道路运输安全生产方案(6篇)

道路运输安全生产方案篇1

今年以来，加大安全生产执法力度，规范道路运输安全生产秩序;强化隐患排查治理，全面落实企业安全生产责任制，切实解决道路运输安全生产存在的薄弱环节和突出问题;加强道路运输安全生产宣传教育，进一步树立“安全发展”理念，增强行业的全员安全意识，提高从业人员安全生产技能素质。通过整治行动，确保道路运输事故隐患及时治理，安全发展理念更加深入人心，安全监管能力和执法水平得到进一步提升，遏制重特大道路运输事故的发生，现将安全隐患专项排查治理工作总结如下：

一、加强领导，明确责任，周密部署

一是我局对安全生产工作高度重视。年初制定了工作计划和安排，明确安全生产工作，主要领导亲自抓负总责。坚持实行安全例会制度，定期组织召开全系统安全生产例会，研究部署安全生产工作，解决安全生产中存在的问题，及时传达上级安全生产有关文件、会议精神，通报安全生产情况及各类事故典型案例。

二是严格落实运输企业安全生产责任制。自觉遵守“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，按照安全管理“一岗双责”的要求和“谁主管、谁负责”的原则，在安全工作中层层签订安全责任状，明确各自的安全管理职责，把安全管理责任层层分解，落实

“抓生产必须抓安全”，做到安全工作与交通运输工作同时布置、同时检查、同时总结验收，做到人人有责任，事事有责任人，有力地促进了交通运输安全各项工作的开展。

二、突出重点，强化道路交通运输安全监管

一是加强道路运输企业的安全监管。严格落实“三不进站、六不出站”管理规定，严厉打击驾驶人员超速、超载、疲劳驾驶等违章行为，严格落实执行卧铺客车凌晨2点至5点强制落地休息制度的规定，各运输企业GPS视频监控平台使用规范、正常。强化驾驶人员、管理人员、押运人员的安全教育，企业坚持安全例会制度，各项会议记录完善。

二是加强农村公路桥梁的安全监管。加大农村公路桥梁隐患排查力度，对危险路面、桥涵、易塌方路段进行了全面排查，及时设置警示标志，同时加大公路巡查，及时清理农村公路沿线路障，确保了全县农村公路桥梁安全畅通。

三是狠抓了重点时段的交通运输安全监管。认真贯安全生产会议和县委县政府安全生产指示精神，狠抓了春运、“两会”、清明、“五一”、端午、汛期等重点时段的交通运输安全工作。在这些重点时段，我局都及时召开专题会议，制定安保方案，认真组织开展安全生产大检查，今年以来共开展交通运输安全检查15次，确保了交通运输系统重点时段无重特大安全事故发生。

三、整改情况

一是认真安排部署安全隐患排查整治。制定了安全隐患排查整治工作方案，紧密结合本行业的实际，把交通运输安全隐患排查整治工作纳入本单位安全生产工作的重要内容，确保安全隐患排查整治工作落实到位。

二是扎实开展道路客运隐患整治专项行动。要求各运输企业、客运站高度重视，认真全面排查隐患，对查处的安全隐患尽快整改到位。在检查共查出安全隐患8条，对排查出来能整改的隐患要求相关单位和企业立即进行整改，目前隐患已基本整改到位，有效遏制和防范了交通运输重特大事故发生，维护了人民群众生命财产安全，促进了全县交通运输安全生产形势持续稳定发展。

四、存在的主要困难和问题及建议

一是人员素质参差不齐。我县属于国家贫困县，各方面发展不均衡，人员素质也高低不齐，尽管做了许多工作，但还是存在许多工作落实不到位的情况，加强监管任务仍然较重。建议增加工作人员培训力度，提高人员素质。

二是农村公路及桥梁安全隐患也较多。由于我县对农村公路养护及危桥改造资金投入相对较少，路桥梁修建等级和标准较低，随着车流量和载重量的日益增大，公路和桥梁超负荷承载现象严重，存在安全隐患。建议上级增加资金投入，加大政策性扶持，加强安全隐患排查力度。

三是道路客运安全潜在隐患依然存在。尽管对各运输公司已做了大量的教育和培训工作，但是部分企业管理人员安全意识薄弱，安全管理制度未落实，安全检查仍有漏洞，客运超载超速现象时有发生，存在安全隐患。建议加大监管力度，以及处罚力度，让企业高度重视。

