关于低碳生活的调查范例(12篇)
关于低碳生活的调查范文
一、引言
近年来随着气候与环境事件频发，人们对生存环境的关注已经上升到一个前所未有的高度，这也使得以高投入、高能耗和高排放为特征的传统经济发展模式日益受到严重挑战。而消费行为作为经济活动的重要一环，其对于环境和气候的作用受到越来越广泛的关注。有研究表明，气候变暖等很多环境问题都可以追溯到消费者的行为，如家庭能源使用、汽车使用和垃圾处理等。因此如何降低消费活动的碳排放，发展以消费低能耗产品（劳务）和低排放、低污染为特征的消费行为[1-2]，是近期低碳经济的研究重点之一。随着我国农村经济发展的加快，农民收入稳步上升，农民消费活动也日趋多元化，农村生活用能消费所导致的碳排放呈现出显著的增加趋势。2001―2010年，农村人均CO2排放的增长速度是同期城镇人口的1.87倍，2010年农村人均排放达到0.54tCO2当量，为同期城镇居民生活用能人均排放的81.82%[3]。由此可见，加强对农村居民低碳消费行为发生内在机理的研究，寻求促进农村居民消费低碳化发展的关键路径，具有重要的理论和实践意义。
二、文献综述
目前关于居民低碳消费行为的探讨，主要集中在探求居民低碳消费行为发生的内在机理，以便为政府的政策干预寻找可行的途径。研究者一般通过建立模型确定有哪些因素在影响居民实施低碳消费行为模式，由此提出具有针对性的政策建议。在消费者低碳消费行为发生影响因素上，研究者目前比较有共识的是消费者的心理因素对低碳消费行为的发生可能存在显著的影响，消费者的心理因素包括对环境的态度、消费者对环境的认知、环境保护的相关知识、环保责任感等。如王建明等认为，低碳心理意识如个人对环保和低碳消费知识的认知及其对环境的责任感都会对消费者的低碳消费行为模式产生显著影响[4]；张浩等指出，消费者的低碳认知是形成低碳消费偏好的重要动因，只有有效地影响消费者的认知过程，才能促进低碳消费行为的形成[5]。贺爱忠等的研究结果表明，农村消费者的环境关心程度、污染感知程度显著正向影响其生态消费[6]。除了消费者的心理因素外，消费者实施低碳消费行为的社会环境（制度和文化）也是影响低碳消费行为发生的重要因素。王建明等认为，低碳消费行为的个体实施成本和制度技术情境属于调节变量，当这些情境变量的影响微弱时，低碳消费模式主要受消费者低碳心理意识影响；当情境因素的影响非常显著时，则可能会大大促进或抑制低碳消费模式的发生[4]。贺爱忠等则认为，制度和文化最终会以成本和收益的方式来影响消费者的决定，对低碳利益的关注是低碳消费的原始驱动力[7]。于伟认为消费者受到的社会群体压力能够增强其环保意识，从而有效地提升对产品和服务绿色价值的认知，并间接影响绿色消费行为[8]。
由上可见，学者们对影响低碳消费行为因素的探讨已经形成一定的共识，但是对各因素之间的关系和作用机理还有待进一步深入研究，尤其是针对农村居民的低碳消费行为。本文综合现有研究成果，采用社会心理学分析框架，借鉴“计划行为理论”（theTheoryofPlanedBehavior，TPB）建立理论模型，探究不同变量如何相互作用来影响农村居民低碳消费行为意向。
三、基于计划行为理论的我国农村居民低碳消费行为理论模型和假设
对于居民消费活动的内在发生机理，国内外很多学者对此进行了研究，其中比较有影响的是Ajzen于1991年提出的计划行为理论，该理论认为行为意向是预测行为产生的最直接因子。所谓行为意向是指个人对于采取某项行为的可能性，行为意向越大说明行为发生的可能性越大。行为意向主要受行为态度、行为主观规范和行为控制认知这三个内生心理变量影响。如果个人对某行为的态度愈积极，所感受到外部规范的压力愈大，对该行为所感知到的控制越多，那么个人采取该行为的意向便愈强，反之则越弱[9]。计划行为理论目前已被应用于很多和环境相关的个人消费行为研究中，如对于绿色消费行为形成机理的解释[10]、对安全食品的购买[11]、废旧家电及电子产品回收[12]等，说明该理论对消费行为的解释是可行的。
文章利用计划行为理论建立农村居民低碳消费行为意向模型，如图1。由于消费者行为本身很难进行直接观测，或者观测的成本比较高，因此在消费行为研究中经常用行为意向来代替对行为的预测，有研究证实两者之间存在着高度的相关性或者最少也是中等强度的相关[13]。农村居民的低碳消费行为意向是指农村居民对采取低碳消费行为概率的主观判断，衡量其会有多大的可能性采取低碳消费行为。
基于农村居民低碳消费行为意向模型，提出假设如下：
H1：农村居民低碳消费行为态度对行为意向有显著影响。
农村居民低碳消费行为态度，即农村居民个人对于低碳消费行为的总的评价和倾向，包括两个方面：一是对低碳消费行为信念的强度，即对于低碳消费行为的了解和认识程度；二是对低碳消费行为可能导致的结果评价。农民对低碳消费活动的结果评价越正面，意愿越强烈，采取行动的可能性也会越大，反之则越小。
H2：农村居民低碳消费主观规范对行为意向有显著影响。
农村居民低碳消费主观规范，即居民在采取低碳消费行为时所感受到的社会施加的压力和影响。农村居民的低碳消费行为很可能受到家庭成员、邻居、朋友以及基层政府村委会的影响。另外国家制定的相关政策和法律制度也会成为农村居民实施低碳消费行为的压力或动力，如有关促进低碳消费行为的环保法律法规可以强化农民低碳消费的主观规范，最大可能地约束农户实施不利于低碳消费的行为。
H3：农村居民低碳消费行为控制认知对行为意向有显著影响。
农村居民低碳消费行为控制认知是指农民对采取低碳消费行为的相关知识、资源和机会的认知。如果个人具备低碳消费的相关知识，拥有实施低碳消费行为的资源和条件，那将促使其采取相应的行为。如果缺乏低碳消费的相关知识、资源或机会，那么个人采取低碳消费行为的意向就比较低。
四、问卷设计和数据来源
（一）问卷设计
依据所建立的农村居民低碳消费行为模型和假设设计调查问卷。问卷由三部分构成：第一部分为农户的人口特征调查，包括年龄、性别、文化程度和年收入等。第二部分是农户家庭生活低碳消费情况调查。问卷设置了一些有关家庭低碳消费情况的题项，如家庭能源消费情况、一次性商品使用情况、垃圾处理情况等，以便对农民家庭低碳消费情况进行总体把握。第三部分是农户低碳消费行为调查，该部分题项测量采用李克特5点量表，用1、2、3、4、5分别代表“完全不同意”“有点不同意”“不确定”“有点同意”和“完全同意”，请被调查者根据题项描述进行选择。对于农村居民低碳消费行为态度的题项包括：X1您认为农村居民应该关注节能减排以及环保；X2您认为降低碳排放、减少对环境的污染是非常必要的；X3您在生活中很注意节水节电；X4您认为生活垃圾应该放到专门的收集点；X5您认为出门应尽可能乘用公共交通工具。对于农村居民低碳消费行为主观规范的题项包括：X6您家人都很注意节水节电；X7您家人很支持您购买环保节能产品；X8如果村里人都购买环保节能产品，您会更加愿意购买；X9村委会支持大家购买环保节能产品；X10现有国家政策鼓励和支持大家使用沼气（省柴灶、节能灶）。对于农村居民低碳消费行为控制认知的题项包括：X11即使节能环保产品价格较高，你也有能力购买；X12如果你想买就能很容易买到节能环保产品（如节能电器）；X13你有足够的资金和能力建设沼气池（省柴灶、节能灶）。对于农村居民低碳消费行为意向的题项包括：X14如果是具有同功能的产品，你会优先选择环保节能产品；X15您在平时购物时会尽量选择环保节能型产品。
（二）数据来源
2014年2月，笔者选择了东台县??港镇作为调查点。??港镇过去是以近海生产为主的渔港小镇，小镇居民多以渔业为生，近年来在巩固发展传统渔业的同时，小镇还致力于海产品加工业，农民的收入更加多元化。本研究运用调查问卷与个案访谈的方法，调查了200户农户，有效问卷为177份，问卷有效率为88.5%。
被调查的177位农村居民，平均年龄32周岁，平均受教育年限10.3年。被调查者中非农收入为主的家庭所占比例最大，达到39.2%，以农业为主要家庭收入来源（主要为渔业）的农户为30.8%，而农业与非农业并重的家庭为30%，收入的多元化由此可见。在对被调查农户家庭低碳消费生活调查上，家庭炊事能源消费中煤气使用比重最大，约占45%；其次为秸秆、薪柴等，占比25.99%，电能使用所占比例为20.34%，使用沼气的比例最低，仅为8.67%。由此可见，秸秆、薪柴等高碳能源依然在农村炊事能源中占有一席之地，尤其是在家庭收入较低的农民家中。
平时买菜购物时约有1/3的农村居民会使用环保购物袋，而2/3的农民会使用一次性塑料袋，很多人没有使用环保袋的习惯，都只图一时的方便而使用一次性塑料袋。关于生活垃圾的处理，66.67%的农村居民会倒进垃圾桶，有专门的垃圾处理中心收走。但有些小村落公共设施建设落后，因为没有垃圾桶，居民会随意地扔在家附近。
五、实证研究
本研究基于所建立的农村居民低碳消费行为模型，拟采取结构方程模型进行实证研究。
（一）样本信度和效度检验
为了确保量表的可靠性与有效性，本研究运用spss统计软件首先进行了信度和效度检验，采用Cronbach`s?幌凳?来检验量表的可靠性。一般来说，量表的?幌凳?在0.6～0.7之间说明可以接受，?幌凳?在0.7以上说明量表的可靠性较高。根据信度检验结果，删除了与量表总分相关系数较低的题项，结果如表1所示，表明量表有较高的信度，能满足研究的要求。
量表不仅要进行信度检验，还要进行效度检验。效度检验即检验量表的测量结果是否能有效地反映想要考察的内容，效度越高说明量表越可信。测量发现，整个样本的KMO为0.809，并通过了Bartlett's球形检验，卡方值=1329.72（P=0.00），P值达显著，表明量表适合做结构方程分析。
（二）结构方程模型拟合分析
本研究利用样本数据对农村居民低碳消费活动模型进行了实证分析，结构方程软件AMOS的运算结果如图2所示，该模型的主要拟合指数如表2所示。
由表2可见，该模型的拟合度较好，主要拟合指数都在合理范围之内。由图2可见，三个假设在本模型中都得到了证明。低碳消费行为态度对行为意向的路径系数为0.5，T=2.44，p
（三）结果分析
实证结果显示，农村居民对低碳消费的认识和评价即其态度对是否采取低碳消费行为有显著的影响，这一点和很多文献的结论一致。另外农村居民感受到的社会制度文化的压力和重要人物的看法对其实施低碳消费行为也会产生显著的影响，说明社会主观规范是促成农民低碳消费行为发生的重要动力。农村居民低碳消费行为控制认知对行为意向存在显著影响，即能否实施低碳消费行为要取决于被调查者是否有足够的资金、能力和机会，但路径系数仅为0.2，说明其影响力小于行为态度和主观规范（后两者路径系数分别为0.5和0.51）。这可能是由于两个原因造成的：一是被调查农村居民总体对于低碳经济的认识较少，低碳环保意识较为淡薄。调查中发现有52.7%的农民表示对低碳经济有所耳闻，但也并不清楚具体内涵。二是由于低碳消费并没有形成社会风气，农民的消费行为较容易受到亲朋、邻里及村组成员等社会价值观的影响而相互攀比。这种并不强烈的低碳消费认知以及尚未形成的低碳消费社会风气决定了农民个体即使有能力、资源或机会进行低碳消费活动，其行为意向也不会有多强。
六、结论和政策建议
文章以计划行为理论为基础，构建农村居民低碳消费行为意向模型，通过调研数据，利用结构方程模型得到以下结论：第一，在本研究中，农村居民的低碳消费行为态度、低碳消费主观规范和低碳消费行为控制认知对低碳消费行为意向都存在显著的影响。说明计划行为理论对于解释农村居民的低碳消费意向有较好的解释能力。第二，低碳消费行为控制认知对行为意向的影响不如行为态度和主观规范的影响系数大，这和农村居民的低碳环保意识较为淡薄及尚未形成低碳消费社会风气有密切的关系。
针对研究得出的结论，政府是建设农村低碳社会的关键所在，建议对策如下：
首先，加强对低碳消费生活的政府引导和宣传教育工作。政府部门应积极开展贴近农村居民生活的低碳科普宣传和惠农政策讲解等活动，促进对生态平衡和环境保护的理解，增强农民对节能减排低碳消费活动的认识和评价，从行为态度的转变上积极影响低碳消费的行为意向[14]。
关于低碳生活的调查范文篇2
二十世纪六，七十年代，随着各国环境保护的深入，环境问题已成为重大社会问题。而气候变化造成的环境危机是人类长期面临的严峻挑战。在以气候变暖为主要特征的气候变化背景下，世界各国都面临着极为严峻的气候和生态环境问题。20xx年世界环境日的主题改为：“改变传统观念，推行低碳经济”。20xx年12月7日—18日召开的哥本哈根世界气候大会，192个国家的环境部长和其他官员们就未来应对气候变化的全球行动签署新的协议。2xx年3月5日召开的两会，低碳也成为会议的热门话题。这些都提醒着全世界注意地球状况和减低碳排放量。但在现实生活中人们的减碳意识还不强，对有关减碳方面的环保常识知之甚少。例如：塑料袋和一次性筷子仍有很大的消费市场、大量的纸张只是单面使用等，可见宣传和推广减碳行动，提倡低碳生活势在必行。
创意亮点：
1．制作宣传图标，扩大宣传力度，使图标成为江城百姓减碳的标志。
2.通过网络等形式向全院征集“减碳金点子”，将收集到的金点子通过多种媒介向社会公布。
3．进入小学，进行低碳环保知识宣传，开设“环保课堂――教你减碳”，从娃娃开始保护生态环境。
4．招募志愿者，走出校园，深入社区，宣传减碳常识，让减碳意识更加深入人心。
公益目标：
掌握基本低碳知识，培养社会公益实践的基本技能，在减碳活动中起到模范带头作用。
培养参与公益活动的积极态度和减碳意识，教授身边人日常减碳小窍门，向身边的人传播环保知识。
在校学生
认识减碳的必要性，树立正确的低碳意识，推己及人，倡导良好的低碳学习与生活状态。
社区居民
普及低碳知识，推广正确的低碳生活方式，使家庭的日常生活经济又环保。
营造本地区社会群众的低碳生活模式，促进整个城市的低碳生活的持续发展，并向其他地区推广。
活动主办方：
指导教师：
团队成员：
志愿者：
前期宣传准备：
1、开通活动博客（主要是团队成员负责），其内容主要包括：
（1）活动的简介，以及各次活动的策划、报道、图片及总结。
（2）有关全球变暖产生的负面影响（包括文字、图片、视频等）。
（3）有关低碳生活，节能减排等方面的环保知识。
