安全培训心得体会,安全培训心得体会总结(整理10篇 )
安全培训心得体会篇1
叉车是在物流活动最常用的一种工具,随着物流时代的兴起,叉车的装卸运输的功能在企业的生存制造环节中起着越来越重要的作用,叉车的使用量也越来越多,但叉车的安全事故也发生的越来越多。因为我国物流市场才刚刚起步,大多数的物流人员没有经过专业的培训,对于叉车操作安全的危害性并不是那么了解。这对我们敲响了警钟,对于将要从事物流服务行业的我们来说,了解叉车操作安全的危害性尤为重要。
在讲到关于叉车这一内容时,老师着重讲了关于叉车的操作安全及其危害性。在还未了解这一方面之前,我从未想过一个小小的叉车还存在这么大危机。在课堂上老师给我们播放了几个关于叉车危害性的视频,里面所播放的几乎都是因为在驾驶叉车时的粗心,不遵守叉车驾驶的行为尊则造成的。其实要避免这些事情的发生是很简单的`,并不难做到。虽然视频中播放的内容有些夸张,有些血腥,但是它所反映出来的却是事实,是我们应该注意的,这给我留下了深刻的印象。
在叉车的货叉上是不允许站人的,更不用说在还叉着托盘的情况下。有人为了图方便拿高处的货物,站在货叉上,结果因为重心不稳,从高处摔了下来,造成了不可挽回的后果。当有人在维修叉车时,那个叉车司机就想试一下叉车怎么样了,接着就打开电源启动叉车,结果将叉车的维修人员的手给卷了进去。在视频中的一小段,叉车在货叉上没有货物的情况下行驶,没有将货叉放下,升得很高,在转弯时,撞到从旁边经过的行人,货叉刚好穿过那个行人的胸,然后发生一连串的事故。虽然这些有些夸张,但是这值得我们深思的。有些人技术不熟练,但对自己过于自信,有时为显示自己的能力,没有确保安全的情况下,就开始操作,结果伤害了自己也伤害了他人。
人的生命健康是最重要的,人的生命只有一次,不能拿自己的生命健康作为玩笑来开,这关乎自己和他人的生命健康安全。其实要学会操作叉车很简单,但是要操作好叉车却是比较难的,要有过硬的技术水平。还要自觉遵守叉车操作时的行为准则。在驾驶之前首先要检查是否可以安全行驶,驾驶时一定要集中注意力,保持高度的警惕性,不能分神,更不能开快车。叉车驾驶时要保持正确的驾驶姿势。叉车启动后应鸣笛警示并观察周围的情况。行驶时,货叉底端距地面高度应保持300-400mm、门架须后倾。行驶时不得将货叉升得太高。进出作业现场或行驶途中,要注意上空有无障碍物刮碰。载物行驶时,如货叉又升得太高,还会增加叉车总体重心高度,影响叉车的稳定性。转弯时,如附近有行人或车辆,应发出信号、并禁止高速急转弯。高速急转弯会导致车辆失去横向稳定而倾翻。禁止在坡道上转弯,也不应横跨坡道行驶。载物高度不得庶挡驾驶员的视线。禁止用贷叉举升人员从事高处作业,以免发生高处坠落事故。禁止高速叉取货物和用叉头缶坚硬物体碰撞。非特殊情况,禁止载物行驶中急刹车。
遵守叉车安全行为守则,能更好的避免许多不必要的伤害和损失。
安全培训心得体会篇2
在我们的仔细聆听中,我们期盼已久的培训学习在我们的恋恋不舍中敲响了结尾的钟声。对于这几天的培训课程,我想我只能用受益匪浅这四个字来形容了。老师们的博文广识、生动讲解、精彩案例无不在我的脑海里留下了深刻的印象,我只恨自己才疏学浅、文笔糟糕,不能够将所有的感触都通过文字显然于纸上。但是我还是尽力绞尽脑汁,以祈求能将培训完后心中所想所获能表达出来。