道路运输安全生产方案篇2

关键词：运管创新监管

中图分类号：U29-39文献标识码：A文章编号：

近年来，锡盟运输管理处在以站场源头监管为重点，强化运政稽查，严厉打击各类道路运输违法经营行为的同时，采取“疏、堵”结合的稽查监管模式，改变过去以罚代管、一罚了之的倾向，贯穿执法人性化、诚信原则，注重处罚与教育相结合的运用。

一、建立道路运输内部监管体系，以更加民主、互动和人性化方式监管道路运输市场。

1、建立和完善了市场准入制度。根据《行政许可法》、《中华人民共和国道路运输条例》等有关法律法规，重点建立和完善了严格许可、核准、备案、服务质量招投标等市场准入制度。实行行政许可一厅式服务，根据法律法规规定的条件、程序、期限，为运政管理相对人提供高效、快捷的一站式服务。与此同时，通过与运政许可责任人、市场监管责任人以及与运输经营者建立三位一体的“三关一监督”责任追究机制，严把经营者资质不达标者莫入市、车辆技术等级不达标者莫营运、从业人员资格不合格者莫从业的三道关口。强化站场源头监管，严禁“三品”上车，落实“三不进站、五不出站”规定，要求运输车辆必须符合交通运输部有关规定，把事故隐患消灭在萌芽状态，防范失职渎职、及影响道路运输市场秩序和运输安全的责任案件发生。

2、建立了运政管理行政指导机制。通过加强与运输企业的联系、沟通和协调，强化了对运输经营者的行政指导。在专业技术指导方面，重点对中小运输经营者开业前所需要具备的经济、技术、人员条件作出指导意见，指明所缺少的要素，帮助他们完善条件、规范经营。在信息、提示方面，及时将运输市场分析、站场规划、运力市场需求、行业政策法规等信息公布于众，正确引导行政相对人的经营理念和行为选择，以此调控运输市场整体发展规模，指导运输经营者优化资源配置。

3、建立和完善企业责任机制。充分运用运输企业质量信誉考核体系，围绕行业顽疾、企业管理薄弱环节，进一步加大考核力度，对确因管理不到位的企业坚决予以降级。并定期公布行业违法排序，对违法率靠前的企业做好约谈工作，加强对被约谈企业整改情况的复查。认真贯彻落实《道路运输企业质量信誉考核办法（试行）》和《机动车维修企业质量信誉考核办法（试行）》，健全和完善道路运输企业质量信誉档案，并根据企业质量信誉指标所反映的信用状况，将企业分为守信标准、警示标准和失信标准三个类别。通过规范的质量信用管理，使“信用就是市场，信用就是效益”的目标变成现实，使经营者明白不讲信用应负的责任和后果，直至被规则所淘汰，从而有力地维护了市场秩序。

4、强化运输企业安全生产主体责任，督促运输企业建立健全安全生产管理制度和安全生产责任制，提高安全管理水平，形成安全工作事事有人问、处处有人管、件件有落实的良好格局。要求企业进一步强化司乘人员安全意识，定期组织开展安全知识、法律知识、职业道德培训，使其充分认识安全生产的重要性，树立安全经营意识，自觉遵守道路运输管理和安全运营有关规定。道路运输管理部门切实加强对营运驾驶员、危险货物运输押运员等道路运输从业人员的资格培训、从业资格审查和考核管理，全面提高从业人员职业素质，确保运输安全。同时，研究建立了道路旅客运输和危险品运输企业安全生产评价制度体系和责任体系。积极推广承运人责任险招投标制度，增强企业抵抗安全风险能力。引导和鼓励运输企业使用高新技术装备加强安全生产动态监管。督促运输企业落实GPS卫星定位管理平台，实行建档备案，以科技手段提高安全生产监管水平。目前，我盟危险品运输车辆和营运客车上全部安装了行驶记录仪或GPS卫星系统，对其运行状况实现了全过程动态监控，进一步提升了运输企业对营运车辆的安全管理模式，从源头上为运输安全提供了保障。并积极推进危险货物专业化运输，规范危险货物运输车辆标志，推行道路危险货物运输安全卡制度。

