智能建造方向范例(12篇)
智能建造方向范文篇1
关键词：中国制造；2025；股市
中图文分类号：F832.48文献识别码：A文章编号：1001-828X（2015）015-000-02
ChinaManufacturing2025OpportunitiesfortheStockMarket
WUJian-qiang
（InstituteofIndustryEconomics，SichuanAcademyofSocialSciences，Chengdu，610071）
当前新一轮产业变革正在推进，与我国转变经济发展方式形成历史汇，国际产业分工格局正在逐渐重塑。为把我国建设成为制造强国，国务院了《中国制造2025》，成为我国制造强国战略的第一个十年行动纲领。规划对我国工业领域进行强化，力争在2025年从工业大国转型为工业强国。行动纲要的编制，为中国制造业的发展带来了机遇，也为相关的个股带来了投资机会。
一、中国制造2025提出的背景
我国经济发展进入新常态后，发展环境发生重大变化，制造业正面临新的挑战。当前，资源与环境约束不断增强，劳动力成本不断上升，投资与出口速度放缓，过去的粗放发展模式已难以适应新形势的要求，这种情况下调整结构、转型升级和提质增效显得尤为迫切。
二、我国制造业与发达国家的差距
与发达国家相比，我国制造业存在较大差距，主要表现在自主创新能力差、核心技术与高端装备对外依存度高；产品档次较低，国际知名品牌较少；资源开发与能源利用效率低下，环境污染较为严重；产业结构不合理，高新技术发展较为滞后；信息化水平较低，与工业化融合有待进一步加深；产业国际化有待进一步提升，企业国际化经营水平不高。
三、中国制造2025的发展目标
国务院提出中国制造2025发展目标，要改变中国制造的粗放发展模式，由注重速度转向注重质量，由中国制造走向中国创造，创建更多的本土化品牌，实现中国制造强国的战略任务，推动中国制造走向世界。根据我国国情，立足实际，争取通过“三步走”实现制造强国的战略目标。
第一步：用十年时间，进入制造业强国的行列。到2022年基本实现工业化，制造业信息化水平大幅提升。到2025年制造业整体素质大幅提升，创新能力明显增强，工业化和信息化融合迈上新台阶。
第二步：到2035年制造业达到世界制造业强国的中等阵营水平。创新能力大幅增强，重点行业和领域取得重大的突破，制造业竞争力明显增强，优势行业能够引领全球创新，全面完成工业化进程。
第三步：到新中国成立一百年时，制造业大国的地位更加稳固，综合实力迈入世界制造业强国前列。在制造业的重要领域具有创新引领能力和明显竞争优势，建成全球领先的技术和产业体系。
四、中国制造2025的主要战略任务
（一）推进两化深度融合
中国制造要加快对信息技术的应用，将信息技术与制造技术深度融合起来，把重点放在智能化制造方向。大力发展智能装备、智能产品，用信息技术创新生产方式，使生产走向智能化，全面提高企业的研发、生产、管理的智能化水平。
中国制造应加快发展智能制造，研发高档数控机床、工业机器人、增材制造装备等装备和智能化生产线，突破新型传感器、智能测量仪表和伺服电机等智能核心装置，推动工程化和产业化。统筹布局智能交通工具、智能工程机械、智能家电、智能照明电器等产品的研发和产业化。
推进生产过程智能化。充分利用信息技术推动生产过程智能化，建设智能化工厂与数字化车间，加大对人机智能交汇的应用，推动制造工艺的仿真优化、实时监测。
（二）全面打造绿色制造
中国制造注重打造绿色制造，加快环保节能技术应用，研发环保工艺与装备，推动制造业的绿色转型；制造业实现低碳化、集约化，提高资源利用效率；强化产品生命周期的绿色管理，构建低碳、环保的绿色制造体系。
中国制造加快制造业的绿色改造。控制有害物质的排放，研发余热余压回收、水循环利用、减少重金属污染排放、用无毒无害原料代替有毒有害原料等，生产中广泛应用清洁高效的锻压、焊接、切削等加工工艺，从原料、工艺技术装备、加工工艺等方面实现制造业的绿色生产。
推进资源高效循环利用。制造业应加大绿色低碳能源的使用率，开展企业的分布式绿色智能微电网建设，控制和减少化石能源的消费量。
倾力构建绿色制造体系。政府应鼓励企业加大绿色产品研发力度，开发绿色产品，推行生态化设计，提高产品的节能环保水平，引导绿色制造、绿色消费。制造业应建设绿色厂房，选用无害原料，废物再利用。发展绿色工业园区，推进产业融合，最大可能实现零排放，减少环境污染。
（三）大力推动重点领域突破发展
1.新一代信息技术产业
集成电路及专用装备。加大核心通用芯片的研发，提升自主生产芯片的应用适配能力，大力发展高密度封装及3D微组装技术，提高封装产业的自主研发能力。
信息通信设备。利用信息技术优势，发展新一代信息技术产业，全面突破第五代移动通信技术、超高速大容量智能光传输技术和“未来网络”核心技术，积极推动神经网络等发展。
工业软件。进一步提高高端工业软件核心技术，开发自主可控的高端工业平台软件。
2.高档数控机床和机器人
加快高档数控机床等前沿技术和装备的研发，开发伺服电机、光栅等主要功能部件，推动产业化进程。根据工业机器人及服务机器人的应用需求研发新产品，突破机器人本体等关键零部件瓶颈。
3.航空装备和航天装备
在航空装备与航天装备方面加大研制力度，加快大型客机研制，结合实际需求启动宽体客机研制，鼓励企业研制重型直升机，推进干支线飞机、无人机和通用飞机产业化。发展新一代运载火箭、重型运载器、新型卫星等，形成稳定的卫星遥感、通信和导航等空间信息服务能力，进一步推动载人航天工程及月球探测工程的发展，并适度在深空探测方面加大力度。
4.海洋工程装备和高技术船舶
加大力度开发深海探测、资源开发、海上作业保障等装备，推动深海空间站的开发和利用。突破大型邮轮设计建造技术，提高船舶的国际竞争力。
5.先进轨道装备
加大力度研制先进的轨道装备，并推动轻量化、模块化。运用先进技术研发绿色智能轨道交通装备系统，使产品具有较高的国际竞争力。
6.新能源汽车
应用先进技术发展新能源汽车，推动电动汽车、燃料电池汽车的发展，掌握汽车低碳化核心技术，提高动力电池、轻量化材料、高效内燃机和智能控制等核心技术的产业化能力。
7.电力装备
根据国家电力结构调整的要求，积极推动大型高效超净排放煤电机组的产业化，提高超大容量水电机组和核电机组制造水平。积极推进可再生能源装备、先进储能装置、智能化电网的发展，实现大功率电力电子器件应用技术的发展。
8.现代农机装备
大力发展大宗粮食和战略性经济作物生产使用的先进农机装备，重点放在大型拖拉机及其复式作业机具等高端农业装备，推动农业生产现代化，提高农业生产效率。
9.新材料
围绕高性能结构材料、特种无机非金属材料和先进复合材料等，积极发展军民共用特种新材料，以军民融合促进新材料产业的发展，并提前做好纳米材料、生物基材料等战略前沿材料的布局和研制工作。
