生运用数学知识解决工程实践的能力。（2）以《工程力学》基本理论为基础，以“机械臂教学平台”和“轮式移动机器人教学平台”的传动轴设计为研究对象，利用Matlab进行建模、仿真，根据运算结果输出传动轴的弯矩图、扭矩图及合成弯矩图，对机器人传动轴进行校核与优化设计。（3）以机器人教学平台为基础，在《工程数学》《工程力学》等课程的学习过程中，借助Matlab软件强大的计算、仿真和绘图功能，激发学生的学习兴趣，培养学生独立思考问题的能力，在奠定工程理论基础的同时达到培养学生数值计算与分析能力的目的。
2.2.2拓展实验
拓展实验的适用对象为大二学生，旨在帮助大二学生了解和掌握机械电子工程专业的相关知识，强化机构设计与分析能力的培养。实验内容涉及的机械专业基础课程有《金属工艺学》《工程制图》《机械原理》《机械设计》《互换性与测量技术》《基于SolidWorks的机械CAD/CAE》等。其中，学生通过《基于SolidWorks的机械CAD/CAE》课程的学习，要能使用SolidWorks软件进行机构设计与分析。因为，SolidWorks软件以其强大的工程图设计、零件建模、装配体建模、钣金设计、模具设计、机构运动仿真、机构力学分析、机构优化、计算液体力学分析、虚拟样机等功能，目前在航空航天、机车、食品、机械、国防、交通等领域得到广泛应用。在国外，包括麻省理工学院（MIT）、斯坦福大学等在内的著名大学都已经把SolidWorks列为制造专业的必修课。在国内，清华大学、华中科技大学、哈尔滨工业大学、北京航空航天大学、大连理工大学、北京理工大学、武汉理工大学等一批具有机械电子工程优势专业的高校也都在应用SolidWorks开展实践教学。实验项目包括：基于“机械臂教学平台”和“轮式移动机器人教学平台”，利用SolidWorks软件进行机器人关键零部件的3D设计、机构运动学仿真、机构优化设计，在具备一定的设计基础后进行新型机器人运动机构的设计与开发，最终达到机构设计与分析能力培养的目的。
2.2.3提高实验
提高实验的适用对象为大三学生，旨在帮助大三学生了解和掌握电气与控制相关专业知识，强化控制系统设计与分析能力培养。提高实验涉及的课程为电气与控制专I课程，不同课程实现不同能力与技能的培养。如通过学习《电路基础》《电工电子》课程，要求学生掌握基本的电路设计方法；通过学习《C/C++语言程序设计》《单片机应用技术》《微机原理与接口技术》课程，要求学生掌握控制系统设计的方法；通过学习《机械工程控制基础》《传感器与测试技术》《机械故障诊断》《Labview虚拟仪器技术》课程，要求学生掌握基本的控制理论；通过学习《PLC原理与应用》《液压与气压传动技术》《机电传动控制》课程，要求学生掌握常用执行机构的工作原理及应用方法。该实验模块的内容包括：（1）基于“开放式控制器平台”，利用单片机、工控机、PC机、PLC等控制器实现电机、液压缸、液压马达、气压缸等常用执行器的运动控制，掌握开放式运动控制器的应用与开发方法；（2）基于“各种传感器模块”平台，利用Labview软件，掌握各类传感器的使用及信号采集与处理方法；（3）基于“开放式控制器平台”“各类传感器模块”“机械臂教学平台”和“轮式移动机器人教学平台”，根据控制理论，通过设计C/C++控制程序，实现机器人的运动控制，并通过Matlab的Simulation工具箱对控制系统进行分析。
2.2.4综合实验
综合实验的适用对象为大四学生，旨在帮助大四学生了解和掌握机械电子工程的专业知识，强化工程实践综合运用能力。综合实验要求大四学生通过《机器人技术》《数控加工技术》《工业设计》《工业系统工程》《自动化产品设计》和《自动化生产线设计》等课程的学习，基于各类机器人教学平台，以课程设计、毕业设计的形式，进行以工程应用为导向的各类课题的研究。以工程应用为导向的相关的课题包括：传感器类课题（机器人路径规划、移动机器人精确定位研究、传感器信号采集及处理）、运动控制类课题（基于PID控制的机器人轨迹跟踪、移动机器人控制方法研究、开放式机器人控制器研究）、机器人系统类课题（新型机器人系统开发、机器人寻迹、机器人避障、机器人灭火）、图像处理类课题（视觉伺服控制、机器人视觉信息处理、运动目标跟踪）、人机交互类课题（语音识别技术研究、手势识别技术研究）、工业现场类课题（自动包装生产线研究、自动化仓库研究）。通过工程应用前景明确的课题的研究，实现机电一体化产品开发能力的培养。
3机械电子工程专业机器人实践教学平台的实践效果
河南工业大学机电工程学院以现有机械电子工程训练中心为基础，在学校实验室建设专项经费支持下，规划建设了机械电子工程专业机器人实践教学平台。长期的实践教学表明，机器人实践教学平台对促进学生能力培养，激发学生的学习兴趣，提高人才培养质量有重要作用。
3.1培养了学生从事机械电子工程专业所需的能力
专业能力培养是机械电子工程专业的重要教学目标。通过以能力培养为导向的专业课程体系群学习后，学生掌握了工科专业基础知识和机械电子工程专业知识；通过基于机器人教学平台的实践教学环节的培养后，学生具备了从事机械电子工程行业所需的数值计算与分析能力、机构设计与分析能力、控制系统设计与分析能力和工程实践综合运用能力。其中，在工程实践综合运用能力培养过程中，基于机器人教学平台，运用工程软件解决复杂工程问题的培养效果尤为明显。如运用Matlab进行工程计算、运用MatlabSimulation进行控制系统仿真、运用SolidWorks进行机构3D设计、运用SolidWorksSimulation进行机构力学特性分析与仿真、运用SolidWorksFlowSimulation进行流体力学分析、运用Labview进行控制系统构建、信号采集与处理等，极大地提高了学生解决复杂工程问题的能力。
3.2激发了学生的学习兴趣，提高了人才培养质量
趣味性是学习的原动力，基于机器人教学平台的实验教学模式以工程应用能力为培养目标，以工程问题为研究对象，有效地提高课程的趣味性，增强了学生的学习主动性。通过组织小组对抗赛、校内机器人大赛、校间机器人大赛，充分调动了学生学习的积极性、主动性；通过组织参加挑战杯、机械设计创新大赛，提高了学生的创新思维能力，实现了工程应用能力培养的目的，在提高人才培养质量的同时，大大提高了大学毕业生的首任职业胜任率。
4结语
针对机械电子工程行业对数值计算与分析能力、机构设计与分析能力、控制系统设计与分析能力和工程实践综合运用能力的需求，构建基于机械臂、传感器模块、开放式控制器平台、移动机器人和机电一体化系统的机械电子工程机器人实践教学平台，建立包括基础实验、拓展实验、提高实验和综合实验的分层次实验体系。实践教学效果表明，机器人实践教学平台对于培养大学生综合能力，激发学习兴趣，提高培养质量有重要作用。
参考文献
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人体工程学的运用范文篇3
关键词：电气自动化；人工智能；控制
近年来，我国科学技术飞速发展，人工智能技术的优势凸显出来，而自动化技术在各个领域中广泛运用，特别是电气工程自动化更是由于操作简单、针对性强等优势，在很多领域发挥重要作用。从1956年第一次提出人工智能的概念后，对于人工智能的研究就不断跟进，逐渐形成一个较为完善的科学体系，涉及计算机、自动化、信息技术、仿生学、语言学、控制技术、逻辑、哲学、生物学等多个学科。将其运用到电气自动化控制中，实现精准控制，推动电气自动化工程健康发展。
1人工智能技术概述
经历了三次信息产业改革，计算机快速成为21世纪重要的基础技术类型，为各领域技术发展提供重要的帮助。而在计算机信息技术支撑下，自动化发展、智能化发展以及数字化发展已经成为当今社会中耳熟能详的名词，也是行业已经实现或未来所追求的方向。人工智能在这一背景下应运而生，集合多种信息化技术类型，通过拓展、开发、研究等方式，以相关理论、技术与设备糅合起来，赋予研究对象智能化功能。当然，人工智能也是计算机领域中的一个重要分支内容，能够实现智能化发展，创造出更多有利于人类发展和使用的工具，例如，语言图像识别工具、机械人等都在生活工作中发挥了较大的作用。人工智能的概念是从二十世纪50年代初起提出，对人工智能的研究建立在计算机技术基础之上，同时不断将别的学科理论、技术引入其中。可以说，人工智能技术是一项系统性工程，融合了各个学科知识，对其的研究必须考虑各方面因素，才能实现与人类智能相类似的功能。当然，人工智能技术的发展，是在对人脑工作机制深入研究基础上提出的，借助于计算机编程技术、程序控制技术，对人体大脑信息处理功能模仿，但同时也具有了大脑无法达到的计算功能，将其用于电气自动化控制领域中，可以实现更加便捷的生产模式，控制成本，提升效率。
2人工智能技术在电气自动化控制中的有效应用
2.1分析电气控制的整个过程
电气控制作为电气工程自动化中关键环节，对实现自动化控制做出了巨大贡献。而现代化信息技术发展推动下，人工智能早已经占据了电气控制领域的半壁江山。利用人工智能计算机程序，通过设定相关运行程序参数，就能够实现对电气控制整个过程。在具体电气自动化系统运行当中，需要根据实际情况，选择针对性的控制程序，对各环节进行有效控制，不断减少控制误差的发生，避免对系统运行造成不利影响。人工智能对电气控制过程应用，主要是通过对模糊控制、神经网络控制、专家系统控制。在模糊控制中，主要是指通过电气传统中交流、直流传动作用下实现。通常情况下，电气直流传动控制中模拟逻辑控制包括Sugeno、Mamdani。具体应用当中，Mamdani主要是实施调速控制，而Sugeno属于Mamdani的一个例外情况。在交流传动中，通常利用模糊控制器实现调速，从而对电气工程施工实现有效控制。
2.2有效实现控制及保护功能
利用人工智能技术，能够自动采集所有的开关量、模拟量，并对这些数据进行处理，按照预先设计方案中的要求整合和存储。同时，还能够利用图像生成软件，对电气系统历史运转情况用真实画面模拟并显示出来，这样能够直观地看到断路器、电机、电压设备、隔离开关等运行状态。操作人员能够根据这些具体情况，结合收集到的数据建立图表。但值得注意的是，由于图像画面比字符数据占用的系统资源大，必须考虑到计算机设备、硬件条件等能否符合条件，避免由于图像数据消耗运算资源大而导致系统稳定性受阻。另外，采用人工智能控制界面，能够实现对电气系统远程控制操作，对提升生产效率意义重大，还能够提升电气系统运行的安全性。人工智能技术利用，能够对各个主要的设备模拟量数值、开关状态等进行智能化的挂牌检修，同时对于状态变化、故障报警等问题也会给出有效警报，按照顺序将系统中各项数据都记录下来，在线对负序量计算进行分析。通过电话图像、语音、声光等综合性模式，或通过选择性报警，在具体操作过程中，利用鼠标、键盘能够对隔离开关进行实时的控制，实现远程控制功能。将模拟量故障按照一定顺序进行录波，捕捉相关波形，进行开关量变位、在线参数设置调整等。在运行管理操作系统当中，能够自动保存运行日志，可以实现随时备查，自动生成的报表需要进行及时打印、存储，描绘系统运行曲线。