2、搜集整理资料，扩大宣传力度，其主要内容包括：
（1）搜集整理低碳生活，节能减排等环保知识，制作宣传手册。
（2）征集低碳生活宣传图标，并订制成标签。
（3）制作宣传条幅及海报展板，进行前期宣传。
3、寻找政府、媒体及合作机构的支持赞助（主要参与者为团队成员）
（1）与吉林市环保局相关负责人沟通商讨，为活动提供相关数据和必要的行政支持和技术支持。
（2）联系都市110电台及新浪吉林网等媒体，对活动进行跟踪报道，扩大社会影响力。
（3）联系中国移动公司吉林分公司，为活动提供资金支持。
4、制作调查问卷（主要参与者为团队成员及学校志愿者）
（1）搜集整理低碳节能的环保知识，了解大学生的日常生活方式。
（2）通过与居委会协商，了解社区居民对低碳和节能减排等方面环保知识的了解程度以及生活中减碳方法的使用现状。
（3）根据不同人群，制作不同的科学的调查问卷。
活动概况：
活动内容
3月中旬
启动宣传活动。制定活动主题和拟定活动策划书，通过广播站、海报、条幅、学院网站，公众媒体等宣传活动，并制作宣传图标。
3月
举行该主题活动的启动仪式，并进行志愿者招募活动。并根据天气情况进行社区扫雪，清理小广告等公益活动。
4月下旬
邀请相关环境专家为我校学生进行讲座。并准备开展“低碳知识竞赛”活动，提高学生对低碳的认识。
5月上旬
草拟“网络低碳评比大赛”活动，评选出最佳环保创意奖，并在6月到地方小学进行展示，扩大宣传力度。
5月中旬
下发6月5日世界环境日活动通知并做好各方面宣传活动。对志愿者进行培训，并准备环保日活动相关事宜。
5月下旬
开展“与绿色同行”校园公益植树活动。
6月上旬
6月5日世界环境日，从校园走进小学，让环保意识从娃娃抓起，提醒我们减碳节能从小事做起，从身边做起。
6月中旬
联合出租汽车公司，进行百名司机签名、授予“低碳图标”活动，并提倡使用97#汽油，唤醒市民的环保意识。
6月
联系社区，合举办“家庭总动员低碳五颗星”评比活动，验收三个月的活动成果及整理书面总结。
8月上旬
制作宣传海报，条幅，手册，问卷。对团队成员进行集中培训，联系社区单位，进行社会实践。
整理调查问卷及社会实践总结，并对“低碳唤醒校园晨风，校园沐浴健康绿色”活动的进行整理总结。
活动具体方案：
一、低碳校园行
1、“低碳唤醒江畔晨风，校园沐浴健康绿色”启动仪式
活动时间：3月26日（星期五）
活动地点：第一教学楼门前
主办单位：口腔影像系
参与人员：口腔影像系全体师生
活动流程：
（1）主持人开场
（2）院领导讲话
（3）系领导讲话
（4）授旗仪式
前期准备：秘书部：请柬，通知，倡议书，准备笔纸
宣传部：前期的宣传工作，海报。
社会实践部：条幅，牌，安排志愿者清扫一教门前的积雪。
组织部：音箱设备，扫雪工具，桌子。
网络资源部：发新闻，宣传。
2、志愿者招募
招募时间：3月26日
招募地点：吉林医药学院（一教门前）
招募对象：吉林医药学院各院系学生（共60人）
招募流程：
（1）3月23日前张贴招募志愿者海报，包括招募要求、招募时间及地点。
（2）3月26日启动仪式现场招募志愿者，其余时间有意者联系口腔影像系社会实践部。其中对公益活动充满热情，具有一定的活动经验的同学优先。
（3）在招募期间，对参加志愿者报名的同学进行面试、筛选，并对最终确定的志愿者进行培训，同时进行工作调配。
3、“我为减碳献一策”金点子征集活动
活动目的：让同学们更能深刻地意识到作为一名现代大学生应该怎样关注健康，保护身边的环境！
活动时间：四月初
主办单位：口腔影像系团委组织部
活动流程：
本次活动分有环保创意征集、开展低碳系列活动、优秀环保创意展示三个环节。
（1）环保创意征集：面向八大院系发出“低碳生活”倡议书，并征集以生活中的点滴节约为素材，提出节能环保、循环利用的小窍门，交流“低碳生活”经验等有创意的金点子。
（2）开展低碳系列活动：组织团队将收集上来的好创意付诸行动，在学校或校外进行活动（活动中应随时采集活动图片以便活动展示）。
（3）优秀活动展示：
①将各种优秀的创意及由该创意组织的活动成果做成视频向全院同学展示（在网络资源部组织的PPT大赛上展示）。
②将活动的照片做成展板在校内展示。
经费预算：设计宣传方式的费用：约50元
获奖创意的奖品费用：约100元
总计：150元
4.“低碳你我同行，共享清新空气”知识竞赛
活动目的：通过知识竞赛的形式开展此次环保，低碳主题活动，意在增强同学们的环境保护，低碳生活的意识，培养同学们的良好素质，真正的让同学们了解低碳对我们生活的意义。
活动时间：四月末。
活动地点：第一阶梯教室
活动流程：
（1）画出孩子们的心中畅想：
开场由同学现场演唱一首关于环保的动听歌曲，歌曲期间由七个或十个小朋友现场作画，让小朋友们画出他们心中对于环保的概念，开场时大屏幕上会伴着音乐打出一条醒目的标语“请勇敢的呼吸，用我们的肺来净化空气”。
（2）环保知识大比拼：
此环节共分为两部分
①.文字题：分为几个大模块，并且每一个模块都用一种气体的名字进行命名，例如：CONO等。
②.视频题：给选手们播放有关环保低碳的视频短片，让选手在这些短片中寻找哪些做法不属于低碳生活。
（3）插播创意小广告
在紧张的知识竞赛后，会播放同学们自行拍摄的创意小广告，放松紧张情绪的同时，也可以活跃现场的气氛。
（4）今天你低碳了吗？
在规定时间内让选手们写出自己在生活中的低碳小窍门，此环节希望选手写出的小窍门对于同学们都可以达到提醒的作用，希望大家都参与到低碳生活中来。
（5）领导讲话，点评此次活动
活动分工：
秘书部：拟定活动通知、收集整理活动所需资料、邀请嘉宾、做好活动的带头作用及后期的活动总结。
宣传部：制作前期的宣传工作及后期的活动成果展示。
组织部：负责活动的一切物品借用及人员分配。
社会实践部：联系经费赞助商、组织部分活动。
网络资源部：负责制作活动幻灯片及电脑的控制。
经费预算：宣传海报：10元
奖品费用：200元
各种物品的花销：50元
总计：260元
5、“低碳新生活、网络宣传我主宰”动感影集大赛
活动目的：为广大学生营造一个充满活力和健康向上的校园氛围，增强学生的环保意识，充分展示同学们的网络技术、计算机技术，丰富同学的兴趣和创新能力。特举办动感影集大赛，为此次活动的顺利进行，特制定此活动计划。
活动时间：四月末到五月中旬
参赛对象：吉林医药学院各院系学生
活动形式：以低碳为主题的动感影集大赛（可利用DV、flash、photoshop、PowerPoint等技术手段），以个人或团体为单位展示并解说作品及其寓意。
活动流程：
宣传阶段：宣传时间为3月30日至4月27日止。
（1）3月26日由团委宣传部根据宣传材料制作2张海报。
（2）下发通知，征集报名，不熟悉电脑软件的同学可进行赛前培训。作品上交阶段：4月15日至4月30日。
准备阶段：各代表队搜集素材并制作作品。
比赛阶段：
（1）展示金点子活动的优秀成果
（2）各代表队展示作品并讲解寓意
（3）评委打分
（4）嘉宾颁奖
（5）领导讲话
6、“植树固碳，绿色生活”公益植树活动
活动目的：为积极配合两会对学生进行“低碳”教育，激发大学生，尤其是广大团员青年学习保护绿色的热情，增强大学生环保意识以实际行动来为绿化事业做贡献。
前期准备：面向口腔影像系的全体同学招募青年志愿者，在院团委借活动中所需要的工具，然后拟订志愿者名单，统计工具并做好记号，以便统一管理。
活动流程：
（1）活动以集体出席的形式为基础，由团队成员分组负责带领志愿者参加活动。
（2）到达目的地由相关各种人员做活动教育，指导说明，分发工具，以及对志愿者的人数进行查点、记录。
（3）活动中系团委副主书记以及部长将进行指导和监督，最后进行工作验收。
效果预计：
（1）增强保护树木重要性的意识。
（2）学会保护周围的环境。
（3）深层次的了解“低碳”重要意义。
二．减碳社区行
1、低碳生活，走进小学
活动目的：为让更多人知道“低碳生活”的益处，特别是让小学生们学会“低碳生活，保护环境”，培养小学生关注生活，提高小学生的综合素养。特走进小学，开展课堂，令儿童懂得基本环保理念。
活动时间：20xx年5月末
活动地点：丰满二实验小学
前期准备：召集志愿者先锋队；准备先锋队旗帜；制作海报与手册。
活动流程：
（1）活动宣传：由团委宣传部制作一张以动漫画形式的海报向小学生展示宣传低碳生活。
（2）活动展示：以幻灯片形式向小学生展示低碳校园行等一系列活动的优秀作品成果。
（3）活动授课：由志愿者向小学生进行低碳生活的宣传教育。
（4）互动问答：组织者向小学生进行趣味问答，与小学生进行互动。
（5）活动留念：向小学生授予“低碳小卫士”图标
活动经费：宣传海报：10元
宣传手册：30元
活动旗帜：70元
宣传图标：30元
总计：140元
2、“低碳家庭·时尚生活”家庭总动员
活动目的：大力宣传和普及低碳知识，倡导广大家庭实行低能量、低消耗、低开支、低代价的低碳生活方式，享受绿色时尚生活，引导广大家庭成员从自己做起、从家庭做起、从点滴做起，形成节约能源和保护生态环境的生活理念。
活动时间：6月中旬
活动地点：医科社区
前期准备：社区悬挂条幅，制作测评表，购买奖品，制作五颗星家庭图标。
活动内容：
（1）举行主题活动制作，家庭评奖，测评表。召集评选志愿者，一定要做到公平公正的原则。
（2）在网络媒体上开展低碳、绿色、环保家庭小创造、小发明征集·集锦活动。设活动专栏，向广大家庭征集低碳、环保、绿色的金点子、小发明、小创造，将获奖的小创造、小发明汇集成册，制作光盘，发放社区和家庭。
（3）向社区家庭宣传低碳常识
（4）评选出节能减排示范社区、为优秀低碳家庭进行评星活动。并以低碳优秀个人颁发个人优秀奖。
资金预算：条幅20元
测评表20元
奖品200元
五颗星图标60元
总计：300元
3、大学生千步行----低碳在行动
活动目的：让广大市民掌握基本的低碳知识，树立正确的低碳意识，倡导良好的低碳生活，教授身边人日常减碳小窍门，促进江城的低碳发展，呼吁人们保护地球，保护大气。
活动时间：6月5日
活动地点：世纪广场雾凇岛
前期准备：（1）制作宣传海报，制作条幅
（2）打印“低碳生活调查问卷”
（3）制作低碳宣传图标
（4）准备野鸭子的食物
（5）志愿者服务旗
活动流程：
（1）团队成员和志愿者到校外进行低碳知识宣传，并对市民进行问卷调查。
（2）邀请司机作为环保志愿者，参与到活动中，并向司机群体授予低碳图标粘贴。扩大宣传面，提醒坐车的江城人民低碳生活。
（3）步行去雾凇岛，慰问护鸟人，并给野鸭子喂食。
经费预算：宣传海报、条幅30元
调查问卷300×0.1元=30元
低碳宣传图标200元
野鸭子食物40元
总计：300元
三、“建低碳江城，大学生先行”社会实践
实践时间：7月末—8月初
实践地点：吉林市丰满区红旗街道
前期准备：（1）制作条幅，海报及调查问卷
（2）活动前调查，了解街道基本情况，联系街道领导
（3）活动前团队及志愿者动员，指导老师活动前指导。
实践流程：
（1）张贴海报、发放减碳倡议书，确定活动场地，为活动作准备。
（2）布置“环保小课堂”讲座会场。开展“环保小课堂”讲座。
（3）发放低碳知识手册，并向当地居民做问卷调查。
经费预算：
条幅、宣传海报、低碳知识手册、低碳宣传图标、礼品及各个活动的其他物品花销，预计经费为2300—3000元左右（具体花销根据活动情况而定）。
团队管理制度
1、遵守相关法律法规。
关于低碳生活的调查范文篇3
关键词：低碳旅游；消费方式；认知程度；国内游客
低碳旅游是在旅游活动中尽量降低二氧化碳排放量，通过运用低碳技术、推行碳汇机制、倡导低碳消费，以获取更高的旅游体验质量和更大的经济、社会、环境效益的一种可持续旅游发展方式。发展低碳旅游不仅对旅游规划开发和产业发展提出了规范标准，而且对旅游者消费行为提出了明确要求，使其在食、住、行、游、购、娱等每一个环节都能体现节约能源、减少排放、降低污染。通过对国内游客低碳旅游消费行为的调查研究，我们可以了解国内游客对低碳旅游的认知程度和消费现状，分析国内游客的低碳旅游消费的不足与缺陷，进而提出如何提高国内游客对低碳旅游的认知及完善国内游客低碳旅游消费行为的可行性建议，促进旅游消费模式朝低碳化方向发展。同时，我们还可以为旅游企业和相关部门制定低碳旅游政策、开发低碳旅游产品提供启示和借鉴。此外，以大连市为例来研究国内游客低碳旅游消费行为，能够起到抛砖引玉的作用，推动低碳旅游消费研究的深入开展。
一、大连国内游客低碳旅游感知与消费行为分析
（一）游客对低碳旅游认知程度
通过调查发现，只有5%的来连国内游客非常了解低碳旅游，74%的游客对低碳旅游略知一二，21%的游客没听说过“低碳旅游”这个名词，这说明大连国内游客对于低碳旅游的认知度还不是很高，大部分游客对低碳旅游不太了解。wWW.133229.cOM
（二）游客对低碳旅游影响旅游质量的态度
当被问及“您认为低碳旅游会影响您的正常旅途生活吗？或者说降低您的旅游体验质量吗？”52%的来连国内游客认为，低碳旅游不会影响他们的正常旅途生活或旅游体验的质量，有37%的被调查者的回答是“不确定”，只有11%的回答的是“会”，这说明大多数人还是认可低碳旅游的，可以接受这种绿色环保的旅游方式。
（三）游客对低碳旅游必要性的态度
在对“您认为目前倡导的低碳旅游是否有必要时”问题的回答中，有81%的被调查者认为是有必要的，有15%的认为“无所谓”，只有4%的人认为是没有必要的，这也和上述的低碳旅游能否降低旅游质量的问题形成了呼应。由此可见，人们对待低碳旅游这种新兴的旅游方式的态度还是能够接受的。
（四）游客对低碳旅游的推荐程度
在被调查的大连市国内游客中，约有52%是很愿意向周围的人推荐低碳旅游的，只有16%的人是不愿意的。由此可见，人们不管有没有进行过低碳旅游，大家对待低碳旅游的态度还是非常积极的。在低碳旅游的起步阶段人们可以有这样的认识，这对于低碳旅游的进一步发展有很大的促进作用。但是，仍有32%的被调查者持不确定态度，证明低碳旅游的内涵、理念以及相关益处还应广泛传播。
（五）游客出行交通工具的选择
33.4%的被调查者出行会选择火车，其次是公共汽车，约占22.3%，选择飞机和私家车的次之，选择徒步的约占8.9%，选择自行车者占4%。据有关资料显示，自行车和徒步应该是零二氧化碳气体排放的首选，如果是本地游最好选择这两种。公共汽车和火车是大部分人选择的旅行方式，这相对于私家车和飞机，由于其乘坐的人数较多，二氧化碳气体的排放量相对是比较小的。。