10.生物医药及医疗器械
支持发展化学药、中药和生物技术药物等新产品，包括新机制和新靶点化学药、抗体药物、抗体偶联药物、全新结构蛋白及多肽药物、新型疫苗、创新中药和个性化治疗药物等。提升医疗器械的创新能力，推进产业化，大力发展影像设备和医用机器人等高性能诊疗设备、全降解血管支架等高值医用耗材以及可穿戴和远程诊疗的移动医疗产品，实现生物3D打印等新技术的突破和应用。
五、股市投资策略
从“中国制造2025”可以发现，一些行业和领域蕴含着巨大的投资机会，将成为未来一段时间内的投资主题。
（一）智能制造
我国的互联网和传统工业正在深度融合，智能制造将是中国制造业未来的主攻方向，是解决我国制造业由大变强的根本路径，相关行业和上市公司有望从中受益。发展智能制造的投资机会包括三个方面：首先是智能控制装置，未来工业自动控制装置的发展趋向于数字化和智能化；其次是智能制造机器，即工业机器人及智能化成套装备等；再次是智能终端产品，即智能化与网络化融合的智能型产品。比如，随着信息技术的发展，我国机器人技术水平有了一定提升，但在应用方面还有待进一步拓展。我国是全球最大的机器人市场，但与发达国家相比，我国制造业中的机器人但渗透率较低，未来工厂的智能化之路还有很大提升空间。
（二）“互联网+”
“中国制造2025”引入了“互联网+”作为发展思路，信息技术将在中国制造业的转型升级中扮演重要角色。目前，我国制造业的互联网程度较低，制造业要与互联网联合必须走智能化发展之路。一是制造业引入互联网能促进制造业的转型升级，刺激柔性生产系统，提高对智能化生产设备的需求；二是基于云计算、大数据的制造业变革，有利于提高行业的整体盈利水平。制造业的互联网化形成一个高度智能的类人生态系统，其中，传感器是其触觉、听觉和视觉工具，物联网是感觉神经系统，大数据和云计算是中枢神经系统，而智能装备则是运动神经中枢和最终执行机构。在互联网时代，国家将加大“互联网+”的应用（制造模式改变）以及互联网基础设施建设，相关的个股将迎来投资机会。
（三）创新驱动
我国制造业的现状是大而不强，与“德国工业4.0”相比，“中国制造2025”可谓是跨越式发展。虽然我国工业有220多种产品产量居世界第一位，但很多来自三资企业，国产品牌和自主创新的较少。中国制造业大而不强有很多因素，其中一个重要的原因在于，多年来我国注重终端产品，而忽视了基础材料、基础工艺和生产制造等领域的创新，核心技术和关键零部件受制于人。所以，未来中国将会健全产学研一体的制造业创新体系，加快技术攻关，推进科技成果和专利的产业化，激励企业提升创新能力。“中国制造2025”突出创新驱动，始终把创新作为产品的核心竞争力，通过创新取得高端装备的优势，缩小与发达国家制造业的差距。可密切关注模式创新和产品创新的股票。
参考文献：
[1]国务院：关于印发《中国制造2025》的通知.国发〔2015〕28号，2015-05-08.
[2]何晓晴.“中国制造2025”投资靶点：智能制造的巨大风口[N].21世纪经济报道，2015-03-26.
[3]赵晶，方烨，侯云龙.“中国制造2025”上线在即带来3万亿经济增量[N].经济参考报，2015-03-18.
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[5]黄鑫.中国制造2025”的路线图日渐清晰智能制造是主攻方向[EB/OL].中国经济网2015-04-07.
智能建造方向范文篇2
广汽本田在继承发扬前两代工厂绿色环保、至高品质的优势基础上，创造性提出了“Smart-SSC”（智慧、小型、简练、紧凑）的理念并大胆运用到第三工厂暨发动机工厂的建设中，响应“中国制造2025”的要求。
以“智”取胜
第三工厂的“智”体现在四大方面。对现有资源充分活用的智慧。由于主要生产小型车，第三工厂全面配合小型车特点，采取“一型”布局，实现人行、物流、完成车不交叉，减少了移动浪费，同时预留了将来能扩的空间。自动化工艺运用的智慧。第三工厂在各生产工艺导入先进的自动化设备，将总体工艺制造水平提升到“智造”水准，人员效率与增城工厂相比提升了29%。先进性与前瞻性平衡的智慧。先进性通过智能化的生产工艺体现，而前瞻性则体现于对市场趋势和行业发展的深刻洞察。第三工厂及发动机工厂采取了与市场联动进行分步投资的策略，选取最合适的自动化水平。信息化管理及大数据运用的智慧。例如，第三工厂焊装车间导入最新的自适应焊接技术，并通过网络互联技术实现焊接参数的自动控制，发动机工厂还构建了SPS智能物流指示系统，有效提高了零件分拣准确性，同时，通过利用视觉识别等先进技术，大大提高了装配现场的作业效率。
树立标杆
智能建造方向范文篇3
为什么？
2011年德国汉诺威工业博览会上，德国相关协会提出工业4.0的初步概念，此后由德国机械设备制造联合会等协会牵头，来自企业、政府、研究机构的专家成立了“工业4.0工作组”，进一步加强工业4.0的研究并向德国政府进行报告;2013年，德国政府将工业4.0纳入《高技术战略2022》中，正式成为一项国家战略。目前，德国正计划制订推进工业4.0的相关法律，把工业4.0从一项产业政策上升为国家法律。德国工业4.0在很短的时间内得到了来自党派、政府、企业、协会、院所的广泛认同，并从一个来自民间的概念迅速演变国家产业战略，现正从一个产业政策上升为国家法律。工业4.0能在这么短的时间内在全国形成共识，有其偶然性也有必然性，这种认识来自于德国长期以来把工业作为国家经济的基石，来自于信息通信技术给工业带来的革命性影响，也来自于新一轮科技革命中对德国工业地位的担忧。概括起来，主要是三种意识：危机意识、机遇意识和领先意识。
危机意识：德国是传统的科技工业强国，但是在新一轮产业技术革命中，传统的竞争优势受到了来自各方面的挑战，一部分新兴产业成长乏力，各界对德国未来发展表现出某种忧虑。这种忧虑包括了对新兴产业创新能力的忧虑、对传统产业竞争优势的忧虑和对国家产业战略方向的忧虑。
机遇意识：尽管德国各界对有些产业发展得不尽如人意表现出了忧虑，但对德国传统优势产业的竞争力还是表现出强烈的自信，认为德国工业经济发展面临许多机遇，如庞大的、快速成长的智能装备市场，全球新一代信息技术与制造技术融合的趋势带给德国的是巩固和强化技术优势的机遇。
领先意识：在新一轮技术革命和产业变革中，德国人有危机感，也看到新机遇，并试图在工业领域继续保持全球领先的地位，其基本途径就是在向工业化4.0迈进的过程中先发制人，与世界制造强国争夺新科技产业革命的话语权，抢占产业发展的制高点。他们在努力实现五个领先：理念领先、技术领先、产业领先、标准领先、市场领先。
是什么？