二、创新道路运输外部监管措施，贯穿人性化的运政监管理念，提高运政稽查效率。

1、建立专项整治普查机制。在普查工作中，注意通过日常稽查，有针对性的对本辖区内的运输企业、经营性运输车辆等情况调查摸底，分类统计，掌握基础资料，据此有目的地开展专项整治工作，加大了静态监管力度。严罚运输车辆无证照资质、超速超员、乱停乱靠、疲劳驾驶、超限超载等违法违规经营行为。严禁拖拉机、货运机动车等非载客车辆从事客运经营行为。发现客运车辆有超员的，坚决予以制止，并采取相应措施安排乘客改乘，同时，配合物价部门抓好运价制定，实时监督检查，切实保障广大人民群众的合法权益，维护道路运输市场良好秩序。

2、充分发挥稽查监管中的教育作用。为了实现道路运输监督的长效管理，坚持把处罚与教育相结合的原则落到实处。推行对从业人员首次轻微违法行为不予处罚，通过责令整改等教育手段和方法，体现人性化，达到既有效化解现场执法矛盾又让从业违法人员真心改正违法行为的目的；对屡次违法的从重处罚，并采取训诫、责令保证等方式加强对管理相对人的心理约束。同时，把握好自由裁量权的运用，做到处罚额度与案卷所载情节相适应，充分体现了和谐、以人为本的执法管理理念，融洽了运管部门与道路运输经营者的关系。

3、规范行政执法行为，构建执法执勤体系，做到“四个统一”：统一执法装备配备标准、统一执法流程标准，统一案件量罚标准，统一执法岗位标准；构建执法管理体系，健全“三个机制”：案件质量管控机制、执法监督机制和责任追究机制；构建执法培训体系，提高执法技能，进一步改进培训方式和培训内容，从勤政廉政、职业道德和依法行政等方面规范运政执法行为，树立良好队伍形象。

4、进一步加强与公安、安全监管等部门的沟通、协调、配合，建立合作机制，完善联席会议制度，定期召开会议通报情况，实现资源信息共享，强化了部门间的协调配合，克服过去“单打独斗”的安全监管局面，逐步形成了部门间齐抓共管、综合治理的合力，探索出了抓好道路运输安全管理工作的新途径，为今后的安全监管工作打下了良好基础。

道路运输安全生产方案篇3

根据县安委会《关于印发〈xx县安全生产整治活动“回头看”工作方案〉的通知》（x安委〔XX〕x号）精神，我局结合工作实际，认真开展了安全生产整治活动“回头看”工作，现将工作开展情况总结如下：

一、制定详细的实施计划

根据省市县“回头看”工作要求，结合我县交通实际，我局认真制定了详细的实施计划。一是以全县国、县道路桥梁重点地段为重点制定计划。在计划制定中注重考虑各县道存在的道路隐患点及桥梁存在的历史隐患。二是以客、货运输企业（含危货）、公交和出租汽车企业、维修企业（特别是二级维护企业）、机动车培训驾驶学校为重点，针对运输企业安全生产主体责任和“一岗双责”安全责任制落实情况及主汛期安全工作开展情况等为内容制定计划，开展横向到边，纵向到底的拉网式安全隐患“大排查、大检查、大整治”行动。

二、完善回头看相关制度

根据实际情况，制定详实的道路巡查制度、各货运公司、维修企业、车站日常检查制度、信息报送制度、公路桥梁日常检查制度、养护管理站巡查养护制度、信息报送制度等，并严格按照各项制度实施工作。

我局运管各稽查组坚持每日上路巡查制度，一旦发现有违规违法车辆及时准确地上报所里，并准确地填写巡查记录、对车辆按规定进行处罚。对各货运源头和车站，安排了专人进行监控、巡查，出现情况及时处理并立即上报。我们采取定期和不定期的方式对所辖运输企业进行全面的安全检查，认真记录发现的安全隐患点，及时制定整治方案并进行实施，保证道路运输市场安全生产。

我局各养护管理站坚持每日上路巡查制度，一旦发现险情及时准确地上报段部，并准确地填写巡查记录。对各管理站所辖路段的危险路段和地质灾害点，安排了专人进行监控、巡查，出现险情及时处理并立即上报。段部不定期对所辖道路进行全面的安全检查，认真记录发现的安全隐患点，及时制定整治方案并进行实施，保证车辆行人的安全通行。