此次精彩的培训学习主要心得有以下几个方面:
一、让自己更加了解涟钢,了解炼钢的工艺过程,了解涟钢的规模和组织结构。
想来自己真的应该感到惭愧,虽然在涟钢长大,却还真的不是很了解涟钢。对涟钢的建厂历史,产量,规模,所经历的种种,以至于钢铁的铸造过程,我都是一知半解。通过这次的培训学习,终于知道了涟钢老一辈工人既然是将1958年的年产5万吨的小钢铁厂发展到现在的450万吨(不含集团其他公司)的大型钢铁厂,历经50年不衰,而且还
安全培训心得体会(2)在蓬勃发展,并多次获得了不少全国性奖项。而且还知道了炼钢的工艺过程,知道了炼钢最开始是从焦化、烧结开始,经历了不少中心环节,克服不少困难,最后通过轧钢厂将我们需要的钢材制造出来。并知道了涟钢有着比较复杂的组织结构,让我们一时一下消化不了,不过我想这个在我们以后的工作中很快会清楚的,为了我们能更好在涟钢发展,我想我们也应该主动的去了解这些的。
二、了解了更多的生产安全、交通安全和消防安全的知识。
这次培训学习,花了很大一部分时间去学习生产安全、交通安全和消防安全的知识,因为安全是人们非常重视的东西,人们通常会把安全放在首位,也就是我们经常说的安全第一。
虽然平时我们也学习过一些安全方面的东西,并参加过消防演习等活动,但并没有这么系统的,并联系我们以后的工作岗位进行培训过。通过这次培训学习,了解了涟钢的诸多会发生不安全事故的因素,甚至有的达到了恐怖的程度,这次我们学习了该怎么去预防它,避免它,并杜绝它,让我们以后能好好的在工作岗位上保护自己。对于交通和消防方面,了解了很多交通方面和消防方面的知识,让我们以后能更好的远离危险。坚决将我国的安全生产方针—安全第一、预防为主、综合治理—贯彻到底。
三、学习了不少礼仪与修养
这次培训还专门安排了一个上午来给我们培训礼仪与修养的知识。在这次课上,我学到了应该如何发挥自己的情商,处理好与他人的关系。如何让自己以后的`一言一行更加具有素质与修养。让自己在为人处事方面慢慢走向成熟与稳重。
四、最后培训中心还请来了公司的管理代表和工人代表
给我们做了精彩的谈话,告诉我们以后在涟钢应该怎么好好的去工作。主要是要靠自己的聪明才智,勤奋刻苦,细心严谨的态度,这样才能慢慢在工作中磨练自己,成长自己。
学习是可贵的,培训是精彩的。通过这次可贵而精彩的培训学习,我们向涟钢更进了一步。感叹与憧憬之余,我想我们只有靠自己的聪明与才智、努力与勤奋去建设好涟钢,为我们的涟钢更好的发展贡献自己微薄的力量。
安全培训心得体会篇3
20xx年3月1日——20xx年3月4日,公司在市南区的华能宾馆举行了新年伊始的春季培训,包括项目部、机关部室、分公司等全体员工参加,公司为了让员工更好的了解当前建筑行业的基本情况,特地聘请了有关专家给大家进行授课,通过本次培训,我收获颇多,尤其在自己的本职工作上,学到了许多知识和经验。我这次培训的心得和体会如下:
本次培训共进行了4天,讲了7个方面的专业知识,包括:内审员制度(贯标)、工程项目成本管理、工程项目质量管理、工程项目安全知识(新安全法)、公司企业文化、商务礼仪及公司规章制度,内容丰富全面。
