水库路基设计(精选8篇)
水库路基设计篇1
关键词:住宅；小区；地下停车库；建筑设计
中图分类号： TU2 文献标识码： A 文章编号：
文章结合工程实例，对某小区的地下车库的设计进行以下相关探析：
一、设计依据
在城市建设建筑工程中，住宅小区地下车库的设计，适用的规范及标准主要为《汽车库建筑设计规范》JGJl00- 98(下称“库规”)，《汽车库、停车库、修车库设计防火规范》GB50067- 97(下称“火规”)，《高层民用建筑设计防火规范》GB50045- 95 (下称“高规”)，《建筑设计防火规范》GB50016- 2006 (下称“建规”)，《民用建筑设计通则》GB50352- 2005(下称“通则”)。
二、库外设计
1、出入口数量及间距：大中型汽车库(即51 辆～500 辆) 的库址，车辆出入口≮2 个；特大型汽车库(即＞500 辆)≮3 个，且应设人流专用出入口。各车辆出入口之间的净距，应＞15 m。
2、出入口宽度：单向行驶≮5 m，双向行驶≮7 m。
3、出入口位置：
(1)特大、大、中型汽车库的库址出入口应设于城市次干道，不应直接与主干道连接；
(2)库址车辆出入口与城市人行过街天桥、地道、桥梁或隧道等引道口的距离应＞50 m，距离道路交叉口应＞80 m;
(3)地下车库出入口距基地道路的交叉路口或高架路的起坡点不应＜7、50 m；与道路垂直时，出人口与道路红线应保持≮7、50 m安全距离，并在距出入口边线内2 m 处作视点的120°范围内至边线外7、5 m以上不应有遮挡视线障碍物；与道路平行时，应经≮7、50 m长的缓冲车道汇入基地道路。
库外的设计往往是设计者容易忽视的问题，尤其是从车库出入口汇入基地道路或城市道路，或从基地道路或城市道路进入车库入口时，都会对其动态交通系统产生影响；此小区地下车库的出入口设在中心绿化带里，不仅与小区道路有一定距离，而且充分考虑了人车分流的因素，体现了以人为本的精神。
三、库内设计
库内的建筑设计主要涵盖以下几方面内容：坡道设计、通车道设计、停车位设计、疏散设计、防火分区设计、地面设计。
1、坡道设计
⑴ 汽车库内坡道可采用直线型、曲线型，可以采用单车道或双车道；
⑵ 坡道宽度的设计从功能使用角度和防火角度均提出了不同的数值，当然坡道不仅是平时功能使用，同时也兼顾着汽车疏散的防火要求，故凡是车库的坡道宽度必须满足以下要求：单车道不应＜4 m，双车道≮7 m；
⑶坡道坡度：直线型≯15%，曲线型≯12%；当纵坡＞10% 时，其与水平段交接处均须设置缓坡，缓坡段坡度取主坡度的1/2，且长度≮3、6 m；曲线型坡道还要考虑2%～6% 的横坡超高；
⑷ 坡道与建筑物的接口及防火分隔：坡道与建筑物交接处入口处要保证2、2 m 的净高；按照“火规”5、3、3 的要求，汽车坡道两侧应用防火墙与停车区隔开，坡道的出入口在未设自动灭火系统时应采用水幕、防火卷帘或设置甲级防火门等措施与停车区隔开。
2、通车道设计
对于通车道的设计主要取决于宽度和车辆转弯的合理设计，其实通车道的宽度在“库规”4、5、1、3 中已明确，它是取决于设计的停车方式的，国内大多数地下车库停车位设计均采用垂直后退停车方式，则通车道的宽度最小要满足5、5 m，但发生火情时为达到迅速疏散的目的，疏散通道的宽度又必须满足一次出车的要求，设计时应使通车道的宽度≮6m；车辆转弯的设计实际上与车辆自身性能有关，2驱车和4驱车在转弯时，所需要的空间是不一样的，不过设计时主要考虑一般情况下的转弯，规范中很多时侯提到汽车最小转弯半径，这里需要特别注意其定义：汽车回转时汽车的前轮外侧循圆曲线行走轨迹的半径，而不是通车弯道的内环半径，这一点是很容易混淆的概念；根据计算，两条垂直的通车道在达到4、45 m 时（如图1），小型车完全可以顺利转弯，一般通车道宽度为6 m时，完全没有问题。
3、停车位的设计
首先确定标准车位：2、4 m×5、0 m，其次确定停车方式及其与墙柱的距离，见图2。
4、疏散设计
库内疏散设计分为汽车疏散出口、人员安全出口两部分。汽车出入口，除下列情况下，均设≮2个出入口：⑴ Ⅳ类汽车库(即≤50 辆)时可设1 个单车道出入口。⑵ 设有一双车道且＜100 辆车的地下汽车库，可设1 个出入口。(见“火规”6、0、6)；2 个汽车出入口的距离(指库内距离)，≮10 m。(见“火规”6、0、10)；另当有多层地下车库时，在计算地下每层设置汽车疏散出口数量时，应按车辆总数量予以考虑，即总数＞100 辆以上时≮2 个出入口，总数≤100 辆时可设1 个双车道出入口。的确有困难时，当车道上设有自动喷淋灭火系统时，可按本层地下车库所担负的车辆疏散数量是否＞50 或100 辆来确定汽车出入口数。如三层地下车库，地下一层54 车，地下二层38 车，地下三层34 车，可按地下三层设1 个单车道出口，二层1 个双车道出口，一层设2 个出入口。(见“火规”6、0、6 条文解释)在设计车辆出入口数量的问题时，应把握以下原则，车辆出入口在平时仅是功能上组织交通及出入的需要，而一旦有火灾发生，则为车辆疏散出口，汽车疏散并不象人员疏散那样，要求每个防火分区至少有两个安全出口，这一点在设计时需要特别注意。
停车区的人员疏散：每个的防火分区内≮2 个人员安全出口，车辆出入口与人员安全出口应分开，且不可利用两个防火分区的连通门作为一个安全出口，但当同一时间内逗留人数不超过25人或停车数不超过50辆，可设1个人员安全出口；人员安全疏散距离为45m，当设有喷淋时为60m。
非停车区（设备房、辅助用房）的人员疏散：每个防火分区内≮2 个安全出口，但当有2个或2个以上防火分区相邻时，可以利用2个防火分区之间的连通防火门作为1个安全出口。
5、防火分区设计
地下车库一般均设有自动灭火系统，故停车区每个防火分区最大可达4000 m2"( 火规5、1、1)，非停车区，如设备房、辅助房间等，按照“建规”或“高规”的相关要求，最大可达1 000 m2，排水沟不应穿越防火分区，停车区与设备房的防火分区应分开。
6、地面设计
机动车停车库的楼地面须采用强度高、具有耐磨防滑性能的非燃烧体材料，并应设≮1% 的排水坡度和相应的集水坑。
四、结束语
从发达国家和我国城市的发展状况来看，地下汽车库应是主要的发展方向，是解决我国停车问题的主要途径，而地下汽车库的设计也涉及到多方面的内容，包括管线综合、室内环境、技术经济、安全保障、智能导向等等，这都需要我们设计者不断的通过实践总结经验，以至于创新出更合理、经济的停车模式。
参考文献
[1] JGJl00- 98 、汽车库建筑设计规范、
水库路基设计篇2
关键词：水库；工程；问题及措施
中图分类号：TV文献标识码： A
1 前言
目前我国已建成约8、6 万座水库，基本上是在20 世纪50 年代末和20 世纪60 年代初修建的。几十年来，这些水库工程为我国的农业生产和发展，发挥了巨大的作用。然而，建设时因受各方面的条件限制，工程设计标准较低，有些甚至没有进行设计，而且大部分以群众运动方式修建，加上经过多年的运行使用，工程设施普遍存在老化和损坏，严重影响工程的安全运行和经济效益的发挥，威胁着水库下游人民群众的生命和财产的安全，给社会造成不利的因素，也给工程管理方面带来不少问题。对水库工程管理上存在问题的症结和解决的对策作些探讨。水库管理工作是水库的利用与管理，是水利工作的一项重要内容。利用是指发挥它的功能和效益，管理是为了确保水库的安全及延长其寿命。加强水库科学管理，是面对水资源的严重不足和短缺，做好水资源的节约、保护和科学高效的利用，以水资源的可持续利用，支持经济社会的可持续发展。