与国际社会关于第三次工业革命的说法不同，德国学术界和产业界认为，前三次工业革命的发生，分别源于机械化、电力和信息技术。他们将18世纪引入机械制造设备定义为工业1.0，20世纪初的电气化定义为2.0，始于20世纪70年代的生产工艺自动化定义为3.0，而物联网和制造业服务化迎来了以智能制造为主导的第四次工业革命，或革命性的生产方法，即工业4.0。德国工业4.0战略旨在通过充分利用信息通讯技术和信息物理系统相结合的手段，推动制造业向智能化转型。
工业4.0是一个发展的概念、动态的概念，是一个理解未来信息技术与工业融合发展的多棱镜，站在不同的角度会有不同的理解;工业4.0是互联，是集成，是数据，是创新，是服务，也是转型;工业4.0是CPS，是智能工厂，是智能制造;工业4.0是国家战略，是企业行为。
但从根本上来讲，工业4.0是一种在信息技术发展到新阶段产生的新的工业发展模式。从终极目标来看，工业4.0不能为技术而技术，核心在于提高企业、行业乃至国家的整体竞争力。从企业来看，通过工业4.0可以实现劳动生产率大幅提高，产品创新速度加快，满足个性化需求，减少能耗，提高产品质量和附加值大幅，增强企业核心竞争力显著;从行业来看，通过工业4.0可以建立起高度协作的创新服务体系，提高整个行业的资源配置和运行效率;从政府来看，通过工业4.0进一步巩固德国制造业优势，抢占新一轮产业竞争的制高点。
如何看？
我们看待德国工业4.0，既要有国际视角，更要有中国视角;既要有技术视角，更要有转型视角;既要有理论视角，也要有实践视角;既要有政府视角，也要有企业视角。只有这样，我们的观察才有针对性、指导性和现实性，才能更好地实施两化深度融合战略。
德国的工业4.0与我国两化深度融合，如出一辙、异曲同工、殊途同归。2014年11月8日，苗圩部长在接受《人民日报》专访时说，我国提出的两化深度融合战略与德国提出的工业4.0战略如出一辙、异曲同工。尽管中德两国工业化阶段不同、企业水平不同、技术基础不同、主导产业不同、运行机制不同，但面对新一轮产业技术革命的趋势，有相同的危机感和紧迫感，都认识到了发展的机遇的挑战，都有举全国之力抢占新一轮产业竞争制高点的战略意图，两国的战略在核心理念、发展重点、方法路径等方面也比较相似。
工业4.0是德国制造的新品牌、新名片。当提到德国时，我们会联想到高可靠、高精密、高质量、高安全的德国工业产品，德国制造作为一种品牌已成为德国的重要资产，这是德国人历经百年而打造的，但德国人并不满足。在新一轮信息技术革命背景下，要赋予德国制造以新的内涵。德国工业4.0是德国工业发展的新理念、国家的新战略，更为重要的是，它正在成为德国制造的新品牌，为德国的工业体系贴上新的标签，它在强化德国制造原有的内涵基础上，赋予了新的内容，即高技术、高品质、高效率。
德国举全国之力实施工业4.0战略。德国工业4.0战略的实施是“举全国之力”、“集中力量办大事”的国际版。工业4.0作为一个新理念凝聚了德国各界的共识，并演变成了共同行动，这种共同行动跨越了党派、中央、地方、企业、行业协会、研究院所，你能看到德国强大的组织和动员能力。
标准、技术、人才是优先行动。如何将工业4.0的理念和战略转化为具体行动，德国人提出的系列行动计划，包括标准化、网络设施、信息安全、流程再造、人才培训、法律政策等，这些都是重要而且必要的行动，但如果一定要更聚焦到三个最核心的行动上的话，那可以考虑将标准、技术和人才作为工业4.0最优先考虑的领域。
同样面临着信息安全这一全球性问题。信息技术越普及、越深化，信息安全问题就越突出，企业实施工业4.0的一大挑战和困惑就是，工业生产智能控制的信息安全问题，这既是一个企业的挑战，也是国家的挑战。德国各界对此有清醒的认识，并把工控安全作为工业4.0需要解决的核心议题。
怎么干？
德国工业4.0战略给了我们很多启示，我们要结合中国的实践，坚定不移地实施两化深度融合战略。
凝聚行业共识，把智能制造作为两化融合的主攻方向。智能制造是两化深度融合、德国工业4.0、美国产业互联网概念背后的最大公约数，包含产品、装备、生产、管理服务的智能化。把智能制造作为两化深度融合的主攻方向，就是要把握全球新一代制造技术变革的新趋势，以实现重大智能装备和产品的自主可控为突破点，以推广普及智能工厂为切入点，以提升制造企业研发、生产、管理和服务的智能化水平为落脚点，完善制造业国家创新体系和综合标准化体系，建设智能制造人才培养体系，打造制造业竞争新优势，实现中国制造的跨越式发展。
整合产业资源，把增强智能装备和产品自主发展能力作为智能制造的突破口。尽管产品智能化已走过了很长的历史进程，但从新一代信息技术的潜能来看，我们现在所看到的产品智能化处仍处于起步阶段，在未来30年乃至更长的时间尺度内，重大装备和产品的智能有可能走向成熟。因此，需要围绕重大装备和大宗消费品的智能化，整合科技创新资源，打造贯穿全产业链的新兴信息技术推广应用服务平台，增强重大智能产品的自主发展能力。
突出试点示范，把推广普及智能工厂作为智能制造的切入点。发现最佳实践，总结行业经验，加强交流推广，开展试点示范，是过去几年推进两化融合工作的基本思路，也是德国推行工业4.0的基本方法。西门子、大众、宝马、博世等在讲到智能制造时，都提到他们所认为的最能体现工业4.0理念的全球最佳智能工厂，而且有许多是在中国。在行业及区域层面推广智能工厂和智能制造体系应当是下一步可以考虑的重要工作方向。
创新体制机制，把培育新业态、新机制、新模式作为智能制造的核心任务。在新一轮产业技术变革中，在抢占新一轮产业竞争制高点的过程中，我们要充分认识到中国在互联网经济的优势，这一优势是德国及欧洲国家所不具备的。如何持续创新体制机制，把互联网与工业融合创新这篇大文章做好，事关工业由大变强的整体战略布局。这需要我们理性客观认识互联网经济在智能制造战略布局中的地位，积极培育引导新技术新业态新模式，加快推进制造业服务化。
坚持标准先行，把制订智能制造标准化作为智能制造的优先领域。把握智能制造发展的特点和规律，整合国内标准化资源，学习借鉴德国工业4.0标准化路线图以及美国先进制造和工业互联网标准建设的工作思路和组织方式，加快智能制造标准化体系建设。如，加快制定智能制造标准化路线图，尽早启动优先急需领域标准化制订工作，建设和推广企业两化融合管理体系。
夯实产业基础，把构建自主的信息技术产业体系和工业基础能力作为建设智能制造的重要支撑。现在业界经常讲的一句话是我们的计算机产业“缺芯少魂”，沿着这个思路展望一下十年后的产业格局，当十年以后越来越多的产品高度智能化的时候，我们会不会也面临智能汽车、智能机器人、智能穿戴、智能家电、智能工厂等这些产品“缺芯少魂”的局面。当英特尔、高通、博通、英伟达等芯片巨头，以及苹果、谷歌、微软等软件互联网巨头在三四年前已围绕智能汽车在芯片和操作系统进行全方位布局的时候，我们有理由对智能产品未来的空心化问题表示忧虑。构建技术领先、自主可控、安全可靠的信息技术产业体系的任务更加紧迫而艰巨。完善面向智能制造的网络基础设施、增强电子信息技术支撑服务能力、强化工业基础能力势在必行。