首先由贯标办的王滨源老师讲解内审员制度,王老师从贯标的角度进行了详细而深刻的讲解,其中穿插实际工作中会出现的问题及解决办法,事例详细、通俗易懂,其中提到一个投标中的技术标问题,一定要根据所投项目所在地的气候条件、地质条件、施工现场条件等编制有针对性的技术标书,不要用格式化的东西,往往技术标得高分都是技术方案具有显著的针对性和可行性;在提到合同管理方面的工作时,王老师强调合同必须交底,以便确定哪些是建设单位的责任、哪些是总包方的责任等,同时也提到建设单位指定分包方管理是最头痛的事情,尤其提出相关资料的准备要求,最好做一个详细的约定,比如:建设单位指定的分包方负责准备施工技术资料和竣工验收资料,总包方负责施工技术资料和竣工验收资料的汇总整理工作,以总包方名义上报归档,建设单位予以配合。定额站的于老师讲了关于成本管理的知识,这与公司的利润联系是最紧密的。于老师提出合同签订的时候要控制成本,比如他提出预埋件的制作,门窗收口等,这些工作都知道由分包方负责,但是费用由谁承担在合同中往往没有约定,最好在分包方的施工范围中加入这些内容,不至于以后双方再产生合同纠纷,他又提出中标价和实际工程价格之间往往存在差额,但是缴纳税金的时候都是以中标价作为依据,总包方等于多缴纳了税金,这就需要在合同中约定:中标价与实际工程量之间的.差额的税额由建设单位承担,总包方代为缴纳,他强调不是自己干的工程不承担税费,同时他又用实例说明什么时候让建设单位进行经济签证最容易,一个节点是主体完工后,装修工作还没开展之前,这个时候有2个月的时间可以让建设单位把主体施工的问题彻底解决;一个节点是工程全部竣工验收,交房之前,这个是总包方最后的要签证的机会,可以把装修后的各项施工问题解决;总包方要充分利用好这两个节点,及时地要求甲方进行签证。
最生动有趣的课程是青岛酒店管理学院的朱丽男老师讲授的商务礼仪、餐饮礼仪课程及企业文化手册的内容,课堂气氛欢快轻松,同时她还带来了学院的礼仪队队长亲自进行示范表演,餐饮礼仪也让我收获颇多,通过对企业文化手册的学习,我更深刻的理解了公司的理念和宗旨,更加明确了自己努力的方向。
还有企发部刘凯讲了关于公司的各项规章制度,从各职能部门的角度出发,详细的阐述了公司的制度,条理清楚,简洁明了。
最后讲的是安全管理制度,主要说的是最新的安全法,青岛新纪元安全文化中心的翟纯宝老师把以前的安全法和最新的安全法进行了详细的对比,提到了新安全生产法的十大亮点,比如:坚持以人为本,推进安全发展;建立完善安全生产方针;强化“三个必须”,明确安监站的执法地位;明确生产经营单位安全生产责任;建立预防安全生产事故的制度;建立安全生产标准化制度;加大对安全生产违法的责任追究力度等;最后翟老师以沪昆高速邵怀段“7.19“交通事故的案例,讲解了出现安全事故,相关责任人一查到底的处罚制度。
这次春季培训的课程,内容充实、讲解生动、实例具体、切合实际,我学到了许多专业方面的知识,在以后的工作和学习中可以充分利用,非常感谢公司为员工们提供的这次培训机会,同时也祝愿公司的业绩越来越好,事业蒸蒸日上。
安全培训心得体会篇4
经过一周的电梯安全管理员培训,让我对电梯有了重新认识。
近期,电梯吃人事故频频出现在我们的视线中,大家都有了一种不敢乘坐电梯的`恐惧感,可谓"谈电梯色变".