2.3对电气设备实施优化设计
人工智能技术运用到电气工程设备当中，能够有效提升自动化控制效果，而这一效果的实现主要体现在设备设计层当中。电气设备设计具有复杂性较大的特点，在具体设计过程中会涉及多方面知识内容，包括电机、电路以及电磁学等，且必须具有丰富的经验。传统电气设备设计工作开展中，有时候会依靠简单实验结合手工经验，导致最终的设计方案确定难度大，方案有效性有待商榷，很难找到最优化的设计方案。而利用人工智能技术，通过计算机系统的相关智能功能，将计算机设计和人工设计结合起来，能够缩短设备设计与开发的周期，有效提升电气设备的设计质量与效率。通过人工智能技术，还能够有效提升电气设备运行的整体效率。电气自动化设备运行效率是电气自动化工程发展最为关注的问题之一，而传统电气自动化控制系统作为一个极其复杂过程，涉及多个领域知识内容。人工智能的利用，不仅模拟人脑思维方式，同时更能完成人脑无法完成的复杂工序，能有效提升电气设备运行的精准性，提高整体运行效率。人工智能技术的使用，正好能够实现对故障点的定位工作，还能根据故障点具体情况，对故障设备实现自动化隔离，保证设备系统能够继续运动，避免造成更大的故障发生。利用模糊控制以及神经网络系统等，都能够实现对电气设备系统运行当中故障的诊断。变压器是电气工程重要的设备之一，利用人工智能技术能够对变压器油液砌体进行有效的检测分析，以便于能够准确判断变压器发生故障类型，得到相关的故障信息，对维护整体设备运行效率与稳定做出了巨大的贡献。
人体工程学的运用范文篇4
关键词：供水工程；运行管理；体系；成效
一、工程概况
北疆供水工程总干渠为大(2)型II等工程，渠线全长100多km，主要有引水明渠、隧洞、渡槽、分水闸、节制退水闸、防洪工程以及伴渠公路、35KV输变电线路、通讯光缆-等组成。运行期为每年的4月至9月，主要任务是向沿线农业开发区及下游地区输送工农业用水。
二、工程特点
(一)工程地处荒漠、戈壁，环境条件恶劣
该工程深居大陆腹地，自北向南横穿荒漠、戈壁，远离人群，自然条件十分恶劣，冬季寒冷、夏季高温，最低气温－42.7℃，最高气温39.6℃，多年平均气温3.4℃，季风活动频繁，特别是4月至5月风速极大、风力极强，最大定时风速高达28m／s。
(二)规模大，运行管理难度大
该工程规模大、渠道长，全线采用自流输水，辖区各种水工建复杂，对供水过程的控制要求较高.从而加大了运行管理的难度。
三、组织机构
该工程于2001年建成投入运行，主要由运行管理处在上级建管局的领导下全面负责运行管理工作。通过8年的运行管理实践形成了一套比较完整、科学的运行管理体系。
总干渠在运行前成立了工程运行管理处，运行初期处机关设置运管科、办公室，渠道沿线设置2个管理站、10个管理所，共配置管理人员87名。经过多年的运行管理实践与自动化系统的逐步完善，运行管理处机构设置与人员配置更加科学合理，目前人员配置按照“一人多岗、一岗多能、精简高效”的原则。由2站10所缩减为2站3所，岗位定编56人，其中工程技术人员占51.72％，大中专院校毕业生占63.79％，是一支结构合理、专业齐全、精干高效的管理队伍。
四、运管体系
(一)IS09001质量管理体系的应用
ISO9000标准是国际标准化组织在1994年提出并制定的所有国际标准，现在该标准已经成为世界各国规范市场行为、促进经济发展的有效手段。IS09001：2000《质量管理体系要求》是2000版IS09000核心标准之一，该标准作为通用的质量管理体系标准可适用于各类组织，不受组织类型、规模、行业范围的影响和限制。因其在质量管理方面的先进性、广泛适用性、标准体系的严谨性和认证审核的公正性等方面满足了组织对质量管理的需要，各行业的组织能够取得IS09001：2000标准认证已成为企业科学化、规范化管理与国际市场管理接轨的重要标志。
北疆供水工程总干渠投入运行后，如何提高运行管理水平，发挥工程最大效益，是工程管理者面临的一个新课题。2002年运行管理处开始推行ISO900h2000标准，并通过了北京恩格威质量管理体系认证中心的认证审核，成为全疆水利行业最早贯标的单位。运行管理处在贯标中将IS09001=2000标准的“八项质量管理原则”的管理理念与工程管理实际有机结合，通过对文件、记录、人力资源、基础设施、运行过程、内部审核及认证审核等的控制，大大地提高了运行管理水平，规范了质量行为，降低了运行成本，发挥了工程最大效益，取得了显著的成效。
(二)信息系统管理的运用
北疆供水工程非常重视工程的现代化建设和科学化管理，在设计时就考虑到了信息系统的运用。建设期在渠道沿线埋设了通讯光缆，主要解决了沿线的通讯，也为运行后信息系统建立奠定了基础。
运行以来通过陆续的建设现已经建成了一套适应工程特点的信息管理系统。该系统集成了计算机网络、数据中心、工程安全监测、水雨情、水质监测、闸门远程监控、无网电区电源自动供电、动力与环境远程监控、远程图像监控、办公自动化系统、会议电视系统等专业应用子系统，实现了两大功能：一是为工程运行管理提供安全、可靠、经济、科学、先进的技术手段；二是为科学、合理的输水、配水、防洪、工程的安全运行提供实时数据和专家决策支持功能。通过信息系统的运用减少了管理人员，节省了管理成本，有效地保证了工程安全输水、精确量水、实时监测和科学调度，取得了显著的经济效益。
(三)目标管理考核的实行
制定出目标管理，有利于科学评价和衡量管理处的管理水平和年度业绩，激励管理处职工的工作热情和积极主动性、创造性，确保管理处各项工作落到实处。建管局对管理处实行年度目标管理考核制，每年由建管局根据《中华人民共和国水法》、《中华人民共和国河道管理条例》等法律、法规和有关技术标准，制定北疆供水工程运行管理处考核办法和标准，对考核目标、考核方法、内容、等次、标准及奖惩措施等作出明确的规定，将目标管理考核作为日常管理的一项重要制度。管理处目标管理考核实行千分制，主要从供水生产、安全生产、设备管理、信息系统运行管理、工程维修与技术改造、水费征收、内部管理、政治工作、平安单位建设和综合治理、关心职工生活等方面制定考核目标。考核结果分为优秀、合格、不合格。每年由建管局成立考核组，年内不定期的对管理处工作进行抽查，年终进行现场考核评分.考核优秀进行相应的奖励，不合格进行相应的处罚。
通过目标管理考核的实行使运行管理取得了良好的成效：a明确管理任务，强化管理职能，落实管理责任；b提高了职工队伍的整体素质和经营管理水平：c激励职工的工作热情，提高了职工工作的积极性和创造性；d降低了运行成本，提高了工程的综合效益。
人体工程学的运用范文1篇5
一、健全组织，完善机构，出台方案，认真落实奥运各项工作
我校积极落实奥运工作各项要求，在工作开展中做到组织到位、人员到位、方案到位，为全面开展奥运工作奠定了基础。
1、高度重视，建立健全机构，提供有力保障
为顺利、高效地做好奥运决战之年的各项工作，根据《北京市学校奥林匹克教育行动计划》、《关于加强北京高校奥运工作的实施意见》以及北京市有关加强奥运工作的各项要求,学校领导高度重视，首先成立了由学校党委书记和校长为组长，各机关部处长为组员的__大学奥运领导小组统筹全校的奥运工作。同时，根据奥运工作需要，结合我校实际,学校先后成立、完善了若干领导小组,负责相关项目工作的具体推动和落实。奥运教育领导小组，由党委书记任组长，主要负责全校奥运工作的领导与协调;奥运会志愿者工作领导小组,领导全校奥运会志愿者各项工作的组织实施;奥运场馆建设领导小组和奥运场馆监督领导小组,对我校承担的奥运场馆建设，周边环境改造等工作进行总体协调.
同时各院系成立相应领导机构，由院系主要领导牵头，组成由各院系团总支书记,专职学生工作干部,主管教学,行政工作的负责人参与的领导班子,以专职团学干部为工作实施主体，以班级、团支部为基础，认真落实学校奥运工作任务,立足实际创新性的开展本单位奥运工作。全校奥运领导小组办公室设在校团委，团委书记任办公室主任,积极发挥协调作用，与院系、各部门密切配合，形成整体，为稳步推进奥运工作提供了有力保障。
2、制定奥运方案，全校参与，认真落实奥运工作
学校制定了《__大学奥运工作总体方案》，积极推动学校奥运工作的落实。《方案》从组织机构及工作机制;奥运宣传与教育;奥运志愿服务;奥运会场馆运行及保障；开展奥运全民健身活动；健全相关保障等几个方面,对全校奥运工作进行总体部署。《方案》印发后，各部门认真研究，狠抓落实，教务处积极落实奥林匹克教育进课堂；校团委开展文明礼仪学校，指导志愿者招募、培训等工作；学生处负责开展全校性的奥运主题教育；体研部扎实推进阳光体育工程；各院系开展了形式多样的主题教育活动，以及奥运会宣传,场馆对接等工作稳步推进。
全校师生热烈响应学校“志愿奥运,有我一个”的号召,积极行动起来,参加形式多样、内容丰富各种主题活动,如知识竞赛、党日、团日、演讲、征文、DV作品大赛、FLASH大赛、社会实践、志愿服务、素质拓展、体育比赛等.通过奥运工作，加强了大学生
思想政治教育工作，培养大学生的国家意识与民族精神，塑造身心健康的合格建设者和接班人。
3、注重实效，完善场馆对接体制，配备优秀干部
按照《关于推进赛会志愿者场馆对界工作的指导意见》，结合我校在场馆对接中的要求及工作内容，我校党政领导高度重视，制定了细致的工作方案。作为城市公路自行车赛场馆的主责单位，一方面我们积极与场馆领导通过联席工作会和日常沟通充分交流；另一方面党委高度重视场馆经理选派工作，党委书记牵头，组织部负责，在全校范围内选派了能力强、责任心强的中层干部充实到场馆管理队伍，提供了高素质的场馆志愿者经理及观众经理。经过一段时间的工作，我校场馆经理得到场馆各级领导的重视与肯定，特别是工作热情主动，工作适应性强，体现了首都高校干部的精神风貌。
我校还承担着校内排球训练馆的改造工作。奥运场馆建设领导小组和监督领导小组定期听取工程进度报告研究工作，指导监督工作的落实和施工进度，保证场馆的使用。
二、整合资源，创新载体，积极开展奥林匹克教育活动
我校充分发挥机关各职能部门及相关业务单位的作用，注重调动校院系各层面的积极性。开辟各种渠道，努力在奥运教育、奥运体育、奥运文化等方面做实功。
1、着力推进奥林匹克教育进课堂
我校充分发挥综合院校的师资优势，发挥学校课堂的主渠道作用，以《奥林匹克知识简明手册》、《北京奥运会大学生读本》、以及相关教材为基础，通过体育课课堂：增加体育运动项目、增加体育课课时；开设部分选修课程：针对奥运历史、奥运人物、奥运项目设置等知识，学校开设相关选修课程，讲解奥运知识，激发奥运兴趣；奥运教育进党课：在党课培训以及党员吸纳过程中加入部分对奥运常识的考察，加强对“德智体”的全面考核；学生干部培训班：奥运会场馆建设观摩学习、奥运礼仪讲解、参加志愿者论坛、举行奥运主题辩论赛、交流“志愿先锋奥运干校”学习心得等。以奥运为契机，充分整合利用现有教育资源，以课堂教育的方式，与建设学习型团组织、服务型团组织相结合，培养了广大同学。同时，努力开展有关奥林匹克教育的探索和研究，不断推进奥林匹克教育工作的深入开展。
