二手市场范例(3篇)

二手市场范文

“二手房成交量连续数月下降”，“业主降价10％卖房”，“中介公司陆续关门”……今年以来，整体二手房市场始终笼罩着一股“寒气”，福州也不例外，多数中介门店房源缩水，生意冷清，甚至出现员工频繁打电话，询问是否有房源出售或有意购房的情况。不言而喻，2011年福州二手房市场是大“熊市”。

量价齐跌

根据福州市房产交易中心最新的统计数据显示，11月，二手房成交量仅有600-700套，环比再次下滑2-3成，同去年平均月成交量3000套相比，行情相当惨淡。

福州双安房产总经理郑爱新在接受记者采访时表示，由于房价持续高企，不少首次购房者选择持币观望，从年初开始，福州二手房市场就逐渐失去部分刚性需求，到了6月，低迷态势蔓延，下半年以来，几乎每个月成交量都环比下滑30％。

在走访一些大众熟悉的中介公司时，一位门店负责人告诉记者，现阶段看房的人很少，每天能接待两三拨就不错了，真正成交的几乎没有，而去年每天却是门庭若市。市民正处于深度观望期，认定房价会大幅下降。

各大中介的情况都不相上下，从房地产交易大厅就能明显感到今年二手房市场的冷清，由于成交量明显下挫，来办理业务的人少了很多，再也看不到排成长龙的景象。甚至部分中介公司已经在减少门店数量，依靠降低成本来促全收益。上述负责人说

事实上，不仅是数量在下降，近期成交的房源主要都在于房价有降到让购房者满意的程度。有媒体调查显示，从整体市场上看，在被选中的21个楼盘中，目前的挂牌价相比半年前全部出现下降，5月，这21个楼盘的平均挂牌价为11789元／平方米，11月的均价则降到11085元／平方米，降幅大约6％。

郑爱新表示，福州东区、金山等较偏僻区域的二手房价格跌幅明显，覆盖范围正在逐渐扩大，其中，金山板块当前二手房价格相比半年前下降了5.6％，甚至出现了6000-7000元／平方米的低价房源。“就连价格坚挺的市中心二手房价格也有所松动，有的楼盘最大跌幅达到100％以上。”他说。

受政策调控影响最大

福州版“限购令”细则尽管在今年3月就已经出台，在限制一手房的同时也限制了二手房交易，但由于政策调控显现效果需要一段消化期，真正影响2011年第一季度二手房市场的主要因素不是政策，而是来自市场本身。

有业内人士分析，顺应去年房价持续走高的态势，今年年初的房价仍然在高位徘徊，对于部分首次购房者和改善型购房者而言，他们会等待出手的最佳时机，因此，二手房市场在短期内丧失的客户主要就是对房价敏感的置业群体。

大约到6月，一手房市场的成交量也明显萎缩，加上进入传统淡季，开发商加大推盘力度，各种打折促销信息扑面而来。由于二手房房价在一定程度上被一手房房价牵制，一手房房价的优惠大大冲击了二手房市场，二手房的价格优势逐渐淡化。“不过，这只是部分客观原因，二手房市场主要还是受政策影响最大。”郑爱新说。

从总体上看，业界一致认为，2011年房地产市场是“政策年”，二手房市场亦是如此。进入第三季度以来，“限购令”的威力全然释放，福州五城区二手房市场陷入低迷，成交量的大幅度下挫颠覆了传统意义上的“金九银十”。

如果说购房者只能对“限购令”表示无奈，紧缩的信贷政策更加拉扯着他们敏感的神经。自今年年初，国家就一再强调对调控政策不松动，尤其在信贷方面，坚决执行一套房首付3成、二套房首付不低于50％且利率不低于基准利率1.1倍。在部分房价过高的一线城市，银行还取消首套房利率优惠，有的还表示会考虑上扬10-15％。

福建地产专家刘福泉认为，主要是政策使房东和购房者的心态发生巨大变化，购房者寄希望于二手房房价更大范围的下降，或有更多的房东也会因此降低心理预期，从而在出价上做出调整。

议价空间创新高

面对无人问津的待售房源和未来不知去向的房价，敏锐的二手房房东们一改往日高调的作风，除了不着急脱手的业主选择惜售之外，市场萧条的确让部分投资者担心一旦未来价格继续走低，会亏得更多，因此，他们不再死咬价格，普遍有5-10％的议价空间，急于套现的甚至出现10％以上的降价行为。