养护段桥梁养护工程师每月对所辖全部桥梁进行了经常性检查，认真对每座桥梁的基础、墩台、梁拱、护栏等各部件进行认真检查，并做好经常性检查记录。对桥梁的技术状况进行了分析研究，有安全隐患的及时制定相应的治理方案，保障桥梁安全。

三、切实搞好安全培训

组织客运车辆驾驶员（含公交、出租）进行安全操作培训学习，真正做到管理人员、从业人员、驾驶员安全管理水平提高、安全防范思想提高、安全行车意识提高、安全行车技能和应急处置能力提高，以雅西高速客运、农村客运、危险品运输为重点，进一步强化汛期行车安全管理措施，把提高驾驶员的安全行车意识，规范安全行车操作规程，作为当前重点工作来抓，并保证抓出成效。加强客运包车、加班车的安全管理，特别是高度重视学生包车、旅游客运包车的管理，严禁不符合条件的企业、驾驶员和车辆从事包车、加班车运输，严禁异地包车，严禁线路不清、路况不明盲目包车，要严格客运包车牌、加班牌的发放，严格实行趟次包车签单制度，严禁乱开包车牌、擅自延长包车时间，严禁将包车牌、加班牌交由企业自行填写，确保加班车、包车的安全。城客股督促公交公司、出租公司认真落实好城市公共交通客运各项安全工作措施，工作要立足“控制重大事故发生，减少事故总量”这个重点，以事故教训为教材，强化驾驶员的安全意识，提升驾驶员反恐防暴意识和紧急处置能力，把驾驶员安全责任扎扎实实落实到每一趟次的运输生产当中，最大限度消除人为造成事故的隐患。对所属车辆技术状况及时加强排查，配齐公交车上安全锤、灭火器等随车安全设施、设备，落实各线路车辆动态安全监管责任，防止易燃、易爆和有毒化学物品上车引发安全事故。

四、全力做好路面整治工作

在路面运输砂石车辆整治中，我局运管、路政、养护段认真做好砂石车辆抛洒物路段调查，联合水务局、公安交警和各相关乡镇作好法律法规宣传工作，专项整治工作。同时，安排养护段各及时清除路面抛洒物，消除道路安全隐患。

在对所辖国县道路的交通安全隐患排查工作中，我局养护段认真对每条道路进行了检查，对检查出的各项安全隐患，如波形护栏缺损、枯死行道树、路面防滑性能差等，都仔细进行了统计和上报，并制定了相应的整治方案建议。对安全隐患，及时安排机械人工和资金，进行了排险工作，如荥岗路鹰嘴岩路段高岩垮方的巨石，及时采取爆破清除等措施，消除路面障碍，保证了道路畅通，共投入整治资金5万余元；上半年安排资金5万多元，对国、县道枯死行道树进行了砍伐和截枝，保障了道路通行安全。

在本次“回头看”工作中，我局认真回顾检查了各项工作，对实施良好的继续认真执行下去，对实施有困难的工作找出问题、认真分析原因，并采取有力措施改进工作，确保交通建设事业健康发展。

道路运输安全生产方案篇4

一、工作目标

深入贯彻落实十八届四中全会和1月6日全国、全省、全市安全生产工作会议、1月4日全市安全生产紧急会议精神，在全区交通运输系统深入开展第一季度安全生产集中行动，全面排查治理各类事故隐患，坚决防止重特大事故的发生，确保广大人民群众过一个安全、祥和的春节，确保各级“两会”期间安全生产形势稳定，为2015年安全生产工作开好局、起好步。

二、工作内容

（一）全面落实安全生产责任。各单位主要领导为安全生产第一责任人，班子成员要实行安全生产“一岗双责”。要层层签订安全生产责任书，特别是交通运输企业的安全生产责任要落实到基层一线、落实到岗位、职工，行成全员覆盖的安全生产责任体系。