2、广泛开展“迎奥运、讲文明、树新风”教育活动
建立完善奥运宣传机构，拓展宣传教育方式，宣传“绿色奥运、科技奥运、人文奥运”。在奥运宣传教育工作中建立从学校到院系的两极工作体制，为开展奥林匹克教育活动提供了组织保障。
1）充分发挥多渠道宣传教育作用
学校积极拓展多种宣传教育方式，利用《首都师大报》、《研究生报》、《首师风格》以及各院刊、杂志开辟奥运专题栏目，设立宣传横幅和展板、发放宣传单、张贴校园海报、图片等进行宣传；利用在校园新闻网、校报上开辟奥运专题网页，丰富首师大论坛；利用校园电视、广播，加大与校外新闻媒体的合作等方式，加大宣传力度；定期邀请奥运专家学者举办专题讲座、举办奥运专题辩论赛、奥运论坛等方式，大力宣传奥运知识弘扬奥运文化；积极主动的鼓励引导广大同学走出校园，走进街道、社区、广场，做奥运的大使。为传播奥运精神、践行文明行为，发挥了骨干志愿者的辐射和引领作用。自奥运工作开展以来，共发放奥运宣传手册5000余册、设计制作奥运知识展板150余块，宣传横幅80余条，举办各类奥运知识竞赛、讲座150余场，奥运相关专题报纸、杂志150余版（期）次，网络搜索我校奥运相关网页81500余篇。
2）充分发挥各级组织作用
学校搭台，院系唱戏，开展相关奥运宣传教育活动。生科院结合自身专业特色，举办“绿色奥运”知识问答竞赛；教科院针对“科教奥运”组织了专场讲座和影片展放活动；书法院、美术学院举办了以“人文奥运”为主题的系列书法绘画摄影大赛。结合“和谐先锋文明示范”主题系列活动，将“迎讲树”工作落到实处。为向奥运会提供专业化、规范化的志愿者服务队伍，积极开展奥运志愿服务工作：我校志愿者积极参加海淀区的“擦亮”活动。教育技术系本科生党小组来到了东直门长途汽车站义务指路点，进行义务指路活动，把“义务指路”当成了迎奥运展示首都大学生良好素质的窗口。信工学院、化学系、教科院等院系的学生党支部、团总支、研究生会及学生会分别举办的“迎奥运、讲文明、树新风”大型奥运主题宣传活动，聘请奥运人文中心教授为学生进行人文奥运教育，奥运礼仪宣讲，倡议校园排队日等文明宣传活动。研工部举办迎奥运英语学习与人生规划讲座。教科院举办大学生文化节奥运涂鸦活动、教科院奥运先锋暨学习型学生干部培训班开班。初教院与
后勤职工举办奥运知识大讲堂活动、外语学院研究生党支部开展宣传奥运党日活动、以奥运为契机，结合高校及自身实际，引领良好的校园文化氛围，开展了大量宣传教育活动。积极认真地贯彻了“从讲文明做起、参与奥运从身边做起、奉献奥运从现在做起”的奥运要求。全校上下，形成了“迎奥运、讲文明、树新风”的良好风尚。
3、广泛开展各类奥运体育、文化活动
奥运所展示的不只是竞技，还有健康的生活理念。我校结合奥运宣传教育活动，积极落实《学生体质健康标准》，让学生通过参与体育运动了解奥林匹克知识，提升自身素质。学校制定了《阳光体育工程工作方案》。在全校和院系建立了两级运动体育委员会，要求广大师生员工掌握2项日常锻炼的体育技能，每天锻炼一小时。各院系部门积极相应号召，学校共青团系统举行“志愿奥运，我先行”系列体育竞赛活动；生命科学院等院系联合举办“教四一个家奥运你我他”教四杯体育节；校研究生会举办了“活力青春?奥运有我”系列体育活动；校学生会开展了“动感首师，人文奥运”大学生体育节其中包括“五四”杯男子足球赛、篮球八强精英赛、排球精英赛以及一系列趣味体育活动；首师大社区举办迎奥运居民娱乐健身活动等。此外，还将邀请与奥运相关的名人和运动员举办沙龙。
4月27日，我校在北京高校率先打响了“阳光体育活动”第一枪，师生员工近3000人参加了阳光体育活动启动仪式，近1000人参加了团体操、健身操、交谊舞的表演，20__人参加了不同形式的体育运动。阳光体育活动开展以来，师生员工运动意识增强，奥运健康理念深入人心，共计7000人次参加阳光体育活动，更重要的是通过阳光体育工程，极大地激发了我校教职员工积极投身健身行列，在思想上与奥运共识，在参与中与奥运同行，在体育运动中与奥运同步，掀起我校新一轮全民健身的热潮。
在积极开展奥运运动的同时，我校更加注重提炼奥运文化内涵，提升奥运教育品位和层次。“奥运给我十六天，我给奥运五千年”，人文奥运是本次奥运的重要亮点，我校紧抓人文精神、奥运精神着力加强校园文化建设。“奥林匹克写作竞赛”是我校与联合国联合国教科文组织为20__年迎接北京奥运会举办的一次重要活动，在北京各高校学生中产生了重要的影响，对于推动奥运宣传，具有重要的意义和价值。这次活动围绕着“北京奥运：社会、政治及文化重要性”的主题，加深了大家对奥运的理解，拓展、延伸了奥运的内容，以喜闻乐见的形式将奥运精神和校园文化建设结合起来，体现了我校基层单位和中外广大学生对奥运的热情。由联合国教科文组织和__大学共同授予十佳征文奖。10篇作文最后由联合国教科文组织和__大学结集出版。
三、科学规划，合理安排，提高奥运志愿者工作水平
作为奥运会志愿者培训的试点单位，我校认真贯彻落实相关规定，努力使学校奥运会、残奥会赛会志愿者招募、培训工作的科学化、专业化、规范化。学校积蓄培训师资，丰富培训内容，突出培训重点，搭建实践平台，有力推动了奥运志愿工作的开展。
1、积蓄师资，以点带面，奠定奥运志愿者工作基础
我校充分发挥综合院校的师资优势，积极培育由体育教师、业务教师、专职学生干部以及骨干志愿者组成的奥运培训。体育教师不仅报名参加全市组织的奥运培训，同时还积极开展自我学习研讨及体育赛事活动，在教研活动中讨论奥运教育的形势与内容，积极探索体育俱乐部的发展模式，为普及奥运教育出谋划策；业务教师，结合专业特点，积极参与奥运教育工作，将奥运知识融入课堂教学之中。通过对专职教师的培训，使得奥运工作深入第一课堂，让学生在学习中了解奥运。同时，学校还充分利用第二课堂，充分发挥专兼职学生工作干部的教育作用，成立奥运志愿者培训小组，采取不同方式对志愿者进行专业知识、志愿精神等方面的培训。现已在16个院系进行了培训，受训人次达到8000余人次，占本科生全校2/3的学生参加了培训。
此外，我们通过干部培训的形式，以培养专职学生干部为主，吸纳具备条件的团干部、党员干部，整合教育资源开展培训。我校教育科学学院在建设两型组织（学习型团组织、服务型团组织）推进奥运工作方针指导下，连续四届组织学生干部培训班，结合学习型组织理念深入推进奥运志愿者工作。另外，为了进一步整合教育资源，我校特别邀请优秀校友回到母校，参与并深化我校的奥运培训工作。我校在推进奥运志愿工作中，以德育课教师为主体，发挥学校课堂的主渠道作用，通过体育课课堂、开设相关选修课程和奥运教育进党课、进团课等方式，扎实推进奥运工作志愿者工作
2、统一标准，内容丰富，做好志愿者通用培训
按照《关于北京高校开展大学生志愿者培训工作的指导意见》、《北京奥运会、残奥会志愿者通用培训大纲》要求，我校奥运领导小组的统一部署，成立奥运志愿者培训学校，以《奥林匹克知识简明手册》、《北京奥运会大学生读本》、《北京残奥会知识读本》等为基本教材，在广大团学干部以及奥运志愿者中开展志愿者通用培训。在时间上，培训采用集中备课、统一大纲的方式由团委志愿者中心牵头，共分三个阶段进行。第一阶段招募培训，以共青团工作干部、德育教师、志愿者骨干为主要师资讲授文明礼仪、沟通技能培训、中外历史文化知识，并就志愿者报名过程中出现的问题进行解答；第二阶段专业培训，以专业人员、团干部为主要师资为志愿者讲授岗位常识、医疗知识、外语技能等专业知识；第三阶段赛前培训，以体育教师，共青团工作干部为主要师资，对具体赛事所要求的内容对参与的志愿者进行赛前培训，讲授所参与赛事的相关知识和具体要求。
学校发挥体育教师的专业优势，开设课程，全面提高志愿者体育知识水平。同时，依托__大学专业丰富的优势，依据奥运专业志愿者的要求，分类对口开展培训工作。外国语学院承担了奥组委贵宾陪同及语言服务外语培训任务，学院安排师资，先后培训了三期近600余人；资源与环境学院注重“绿色奥运”的培训等符合专业特色的志愿者通用培训。
各院系奥运宣讲团以“微笑北京志愿奥运”为主题的奥运志愿者培训系列讲座陆续举行。数学科学学院请来了中国协和医科大学红十字会的成员为同学们讲授“急救知识”，开展奥运志愿者急救知识培训讲座。我校校友在奥运工作各岗位发挥着重要作用，充分利用这一资源做培训是我校的优势。首旅集团奥运服务部总经理朴学东结合自己参与奥运工作，深入浅出介绍奥运筹备工作，激励了志愿者参与奥运的热情
。在以上培训过程中我们注重引导和帮助志愿者领会奥林匹克精神的宗旨与内涵；了解北京奥运会、残奥运的目标、理念、筹办方针和基本知识；熟悉竞赛项目规则、观赛礼仪、北京地理人文知识以及外语、交通、安全等相关知识；培育和弘扬志愿精神，从而促进大学生志愿者的培训工作。
3、突出培训重点，分类实施，提高各类志愿者服务水平
专业志愿者在奥运会志愿服务活动中扮演者非常重要的角色，其招募和培训工作也具有相对的独立性和特殊性。在奥组委确定的八类专业志愿者中，我校参与了贵宾陪同及语言服务、驾驶员两类专业志愿者的招募和培训工作。学校对于这一特殊群体志愿者的培训工作高度重视，积极推进，在奥运通用知识培训的基础上，开展了交通安全知识、竞赛外语多方面的专业知识培训。并认真组织志愿者参加各类专业技能测试，开展丰富多彩的专业实践活动，为赛会输送高素质的志愿者队伍奠定了基础。截止到目前，我校参加驾驶员志愿者测试的教职员工达30余人，有205名语言类志愿者通过奥组委国际联络部的专业测试，志愿者数量在高校中名列前茅。此外，我校外国语学院43名英语硕士研究生也已开始接受奥运会组委会人事部组织的“奥运实习之旅”培训，内容包括：“奥林匹克知识”、“北京奥运会知识”，“竞赛组织及场馆运行”、“中国残疾人事业及北京残奥会”、“奥运会注册讲义”和“奥运会注册英语”等专项培训，在结束历时两个月的培训后，志愿者们将被分派到第29届奥运会注册中心服务。
4、大力开展培训实践活动，激励志愿者树立奉献意识
学校始终将奥运会志愿者培训与大学生思想政治教育相结合，密切围绕“迎奥运、讲文明、树新风”活动，力求将各项工作落到实处。学校围绕“绿色奥运、科技奥运、人文奥运”三大理念，打造活动平台、思想教育平台。以“青春奥运，志愿北京”为主题开展了一系列的志愿服务活动。每月紧扣一个主题开展了奥运心语、爱心储蓄计划、“我为奥运添绿色”义务植树、环保口号全校征集、“爱鸟周”、“地球日”等实践活动。今年五一黄金周期间，我校组织奥运志愿者在翠微大厦门前展开了北京奥运会城市志愿者“五一服务周”活动。志愿者们提供了奥运信息、语言翻译、应急医疗等方面的咨询服务，突出了人文奥运和科技奥运的宣传。累计服务时间588小时，发放多种奥运会资料多达20__余份。开展一系列与奥运精神相吻合的志愿服务实践活动，让志愿者从纸上谈兵过渡到实战演练。学校充分利用工作在奥运筹备一线的校友资源，由学校“英才园丁”计划中的杰出校友，以“青年学生导师”的身份，为学生提供奥运实践平台。目前，学生在奥组委和首旅集团的实习已经成形，学生反映收获颇丰。