智能建造方向范文篇4
【关键词】县域经济；智慧经济；发展路径；海门市
一、“智慧人才”是驱动“智慧经济”的源动力
创新是引领发展的第一动力。创新驱动实质上是人才驱动。据调查，县域经济由于受产业布局、发展环境、工作条件等制约，人才短缺现象比较突出，特别是吸聚高端人才乏力。表现在：有的观念滞后，对“人才资源是第一资源”，还停留在“说起来重要，做起来次要”的状态，重招商引资，轻招引人才；有的急功近利，只图“掠夺式”使用，不图培养，忽视人才的再培训、再学习、再提高；有的求全责备，不能很好为人才施展才华提供发展空间，“引”与“用”脱节。因而在县域层面造成引进人才难、留住人才更难的窘境。
1、人才战略要突出问题和目标导向
县域经济要在激烈的市场竞争中有所突破和作为，首要的必须依靠智力支持和人才支撑。在人才战略上，要构筑以人才优先发展引领创新驱动发展、以重点人才工程引领转型升级工程、以人才结构优化引领产业结构优化的经济发展战略。在规划制定上，要制定切实可行的县域人才队伍建设规划，对人才的培养、引进和使用作出整体性安排，并以问题和目标为导向，提出工作要求和措施，抓好县域人才战略的具体落实。在政策措施上，要完善激励政策，创设良好的人才成长氛围，形成吸引人才、引进人才、留住人才的良好环境。今年3月，海门市制定出台了《“创业海门523”人才计划的实施意见》。计划利用5年时间，围绕优先发展的重点产业，引进5名（个）科技创业领军人才（团队），引进扶持20名（个）高层次创业人才（团队），培育300名科技企业家。据有关资料，其中科技创业领军人物最高可以获得2000万元的科研成果产业化配套资金。
2、人才招引要注意急需和长远相互结合
在当前产业转型升级背景下，县域经济必须加快发展技术密集型产业并推动经济持续增长。这就要求根据县域特点，创设招引人才多层次、多领域、广覆盖的途径，既要关注急需，又要把握长远，更要有打造可持续创新“智慧人才”战略储备库的远见卓识。首先，要招引具有国际视野和战略眼光，研究成果在国际上有重要影响，能快速抢占产业制高点的科技创业领军人才；同时，要招引符合本地新兴产业发展和产业转型升级方向，带团队、带技术、带项目创办企业的高层次人才；还要招引普通高校在校生和毕业生，以及留学回国的青年留学人员等青年大学生创业人才。海门市为了形成创业基地聚才效应，加快产业技术研究院、大学科技园、东城创客创业园、机器人产业园、建筑设计产业园等载体建设，着力打造“众创空间+创业苗圃+孵化器+加速器”的全孵化链条。目前，海门人才总量已经突破20万人，其中各类高层次人才9000余人。先后引进中科院院士2名，国家“”专家等顶尖人才24名，入选省“双创”人才计划42名，省“双创团队”2个，省“333”工程培养对象26人。
3、人才培养要采用多层次和多形式
要加大培育既懂科技又懂市场，在相关领域开创技术新路径、商业新模式、产业新质态，对本地实施创新驱动发展和经济转型升级起到引领示范作用的科技企业家。同时，要依托国际学术交流和合作项目、重大科研和工程项目、重点学科和科研基地等，积极推进创新创业团队建设，培养一批领军人才和中青年高层次创新创业人才、一批本地主导产业和新兴产业发展急需的紧缺型人才、一批具有工匠精神的技能型人才。更要培养引进熟悉国际规则、实践经验丰富的各类经营管理人才，加快提升企业家的科技素养，着力培养创新型企业家，充分发挥企业家在企业自主创新中的引领作用。海门市不仅做好人才的引进，更注重人才的培育，近两年海门先后成功举办了“”专家联谊会、“中国制造2025・国家千人、”主题峰会等高端人才年会等，实施经营管理人才培育工程、科技企业家培育工程、二代企业家传承提升培育工程等。今年3月，经过组织申报、条件审核、社会公示，全市确定了29人为海门市第一期“科技企业家”培育对象，培育期为5年。在这5年中，科技企业家可享受多项政策支持。
4、海外揽才要有更宽视野和更实举措
要增强国外揽才的责任感和使命感，用更宽的视野，不唯地域引进人才，不求所有开发人才，不拘一格用好人才。要以县域主导产业和战略新兴产业为重点，瞄准欧美发达国家以及日本、韩国等高端人才集聚区，大力实施人才国际化战略。加强与欧美同学会、国家“”联谊会、中法青年促进会等进行深度合作，通过组织开展赴境外引才引智等活动，加快引进一批创新创业领军人才或团队，构筑一条符合县域产业发展特色的“产业人才链”。海门市通过建立“海归创业学院”和留学报国基地，拓展海外人才工作站，发挥好科协海智基地作用，吸引更多的海外高层次人才创新创业。确定了对海外人才工作站给予每站每年5至30万元的补助，对参加全市统一组织的赴海外引才引智活动，给予参团民营企业代表最高不超过2万元的公共费用补贴。今年5月，17位北美精英携带创新项目来海门开展创业考察，分别与海门经济技术开发区、临江新区、海门港新区等地对接，多人表达了创投意向。今年6月，海门市成立了留学人员联谊会，有力地激发了留学人员回国创新创业的热情。
二、“智慧产业”是奠定“智慧经济”的强力根基
“智慧产业”是数字化、网络化、信息化、自动化、智能化程度较高的产业，主要体现的是智力密集型产业和技术密集型产业。与传统产业相比，智慧产业更强调智能化，包括研发设计的智能化、生产制造的智能化、经营管理的智能化、市场营销的智能化。发展智慧产业，对传统产业转型升级和催生战略新兴产业具有重要的意义。
1、用智力和技术密集壮大优势主导产业
从传统制造走向智能制造，必须要以智能制造和关键核心技术为突破口，突出抓好企业制造装备升级。要鼓励企业加速更新淘汰档次低、能耗高的生产装备，推动企业智能成套生产线、智能专用装备在生产过程中的示范应用。突出数控装备普及换代、工业机器人的推广应用，特别要加大重大装备的智能改造、高端装备的自主制造、制造模式的集成创新。海门市围绕打造智能制造的目标，持续推进装备制造、现代家纺、电子信息、轻工建材等产业优化结构、提升档次、高端发展，加快实现向先进制造业的转变。把推进两化融合作为壮大主导产业的主要抓手，不断扩大新材料、新技术、新工艺、新装备的应用范围，以信息化手段促进研发设计创新、业务流程优化和营销模式革新，加快两化融合由局部应用阶段向综合集成阶段过渡，推动主导产业加快构筑竞争新优势。据统计，今年上半年，海门新开工超亿元项目达到45个，总投资超过105亿元。位于临江新区的海门生物医药科技创业园，配置有公共实验平台、GMP实验工厂、智能化管理系统等，园内已有香港浸会大学（海门）科技研究院、中国医药工业研究总院海门分院、中科基因等40多个科研项目进驻落户。
2、用数字化和信息化催生战略新兴产业