（六）游客入住酒店时对于使用一次性用品的态度
关于“在旅游入住酒店时是否会使用酒店提供的一次性用品”问题的回答，选择“会使用”的游客占64%，有23%的被调查者表示不会使用酒店提供的一次性用品，另有13%的人会建议酒店不提供一次性用品。由此可见，人们出行入住酒店大多情况下还是会选择酒店提供的一次性用品，这可能是因为方便，大多数人没有考虑到低碳环保的层次。而有些人不使用酒店的一次性用品，可能是考虑到卫生消毒方面的问题。更少数的人建议酒店不提供一次性用品，是上升到更高的层次，这些人自己不但了解和支持低碳，而且还能够建议酒店服务低碳化，他们对待低碳旅游的态度是非常积极的。
（七）游客出游最喜欢的烹调方式
众所周知，煎炸烧烤食品都是用食用油制成的，而食用油在加热时会产生大量的气体排放，污染环境，必然不是低碳的烹调方式，而比较环保低碳的烹调方式就是蒸煮和涮汤类的了，这样既能保证营养，也是支持低碳的一种表现。37%的被调查者表示在出游时喜欢蒸煮的烹调方式，选择煎炒和烧烤的人也分别占28%和20%，有15%的被调查者选择涮汤。可见多数游客比较热衷于蒸煮、涮汤一类的烹调方式，这有利于低碳旅游发展。而选择煎炒、烧烤的人所占比例也不小，这可以说是最高碳的一种饮食方式了，是不应该提倡的，尽管这和人们的生活习惯有很大关系。
（八）游客旅游购物时购物袋的选择
绝大多数被调查者出行购物时会倾向于选择商家提供的购物袋，这部分人群所占比重是74%，而自备购物袋的人只占26%。这主要是因为人们追求方便。但是，众所周知，塑料的原料主要来自不可再生的煤、石油、天然气等矿物能源，塑料袋被使用后，当做垃圾回收是一种非常难以降解的材料，更会产生有害气体，污染环境，不利于低碳环保。
二、大连国内游客低碳旅游感知与消费存在的问题
（一）游客对低碳旅游的认知度不是很高
在被调查的游客中，大多是中青年，而且总体的文化水平不是很低，但在问卷的统计结果中，我们发现游客对于低碳旅游的了解并不是很全面，很多游客并不能正确回答低碳旅游的概念。调查结果显示，对低碳旅游“非常了解”的人仅占5%，“略知一二”的人占74%，其中能正确回答低碳旅游概念的国内游客更是寥寥无几，只有13%。由此可见，不管是旅游管理部门、旅游企业或者政府对于低碳旅游的宣传力度还远远不够。
（二）游客对低碳旅游的态度与行为偏差较大
调查结果显示，对“低碳会不会影响旅游质量”的回答，多数人认为低碳不会降低旅游质量，有些游客甚至会倡导并且向周围人推荐低碳旅游。但是，从游客在旅游过程中的行为表现来看，真正能践行低碳的人仅占少数。在选择交通工具时，多数人还是会选择传统的、适合自己的方式，大多不会考虑低碳；在住宿方面，多数人还是会考虑自己的方便而选择使用酒店提供的一次性用品；购物时，多数人会选择商家提供的购物袋。
（三）游客比较偏好传统的旅游方式
从调查数据分析中可以看到，游客虽然很希望发展低碳旅游，但是他们仍然认为低碳旅游会在一定程度上影响旅游体验的质量，这说明游客还是相当注重旅途过程中的舒适程度，选择自己熟悉并习惯了的旅游方式。比如，多数游客在旅途中喜欢吃烧烤、喜欢开私家车等二氧化碳排放量比较高的旅游方式。
三、针对大连国内游客低碳旅游消费问题的对策与建议
（一）旅游行政管理层面——宣传鼓励，监督指导
政府与旅游行政管理部门应加大低碳旅游的宣传力度，在旅游行业推行循环经济，制定低碳标准，鼓励开发低碳旅游产品；倡导低碳消费，通过生动活泼的形式宣传、引导旅游者选择低碳化旅游方式，促使每一个旅者从自身做起，培养低碳消费理念，提高节能减排意识，了解低碳旅游的内涵与意义。例如，每年5月20日是“全球低碳日”，可以组织大型活动开展低碳旅游宣传，通过举办徒步大会、低碳旅游博览会，扩大低碳旅游的知名度和影响力。
（二）旅游企业层面——科学规划，节能减排
首先，旅游开发商应当加快旅游产品的转型升级，实现旅游产品由大尺度线状的传统观光型向小尺度点状的休闲度假型转变，减少交通工具的使用量，降低二氧化碳的排放量。第二，旅行社应当科学合理地设计旅游线路，在让游客安全达到旅游目的地的前提下，开发碳排放量最低的旅游线路。此外，旅行社还应当把环保节能型酒店作为游客住宿的首选，把资源节约、环境友好型的旅游景区（点）优先纳入低碳旅游项目和线路中。第三，旅游景区应当严格控制或禁止环保不达标的机动车辆进入景区，提供环保型内部交通工具。同时，景区还应控制好环境承载量，特别是在旅游旺季，应当预约和限制客流。第四，旅游酒店应当积极实施绿色饭店行业标准，扭转奢华之风，突出酒店方便、舒适的低碳环保主题。
（三）旅游者层面——理性消费，健康环保
如果旅游目的地较远，旅游者应尽量选择火车、公共汽车、轮船等比较低碳的交通工具，倘若必须选择飞机，尽量选择直达的航班，这样可以减少换乘航班造成的过多气体的排放；如果旅游目的地较近，比如本地游，尽量选择自行车或者徒步这样零排放的交通方式。出游时，旅游者应带好牙刷、拖鞋、毛巾，以减少酒店一次性用品的使用，这不仅能减少碳排放量，而且有助于养成健康卫生的好习惯。同时，在饮食的选择上，尽量选择素食为主，少吃烧烤等。
总之，旅游者、旅游企业、旅游管理部门，作为旅游活动的主体、载体、介体，构成了旅游业的产业链条，应有机联动、形成合力，共同推动中国旅游业低碳化发展。
参考文献:
[1]任力.低碳经济与中国经济可持续发展[j].社会科学家，2009，(2).
[2]魏小安.低碳经济与低碳旅游[n].中国旅游报，2009-12-01.
[3]黄文胜.论低碳旅游与低碳旅游景区的创建[j].生态经济，2009，(11).
关于低碳生活的调查范文篇4
——“低碳经济与生活”调研报告
冯艳慧
为了了解和掌握居民个人对于低碳经济的认知和实施意愿，并以此为基础开展对低碳经济的相关拓展研究，服务于我国新时期低碳经济形态转变，更好地促进节能减排目标的实现，利用寒假时间进行了此次问卷调查，主要涉及各个阶层家庭基本情况和低碳经济意愿。调研报告主要包括调研数据说明、调研背景、调研结果、调研体会、调研建议等内容。
一、调研数据说明
调查方式：问卷调查
调查时间：2011年1月15日—3月1日
调查地点：河北省
问卷数量：100份
调查范围：社会管理者阶层
个体工商户阶层
农业劳动者阶层
专业技术人员阶层
城乡无业失业半失业者阶层
二、调研背景
近年来，气候问题成为全球关注的焦点，低碳成为一个热门的话题。而随着全球人口和经济规模的不断增长，能源使用带来的环境问题及其诱因不断地为人们所认识，不止是烟雾、光化学烟雾酸雨等的危害，大气中的二氧化碳浓度升高将带来的全球气候变化，也已经被确认为不争的事实。在此背景下，“低碳生活”、“低碳经济”、“低碳技术”、“低碳发展”、“低碳社会”、“低碳城市”、“低碳世界”等一系列新概念、新政策应运而生。而能源与经济以至价值观实行大变革的结果，可能将为逐步迈向生态文明走出一条新路，通过低碳经济模式与低碳生活方式，实现社会的可持续发展。为了了解人们关于低碳的认识程度，开展了“低碳经济与生活”的调研。
从大的方面来看，低碳对全国乃至整个世界的发展有着至关重要的作用。在全球应对气候变化形势下，世界范围内正在经历一场经济和社会发展方式的巨大变革：发展低碳能源技术，建立低碳经济发展模式和低碳社会消费模式，并将其作为协调经济发展和保护气候之间关系的基本途径。就全球来看，欧美发达国家的能源利用率是较高的，但是由于他们消费水平高，二氧化碳的减排责任并不占优势。我国每年二氧化碳排放总量约为五十四吨，是世界二氧化碳的第二排放大国。经济高速发展的形势下，“高碳模式”已经成为发达国家绿色壁垒的重要内容。有人分析认为，中国要达到欧洲的低碳水平，中国的钢铁产量必须要降下来；但中国要继续发展，钢产量就得继续维持十年至二十年。当然，既保持高能耗产品的产量，又尽最大的能力减排二氧化碳，也可以定义为低碳经济。因此，发展低碳经济既是尽国际义务，也是中国未来经济发展的出路。
从小的方面着眼，低碳生活与我们每个人都紧密相连、密不可分。首先，我们倡导的低碳生活，也是一种健康的生活方式。我们早已知道，素食比肉食消耗的资源少，前者是低碳的，同时也是更有利于健康的；长久在空调房生活，其实不利于强壮身体的养成。许多习惯低碳生活的人士认为，用低碳方式生活，不过分追求物质生活，在当今浮躁的社会中，能带来心灵上的宁静。
其次，低碳生活的实现需要我们每个人的努力，靠的是每个人的自我约束，所以，也可以说，低碳生活能够增强我们的自制能力。自律程度如何，是一个人素质高低的表现。经济的、环保的、生态的、健康的、自律的生活，就是高素质的人的生活方式。那么，低碳的生活，就是高品位、高素质的生活。
最后，低碳生活也有利于增强人们的节约意识；有利于缓解能源紧张，减轻环境压力，促进人与自然和谐相处；有利于贯彻落实科学发展观；有利于建设资源节约型和环境友好型社会。
三、调研结果
（一）家庭基本情况
图1
本次调研共发放了100份问卷，调查的家庭基本情况包括月电费、月水费、月燃气费，如图1所示。可以明显看出，专业技术人员阶层和个体工商户阶层的月水费较高，达到每月40元左右。个体工商户的电费尤其高于其他阶层，至于燃气费方面各个阶层则相差无几。由于天气较冷，又加上是在寒假期间，所以居民呆在家里的时间普遍增加，很自然地，居民们使用电视机、空调、电脑的频率也会增加，其次是热水器、洗衣机，在家时间长，以至于用电量及用水量直线上升。据资料显示，家居用电也要排除相应的二氧化碳气体，用电越多，排放二氧化碳也就越多，对环境造成的压力也就越大。
冬季大多数家庭的取暖也是对环境造成影响的一大方面，故针对家庭每年取暖费做了调查，具体情况如图2。调查结果表明个体工商户阶层年取暖费平均高达2000元，社会管理阶层取暖费在1700元左右。相比较而言，农村劳动者的年取暖费较低，平均在700元左右。实际调查中发现，有不少农业劳动者冬季根本不取暖。
图3
（二）家庭使用电器情况表2家庭使用电器主要包括电冰箱、洗衣机、电视机、电脑、电风扇、空调、电磁炉、饮水机等，各阶层使用比例如表2。其中80%的个体工商户、65%的社会管理人员、60%的专业技术人员拥有空调。随着生活水平的提高，有将近一半的农业劳动者和城乡无业失业半失业人员也拥有空调。可是从另一方面看，这也将给我们的环境带来更大的挑战和压力。表3空调和电风扇的使用频度也在很大程度
关于低碳生活的调查范文
城市居民作为城市活动的主体，其习以为常的生活方式和消费模式每天都在产生巨大的能源消耗和温室气体排放，是低碳生活模式的主要影响要素之一。其次，政府部门的相关政策、标准和实施纲领，不仅对城市居民起着引导和管制的作用，而且为低碳生活模式创建指明了方向，对低碳生活模式也产生着重要的影响。再次，另一个影响低碳生活模式的重要角色———企业，起着拉动当地城市经济发展的重要作用，又是城市居民生活的血液和消费的推动者。本次科创即利用调研成果尝试构建一个以低碳经济为发展模式和方向、市民以低碳生活为理念和行为特征、政府公务管理层以低碳社会为建设标本和蓝图的低碳城市模型。
二、研究框架设计
本次科创重在通过调研扬州市市民低碳生活现状，对该市低碳生活的现状及其存在的问题做出相关的分析，提出相应的公共管理对策与建议，运用所学专业知识，以扬州市为试点，为以低碳生活为主导的现代城市的构建出谋划策，真正达到大学生实践活动的目的。在前期准备阶段，我们了解了实践所在地区，进行实地考察，团队成员展开讨论；同时，我们还设计了调查问卷、低碳常识宣传单，并打印问卷、宣传单。在实践实行阶段，可阐述为“四步走”战略，第一步，对整个社会实践做了个较细致的工作安排、散发低碳常识宣传单以及通过电话联系，与市环保局相关负责人预定见面时间；第二步，散发调查问卷、采访市环保局的负责人，做好相关记录；第三步，整理、改进问卷以及取得苏宁电器的联系方式，并与相关负责人预定见面时间；第四步，拜访苏宁企业的负责人，做好相关记录以及继续散发调查问卷。在后期资料整理阶段，主要的工作有以下五点：首先，整理了调查问卷，总结归纳实践所得，对所得数据、资料等进行整理汇总；然后，对两次采访内容进行整理和交流；其次，寻找各种此方面的论文和文献；再次，采取部分走访，就整个活动过程进行反馈和小结，并完成活动报告填写调查报告；最后，向有关专家老师咨询。
背景分析：
国际国内背景
当前，世界各国已着手为后金融危机时代谋篇布局，面对气候变化日益严峻，走低碳之路已是未来发展必然趋势，也是实现“绿色复苏”和可持续发展的战略选择。2009年8月全国人大通过的《关于积极应对气候变化的决议》，表明了中国将进一步把应对气候变化纳入经济社会发展规划，并继续采取强有力的措施，发展绿色低碳经济、循环经济，努力推动经济社会向低碳转型。2010年举办的上海世博会科技行动计划的四大目标之一就是实现上海世博会园区的低碳排放，同时，“城市，让生活更美好”的主题也提醒我们在这样一个时代背景下如何使城市更健康更合理的发展。此外，整个中国正处于城市化发展道路中，在城市化进程中加强对碳排放的控制与管理成为发展中需要关注的重要问题。因此，建构城市居民的低碳生活方式以及采取相应的公共管理对策就具有研究的现实意义。
扬州市内背景
近几年来，扬州坚持以科学发展观为指导，以建设更加秀美的新扬州为目标，以生态市建设为抓手，大力推进生态经济、生态环境、生态文化三大建设，着力转变经济增长方式、城市发展模式和社会生活方式，努力探索环境与经济协调发展之路，因此，扬州市低碳生活模式的前景总体是光明的。但是，基于调查的实际情况而言，我们更应该大力普及低碳知识，加强环境文化建设，以此来提高广大市民的环境保护和可持续发展意识，使广大市民善待自然，自觉环保，形成与环境友好的低碳城市。
二、现状总述
本次科创调研通过问卷调查和实地走访对扬州市居民区展开了调查，调查结果表明，扬州市居民的消费正渐趋低碳化，但是，扬州市民的低碳生活现状不容乐观，较多市民对低碳生活都没有太强的认知度与认可度。此外，较多市民环保和可持续性发展意识淡薄，缺乏构建低碳生活、保护地球环境的自觉性和使命感，且在一定程度上，缺乏对全面实现低碳生活的信心。
（一）特点