通过理论和实践学习,我发现电梯并不可怕,应当正确对待。电梯作为交通设备,或因为零部件磨损,或因安装维修过程中的不恰当操作,发生设备故障在所难免。但是,电梯安全事故的发生往往与人们的思维方式和处理方法有关。只要加强电梯的安全管理和维修保养,把好电梯产品质量和安装质量关,搞好验收与接管,事故都是可以杜绝的
我写几点在培训中掌握的电梯知识,关乎我们日常生活。
1、若有地震震感,则就近停梯,乘客离开轿厢就近躲避。如困在轿厢内则不要外逃,保持镇静待援。
2、发生火灾时应立即停止电梯运行,及时与消防部门取得联系并报告相关领导。
3、如电梯发生湿水时,应将电梯停在进水层以上,终止运行,断开总电源。
以下为乘电梯8字须知,请各同事牢记:
①用手按钮,严禁撞击。
②不许吸烟,勿靠厢门。
③运行之时,挤门危险。
④危险物品,禁止进梯。
⑤保持清洁,勿吐勿丢。
⑥若遇意外,请按警铃。
⑦超载铃响,后进退出。
⑧儿童乘梯,成人携带。
⑨楼内火警,切勿乘梯。
安全培训心得体会篇5
安全是我们煤矿工作的重中之重。没有安全,就无从谈起生产。安全是广大职工的最大福利,只有确保了安全生产,我们职工的辛勤劳动才能切切实实、真真正正的对其自身生活产生较为积极的意义。无论事情如何,我们都要把握好一切,在发展中,一定要先安全,后生产的原则。安全是人生重要的一课,安全是职业的底线;在安全和效益面前,重要的是先安全,再考虑效益,我相信事故都可预防;我更坚信所有事故都可以在管理上找到原因。我参加工作以来,让我牢记的就是:安全管理上的一个核心就是责任,需要我们服从他人的管理,也要加强自我管理,才能确保安全生产,顺利完成好任务,最终实现事故不再发生。
谁安全、谁生存;谁安全、谁幸福。要实施“以人为本”,安全管理执行者要“以人为本”,积极调动起员工自主责任安全感,自我管理成为自觉行动,人活着生活才会美好。如果我们管好了人的因素,就会避免事故,如果我们每个人都细心点、认真点、勤快点、大家都有点责任心、事故就不会发生了。任何先进的企业,不在于机械或生产工艺的先进,而在于人的思想的先进,也就是说一个优秀企业的存在,首先要为之存在一批优秀的员工。以人为本,首先是以人的生命为本,以尊重人的先进的意识和思想为本。单位内围绕着开展民主生活会,组织工人参与单位事务管理,来积极吸取职工对于安全生产的有益意见和可实施办法。在做到民主管理的同时,有使各项工作有条不紊,扎实开展。努力工作,生产搞上去,做出好的成绩,这也是立足本职,立足本职包含着方方面面。只要我们每位职工从自身出发,牢固树立安全第一,质量第二,生产第三的思想,遵规循章,抵制三违,迎难而上,奋力拼搏,以饱满的热情,高度的责任心去做工作,就可以促进我们自身的本质安全,甚至我们煤矿的本质安全。
作为一名管理人员,应当根据企业生产的特点,对安全生产现场进行经常性的检查,每天的`工作应在现场,对检查中发现的安全隐患,应当立即处理;不能处理的,应当及时报告本单位有关负责人。检查及时处理情况应当记录在案。通过安全培训教育,运用心理学,使员工提高安全技能,安全意识,消除侥幸心理,杜绝违章行为。新的安全管理理念:培训中,培训老师介绍了一些新的安全管理理念及安全事故处理办法,从系统化安全、本质化安全、事故系统要素、影响人的安全行为的因素、人的安全素质分析、事故心理学、事故损失分析、现在安全管理技术、安全管理的科学手段、安全评价等方面的内容。这些新的安全管理理念给人耳目一新的感觉,我明知作为现代化企业一名技术骨干,要迅速提高自身的安全技能,吧这些新的管理技术和方法,在实际工作中进行灵活运用。坚持以人为本,强化管理,尽可能地提高本质化安全,提高全员安全意识,规范人的不安全行为,杜绝各种习惯性违章行为,消除安全隐患,尽自己最大的努力为员工提供一个良好文明,安全的生产环境。做好单位安全生产的安全保障工作。
通过安全管理培训后,使我感受很深,对安全有了深刻的理解和感悟。让我认识到了:培训把安全放在首位,以便提升员工素质和思想意识为根本,坚持做好员工安全培训工作,努力执行:安全是员工第一权益的理念。
贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针。立足安全发展、强化现场管理,完善责任制度,确保安全生产。以科技进步为手段,不断提升人、机、物的安全;以“安全文化”为灵魂;坚持“以人为本”为核心。这次学习培训,给了我们引了一条安全之路,至于怎么走,还是要靠大家,真正按学以致用,做一个合格的员工;在今后的安全生产工作中我会不断的学习多方面的安全知识,在工作中找准自己所要工作的目标,明确自己的工作方式和方法,自己教育好自己;在学习中在工作中不断提高“自我安全”知识、技能、技术和防范的安全知识常识。在工作、生活中我会好好珍惜好自己,确保安全伴随我在单位成长、奋斗。
安全培训心得体会篇6
通过学习新时期铁路精神,使我充分认识到“安全优质、兴路强国”的新时期铁路精神是我们共同的理想信念和价值追求,是引领我们披荆斩棘、勇往直前的力量源泉。它体现了我们铁路的悠久历史和厚重文化,体现了我们铁路的时代特色和行业特征。
安全是铁路人的首要职责,优质是铁路人的职业追求;兴路是铁路人的.奋斗目标,强国是铁路人的崇高理想。“安全优质”体现了铁路人的基本工作要求和行业行为准则,“兴路强国”是铁路人对实现中华民族伟大复兴中国梦的坚定信念,是对美好前景的不懈追求。培育和践行新时期铁路精神,是深化社会主义核心价值观教育的行业要求,激励广大铁路人以满腔热情和昂扬斗志投入到铁路改革发展的实践活动之中。
作为铁路职工,我们应力争以标准的作业和优质的组织,将新时期铁路精神落实到作业中、岗位上,为安全优质完成各项任务不断注入正能量,用“安全优质、兴路强国”的铁路精神凝心聚力、鼓舞士气,激发工作干劲,激发责任感、使命感、自豪感和归属感。紧贴工作实际,确保现场安全,把学习新时期铁路精神的理论学习成果迅速转化为确保现实安全。
深入学习新时期铁路精神,我们应从自身做起,转变作风,带头落实安全风险防控措施,在确保安全生产及运输组织的主战场上秉承“失之毫厘,差之千里”的高标准工作理念,发扬“拼搏奉献、创先争优”的精神,争做新时期铁路精神的执行者。
总之,通过学习新时期铁路精神,使我受益匪浅,进步良多,为我今后工作注入诸多正能量。
安全培训心得体会篇7
今天我有幸能来到xx站运转车间参加新入路大学生职业素质主题教育活动。在短短一上午的时间里,我们共参观了荣誉室、运作车间东区,还现场观看了调车流放作业。在场领导的细致讲解,现场作业的视觉冲击以及数不胜数的奖章荣誉,给了我极大的内心震撼,尤其是xxx模范班组,让我有了很多感想:
一是吃苦耐劳的奉献精神。还没进入寒冬,我和同学们都已经全副武装,可是调车组的职工只能穿着单薄的工作服在寒风中进行一系列的作业。一钩接着一钩,一个车组接着一个车组,不管是炎炎烈日的夏季还是寒风凛凛的冬季,调车组的职工都必须坚守岗位,正是有无数这样默默奉献的职工,才有了我国铁路的快速发展。他们在平凡的岗位上做出了不平凡的业绩。
二是遵章守纪的安全意识。众所周知,调车是一个危险的工种,事故常有发生。而调车x组已经实现安全生产xxxxxx多天,这真是一个值得骄傲的数字。我想在这数字的背后,一定是调车x组的`职工们所具有的精湛的业务技能,听从指挥的执行力和遵章守纪的安全意识。可见调车组的职工们已经让安全成为了一种习惯。
三是亲如手足的工作氛围。调车作业的完成需要班组里的职工各司其职又要密切配合,考验的是一个团队的协作能力。无论是在荣誉室里的照片中还是在现场作业,我都能感受到调车组成员之间亲如手足的和谐氛围,这应该是他们取得骄人业绩的内在原因。
全局上下正在大力推进铁路企业文化建设和安全管理风险管理机制,调车组作为其中的一个载体,让我明白了铁路企业文化的内涵,让我懂得了推行安全管理风险管理体制的必要性,更让我们看到了京铁儿女敬业爱岗、团结奉献、奋发图强、拼搏创新的光荣传统。在今后的工作中,我一定要以调车x组为榜样,继承他们吃苦耐劳的奉献精神,培养自己遵章守纪的安全意识,在自己的工作岗位上埋头骨干,矢志不渝,书写无愧于时代和青春的新篇章!