当前，制造业与互联网融合发展，正在酝酿新一轮工业革命。因此，我们一定要把互联网等新技术全面嵌入到制造业中去，融入到产品中，提高附加值，从而使整个产品结构、组织结构和布局结构得到调整和优化，迈向价值链的高端。要通过互联网的新技术，引发制造模式、生产方式和组织形态变革，创造更多的智能装备、智能产品、智能服务等，开辟新的市场需求。在培大扶强战略新兴产业方面，海门市坚持以发展高端产品为方向，完善产业链条为关键，突破关键技术为核心，优化产业布局为基础，全力培大扶强海工平台和高端船舶、节能环保和新能源、生物医药和新型医疗器械、新材料、建筑工业、航空装备和轨道交通装备六大新兴产业，着力培育一批研发能力强、产品附加值高、市场前景好的创新产业集群。据介绍，今年1至4月，海门111家规模以上新兴产业企业产值211.2亿元，同比增长15.9%，占全市规模产值比重达到33.1%。南通振康公司自今年起，从机器人核心部件研发向机器人研发拓展，占地200亩的机器人产业园项目4月份开工建设，规划5年内年生产RV自动精密减速机10万台（套），焊接工业机器人2万台。
3、用高端技术和集约化培育新动力、拓展新空间
发展智慧产业，从生产手段上看，数字化、虚拟化、智能化技术贯穿产品的全生命周期；从生产模式上看，柔性化、网络化、个性化生产成为制造模式的新趋势；从生产组织上看，全球化、服务化、平台化成为产业组织的新方式。未来制造业服务化将成为企业转型升级的主流趋势，小型化、专业化、定制化将成为制造企业发展新特征。所以，要引导制造企业利用物联网、云计算、大数据等技术，整合产品全生命周期数据，形成面向生产组织全过程的决策服务信息，为产品优化升级提供数据支撑。海门市全力拓展智能产业。大力实施“互联网+产业”行动计划，通过网络集聚创新资源，推动新一代信息技术与重点产业、关键领域融合创新，着重在工业机器人，建筑、家纺、红木创意设计，跨境电子商务等方面，挖掘和培育新增长点，拓展产业发展新空间，形成经济发展新动力。去年7月，叠石桥国际家纺城市场采购贸易方式试点获得国务院批准，11月正式实施，累计通关已达1.4万多票，出口额近20亿美元，产品销往100多个国家和地区。
三、“智慧城市”是彰显“智慧经济”可持续的窗口
智慧城市的本质在于信息化与城市化的高度融合。通过先进的信息技术，实现城市的智慧管理和运行，增进市民幸福感受，促进城市和谐、可持续发展。发展智慧城市，成为解决城市发展难题、提升城市品质和竞争力的关键要素。
1、突出集约、智能、绿色、低碳发展理念，创建“智慧城市”
要借鉴国内智慧城市建设的成功经验，加快县域智慧城市规划编制，对创建智慧城市的基本原则、总体目标、主要任务、重大工程、保障措施等进行科学规划和全面部署，形成推进创建智慧城市新型城市建设的总体思路、目标体系、任务体系和保障体系。一要重点围绕基础设施、智慧产业、民生应用等三大导向，建成企业到产业无缝衔接的智慧经济体系；二要以资源共享、大众创业、万众创新为重点，建成智慧人文体系；三要以高效互动、优化体验、数据公开为突破口，构建智慧政务体系；四要以医疗保健、社区服务、旅游休闲三位一体，创建智慧民生体系；五要构建事前预防性控制、事中操作性防御、事后恢复性补救三层防御屏障，建设信息安全保障体系。海门市以创建智慧城市为动力，坚持以民生为本，问题导向，适度超前，精心制定好建设规划。同时，强化统筹，提高智慧城市建设的组织水平，处理好长远与眼前、全局与局部、政府与市民三大关系。并且以创新举措，调动多方力量，多渠道筹集建设资金，按照急用先建、政府引导、市场主导的原则，确保智慧城市建设有序、稳步推进。
2、加快推进信息基础设施建设，助推智慧城市
信息基础设施建设对县域经济的发展发挥着巨大的作用。新一代信息基础设施是推进信息化建设的重要一极，也是实现“智慧城市”战略目标的重要物质保障。最近，海门市出台《加快推进信息基础设施建设的意见》，在切实保障民生普惠的同时，进一步满足产业升级、企业发展个性化需要，以及承载大数据、云计算、移动互联等的特殊需求。计划到2022年，海门将总体建成“宽带、融合、泛在、共享、安全”的新一代信息基础设施。城区互联网宽带接入能力达到G级，农村互联网宽带接入能力达到百兆级；全市家庭宽带普及率达到85%以上，4G网络实现城乡全覆盖；高清互动电视用户占有线电视用户比例超过50%。去年全市实现通讯资产投资19.6亿元，通讯业务完成9.01亿元，全市应税销售超亿元前10强企业中，电子信息类企业独占3席。今年，4G网络、光网改造、基站扩容等项目计划投资3.65亿元。目前该市光缆线路总长度62.2万公里，上网用户总数89万人，占总人口的近90%，跻身“江苏省首批信息消费试验区”。
3、加强云计算、大数据、物联网等新一代智慧技术的应用推广，建设智慧型民生服务体系，增强市民“获得感”
围绕人民群众最关心、最直接、最现实的民生和社会发展重大需求，积极推进科技惠民，在城市交通、医疗卫生和人口健康、节能减排与生态环境、公共安全、食品安全、应急管理和社会治理等领域，建设智慧安居服务、智慧健康服务和智慧文化服务等。围绕智慧生活、平安生活、低碳生活等重点，打造一批智慧社区。今年，海门市启动智能公交建设，探索智慧交通新模式。他们在部分城镇公交线路试点使用公交电子站牌，实时显示本条线路本站台行驶方向的所有车辆所在位置，以及公交车还差几分钟进站、距离车站还有多远等，为市民出行提供智慧路径。同时，开发与应用智能公交手机APP作为智能公交建设的重点。只要打开掌上公交软件，手机屏幕上便会出现站点查询、线路查询、换乘查询等选项，只要输入所在位置和目的地，系统便能自动生成最佳乘车路线和换乘方案。
4、建设智慧型政府治理体系，提升社会服务能力
建设智慧政府治理体系，要完善面向公众的公共服务平台建设，拓展服务形式和覆盖面；要开展司法法律帮扶平台、职工维权帮扶平台等专业性公共服务平台建设，着力构建覆盖面广、群众满意的服务载体；要推进社会保障卡工程建设，整合就诊卡、医保卡、农保卡、公交卡、健康档案等功能，逐步实现多领域跨行业的“一卡通”智慧便民服务。海门市依托“12345”政府公共服务平台、“数据海门”信息化服务平台、“公共卫生服务信息平台”、“智能公交”、“联网审计平台”、“智慧档案馆服务平台”等项目，重点推进城市公共基础数据库和公共信息平台、数据整合与共享项目等基础性、公益性市级重点项目建设。“互联网+经济”重点推进海门中小企业云服务平台、宏观经济运行管理系统、智慧园区2.0示范工程等项目建设；“互联网+政务”重点推进协同政务办公平台、政府决策支持系统、电子政务基础网络升级、城市基础设施管理平台等项目建设；“互联网+民生”重点推进健康海门、安居海门、畅行海门、绿色海门等项目建设。去年底，海门市与英国索尔福德市就“智慧城市”开展合作，成立“智慧城市研究中心”，整合知识、技术、资本等方面优势，积极参与“智慧城市”建设管理项目的运筹和建设。
【参考文献】
[1]中共海门市委.关于加快实施创新驱动发展战略推进“一区一基地”建设的意见[Z].海委发〔2016〕15号.