1.低碳意识淡薄，认可度低下
对于“低碳”这个名词，有70%的当地居民虽听说过，但具体不了解，只有27%的少数居民非常地清楚。此外，在杜绝塑料袋的使用方面，有46%的居民选择了“偶尔这么做”，只有少之又少的1%的居民选择了“一定会这样做”。对此，从广大市民自身角度讲，应逐渐培养成一种对待低碳生活的态度，借助政府机构的现有资源，积极加入到环保志愿者的队伍中，努力践行“低碳”，注意节电、节油、节气，从点滴做起。从政府相关部门角度讲，政府应真正地携手民众共同去创造美好幸福的家园，真正地走进与深入群众，而非“走近”，更非仅仅停留在无回应的宣传和讲座上。诸如采取官民互动的方式，调遣一批专业人员加以引导和指导由广大市民组建的“心民团”共进一绿色网站建设作业，不仅可以达到在亲自践行的过程中广大市民了解和习得相关低碳知识的效果，而且又能在无形中实现官民互动、互通和互进的局面。
2.全面实现低碳生活，信心缺乏
在全面实现低碳生活公众认可度的调查结果显示，只有20%的市民认为一定会全面实现，更多的51.3%的市民持有“可能会”的态度。为了引导广大市民树立全局观念、提高社会责任意识，从政府相关部门角度讲，应该大力加强能源立法工作，建立健全能源法律体系，促进能源发展战略的实施。
3.绿色交通工具和节能环保型电器普遍为广大市民接受
在乘坐绿色交通工具的调查情况显示，有35.3%的市民选择“经常会”，有52.7%的市民选择“有时会”，政府部门可以采取与客运公司合作的方式，利用绿色交通工具这个平台，将潜在的52.7%市民逐渐归为原有35.3%的队伍中去。
此外，在空调、脱水机等电器的使用情况的调查结果又显示了23%的市民选择“一定会这样做”，19%的市民选择“经常这样做”，31%的市民选择“一般会这么做”，这些数据，对于我们政府部门和当今企业，何尝不是一种契机。对此，为了推进以低碳经济为发展模式和方向，政府部门可以加大使用环保型电器的优惠政策力度，从而逐步引领广大居民步入低碳化的小康生活，相应，企业也应逐步实现产品从高能耗向低能耗的全面转型，从而降低了企业成本，节约了社会资源，实现了企业盈利，最终实现经济发展和环境友好的双赢局面。
（三）研究启示
关于低碳生活的调查范文篇6
[关键词]低碳生活城市对策
[中图分类号]X321[文献标识码]A[文章编号]1009-5349（2012）09-0131-02
一、问题的提出
低碳经济作为当今全球在经济社会发展领域的重要经济模式，已经越来越受到世界各国的关注。英国、德国、日本、加拿大等国在实践中探索低碳经济发展的对策，并在此领域获得了前所未有的成就。作为全球最大的发展中国家与世界第二温室气体排出国，中国面临着巨大的压力。而长春市作为重要的省会城市，更需将低碳生活作为低碳城市建设的重要一环。所以，了解居民低碳意识状况，帮助居民确立低碳生活理念，探索践行低碳生活的新方法、新途径，具有重要的理论意义与实践意义。
二、长春市居民低碳生活存在的主要问题
（一）长春市居民对“低碳生活”的认识不足
在此次调查中，我们设置了“您知道什么是‘低碳生活’吗”这一问题来反映居民对具体“低碳生活”方式的认识水平。其中回答“很了解”的人只有11%，“较了解”的人为37.8%，“听说过”的人46.8%，4.4%的人选择“从未听说过”；调查又通过“您知道以下哪些做法可以减少碳排量”来了解人们对低碳生活方式的了解程度，结果发现只有47.3%的人认为“穿棉质衣服比尼龙衣服的碳排量更少”，34.2%的人认为“减少肉制品的摄入量会减少碳排量”。这表明大多数的人都不太清楚日常生活中的低碳方式。
（二）长春市居民对低碳饮食的实践程度高于认知程度
调查发现，长春市居民对低碳饮食的认知度较低，在饮食方面缺乏低碳意识，但是对低碳饮食的实践度较高。在认知层面，只有少数被调查者能意识到正确低碳饮食方式，如“肉制品的摄入量与碳排量成正比”。而在实践层面，有47.4%的人能够经常做到“避免油煎、油炸食物”，只有19.6%的人认为自己存在经常“暴饮暴食”的情况。
（三）长春市居民的低碳消费意识较弱，不注重节约的现象比较普遍
低碳消费生活方式是指人们在日常生活中为满足物质、精神文化需要，消费各种低碳、绿色消费资料和劳务的活动方式的总和。
本次调查主要从人们对低碳产品的选择来考察人们的低碳消费意识。低碳产品是指具备节能、减排作用的产品，它在生产过程、运输、外包装等方面都讲求低碳。在问到关于购买日常用品产地问题时，60.4%的人认为产品产地无所谓，只要是自己喜欢，哪里的都一样；只有13.1%的人表示很少购买外地产品。在问到“购物时怎样考虑产品的包装”，有34.4%的人认为产品包装“无所谓”，29.9%的人表示“尽量选择纸质包装的产品，感觉比较环保”。另外，对于购买冷冻冷藏食品的提问，44.5%的人表示偶尔购买，只有5.7%的人表示从不购买，这说明居民对低碳消费的意识浅薄，大多数居民在购物选择时，主要考虑的是自身的要求或者产品的性能，不考虑关心产品的低碳情况。
三、长春市居民低碳生活存在问题的原因分析
（一）居民低碳意识缺乏
通过此次调查，我们发现低碳生活并没有深入到居民生活的点滴中。数据显示，只有11%的居民知道什么是低碳生活，其他大多数只是了解一些，44%的人没有听说过“低碳生活”。大部分居民单纯认为只有生产领域才会产生碳排放，平时的日常生活不会产生碳排放，居民普遍认为自己日常生活与发展低碳经济、建设低碳城市关系不大。
（二）社会低碳生活宣传力度不够
社会宣传教育不到位是致使一些人存在高碳化生活方式的重要原因。调查发现，虽然大多数人对低碳生活的支持度相当高，但是由于认识不够，仍有相当一部分人认为“不关电脑、不关水龙头，浪费点水电都不是什么大问题，也浪费不了多少钱”，这说明很多居民对日常低碳生活的重要意义及我国在碳排放方面面临的严竣形势还认识不清，认为实现低碳离自己很远，甚至有一些人认为自己有钱，无所谓浪费。
（三）传统不良观念的根深蒂固
受传统不良观念影响，大多数长春市居民目前仍存在“便利消费”“面子消费”的消费方式，这对实现低碳生活方式是很大的障碍。如很多年轻人为了生活的方便快捷，甚至家里的餐具都使用一次性的碗筷，冰箱里放满了冷冻冷藏食品，认为这样的生活才够方便够时尚。还有的家庭认为买车是必要的，甚至通过借钱或者贷款买车，认为“买了车才感觉到自己是上层社会的人”。这种虚荣的消费理念、便利的消费观念在某种程度上直接导致了人们生活领域的高碳化趋势。能否选择一种低消耗、低污染、符合可持续发展的生活方式，直接影响生产结构的改变，进而影响到低碳发展状况。而低碳消费的实现在很大程度上需要人们在思想上改变不合理的消费理念，整个社会和家庭应该提倡低碳消费意识，普及低碳消费习惯和观念，引导人们逐步步入低碳消费结构中去。
四、长春市建设低碳生活的思路与对策
在以上调查研究的基础上，作者借鉴国内外低碳生活的经验，结合长春市实际，从多角度拟定提出长春市居民实践低碳生活的对策与建议。
（一）加大低碳宣传力度，树立全民低碳理念
充分利用广播、电视、互联网等多种宣传手段，集中开展大张旗鼓的低碳生活科普宣传活动。制定《低碳生活手册》，把家庭低碳生活知识宣传普及到每一个家庭、每一个人，让居民明确应该采用怎样的具体措施来实践低碳生活。将低碳理念同时引入到各级各类学校的教育教学中，从校长、教师做起，身体力行带动学生自觉践行低碳理念：不浪费粮食、节约用水、不要存在攀比心理等，从小培养青少年的低碳意识，树立低碳理念，使公民从小就树立起节能减排的良好道德风尚。
（二）完善低碳经济发展的相关法律制度和规范
政府应强化低碳认证，加强低碳产品的标识管理，加大低碳产品生产销售中违法行为的打击力度，培育低碳市场，充分发挥低碳价格促进生产与消费的作用，制定媒体的规范宣传制度，防止出现过度渲染“奢侈”消费、高消费的现象。综合利用税收、价格等政策工具，引导并推广“低碳”消费方式，抑制“高碳”消费，使全社会形成良好的生活方式。
（三）政策上给予企业支持与引导
鼓励风力、水力、太阳能等新能源开发项目的建设，加强对低碳型房屋建设、低碳物业管理技术研发、高能效耐用型家电推广的支持，政府应对提供节能产品和低碳能源开发技术的此类企业在税收和融资方面提供支持。政府还可以通过减免税费、提供财政补贴等措施鼓励企业大力研发低碳产品，推进实现低碳生活的实践。
（四）完善低碳生活设施建设
城市是人口、建筑、交通的集中地，也是高能耗、高碳排放的集中地。随着城市人口的增长、城市化水平的提高以及家用小汽车数的增加，长春市的城市拥堵现象越来越严重，排放强度也随之增加。要有效地解决这一难题，就要不断完善城市的公共交通设施，提高公共交通在城市客运交通结构中的比例，如实施以公共交通为主导的交通模式，推进轨道交通建设。政府还可以通过减免购置税，引导消费者购买小排量汽车，财政补贴方式推广节能灯、高效节能空调，鼓励家电或汽车“以旧换新”等，通过税收等手段，抑制消费主体的高碳消费方式，等等。
【参考文献】
[1]沈金菊.低碳经济背景下低碳生活方式的引导[J].企业导报，2010（10）.
[2]刘敏.低碳经济背景下构建湖南低碳消费生活方式研究[J].消费经济，2009（25）.
关于低碳生活的调查范文1篇7
低碳生活一直是热议的话题。“低碳生活”和“众人眼中的低碳环保”，我特地去做了一次“低碳新生活，你了吗”的调查。
二、调查
网上向同学朋友和陌生人随机发放、向爸爸妈妈里的人随机发放问卷的调查（问卷和调查结果数据见附件）。发放了50份问卷，回收了41份。
三、从调查报告中看的众人眼中的低碳环保
从结果中可以看出——“熟不熟悉低碳生活”，熟悉各占了一半一点，不熟悉占了很小的一，说明大家对“低碳生活”多多少少经历过，也耳闻过了。
我在统计的时候，人从题到第七题一次性打勾“a”的，让我产生了好奇，像是把空调开高一点、乘公车或者步行节省汽油、关闭电脑显示器、双面使用纸张、关灯等等大家都可以。日常生活中随手就能的节能习惯，看似平常，上这环保。而且既然是力所能及的，为大家不多做呢？
大家不愿意对水二次原因我分析了一下有两点，嫌麻烦，觉得没必要。大家不知不觉：水还有，必要二次，而且二次也被局限了，最多冲个厕所之类的，就算有意识，也没人会去储水。的人很少。
问到你身边的环境如何的时候选择“”的人数多。说明现在的环境问题还的，还人能够很自信的说出：“我我身边的环境不错了！”的话。
为许多人不选择环保节能型的东西，原因是现在的商品（电器）上标注节能不节能，买东西人会知道这节能。而且节能的东西样式或许都漂亮，会不被人注意到。
电池的回收箱看到的都不多，人会直接丢进垃圾桶。最好把电池地方，废电池是有毒的。
从调查问卷里，我可以看，大家对低碳生活是充满了期待，乐于的。
四、我的感受
低碳了热议的话题。近期世界气候地质环境的剧烈频繁，使的心里充满了恐惧。就象书上所说的，不加节制地开采那些无法再生的资源，那么终究有一天，地球会变得无法让人类居住。那样子的话，害的。现在污染很严重了，每个人从现在开始保护环境的话，还不算太晚。
我还记得去年曾做过一次垃圾分类的报告。好了相机，并走访了嘉绿苑社区、德嘉社区等几个社垃圾分类情况。调查的数据却让大吃一惊。社区每个月所要的垃圾，巨大，需要耗费不少的人力、物力和财力。这还只是社。杭州有那么多的社区，叠加在一起的话，杭州会制造出的垃圾。而且也知道，垃圾的过程是非常的繁杂，垃圾的产生应该是从最根源处垃圾的污染。
塑料袋现在已禁止免费发放。去超市只能自带环保袋，或者购买塑料袋。带来了许许多多的不，但卓有的。可以看到，那些不容易降解的塑料袋在人们的手上渐渐消失，随之取代的是美观实用的布制、纸制环保袋。看着也的舒服，无疑是一道靓丽的风景线。而且最的是，真正了环保的作用。
关于低碳生活的调查范文篇8
关键词：低碳；城市居民；生活消费现状；社会实践调研
引言
哥本哈根会议以来，一股低碳旋风席卷全球，也由此引发了人们对于“低碳”概念的关注。发展低碳，不仅要发展低碳经济，更要发展低碳生活。中国的碳排放主要集中在人口、工业、交通相对集中的城市，城市居民是城市的主要构成，其衣食住行都会产生碳排放。因此，引导城市居民建立低碳生活模式是建设低碳城市的关键。
在参阅了大量文献的基础上，课题组在东北、华北、西北和中部地区的中心城市进行实地调研，并通过网络集中对南部地区的城市居民进行问卷调查，同时赴秦皇岛市居民社区开展关于“低碳生活知识”的宣讲活动。此次调研主要以各大城市常住居民作为调研对象，遵循随机抽样原则，共发放问卷500份，有效回收406份，有效率81.2%。本文基于上述社会调查，从城市居民生活消费现状中寻找不符合低碳要求的行为习惯，分析现存问题，并提出建立低碳生活模式的合理化建议。
一、城市居民生活消费现状
对中国居民生活消费现状，课题组从居民对低碳知识的衣物购置情况，饮食习惯和饮食结构，住房装修和家电使用情况和出行情况四个方面进行调查。
（一）中国居民衣物购置情况
课题组对城市居民衣物的面料选择，洗涤方式和购置频率等方面进行调查。结果显示：中国城市居民衣物面料以棉质为主，占所有面料的65%，其次是化纤类，占所有面料的28%，麻类衣物占3%，另外，75.4%的受访者经常穿着牛仔裤；衣物的洗涤方式中，机洗和手洗的比例相当，分别占48%和49%，采用干洗方式的人群较少，占受访者的3%；在衣物的购置频率上，一个月到半年购置新衣的人数居多，占受访者的51.2%，而其中又以20～30岁的女性受访者为主，购置新衣的时间在一个月以内和半年以上人数相当，分别占受访者的23.3%和25.2%。
（二）中国居民饮食习惯和饮食结构
对城市居民日常饮食结构的调查显示，约有82.3%的受访者以肉类为主要食物，其余17.7%的受访者以素食为主；对反季蔬果的选择总体上比较理性，54.4%的受访者偶尔购买，18.5%从未购买，但仍有27.1%的受访者经常购买。另外，对城市居民饮食方面的消费习惯的调查显示，在家烹饪的受访者占总体的32.3%，其余67.7%的受访者均为“外食族”，而其中58.6%的人选择外出就餐，9.1%的人选择叫外卖。调查显示，年收入在2万元以上的城市家庭每月都会有外出就餐消费，表1反映了城市家庭外出就餐的消费情况。此外，在餐具选择方面，62.2%的受访者出门就餐选择使用消毒餐具，7.8%自带餐具，但仍有30%的受访者使用一次性餐具。