安全培训心得体会篇8
本次参加本次安全工作培训学习,一个个事例,一组组数字,使我对学校安全有了一个重新的认识——学校安全重于泰山。校园安全事关全体师生的生命和财产,事关学校和社会的稳定和发展。近年来,我校在教育局的正确领导下,坚持以理论、书记的八项规定和党的十八大精神为指针,以确保校园安全为目的,始终把安全工作放在学校工作的突出位置。从增强师生安全意识,强化学校安全管理入手,通过明确责任,落实措施,努力营造一个安全、文明、健康的育人环境,取得了较显著的成绩。在此,谈谈个人对学校安全工作的体会:
一、加强组织领导,落实安全工作责任制
我校确定了安全工作的指导思想及总体目标:以树立安全意识为主线,以强化层层管理责任制为核心,以落实具体措施为重点,及时全面排查、清理和整顿校园内安全隐患,努力创建一个管理有序、防控有力、整改迅速、环境安定、校风良好的安全文明校园,确保学校在良好的教育教学秩序及生活秩序中稳步发展。
为确保安全工作的正常开展,制定了一系列安全制度,落实了安全工作责任制,学校领导加强了有关人员的安全工作责任心,真正使学校安全工作落到了实处,杜绝了责任事故的发生。成立了安全工作领导小组,由校长挂帅,统一指挥、协调各班工作的开展,第一时间传达贯彻落实上级有关部门关于安全工作的指示、任务和要求;各班班主任具体负责一线安全管理,明确分工和职责。坚持“谁主管、谁负责,谁带队、谁负责,谁主办、谁负责,谁检查、谁负责,谁验收、谁负责”的原则,将校园安全工作实绩与各班级和教职工学期评估相挂钩,实行安全责任事故一票否决制,确保了各项安全工作落在实处。
二、强化安全教育,树立安全意识
安全工作的重点是及时消除隐患,加强全校师生的安全教育,防患于未然,为此我们提出要树立六种意识、开展“六防”教育、克服四种疏理、坚持“四不放过”、营造“四讲”氛围。六种意识:即“大于天”意识、“责任”意识、“忧患”意识、“第一”意识、“防范”意识、“共管”意识;开展“六防”教育,即防盗、防火、防震、防溺水、防触电、防交通事故教育活。确定每学期第一周为“安全教育宣传周”,
并举行各种宣传教育活动,如知识竞赛、演讲赛、作文比赛、安全教育讲座、参观相关教育图片展览和争创省级交通安全示范学校等活动,观看宣传挂图、教育图片展,学生掌握了防火、防震、逃生等常识。
假期中我们也不放松学生的安全教育,每学期放假前夕,我们都印发致学生家长公开信,让家长注意配合学校对自己的孩子进行安全教育,严防学生人身伤亡事故的发生,确保学生“一个都不能少”。克服四种心理,即“凑合”心理、侥幸心理、麻痹心理、粗疏心理;坚持“四不放过”,即问题原因不查清不放过、问题责任不明确不放过、问题处理无结果不放过、整改措施不落实不放过。甚至提出了对安全工作要小题大做、捕风捉影,保持对安全工作的高度敏感性;营造“四讲”氛围,即利用横幅标语、校园广播、班级黑板报、主题班会等多种形式进行广泛宣传,营造了一个“人人讲安全,处处讲安全、时时讲安全、事事讲安全”的浓厚氛围。
通过这些丰富多采的安全教育活动,师生的安全防范和自我保护意识得到极大提高,保证了学校教育教学秩序的稳定和教育教学工作的顺利开展。
三、采取切实措施,创建“平安校园”
开展创建安全班级、安全办公室、安全计算机室、安全实验室和安全家庭活动,认真落实“人防、技防、物防”三位一体的防范措施,坚持“从细微处着眼,从最小处抓起”的原则,加大安全工作人力、物力的投入,学校严防细查、速改快整,在经费十分困难的情况下,挤出资金,安装防盗报警器,覆盖了学校所有楼房及办公地点。在师生活动集中和重要部位安装应急灯、人员疏散标志、新购消防器材、维修消防器材,安装更新防盗门、防盗网、防盗窗,加固楼梯走廊护栏、体育活动器械。此外,在以技术防范为主要手段的同时,加强人防安全,严格值班制度和夜间值班巡逻制度,完善值班预案和节假日领导带班制度。确保了学校师生财产和生命安全,促进了学校各项工作持续、稳定地发展。