此外，在开展实践志愿工作的同时，学校注重学生志愿精神的培育。在促进高校党支部与京郊农村党支部相互学习和交流的主题活动红色11中，我校同学充分发扬实践精神，信息工程学院本科生低年级党支部在朝阳乡豆各庄村进行了以“弘扬奥运”为主题的宣传活动；初等教育学院学生党支部到顺义区杨镇张家务村开展了以奥运宣传为主题的“红色11”活动；文学院20__级本科学生党支部一行17名党员、积极分子来到红色11共建单位朝阳区辛庄村开展了为期半天的奥运英语、奥运知识专题讲座活动；政法学院05级本科生党支部与延庆县刘斌堡乡红果寺村结成了一帮一对子，其中捐献活动就是最重要的组成部分。通过一系列的活动，“红色11”的精神逐渐深入，同时展示了我校学生的良好精神风貌，同学们用微笑和汗水诠释了“我参与、我奉献、我快乐”的奥运志愿精神。
总结我校一段时间以来的奥运工作，突出的特点是职责明确、工作规范，活动丰富，参与面广。
职责明确、工作规范，奥运工作已经被列入我校今年重点工作之一。为了保证我校奥运总体工作落到实处，顺利完成我校的奥运工作，我校组织体系健全，责任落实到位。在“__大学奥运领导小组”统筹下，各专项工作小组职责明确，人员到位。学校出台了一系列工作推动方案，使工作执行有依据，推动有目标。
学校始终将奥运会志愿者培训与大学生思想政治教育相结合，密切围绕师范院校特点，以实践活动、理论素养和奥运精神相结合开展志愿者培训。
活动多样、全员参与，为了配合我校奥运主体工作，我校以“学校搭台，院系唱戏”为基本思路，以“迎奥运、讲文明、树新风”、“全民健身与奥运同行”等为主题，开展全面的主题教育活动。我校鼓励学生全员参与奥运，大力宣传全民健身理念，举办广大师生乐于参与，形式多样的奥运活动。充分利用各类学校报纸、专栏、横幅、展板等宣传手段。16个院系开展了近百余项奥运教育活动，将奥运工作落到了实处。主题活动内容丰富多彩,如知识竞赛、党日、团日、演讲、征文、DV作品大赛、FLASH大赛、社会实践、志愿服务、素质拓展、体育比赛等。
人体工程学的运用范文篇6
关键词：学校体育；创客教育；应用型体育人才；体育技能工作室
中图分类号：G807文献标志码：A文章编号：1006-7116（2017）02-0096-06
Applicationtypesportstalentcultivationpracticefieldoriginatedfrommakereducation
――Takingthesportsskillstudioforexample
MAJun
（SchoolofPhysicalEducation，HuangheScienceandTechnologyCollege，Zhengzhou450006，China）
Abstract：Byintroducingtheconceptionofmakereducation，theauthorexpatiatedontheorganizationalform，characteristicsandeducationvalueofthesportsskillstudio，exploredthepeopleeducationmodeofthesportsskillstudioasatalentcultivationpracticefield，putforwardapathforrealizingcurriculumreform，andprovidedanewpathforcultivatingapplicationtypesportstalents.Studiocharacteristicmakertypeeducationcoursesaredividedinto4types：experiencetypecoursesbasedoninterestcultivation，skillpracticingandtrainingcoursesbasedonskillcultivation，projecttypecoursesbasedcreativethinking，anddesign（creation）typecoursesbasedonpersonality（culture）cultivation.Promotingcurriculumreformbybasingthepracticefieldonthestudioprovidesarealizationpathforcultivatingapplicationtypetalentswhohaveskills，strongabilities，andinnovationcapacities.
Keywords：schoolphysicaleducation；makereducation；applicationtypesportstalent；sportsskillstudio
“客”起源于美国，由麻省理工学院（MIT）比特和原子研究中心（CBA）发起的FabLab（个人制造实验室）创新项目，旨在为个人创新提供平台，掀起个人设计和制造的浪潮[1]。《美国新媒体联盟地平线报告（2015高等教育版）》中明确指出，未来2～3年创客空间作为教育技术将在高等教育中广泛应用[2]。创客的涌现、创客运动的兴起、创客空间的出现为高等教育改革提供了新的理念和途径，推动着创客教育在高校的发展。“创客式教育”是将“动手操作、实践体验”理念融入教学过程，开展基于创造的学习[3]，对教育教学改革产生意义深远的价值。以体育技能工作室（简称工作室）为实践载体，以培养应用型体育人才为目标，探索创客教育与专业教育融合的实现路径，对推动体育专业的教育教学改革具有特殊的价值与意义。
1源于创客教育的体育技能工作室
1.1体育技能工作室的组织形态
从运行形态上来看，创客空间可分社区（Community）、微观装配实验室（FabricationLaboratory）和技术超市（Techshop）3种形态[4]。体育技能工作室是创客空间的一种形态，类似于微观装配实验室。其在大学里具有固定的物理活动空间，教师与学生共同参与，旨在将“动手操作、实践体验”理念融入教学过程，开展基于创造的学习，在提升体育专业学生运动技能的基础上，培养创新精神、创造能力的教育教学组织形态，是实施创客教育的特殊载体。从组织模式上来看，创客空间可分为两类：第1类是社会主导“至上而下”的模式――学习工厂，第2类是学生主导“之下而上”的模式――工作室。社区和技术超市属第1类，体育技能工作室属第2类。学习工厂模式是在社会需求的引导下，主要服务于行业人员和教师，旨在为创客服务，培养创客。体育技能工作室是一种“之下而上”教育教学组织模式，以学生需求为导向，以实践技能为基础，以项目为载体，强调“在做中学”，不断增强理论知识，提升专业技能，提高就业竞争力，旨在推动教学模式改革，培养应用型人才。总体目标是为学生提供主动学习、自由实践、协作共享的实践场所，不断提升学生的专业技能和创造能力。
1.2体育技能工作室的特征
与大学创客空间相比，体育技能工作室除了具有开放、共享、协作、创造等创客空间的共性特征外，还具有以下特征：（1）学生主导。工作室的运行、管理、活动组织、项目实践等由学生负责。教师角色发生转变，由知识传授者转变为活动或课程的指导者，由教师转变为“教练”。（2）协作实践。允许跨专业、跨年级开展团队实践活动。打破班级限制，以学生为主体，“以老带新”，发挥高年级学生的经验分享和榜样作用。学生以项目为载体共同实施课程（项目）的学习与创造。（3）项目多样。以学生兴趣型、专业型、项目型等项目为依托开展实践活动。如创编足球操、武术操等。（4）与课程相关。工作室开展的活动与现有课程密切相关，以课程为基础，项目与课程相结合，项目服务于课程教学，通过实施项目“做中学”，旨在强化知识应用能力，培养学生的专业技能和创新、创造能力。
1.3工作室培养应用型体育人才的价值论基础
创新精神和创新能力是应用型人才培养的基点，就是让学生通过亲身实践来接触问题、接触实际、接触社会，为学生学习、探究、发现和创新提供更广阔的空间。因此，创新精神、实践能力是体育应用型人才培养的价值论基础。体育应用型人才培养过程中不仅仅注重知识掌握的系统性，而是更加注重知识的应用性。教学过程应坚持知识的系统性与应用性相结合，突出应用性；理论与实践相结合，突出实践性；基础知识与从业技能相结合，突出从业技能[5]。在课程设置上，应遵循系统性、创新性、开放性、理论与实践结合、社会需要和持续发展等基本原则[6]。体育技能工作室的实践性、开放性、创新性等组织形态特征，弥补传统课程在教学组织形式上的不足，对培养学生创新精神、实践能力具有得天独厚优势，为课程整合与建设提供了真实的实践场，能够满足产业需求、职业能力、专业技能等方面对人才培养的需求。
1.4创客教育与应用型体育人才培养的契合
应用型体育人才强调实践能力、创新能力与社会适应能力的培养，创客教育的核心理念是基于兴趣的、实践的与创造的学习。在教育理念和人才培养目标上，两者内在逻辑存在一定关联性，在一定程度上体现出一致性，可实现融合和联动。从体育技能工作室运行的预期目标来看，表层目标指向建立物理的学习空间，提供学习实践场所；深层目标指向应用型体育人才的培养，即创客式教育的过程；其中关键性目标是通过工作室的运行推动传统课程体系的变革。工作室作为一种源于创客教育的新形态、新载体，其实质是为应用型人才提供可能的操作系统和特殊的实践场。目前，大学的教学活动多数以学科、专业课程教学来实现，知识的学多以独立的课程为载体。细化的分课程教学侧重于专业知识的内在系统性，而无法解决知识体系以外对人才综合能力的培养，如实践能力、创造能力、社会适应能力、解决实际的能力等。因此，课程改革是应用型w育人才培养实现路径的落脚点，是实施创客式教育的可行路径。
2体育技能工作室的教育价值
2.1教育理念的变革：从创客培养到课程改革
体育技能工作室是实施创客式教育的特殊实践场，是源于创客教育的特殊创客空间，是培养应用型体育人才的有效途径。技能工作室属于狭义的创客教育范畴，即将创客教育的理念融入日常教学之中，为学生提供以实践为主的学习场所，通过优化课程设置，改造传统课程，增设创客课程，配备创客导师，将“动手操作、实践体验”理念融入教育教学过程，开展基于创造的学习。工作室的目标不是直接培养创客，而是建立一种源于创客教育的教育教学模式。培养创客是“创客的教育”，涉及的对象主要是创客，数量有限，对于教育改革的影响范围相对较小；而工作室的建设是基于课程改革，源于创客教育新的理念，最终要在教学实际中实施，受益面更广，教育改革层面的价值更大。因此，体育技能工作室是对新教育理念的回应，是创客教育在教学中的回归，实现了从创客培养到课程改革的转变。
2.2教育方式的变化：从知识传授到自主学习