2 存在问题
2、1 工程设施方面。水库工程的主要任务是为农田灌溉用水服务。水库主要水工建筑物有挡水坝、溢洪道、放水涵（闸） 管和灌溉渠道等，现就其存在的问题分别作一简述。
2、1、1 水库挡水坝，一般是均质粘土坝，标准较低，一些中小型水库没有进行设计就进行施工，工程设施建筑物没有达到相应的级别标准。如挡水坝高度或坝顶宽度也不够，坝的坡度较大，坝坡稳定安全系数低。相当一部分中小型水库的坝基清理不完整，缺少反滤碓，坝基渗漏较大。坝体与两岸的山坡交接处，没有排水沟，山坡集水冲刷坝体。坝的上游坡面没有块石或混凝土块护坡，受水库风浪冲刷，下游坝坡也没有草皮护坡。
2、1、2 水库的溢洪道，一般为开敞式宽顶堰溢洪道。经长期的运行使用，有些两侧没有导墙、底板没衬砌的溢洪道，大部分均被破坏；而有导墙和底板的也被冲刷损坏。另外，溢洪道宽度不够宽，设计泄洪流量小，溢洪道堰顶高程与坝顶高程的高差偏小，遇到特大暴雨时，水库最高水位几乎接近坝顶，严重影响大坝的安全运行。
2、1、3 放水涵（闸） 管分为斜涵管（或放水闸） 和平涵管。涵管一般为方形浆砌体结构，经过多年的运行使用，大部分中小型水库涵管都漏水严重，渗漏水不断带走或冲刷孔洞周围的坝体土质，造成坝体有空洞，最后形成坝体塌方。
2、2 工程管理方面。传统水利工作下的水库
管理主要针对人为建造的工程部分即水工建筑物及其配套设施的管理。管理范围小，管理面窄。这反映了重工程轻资源的实际。传统水库管理还存在着重更改大修，轻检查养护。现代水库管理，就是在总结以往经验教训的基础上，结合新形势，新任务，新要求，展望发展，重新制定管理职责，管理范围，管理方法，管理标准，从而逐步实现水库管理的现代化。水库工程是在计划经济时期建设的，当时均成立了相应的管理单位，负责水库工程的运行管理。水库都有事业编制的机构和运行管理的干部职工进行管理，水库是无偿为农村集体的农业生产提供灌溉用水服务，不收取水费，或者收得很少，水库的运行管理费用由地方政府负责解决。
2、3 水利工程的对外交通和通讯方面。中小型水库多建于山区，远离交通干线，建库时的进库道路多是不上等级、路面狭窄、坑洼不平、弯多坡陡的临时道路。经过多年的使用，一些水库原有道路也不能通车，即使能通车，遇到下雨也是路面泥泞，边坡塌方，车辆无法通行。目前绝大部分的小型水库缺通讯设施。如果水库出现险情，交通和通讯又不畅，容易贻误抢险时间，将产生严重后果。
3解决问题的措施
作为水利工程的管理单位，要利用这难得的机遇，主动争取各级人民政府和上级有关部门支持，多方筹集资金，对病险水库进行处理。同时，要促使全社会关注水利工作，加快自身管理单位的经营管理制度改革，发展多种经济，增强经济实力，适应社会主义市场经济的发展需要，逐步解决水利工程管理存在的问题。
3、1 中小型水库的除险加固。
3、1、1 对坝高、坝顶宽不达标的中小型水库。对坝高不够，坝顶宽偏小的中小型水库，要根据水库工程级别，重新进行水文计算，复核设计洪水，确定坝顶高程和坝顶宽。对于坝坡要按规范规定和坝坡稳定计算，确定坝的坡度及护坡结构。
3、1、2 关于溢洪道欠宽的问题。溢洪道欠宽的，要按校核洪水的最大泄洪流量，确定溢洪道宽度和最大过水深度，以此来确定溢洪道宽度；溢洪道未衬砌的，要进行衬砌，保证溢洪道安全泄洪，以保大坝的安全。放水斜涵（闸） 管和平涵管漏水的，根据各水库工程的特点，采用相应的处理方案，进行防漏防渗加固，漏水严重的要重建。
3、1、3 土坝的防渗加固。土坝要进行坝体抗滑稳定分析复核，注意检查不均匀沉陷和裂缝出现；对于坝基渗漏大、坝体填土质量差的水库，要进行坝基防渗灌浆和坝体固结灌浆处理。
3、2 加强中小型水库的工程管理。
3、2、1 乡镇的水库工程管理单位，是水利部门最基层的水管单位，当地政府要依照《中华人民共和国水法》和《江西水利工程管理条例》，结合实际情况，小型水库工程由县级水利部门主管，其余小型水库工程（包括小型提水、小型引水等工程） 可由所属的乡（镇）人民政府统一管理。各乡（镇） 成立水利工程管理机构，配套相应的管理人员，负责水费收取和水工程的维护、运用、管理。
3、2、2 加大各项宣传力度。各级政府和水管单位，要加大宣传《中华人民共和国水法》的力度，宣传水利是农业的命脉，是社会经济发展的基础；同时，水也是商品，要有价使用，要增强全社会节水意识，保护水资源。根据国家有关政策规定，按用水量对用水户征收相应的水费，共同管好水，用好水。
3、3 现代水库管理要标准化。标准化是水库
管理现代化的标志之一。施行标准化，减少盲目性和随意性。标准化管理首先要制定管理标准。管理标准应包含两个方面，一是管理的质量标准，二是管理的工作量标准。质量标准是管理的工程设备应该保持的良好状态和良好程度；工作量标准是达到质量标准所必须做的工作。
3、4 水库管理的自动化。随着科学技术的飞速发展，水库管理工作应逐步实现自动化。它包括水工机电设备操作运行的自动化，大坝观测的自动化，管理手段管理方法，如远程操作控制、各种记录资料的收集整理、技术档案管理的智能化和数字化等。
3、5 完善水库对外的道路和通讯。水库对外交通道路和通讯设备，是抢险工作的根本保证。它能使抢险物资和人员送达水库，险情、灾情能及时向上级汇报，避免出现重大的灾害事故。水管单位要会同交通部门把水库与公路干线连接的道路，列入当地的交通公路网进行修通；也要会同电信、防汛部门把通讯设备配套好，保证电讯畅通。
水库路基设计篇3
【关键词】水库工程；溢洪道；加固设计
水库大坝作为经济建设的重要保障，近年来，全国各地出现了不同程度的洪涝灾害，对当地居民经济建设以及人身安全造成了很大影响。据调查显示，我国水库分布广泛，大多是中小型水库，由于经济投资以及建设力度不够，质量问题作为水库建设最普遍的问题，随着灾害影响，各地政府越来越重视水库大坝防洪力度。为了从根本上解决结构老化、经济约束、施工质量、管理体系对水库效益造成的影响，必须加强水库工程建设溢洪道加固设计。
1、水库工程概况以及存在问题
尖山水库位于建水县面甸镇尖山村，法武水库下游2km处，属珠江流域南盘江水系泸江右岸一级支流法武河。尖山水库总库容328万m3，控制灌溉面积2、5万亩，设计灌溉面积0、8万亩。尖山水库是一座以农业灌溉为主，兼有供水、防洪等综合的小（1）型水库。尖山水库于1976年1月开工兴建，1981年8月竣工，历时5年零8个月。尖山水库建成至今未进行过维修和改造，由于无完整的设计资料，施工技术落后以及施工机械缺乏，工程投入运行以来，一直带病运行，水库一旦失事，将对下游的国家基础设施和人民的生命财产造成极大的损失，严重影响当地的经济发展和社会进步，因此，尽快完成水库的除险加固，确保水库正常运行。
（1）坝体碾压质量较差，坝体土压缩性高，透水性强，渗透性指标已达不到均质土坝防渗要求，坝体、坝基、坝肩存在渗漏；输水涵洞为坝下涵洞，输水涵管的基础地基层强度不均，涵管存在不均匀沉降，存在沿管壁渗漏的情况，闸室嵌于坝体内，闸室内部边墙变形渗漏，出口边墙变形。溢洪道边墙出现漫水现象，溢洪道入河处未做防护工程，挑流鼻坎脚冲刷严重，对其进行综合评价，工程质量为不合格。
（2）尖山水库无大坝沉降、位移、渗流量等观测设施，水库运行基本上没有制定完整的调度计划及防洪预案，大坝在运行中没有得到完好的养护维修，处于带病运行状态，运行管理评价为差。