一位万科业主告诉记者，自从听闻降价潮来临之后，每隔一段时间，她就会到附近的中介询问周边二手房价的变化情况，关注新盘定价是否有所下降。“市场处于波动期，中小投资者比较脆弱，谨慎求稳应该是大众心态吧。”上述业主说。

二手市场范文

《河南日报》于2005年1月1日彻底改扩版，提出了“政经大报。权威媒体，高端互动，关注民生”的口号，并增加了旅游、汽车、地产、健康专版，从专版开办的那一天起，它就担负起了双重使命，一是作为政经新闻的有效补充，为读者提供有意义的信息，实现党报改扩版之后提出的“关注民生”的既定目标；--是积极拓展市场空间，增加党报的广告收入。专刊如何做成《河南日报》的延伸品牌，又如何在众多纸媒中保持自己的个性?在报社编委会的具体指导下，在版面专栏设置上，既考虑到党报在政府之间的影响力。将行业的政策解读做深做透，真正使省委机关报的优势得到有效的发挥，但同时，党报还要为高端读者提供新鲜细致的服务信息，在打造个性品牌上下工夫。

目前，《河南日报》正在探索走一条主导品牌与延伸品牌互补的路子：以新闻报道的主导品牌为支撑。以新闻创新为手段’。在第一战场展开新闻竞争；以延伸品牌为载体，以互动性活动为平台，开辟新闻竞争第二战场，伸出市场竞争的“第二只手”，通过诸如“改革开放30年纪念圆梦特刊”、“两会特刊”、“黄帝拜祖大典及世界邮展特刊”，推出一系列信息传播更直接、市场服务更贴切的有效活动，加固和拓展受众圈，增加了经济效益。

只有版面信息量是不够的――三大论坛搭建沟通平台

满足读者需求是报纸的一般追求，在服务中引导读者需求是更高追求。《河南日报》专刊各工作室推出的三大论坛，依次将满足、服务、互动、引导读者作为不断“升格”的追求。

尽管《河南日报》在品牌版面和栏目上对受众早已进行了细分，但是，随着其他媒体的跟进，要想牢牢抓住政务新闻、经济新闻、自领新闻等读者群。实现报纸可持续发展。就必须在服务、引导读者需求方面伸出“第二只手”。大力策划各种互动性活动，在市场竞争中形成“合围”之势，“拥抱”读者。增强报纸的亲和力。

基于此，《河南日报》对“新旅游”、“健康生活”、“车世界”三大主导品牌新闻版面进行延伸拓展，推出了“旅游高峰论坛”、“医院院长对话会”、“车世界面对面”等三大论坛活动，力求为不同的读者群打造各取所需的沟通平台。

开发三大论坛延伸品牌，河南日报有自己的一些思考。日渐发育成熟的传媒市场表明，报纸对于其受众来说，已不再是简单的“阅读品”，随着受众需求的提高，要求媒体的服务全方位跟进，其中，“沟通”是贴近受众的有效途径之一。三大论坛着力营造一个平台，弥补媒体与受众互动性、参与性方面的不足，为读者提供了针对性的服务。三大论坛正在追求“由阅读到互动”的传媒服务方式的变革。

只有形象广告是不行的――三大活动创新党报广告产品

目前，我国的大部分省级党报的广告额主要依靠形象广告，产品广告只占到很，小的一部分，党报的形象广告取消，这是一个悬在全体党报人头顶上的利剑。党报只有依靠广告创新才能拼出一条血路。《河南日报》利用会展、重大节日、纪念日，创新党报广告产品，使党报的广告从形象广告的怪圈里走出来，成为受社会关注的产品广告。

参与会展经济以优质服务赢得市场。会展，也是近年来城市经济中的一个新产业，它不仅是一个城市实力与形象的象征，更是商家们亮相、交流、合作、贸易的舞台，受到了来自政府、企业的高度重视。2008年4月国内旅游交易会在郑州举行，96个世界旅游城市的市长及400名海内外旅行商、300名海内外传媒记者及118名国内旅游城市市长出席盛会。这是一个商家云集、群雄博弈、媒体会战的时刻，《河南日报》利用自己的资源优势――新闻报道和经营策划双举并进。通过市场调研和文案策划，以“相约中原传播世界”为主题，创办旅交会特刊，既服务了参会代表，又为各地市和景区树立了形象。