四、建立各种报告制度,加强安全管理
1.建立安全工作日报告和安全整改通知书制度。制定了《学校安全自查范围》,在全校各班级、各处室部中设立了安全检查员,要求每天对各自范围内的学生动态、教学生活设施、设备进行检查、记录,并向班主任和各部门责任人汇报,最后上报校长;然后由校长签署处理意见,限期整改;在校园各区域配备、完善消防设施,专人负责,定期检查,使学校安全管理网络覆盖到校园的每一个区域,每一个角落,每一个时段。
2.重大伤亡事故报告制度。凡是学校师生非正常伤亡事故或重大安全事故,应及时上报上级主管部门。对发生的事故应按照各自管理权限及时查清原因,对事故责任者给予严肃处理,事故善后事宜应及时妥善处理。对发生事故不上报者,要追究有关人员的责任。
3.大型活动申请报告,得上级批准后方可进行。
4.严格值勤值班制度。进一步完善了《学校安全检查制度》,严格校规校纪,对违反纪律的.学生要严肃帮教、处理,严禁体罚和变相体罚学生。
总之,各项制度的制定和实施,严明了学校安全工作领导责任制和责任追究制,使学校安全工作做到了有章可循、违章必究、不留盲点、不出漏洞。
五、突出学生安全重点,抓好学生安全管理
1.严格门卫制度,加强值勤值班,严格校规校纪,强调学生进入校园不能骑车,
2.加强课间管理,杜绝学生在课余时间滋生事端。
3.进一步发挥法制副校长的作用,邀请经常性的到校对学生进行法制及安全知识的教育。
4.崇尚科学文明,反对封建迷信。
5.加强交通安全法规教育,经常性的进行交通安全常识讲座,教育全体师生注意交通安全。
6.定期联系家长,齐抓共管,不断提高家长对安全工作的认识。寒暑假、双休日、五一和国庆长假,学校都致家长一封信,信中的一个重要内容是提醒家长注意对子女的安全教育,以保证子女假期中的安全,严防事故的发生。
7.加强食品卫生管理,经常进行检查,杜绝食物中毒的事故发生。
六、定期进行安全工作检查
建立、完善检查制度,落实长效管理。目前,学校已制定了部门自查、定期检查、不定期抽查等三种形式的安全检制度,认真落实了校园安全工作实施方案规定的各项措施。学校安全检查员和各部门责任人每天检查各自范围内的工作工作;学校安全工作领导小组成员除每周对学校安全工作进行一次大检查外,还不
定期抽查学校安全工作;每学期初、学期末和每年雨季前,学校后勤人员都将所有楼房、水电线路检查一遍,发现安全隐患及时整改。学校不定时召开安全工作专题会议,研究做好安全工作的方法,解决工作出现的问题,将隐患和问题消灭在萌芽状态,确保了学校各项工作的顺利开展。
安全培训心得体会篇9
为树立牢固的安全发展理念,深入分析客运行业在安全生产管理中存在的问题,由市交通运输局安监处牵头组织客运企业开展“安全生产与应急管理工作培训”。20xx年x月xx日—xx日,做为运输公司安全生产管理部门负责人的我有幸和公司主管安全生产的副总经理xxx一齐参加了此次培训学习。培训工作共五天,前两天为法规解析和理论知识学习,后三天为应急预案编制的实际操作。
市交通运输局邀请了xxx安全生产监督管理局法规处处长xx、xx应急办副主xx等专业人士向参培人员讲解了《关于推进安全生产领域改革发展的意见》、《中华人民共和国突发事件应对法》以及应急管理工作现状和发展、安全生产风险分级管控和隐患排查务实、安全生产应急预案的编制等资料。专家们经过实际发生的案例来对应法规讲解,让我们深刻认识到安全生产的主线是红线、高压线、保障线、职责线。经过学习我们明确知晓了在安全生产工作中企业的主体职责包括哪些突发事件的主要类型有哪些为什么要编制应急预案以及怎样根据应急处置流程来分解任务。