（3）大坝现状防洪能力未达到30年一遇（P=3、33%）设计洪水标准和300年一遇（P=0、33%）校核洪水标淮，大坝防洪安全性属C级。
（4）大坝下游坡的正常运行情况下最小安全系数为0、992，小于规范要求，下游坡处于临界稳定状态，安全等级为C级。溢洪道边墙高度不满足泄洪要求，挑流鼻坎抗滑安全系数及抗倾安全系数均小于规范值，安全性属C级。输水涵洞总体结构安全性属C级。
（5）坝体、两坝肩未作防渗处理，坝基防渗不彻底，大坝渗流稳定安全性属C级。输水涵洞顺管壁四周存在渗漏，闸室渗漏变形，其渗流安全性为C级。根据洪洪道的实际情况，溢洪道底板、边墙与挑流鼻坎之间存在1～8cm宽的裂缝，对溢洪道进行综合评价，其渗流安全性为B级。
（6）大坝抗震安全系数最小值K=0、789达不到规范[K]=1、10要求，大坝抗震安全性属C级。溢洪道挑流鼻坎抗震安全系数0、930小于规范值1、0。评价其抗震安全性为C级。输水涵洞属坝下埋管，综合评价后认为输水涵洞抗震安全性为C级。
（7）金属结构为输水涵洞凡尔闸，属于坝后放水，闸室嵌于坝体内，闸阀漏水，闸阀杠杆转盘启闭不灵，金属设备磨损、锈蚀、老化，应急能力差，其安全级别为C级。
针对尖山水库大坝存在的病险，提出了以下加固处理措施和建议：
1）对大坝进行加高，下游坝坡进行培厚，维修扩建溢洪道。
2）对坝体、坝基和坝肩进行防渗处理。
3）新建输水隧洞，封堵老输水涵洞。
4）恢复坝面工程，对上坝公路进行改线，新建管理所。
5）建立完善水库管理制度。
2、水库溢洪道加固设计及存在问题
2、1存在问题
溢洪道位于大坝左坝肩，为河岸开敞式溢洪道，溢流堰为宽顶堰。溢洪道平面布置成直线，全长154、8m，进口底板高程1539、072m。宽顶堰净宽均为16m，最大过流量141m3/s。溢洪道由进口八字段，控制段，泄槽Ⅰ段，消力池，泄槽Ⅱ段，挑流消能段等组成。经现场检查以及水力结构计算复核，溢洪道存在的主要病害为：溢洪道泄洪能力低，且进口八字底板未衬砌，消力池淤积严重，边墙高度不能满足泄洪要求，上坝公路桥位置不合理，挑流鼻坎开裂，鼻坎脚冲刷严重。
2、2除险加固设计
针对溢洪道存在问题，在原溢洪道位置上维修扩建溢洪道，保持溢洪道堰顶高程1539、072不变。
溢洪道布置于大坝左坝肩，与坝轴线交点里程为0-047、340，与坝轴线成55°46′16″夹角，平面布置成直线，为河岸开敞式溢洪道。溢流堰为宽顶堰，净宽17、5m，采用C20钢筋混凝土衬砌。由进口八字，控制段，泄槽Ⅰ段，消力池，泄槽Ⅱ段，挑流消能段等组成。全长158、37m，设计洪水位1541、20m，相应下泄流量86、1m3/s，校核洪水位1542、18m，相应下泄流量148、0 m3/s。
2、2、1进口八字段
进口八字段拆除重建，位于里程0+000～0+005、0，长5、0m，进口底板高程为1538、572m，底坡为i=0。平面布置呈八字形，进口首端底宽20、0m，末端底宽17、5m，边墙为M7、5浆砌毛条石重力式挡墙，底板采用M5、0浆砌块石衬砌，C20砼护底，边墙高2、5～3、88m。
2、2、2控制段
控制段拆除重建，位于里程0+005、0～0+010、0m，长5、0m，溢流堰采用宽顶堰，为单孔净宽17、5m，堰顶高程为1539、072m，底板采用C20钢筋混凝土衬砌，边墙为M7、5浆砌毛条石重力式挡墙，墙顶高程与坝顶高程齐平为1542、45m。
2、2、3收散段
扩散段拆除重建，位于里程0+010～0+040、0m，长30、0m，断面为矩形，底宽由17、5m变为8m，边墙高为3、38～2、6m，设计底坡为i=0、185，底板采用C20钢筋混凝土衬砌，边墙为M7、5浆砌毛条石重力式挡墙。
2、2、4泄槽Ⅰ段
泄槽Ⅰ段对边墙进行加高，位于里程0+040、0～0+094、93m，长54、93m，断面为矩形，底宽为8m，边墙采用M7、5浆砌毛条石加高至2、2～5、9m，设计底坡为i=0、185，底板为C20钢筋混凝土衬砌，边墙为M7、5浆砌毛条石重力式挡墙。在里程0+050、0～0+055、0之间拆除原砌石边墙，新建C20钢筋砼桥墩，新建公路桥，宽5m，净跨8m。
2、2、5消力池段
消力池段对边墙进行加高，位于里程0+94、93～0+106、93m，长12m，断面为矩形，采用底流消能，池宽8m，池深2、2m，边墙为M7、5浆砌毛条石重力式挡墙，边墙采用M7、5浆砌毛条石加高至5、9m，底板为原M5、0浆砌块石衬砌，C20钢筋砼护底。
2、2、6泄槽Ⅱ段
泄槽Ⅱ段对边墙进行加高，位于里程0+106、93～0+133、77m，长26、84m，断面为矩形，底宽为8m，在0+106、93～0+110、67边墙采用M7、5浆砌毛条石加高至3、7～3、5m，在0+110、67～0+133、77m边墙采用C20钢筋砼悬臂式挡墙加高至2、8～3、5m，设计底坡为i=0、134，底板为原C20钢筋混凝土衬砌，边墙下部为原M7、5浆砌毛条石，边墙上部采用C20钢筋砼悬臂式挡墙加高，总体为复合式挡墙。
2、2、7挑流消能段
挑流消能段拆除重建，位于0+133、77～0+158、37，长24、6m，断面为矩形，宽8、0m，边墙高1、98～2、8m，边墙及底板均为C20钢筋砼结构，底板下垫M5、0浆砌块石厚0、3m，0+139、77～0+145、77设挑流鼻坎，鼻坎长6m，半径为12m，挑射角为20°，鼻坎脚采用C20钢筋面板砼衬砌护底，末端交入原河道。
2、2、8上坝公路设计
对上坝公路进行改线，溢洪道原上坝公路桥拆除，在里程0+050、0～0+055、0之间新建上坝公路桥，需新修开挖上坝公路45m。
3、水力计算
3、1泄流能力计算
溢洪道为河岸开敞式溢洪道，溢流堰为宽顶堰，堰顶高程为1539、072m，宽顶堰为单孔，净宽17、5m。溢洪道泄流能力的复核采用宽顶堰自由溢流计算公式进行计算，计算公式如下：
Q=σσmnbH
式中： σs—淹没系数，自由堰流，σs=1、0；
σc—侧收缩系数，σc=1；
m—流量系数；
b—每孔净宽，为b=17、5；
n—孔数，n=1；
g—重力加速度，g=9、81m/s2。
3、2水面曲线计算
水面曲线计算起点水深为临界水深，经计算临界水深泄槽一段hk=2、0m，泄槽二段hk=3、37m，采用《水利水电工程PC—1500程序集》计算得泄槽水面曲线，泄槽段水流掺气水深按下式计算：
h=
1+h
h、hb—泄槽计算断面的水深及掺气水深，（m）
v—不掺气情况下泄槽计算断面的流速，（m/s）
ζ—修正系数，取值为1、4s/m
4、结构稳定计算
溢洪道溢槽由Qedl土层和T3s细粒长石石英砂岩、泥岩及粘土岩组成。溢洪道控制段、泄槽段、消力池段边墙抗滑、抗倾稳定安全复核及泄槽Ⅰ、Ⅱ段、鼻坎段的底板抗滑安全复核。其计算参数见下表：
溢洪道结构稳定计算基本参数表
4、1溢洪道的边墙抗滑、抗倾计算
根据抗滑稳定公式K=和抗倾覆计算公式K=进行，其结果见下表：
溢洪道结构稳定复核计算表
4、2底板抗滑复核
泄槽Ⅰ、Ⅱ段底板抗滑安全系数按下式计算
K=
式中：
Kc—底板抗滑稳定安全系数；
N— 底板上自重及水重法向分力；
f— 底板与地基间的摩擦系数；（f取0、45）
T— 底板上自重及水重切向分力；
τ—水流拖动力（τ=γJRA）
经计算：泄槽Ⅰ段抗滑稳定安全系数：Kc=1、58>1、2，泄槽Ⅱ段抗滑稳定安全系数：Kc=1、94>1、2，泄槽段能满足抗滑稳定要求。
4、3挑流鼻坎抗滑复核：
K=
K—按抗剪断强度计算的抗滑稳定安全系数；
f′—鼻坎混凝土与基岩接触面的抗剪断摩擦系数；（f′取0、4）