应用型体育人才培养的目标是提高学生的实践能力和专业技能，满足社会对人才的岗位需求，其核心是学生具有较强的实践能力。“术科”即运动技术课程，是体育专业教育的特色，也是区别于其他专业教育的根本[7]，“术科”教学是实现应用型体育人才培养的重要途径。从知识结构来看，“术科”的学习分为明言知识和默会知识两类，明言知识即可通过语言、文字等途径表达的知识，此类知识主要以教师传授为主；默会知识即通过肢体体验来获取的知识，此类知识主要以学生的体验来获取。由于身体素质、运动经验、运动技能等存在个体差异，以课堂为载体的传统教学组织形式较难全面提升每个学生的默会知识，只能通过在学习明言知识的基础上在课堂以外进行自主学习。因此，自主学习是提高应用型体育人才实践能力的重要方式。体育技能工作室提供了学生自主学习的场所、自主学习的动力、自主学习的条件，让学生依据自身的特点不断提升运动技能的同时去创造或创编新的运动技能、运动技术、运动项目等。如为提升太极拳的技能，学生可利用工作室在教师的指导下开展有针对性的学习与提升，同时在此基础上可依据自身条件改编、创编太极拳操等，在提升技能的同时实现了创造式学习。
2.3教育环境的改造：从课堂教学到体验教学
体育“术科”教学的最大特点是教学环境和场地的开放性，教室、运动场、广场、社区、健身房等均可以成为教学场所，空间的开放性决定了培养应用型体育人才的重要方式为在情境中教学，从知识传授的课堂转到用身体体验的运动情境之中。体育技能工作室提供了开放的教学情境，既可以是学校内实体的教学场地如教室、运动场等，也可以是开放式的校外实践场所，如中小学校、健身俱乐部、健身广场等，同时也可以是一次体育竞赛、体育文化活动等真实场景。
2.4教育内容的整合：从封闭知识到开放知识
学习空间的开放性是应用型体育人才培养的显著特征。体育技能工作室具有开放、共享、协作等特点，在学习空间的开放上具有得天独厚的优势，是实施应用型人才培养的优质实践场。（1）开放的课程体系。课程空间的开放性，工作室可提供相对独立又具有开放性的实践场，打破空间相对封闭的传统课堂教学形式；课程时间的开放性，学生自主选择学习内容和时间，可突破传统固定的教学时间，可利用自己支配的时间开展实践学习或活动。（2）开放的课程实施。学习主体的开放，工作室的学习主体来自不同专业、年级的学生，打破班级限制，建立以兴趣导向、项目导向为主体学习群体；课程导师配备的开放，教学名师、教练员、企业和行业导师等都可成为指导教师，并亲自参与运动技能指导、设计与管理；课程类型的开放，校本课程、校企联合开发课程、社会需求定制课程等可通过工作室来实现；课程实施过程的开放，工作室架起正式学习与非正式学习的桥梁，成为传统教学延伸的特殊学习方式；评价主体的开放，学生自评，教师、行业导师、第三方单位等共同参与课程评价。
2.5教师角色的转变：从教师到“教练”
教师角色与教学任务的转变在人才培养中起到关键作用，工作室作为培养应用型人才的实践场，为教师角色的转变提供了良好的载体。在工作室制的教学模式下教师由知识传授者转变为学习情境设计者、人员资源管理者、学习过程调控者和实践质量提升者。教师由知识传授者转变为技能的指导者，与其说是一名教师，不如说是实践活动指导的“教练”。教师角色由“教”转为“导”，是知识的传授者，更是经验的传授者和过程的参与者。这样，教师队伍的来源更加多元化，既有本校的教学名师，还有来自行业、企业、基础教育学校的导师。在这种新型师生关系下，教师与学生并肩作战，为共同的目标共同寻找灵感、共同创造，最终实现生产出“产品”，这个产品不是实物的产品，而是一种运动技能、一个体育文化活动、一项体育竞赛活动、一个自创的健身操等。
3体育技能工作室的人才培养模式
3.1模式理论模型
体育技能工作室属于创客空间的范畴，其特殊的组织形态是实施“创客+教育”的优质实践场，体育技能工作室的运行是靠“双螺旋”应用型体育人才培养模式来实现的。即由基于技能培养的“专业需求”驱动的学校教育链和基于能力培养的“社会需求”驱动的社会教育链相互交织耦合，形如“DNA双螺旋”结构的模式（见图1）。“双螺旋”结构是高校与社会两种人才培养驱动力的隐性结构模型，体育技能工作室是其外显的组织形态，即人才培养的实践场。其实质是高校教育资源与社会教育资源的融合与协同，双螺旋方式有助于发挥工作室创客式教育的多主体、多要素协同作用。其中，协同参与主体多元化，涉及学校、行业、企业和政府等多主体；协同要素多源化，涉及教育资源、师资团队、项目开发、成果应用等多要素；协同方式多样化，校校协同、校行协同、校企协同、校政协同等多形式。两个教育链条从不同需求出发，将高校与社会的教育资源有机结合起来，形成培养应用型人才的两种动力并形成耦合力，最终实现以工作室为实践场，继承、改造、革新传统课程，实施创客式教育，实现培养“会技能、强能力、能创新”的体育应用型人才的目标。
3.2模式运行形态
“双螺旋”应用型体育人才培养模式不是一种线性的形态，而是一种特殊的内聚耦合关系，即在创客式教育的大系统内，以体育技能工作室为载体，将技能培养和社会需求教育模式整合起来，建立相互作用、相互联系的互联关系。耦合关系可以分为资源耦合、项目耦合和关系耦合3类[8]。
资源耦合是指为开展各类教学或实践活动而建立的资源共享关系，如师资、教学条件、教学设施、课程等资源。这是耦合关系的最低层次，也是高校与社会协同育人的常态范式，是应用型体育人才培养的基础保障。
项目耦合是指跨越了高校与社会的时空界限，以项目的形式将高校与社会资源整合在一起，一种互利双赢、在资源耦合的基础上建立的利益共同体，双方各取所需的耦合关系，如高校以培养人才为目标，社会中的企业、行业以取得社会和经济效益为目标，以项目运作的形式形成利益共同体，是资源耦合的深层表现形式。目前，体育应用型人才培养多停留在此层面，难以突破协同育人的现实瓶颈。
关系耦合是耦合关系的最深层次，一方面高校主动适应社会需求，人才培养紧密对接体育产业链，积极向社会提供服务；另一方面社会中的政府、企业、行业、中小学校等主动参与人才培养的全过程，不是旁观者，而是参与者。此关系是一种相互信任、优势互补、共同开发、携手共进的良性合作关系，是一种建立在交往理性基础上的运行范式，是培养应用型人才必备的保障条件，是培养“会技能、强技能、能创新”的创新性应用型人才的重要基石。资源耦合、项目耦合、关系耦合三方相互依存、相互作用，在不同层面三方发挥着不同的作用，这种作用力形成螺旋的内聚力与张力，螺旋强度越大，耦合度越高，人才培养质量越高。
3.3模式特征
1）广度特征。
一是参与主体广。打破班级的限制，不同专业、不同年级的学生，具有创客精神的教师汇集在工作室，这种汇集不是杂乱无章地随意参与，而是汇集相同志趣的参与主体以技能学习、项目实施为载体，形成特殊的“师徒”关系，共同实现人才培养的目标。“双螺旋”的广度越广越有利于发挥学生间的榜样与引领作用，越有利于发挥经验丰富教师的指导作用。二是知识与技能获取途径广。工作室作为“双螺旋”的组织形态将正式学习与非正式学习有机结合，扩展了知识技能学习的广度。知识与技能的广度决定了应用人才培养质量的高低，为完成某项具体任务，学生需要具备扎实的专业知识和运动技能，在利用现有的知识与技能的基A上，为解决实际问题还需要采用新的知识与技能。新的知识与技能的获取主要是通过非正式学习来获取的，既是对原有知识与技能的巩固与提高，更是培养学生综合实践能力和创新能力的必备条件。三是合作范围广。工作室的参与主体不仅包括学生和教师，还包括具有合作需求的社会主体：中小学、体育行业协会组织、体育健身企业、教育部门等。如与健身企业联合开发有氧健身操，与中小学校联合开发校园足球课程等。
2）强度特征。
首先，师生互动强度增强。体育技能工作室作为应用型人才培养的实践场，为师生交流提供了实体空间，以具体教学或实践任务为依托，改变了传统教学的师生角色和身份，跨越了传统教学时空的限制，提高了师生、学生之间的互动频率。其次，知识技能学习强度加大。非正式学习是提高实践能力、解决实际问题的能力及提升创新、创造能力的主要途径。工作室提供了非正式学习的物理空间，不同类型的非正式学习方式如体育文化创意活动、体育赛事策划、体育产品营销等对知识技能提出更高的要求，此类学习在强化固有知识技能的同时，加强了对新知识技能的学习。再次，教育主体合作频度加大。工作室为高校与社会的合作等提供了合作育人的实体空间，学校与社会机构建立合作的长效机制和工作平台，增加不同主体的互动频次，提升学校资源与社会资源整合利用的效果，可破解传统协同育人机制中“学校热、社会冷”的困境。
3）深度特征。
第一，加大知识与技能获取深度。工作室的模式有助于体验教育、“做中学”先进教育理念在教学过程中的实施。“双螺旋”人才培养模式的应用进一步加大了“做”深度，在体验中学，在做中学，提升了“做”的速度，强化了“做”的效果。如学生创编“足球操”，这些知识与技能没有现成的，需要学生对足球和操的内涵、特征、技术特点具有更深的理解，熟练运用已有知识技能才能创编符合中小学校园足球实际需要的“足球操”。第二，加深人才培养与社会需求的链接。工作室制更关注社会现实需求，以社会需求为导向，注重学生实践能力、创新能力培养的同时，将人才培养与社会需求紧密结合起来，旨在为社会提供更多的服务。如设计、编排中小学“大课间”活动；创编健身俱乐部团操课程；创编社区体育的广场舞等都是社会急需的体育服务，都可由工作室来完成。第三，加大了人才培养的深度。从某种意义上来说，人才培养的深度要比广度更具意义，往往人才质量不高就是由于人才培养过程流于形式，重过程、轻效果，重知识、轻能力。“双螺旋”模式的工作室在提升学生实践能力的同时，更注重学生综合能力、创新创造能力的培养，关注人才的社会适应能力，体现了以生为本的教育价值观。
4体育技能工作室的实现路径
源于创客教育理念的工作室能将相对分裂的知识有机结合起来，弥补传统分科教学的不足，有助于解决传统教育培养应用型人才的难题及困境，如实践与理论学习融合度不够，实践教学内容少、技能培养不系统、与社会需求脱节等。因此，优化课程体系，重构课程内容，将创客教育融入传统课程之中，是课程改革的关键路径。
从课程体系的横向设置看，利用工作室将创客教育理念融入“普通教育通识课程――学科专业核心课程――选修拓展类课程”的课程体系。在通识课程设置方面，将创造、创新、创业等创客教育理念融入通识课，旨在从宏观层面培养学生创客精神、创新创造的思维能力。工作室不仅是一种教育教学的形式，更有助于优化课程知识结构并改变教学的方式，在突破传统教育课程设置的藩篱和教学资源的限制具有更深远的意义和价值。在学科专业课程设置方面，侧重专业能力和实践能力培养，借助工作室提供的实践场，重点解决学科专业知识与技能培养的相关课程，是应用型人才培养的坚实基础。在选修拓展类课程设置方面，侧重教学内容的创新，是一种非正式学习与正式学习相结合的课程，着重培养学生的兴趣和创新能力。从课程体系的纵向设置看，“兴趣-思维-技能-人格（文化）”[9]是创客教育的内在逻辑，衍生出体育技能工作室特有的4类创客式教育课程：基于兴趣培养的体验类课程、基于技能培养的技能实训课程，基于创造思维的项目类课程、基于人格（文化）培养的设计（创造）类课程。