这次专业知识的培训对我们企业安全管理人员来说是一次难得的'机会,尤其是后三天应急预案的编写对我们更是一次有跨度的提升。之前我们在各自的企业也都在做,可是没有一个企业能够系统的、规范的对应急预案进行编制,也没有足够的重视应急预案的应用,编写一份预案也就是三、四个小时的事儿,写出的预案可操作性不强。可是在这次的实操中我们按照国标导则进行编制,基本上都是在一天半才能完成一份预案的编写,这让我深深地体会到:应急预案不是停留在纸上的东西,它必须要和实际工作相结合,仅有把文字的描述应用到实际工作中,把预案变成常态化并推进到演练的实质上,才能真正做到防患于未然;有了有效的应急响应,才能限度地降低突发事件给我们带来的损失。
经过安全生产风险管控和应急管理专业知识的学习,我们对相关法规有了更加清晰的理解,也将把此次学到的知识做为今后安全生产管理的基础并运用到实际的工作中,全面提高防范突发事件风险和快速处置的综合本事,做到防在未发之前,抗在第一时间,救在关键环节,把企业安全生产工作做得更加扎实、更加稳固。
安全培训心得体会篇10
安全一词对于我们来说并不陌生,从出生开始,父母就告诉我们这个不能碰那个不能摸,上学后关于安全防范的讲座更是数不胜数,那么为什么在经历了那么多讲座之后还是有那么多的人因安全防范不够而受害呢?原因很简单,是对安全防范知识的不重视!是事不关己高高挂起的无所谓的态度!
大学伊始,《安全教育培训》再度开展,安全教育是学院思想政治教育的一个重要内容,也是大学生知识体系不可缺少的一个组成部分,因此,抓好大学生安全教育,这对于加强学院的日常管理,维护学院的正常教学、科研及生活秩序,保障学生人身安全和财物安全,促进学生健康心理的形成,都具有十分重要的现实意义。
当前大学生自我防范意识和自我保护能力方面,主要存在以下几个方面问题:
一是缺乏社会经验。刚步入大学的学生由于从小都是在父母和老师的呵护下长大,没有经受什么挫折,思想比较单纯,对社会的不良风气和一些坏人坏事不能作理性认识。由于缺乏社会经验,自我防范意识比较薄弱,如缺乏保管自己的贵重物品、现金的经验,易于发生财物被盗;缺乏人际交往中的经验,容易上当受骗。也有一些大学生在收到侵害是不知道如何保护自己,轻而易举的被不法之徒欺骗或威逼利诱。
二是缺乏防范意识。一些大学生安全防范意识淡薄,对可能发生的各种安全问题,缺乏必要的重视和警惕,留下了种种影响安全隐患。如人离开不锁门、贵重物品不妥善保管、随意丢放,导致财物失窃;有的学生违反宿舍安全规定,在宿舍内乱接乱拉电线,违章使用电器、吸烟乱扔烟头等。
三是缺乏对社会消极因素的抵抗能力,有些大学生收拜金主义、享乐主义和极端个人主义思想的影响,经受不住来自社会金钱和好逸恶劳、贪图享乐的诱惑,从贪小便宜,小偷小摸而发展到大肆行窃,害人害己、危害社会,堕落成为社会的罪人。
针对上述大学生安全意识和防范能力方面存在的问题和不足,因此,加强大学生安全教育,使广大学生提高警惕,掌握必要的安全知识,可以起到预防犯罪,减少案发的作用。
因此,为了预防此类时间发生,我们一定要树立安全意识,掌握一些必要的安全防卫知识及避险技能,从而提高自我保护能力。
1、我们每个人不做伤害他人和自己的`事情,安全事故的发生都于人有关系,人是安全事故的制造者,又是安全事故的受害者。我们要经常反思自己的言行,是否会对他人在精神上造成伤害,只有这样我们才能使学校的安全事故降到最低限。
2、学好用好安全防范的知识。学习安全防范知识,可以帮助我们提高安全自救的能力,使事故伤害降到最低点。
3、安全工作重在预防。而预防需要从小事入手,需要从细节入手,安全事故的发生多数都是由小事印发的。不要和同学大家斗殴。
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