c′—鼻坎混凝土与基岩接触面的抗剪断凝聚力；（c′取0、08）
∑W—作用于鼻坎的全部荷载对计算滑动面的法向分量；
∑P—作用于鼻坎的全部荷载对计算滑动面的切向分量；
A—鼻坎与基岩接触面的截面积。
经计算：校核洪水工况抗滑安全系数K=8、38>[2、5]，设计洪水工况抗滑安全系数K=12、18>[3、0]。
5、结束语
水库工程溢洪道加固设计，不仅能有效增强水库工程效益，对保障农田灌溉，降低洪涝灾害，维护下游生态环境、居民人身安全、财产安全也有重要作用。因此，在实际工作中，必须根据溢洪道工程存在问题以及设计方案、措施，不断整合国内外水库工程建设经验，保障水库工程建设效益和社会效益。
【参考文献】
[1]陈永强、水库工程中溢洪道加固设计[J]、水利技术监督，2011，19（3）：58-60、
[2]丰巨武、山西阳坡水库除险加固工程溢洪道方案设计[J]、科技情报开发与经济，2008，18（25）：207-208、
水库路基设计篇4
水库移民工程为xx河水电梯级开发的第八个梯级，电站位于mx县境内。电站以发电为主，装机容量为340mw，多年平均发电量18、18亿kw· h，年利用小时数4546h，正常蓄水位1235m，相应库容为4、8489亿m3，死水位1205m，相应库容为0、6242亿m3，调节库容为4、2247亿m3,水库干流回水长度约24、27km。
根据《xx河水库移民工程招标设计阶段建设征地移民安置实施规划设计报告（审定本）》（以下简称《实施规划报告》），水库移民工程建设征地移民安置实施规划涉及df州的mx和mt2个县、5个乡（镇）、12个村委会，共74个村民小组（淹没影响区涉及mx县大坪镇、mxl镇和tt镇等3个镇10个村民委66个村民小组，涉及mt县w乡y村民小组）；水库淹没tt镇政府驻地集镇1个共25个机关企事业单位和部分在集镇经商的个体工商户，淹没涉及专业单位8个、小型水电站2座，还有 交通 、广播电视、电信、输变电、水利水电工程设施等项目。建设征地总面积13、52km2，耕地10035、69亩、园地197、48亩、林地6817、68亩、建设用地483、1亩、未利用地2581、9亩；占地范围内2006年底人口2423人，设计水平年农业生产安置人口为4100人（水库淹没影响区3574人，枢纽建设区526人），应搬迁移民人口4853人，其中水库淹没影响区4741人（农业人口3405人，非农人口988人，专业单位人口348人），枢纽工程区112人（农业人口）；涉及房屋面积116794、47m2。移民安置实施规划补偿静态总投资69641、87万元。
根据《实施规划报告》电站工程总体计划进度： 2006年1月开工建设， 2008年11月下闸蓄水，2009年第一季度首台机组发电。但在工程实施过程中wwdf水电开发有限公司结合工程实际情况于2009年2月7日召开“水库移民工程建设协调会”，重新协调拟定了下闸蓄水方案，计划2009年5月1日下闸蓄水， 2009年8月第一台机组发电，2010年4月工程竣工。因受移民阻工事件影响，下闸蓄水时间再次推迟到2009年10月底。
2 移民安置规划设计报告编制情况
移民安置规划设计由h研究院承担，并于2006年10月全面开展实施规划设计工作。
2006年12月底完成埋设水库淹没土地征用和移民搬迁水位线永久界桩。
2006年11月至2007年1月（由h研究院技术指导，mx县移民开发局组织、mx县相关部门、涉及乡（镇）分管领导参加，mt县由mt县移民安置实施机构组织）完成水库淹没实物指标复核分解工作。
2007年4月，mx县人民政府向df州人民政府提出关于水库移民工程移民安置点变更的请示经州政府批准确定为：4个 农村 移民安置点即tt镇的龙山、zz，md乡的rr，mxl镇的老地房；2个集镇迁建点即tt乡czs集镇迁建点、tt镇政府机关迁建点。
2007年5～8月完成移民安置点规划设计。
2007年12月《xx河水库移民工程建设征地移民安置实施规划设计报告》（送审本），由gg省移民开发局委托ggkf中心组织审查，2008年1月经进一步评审讨论，补充修改，完成了《xx河水库移民工程招标设计阶段建设征地移民安置实施规划设计报告》（审定本）编制工作,2008年3月gg省移民开发局审查批复了实施规划报告。
3 下闸蓄水阶段移民安置任务
2009年3月11日ggwwdf水电开发有限公司报请df州委、州人民政府同意（《关于调整水库移民工程下闸蓄水时间等问题的请示》唐文水际〔2009〕21号），确定下闸蓄水时间为2009年10月底，h研究院编写了《水库移民工程下闸蓄水建设征地移民搬迁安置任务要求设计报告》（以下简称《下闸蓄水任务报告》），计划2009年10月底下闸蓄水，同年12月第一台机组发电，2010年4月工程竣工。按照蓄水要求和移民搬迁、库底清理的实际工程量，结合地方政府实施计划，要求在2009年9月30日前完成水库正常蓄水位1235m以下淹没区农村移民、集镇和专业单位搬迁安置和库底清理工作，为下闸蓄水创造条件。
3、1 农村移民安置
根据《实施规划报告》水库移民工程下闸蓄水前应完成水库淹没区农村移民安置主要任务为：完成征用耕地6895、34亩、园地190、48亩、林地5580、8亩、其它农用地145、91亩的补偿兑现，mx县完成淹没区农村居民207户870人的搬迁安置（czs集镇迁建点143户593人，zz安置点5户23人，rr安置点25户111人，后靠17户66人，自主外迁17户77人），mt县完成淹没区1户3人后靠安置。
3、2 集镇迁建
完成库区内被淹没的nwh集镇（tt镇政府机关单位驻地）搬迁。nwh集镇应搬迁安置移民任务为85户1088人，其中机关企事业单位32户846人，街道53户242人（其中农业移民42户208人，个体工商户11户34人）。安置方案：机关企事业单位8户186人、街道53户242人搬迁到czs集镇迁建点；tt镇政府机关、企事业单位24户660人搬迁到tt口岸新址迁建点，恢复原有功能。
3、3 专业单位搬迁补偿
完成水库淹没涉及的10家专业单位搬迁工作，包括等10家单位。
3、4 专项设施改（复）建
完成被淹公路改建工程和广播电视及通讯设施、电力设施等改（复）建项目，除需要改（复）建库周交通四级公路总长61、012km外（被淹没长度为38、3km，mx县），其他以直接补偿方式由相关单位自行恢复。
3、5 库底清理工作
水库移民工程水库库底清理范围表（表3、5－1）
清理内容
清理范围
建筑 物与构筑物清理
移民搬迁线以下（即p=5%回水外包线）。
林木砍伐与林地清理
正常蓄水位（1235m）以下。
卫生防疫清理
移民搬迁线以下（即p=5%回水外包线）。
障航清理（大体积建筑物和构筑物残留体和林地
正常蓄水位（1235m）以下。
根据《实施规划报告》，mx县库底清理工程量为：建筑物112329、9m2，园地及林地清理6142、88亩，居民点卫生清理302户，坟墓376冢，桥梁构筑物3座。清理内容和范围详见（表3、5－1）。
4 移民安置实施情况
4、1 移民搬迁安置
一、mx县：截止2009年10月24日，mx县完成淹没线下全部移民299户1958人搬迁安置。其中，71户154人自主外迁（1户搬迁到czs临时过渡安置），3户14人后靠安置，225户1790人集中搬迁安置（czs集镇迁建点183户1021人，包含机关单位8家197人；zz安置点1户8人；rr安置点17户91人；tt政府机关迁建点24家670人）。对未完成建房的将采取搬迁入住临时板房的方式进行安置过渡。
