交通作文(4篇)

交通作文篇1

交通安全给予了我许多思考，它给予了你什么？是不要在马路上踢足球，还是不要边说话边过马路？其实，交通安全给予了我们很多，最重要的是领悟到它的安全与危险。

不注意交通安全的人，往往会在交通上遇到悲剧：比如说，有些人因为有急事，有天桥不走，非要翻越栏杆走到马路对面，结果被车撞伤了；有些人很爱读书，一看起来就废寝忘食，过马路时也看书，后来就被车撞伤了；还有一些人在赶路时，刚好碰上了红灯，就直接走了过去，结果也被车撞伤了。。。。。。这种人很多，所以在这个世界上每一秒钟都会发生交通事故，但这些交通事故的.发生是可以避免的，只要他们能严格遵守交通规则，就可以避免悲剧的发生。其实，最好的方法就是处处都要留心，提高安全意识：走路的人慢慢走，仔细看附近有没有车，再走；过马路先看红绿灯，红灯停，绿灯行；有天桥，走天桥，有地道，走地道；开车的人，除了先看红绿灯，还要再看人，以防有人不遵守交通规则，一旦发现前方有人的话，就立刻把车停下。

对于交通安全，只要你细心去观察，去发现，提高安全意识，就能够过上平平安安、幸幸福福的生活。

交通作文篇2

无论严寒酷暑，无论春夏秋冬，在我们的学校门外的马路。都会看见一位交通协管叔叔坚守着他的岗位。

那位交通协管叔叔，高高的，壮壮的，鼻梁上架着一副超酷的太阳镜。他的皮肤很黑，还戴着一顶帅气的`帽子。

一天，下着暴雨，我打着伞，在往回家的车站的路上，还见那位交通协管叔叔认真指挥交通，手不停地摆着禁止和通行的手势，让那些车有序通行。我在马路旁走来走去，心想：那么多车，怎样过去对面呢？正当我愁眉不展时，一只手拍在我的肩膀上。我回头一看，原来是交通协管叔叔，他对我笑了笑，作了个手势，仿佛在对我说：“没关系，我会让你过马路的。”只见他把手向上挥，表示让对面的汽车停下来。等人群过了马路，交通协管叔叔才把手放下来，马路上又恢复了车来车往的景象。我转回头，望着他，心里充满感激。

交通协管叔叔每天都在马路中间指挥交通。不管炎热的夏天还是寒冷的冬天，都在为人民服务，他真是一位令我敬佩的人。

交通作文篇3

生命是宝贵的，人的一生只有一次生命，我们应该爱惜生命。注意交通安全也是爱惜生命的一部分。

随着经济的快速发展，交通事业迅猛发达，公路上行驶的.车辆川流不息。由于交通安全意识不强，每天都有许多惨痛的交通事故不断发生。有一天，我去舞蹈班上课，放学后左等右等就是没人来接我，过了十多分钟，爸爸终于来了。路上，我问爸爸：“今天怎么这么晚才来接我啊？”爸爸说：“刚才十一点，我准时从家出发来接你。刚出小区大门，左侧人行道上便‘呼’地驶来了一辆疾驰的摩托车，我赶紧闪在一边，正巧这时马路上一辆小汽车也正鸣号亮灯，缓缓地拐向小区。骑摩托车的人骑得飞快，哪里注意到这辆小汽车，只听见‘砰’的一声，摩托车直接撞上了小汽车，骑摩托车的人一下子摔到地上，看样子年龄也四五十岁了，他全身抽搐，脸色发青，两眼直向上翻，样子十分可怕。摩托车也摔得不成样子了。小汽车车主下车一看，吓得赶紧掏出手机拨打了110和120，很快人就被送医院抢救了。就这么一担搁，已经十一点十五分了，所以我才来晚了。”爸爸叹了口气接着说，“唉！都是不遵守交通规则惹的祸啊！”“一点都不假。”我若有所思地回答道。如果骑摩托车的人有点交通常识，不在人行道上横冲直撞；如果他时刻注意周边交通情况，车祸一定可以避免，真是血的教训啊！

我想我们要敲响交通安全的警钟，时刻绷紧安全这根弦，让学习交通安全知识，遵守交通规则，提高交通安全意识，成为全社会的自觉行动。最后我将爸爸教的那首顺口溜送给大家，希望大家一定要记住：大马路，真热闹。小朋友，别乱跑。走路要走人行道，左右车辆要看好。红灯亮，停一停。绿灯亮，大步行，黄灯请你等三秒。交通规则要牢记，生命安全最重要！

交通作文篇4

交通安全的定义从微观层面上理解涉及人、车、道路环境3个要素，安全对策应包括针对这要素所采取的事故前的预防对策、事故中的降低损伤对策和事故后的挽救对策，实施手段有法律法规、工程技术、宣传教育等。从宏观层面上理解则是交通运行质量的一个测度指标，是经济发展和社会文明进步的重要内容，关系到交通的可持续发展。

世界卫生组织1999年公布的《世界卫生报告》中曾经指出：道路交通事故造成的社会和经济代价应引起全人类的重视。据统计，每年因道路交通事故造成的经济损失占全球国内生产总值的'1%～2%。仅亚太地区，因道路交通事故每年有40万人丧生、几百万人受伤。亚太地区的发展中国家每万辆机动车与交通事故死亡人数的比率，比工业化国家高出10～50倍，每年的经济损失超过30亿美元。交通安全问题已经成为世界各国关注的问题，许多国家已经在交通可持续发展中将交通安全摆在首位。发达国家制定的交通战略计划中也将交通安全作为首要目标，都明确指出要实现以减少交通伤亡，促进公众健康，改善公共安全为目标的提高交通安全性战略。

发达国家在处理交通发展与交通安全的关系上，已将交通安全作为交通领域各项工作之首，除将交通安全的目标作为主要战略目标外，并将提高交通安全性作为交通运输发展的行动指南和判断标准。