表1城市家庭外出就餐的消费情况
（三）中国居民住房装修和家电使用情况
从装修情况来看，64.5%的受访者表示知道有环保装修材料，但没有专门去采购，2.4%表示根本不知道环保装修材料；65.3%的受访者表示房屋装修最关心的是价格，30%最关心的是安全健康，4.7%最关心的是豪华程度。在家电使用上，课题组对居民家电的使用时间、次数等调查。54.8%的受访者夏日将空调设定在20～25度；46%的受访者冰箱内存放的食物超过容积的80%。①
（四）中国居民出行情况
在出行方面，课题组调查的内容主要包括城市居民出行方式的选择，城市家庭私家车拥有、排量及使用情况，以及出行目的。结果显示：仅有12%的受访者选择步行的方式出门，87%的受访者表示在时间允许的情况下，会选择用步行、自行车或者公共交通代替出租车及自驾车；拥有私家车的受访者占到了总体的41.4%，其中68.6%的受访者选择1.6L～3.0L的中等排量汽车，24.3%的受访者选择小排量汽车，7.1%受访者选择大排量汽车；对购物地点的选择，超过80%的受访者偶尔或者经常去外地购物。
二、低碳视角下城市居民生活消费中存在的问题
根据对中国城市居民生活消费现状的调查，课题组发现其中有许多不符合低碳要求的行为习惯，主要问题如下：
1.中国居民对于不同衣物面料制造、洗涤过程的碳排放量②不了解。对牛仔面料的衣物购买量很大，而对麻类面料③的衣物很少购买。
2.中国居民的饮食结构不合理，外出就餐人数比例较大。第一，饮食结构以烹饪过程中碳排放量较高的肉食为主；第二，仍存在经常购买反季蔬果的情况，而反季蔬果的种植及运输过程中碳排放量均高于应季蔬果，经常食用反季蔬果也不利于身体健康；第三，随着生活水平的提高和生活节奏的加快，越来越多的人选择外出就餐，而这大大增加了碳排放量；第四，仍有30%的受访者使用一次性筷子。
3.中国居民对环保装修材料和节能家电的了解度及购买量不足，多数人不能做到基本的节电行为。第一，环保装修材料进入市场已多年，但中国城市居民的采购量并不高，甚至有人根本不知道环保装修材料；第二，大多数居民对于如何合理低碳地使用家电没有一个清楚的认识，同时存在许多浪费现象，例如53.2%的受访者在关闭台式电脑后没有关闭显示屏，63%的人的电脑不使用时没有启用睡眠模式，44.7%的受访者不能做到将不用的充电器从插座上拔下，16%的受访者不能做到随手关灯这些基本的节电行为。
4.中国居民选择步行、公共交通出行的人数较少，私家车购买行为不够理性。从各种出行方式选择的人数比较来看，几乎没有人选择步行的方式出门，同时，课题组对城市居民私家车拥有量的调查中显示，城市中私家车拥有量在不断且快速上升，越来越多的车辆上路带来更严重的空气污染和交通问题，如道路拥挤，停车困难等。调查还发现，随着生活水平的提高，有不少家庭在初次购车时会选择小排量汽车，而在选购第二辆汽车时汽车的等级往往高于第一辆汽车，更多的考虑中等以上排量的汽车。
三、城市居民生活消费中存在的问题分析
造成中国城市居民生活消费中不低碳的行为习惯的原因主要有居民自身、市场、政府和媒体三个方面。
1.居民自身对低碳知识了解不深，自主环保意识较差。调查显示，80.6%的受访者是从电视、报刊等新闻媒体了解到“低碳生活”一词的，但51.3%的受访者表示对“低碳生活”的具体概念不是很了解，54.6%的受访者不知道什么是低碳消费。另外，81.6%的受访者愿意为环保事业做一点力所能及的事情；如果提供机会，72.4%的受访者愿意参加植树等环保活动。但是，实际上仅有60.8%的人有过参加环保行动的经历。而受访者中仅有4%是经常开展或参加环保活动的，且所参加的环保行动多为学校，或是工作单位强制要求的，自主环保行为较少。
2.市场上环保产品价格较高，商家对其宣传力度不够。环保产品价格的居高不下，使多数消费者望而却步，调查显示，89.8%的受访者在购买日常用品时可能会选择节能环保的产品，而其中52.3%的被调查者会根据自身的经济情况来决定是否购买。另外，环保产品的影响力及商家推销力度不够，消费者不能清楚地了解到其突出性能和其节能效果带来的长远利益。
3.政府媒体对“低碳”相关概念的宣传以及在一些政策的制定和实施工作上不到位。第一，由于对“低碳”相关概念宣传力度不够，居民只是知道“低碳”一词，对于其内涵和好处不甚了解，甚至由于一些媒体的误导使一部分居民认为“低碳”就是环保，而忽略了“低碳”带来的经济效应及解决城市发展瓶颈的作用，另外，对于一次性筷子等非环保产品的危害曝光度不够，调查中多数居民并不知道一次性筷子不卫生，有许多潜在的致病因素，当了解了一次性筷子的制造过程以及现在很多小作坊存在回收用过的一次性筷子再加工销售的现象，居民都表示以后不再使用一次性筷子。第二，政府单位提供的公共环保机会较少，没有对居民的环保节能意识的形成起到促进作用。第三，一些地区公共基础设施不健全，如仅课题组走访的四个秦皇岛居民社区中两个就没有设立分类垃圾桶。第四，公共交通的速度较慢，城市交通堵塞问题严重，这是城市居民不选择公共交通的主要原因。
四、城市居民低碳生活模式的建议
城市人口的能源消费大约是农村人口的3.5～4倍，面对日益严峻的能源和环境问题，中国更应该发展低碳城市，在城市化进程中节能减排，尽可能降低温室气体排放。建立低碳城市的一项重要内容就是建立起城市居民低碳生活的模式，基于上述分析，课题组提出以下建立低碳生活模式的建议：
1.居民的生活消费上应注意做到节能低碳，具体建议如下：（1）在衣物购置方面，选择新的穿衣模式：居民、尤其是年轻人应减少购买服装的频率、选择环保洗涤剂、手洗代替机洗、旧衣翻新、旧物利用；在面料的选择上，多选择棉麻制品，尽量少选择牛仔、皮革制品；最好选择白色、浅色、无印花、小图案的衣服；①尽量不选择“抗皱、免烫、防水、防污”等附加功能。②（2）饮食习惯和饮食结构方面，合理搭配荤素食物，尽量食用应季蔬果并在家烹饪，减少购买反季蔬果和外出就餐的次数，此外，外出就餐养成自带餐具或使用消毒餐具的习惯。（3）住房装修方面，充分利用可循环材料，可以更多地选择一些类似轻钢龙骨、石膏板等轻质隔墙材料，少用黏土实心砖、铝合金门窗等资源浪费较大的材料，从侧面降低家装工程的碳排放量；装修设计中须最大化增加房屋的自然采光率，尽量减少电灯的使用率，可以多使用玻璃等透明材料和镜子，尽量选用浅色墙漆、墙砖、地板，减少过多的装饰墙；此外，搬新居时，能继续使用的家具尽量不换。在家电使用上，选择节能产品；避免浪费现象，养成节电节能习惯。建议各社区征集家电使用小窍门，举办合理使用家电的宣讲会，介绍各家电的节电模式和合理使用次数、时间等。（4）在居民出行方面，多乘坐公共交通工具；购买中小排量汽车；尽量不选择自驾游，多参加一些徒步、骑行活动，在节能的同时强身健体。政府也应在政策上予以支持，如给小排量汽车税收优惠，增加公共交通补贴，降低公共交通价格，城市设置公交车专用道等，只有提升了公共交通的速度才有更多市民选择公共交通出行。
2.开发价格较低的节能环保产品，加大对环保产品的宣传，尤其是对环保产品带来的长远利益重点介绍。居民不购买环保产品主要是受经济条件限制，而多数环保产品价格虽然高于普通产品，但其节能效果带来的经济效应远远高于其与普通产品的差价，必须让消费者认识到这一点。
3.加大对“低碳”相关概念的宣传力度，使居民认识到“低碳”的内涵和其经济效应等益处。可以通过公益广告，低碳类电视节目，报道低碳新闻，深入居民社区开展“低碳”宣讲会等途径进行宣传，让居民真正了解“低碳”及“低碳”带来的好处，在此过程中培养公民的环保意识，让大家知道，环保并不仅仅是政府的事，也是每个公民的事，是全社会的事。
4.政府方面：第一，对环保产品进行价格补贴，如减少环保产品消费税、增值税，指定环保产品为部分“家电下乡”专门产品，对生产环保产品的厂商提供资金支持；第二，各单位提供植树等公共环保活动，培养居民环保意识，而对个人的自主的环保行为，当地政府应大力提倡并给予奖励，这样才能将城市居民的环保激情释放出来，为环保事业贡献自己的一份力量；第三，完善公共基础设施；第四，保障公共交通速度，并加强监管力度，调查中不少城市都有设置公交车专用车道，但对其“专用性”的保障情况并不尽如人意，此外，北京在奥运期间实行单双号行车对交通问题的解决效果显著，建议人口在500万以上的城市的中心区域实行单双号行车。
我们每个人的衣食住行都与二氧化碳的排放有关，如果绝大多数人的生活都能采取低碳的适度消费的方式，那么“低碳经济”是有可能实现的。可见构建低碳城市，不仅仅是政府的职责，更是每个公民应尽的义务。我们希望通过此次社会调查实践，让居民真正了解低碳的概念，掌握低碳生活的常识，体会低碳给人类生活带来的好处，进而从衣食住行每个方面努力做到低碳生活，为构建低碳城市作出自己的贡献。
参考文献：
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关于低碳生活的调查范文篇9
1农村现代经营服务体系基本概念
农村现代经营服务体系的提法由来已久，然而迄今为止，国内外对于农村现代经营服务体系的全面界定尚未统一。其中，较具典型代表意义的是周加洪在《农村现代经营服务体系的内涵及其实现途径》中指出：农村现代经营服务体系是指在新时期全面满足农村发展、农业生产与农民生活需要的农村各类经营和服务要素、模式、组织和理念组成的有机统一体。与传统的农村经营服务体系相比，农村现代经营服务新体系的组成要素更为复杂，建设内容更加广泛，实施任务更为艰巨。农村现代经营服务体系是以农村经营服务组织、网络结构、现代服务模式及服务理念为基本要素，以开展运作高效、功能完善、惠及城乡、广及工贸的经营服务为主要内容，通过集中部署，多方协调，最终实现农民增收、统筹城乡协调发展、农村消费环境改善和农民生活质量的不断提高。
2低碳生活对农村现代经营服务体系建设中的重要影响
从上述观点，我们不难看出，农村经营服务新体系作为一个系统工程，既承担着以农業生产为起点的现代农村经营组织活动的使命，也肩负着以农产品流通为贯穿的现代农村社会服务功能重任。在这个体系中，广大的农村生活者，既是打造农村经营组织体系的生力军，也是实现农村现代服务可持续发展的最终受惠者。而与此同时，随着我国农村城镇化、农业现代化和乡镇企业的不断发展，农村居民的低碳生活意识，生活方式，还是农村农业发展，相比城市而言，不论是生活意识还是生产过程、农村经济生活发展的“高碳性”都日益凸显。农村地区生产、生活与消费也发生了较大变化，再加之农村特有的地域复杂性、人口众多、区域差异大等特点，致使节能减排和发展农村“低碳生活”具有很强的必要性、紧迫性和可行性。
2.1强化农村低碳意识是实现农村现代经营服务体系的基础条件
当前，农村农民低碳意识虽有所提升，但是总体意识仍然较为薄弱。一直以来，由于受生活习惯、思想觉悟等方面影响，农民还停留于粗放的生活和消费理念，即节水、节电、节能和环保意识不强，造成了较为严重的环境污染，尤其是我国农村地区以手机、电视机、洗衣机等淘汰率较高的电子产品，此外，在农村现代经营服务体系建设过程中片面追求“新”，过早的放弃对原有建筑的综合利用，甚至直接舍弃或强行拆除，并对废料做简单化处理，从而忽视节能和环保。因此，要建设有效的农村现代经营服务体系，首要的是不断强化农民的低碳生产生活意识。
2.2完善低碳基础设施是建设农村现代经营服务体系的基本保障
农村现代经营服务体系建设推进过程中，基础设施建设出现高耗能、高排放和高污染的情况，例如交通方面，村村通公路在规划设计中忽视与土地、环境、产业发展等规划的有机联系，缺乏合理性，片面追求高规则的交通标准导致大量碳排放增加。据资料显示，预测到2022年，基础设施建设的二氧化碳排放量约为1.97～2.96亿t。同时农村水利、电信等公共设施也出现资源浪费的情况。由于部分农村水利设施设备功能老化、年久失修、配套设施不全等问题，大多处于“超期服役”阶段，往往浪费了大量资源，从而导致运行的低效率。因此，现阶段，加大投入，有的放矢，加快低能低耗的农村农业基础设施建设亦是当务之急。
2.3普及低碳生产方式是建设农村现代经营服务体系的重要内容
近年来，伴随劳动力机会成本的不断升高，农户在生产中，更倾向于使用高效农用机械；为方便下期作物的种植，农户并不会将作物生物量归还到土壤中，而是将其焚烧或是用作他途，这将会切断土壤碳库的输入源；为了农业稳产增产而过度依赖化肥、农药、农膜等高耗能、高污染的产品，与此同时，大多数乡镇企业因布局不合理、规模较小、设备简陋、工艺落后和排污设备不健全等原因，形成了高耗能、高污染和低效率的运作方式。因此，在农村现代经营服务体系建设过程中，仍需要不断普及低碳生产方式，确保农村生产建设高质可持续发展，并不断向农业生产产业链高端前行。
3农村低碳生活影响因素分析
为了对农村低碳生活的主要因素进行合理分析，我们通过参考发达国家的相关文献，并结合我国农村特有的文化和生活行为习惯设计问卷。在问卷正式形成之前，通过与专家访谈和实地交流初步理清了影响较大的相关因素，并根据主要相关因素设计问卷初稿。然后再根据调研结果对问卷进行优化，因此，在最终的问卷中选择了三个指标作为因变量：农村低碳生活行为，低碳消费行为，农民低碳环境保护行为。在自变量的选择上，我们选取了对高碳环境变化感知，低碳生活相关知识，环境保护责任意识和低碳生活心理等四个方面，针对每个自变量和因变量都进行细化，每个变量对应若干题目，针对每个题目都采用了李克特五级量表并对其进行赋值：其中5分为最高，1分为最低，数值越高低碳程度越高。
3.1数据来源及样本基本特征
本文通过设计相关问卷进行问卷调查获取数据，通过样本数据分析对农村低碳生活影响因素进行提取和归类和排序。对样本的调查主要采用问卷式调查的方法，问卷调查主要在浙江省郊县区域进行，具体问卷数量及相关区域分布为：萧山78份，德清118份，临安106份，金华80份，湖州152份，丽水36份。研究的基础数据来源于实地调查，调查时间为2012年11月。共发放调查问卷600份，收回问卷595份，剔除不完整问卷3份，最终获得有效问卷592份，有效问卷回收率为98.67%。
从年龄、收入等人口统计因素特征来看，样本的基本特征如表2所示。可知，男性为333人（占比56.33%），女性为259人（占比43.67%），35岁以下的消费者有340人（占比57.24%），个人月收入在2000以下者有40.11%。