[2]中共海门市委，海门市政府.关于“创业海门523”人才计划的实施意见[Z].2016-03-14.
[3]金江军.智慧产业发展对策研究[J].技术经济与管理研究，2012.11.40-44.
[4]助推“智慧城市”海门建设新一代信息基础设施[EB/OL].新华网江苏频道.2016-02-29.
智能建造方向范文篇5
神州数码致力于成为中国最具价值的IT服务供应商，通过持续创新，为客户提供卓越的、全面的IT整合服务。正如其英文名“DigitalChina”所述，“数字化中国”是神州数码始终坚持的理想。2010年，神州数码提出了五年内的智慧城市发展战略，向“以客户为中心，以服务为导向”转型，融合城市化和信息化进程，着力打造具有区域特色的“智慧城市”产业链。
社会矛盾催生智慧城市需求
目前，城市化成为中国的一个突出标志，城市化建设进入到全面推进的阶段，成为驱动中国经济乃至世界经济增长的新引擎。但城市化的快速推进，也会带来各种“城市病”，比如环境污染、交通拥堵等。近日，北京市宣布提前10年突破了1800万人口，住房和交通成最大难题，跨越式的发展加剧了城市化引发的矛盾和挑战。
在神州数码看来，这些矛盾和挑战可分为三类：排在首位的是人与自然之间的矛盾。中国的石油、天然气、矿产等资源虽然蕴藏总量丰富，但人均占有量指标偏低。如何实现可持续发展，建设资源节约型、环境友好型社会，是城市化进程中的巨大挑战。其次是人与社会的矛盾。医疗资源短缺、交通拥堵、住房紧张、入学和就业难等一系列社会问题的背后，是城市化高速发展带来的对社会资源的争夺，对公共资源、交通运输系统和城市管理系统等城市资源的管理和分配提出了挑战。最后是人与自我的矛盾。如何在城市生活中找到归属感和幸福感，过上有尊严、健康、幸福的生活，如何享受到城市化带来的成就，是市民面临的更深层的挑战。
从表面上看，建设智慧城市是技术问题，但其本质是以现代化的技术手段建设融合的城市管理平台，以解决人与自然、人与社会、人与自我之间的矛盾。神州数码智慧城市战略的提出，找到了有效解决这些矛盾的途径：通过建设和运营智慧城市，提高效能，打造资源节约型、环境友好型城市；维护公平，提升效率，构建和谐社会；增强每个市民的幸福感，从而真正实现“城市，让生活更美好”的宏伟愿景。
我们需要怎样的智慧城市
神州数码认为，发展智慧城市分三个阶段：
第一阶段是实现数字化，是对城市信息进行量化的过程。通过构建信息网络基础设施系统，利用各种信息技术手段，将城市各项主体的信息编码成可识别的数据，比如：个人的身份证、电子车牌、电子病历等。
第二阶段是实现智能化，即在数字化的基础上进行垂直行业的智能管理。对城市中各项主体，尤其是垂直行业，利用传感器等设备采集、交换数据信息，在智能化分析的基础上进行信息化管理，实现高效、集约，如智能水电系统、智能交通系统等。
第三阶段是实现智慧化。智能化是数字化、智能化的终极目标，即在城市各项主体信息量化、智能化管理的基础上，实现多个智能系统联动，形成一个大的智慧管理系统。
为建设互联、开放、幸福、繁荣、和谐的智慧城市，神州数码拥有一套较为完整的技术架构。神州数码提出的智慧城市整体框架，将智慧城市分为三个层次：基础层、中间层和最高层。
基础层主要是通信与信息基础设施建设，其核心是对网络、计算及存储资源、信息安全的统一规划与建设，包括有线、无线宽带网络、物联网、云计算中心、网络管理中心、数据管理中心、信息安全管理中心等基础设施建设，为智慧城市提供了安全保障和基础云服务，实现了多层次的互联。
中间层是数据共享与整合平台，其核心是通过信息资源交换共享形成四大基础信息库、满足服务需求的业务信息库，以及整合数据基础上的决策支持信息库。市场经济的标志是商品、生产资料和信息的自由流动。信息的自由流动主要是通过各种中介组织。因此智慧城市的建设需要搭建一个信息交互平台，消除信息鸿沟，消灭信息的不对称：需要建立人口信息库、法人信息库、地理信息库、宏观经济信息库等，以实现信息开放。
智慧城市的最高层，是以人为中心面向城市主体的管理服务和运营，实现全面融合，其核心是整合面向自然人的市民管理与服务，整合面向法人的企业管理与服务，面向城市基础设施及环境的管理与整合运营。面向主体的各类服务和信息被有机组合为一个整体，统一接受管理和服务。
打造完整的智慧城市产业链
智慧城市是一项系统工程，涉及市民、企业、政府、公共设施与环境的存在和管理方式，要以特色定位和顶层规划为先导，以融合为手段，以持续运营为动力，以产业为支撑，推动智慧城市的逐步实现。
在建设智慧城市过程中，规划的重要性毋庸置疑。但由于很多城市管理者缺乏信息技术背景，前期规划定位模糊，后期执行脱节，导致城市信息化存在多头建设、多头管理等问题，形成信息孤岛，造成重复建设和浪费现象，不能充分发挥信息化在城市发展方面的促进作用。
在制定规划时，城市管理者应遵循以下原则：从城市发展和提升竞争力的角度出发，以城市主体为服务对象，考虑规划的可行性，基于已有基础进行整合，信息化与产业协同发展。
智慧城市的本质在于融合，它把分散的资源、组织、信息、服务通过技术整合起来形成融合的服务体系，以实现信息技术与政府管理服务、产业发展和市民生活的融合，从整体上提升城市运行、管理和服务的效能，促进经济繁荣、人民幸福、环境和谐。城市化和信息化融合可以从以下几个方面考虑：管理体系融合、基础设施融合、业务融合、信息融合和服务融合。
打造智慧城市，不能通过某一行业或产业的发展实现，需要突破资源限制，引入更多社会力量，通过将其转换为城市主体带来更多价值。