盯紧重大纪念日。用整体策划带动广告开发。2009年3月，一年一度的全国人大政协会议在北京召开，会期为10天左右，如何深度开发，使之具备广告价值值得探索，河南日报编委会科学决策，提前安排，周密布置，统一设计“两会”专刊报头，通过多种渠道向代表委员及社会各界有宣传意向的客户推介。利用我们的行业优势与区域优势引导他们把握机遇展示形象，使平时沉睡多年的广告资源得到了开发与激活。

纪念改革开放30年的“圆梦特刊”、“流金岁月”专版等系列，内容紧扣改革开放、发展主线，全方位多视角记录展示30年来我省取得的辉煌成就，历史变迁、时代脉搏尽在其中，兼具史料与收藏价值。整个活动历时一个月，2008年12月18日当日出版84个版，创《河南日报》历史之最。包括36个广告版，创收400余万元!

二手市场范文篇3

交易量增长靠轿车拉动。今年1-5月，我国二手车累计交易量为80.49万辆，同比增长18.36%。其中轿车交易28.75万辆，同比增长31.21%；客车交易17万辆，同比增长14.39%；货车交易14.59万辆，同比增长4.44%。

交易额增长明显。1-5月二手车交易额总计325亿元，同比增长39.67%。其中轿车200.52亿元，同比增长51.06%；客车53.21亿元，同比增长20.06%；货车43.99亿元，同比增长21.47%；越野车14.84亿元，同比增长50.05%。

图11-5月交易量排前十位地区情况

图21-5月轿车交易量排前十位地区情况

图3轿车比重继续提升

二手车平均交易价格继续回升。今年1-5月全国二手车平均交易价格为4.02万元，比去年同期高出0.59万元。

单位：万元

转籍数量明显增多，跨区域流通加快。二手车跨区域流通需求比较旺盛，异地转移登记的车辆占20%，比去年同期高出3.32个百分点。

准新车越来越多。二手车逐年向低龄化方向发展已成为二手车市场一大特点。3年以内的准新车占交易总量的37.07%，高出去年同期2.98个百分点；使用时间3-10年的二手车占交易总量的56.62%，比去年同期下降3.03个百分点；而使用年限在10年以上的老旧车仅占交易总量的6.31%，与去年同期基本持平。

图4二手车向低龄化方向发展

今年1-5月二手车市场直接交易占总交易量的90%，仍然占据较大的份额，但比去年同期下降了2.53%；通过机构实现交易的比例呈上升趋势。另外，在二手车交易中私家车占总交易量的73.43%，比去年同期提高4.91%；国产车占总交易量的93.36%，与去年同期基本持平。

二手车市场存在的问题

目前我国二手车的经营企业主要以经纪公司为主，虽然其经验丰富、经营灵活，但这类企业多数规模较小，信息不对称，行业诚信度低（主要表现为商户隐瞒车辆真实技术状况、调整里程表等现象。）

税收不平等，使二手车经销企业、拍卖企业有“票”不敢开，甚至个别企业为逃避税收而出现虚开、低开发票的违法行为。

一些地方政府部门之间缺乏协调，干预过多。

没有进入门槛，二手车交易市场设立过多，“开票公司”又有所抬头，正常的市场经营秩序受到干扰。

有些地方仍采用二手车原始的交易方式。

二手车的鉴定评估过于简单，随意性大，缺乏科学严谨的评估标准和评估手段，过于强调价格估值，消费者普遍不认可。

二手车资源获取渠道不畅通，收车成为二手车企业的难题。

二手车消费信贷还没有开展起来。

二手车企业间流通的批发环节还没有形成。

二手车市场发展趋势

今年仍是二手车市场的行业调整年，行业结构在不断完善，高速增长是主旋律，增速预计在20%以上。

二手车流通企业准入门槛低，新的企业继续源源不断涌入，一些地区围绕交易服务费、资源、客户、服务的激烈竞争仍将持续一个时期。

有形市场经营模式的盈利水平会大幅下降，但目前仍是二手车市场的主流模式。

国内主流汽车品牌供应商已经全面推广二手车业务，目前的困难是人才匮乏、经验缺少。