（二）开展道路运输安全生产集中行动。要认真汲取近期发生事故教训，采取更加严格、有效的工作措施，确保道路运输安全。一是严格安全生产资质和资格管理，不符合安全生产条件的企业和业户、车辆及从业人员，一律不得从事经营性道路运输。道路运输企业要对驾驶员进行一次增强安全生产意识、遵守规章制度、应对恶劣天气、提高安全操作技能等方面的教育培训，教育培训不合格的，一律不得上岗。二是严格车辆运行管理。加强车辆检查检修，特别要做好长途客运、旅游包车、危险货物运输车辆关键系统及应急设备的检查，营运客车要配齐配足消防救生工具，严禁车辆带病运行。充分发挥GPS、行车记录仪及视频监控系统的作用，加强对车辆运行的全过程监控，及时纠正违章、违规行为。严格落实客运车辆双班驾驶员、夜间禁行、途中休息制度，严禁驾驶员疲劳驾驶、酒后驾驶、超速行驶、争道抢行及超员超载等违章行为。三是严格客运站安全管理。严格执行“三不进站、六不出站”和“三封闭”规定，加强《即时驾驶证明》和“四证一卡”的检查，把安全隐患消除在车辆出站之前。加强旅客行包“三品”检查，落实驾驶员和乘务员对中途上车旅客的安全检查责任，做到全程有安检，确保“三品”检查率达到100%。驻站管理人员，要加强现场监督，及时纠正和查处不安全行为。四是加强加班（包）车管理。严格执行客运包车特别是农民工、学生、旅游包车管理规定，严格包车手续，明确各方的安全生产责任。坚持一车一办理，及时收回包（加班）车牌。五是加强村村通车辆管理。严格执行对村村通车辆实行定点停放、专人管理的要求，确保村村通车辆安全。六是加强城区公共交通和出租汽车安全生产工作，加强现场管理和监督检查，保障运行安全。

（三）开展公路安全畅通集中行动。加强县乡公路和桥梁的安全检查，按规定补齐、修复标志、标线。加强路桥养护管理和路政巡查，及时消除安全隐患。严格落实危桥“四个一”管理制度，不能确保安全的危桥要坚决封闭。要全面做好农村公路的安全保障工作，确保农村客货运输生产安全。

（四）开展消防安全集中行动。针对季节特点，以车站等人员密集场所为重点，认真组织开展火灾隐患大排查、大整改，全面检查消防设施运行情况，过期的消防器材要及时更换，不足的及时配齐；确保消防疏散通道、安全出口畅通；确保自动消防设施运行正常。加强消防安全教育，各单位都要开展一次疏散逃生演练，切实提高自防自救能力。

（五）开展打非治违专项治理行动。要在前期集中开展严厉打击非法违法生产经营建设行为专项行动的基础上，继续深入开展无证运输、超范围运输、超员（限）运输、非法改装、货运车辆载人等方面的打非治违专项治理行动；要充分运用联合执法机制，形成强大合力，提高工作实效，为道路运输创造一个良好的区场环境。

（六）全面做好应急管理工作。要认真贯彻国家和省应急管理工作的有关规定，切实提高应急处置能力。一是完善应急预案，加强演练。道路运输管理机构和有关运输企业，要制定、完善突发恶劣天气条件下旅客紧急安全疏运方案，以及消防、救生等预案。二是加强与气象等部门的沟通，充分利用可变情报板、信息牌，及时道路通行情况和预警信息，为公众出行提供信息服务。三是加强假期值班和应急值守工作。各单位要严格执行领导带班和24小时值班制度，确保人员在岗、通讯联络畅通、设备可用。一旦发生突发事件和事故险情，要及时向有关部门报送信息，妥善处置。

三、工作要求

（一）加强组织领导。当前，节日和大型活动多，客货运量大、高峰集中，是交通运输安全生产任务最重、最敏感、最关键的时期。做好第一季度的安全生产工作，任务艰巨，意义重大。各单位主要负责人要亲自研究安排本辖区、本行业第一季度安全生产工作，分管负责人要具体靠上抓落实，充分认识开展第一季度集中行动的重要性和必要性，认真分析本单位的安全生产形势，针对存在的突出问题和薄弱环节，突出工作重点，采取相应措施，确保工作实效。

（二）认真组织实施。各单位、各运输企业要结合本辖区、本行业安全生产工作实际，认真制定第一季度安全生产集中行动方案，把集中行动任务目标逐级分解落实到责任单位和责任人，明确责任，认真组织实施。

道路运输安全生产方案篇5

一、2022年以来工作开展情况

（一）抓好运输服务保障：

2022年全市公路客运量累计完成万人、客运周转量累计完成万人公里；货运量累计完成万吨，货运周转量累计完成万吨公里；客货运周转量完成万吨公里。与去年同期相比客运量增长