运营智慧城市的主导者是政府，执行者是服务商。通过服务商建设、运营统一的信息化应用平台，政府、企业和市民可以根据需要购买服务。对于智慧城市的基础设施，可以通过BOT（私人资本参与基础设施建设）方式，由服务商进行基础设施的建设、经营，授权期满时将项目移交给政府。对于智慧城市的其他业务，可以通过BPO（商务流程外包）方式，将供应链、物流、数据存储、分析处理等流程外包给服务商，服务商提供可定价的服务，智慧城市各个主体按照实际需要购买服务。
在打造智慧城市的产业链过程中，物联网、云计算等最新信息技术的运用，会孕育出许多战略性新兴产业，比如智能家居系统、城市呼叫中心、智能电网等。政府通过一定的资金投入和政策引导支持，会带动企业成百上千亿元的投资，创造出上万亿产值，成为城市经济新的强大的增长动力。
智能建造方向范文篇6
中国航天科技集团总工程师杨海成先生在主席致辞中说：“此次大会召开之时，恰逢中国制造2025颁布和互联网+全面推动，在我国与德国及其他友好国家密切合作之际，我相信，本次大会将会提供丰富的“大餐”，帮助参会嘉宾洞察和了解全球先进企业的经验和优胜之道。”在会议期间，来自大中型骨干企业、行业研究机构和解决方案供应商的多位专家、学者畅谈“工业4.0”和“智能制造”，本刊记者辑录片断于此，以飨读者。
走向智慧工厂时代
中国航天科技集团总工程师杨海成
基于中国制造2025整体规划，中国制造业将走向何方？现代信息技术的发展，使人类进入到了一个基于智慧和网络的智能机器大生产时代，这是新一轮工业革命的重要特征。过去，机器替代人的一部分体力，今后，将替代人的一部分智力，这将使人类进入到一个智慧的大生产阶段。中国制造从传统工厂向数字工厂的迈进，需要大量付出，从数字工厂迈向智能工厂，则更为艰苦，在国家战略框架的引领下，中国的制造业一定能产生翻天覆地的变化，一定能走在全球制造业的前列。
数字化工厂是工业4.0的基础
同济大学中德先进制造技术中心执行主任沈斌教授
工业4.0的核心是“产业价值链相关的活动、能力和速度，实时掌握所有信息，在任何的时间点导出优化的价值”，可以概括为“信息”和“速度”。工业4.0的基础，首先是数字，企业的所有活动都要数字化，数字化工厂是迈向工业4.0的第一步，数字化工厂是工业4.0的基础。
工业4.0有多远
新松机器人自动化股份有限公司总裁曲道奎
第一，工业4.0是否已经来临，还是悬浮在空中？前三次工业革命的最大区别在于，以前是生产效率、生产质量的大幅提高和生产成本的降低，基核心点在于规模化，而第四次工业革命更着重于灵活性，即柔性和智能，同时深度考虑资源要素，其核心点是以智能设备为支撑的数字化、智能化和万物互联。工业4.0本质上依然是制造模式的变革，制造装备的变革。现在信息化的平台、环境和设备都已出现并已相对成熟，完全可以支撑起工业4.0，不过自身需要继续向更完善、更精细化的方面发展。
第二，工业4.0不是单独的工业4.0革命，还将带来更广泛的社会相关变革，是一种系统化的变革。
从Physical到Cyber，再到Physical
中航工业信息技术中心首席顾问宁振波研究员
想了解智能制造，必先深入了解CPS，欲深入了解CPS，必须了解Cyber。Cyber被译为“信息”，但其实Cyber的含义与信息（Information）概念迥异。Cyber有控制、网络、协同、众创、虚拟的含义，Cyber实质上指的是一种控制机制，而控制的载体才是信息（Information）。所以，现在CPS，只能有一个译法，那就是：赛博―物理系统，而非信息―物理系统。
在Physical物理时代，制造业用的方法是制作出实体后的试错法，而在Cyber时代，能通过建模的方法，来确定是否可以投产。Cyber空间中的Physical，是指从数字样机到实物产品。所以未来的制造模式是从Physical到Cyber，再到Physical。
加强中德交流，共同发展
德工业4.0产业联盟常务副理事长李万林博士
除智能生产外，德国业界把“智能服务”添加到工业4.0的范畴中，这就使得整个产业都实现了数字化，可以实时地获取数据，凭借数据支持在产业链中随时对解决方案进行优化。工业4.0可以实现了人―物体―系统的有机结合，开创大规模生产下的个性化定制模式。
针对工业4.0，全球几大国都提出了相似的方针对策，本质区别不大。中德之间要增加多层次、全方位的交流，这对两国战略目标的达成都会大有裨益。
深入研究中国的智能制造战略
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智能制造装备是具有感知、决策、执行功能的各类制造装备的统称，是先进制造技术、信息技术和人工智能技术在装备产品上的集成和融合。常州是长三角制造业的重要基地，装备制造业在全省举足轻重，打造智能装备名城具有独特条件和基础优势。
产业规模较大。目前全市智能装备制造业销售突破1000亿元，拥有输变电企业600余家，变压器产量占全国市场的12%，居国内之首。轨道交通企业50余家，牵引传动控制系统占全国同类产品总量的45%，是全国唯一的轨道交通特色产业基地。农业机械产品销量占全国1/6，其中单缸柴油机和25-40马力轮式拖拉机列全国第一。
配套能力较强。常州装备制造企业众多，产品门类齐全，主要行业产业链较为完整。智能电网产业拥有从高低压变压器、大容量电缆到高低压电力开关的完整产业链。智能轨道交通涵盖车体、牵引传动、制动系统及车内装饰等整个系统，并具备轨道交通车辆研发、制造、服务总承包能力。智能农业装备产品涵盖柴油机、拖拉机、粮食饲料加工设备等。
骨干企业较多。一批行业骨干企业快速崛起，以规模较大、技术先进、市场占有率高，在行业内占据优势地位。智能电网装备有上上电缆、西电常变、东芝、华鹏等，智能轨道交通有戚机厂、戚研所、新誉、今创等，智能工程机械有柳工、玉柴、小松、现代、常林等，智能农业装备有常发、常柴、东风农机、正昌等，智能基础装备有宝菱重工、新瑞重工、宝钢轧辊、卡尔迈耶，智能机器人有铭赛机器人等。目前，上上电缆、常发集团等销售超100亿元，今创、戚机厂、华鹏等6家企业销售均超50亿元。