4.1基于兴趣培养的体验类课程
学习兴趣是学生获取知识的内在动力，兴趣的高低直接影响学习过程和效果。目前，课程改革倾向于满足学生的兴趣，而忽略了更有价值的培养兴趣，开设培养兴趣的课程更具教学改革的价值。工作室提供了兴趣培养优质的课程资源，一是改造传统课程。在课堂教学内外以工作室为依托成立兴趣小组，开展基于体验的学习，如中小学教学观摩、健身指导见习、顶岗实习等；二是联合开发课程。以工作室为平台，联合中小学校、企业、行业开发课程，让学生在实际的工作环境中体验，在情境中培养学生的兴趣，都可以和相关传统课程结合起来进行课程教学，如《学校体育学》课程与“大课间”的编排结合、《体育市场营销》课程与健身会籍管理结合、《运动训练学》与校园足球业余训练结合等。三是强化实践体验类课程。传统的实践课程如教育实习、专业实习以专业为单位，以培养学生专业能力为导向，无法满足学生兴趣的培养。借助工作室开放的社会资源，课内外相结合、学校与社会相结合，以培养学习兴趣为导向，跨专业开展实践课程，如增设短时段集中实践环节，每学期安排1～2周时间在中小学、健身企I、社区等单位开展岗位实践。
4.2基于技能培养的技能实训课程
以运动技术、技能和知识组织起来的实践性课程是体育应用型人才培养的主导课程。专业能力是应用型人才培养的基石，扎实的专业能力培养创造、创新能力和解决实际问题能力的基础。体育人才的专业能力包括6个要素：身体素质、体能、运动技能、专项技能、基本能力（教学、训练、竞赛）、职业能力。依据专业能力要素之间的内在逻辑，以体育技能工作室为载体，以技能培养为主线，可设置技能实训课程。技能实训课程可分为3类：运动技能实训课程、专业技能实训课程和职业技能实训课程。运动技能实训课程是以工作室为组织形态，以运动项目为内容，打破专业、年级的限制，在运动经验丰富教师的指导下从事运动技能实践，主要以提升身体素质、体能、运动项目技能等为教学内容，旨在发挥学生间榜样作用和教师的指导作用。专业技能实训课程是以工作室为实践场，以培养专业基本能力（教学、训练、竞赛）为目标，旨在提升学生的专业综合实践技能，为职业能力的培养打下坚实基础。以体育教学技能实训为例，可将教学技能分成若干个相对独立的技能开展实训实践，聘请教学名师、中小学优秀教师、教育部门教育管理者等联合指导学生，对体育教学设计技能、体育教学组织与管理技能、运动创伤处理技能等开展实训。职业技能实训课程是指以工作室为平台，以培养学生职业技能为导向，邀请用人单位参与课程建设与实施，在真实工作场景中开展技能实训。如体育健身人才的培养可开展形体与健美实训、健身技巧类课程实训、健身器械实训、健身团体操课程实训等职业技能实训。
4.3基于创造思维的项目类课程
项目课程是一个以实践项目为载体，基于培养综合创造思维能力和综合实践能力的，强调创造方法体验的课程。项目学习方式既是传统的教学方式，也是创客教育中核心的教学手段，项目课程是以一个特定的项目任务，在独立或共同协作的基础上在特定任务和解决问题的过程当中进行学习。项目课程强调学生的自主性、创造性，强调在“做中学”，通过项目实践不断提升学生的创造性思维和创造力。项目实施主体为学生，鼓励学生开展团队合作，教师主要是项目的指导者，人力资源的统筹者，学生在教师的指导下调配各类资源，最终完成预定的目标和项目任务。项目课程的实施课程分为个人兴趣型和专业型。项目任务来源可来自校内外，来自校内的任务，如校内体育竞赛的策划与实施、制定运动处方、实施体育健身指导等；来自社会的任务，如制定中小学体育赛事规程、制定体育健身俱乐部营销方案等。
4.4基于人格（文化）培养的设计（创造）类课程
设计（创造）类课程是以设计、制造、创编或创造为目标的课程，强调学生对知识的再造与运用，创造过程的深度体验。制造、创造是创客教育的核心要素，可充分利用现有课程资源，开发和利用新运动项目、新运动技术等。体育技能工作室可提供设计、创造的真实实践场，是以情境驱动、项目驱动相结合的综合性实践课程，开展创造性体验学习，通过情境设计，项目运作，把创造设想变为现实，旨在通过创造实践培养学生的创新思维，提升学生解决问题能力、创造力，从而达到培养应用型人才的目标。此类课程对教学环境、教学设备、实践场所、教育资源等要素提出了更高的要求，对学生综合能力要求较高[10]。设计（创造）类课程实施路径分3类：一是学生自主创造类。学生依据自身的研究兴趣，设定特定的创造目标，个人或组成团队完成创造任务，学生是设计者、制造者及管理者，教师以指导者的身份参与其中，如健身装备数据采集及应用项目。二是社会需求导向类。为满足社会对体育教学、体育健身、体育服务等方面的现实需求，由项目驱动引导学生创造、创编、设计的实践活动，如为中小学校开发校本课程、创编健身操、课间操等；为健身俱乐部设计健身处方、创编健身指导手册等；为社区居民创编广场舞等。三是创意创业类。学生以工作室为实体空间，开展创意交流、分享知识、创业孵化、创业模拟演练等活动，旨在提供思想碰撞、分享创意、开拓思路的自由空间，为学生创新创业打下坚实的基础。如体育休闲创意交流、体育健身产业创业路演等。
体育技能工作室作为一种源于创客教育的新形态、新载体，为应用型人才提供了可能的操作系统和特殊的实践场。本研究仅从理论层面对工作室特有的4类创客式教育课程进行研究与探讨，实践应用层面将在后续的研究中进行。
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人体工程学的运用范文
[关键词]高职教育物流运输教学实训
中图分类号：G718.5文献标识码：A文章编号：1009-914X（2014）07-0237-01
《物流运输管理实务》是高职院校物流管理专业的专业核心课程。该课程的学习对于物流专业知识体系构建起着举足轻重的作用。在该课程的课内实训中，探讨使学生掌握物流运输实践操作技能的方式方法。物流业是运输业、仓储业、货代业和信息业等综合服务产业。其中运输服务是物流中的单项服务，从物流行业发展史来看，运输是一个古老的传统行业，各种运输方式自身的技术与管理发展都有成熟的体系，运输是现代物流发展的基础形态，针对高职院校学生，《物流运输管理实务》课程旨在为运输型物流企业或生产企业的运输部门培养运输一线业务操作人员、基层管理人员、业务主管等，培养学生的实践操作能力是教学的主要目标，通过教学实践，结合该课程内容和性质，摸索出一条操作性较强的课内模拟实训方案。以达到最好的教学效果。
1、设计课程的整体模式，实施项目教学
该课程授课计划的制定要从横向入手，根据运输方式的不同把教学过程设计三个模块：物流运输管理认知、基本运输方式、运输作业管理。设计十三个项目（即工作过程）：1，物流运输管理基础2，物流运输合理化3，运输合同4，公路运输5，铁路运输6，水路运输7，航空运输8，管道运输9，整车运输10，零担运输11，特种运输12，集装箱运输13，联合运输。每个项目为一个完整的工作过程。每个项目设计出若干工作任务，共设计工作任务七十四个。采用项目化教学，使教学过程与实际岗位的技能训练融合到一起，融“教、学、做”于一体。
在教学中需要注意以下几个方面的问题。①.每个项目采用相同的教学思路，分别从各个运输方式的概述部分展开基本理论内容的讲授，有利于学生在学习过程中较快进入角色，掌握规律的知识框架体系；在基本知识传授牢固的基础上进行各种运输方式实务的讲解，采用对比法和启发式讲解模式，使学生掌握不同运输方式之间实务操作的异同，对于学生巩固旧知识提供较好平台，同时也激发学生探索新知识的潜能。②.充分利用多媒体教学的资源优势，采用图片、视频等多种教学手段，用以提高学生的初学积极性。在理论教学的同时，穿插每个项目的引导案例和案例分析，达到理论联系实际的学习效果。分项目教学可以帮助学生有针对性的学习各运输方式下的组织管理实务，在提高学生学习积极性的同时，结合自身就业条件，有选择有重点的学习各运输方式下的组织实务，以便有的放矢、明确目标，更好的指导专业实践。
2、按项目设计模拟实训工作任务，进行课内实践教学
根据设计十三个项目（即工作过程），每个项目（即工作过程）设计若干个课内模拟实训工作任务，以教室或实训室为实训场所，积极利用现有资源，根据各个项目的特点有针对地进行实践教学。以公路和水路运输项目为例：①.公路运输项目实训的重点放在线路优化及运力整合，提前制定运输任务（把不同科目的课本作为不同类型的模拟运输物资，把教室里不同小组的位置作为不同的运输地点），安排班内全体学生进行平均分组作为模拟运输公司，小组长做好组内人员各岗位工作分配。在实训过程中分小组填写公路货运单证、模拟运送物资、完成既定运输任务，通过实训锻炼学生团队协作、逻辑思维，以及人际沟通的能力。②.水路运输项目实训重点应放在填制海运单证上，海运单证相对于其他运输方式下的单证填写较为复杂，熟悉海运单证是水路运输项目教学的重难点问题，学会海运单证填制可帮助学生熟悉海运业务流程，识别专业英文名词，明确填制单证要点，提高学生实践操作海运实务的能力。通过按项目模拟实训设计，学生通过实践操作各运输方式下的组织管理实务，提高了实践技能，增强了专业从业的信心与兴趣，减少从事专业知识过程中理论到实践的过渡时间，帮助从事运输工作的学生直接顶岗工作。
每个项目的教学过程中，围绕项目的训教目标，从学习态度、职业素养、任务完成质量、团队精神等进行综合考核。过程考核由学生自评、学生互评、和老师评价相结合。每一个项目结束后，都有一个完成该项目的成绩，所有项目完成后得到过程考核成绩。课程的总成绩由两部分组成：即过程考核成绩占70%，期末考试占30%。
3、实施课内实训实践效果
3.1扩充专业相关实践知识
每个项目制定的实训工作任务，都会通过特定的考察方式来检验学生学习的效果，以公路运输项目实训为例，按各小组填单的准确性以及线路整合的优化程度作为评判实践能力和学习效果的标尺，并分等级评定记入平日成绩。充分搜集各模块教学实训中涉及到的专业资料，已备有兴趣的同学课下查阅学习。例如，搜集各式各样的交通地图、各式单证样本，方便学生积累业务实践资料。
3.2增强了学生的学习兴趣
这种课内实训模式是融知识、能力与兴趣于一体，深受学生欢迎，学习气氛活跃。在整个教学过程中，学生是真正的主体，完成任务的过程实际是学生自我展示的过程，每位学生都想努力表现得最好，这就要求学生课前做大量的充分的准备，真自觉地通过各种渠道积极查找资料，因此，学生学习目标明确，学习态度积极。
3.3学生的综合能力得到提高
通过课内实训，是学生完成每个项目中的实训工作任务的过程中解决实际问题的，问题的解决通常需要多种能力的运用。学生在完成每个实训工作任务中，得到了实践锻炼，沟通能力及解决问题的能力得到提高。
3.4学生对职业素质的理解更加深刻
这种课内实训模式是用实训工作任务驱动完成教学目标，注重学生在“做中学”，能够实现职业技能、职业态度和行为习惯的提升，使学生不仅会“做事”，更会“做人”，真正体现高职教育的“把职业素质教育渗透于专业知识与技能教育中”的特色.