mx县各安置点移民搬迁安置情况为：
（一）、czs集镇迁建点：截止2009年10月24日，到czs集镇迁建点集中安置的淹没线下175户824人（含49户临时过渡安置）已全部搬迁完毕（1户原自主外迁移民现仍未签订搬迁协议，到czs集镇迁建点集中临时过渡安置）。
（二）、zz移民安置点：截止2009年10月24日，zz安置点完成搬迁安置 农村 移民72户309人，淹没线下1户8人，已搬迁入住9户（已含淹没线下1户），其余在建房屋未搬迁的移民户为淹没线上移民，不影响现阶段下闸蓄水工作计划。
（三）、rr移民安置点：截止2009年10月24日，rr安置点实施安置农村移民17户91人（均为淹没线下）已全部完成搬迁安置，其余在建房屋未搬迁的移民户为淹没线上移民，不影响现阶段下闸蓄水工作计划。
（四）、tt政府机关迁建点：截止2009年10月24日，tt政府机关迁建点实施搬迁安置机关企事业单位24户670人，
tt镇政府机关、农技、司法、财政等共16户487人完成搬迁安置，另外工商所、兽医站、国土所、老君山林场等共8户183人需迁入机关迁建点自行建设的机关站已搬出库区但还在建房，不影响下闸蓄水工作。
二：mt县：完成1户3人后靠搬迁安置，完成征用土地68、49亩耕地和0、4亩灌木林地补偿兑现，完成灌木林地清理，下闸蓄水阶段任务全部完成。
4、2专业单位搬迁补偿及恢复情况
一、专项设施改建:nnw水厂、县矿产公司nwh加油站、##、nwh供电所（含开关站）以及tt中学均已完成补偿并自行恢复重建，满足下闸蓄水要求。广播电视及通讯、电力设施，已完成补偿并由相关单位自行完成恢复。yeb矿泉水厂经mx县有关部门多次协商，最终确定10月26日停产，27至29日拆除机械设备，30日搬迁拆除完毕，补偿后自行恢复重建。
二、库周 交通 改建工程:水库移民工程水库淹没库区四级公路38、3km，规划改（复）建线路总长61、012km，路基宽6、5m，路面宽4、5m，路面为泥结碎路石。截止10月24日，已完成路基开挖44、234km，土石方工程量2828000m3,涵洞混凝土预制盖板920块，支砌挡土墙4100m3。结合当地原有交通条件，涉及保通路段南歪至分水岭22、279km，截至10月24日已实现贯通，基本能满足库周人民群众的出行需要，但路面尚未铺设碎石如果遇到雨天通行仍然存在较大困难。
5库底清理
截止2009年10月24日，1235m淹没线以下移民已全部迁出，林地园地清理工作完成95％以上；建筑物、构建物及附属物除yeb水厂、nnw矿泉水厂等少数专项设施单位建筑物尚未拆除外，基本完成拆除工作；s矿厂及b矿厂固体废渣6万余吨已于8月底全部清理完毕；小发电站两座1800 m2建筑物已完成拆除清理工作；坟墓清理全部完成共376冢；涉及拆除桥梁3座，d桥梁、c吊桥分别计划于10月25日、10月28日启动拆除工作，10月30日前清理完毕。剩余未清理部分林地、河道树、绿化树以及电力设施杆材及线路计划于10月30日清理完毕，yeb水厂、nnw矿泉水厂的拆除工作计划在10月30日完成。卫生消毒防疫工作由mx县疾病控制中心专人配合库底清理工作同时进行。
6 移民资金使用情况
水库移民工程建设征地移民安置补偿静态总投资69641、87万元，其中：水库淹没处理概算投资为62521、08万元，枢纽工程建设区概算总投资为7120、79万元，截止2009年9月30日，已完成投资44440、95万元，其中：库区农村移民补偿费19880、49万元；枢纽建设区农村移民补偿费4805、12万元；rr安置点项目建设费496、03万元；zz安置点项目建设费651、5万元；老地房安置点项目建设费24万元；tt口岸安置点项目建设费3014、93万元；czs安置点项目建设费4312、04万元；专业项目复（改）建费6653、35万元；库底清理220万元。
7 验收情况
根据df州人民政府与业主等单位商定的下闸蓄水时间及工作任务安排，mt县政府于2009年9月25日组织县移民局、国土局、wxian政府对水库移民工程箐角库区移民搬迁生产安置进行了初步验收，提交了初验报告；mx县政府于2009年10月24日组织相关部门进行自验并提交了自验报告。2009年10月24日df州政府成立初验委员会，25日进行了初验，并提交了初验报告。
8 总体评价
在各级人民政府、移民主管部门、业主等单位的大力支持和共同努力下，水库移民工程库区淹没处理和移民补偿、搬迁安置工作克服了重重困难，淹没线下补偿及搬迁安置工作已基本结束；库区复（改）建的库周交通、通信、电力等专业项目恢复建设情况基本满足下闸蓄水要求；专业单位补偿及搬迁基本完成；两个安置点、两个集镇迁建点功能基本恢复；正常蓄水位1235m以下建筑物与构筑物的拆除、林木砍伐、卫生消毒防疫等库底清理工作总体基本满足下闸蓄水的要求。
9 建议
一、加强和规范移民资金使用管理，提高移民资金使用效率，建议州县移民实施机构在征地拆迁移民安置实施过程中，严格按照国家和gg省有关财务管理办法及《gg省大中型水利水电移民资金管理办法》、《gg省人民政府关于贯彻落实国务院大中型水利水电工程建设征地补偿和移民安置条例的实施意见》的有关规定执行，严格遵循“政府负责、项目管理、专户储存、审计监督”的管理体制进行管理，建立健全并完善移民安置实施工作进度、工程量完成情况以及资金使用的报表制度，对工程量大时间跨度长投资数额较大的项目按照对应项目进度拨付资金，进一步完善资金拨付使用的原则程序，确保移民资金的安全运行、合理有效使用。
二、czs集镇迁建点给排水工程及市政道路工程建设严重滞后，对迁建点内移民、工商户的正常生产生活造成较大影响，建议县级移民实施机构加强对施工单位、移民房建的施工组织管理，要求施工单位严格按合同规定质量、工期履行职责和义务。
三、zz安置点、czs集镇迁建点变更设计报告仍然没有完成，建议有关各方本着实事求是，在遵循国家 法律 法规政策及程序要求的前提下，加强沟通协调，争取及早解决问题，同时应加强完善今后工作沟通协调机制、完善工程项目建设、施工组织程序，严格遵守国家法律法规、规程规范。
四、建议县级移民实施机构以《实施规划报告》为依据进一步加大移民安置工作力度，尽快完成移民安置区生产用地的流转分配到户工作，认真落实移民生产安置措施，对工作中出现的问题（情况），及时报告上级主管部门并通报有关单位，使问题得以及早解决；进一步做好移民思想稳定工作，耐心细致的解释移民提出的有关问题和要求，确保移民安置区社会稳定。同时建议mx县尽快完成对剩余资源的处理方案。
水库路基设计篇5
关键词：小型水库 ；工程管理；问题；措施
几十年来，小型水库工程为我地区的农业生产和发展，发挥了巨大的作用。然而，建设时因受各方面的条件限制，工程设计标准较低，有些甚至没有进行设计，而且大部分以群众运动方式修建，加上经过多年的运行使用，工程设施普遍老化或损坏，严重影响工程的安全运行和经济效益的发挥。
1 面临问题
1、1工程设施方面
小型水库工程的主要任务是为农田灌溉用水服务。小型水库主要水工建筑物有挡水坝，溢洪道、放水涵（闸）管和灌溉渠道等，现就其存在的问题分别作—简述。
1、1、1小型水库挡水坝
一般是均质粘土坝，标准较低，一些小型水库没有进行设计就进行施工，工程设施建筑物没有达到相应的级别标准。如挡水坝高度或坝顶宽度也不够，坝的坡度较大，坝坡稳定安全系数低。相当—部分小型水库的坝基清理不完整，缺少反滤堆，坝基渗漏较大。