3.2农村低碳生活影响因素回归分析
3.2.1低碳生活行为影响因素。鉴于篇幅，我们在此只给出回归分析结果，表1是对影响农村居民低碳生活日常行为各因素进行逐步回归的结果。由表1可以看出，影响农村居民低碳生活行为的因素依次是环境保护责任意识、低碳生活心理及相关认知、低碳生活知识和环境变化感知。
（1）低碳生活心理对农村居民低碳生活日常行为的影响最为显著，消费心态相对稳定的农村居民往往更注重低碳生活，反之则倾向于高碳消费；（2）可以看出，农村居民对低碳生活的社会责任及环保意识的差异，决定了他们低碳生活日常行为程度的不同，环保责任意识越强，他们就越倾向于节约资源，反之，则趋向于浪费；（3）对低碳生活知识了解丰富的农村居民倾向于日常生活行为低碳化；反之则趋向于高碳化；（4）农村居民个人月收入越高就越倾向于高碳消费。其原因可能是此时农村居民的基本消费还没有得到满足，农村居民收入越多消费也就越多，高碳消费行为越明显。从理论上推理，当收入上升到一定程度以后，低碳生活行为比例应该会进一步提升，但是由于受大环境影响，我国目前还尚未达到这个水平。因此，通过比较表1中标准系数，可以看出，低碳生活心理对于低碳生活行为的影响因素是最高的。
3.2.2农村低碳生活消费行为的影响因素。表2是农村低碳生活购买行为影响因素量表，通过表2我们可以看出：影响农村居民低碳生活行为的影响因素回归结果，影响农村居民低碳生活行为的因素按照权重排序依次为：环保社会责任、低碳生活心理、受访者年龄和环境高碳变化感知。具体分析如下：
（1）农村居民对环境保护的责任意识越强烈，他们就越倾向于购买与使用低碳产品；（2）农村居民的低碳生活心理程度越高，越倾向于低碳型消费，反之，就越不注重购买与使用低碳产品；（3）年龄对农村居民的低碳购买及使用行为的影响较为显著，年龄越大，低碳购买及使用行为倾向就越明显；（4）农村居民对环境高碳变化的感知越强烈，他们就越倾向于购买和使用低碳产品。
3.2.3低碳环境保护行为影响因素。表3是农村居民低碳环境保护行为影响因素量表，由表3知，影响农村居民低碳环境保护行为的因素按照权重排序依次为：低碳生活相关知识、环保责任意识、性别和低碳生活心理。具体分析如下：
（1）农村居民低碳生活的相关知识越多，就越懂得环境保护的重要性，越倾向于在日常行为中自觉维护低碳环境；（2）农村居民对环保的责任意识越强烈，就会越趋向于自觉采取低碳环境保护行为；（3）低碳生活心理对低碳保护行为有着重要的影响，当农村居民的低碳生活心理越浓，就越注重低碳环境保护行为；（4）性别对于低碳环境保护行为也有较大影响，从数据上来看，女性往往比男性更注重低碳环境保护，究其原因，有可能是因为女性独特的性别特质，通常来说，女性比男性的感情和对外在事物的感知更加细腻和敏感，对相关的事物也更为珍惜。
总的来看，通过比较这几个方面，我们可以发现，低碳生活知识对农村居民低碳环境保护行为的贡献最大，其次是社会环保责任意识、低碳生活心理和性别。
3.3结论
从以上表1、表2、表3我们不难看出：环保责任意识和低碳生活心理对农村低碳生活行为各个方面的影响都比较显著，而低碳生活知识和年龄则对于农村低碳生活的两个方面有较大影响，而高碳环境的变化感知也对农村低碳生活购买行为有一定影响，具体分析如下：
（1）环保责任意识方面，对此受访者大多表示赞同和认可，并认为自己愿意为低碳减排做出贡献的比例超过80%，但是认为自己对此负有责任的比例却只有72%。我们认为有这样的心理原因在起作用：为低碳做贡献是可以的，但是要我为这个承担责任和义务就没有必要。这个结果也进一步显示：当前，在我国农村地区，环保责任意识的推行尚且停留在表层，有很多意识形态的植入并不到位，农村居民树立环境保护的责任感还未真正深入人心。
（2）环境高碳变化感知方面，受访者对相关语句的总体认同比例在60%左右。由此可见，大多数的农村居民已经认识到高碳环境持续变化可能导致的严重后果。但调查结果显示具体落实到行动中，有些人却或多或少的忽略，以致日常生活中会有意或无意忽视低碳生活。
（3）低碳生活知识方面，受访者对各题项的认同比例在50%左右，由此可见，仍有相当一部分农村居民对低碳生活相关知识还不够了解。并且，如果进一步考虑到农村居民可能存在夸大知识存量的倾向，那么我们可以认为，当前农村地区消费者的低碳生活知识还非常欠缺。
4构建“低碳生活”农村现代经营服务体系相关建议
通过上述结论我们可以看出，政府在构建低碳社会方面起着至关重要的作用，作为政府发挥职能的重要渠道，经营服务新体系建设和农村低碳经济生活息息相关。农民所有的低碳生活都是农村现代经营服务職能的微观体现，因此，在政策层面上，应该在优化构建农村现代经营服务新体系方面，关注到影响农村低碳生活的各个因素，并对当下农村各种消费行为给予适时指导，以期达到事半功倍的效果。
4.1强化政府科学引导功能，积极构建低碳农村现代经营服務政策体系
政府必须注重合理规划、多方合作、强化监管，努力提升农村现代社会管理和公共服务能力，向社会提供更多更好的环保型公共产品和良好的低碳产品消费环境，建立起较为完善的低碳经济法律保障体系，形成一个具有国家意志、操作性强的低碳经济发展蓝图。例如建立有助于实现能源结构调整和可持续发展的市场环境和价格体系，全面推进减排许可证制度；重点研制低碳农村生产标准体系和低碳农村管理机制等，努力实现发展低碳农村的规范化、定量化和系统化。同时加大农村人力资本的投资，发展和壮大农村地区的各种中介组织，全面增强适应市场经济的能力，为低碳农村建设提供雄厚的物质和智力保障。
4.2积极培育农民低碳理念，大力推进农村现代经营服务体系建设升级
农村作为农村现代经营服务体系建设的基地，低碳行为的实施是否到位，会影响到后面的流通和服务等各个环节，因此，只有使农村居民认识到其生活行为与全球高碳环境变化问题之间存在的切实联系，才可能使其农村居民的生活、生产和消费行为转向低碳化的健康行为。培育农民低碳理念，要从生产环节降低对碳资源的消耗，流通环节降低碳资源的污染，消费环节降低对碳资源的依赖，树立勤俭节约、养生保健等文明适度和绿色的生活方式，更加注重精神和文化消费，提高对人力资本的投资，引导绿色生产，从而形成“倒逼机制”，不断推进全社会积极参与碳补偿，消除碳足迹，从各个环节做到“节能减排”，这样既可有效降低每个家庭的碳排放量，又可以提高农民的生活质量。
4.3进行经营服务市场生态优化，进一步优化农村现代经营服务体系的市场杠杆
政府在实施农村经营服务新体系构建过程中，应进行有效地农村经营服务市场细分，依据低碳经济的合理目标，选择特定的农村经营服务目标市场进行细化和建设，打造符合生态布局特征的经营服务市场，从而实现以较低的政策和经济成本获得较好的低碳经济收益。举例来看，上述结论中我们看到年龄是影响农村居民低碳生活行为的主要因素，农村市场中，年轻人更少地进行低碳生活及相关行为，但与此同时，年轻人又属于农村现代经营服务体系的建设主体，因此，在实施农村现代经营服务新体系建设过程中，应进一步通过细化经营服务市场，加强对年轻人低碳生活行为的沟通和引导。
综上所述，浙江作为打造农村现代经营服务体系的先行者和倡导低碳生活理念的第一军团，其农村经营服务体系建设和低碳生活模式对全国有着良好的示范作用，因此，理应将农村低碳生活作为打造农村现代经营服务体系的重要方向，站在农村现代经营服务新体系的全新视角，把低碳生活需求和农村现代经营服务体系有机联系起来，并进一步从农村现代经营服务新体系的基本构成要素等方面出发，分析有效实施农村低碳生活的各种制约因素，并提出相关对策，对提供农村经营服务体系的建设标准，打造契合农村低碳生活需求，进而促进经济的持续稳定增长提供现实参考。
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关于低碳生活的调查范文1篇10
关键词：低碳经济；低碳旅游；发展模式；陕西柞水
中图分类号：F590文献标识码：A文章编号：1006-4311（2014）01-0004-03
0引言
2009年12月，哥本哈根联合国气候大会召开，以低能耗、低污染、低排放为基础的“低碳经济”呈现在世界人民面前。发展“低碳经济”逐渐成为世界各国的共识，低碳旅游也随之成为世界人民生活的新方式。而国内，诸多学者也对低碳旅游进行了研究。刘啸（2010）指出，低碳旅游的基础是低碳经济，是指以节能减排为基本思路，在不降低旅游质量的前提下，以低能耗、低污染为基础的绿色旅游[1]；罗芬等（2010）通过研究提出了从低碳旅游到碳汇旅游再到零碳旅游的发展轨迹[2]；雷琼（2010）认为，主要从低碳交通，低碳住宿，低碳饮食，低碳游览，低碳购物几个角度限制景区碳排放[3]；吴艳（2011）也提到，所谓低碳旅游是指，在旅游发展过程中，通过运用低碳技术、推行碳汇机制和倡导低碳旅游消费方式，以获得更高的旅游体验质量和更大的旅游经济、社会、环境效益的一种可持续旅游发展新方式[4]；浦云（2010）认为低碳旅游景区的首要方向是创建循环型、城乡统筹型旅游景区，即严格遵循循环经济减量化，再利用，再循环3R原则，运用生态学规律指导旅游开发、旅游活动，并在这些过程中实现资源品、再生资源的闭环反馈式循环过程[5]。
综上，我国学者主要从低碳旅游的概念界定，评价机制，发展导向等进行研究，但尚未从低碳视角提出系统细化的关于秦岭地区的旅游发展模式。而对于秦岭地区低碳旅游发展模式的研究，将利于从整体上把握低碳旅游在秦岭地区乃至全国的发展。而陕南的柞水，有“全国生态示范县”之称，其发展低碳旅游的各种资源相当丰富。本研究以柞水为例，发现其开发中存在的不低碳问题，并针对问题以低碳视角提出系统的旅游发展模式。以期从小切入点着手，将具有普及意义的低碳旅游发展模式进行推广，为低碳旅游的发展贡献力量。
1柞水低碳旅游发展状况分析
本研究基于对牛背梁国家森林公园、柞水溶洞、凤凰古镇及锦苑盘谷山庄等景区进行的考察活动，和向居民、游客发放的调查问卷的整理，对柞水现状做出了如下的SWOT分析（详见表1）。
通过统计分析得出，69%的被调查者支持发展低碳旅游，这表明低碳旅游的发展与推广有着良好的群众基础。通过对当地政府人员的访谈，了解到柞水政府在陕西省开展的低碳工作指引下，进行了“低碳生活生态柞水”环保宣传活动，并且柞水具备发展低碳旅游的良好生态基础。空气质量高于国家二级以上的天数有345天，森林覆盖率高达78%，是陕西省生态保护最为完好的县份之一。且当地盛产板栗、核桃、中药材为主的特色农产品，有洋芋糍粑等特色小吃。而据调查显示，61%的游客在旅游时很关注特色食品。借此，可引导游客食用和购买当地土特产品，使其在饮食购物上走向低碳化。因此，发展柞水低碳旅游具有可行性。
调查中，有28%的居民从事与旅游相关的产业。因此，旅游业的发展对于促进居民就业，提高生活水平，发展当地经济，起着非常重要的作用。而要实现可持续发展，就需要在原来旅游模式上进行创新，通过低污染、低能耗的低碳旅游发展模式，在打造低碳和谐环境的同时，取得经济效益、环境效益和社会效益。由此可见，在柞水发展低碳旅游，也是十分必要的。
2构建柞水低碳旅游发展的新型模式
通过调查研究及现状分析，发现柞水的旅游发展模式有必要进行创新，并且就柞水资源环境的现状，选择低碳旅游作为促进当地社会发展的切入点最为合适。为此，提出基于低碳视角的“分阶段，分主体”的旅游发展模式（详见图1）。首先，以政府为主体进行低碳旅游发展的初步引导。然后，调动旅游企业开发低碳旅游产品，并积极发动广大游客亲身体验低碳旅游，推动其在柞水的全面开展。最后，各主体总结发展经验，联合周边地区推动低碳旅游在更广泛的区域内发展，以实现低碳旅游资源的优化整合。
2.1初期阶段：以政府为主导当前低碳旅游还处于初级发展阶段，人们对它的了解不够深入，因此低碳旅游的建设发展要从政府的引导和支持入手。这需要政府在低碳宣传、低碳融资、低碳交通和低碳食宿等最基本的方面发挥作用，引导游客、居民、企业等进行配合，为低碳旅游的进一步发展奠定基础。
2.1.1低碳宣传①深入挖掘柞水发展低碳旅游的历史文化渊源。柞水深受我国历朝历代保护生态环境的文化底蕴熏陶，形成了“热爱自然、万物平等”的传统生态审美精神，这为发展低碳旅游提供了良好的文化依托和充足的精神动力。另外，柞水的纯朴民风—热情、朴实、友善和悠闲轻松的生活情调，会让厌倦城市生活的游客找到世外桃源的影子，放松身心。②针对有关旅游业发展的各主体进行低碳宣传。首先，针对游客开展以低碳旅游文化为主的宣传。可通过媒体网络对低碳旅游进行宣传，基于保护和可持续发展的理念让游客对低碳旅游产生认同，促成游客由传统旅游向低碳旅游的历史性转变。其次，针对居民进行宣传，主要强化当地居民对可持续发展的认同。使他们认识到，在追逐旅游发展带来的经济利益的同时，也应着眼长远利益，重视保护当地的自然环境和人文环境。然后，针对旅行社进行宣传。主要是引导旅行社将低碳旅游的理念贯彻到旅游产品设计中。旅行社在设计相应旅游产品时应据低碳标准对其食、住、行、游、购、娱各个环节进行优化，将低碳旅游文化充分融入其中。如可向游客宣传每种旅游活动的碳排放量等相关信息。最后，针对景区进行宣传。主要是促进景区在门票、导览图、景物介绍牌和游览路线建设方面的低碳化。对于门票，建议团体游客采取一票制（无论一人还是多人，一同游览只打印一张票，只是票面标注的种类和人数不同），减少使用纸质门票。
2.1.2低碳食宿①在饭店建筑设计上，选用隔热保温的建筑材料和低碳环保材料、合理设计通风和采光系统。政府可安排专业人才推广建筑节能的环保新技术和新产品，进行低碳装饰，如推广使用节能装饰灯等，从各个环节上“节能减排”。建立污水、雨水回收处理系统。②在饮食上，不提供一次性餐具，只提供消毒餐具。提供付费使用的一次性洗漱用具但鼓励自带。倡导“五低”“两高”的健康饮食方式；倡导食用应季蔬菜和植性食物；倡导就地取食，选购当地种植的加工工序少的有机食品。在在烹调过程中，倡导使用清洁燃料，并减少油炸烟熏的烹调方式。另外建议游客自带水具，不喝瓶装水。③在住宿上，提倡以中央空调代替分体空调，并制定温度标准以达到节能效果。而且，倡导浴室设备使用清洁高效的太阳能，不设浴盆只设淋浴。引导乡镇的天然居住方式。乡镇的旅游接待设施宜与周围自然环境相协调，住宿多选用帐篷露营。