％，客运周转量增长%；货运量增长

％，货运周转量增长

%；客货运周转量增长%。

（二）抓好春运服务和防疫工作：

春运期间，全市发放2022年春运省际加班牌车牌块，区内加班块，包车牌块；开展2022年春运“情满旅途”活动，派人值守高铁站，服务外出回乡人员，落实夜间公交、城乡客运班线等，畅通旅客出行“最先和最后一公里”，确保旅客便捷出行；开展春节期间，客运站场、高速路口、国道、省道、县道的防疫值守和检查工作。

（三）抓好疫情防控和行业复工复产工作：

1.疫情防控工作：

一是加强行业宣传和监督检查。通过横幅、宣传资料、标语、宣传展板、车辆LED顶灯等方式对疫情防控知识进行广泛的宣传，认真做好宣传使用健康码工作，成立专项检查工作组，不定时、不定点对道路运输企业是否落实车辆的每天消毒、驾驶人员的每天体温检测等情况进行检查；组织召开相关行业工作会议次，及时掌握和反馈疫情期间道路运输行业的相关情况。二是落实道路运输企业主体责任。督促道路运输企业加强宣传教育，对道路运输车辆进行每天消毒、通风营运，落实驾驶人员检测体温、配戴口罩上岗，同时落实乘客出行测体温、戴口罩、登记相关信息和凭广西健康码进站。三是根据防控疫情情况，合理安排运力。暂停了省际班线

条，班车

辆；市际班线条，班车辆；县际班线

条，班车辆；县内农村客运班线

条，班车

辆；另外暂停了专营包车客运车辆

辆。及时调配公交车、出租车、客运班线的运力，满足城区人民群众的出行需求；联合有关部门调整运力做好转运x市辖区及周边地区的中国籍入境人员。同时，组织了辆客运车、辆货运车辆、辆出租车、辆公交车作为应急车辆，应对其他不可预测的突发事件。

2.道路运输行业复工复产工作：

一是组织了xx交通运输局、道路客运企业召开会议，研究部署道路客运复工复产工作。二是落实每天派工作人员到城区客运站、相关道路运输企业指导、监督企业复工和落实防疫措施，并了解企业复工存在的困难、需求和群众出行的实际情况等，鼓励引导客运企业开展农民工复工包车。三是根据市防控指挥部的文件精神，积极对接市教育部门，协调xx市公交公司认真制定运送学生方案和做好运力调控工作，在个多乡镇设立学生候车点，实行点对点的接送，先后两次安全有序地完成了高三、初三，高一、高二、初一、初二等

多名返校学生的接送工作。

（四）抓好道路运输安全：

认真落实安全生产管理措施，全力抓好道路运输安全生产工作。一年来全市发生涉及人员死亡的道路运输行车事故起，造成死亡人，重伤人。

（五）营造良好的道路运输行业服务环境：

1.加强出租车、公交车的管理：

一是为加强出租车、公交车的管理，提升服务质量，印发了《xxxxxxx的通知》，召开了各出租汽车、公交车企业负责人会议，传达贯彻落实《xxxxx方案》精神，并要求各运输企业把方案精神传达到每一位承包业主和驾驶员。二是分别组织人员对出租车、公交车的服务质量整治进行了检查，检查了车辆

多辆。三是于月

日组织各出租汽车企业负责人在本单位会议室召开了出租车服务质量整治检查存在问题分析通报会，通报了检查中存在的问题，分析了存在问题的原因，要求企业针对存在问题立即进行整改。四是做好对出租汽车企业年度服务质量信誉考核工作。按照出租汽车服务质量信誉考核标准，组织人员对xx市

家巡游出租汽车企业和

家网约车企业进行了考核，对

家巡游出租汽车企业进行了服务质量信誉考核复核工作。

2.积极推进城区线网优化和城乡客运一体化工作：

（1）月份，开通了至的公交线路，这是一条通往老、少、边的公交线路，也是xx市xx乡开通的第二条公交线路。这条线路的开通，不但为广大市民到xx区渡假、观光旅游、了解革命老区精神、传承革命红色基因提供了便利，而且也方便了革命老区人民的出行。