4.结语
通过《物流运输管理实务》课内模拟实训，探索该课程的改革，形成面向职业需求的课程教学体系，有针对性地培养学生的物流职业技能和综合素质，满足企业对物流人才的需求，为社会培养更多适应企业需求的应用型物流管理人才。但是，教学改革非一日之功，且没有一个固定的目标，它实际上是一个层层递进的过程，严格来说是“只有更好，没有最好”，这就需要广大教育工作者，一如既往去探索更先进的职业教育方法。
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人体工程学的运用范文篇8
【关键词】铁路改制；高职；铁路货运组织；课程内容；开发；研究
伴随着我国铁路总公司的建立，铁路货运改革不断深入进行。铁路货运工作从传统的“站段”模式进入到了以货运营销为中心的独立经营模式。当前，货运部门从车务段、车站“以行车安全为中心”的体制模式中独立出来，是一次体制变革的历史性突破。高等职业教育的任务是为生产一线培养高级技术应用性人才，做为为铁路建设培养铁道交通运营管理专业高级技能型人才的铁道高职院校，为适应当前铁路货运改革的新形势，迫切需要进行《铁路货运组织》课程改革。
目前，我国高职教育课程改革已经解决了理论层面上困扰，以培养学生职业能力为核心的高职项目课程改革得到高职教育者和企业界人士的普遍认同。我校已经完成的《货运》课程改革也正是在这种理念的指导下进行的。但是，《货运》课程的原改革方案基本上是套用了国内高职其他课程改革的案例，对教学内容进行了“修补”，在教学模式、教学方法方面与培养学生职业能力的课程教学目标还有较大差距。另外，在当前铁路货运改革的新形势下，铁路货运工作的体制与模式发生了根本变化，与之对应的教学内容也发生了较大的变化。因此，《货运》课程需要在教学模式、教学方法、教学内容、考核方法等方面进行新一轮全方位的课程改革。其中课程内容改革的主要思路如下：
一、课程改革的目标
高职教育课程改革的根本目标是体现高职教育的属性和特色，增强课程内容与职业岗位工作之间的相关性，整合理论知识与实践知识，使高职学生所学与所用的差距缩小乃至消除，符合铁路改制后对《铁路货运组织》（以下简称《货运》课程的基本要求，保证实现高职教育技能型人才的培养目标，提高高职教育人才培养的效率。
二、课程内容开发的总体思路
铁路货运组织课程是铁道交通运营管理专业设置的一门专业核心课程，其课程内容主要围绕铁路货运员从事的相关工作及其所应用的专业知识。根据项目课程改革的主要思想，其课程内容开发主要依据铁路货运员岗位工作过程进行课程内容的二次开发。
1.课程的总体结构
项目课程开发首先要设计课程的工作项目，项目由若干个工作任务模块组成。项目和模块的设置一般遵循由易到难、循序渐进的原则，设置时要充分考虑项目和模块的典型性、真实性、完整性和覆盖面。
项目和模块均应有明确的工作目标和具体的工作任务，其内容主要包括相关实践知识、理论知识、拓展知识、训练和学习结果评价等，充分体现“以工作过程为基础”的课程内容开发原则和“一般——特殊”的策略。
2.课程内容设计的逻辑主线
以典型的工作任务为逻辑主线设计课程内容。《货运》课程的逻辑主线是货物装载加固及其相关工作所涉及的专业知识。
三、课程内容开发的案例
例如：由几种典型的普通货物装载加固开始，以具体货物为例学习货物装载相关的知识，目的是使学生熟悉和掌握货物装载的基本要求、车种车型与车辆的结构、加固方法与加固材料的使用，熟悉相关货运规章。
其内容包括对实践知识与实践技能的学习、理论知识的学习、训练方法和考核评价方法等。具体见《铁路货运组织课程开发案例》（表1）所示。
四、课程教材开发总体设计
教材的形式采用活页式教材，每个项目为一个单元，每个任务为一个小节，各单元和小节间均可分解为独立部分。教材以各种类货物为载体，所列货物均是铁路运输中的典型货物。这样的好处是可根据货物种类变化增加典型货物数量，或根据某铁路局管内运输货物种类的不同来调整典型货物种类，形式上灵活方便。
五、新旧课程内容体系比较
人体工程学的运用范文1篇9
【关键词】工作任务；课程改革；课程设计
一、前言
近年来，随着我国汽车工业的飞速发展，各种新技术在汽车上的广泛应用，市场对新型汽车维修与运用技术人才的需求急增。如何培养出能解决职业岗位实际问题，满足企业需求的高素质技能型人才，是高职汽修专业亟等解决的问题。
我国的高职课程改革经历了三次浪潮：20世纪90年代的基于实践本位的课改浪潮；本世纪初基于能力本位课改浪潮；以及产生于2004年左右的基于工作过程本位的课改浪潮。本文以基于工作
任务的《汽车运用基础》课程为例，将课程开发与工作过程紧密联系，进行课程整体设计，采用行动导向为主的多种教学方法，改革评价方式，为该课程能力目标的培养奠定了坚实的基础。
二、课程现状及改革的目的
（一）课程现状
《汽车运用基础》课程内容贯穿汽车的整个使用过程，能提高学生的专业能力与综合能力。但在2007年以前，该门课程还是沿用学科型的课程整体设计，将实际工作任务的理论与实践教学分割开来，教学采用知识系统为导向，强调知识的完整性，整个过程以教师为主体进行教学，学生只是被动接受，学习的主动性、创新性被忽视，无法激发学生的学习兴趣。
另外，目前高职院校采用的《汽车运用基础》教材版本主要有：高等教育出版社版本、人民交能出版社版本、机械工业出版社版本、化工出版社及中国广电出版社版本。各款教材各有特色，侧重点不尽相同，如有的版本着重讲解了汽车的使用性能；有的对汽车的维修与运行材料的使用讲解得较详细；有的按汽车使用过程编排课程内容，有的则按知识体系构建教学内容。经过几年的教学实践，结合企业调研及毕业生跟踪调查，普遍反映学校所学的为抽象了的模块化专业知识，而工作岗位需要的是知识的综合运用，有的还反映所学知识脱离岗们实际。所以课程教材及教学内容的选取对学生能力的提高也尤为重要。
（二）改革目的
基于工作任务的《汽车运用基础》课程改革，将其从注重理论教学的课程转变为实际工作任务的完成过程，改变以往教学中以教师为主体的做法，行动导向，采用多种教学方法开展教学，培养学生灵活地运用所学知识分析和解决实际问题的能力。并且改革评价方法，让学生学会竞争与协作，培养学生的团队意识与创新精神，缩短学生走向工作岗位的适应期，实行“无缝对接”。
三、基于工作任务的课程改革
（一）课程整体设计
根据汽车的使用过程，将汽车使用与管理中的真实工作任务作为学习任务，针对相应的任务设计学习情境，以每次课下发学习任务的方式进行教学组织和实施。在教学中，以学生为主体，采用基于工作任务的角色扮演、案例教学、CIDO等多种教学方法和手段，将学生分成多组以团队为单位参与任务的学习，获取信息、制定实施步骤、合理分工、组织实施，然后由教师检查学习任务完成情况，组织进行讨论，及时多方位客观地评价学习成果。学生通过工作任务的完成，掌握汽车使用过程中的有关专业知识，提高了职业能力与职业素养，同时也培养了创新与团队协作精神。
为了使工作任务贴近生产实际，课题组组织人员到江门大合、江门别克等汽车销售服务公司进行调研，并举行座谈会，听取行业企业专家以及毕业生的意见，确定课程的工作任务；然后组织对汽车使用过程中的典型工作任务进行分析，确定相应的具体的学习情境，并设计相应的学习方法和手段。
（二）教学内容的选取
经过多年的教学实践，本课程采用杨宏进主编，人民交通出版社出版的第二版作为教材；参照教材，将汽车从车辆的选配、入户、保养、维护、运行材料的使用、保险与理赔、更新、报废整个汽车的使用过程，划分为“车辆的选购”、“车辆入户”、“汽车保险与理赔”、“汽车的合理使用”、“汽车公害与环保”、“汽车的维护”、“汽车年审”、“汽车报废”等8个具体项目。并根据这几个工作任务所涉及的知识点，对教材的内容进行科学构建，保证理论知识“必需、够用”，同时强调实操能力的培养。
（三）教学环节设计与实施
1.学习情境的设计。通过企业行业的广泛调研，对来自企业与汽车整个使用过程有关的“新车的选配”、“车辆的入户”等8个典型工作任务进行分析，针对性地确定了家庭用车的选配、新车入户、新车的磨合、保险方案的制定、汽车的日常维护等相应22个学习情境，这些情境贯穿汽车从购买到报废的全过程，学习情境之间前后相互联系，且每个情境与实际工作岗位对接，与实际工作环境一致，体现课程的实践性与职业性。同时，学习情境的设计从课程培养目标出发，在相应的学习情境中穿插了完成每个工作任务所必需的专业知识与技能，同时还兼顾学生的持续发展的需要，设计了相应的拓展能力教学内容，为培养学生的自学能力与综合素养奠定基础。
人体工程学的运用范文篇10
关键词：工程机械；智能化发展；发展对策
现代科学技术的进步是一个整体社会的进步，从生产生活到社会发展，生产技术以及劳动力的科技化都是工程机械智能化发展所带来的。现代企业的生产发展也在跟随着科学技术的进步，工厂生产也更加注重效益和低碳节能，企业为了向着这样的方向靠近，企业生产所采用的器材以及劳动力生产几乎都会向着更加节能低耗的方向发展，只有提高了生产效率和注重了可持续发展这条道路，才能在二十一世纪科技大发展的浪潮下站稳脚跟。
一、工程机械的智能化发展现状与趋势
当代工程机械智能化的发展主要是朝着两个方面发展的，第一，工程机械的单机集成化技术以及智能化的控制操作技术，第二，工程机械在实际运用当中的智能监测，远程监控以及预报故障诊断技术。（1）工程机械的单机集成化技术以及智能化的控制操作技术。工程机械的单机集成化技术以及智能化的控制操作技术还包括两个主要的技术，即机电液一体化控制的自动换挡变速器技术，机电液一体化控制技术可以分为液压式自动换挡技术以及电液式换挡技术，单一的自动换挡技术也可以为机械的自动化带来许多的便利与动力，但是随着科学技术的进步，一体化的自动化变档技术的运用使得机械的运作更加灵活快速，在性能上也得到了更大的提升。另一种主要的技术是可编程控制技术以及无人操作技术，这种技术可以说是最先进的一种工程机械运用技术，可编程控制技术就是通过网络编程，在系统内部就设置好程序，这样，机械在实际的运用中就可以按照制定好的程序走，自动完成其余的步骤。例如，智能电饭煲的编程设计技术，传统的电饭煲在实际的使用中是要通过电饭煲的人工判断来设计煲饭的时间，但是人工判断对于一些没有实际经验的人来说就是一件困难的事情，往往会出现时间过于长导致饭烧焦，或者时间设置不够，饭还没有煲熟的情况。然而，使用可编程技术的电饭煲就可以排除这样的意外发生，只需按下已经规定好时间的煲饭选择键，已经输入了编程的电饭煲就可以在设定好的合理时间内将饭煲好。无人操作技术也是编程设计的另一种运用，无人操作技术即没有人来控制，机械在启动之后就可以按照已经编制好的编程走程序。比如，无人机的运用，无人机就是没有人在飞机上掌握方向驾驶飞机，无人机就是一个已经编制好程序，可以按照规定好的程序走的飞机，无人机的运用在军国防领域可谓是一个重要的实际运用，为国家的国防安全做出了重要的贡献[1]。（2）工程机械在实际运用当中的智能监测，远程监控以及预报故障诊断技术。智能监测技术即机械可以通过科学技术的运用实现智能化的监测，比如遥感技术的运用，遥感即遥远的感知，又被称为人的视力的延伸。遥感技术通过光谱当中的红外线的采集来判断监测事物的发展方向以及发展趋势，遥感技术广泛运用于农业林业等方面，比如，蝗虫灾害的蔓延方向，水域赤潮的泛滥趋势以及天气预报的监测等等。远程监控技术即通过机械的智能化实现目标物体的远程信息变动技术，比如全球定位系统的运用，全球定位系统可以追踪到犯罪分子的行动轨迹，结合网络计算机技术的运用，可以很清晰的掌握犯罪分子的行动动机，从而为公安办案提供了有利的追踪依据，可以说，工程机械的远程监控技术对社会的安全提供了巨大的保障。预报故障诊断技术在中国的实际运用当中还不如发达国家那么先进，但是也是有进步的，地理信息系统又叫做地图的延伸，用于监测，采集数据并且对采集到的数据进行分析，分析从一方面也可以对故障进行诊断[2]。
二、工程机械智能化发展的对策以及对未来的展望
工程机械在现代社会中的运用如此广泛而深刻，对于人类的生产生活也产生了巨大的帮助作用，在此，对于工程机械的发展展望也是全人类所关注的。工程机械智能在编程技术运用，数字化运用以及网络计算机的运用当中已经取得了比较大的成就，在以下几个方面中希望也会有所突破和发展。
（一）综合运用计算机网络技术，自动控制的多种传感器一体化运用