1、1、2小型水库的溢洪道
一般为开敞式宽顶堰溢洪道，在原山坡开挖而成。经长期的运行使用，有些两侧没有导墙、底板没衬砌的溢洪道，大部分均被破坏；而有导墙和底板的也被冲刷损坏。另外，溢洪道宽度不够宽，设汁泄洪流量小，溢洪道堰顶高程与坝顶高程的高差偏小，遇到特大暴雨时，水库最高水位几乎接近坝顶。
1、1、3放水涵（闸）管分为斜涵管（或放水闸）和平涵管
涵管—般为方形浆砌体结构，经过多年的运行使用，大部分小型水库涵管都漏水严重，渗漏水不断带走或冲刷孔洞周围的坝体土质，造成坝体有空洞，最后形成坝体塌方。例如有些工程，由于当时施工质量控制不严，在运行过程中涵管顶部条石断裂，造成库水渗漏，经长期的渗漏和冲刷，形成了孔洞，库水面就会出现水旋涡，导致库水直接从孔洞流人平涵管内，造成坝体塌方，严重影响大坝的安全。
1、2工程管理方面
小型水库工程是在计划经济时期建设的，当时均成立了相应的管理单位，负责水库工程的运行管理。水库是无偿为农村集体的农业生产提供灌溉用水服务，不收取水费，或者收得很少，水库的运行管理费用山地方政府负责解决。
随着市场经济的发展，农村体制与经济体系发生了根本变化，水利工程管理单位职能也发生了变化。用水对象由原来的农村集体单位变成了个体农户，水库运行管理维护费用要靠qC，Zk费来维持。要向习惯于无偿供水的农户收取水费和派工维护工程变得非常困难，加之水库管理体制不顺管理混乱，们，个别水库无人管护，—些水库设施遭受人为破坏严重，难以发挥水库工程应有的工程效益。
1、3水利工程的对外通
小型水库多建于山区，远离交通干线，建库时的进库道路多是不上等级、路面狭窄、坑洼不平、弯多坡陡的临时道路。经过多年的使用，—些水库原有道路也不能通车，即使能通车，遇到下雨也是路面泥泞，边坡塌方，车辆无法通行。
2 解决措施
2、1小型水库的除险加固
2、1、1对坝高、坝顶宽不边际的小型水库
对坝高不够，坝顶宽偏小的小型水库，要根据水库工程级别，重新进行水文计算，复核设计洪水，确定坝顶高程和坝顶宽。对于坝坡要按规范规定和坝坡稳定计算，确定坝的坡度及护坡结构。
2、1、2关于溢洪道欠宽的问题
溢洪道欠宽的，要按校核洪水的最大泄洪流量，确定溢洪道宽度和最大过水深度，以此来确定溢洪道宽度。溢洪道未衬砌的，要进行衬砌，保证溢洪道安全泄洪，以保大坝的安全。放水斜涵（闸）管和平涵管漏水的，根据各水库工程的特点，采用相应的处理方案，进行防漏防渗加固，漏水严重的要重建。
2、1、3土坝的防渗加固
土坝要进行坝体抗滑稳定分析复核，注意检查不均匀沉陷和裂缝出现。对于坝基渗漏大、坝体填土质量差的水库，要进行坝基防渗灌浆和坝体固结灌浆处理。
2、1、4灌溉渠道防渗处理
主、支灌溉渠道—般应进行渠道防渗，以减少水量损失、提高渠道水利用系数、缩短放水时间及节约水量来确保灌区用水。
2、2加强小型水库的工程管理
加大各项宣传力度。各级政府和水管单位，要加大宣传《中华人民共和国水法》的力度，宣传水利是农业的命脉，是社会经济发展的基础；同时，水也是商品，要有价使用，要增强全社会节水意识，保护水资源。
3 水管单位要发展多种经济
3、1开展多种经营
根据小型水库工程的条件和特点，因地制宜，要发展适合市场经济产业，水库不能单—依赖农业灌溉用水收费来维持，要利用自身的优势，一般有条件的可建设乡（镇）供水项目，解决乡（镇）居民生活和工业用水，也可利用水库或渠道的水头落差进行引水发电，建设相应规模的小冰电站，与当地电网并网供电。
3、2发展种植、养殖业
适合发展种植、养殖业的小型水库，要发展种植经济果树，速生丰产树林、经济林等。同时，利用水库进行养鱼、养鸭、养鹅，水库区周边可养鸡、养猪。以种植业促进养殖业的发展，反过来养殖业又促进种植业的发展。至于发展经济所需资金，可以通过争取国家投资、单位自筹、银行贷款和个人集资等多方面筹集。通过发展经济，增强水管单位的经济实力和市场竞争力，进一步改善工作环境，提高水管人员的待遇，稳定水管人员的队伍，做好水库工程管理工作。
水库路基设计篇6
关键词：库区；公路；投资；探讨
0 引言
受水电站库区蓄水影响，需要对沿江部分受淹的地方公路实施规划和复建。复建公路工程投资控制贯穿工程建设全过程，要实现工程投资的有效控制，就必须从工程建设各个阶段入手，充分结合工程特点和管理目标，开展全方位的投资管理，确保工程总投资控制在概算范围内。
1 工程立项阶段投资控制
水电站库区复建公路工程属水电工程移民安置迁复建工程中的一类，在项目立项决策上应严格遵照“三原”原则。“三原”指按“原规模、原标准和原功能”的原则开展水库受淹专业项目（包括受淹的工矿企业和铁路、公路、航运、电力、电信、广播电视等设施）的迁复建，相应需要的投资列为水电工程补偿投资。其作用主要是将复建移民工程的规模和标准控制在规范值上下限之间的合理区间，避免地方政府盲目的“做大做强”和资源浪费，促使地方经济合理的发展。作为水电站库区复建公路工程，业主单位应在与地方政府充分沟通的前提下，以“三原”原则为基本，参照国家的强制性规定和相应行业的标准规范，结合促进地方经济社会发展和移民脱贫致富的要求进行设计和建设，合理控制项目规模和投资概算。
2 工程设计阶段投资控制
（1）推行限额设计理念，结合审查批复的初步设计概算开展施工图设计工作，施工图预算总额严格控制在初步设计概算额度内，从源头上控制工程造价。
（2）库区复建公路一般位于库区两岸，受库区蓄水影响，两岸原始地形和稳定性将会受到显著影响。库区启动蓄水后，随着水位反复升降，必然导致库岸再造，进而影响复建公路安全运行。选线过程中，应充分调研、勘察两岸地质情况，线路合理规避或绕行大型滑坡区、库区淹没影响区，尽量降低公路投运后受影响程度。
（3）库区复建公路一般位于高山峡谷地区，沿线地质地形条件复杂，在选线设计上应遵循高、低指标平衡兼顾的原则，既不能盲目追求高指标，导致工程量和投资增大；也不能设置过多极限指标导致公路使用功能受限，满足不了当地社会经济发展和使用需求。
（4）对于库区两岸未被淹没的原有公路，在充分论证其可靠性前提下，多利用原有公路开展复建公路的设计，进而降低工程建设投资。
（5）遵循“因地制宜、就地取材”的设计理念，在结构物的设计上尽量利用当地地产材料，降低工程成本费用。
（6）针对部分工程量较大的全挖或全填路段，需大量开展布线比较，尽量满足挖填平衡，综合选择经济方案。
（7）选线应结合当地实际情况、少占耕地及经济林，少穿过村庄，进而减少征地、拆迁费用。
（8）针对公路桥梁、涵洞、隧道等，交通部门均出版有标准图集，设计过程中应多使用标准设计，可以降低施工成本和控制造价。
（9）公路工程设计工作复杂，设计成果受设计人员水平、经验以及地质勘查深度影响较大。引入设计监理制度可以在设计阶段进一步深化造价控制水平，提高设计工作质量。
3 项目招投标阶段投资控制
实施工程招投标制的根本目的是为了通过市场机制优选能力强、信誉好、价格优的承包商，因此在招投标过程中，就需要结合工程项目特点和投资管理目标合理设置招标、评标方式。主要措施包括：
（1）招标人依法组建评标委员会，评标委员会由招标人或其委托的招标机构熟悉相关业务的代表，以及有关技术、经济等方面的专家组成。
（2）在招标文件中严格设定投标人资格条件，对企业资质、主要管理人员、财务状况、施工履历等作出明确要求，在资格评审中，通过专家打分、排名，将不满足条件的承包商排除在有效投标人之外。