（2）调整优化了城区的路路路等条公交线路。

（3）积极推进、、等个公交候车亭建设，目前个公交候车亭建设已完工，待下一步验收。

（4）已将城区至公交线路运营方案和关于开行定制公交D5D6线路方案报市政府，待政府同意后开通。同时正在谋划做好开通城区至公交线路的前期准备工作。

2.加强客运管理：

一是提前谋划，布置了建制村通客车自查自纠工作，做好准备迎接上级部门的验收检查。

组织召开各县、市、区交通运输局领导会议，布置建制村通客车工作，部署要求于

月底前完成全市建制村通客车自查工作，月底前完成纠正补漏工作。全面摸排是否存在“通返不通”现象，预约响应式客车的合同、公示内容、企业服务等是否与

部和

厅的要求相一致，预约公示牌是否遗失、损坏、公示内容是否齐全等。开通预约车的，要求严格按照部和厅有关预约响应式服务标准进行完善，及时反馈汇报个便民候车亭建设资金问题。

二是做好2022年春运加班牌发放工作。春运期间，为了及时疏运旅客，xx根据单位部署，及时审核、发放春运加班牌。全市发放2022年春运省际加班牌车牌块，加班块，包车牌块。

三是落实新冠肺炎疫情防控工作。及时传达疫情，做好宣传工作，切断疫情通过交通运输工具传播途径；客运站执行“八不出站”制度，客运站在“六不出站”的基础上增加“未经消毒的车辆不出站、有乘客未戴口罩的车辆不出站”，共“八不出站”。

四是做好扫黑除恶和服务质量整治提升工作。

2022年月日下午

中心在有限公司召开城区客运企业、客运站服务质量整治提升暨创建文明城市工作会议，

会上

领导针对开展的有关工作提出了要求。要求各客运企业、各客运站组织承包业主和从业人员认真学习市交运局下发的《方案》，以实际行动贯彻落实扫黑除恶专项斗争“六清”行动工作要求。

五是做好农村客运燃油补贴审核工作。

3.抓好货运管理工作：

一是做好货运行业新冠肺炎疫情防控及复工复产有关工作，做好城市石油、液化气等重要物资配送的运输工作。

二是组织开展货运行业质量信誉考核工作。结合我市的实际印发了《

质量信誉考核工作的通知》（）下发到

辖区交通运输局及道路运输管理部门并开始考核工作。

三是做好货运企业的安全生产检查工作。结合道路运输行业安全生产“强监管严执法年”专项行动对全市范围内开展道路危险货物运输企业综合治理活动。对照《危规》标准和要求，对企业的场地、车辆、人员及安全生产制度落实情况进行了全面检查，对于不符合要求的家企业，及时进行整改完善，督促企业落实道路危险货物安全生产主体责任，确保运输安全。

四是做好危货运输企业开业核查工作。按企业开业条件认真审查有关资料和核查场地,切实把好货运企业的市场准入关。今年已审批许可危货企业家。

4.抓好机动车维修行业管理：

一是开展机动车维修行业整治提升行动。

组织辖区交通运输局、维修企业召开机动车维修行业整顿提升工作会议，部署维修企业整顿提升和大气污染防治工作。

二是做好机动车维修行业管理业务指导工作。指导辖区交通运输局、道路运输管理部门严格执行机动车维修经营备案制度，加强维修企业事后监管，做好机动车维修经营备案登记工作，并及时公布维修业户备案信息。

三是抓好安全生产工作。会同辖区交通运输局、道路运输管理部门开展机动车维修企业、汽车综合性能检测机构2022年“强监管严执法年”、“元旦”、“春节”、“清明节”等节假日期间安全生产检查工作，检查企业家。

四是做好机动车维修行业大气污染防治攻坚工作。一是制定了《

工作方案》，并组织相关单位、企业部署大气污染防治攻坚工作；二是对城市管理示范区范围内的机动车维修业户开展排查整治，排查机动车维修业户家，已搬迁维修企业家，停产家；三是会同辖区交通运输局、道路运输管理部门督促维修企业严格落实防控措施；四是会同交通运输政执法部门、辖区交通运输局对未落实大气污染防控措施的