2.1.3低碳交通①开发设计低碳旅游精品路线。确定各典型景区的相对地理位置及客源方向，以整条路线“碳排放量”最少为目标，结合路程长短及游客的时间安排，设计低碳旅游路线，以实现整个区域的低碳交通。例如，以下是据柞水的典型景区设计的“柞水低碳三日游”路线（详见图2）。据图示典型景区呈“西北—东南”走向的特点，设计“柞水低碳三日游”的旅游路线。经调查发现，柞水主要客源地是西安。而西安在位于柞水的西北方向，兼顾省时，将出游第一站设在牛背梁国家森林公园，然后依次沿东南方向对各景区进行游览。最后，从凤凰古镇及周边山区返回，游览锦苑盘谷山庄后返回西安。此路线恰当利用各景区的地理位置，省时低碳，减少了旅游出行中的碳排放，体现了低碳环保理念。②景区间建设自行车专用道，实施“单车租赁”服务系统，发展低碳公共交通。推广接近“零排放”自行车旅行。首先建议在柞水建设联系各主要景点的自行车专用道——低碳通道，以满足假期骑自行车低碳出行的旅游者的健身需求。在柞水实施“单车租赁”服务系统，为旅游者提供廉价的自行车租赁服务。同时，也可发展连接各主要景点的旅游公交线，并尽量选择清洁能源的电动车作为主要的交通工具。③景区内交通的低碳化。在各景区内推广低碳的活动方式。如提倡游客步行，提供低碳自行车租赁或环保旅游观光车（电瓶车、畜力车、人力车）服务等。相应的，景区应完善基础设施，如设立自行车停放点、低碳观光车站点等。至于景区内的自行车道和观光车道，则按照“少开发，原生态”的原则，利用原有营林道路或运材道路进行维修，改建和扩建。
2.2成长阶段：以旅游企业为主导随着政府对低碳旅游的引导，人们对低碳旅游有了初步认知，预期会产生部分低碳旅游的市场需求。旅游企业应顺应这一消费潮流，迎合市场需求积极开发相应的旅游产品，促使低碳旅游规模化发展，进一步推动低碳旅游概念深入人心。
2.2.1开发低碳旅游产品旅游企业应充分挖掘低碳旅游的内涵，与高校或科研单位合作，开发有广泛市场前景的低碳旅游产品。柞水拥有大量的低碳旅游资源，且多是天然碳汇体，是开展低碳科普、观光、养生的理想区域。因此，旅游企业可为所有游客设立一个碳汇账户，鼓励游客在游览过程中通过保护环境、野生动植物，体验“碳汇项目”为自己的账户积分，而积分可兑换相应产品和服务，以此鼓励游客减少碳排放。
2.2.2组建营销联盟具有不同特色的旅游企业之间组建营销联盟。借此可推广低碳旅游概念，并避免旅游企业在激烈竞争中所产生的负面效应，促进资源整合优化，提高产业整体效益。
2.3成熟阶段：以游客体验为主导政府和企业的宣传带动使低碳观念逐渐深入人心。但在旅游活动中，游客始终是最重要的主体。为使低碳旅游产业健康地可持续发展，势必需要游客充分发挥主观能动性，将低碳付诸于实际行动，将低碳概念融入到整个旅游活动的各方面，推动旅游过程中碳排放的减少。
2.3.1参观体验低碳风俗文化①游览古商铺和民居建筑群，体会低碳理念。建筑院落的格局基本为四面坡向中央的天井，而天井中有暗管将雨水排出室外，称为“四水归堂”。屋顶呈人字形，屋檐采用滴水瓦，防止雨水散布。房屋山墙由下而上，筑有与屋脊齐平的防火墙，以防邻屋失火蔓延。利用房屋结构而非额外设备（抽水泵、灭火器一类的）排水防火，体现了顺应自然、低碳建设的理念。②欣赏与低碳相结合的传统歌舞表演。如柞水渔鼓，汉调二簧等，了解其发展历程及艺术特色，并在其中融入低碳的时代特色。如渔鼓属于说唱艺术，打击节奏较为简单且取材便利，制作工艺简单。所用乐器的制作及演奏形式比较低碳，而且柞水渔鼓表演和伴奏形式丰富多样。因此可创作以低碳为主题的曲目进行变换形式地表演传唱，使人们直接地感受到低碳旅游的无穷魅力。③参与体验当地婚礼。其仪式有找桥礼、上轿礼、牵娘礼等，尤其可体会上轿礼，新娘子出房门上轿，由新郎背上或抱上上轿。并且新郎为新娘封一个红包请求上轿。与城市里各种豪车护驾的婚礼相对比，这种方式不仅低碳环保，而且可感受更质朴、更原始的生活乐趣。
2.3.2走入“低碳人家”，体味原生态生产生活春季，体验植树种菜，种玉米、洋芋等农作物。夏季，捉鱼虾，采水果，制作洋芋糍粑。秋季，收玉米，核桃和板栗。参与“核桃板栗文化节”，品尝、制作和购买当地“栗子”特色菜—栗子羹、栗子甲鱼等，还有“核桃”系列甜点—琥珀桃仁、桃仁拌柿饼等。冬季，体验特色食物加工工艺。如参与包谷酒、果酒的酿造，可将游客自己酿造的酒贴上标签，封存以供游客之后为此前来品尝；制作腊肉、豆干等。通过体会农业生产过程和农家生活方式，使游客感受人与自然的密切性，深入对低碳旅游的认识。可按体验时间长短的不同对游客进行分组，通过农家乐进行交流互动，推动游客与景区居民的和谐相处，更好地促进低碳旅游的发展。
综上所述，对柞水进行现状分析，创新地提出了基于低碳视角的“分阶段、分主体”的旅游发展模式，通过政府、企业、游客的互相配合，最终实现整个地区的全面、协调的可持续发展。将柞水作为低碳旅游的试验区，将科学合理的低碳旅游发展模式推广到整个秦岭地区，使低碳旅游与经济效益向着相互促进的方向发展，从而实现整体区域发展的优化协调。
参考文献：
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关于低碳生活的调查范文篇11
关键词：低碳生活;影响因素;解释结构模型
收稿日期：2011-06-21
基金项目：国家大学生创新性实验课题项目“南昌市居民低碳生活现状的调查与分析”（编号:101042122）资助
作者简介：陈淑娟（1989―）,女,广东广州人,江西财经大学旅游与城市管理学院学生。
0中图分类号：F06.1文献标识码：A文章编号：1674-9944（2011）08-0201-06
1引言
由于人类居住的环境质量日益恶化,人类意识到了保护环境的重要性,因此很多城市提出了“低碳经济”、“低碳生活”等概念。“低碳生活”倡导人们从自己身边的小事做起,尽量减少碳排放,保护环境。这是目前大力提倡的健康的生活方式,对降低碳排放以及保护环境有着战略性的意义。南昌作为一个被列为国家低碳经济试点的省会城市,市民低碳生活的现状引起了大多数人的关注。南昌居民的日常行为是低碳政策实施效果的体现和依据。因此,市民低碳生活现状是评价低碳政策推行效果的重要指标。
推行低碳生活以来,南昌市市民的生活习惯和方式有了一些变化。本文通过对南昌市居民低碳生活现状的调查与分析,采用解释结构模型法,找出了影响市民低碳意识和低碳生活的主要因素及其之间的相互关系,并构建了影响因素的层次结构图。
2南昌市居民低碳生活现状的分析
荣彩芳认为,低碳生活是指减少生活作息时所耗用的能量,从而减低碳,特别是CO2的排放［1］。曹海英认为低碳生活可以理解为,减少CO2的排放,倡导低能量、低消耗、低开支的生活［2］。陈艳认为,低碳生活就是简约的生活方式,就是返璞归真地去进行人与自然的活动,主要是从节电节气和回收3个环节来改变生活细节［3］。通过阅读大量文献,笔者认为,低碳生活是在保证较高生活质量的情况下从节电、节气、节水、节油、回收环节来改变生活细节,减少CO2的排放,倡导低能量、低消耗、低开支的健康绿色生活。
在全球低碳和我国积极倡导低碳生活的浪潮中,许多城市都积极响应了国家的政策,南昌市也投入到了低碳的行列中。现在南昌在积极推行免费自行车租赁,2009年也正式启动了地铁的修建,鼓励市民绿色出行;居民购买家电,考虑节能环保;超市购物自觉带购物袋的意识也增强;外出点餐浪费现象有所减少等。这些都是可喜的现状。
尽管如此,在通过调查和分析后,仍然发现影响低碳生活践行方面也存在有待提高和改进的地方。这与南昌市市民自身因素,社会因素,国家因素,城市发展因素等方面都有关,理清各影响因素的关系对进一步培养市民的低碳环保意识,提高低碳政策的影响力有很大帮助。
3构建解释结构模型的步骤
3.1解释结构模型简介
解释结构模型法（InterpretativeStructuralModellingMethod,ISM）是美国J.Warfield教授于1973年为分析复杂的社会经济结构问题而开发的一种结构分析方法。其方法主要是找出有关研究问题的构成要素,利用有向图,矩阵等手段把各要素之间的直接联系通过计算机技术计算,逐步提取出各要素之间的间接关系,最终把复杂的要素系统分解成一个层次清晰的多级递阶解释结构模型。它能把模糊不清的关系整理成一个直观的结构关系图,帮助我们分析出因素间的内在联系和重要性。
3.2建立解释结构模型的步骤
（1）步骤一。提出问题,找出相关的构成要素。采用专家研讨、问卷调查等方法搜集和整理系统的构成要素,得到系统要素集S,记为S{Sii1,2,…,N},针对讨论的问题设定要素间的二元关系,形成知识模型。
（2）步骤二。根据要素间的二元关系,构建邻接矩阵。判断要素集中每2个要素间是否存在二元关系,构建邻接矩阵A（aij）N×N。邻接矩阵A的元素aij定义为:
aij1当Si对Sj有影响时，
0当Si对Sj无影响时。（1）
邻接矩阵的矩阵元素只能是1和0,它属于布尔矩阵。布尔矩阵的运算主要有逻辑和运算以及逻辑乘运算,即:
0+00,0+11,1+11
1×00,0×10,1×11
（3）步骤三。通过矩阵运算求出该系统的可达矩阵M。根据推移律特性计算可达矩阵R,计算公式为:
（A+I）≠（A+I）2≠…≠（A+I）r（A+I）r+1（r≤N-1）（2）
R（A+I）r。（3）
式（2）、（3）中矩阵乘法满足布尔代数运算法则（I为单位矩阵）。这一算法的本质是把A加上I后按布尔代数运算法则进行自乘,直到某一幂次后所有乘积都相等为止,相等的乘积成为可达矩阵。
（4）步骤四。对可达矩阵进行层级分解,并得出解释结构模型。
（5）步骤五。根据系统涉及的理论和经验等知识,对多级递阶有向图进行解释,得到解释结构模型,根据模型对系统要素进行多级层次分析。将解释结构模型、多级层次分析结果与己有的意识模型进行比较,若不符,返回步骤1对有关要素及其二元关系和ISM进行修正。
4南昌市居民低碳生活现状影响因素分析
在对南昌市市民进行大量问卷调查的同时,又使用德尔菲法对影响低碳生活的因素进行了分析与探讨,最后从个人,政府,媒体,企业,城市等方面,选择出了构成问题的关键要素。本文将影响南昌市市民低碳生活现状的主要影响因素归纳总结为个人生活习惯、技术革新、政策扶持和引导、法律法规、宣传教育、城市基础设施体系、个人学历、个人收入、居民素质、个人消费观、个人低碳意识、能源消费结构、城市经济水平、城市发展方向与定位这14个方面。
4.1个人生活习惯
吉林大学环境与资源学院教授王宪恩说“据测算,1999年到2002年间,城镇居民生活用能已占到每年全国能源消费量的大约26%,CO2排放的30%是由居民生活行为及满足这些行为的需求造成的［4］。因此,居民的个人生活方式与生活习惯对碳的排放起了很重要的作用。要想加入低碳生活的行列就必须从生活中的小事做起,生活中有许多力所能及的小事,只要自觉做到就能为低碳贡献出自己的一份力量。个人的生活习惯能以小见大,体现了个人的低碳素质。对于普通人来说,低碳生活是一种态度、一种觉悟,即从衣食住行、日常起居的点滴细节做起,注意节电、节油、节气,养成良好生活习惯就是在践行低碳生活,养成良好的低碳生活习惯有助于整个城市和社会的低碳事业的发展和低碳生活的推行。
4.2技术革新
为了响应低碳,许多企业会通过自身的技术革新推出一些起到节能减排作用的低碳产品。若企业研发的节能产品是居民购买节能家电的前提。只有鼓励企业多研发新的低碳产品技术,并达到向低碳生产模式转变,才有利于达到低碳的消费模式。
4.3政策扶持和引导
政策具有引导作用,能有效督促人们,保障低碳方式的进行。积极的低碳政策可以有效引导市民的低碳消费理念,提高市民的低碳生活意识。本课题调查主要考虑的政策有:政府给予的节能产品的补贴,对低碳企业的优惠政策,推行免费自行车租赁,使用节能环保低排放的产品。
4.4法律法规
法律具有强制性的特点,能约束人们的行为,使市民自觉做到低碳并养成低碳的生活习惯。加强与完善低碳的相关法律法规是重要因素之一,主要包括限塑令、对汽车尾气排放的限制等。
4.5宣传教育
宣传教育是提高居民低碳意识的有效途径之一,大力倡导低碳环保的生活,能从居民的思想根源方面改变他们不良的生活习惯,从而自觉加入到低碳行列中并影响周围的人,并且影响范围广,效果比较显著,适合普及各个年龄段的人群。宣传教育的主体主要包括媒体,学校,政府,社会团体与组织,亲友等方面。
4.6城市基础设施体系
目前低碳生态城市的建设已经成为热点理念,从城市基础设施的规划方面入手,充分考虑到能源供应系统、交通系统、垃圾处理等与市民生活息息相关的方面,努力完善城市基础设施各方面的建设和管理,这是影响低碳生活推行的因素之一。低碳生活不仅仅是市民的自觉行为,也需要政府及相关部门营造一个低碳生活环境。比如建设低碳小区、扶持垃圾回收利用等产业,这都对形成良好的低碳生活方式具有“四两拨千斤”的作用［5］。
4.7个人学历
学历高低代表了个人受教育的程度的高低,导致了市民对低碳生活的的不同理解和认同程度的不一,对个人低碳生活的践行也有一定的影响,是分析低碳意识的影响因素之一。
4.8个人收入
个人收入情况决定了个人的生活方式,也影响了个人的消费观,导致了不同收入人群的生活质量差别。这些都将从居民的生活行为中予以反映,一定程度上造成了居民个人低碳意识程度的差异。
4.9居民素质
要想倡导低碳生活,必须提高个人素质,这个直接影响到个人能否切身自觉的加入到低碳环保的行列中来,就是看个人的道德原则和自我约束能力,还有保护环境的思想意识和责任。推行低碳最终也是要落实到每个人的身上,因此个人的素质直接影响了居民的低碳生活情况。
4.10个人消费观
个人消费观包括个人的消费价值观、消费偏好与消费习惯。不同的消费观就会导致不同的不同的生活方式,从而引导不同的发展模式。面子消费和奢侈消费导致了高碳消费行为［6］。目前,由于生活水平提高,很多人都特别注重生活上的享受,这无可厚非。但是,很多的高中低消费都夹杂着一些奢侈和浪费。许多消费者在购买商品时不再是求实求美,而是更多的追求时尚,追求名利。为了这些不纯正的动机,被抛弃和闲置的物品越来越多,给有限的社会能源造成了许多不必要的损耗。要增强居民的低碳消费意识,首先要走出节约消费降低了消费水平和消费质量的误区［7］。建立以节能低碳为核心的科学消费观,让低碳观念深入人心,才能树立起正确的低碳意识,才能在生活中做到真正的低碳。