（3）为充分调动投标单位在报价上激烈竞争，合理压缩施工利润，规避投标人围标和故意抬高标价，促使具有市场竞争力的承包商中标，招标人可以在评标办法中科学设定评审条件。如在“评标价平均值的计算及评标基准价的确定”和“短名单选取”中定向设定具体要求，进而确定一个相对偏低评标基准价以及设置低于基准值投标价优先入围等，保障市场有效竞争和招标目的实现。
4 工程施工阶段投资控制
（1）根据公路项目建设特点和沿线自然条件，精心开展施工组织方案研究和制订，重点研究设计图纸、施工方案、施工工序、人员及设备配置以及总进度计划等，制定出技术可行、经济可行的施工方案。
（2）据国家相关法律法规及招投标文件制定一系列项目管理办法，如设计变更管理办法、计量支付管理办法等相关管理办法，对建设项目各环节、各步骤工作进行明确，规范建设项目行为，做到有章可循。
（3）对涉及到费用变动的设计变更进行严格控制，如施工方案的变化、土石成分的变化、构筑物结构形式变化等均进行严格审查
（4）加强对工程量签证的管理，施工过程中出现施工现场与设计不符需要进行变更和签证时，必须建设、设计、监理和施工单位共同到场研究、确定，。
（5）建设管理单位加强对监理单位管理、考核，严格规范监理工程师的行为，确保计量合理、真实、准确。
5 结语
水电站库区复建公路工程不仅是水电站总体规划建设和国家交通网络基础设施的重要组成，项目建成后更将对库区两岸社会经济发展起到推动作用。公路建设管理单位应该充分结合项目建设各阶段特点和要求，强化投资控制和现场管理，在合理控制投资规模，实现工程造价最优同时，建设优质公路工程。
参考文献：
水库路基设计篇7
【论文摘要】：文成县境内山峦起伏沟谷纵横，地貌类型以山地丘陵为主，水库工程分布于全县，共有大小山塘水库555座，这些山塘水库对我县经济社会的发展特别是对各地农业生产的发展起着重要的作用。然而，建设时因受各方面的条件限制，工程设计标准较低，有些甚至没有进行设计，而且大部分以群众运动方式修建，经过几十年的运行使用，工程设施普遍存在老化和损坏，严重影响工程的安全运行和经济效益的发挥，威胁着水库下游人民群众的生命和财产的安全，给工程管理方面带来不少问题。文章尝试对文成县山塘水库管理中存在的问题和解决的对策作些探讨。
1、存在问题
1、1 工程设施方面
山塘水库的主要任务是防洪、灌溉、供水、发电。其主要水工建筑物有挡水坝、溢洪道、放水涵（闸）管和灌溉渠道等，现就其存在的问题分别作一简述。
1、1、1挡水坝。一般是均质粘土坝，标准较低，一些小（二）型水库没有进行设计就进行施工，工程设施建筑物没有达到相应的级别标准。如挡水坝高度或坝顶宽度不够，坝的坡度过程，坝坡稳定安全系数低。相当一部分挡水坝的坝基清基不彻底，缺少反滤层，坝基渗漏较大。坝体与两岸的山坡交接处，没有排水沟，山坡集水冲刷坝体。坝的上游坡面没有块石或混凝土块护坡，受水库风浪冲刷。
1、1、2溢洪道。一般为开敞式宽顶堰溢洪道，在原山坡开挖而成。经长期的运行使用，有些两侧没有导墙、底板没衬砌的溢洪道，大部分均被破坏；而有导墙和底板的也被冲刷损坏。另外，溢洪道宽度不够宽，设计泄洪流量小，溢洪道堰顶高程与坝顶高程的高差偏小，遇到特大暴雨时，水库最高水位几乎接近坝顶。
1、1、3放水涵管。分为斜涵管（或放水闸）和平涵管。涵管一般为方形浆砌体结构，经过几十年的运行使用，大部分涵管都漏水严重，渗漏水不断带走或冲刷孔洞周围的坝体土质，造成坝体有空洞，最后形成坝体塌方。
1、1、4渠道。大部分是沿地形开挖而成，多为自流灌溉农田。渠道普遍没有进行防渗处理，渠道渗漏水量大，加上农田灌溉用水多采取漫灌、串灌、渠道间歇供水，边坡塌方沉陷较多，使渠道淤塞严重，渠道水有效利用系数低。
1、1、5进库道路。小型水库多建于山区，远离交通干线，建库时的进库道路多是不上等级、路面狭窄、坑洼不平、弯多坡陡的临时道路。经过几十年的使用，一些水库原有道路已不能通车，即使能通车，遇到下雨也是路面泥泞，边坡塌方，车辆无法通行。容易贻误抢险时间，将产生严重后果。
1、2 工程管理方面
山塘水库是在计划经济时期建设的，在观念上没有把水当作商品，而是无偿提供用水服务，不收取水费，水库的运行管理费用由地方政府负责解决。
随着市场经济的发展，农村体制与经济体系发生了根本变化，水利工程管理单位职能也发生了变化。用水对象由原来的农村集体单位变成了个体农户，水库运行管理维护费用要靠收水费来维持。要向习惯于无偿供水的农户收取水费和派工维护工程变得非常困难，加之水库管理体制不顺管理混乱，个别水库无人管护，一些水库设施遭受人为破坏严重，难以发挥水库工程应有的工程效益。
2、措施
近几年来，各级政府和有关部门，非常重视水利工作，加大了水利基础设施的投资力度。作为水利工程的管理单位，要利用这难得的机遇，主动争取各级有关部门支持，多方筹集资金，对病险水库进行除险加固。同时，要促使全社会关注水利工作，加快自身管理单位的经营管理制度改革，发展多种经济，增强经济实力，适应社会主义市场经济的发展需要，逐步解决水利工程管理存在的问题。
2、1 工程措施
2、1、1 对病险水库的大坝进行除险加固。对坝高不够，坝顶宽偏小的小型水库，要根据水库工程级别，重新进行水文计算，复核设计洪水，确定坝顶高程和坝顶宽。对于坝坡要按规范规定和坝坡稳定计算，确定坝的坡度及护坡结构。对土坝要进行坝体抗滑稳定分析复核，注意检查不均匀沉陷和裂缝出现。对于坝基渗漏大、坝体填土质量差的水库，要进行坝基防渗灌浆和坝体固结灌浆处理。
2、1、2 确保溢洪道泄洪。溢洪道欠宽的，要按校核洪水的最大泄洪流量，确定溢洪道宽度和最大过水深度，以此来确定溢洪道宽度。溢洪道未衬砌的，要进行衬砌，保证溢洪道安全泄洪，以保大坝的安全。
2、1、3 改造放水涵（管）洞。放水斜涵（闸）管和平涵管漏水的，根据各水库工程的特点，采用相应的处理方案，进行防漏防渗加固，漏水严重的应进行封墙后另外开凿放水隧洞。
2、1、4 渠道防渗。为减少水量损失、提高渠道水利用系数、缩短放水时间及节约水量来确保灌区用水。必须对渠道进行防渗处理，其经费可以通过政府、水管单位投资和灌区受益农户投工投劳来筹集。例如，2002年胜天二号灌溉渠道受益户自筹资金10万元，对2、2km输水渠道进行砼防渗。
2、1、5 完善水库对外的道路。水库对外交通道路和通讯设备，是抢险工作的根本保证。它能使抢险物资和人员迅速送达水库，避免出现重大的灾害事故。水管单位要会同交通部门把水库与公路干线连接的道路，列入当地的交通公路网进行修通。
2、2 非工程措施
2、2、1 加大宣传力度，提高依法治水的能力。各级政府和水管单位，要加大宣传《中华人民共和国水法》的力度，宣传水利是农业的命脉，是社会经济发展的基础；同时，水也是商品，要有价使用，要增强全社会节水意识，保护水资源。根据国家有关政策规定，按用水量对用水户征收相应的水费，共同管好水，用好水。
2、2、2 落实责任，加强巡查自2004年来我县进一步明确了山塘水库管理责任。小（二）型以上水库由水行政主管单位管理，防汛责任人由所属乡（镇）的乡（镇）长和各水库电站的负责人共同承担。小（三）型水库和山塘由所在行政村管理，防汛责任人由所在行政村的村主任承担。全县山塘水库全部落实水库巡查员，1万立米以上的水库县水利局给予水库巡查员年补助资金600元。
2、2、3 实行一水多用
根据山塘水库的条件和特点，因地制宜地发展适合市场需要的产业，水库不能单一依赖农业灌溉用水收费来维持，要利用自身的优势，一般有条件的可建设乡（镇）供水项目，解决乡（镇）居民生活和工业用水，也可利用水库或渠道的水头落差进行引水发电，建设相应规模的小水电站，与当地电网并网供电。