当代是网络发展的时代，网络发展技术可谓已经遍及了全球，人类向太空月球地球上空所发射的卫星，就是网络发展的保障，人类卫星发展不过几十年，其发展还有着巨大的进步空间。如若可以将网络计算机技术运用到每一个技术当中就可以实现更好的运用，这对于社会的发展来说也是一个巨大的进步。自动控制的多种传感器的一体化运用是加快机械运作效率的保障，如若可以运用到每一种机械当中，就可以极大的加速社会生产力，提高劳动生产率[3]。
（二）研究开发工程技术，将微电子，人工智能以及可编程的网络信息技术融入一体
微电子技术是现代科学技术进步的重要方向，虚拟技术是现代科学技术当中重要的发展方向，虚拟技术可以对现实当中还未实现的画面进行预言，就好比是提前感知未来的发展一样，将人们实际生活当中还未实现的或者难以实现的事情在虚幻当中实现，如若可以将人工智能技术当中的虚拟技术运用到更多的机械工程运用，人类社会的发展也将会出现更多有趣事情以及更多有趣的可能。
人体工程学的运用范文篇11
运输管理实务课程以模块教学把提高学生的实践技能与应用能力放在首位，体现教、学、做一体化。作为高职物流管理专业教学体系中的核心主干课程，学生实践能力的提高、学生综合能力的提高，需要创新教学模式不断推陈出新，以适应现代物流管理人才的发展需要。本文以运输管理实务教学创新的方法和意义进行分析。
一、高职运输管理实务课程教学创新模式的重要性
在高职院校教学过程中，运输管理实务课程教学方式都是以老师讲授知识为主要部分，学生被动聆听课堂中的理论知识、再进行课程后继的实践或案例等，这样的教学模式就造成了学习与实际工作内容的脱节，所以为了解决这个弊端运输管理实务课程教学创新模式的改进就显得十分重要。
二、高职运输管理实务课程目标创新
运输管理课程作为高职物流管理专业教学体系中的核心主干课程是一门实践性非常强的专业课程，学习了课程的基本理论知识后可以将主要内容运用到实践。因此高职院校的运输管理实务课程目标，应该以运输工作岗位的要求来设定内容，比如有运输调度员、运输操作员、运输管理员等。与传统知识目标相比，该课程应该更注重于岗位目标和能力目标的培养。
三、运输管理实务课程教学创新模式
（一）教、学、做一体化
以模块为主本、学生为中心、能力为本位，把提高学生的应用能力和综合素质放在首位。寓教于学、寓学于练、寓练于做教学做一体化，培养学生科学的思维、工作和学习方法，培养其自主学习新技术、新知识的能力，以应对今后不断发展变化的工作任务。
（二）采用分模块教学
运输管理课程采用分模块教学法，课程的教学内容体系主要分为四个教学模块，即运输基础知识、运输调度线路优化、运输费用核算、综合实训，其中运输基础知识和运输调度线路优化为教学重点和要点。主要介绍三个项目，即运输方式及特点、运输线路优化、布局运输节点，在强化学生操作动手技能方面再增加一个综合实训教学模块，使教学做成一体。
（三）两线并行、理实交互
基于真实的运输线路优化为基础，构建两线并行、理实交互的教学模式，同时增强教学过程的开放性、实用性和职业性。教学分课堂、课后两条线，课堂上以真实的运输管理实务为基础设置四个教学模块进行教学，课外以具体的工作任务和运输线路优化，通过学生自主学习完成，并把单元实训项目穿插于各个教学中。布置相应的模块任务，按照具体的模块组织学习有针对性的完成不同的教学内容。
四、运输管理实务课程教学创新模式的优点
（一）将教、学、做贯穿于整个教学中
大部分高职课堂都是填鸭式教学过程，没有做的过程，没有将教学做融为一体。学生毕业的时候才发现做不了这个，做不了那个，总结起来是没有学到关键技能。传统的教学已经让知识与实际脱节了，在课堂上不是单单的承载学习内容，更应该涵盖教学做一体化的过程。
（二）变教学内容为岗位要求
人体工程学的运用范文
关键词：交通运输类专业；实践教学体系；分层次；分模块
中图分类号：G642文献标志码：A文章编号：1674-9324（2013）44-0070-03
交通运输业作为国民经济的基础设施和支柱产业，对促进经济社会的发展具有至关重要的作用。近年来，我国铁路、水路、航空、道路及城市交通得到了迅速发展，对人才需求也提出了更高的要求。北京理工大学针对交通运输类专业应用背景较强的特点，分析交通运输类专业人才的需求方向，结合学校的专业定位和办学思路，在长期的交通运输类专业实践教学建设中，积极开展探索与研究，构建了特色鲜明的实践教学体系，取得了较好的教学效果。
一、交通运输类专业的特点及设置
交通运输类专业包括交通运输、交通工程、飞行技术、航海技术、轮机工程等9个专业，其中交通运输、交通工程本科专业的设置最为普遍，开设交通运输、交通工程专业的高等学校数量均超过100所。以交通运输、交通工程为主体的交通运输类专业涉及管理、机械、信息、土木等多门相关学科，是一个兼有较强工程应用背景和管理色彩的工科专业，有着自身鲜明的特点。交通运输类专业既涉及与交通运输相关的土木、电信和机械学科的知识和成果，又包含经济、管理学科的知识体系；交通运输工程中既有大量深入的定量计算，也有许多对未来不确定因素的定性分析。因此，交通运输类专业具有显著的工程特点，实践性强，与运输生产活动的联系十分紧密，在人才培养的目标和要求上强调专业技能、动手能力、适应能力、创新能力的训练和培养。北京理工大学分别于2001年、2005年开设了交通工程、交通运输专业，交通工程专业主要涉及道路交通的规划、管理、控制等内容，交通运输专业以交通运输系统及现代物流理论为基础，主要包括交通运输组织、指挥、决策以及交通运输企业生产与经营管理等内容。由于北京理工大学的交通工程和交通运输专业都侧重于道路交通，按照“宽口径、高素质、厚基础”的高等学校人才的培养要求，北京理工大学对交通工程专业和交通运输专业的课程体系进行融合贯通，按交通运输类专业进行学生培养及课程体系的设置，确定交通运输类专业培养目标为：培养适应交通运输现代化建设需要，掌握交通运输工程的基本原理和方法，以及道路交通、铁路运输、水上交通、城市轨道交通、运输物流等某一学科方向的专门知识和相关技术，能够从事交通运输规划、交通运输管理、交通工程设计、物流系统规划与管理等方面工作，并能够进一步从事交通运输工程及相关学科研究的高级专门人才。
二、实践教学环节的作用和地位
创新始于问题、源于实践。实践教学是加强专业知识教育，增加学生的感性认识，培养学生的探索精神、科学思维、实践能力和创新能力的重要综合性训练环节，在学生的综合素质培养中具有十分重要的作用。实践教学和课堂教学相结合，能够有效巩固和深化课堂教学成果，加深学生对交通运输工程理论知识的理解，提高学生的学习主观能动性，培养学生掌握科学方法和提高动手能力。例如，结合课程教学内容开设道路交通量、行驶速度、密度的实际调查实验，能够加深学生对交通流基本特性及三要素的相互关系的理解，了解实际的城市道路交通状况，为交通规划、交通管理和控制等后续课程的教学奠定基础。但传统的实践教学往往依附于理论教学，侧重于理论教学的补充、解释、验证和延伸。综合设计、课外创新活动等类型的实践教学则可以设计出较大的空间，为充分发挥学生想象，培养学生的创新意识和创新能力提供重要保障。
三、交通运输类专业实践教学体系的研究
1.实践教学的分层次设计。实践教学对培养学生动手能力和创新能力具有重要的促进作用。依据循序渐进认知规律和建构型学习理论，按照“基本型实践-综合设计型实践-研究创新型实践”的教学思路设计了分层次的实践教学环节。基本型实践主要包括各理论课程实验的基本演示、实物演示、交通枢纽实习、测量实习等，是加深学生对理论课程教学内容的理解，加强学生对交通运输行业的感性认识，锻炼学生动手能力的重要环节。综合设计型实践主要包括毕业设计、课程综合设计实验、综合实习、实训等，需要学生运用多科目甚至多学科的知识来完成，能够有效促进学生的实践能力、实验技能、分析问题、解决问题等能力的培养和提升。研究创新型实践主要包括各种课外科技创新活动、科技竞赛、参加教师科研项目等，将实践环节由课内拓展到课外，强调立体化、开放式，实行教师引导，张扬学生个性，让学生自选题目，自己设计实践步骤，查资料，亲自动手，完成实践过程。研究创新型实践是鼓励学生个性化发展，激发学生的创造性，培养学生创新意识和创新能力的重要手段。
2.实践教学的模块化设计。遵循“通识教育、按类教学”的教育理念，为鼓励学生个性化发展的需要，充分发挥专业所依托学科的资源与优势，综合考虑北京理工大学交通运输学科的研究方向、往届交通运输类专业毕业生的就业去向以及用人单位的反馈信息，设计了模块化的实践教学环节，包括运输物流、交通规划、智能交通、汽车服务4个实践教学模块，各模块均包括课程实验基本型实践、综合设计型实践。运输物流实践模块的基本型实践由交通运输学、交通港站枢纽、现代物流工程、交通安全与工效学等课程实验组成；综合设计型实践主要有运输调查及运输枢纽设计、物流调查及物流系统设计等实践课程。交通规划实践模块的基本型实践由交通工程学、交通规划、道路工程等课程实验组成；综合设计型实践主要有道路交通调查及道路工程设计等实践课程。智能交通实践模块的基本型实践由交通信息技术基础、智能交通系统、交通管理与控制等课程实验组成，综合设计型实践则包括城市交通调查及交通控制设计等实践课程。汽车服务模块的基本型实践由汽车构造与原理、汽车运用工程、汽车服务工程、车载信息与导航系统等课程实验组成，综合设计型实践主要有汽车检测诊断与修理实习等实践课程。
3.实践教学平台的构建。实践教学平台是承载和支撑各项实践教学或服务活动的重要基础，加强学生实践动手能力、培育创新能力的特色教学实施基地。实践教学平台由校内实验基地和校外实验基地两部分组成。依托北京理工大学“211工程”教学公共服务体系建设项目、北京理工大学“985工程”实践教学基地建设项目等，建设了北京市级实验教学示范中心“交通与车辆实验教学中心”、交通运输工程实验室，开发建设了与实践教学模块相对应的实验教学系统，为开设课程实验、综合性、设计性实验、毕业设计以及大型课程设计提供了保障。通过与运输物流企业、设计院、科研单位的合作，建设了北京、天津等一批以地区为中心的实习基地，初步形成了规范化的实习基地运作模式；学生在校内实验中心和校外实训基地可以进行系统严格的工程应用与工程应用开发创新训练，对提高实践教学质量、培养学生的创新能力发挥了重要的作用。
四、交通运输类专业实践教学体系的构建
传统的实践教学往往侧重对理论课堂教学知识的解释和验证，通常依附于课堂教学，难以形成一个独立的教学体系。实践教学作为理论教学内容的一种验证，要求教师对实践（实验）的内容、过程及要求（结果）有非常细致的设计，不强调学生主观能动性的发挥。为适应素质教育、创新教育的需要，改变传统实践教学依附于课堂教学的教学观念，提升实践教学的地位，基于分层次、模块化的实践教学研究，提出独立自成体系但又与理论教学相关联的实践教学环节的教学设计理念。开展实践教学课程的层次性设计，重点实验教学单独设课，增加实践环节时数，开辟新的实验课程，所有专业课程均开设实验课，实践课程学时占总课程学时的比例超过30%，设计多样化的任务分担及考核模式的实践教学内容，依托校内和校外实践教学基地支撑实践教学的实施，构建了“理论与实践结合、基础与应用结合、课内与课外结合、校内与校外结合、实践与创新结合”的多层次多模块的实践教学体系（如图1所示）。
图1交通运输类专业实践教学体系框架
五、实践教学体系的效果
交通运输类专业实践教学体系的建设得到了广大学生的肯定。不少学生表示，课程实践教学和综合设计实践教学效果好，是他们最喜欢的教学环节，希望能多参与实践教学环节。通过参与各种层次的实践教学环节，学生加深了对课堂理论教学内容的理解，动手能力和实干精神得到了培养、锻炼和提高；通过实践报告的撰写，锻炼了学生的写作能力；通过实践结果的答辩，锻炼学生的口头表达能力；通过实践过程中的多人协作，锻炼学生的沟通与协调能力以及团队精神。学生参与大学生创新活动、全国大学生交通科技大赛等课外科技活动的积极性空前高涨，并且屡创佳绩，先后获得第五、六届全国交通科技大赛二等奖、三等奖多项。一些学生主动参与本专业教师的科研项目和科研活动，协助教师进行科研项目的研发、发表研究论文、辅助编写出版书籍、查找科研资料等，作为主要完成人参与国家标准的制定。
交通运输类专业实践教学体系的研究与实践进一步完善了适应于现代交通运输发展需求的创新应用人才培养体系，交通运输专业的创新人才培养也跃上新的台阶。
参考文献：
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