4.11个人低碳意识
意识是比较深层面的东西,人的行为被它左右着。正确的意识推动人做出正确的判断和正确的行为。在低碳生活方面,居民的低碳意识能提高个人的低碳素质,影响个人的生活习惯,影响城市的低碳发展,这是很重要的因素。
4.12能源消费结构
人类社会活动排放CO2同人们需要消耗大量的能源相关,眼下能源的重要来源是煤炭、石油和天然气等化石能源［8］。而这些化石能源的燃烧会放出大量的CO2。因此说,一个城市经济发展中的能源消费结构,很大程度上决定了该城市在发展过程中CO2的排放量。例如,我国实行的以电代煤、以气代炭的消费模式,就能减少对煤炭的开采量,降低碳素燃料排放的SO2和CO2,这不仅维护了当代人的大气环境安全,还为后人保留了有限的资源,维系了代际公平［9］。
4.13城市经济结构与经济水平
城市的总体发展水平是衡量城市发展水平一个重要的指标。经济基础决定上层建筑,经济结构决定能源的消费结构,在一定程度上也决定着温室气体的排放强度［10］。从宏观方面讲,直接影响了城市的发展,城市基础设施建设,对低碳事业的投入力度和政策决策等问题。从微观上面讲,影响了城市居民个人收入,居民的生活水平质量,生活习惯,消费观念和消费结构等方面,这对于低碳问题的研究是需要考虑的一个重要因素。
4.14城市的发展方向与定位
南昌市被列为国家低碳经济试点城市,这是南昌市未来的发展目标和方向,定位于生态环保的花园英雄城市。有了这个政策的引导,南昌市民都积极响应政府的号召,加入到低碳的队伍中,并且南昌市也努力寻求发展低碳经济的方法,力求把南昌打造南昌市民成低碳环保的绿色家园。良好的发展导向,也直接影响了低碳的发展。
5南昌市居民低碳生活影响因素的解释结构模型分析
5.1进行系统化调查和分析,提出问题的影响因素
经过向南昌市居民发放大量的调查问卷以及与相关的专业老师的深入探讨,确定南昌市居民低碳生活现状与以下14个因素相关,分别是居民的生活习惯、企业的技术革新、政策扶持与引导、法律法规、宣传教育、基础设施建设、个人学历、个人收入、居民素质、消费观念、居民的低碳意识、南昌市能源消费结构、南昌市经济水平、城市定位于发展方向。
5.2列举各因素相关性,建立邻接矩阵
进一步分析相关因素得到9个导致因素,然后经过多次统计、分析、讨论确定它们之间的关系,并按照下面的影响关系式填写因素示意关系图。通过对各个因素间的影晌关系的分析,得到因素关系图,见表1。
表1影响南昌市居民低碳生活现状的因素示意关系图
判断要素之间的关系,若行要素对列要素有影响的话,则标为1,否则标为0。根据要素之间二元关系建立邻接矩阵A,见表2。
表2邻接矩阵
求得MA+I,并对M求幂,经计算,n3时可算出可达矩阵,见表3。
表3可达矩阵
5.3对可达矩阵进行级间划分
可达集合为与要素SI有关的要素集合定义为要素SI的可达集,用R（SI）表示,由可达矩阵中第SI行中所有矩阵元素为1的列所对应的要素集合。先行集合为将要素SI的前因要素集合定义为要素SI的前因集,用Q（SI）表示,由可达矩阵中第SI列中的所有矩阵元素为1的行所对应的要素组成。最高级要素集为一个多级递阶结构的最高级要素集,是指没有比它再高级别的要素可以到达。其可达集R（SI）中只包含它本身的要素集,而前因集中,除包含要素SI本身外,还包括可以到达它下一级的要素。若R（SI）R（SI）∩Q（SI）,则R（SI）即为最高级要素集。
找出最高级要素集后,即可将其从可达矩阵中划去相应的行和列,接着,再从剩下的可达矩阵中继续寻找新的最高级要素。依此类推,可以找出各级所包含的最高要素集（表4）。
表4第一级的可达集合与先行集合
由表4知,满足R（Si）∩Q（Si）R（Si）的,有{1,9,10},故S1、S9、S10为最高要素。找出最高级元素后,把它从可达矩阵中划去S1、S9、S10相应的行与列,从剩下的矩阵中不难发现,满足R（Si）∩Q（Si）R（Si）的是{3,4,5,6,8,11},故{3,4,5,6,8,11}为第二级元素。这时,又把含有S3,S4、S5、S6、S11的行与列从可达矩阵中划去,从剩下的矩阵中继续寻找最高级要素。依此类推,直到找出各级所包含的最高要素集。
通过该方法,我们找出各级所包含的元素:{2,7,12}为第三极要素;{13}为第四级元素;{14}为第五级元素。
5.4绘制多级阶梯有向图,得到解释结构模型
根据级次划分排列,最终做出的有向图,描述了影响南昌市居民低碳生活的各要素之间的相互关系,见图1。
5.5南昌市居民低碳生活现状影响因素分析
根据解释结构模型,南昌市居民低碳生活的影响因素是一个具有五级的多层次阶梯结构,这个解释结构模型确定了各个影响因素之间的层级又向递阶关系。从这5个层级中,结合南昌市的现状,由深到浅的解释一下影响南昌市居民低碳生活现状的各影响因素之间的逻辑关系。
（1）第1级影响因素包括生活习惯、居民低碳素质、消费观念。这是最表层的影响因素,说明对南昌市居民低碳生活现状起到了最直接的影响作用。要想实现低碳的目标,最根本是从个人开始抓起,只有居民自身有良好的低碳生活习惯,较高的低碳素质,合理节约的消费观念,才能落实到生活当中,自觉做到低碳。但这只能在一定范围内比较有效,不能超过其他深层次影响因素的影响地位。
（2）第2个级影响因素包括政策扶持及引导、法律法规、宣传教育、基础设施建设、个人收入、居民低碳意识,构成了浅层的影响因素。要想将低碳扩大为全社会的自觉行动,必须借助许多必要手段和措施,政府、媒体、法制力量、基础设施都能积极提高低碳的影响力度和践行程度。居民低碳意识也直接决定居民个人能否自觉做到低碳。收入因素对居民有极强的限制性与影响力。
（3）第3级的影响因素包括包括城市能源消费结构、技术革新、个人学历。这些是比较中层的影响因素,相互没有链接关系,都共同间接影响其他浅层因素。由于江西拥有的高碳能源并不是主要的资源,这为其发展低碳城市提供了一个自然环境。而注重技术创新与应用有助于提高效能,减少碳排放。学历对居民的低碳素质有一定影响。
（4）第4级的影响因素就是城市的经济发展水平。与沿海的发达城市相比,南昌算是比较欠发达的城市。城市经济水平直接影响南昌市的基础设施建设是否完善,企业技术革新,新能源开发,低碳产品的应用是否跟得上发展的步伐,还影响居民的消费观念和生活习惯,最后都会作用到居民身上,间接的从各个方面反映出居民的低碳意识。
（5）第5级的影响因素是城市的定位与发展方向,这个是影响南昌市居民低碳生活现状的最深层次的根本原因。南昌作为一个低碳经济试点城市,其发展方向必然是朝着低碳化,生态化前进的,把南昌定位于“森林城乡,花园南昌”这个目标,告诉了南昌市的人们作为这个低碳城市的居民应该有领先的低碳意识,应该自觉从生活出发做到低碳,共同为南昌朝着发展低碳经济,打造低碳城市的目标而努力。同时也会更好的从低碳环保的方面,监督企业努力做到低碳工作,推动产业的绿色发展,并且调整产业结构、能源结构。
6结语
要改善居民的低碳生活现状,最直接的办法就是引导居民形成良好的低碳生活习惯和消费观念,提高居民的低碳素质。可以通过制定政策、法律法规,促进技术革新和基础设施建设,加大宣传教育力度,提高居民低碳意识等途径进一步间接改善低碳生活的现状,同时还应考虑到居民的学历和收入状况。最深层的原因就是城市经济发展水平和城市的定位和发展方向。由此可提出针对性对策,引导和鼓励居民加入到低碳生活中,提高低碳的实行广度和效果。
ISM法只能从定性的角度运用经验和知识分析影响居民低碳生活现状的影响因素,其在客观的定性上是科学的,可是在定量上确实有不足。要想得到影响因素对其低碳生活的精确的影响程度,还应进行定量的分析。
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AnalysisofInfluencingFactorsofResidents'Low-carbonLifebyUsing
InterpretativeStructuralModeling
―TakingNanChangCityasaCaseStudy
ChenShujuan,YinQianliang,LiQian
（SchoolofTourismandUrbanManagement,JiangxiUniversityofFinance&
Economics，Nanchang330032,China）
关于低碳生活的调查范文篇12
关键词：低碳意识低碳行为低碳城市
能源约束和气候变化这两大主导因素的影响，使得低碳转型成为人类社会共同关注的议题。这不仅要求产业经济的低碳化，还意味着要充分发掘生活领域低碳的巨大潜力，引导社会公众加入节能减排队伍，即社会生活的低碳化。本课题组选取杭州为例，对500位市民进行调查，主要研究市民目前的低碳意识及日常行为状况,全方位分析杭州市民的低碳意识和行为现状，并根据分析结果，为提高杭州市民的低碳意识及改善低碳行为，构建低碳城市提出有效措施。
一、低碳城市的基础——市民的低碳意识
在全国都呼吁发展“低碳”以来，杭州市一直走在全国的前列。经过大量的宣传普及与长期的积累，杭州人“熟悉”了低碳，初步接受了基本的低碳知识，具备了一定的低碳意识，但对低碳内涵并没有深刻的理解。
1.低碳认知程度
对事物的认知程度是由认知广度和认知深度共同构成的。前者反映了人们在认知事物过程中所了解的知识范围，而后者则是认知事物时触及事物本质的程度。笔者将从低碳认知广度和认知深度两个维度对杭州市民的低碳认知程度进行剖析。
（1）低碳认知的深度。
通过调查市民对低碳城市，低碳生活等名词的了解情况，八到九成的市民对这些名词的认知仅仅停留在表面，认知程度有待加强。
（2）低碳的认知广度。
在笔者本次的研究中，杭州市民在低碳相关知识的认知上，呈现出认知广度相对较高、认知深度相对较低的特点。。
2.低碳认知渠道
不同的人群由于受年龄、职业、文化程度、经济状况等因素的影响与制约，获取低碳相关知识及信息的渠道存在着差异。
从杭州市市民获得低碳方面的知识和信息的渠道来看，报纸、杂志、图书为杭州市民获取低碳知识和信息最多的渠道，比例到达83.2%。电视、电影和互联网也占有较高的比例，在网络普及化的杭州，互联网应发挥着主力军的作用。
3.市民参与意向
笔者认为，低碳参与意识是指在具备了较高的低碳认知后，指导其在社会生活中自觉加入低碳生活的观念与想法。杭州市民已经在具备了一定的低碳认知责任和意识。同时采用逆向思维考虑适时地做“减法”，倡导市民减少能产生二氧化碳的不必要行为或减少碳排放量较大的行为的实行。
二、社会生活低碳化进程
1.杭州市民低碳行为的现状
总体而言，一方面目前杭州市民虽然具有了一定水平的低碳认知，但一定程度上并未转化为行动；另一方面，杭州市民许多低碳行为并非是低碳意识指导下的作为，而更多的是基于不增加生活支出的经济考量或基于自身的健康考量所作出的低碳行为。
2.杭州市民低碳行为中存在的不足
（1）低碳行为以经济利益驱动为主。
我们将上述各项市民低碳行为归纳分成四种类型，即：资源节约型行为（即在日常生活中以节约资源的方式进行的低碳行为）。环保辅助消费型（即在消费过程中，对于辅助性消费过程所采取的低碳行为）、环保产品消费型（即在消费过程中，将低碳产品作为消费选择的低碳行为）、健康促进型（即以促进自身健康和环境健康的低碳行为）。
（2）节能产品使用的不均衡。
使用节能产品对低碳生活的开展具有巨大的积极作用。目前在杭州市民使用的环保节能型产品中节能灯的使用率最高，为92.8%。而太阳能热水器的使用率相对较低，仅为42.8%。同时，如充电电池等可循环利用产品的使用率也相对较低，仅为24.0%，远低于一次性电池的使用率70.4%。由此可以看出，杭州市民在使用节能产品中出现不均衡的状况。
（3）一次性产品使用的过量。
一次性物品使用的巨额数量导致产生了相当庞大的碳排放量。本次调查以一次性筷子的使用为例。调查发现使用一次性筷子的受访者所占的比例达到六成以上，还有将近三成的受访者持无所谓，视情况而定的态度，只有9.8%的受访者明确表示一次性筷子不环保，不会使用。
（4）家电使用时间过长。
根据目前的研究发现，每天使用一小时电视，一年将排放38.4千克的二氧化碳；每天增加3分钟的冰箱开启时间，一年将多排放二氧化碳30千克；平均每开一天车，一年将排放二氧化碳98千克。
三、提高市民低碳意识及改善低碳行为的对策
市民的低碳意识和低碳行为是发展低碳的重要推动力量，而杭州市民的现状尚处于较低层次，无法适应杭州市的低碳发展目标需要。要全面加强市民的低碳意识和改善低碳行为，应充分发挥政府的主导作用，社会组织的推动作用，市民的参与作用。
1.加强低碳宣传，倡导低碳理念
加强低碳宣传，把“低碳”知识的宣传教育作为提高市民对“低碳”认知的重要手段，以宣传营造节能减排与自身的相关性与重要性。
2.调整产业结构，发展低碳产业
通过制定长短期的低碳发展规划，分步骤、分阶段地实施“高碳”产业的限制与控制，确定短期、中期、长期所要到达的低碳目标及各自的发展路径，协调推进传统产业结构调整，以现有产业发展平台为依托，发展高新技术产业和现代服务业，以结构创新推动“低碳”发展，降低gdp的碳强度。
3.重视低碳技术的研发，加快低碳产品的应用
加大投资和扶持力度，逐步建立节能和能效、新能源和可再生能源以及自然碳汇等多元化的低碳技术体系，为低碳转型提供强有力的支撑,在调查中有42.0%的被调查者表示应该加大科研力度，增加对低碳产品研发的投入。积极开发绿色建筑，创造低碳居住空间；探索城市“绿波智能交通灯”技术，创建低碳交通系统。
4.完善相关低碳制度，健全各项低碳机制
作为经济发展中的主导体，政府应从宏观层面引导低碳发展，做好低碳经济发展和传统经济之间的合理地过渡工作。完善与低碳发展相关的制度，健全各种低碳发展的机制，搭建发展低碳的平台。构建稳定的低碳产业政策体系，促进新型低碳产业结构的优化升级。构筑完善的低碳经济的指标体系，推广“碳预算”、“碳足迹”等低碳指标技术，提高市场准入门槛。