2、2、4 发展多种经营
适合发展种植、养殖业的山塘水库，要发展种植经济果树、速生丰产树林、经济竹林等。同时，利用水库进行养鱼、养鸭、养鹅，水库区周边可养鸡、养猪。以种植业促进养殖业的发展，反过来养殖业又促进种植业的发展。至于发展经济所需资金，可以通过争取国家投资、单位自筹、银行贷款和个人集资等多方面筹集。通过发展经济，增强水管单位的经济实力和市场竞争力，进一步改善工作环境，提高水管人员的待遇，稳定水管人员的队伍，做好水库工程管理工作。
水库路基设计篇8
关键词：水利工程；水库景观；生态建设
中图分类号：TV 文献标识码：A 文章编号：
引言：水利工程是城市很宝贵的资源，水利工程必须符合生态化，景观化的要求而水库工程气势恢宏，泄流磅礴，技术含量高，人文景观丰富，观赏性强，水库程可以依托当地的山水资源优势,利用具有一定规模和质量的风景资源与环境条件，在设计中以改善河道水土保持和水环境现状为宗旨,运用生物措施实现工程建设与生态保护的有机结合,开展观光娱乐休闲度假等项目，使其成为科学文化教育活动的区域，成为复合生态型水库本文结合工程实践探讨了复合生态型水库景观规划的设计要素，将如何在设计中遵循当地的自然环境，把握地域特征，将景观设计规划与水利工程结合起来作为主要议题进行探讨。
一、水库坝区的景观资源及其特征
(一)水库坝区的景观资源水,被视为“万物之本源,诸生之宗室也。”水库的水面水域是坝区景观的主景。水库周围的山体则是限定水域空间的实体,山水给人以强烈的视觉印象。与山水共同构成水库坝区景观的还有日、月、风、雨等自然气候因素和动植物景观。水库的人文景观除了坝区内的名胜古迹外,还有水库坝体及其辅助建筑,以及一些相关的历史传说,都江堰大坝,她的传奇故事和近千年的历史文化都是景区最吸引人的特色。
(二)水库坝区的景观特征
由于水库坝区景观有别于一般意义上的自然湖泊和江河景观,其特征:
一是水库是在江河中筑坝拦水而成的。周围都是群山环绕,还有的部分山体因水淹而形成的小岛屿,比如,浙江淳安的千岛湖就因此景色而闻名:
二是水库所处的山地之中都有众多的沟谷山岗,水库在蓄水前后都形成了风格各异的景色,这也是水库坝区景观的与众不同之处。
三是许多水库的基址周围都包含了大量的历史文化遗产,如古建筑、奇峰异石等,
这些自然人文景观资源和水库大坝相辅相成,更加衬托出坝体的雄伟壮丽。只要在设计时能引景得当,就能创造出优美的坝区景观形象。著名的三峡大坝就是范例。
二、水库景观总体规划分析
1、总体定位
由于水库跟一般的景观湖泊不同，水库担负着城市供水的储备和保障任务，对环境有着更严格的要求因此在进行水库的景观设计时首先要对水库进行总体定位，如水库在城市中的战略地位水库是否向公众开放等都应在设计前明确像深圳的梅林水库，三面青山环抱，不仅是周边居民的休闲去处，其后山也是深圳驴友的经典穿越线路；香港的万宜水库是海湾水库，其地理位置位于山海之间香港将其作为郊野公园来进行建设而深圳水库深圳宝安铁岗水库由于是供水水库，因此水库都实行封闭管理由此可见不同的水库定位是景观规划的前提
2、功能与布局
有了水库的总体定位，那么水库就可以根据开放区及非开放区进行总体功能划分和布局如，水库可以大概分成几个景观片区，哪些区域可以向公众开放等都需要进行严格的界定像深圳梅林水库，由于不是供水水源水库，又毗邻居民生活区，水库的大坝及坝下就划分成周边的市民运动休闲片区，而库区内则封闭管理有别于一般的其他景观设计，水库的景观设计有着其独特的设计元素：水库大坝溢洪道库区内的景观植被水库消落带水库库尾的湿地等，在设计时，也可以根据这些设计部位的特质进行分区，赋予每个分区不同的景观特征
3、景观空间分析
由于水库的景观主要是自然景观，水库的水位一年四季的变动带来水面的大小形态的不同；界定水库景观空间的水库涵养林四季的林向色彩不同植被的生长也使得水库的山体背景都在变化，设计时要根据这些变化作出分析规划，通过观景点上的空间虚实总体考虑水库的景观小品布置，合理安排景观序列让人们深切体会到大地景观的变化。
三、水库景观设计要素
在对水库有了总体的规划分析定位之后，在水库设计中就要着重把握一些具体的设计要素
1、游路设计
游路设计重点在路线设计及路的本身设计水库的游路一般是和水库的环库路结合在一起的沿着环库路或可见宽阔的水面，或可见郁郁葱葱的林带沿路不同的景观相互交替是最大的特色，可以结合景观的变化沿途设置观望点及亲水栈道游路的具体做法可以和周边的生态景观相结合，可以设置条石路面等。
2、景点设置
水库坝区景区景点的设置应突出水库所在地的景观特征,尽量利用原有的景观基础进行开发,在整个风景序列上要根据需要强调时,也可以添置一些人工的景观小品。由于水库坝区景观是以山水作为景观的基本元素的,所以整个景观序列也是以散文式而展开的,以水为核心,形成一幅隽永秀美的画面。以南湾水库为例,由于其丰富的历史文化资源,在整个景观序列中,观者可以清楚地感受到一条景观主线“一山、一水、一寺、一泉”,将那些历史文化名胜有机的贯穿起来,形成了“坝上保护、坝下开发”的模式。使南湾水库的景观别具特色,特别是其山、水中岛、水中山的构成形式,展示出“清静淡逸,领袖幽深”的文人气质。
3、辅助设施的设计
水库景观设计中的辅助设施包括宣传标识栏杆景观雕塑管理用房闸房等在参观流线上设置景观化的宣传介绍栏，普及有关水文化水资源的知识；结合设置一些水科学展示基地，如日本的琵琶湖边就建有水文化展示馆，成为青少年教育基地。
4、坝体景观的塑造
水库的大坝是水库设计的重点，一般在水库设计中大坝是一个重点的景观背景，站在大坝上，水库周边的山体水面尽收眼底，大坝自然就成为整个水库设计的核心，一切的景观序列都从大坝开始如何利用大坝的水利特征，将大坝的景观融人到周边的环境中是景观设计的重点大坝的景观设计分为坝顶形态坝前坡坝后坡防浪墙，需将这些设计素统一在一个完整的景观形态中在深圳东涌水库大坝的设计中，就曾提出在大坝上设置之字形的景观栈道，以此使单调的坝坡自然形成几何线条的划分虽然最终没有实施，但也就如何将单一的坝坡设计与景观相结合提出了思路。
4、对水库大坝的利用
水库坝区中的坝体是一个重要的景观背景,景观设计要围绕大坝展开。对于坝区的整体景观而言,并不是说把若干个好的景观单元堆砌到一起,就是一个好的景观效果,而是要把坝的整体放人到景观设计的方方面面
1、保持周围景观与坝体的和谐。首先,在坝体周围对水库修建过程中破坏的地面进行修复,除了尽量保持原有的地形和一些植物外,还要人工培植一些,保证坝体能够和谐地融人到山水环境之中。其次,在坝体周围的辅建筑要和坝体在颜色、材质、体量上相协调,以缓解和周围环境的不调和之感。
2、坝体周围的景观小品形式要简洁,轮廓分明,布局清晰;调整好大坝和景观小品之间的空间距离,以突出强调大坝的雄伟壮丽。
3、在景观规划的过程中,要充分利用坝长来进行,如将坝体方向作为一条景观轴线,进行景观节点的设置,这样既将坝体充分利用到景观之中,又使景观序列的走向感增强,形成一个完整的景观形态。
结束语：
水库原是一种水利工程设施，随着现代旅游业的发展，其旅游价值逐渐被人们认识。她具有丰富的风景资源，而且景观特征明显，是一种独立的风景类型。在水库景观设计中应该因水设景。风景建筑、石刻和绿化等人工设施应因地制宜，与水库旷达、舒展的气氛相谐调。
参考文献：
[1]刘滨谊、现代景观规划设计[M]、南京:东南大学出版社、
[2]吴家胖、景观形态学[M]、北京:中国建筑工业出版社、