家机动车维修业户进行立案查处、拆除无相关手续烤漆房设备；五是严把市场准入关，组织辖区区交通运输局、道路运输管理部门对安全检测和综合性能检测、环保检测不符合要求的车辆，不予办理道路运输证。对已进入运输市场的一律不予年审车辆道路运输证，一律不予进入运输市场。

五是督促汽车综合性能检测机构严格按国家标准开展汽车综合性能检测业务，一年来全市汽车综合性能检测机构检测道路运输车辆

辆次。

六是开展机动车维修企业质量信誉考核工作。印发了《

维修企业质量信誉考核工作的通知》，目前机动车维修企业质量信誉考核工作正有序推进。

5.抓好驾培行业管理：

一是抓好安全检查，在春运、“五一”等节假日组织人员到驾校进行安全排查。

二是在疫情防控期间，根据上级有关部署，检查驾校落实停训情况；

月份，恢复从业资格证考试工作，对考试场所进行消毒，对参考人员量体温、戴口罩、查绿码等。

三是印发2019年度驾培机构质量信誉考核工作方案，组织开展相关工作。

四是会同辖区交通运输局、道路运输管理部门到驾校进行扫黑除恶线索排查。

二、存在问题

1.在出租汽车方面还存在不打表，议价，拒载等违法违章经营行为；在公交车管理方面，还存在发班不准时、旅客候车时间长、驾驶员服务态度差等现象。

2.普通货运车辆短途运输超载现象严重。

3.部分道路运输企业存在重生产轻安全现象，导致安全组织机构、安全管理制度不完善，安全履职不到位。

三、下一步工作计划

1.按照《

方案》的要求，加强对出租汽车、公交和客运班车在服务质量提升方面的整治。

2.在公交管理方面，加强督促企业加强内部管理，加强对驾驶员职业道的学习教育，增强驾驶员文明礼貌服务意识。

3.继续落实治超后续处理监管措施，继续做好开展大气污染防治攻坚工作。

4.继续抓好货运企业的安全检查工作。进一步加大对道路货物运输企业安全生产检查工作的检查力度，继续做好道路货物运输企业安全隐患大排查大整治检查工作，对50辆以上普货运输企业和危货运输企业开展全覆盖检查，消除安全隐患，督促企业落实安全生产主体责任。发现问题及时督促企业整改，整改不合格抄送执法部门处理。

5.深入开展机动车维修行业整治提升行动，指导辖区交通运输局、道路运输管理部门加强机动车维修行业质量管理和安全监督工作，加强事中事后监管，做好新申请从事机动车维修经营备案登记，保障维修质量，消除安全隐患，保障人民生命财产安全。加大机动车维修行业大气污染防治攻坚工作力度，落实措施，督促企业履行主体责任。

6.持续推进道路运输安全工作。开展“强监管严执法年”专项行动和“防汛”安全检查。督促各企业进一步健全联防联控机制，严格落实属地管理，规范做好各项管控措施、现场监督检查、值班值守和信息报告，加强与当地疫情防控领导机构、卫生健康部门的沟通协调。根据上级主管部门的工作要求，开展安全生产督查工作。继续做好涉黑涉恶线索排查，督促企业做好扫黑除恶宣传。

7.继续推进全市已通客车建制村调查摸底工作，查漏补缺，解决已通但返不通的建制村通客车难题，迎接

道路运输安全生产方案篇6

一、加强领导，层层落实责任

为落实道路运输安全责任，强化道路运输安全管理，严防道路运输安全事故的发生，确保人民群众出行的人身财产安全。我站成立了以站长为组长，各股室负责人为成员的汛前安全检查工作领导小组，汛前安全领导工作小组办公室设在站办公室，制定了《防汛安全应急预案》，安排了汛期值班人员。各道路运输企业成立了相应机构，层层召开汛前交通安全工作会议，落实防汛措施，制定防汛抢险预案，确保安全度汛。

二、加强检查，消除安全隐患

为确保汛期安全，我站结合自身实际情况，组织开展了汛前安全检查：重点围绕查各道路运输企业的安全生产责任制是否落实到各岗位，大危险源，客运企业车辆例检制度，从业人员学习教育制度是否落实；查各道路运输企业应急救援预案工作及值班制度是否落实等，汛前共检查企业2余次，其中客运企业1家、出租汽车公司1家，发现安全隐患4起；对检查中发现的问题，已责令相关单位制定整改方案和整改措施，并及时整改到位。