研发能力较高。目前，全市智能制造装备行业拥有企业技术中心130家，其中部级5家、省级32家、市级93家，核心企业年研发投入占销售比重达4%，全行业新产品产值率高出全市平均15个百分点，一批重点技术达全国乃至国际先进水平，其中，五洋纺机的高效织造智能化经编生产线成功打破国外垄断，成为全球行业单打冠军；梅特勒-托利多常州公司生产的衡器与称重系统集成电子信息技术和应用软件，已居国际领先地位；常林的智能化铲土运输机械、智能化挖掘装载机，缩短了与世界先进水平的距离；金昇成功收购全球著名机床企业德国埃马克50%的股份，并组建埃马克（中国）机械公司，数控机床制造能力达国际水平。
虽然常州装备制造基础雄厚，但同时我们也看到龙头企业不多不强、缺乏拳头整机产品、核心技术受制于人、人才瓶颈较为突出等问题正制约着这个产业的发展。只有准确把握产业发展规律，通过政策聚焦、资源聚焦、服务聚焦，举全市之力推进智能制造装备产业发展，努力成为国内领先、世界知名的智能装备制造名城。
加快产业集聚。进一步推动智能电网企业向大型变压器集中的钟楼板块、电力装备集中的天宁板块、输变电设备集中的溧阳板块、电工电气装备集中的新北板块等集聚；智能轨道交通企业向戚区、武进区的轨道交通产业基地集聚；智能工程机械企业向高新区、武进区专业配套园区集聚。抓住央企扩张的机遇，以优惠的政策支持市内企业参与国内产业重组，尤其是输变电、轨道交通、数控机床及基础装备等领域的企业，大力引进国内行业龙头和央企的战略投资。同时，推动市内企业产业链整合，在输变电、轨道交通、光伏等产业组建产业战略联盟上求得突破。
推动“六龙齐舞”。以智能电网装备、智能轨道交通装备、智能农业装备、智能工程机械、智能基础装备和智能机器人为“龙头”，集中土地、资金、政策各类资源，着力做大做强智能电网的上上电缆、华朋、博瑞电力，轨道交通的戚机厂、戚研所、新誉、今创，智能工程机械的常林集团，智能农业装备的常发、常柴、正昌，智能基础装备的宝菱重工、卡尔迈耶、金昇，智能机器人的铭赛机器人等龙头企业。综合运用财税、金融、土地等扶持手段，支持大型企业开展跨地区、跨行业、跨所有制兼并重组，进一步扩大100亿元级企业梯队，打造1000亿元级规模企业。
实施靶向招商。按产业链发展需求，逐一排出需引进的企业名单，精准对接，主动出击，特别是在投资规模大、技术水平高、带动作用强的旗舰型项目引进上实现新突破。轨道交通装备要瞄准加拿大的庞巴迪、法国的阿尔斯通和德国的西门子这三家著名跨国企业，争取它们在常落户或新建大型研发机构；智能工程机械要引入美国卡特比勒、凯斯、瑞典的沃尔沃等世界大型工程机械主机制造企业；智能农业机械要吸引美国约翰迪尔公司、凯斯万国公司、福特公司等大型跨国农机生产公司落户常州或设立研发中心；高端数控机床要瞄准FANUC、西门子和三菱等数控厂商，力求在常设立研发机构或新建分厂；智能机器人要着力引入国际上知名的ABB、KUKA、安川、FANUC、川崎重工等在常设立分厂或研发机构。大力引进和培育企业总部、行业总部、研发总部，争取一批企业进入中国500强，一批企业进入专业领域世界500强。
突破关键技术。重大战略高新技术是引不进、买不来的，抢占产业发展的制高点，不能只是跟踪模仿别人，不能坐等技术转移，必须依靠自身力量搞原始创新，集中力量抓攻关，集中财力建平台，集中精力促转化，力求突破更多重要关键技术。大力引进若干国内领先、国际先进的重大研发、检测、信息平台，建设并放大科教城、西太湖科技城、中关村科技园等的作用，以高端创新平台支撑智能装备制造产业发展。坚持工业化和信息化融合并进，推广以三网融合、物联网、云计算为代表的新一代信息技术应用，着力推进信息技术在企业的协同应用和集成创新。加速关键技术突破，实施“高端技术攻关计划”，开展高端装备领域关键和共性技术招标，组建联合攻关团队，着力攻克新型传感技术、模块化、嵌入式控制系统设计技术、先进控制与优化技术、智能仪器仪表与试验设备制造技术等高端技术。同时，深化产学研合作，积极探索权责明确、风险共担、利益共享的长期合作机制，吸引更多、更高水平的大学大院大所与重点企业开展合作，快速提升常州智能制造装备产业创新能力。
裂变新兴产业。集中力量、集中资源、集中政策，加快培育发展以重大技术突破、重大市场需求为基础的战略性新兴产业，打造一批居全省、全国行业首位的特色产业基地、特色产业集群和重点产业链，抢占智能制造装备产业发展制高点，在规模总量、产业链延伸、核心技术研发应用以及龙头企业培育等方面实现重大突破。瞄准极易产生新一轮技术革命的机器人、3D打印、激光制造领域，在引进各类创新资源的同时，整合现有的中科院常州中心、西南交大轨道交通研究院、机械研究总院江苏分院、哈工大常州研究院等的研发功能，全力提升机器人、轨道交通、3D打印的整体研发服务水平。重点关注新兴企业不同阶段的需求，推进“孵化器+加速器+产业园”的接力式孵化与培育方式。组建天使基金，设立种子资金，鼓励加大投资，扶持高科技创业企业快速发展壮大。
整机整车带动。整机作为终端产品，对整合产业链、提升产业竞争力意义重大。充分用好戚机公司、戚研所、常牵中心和今创集团技术力量雄厚等资源优势，抓住国家加大铁路建设和地方政府加快地铁、城轨发展的难得机遇，以低底板项目为突破口，在最短的时间内形成整车生产能力，加快打造南车集团整车制造基地，做强做优产业链，促进轨道交通产业迅速扩张，成为千亿级产业；加强与东风、黄海客车总部的沟通联系，争取其加大对常州生产基地的投资规模，依托黄海客车、东风汽车、华晨英田现有基础，着力打造常州客车整车、重中型卡车及专用车生产基地。
创新扶持方式。建立新兴产业扶持发展资金，并设立智能装备制造专项，重点支持龙头骨干企业和重大项目，支持创新创业平台建设和领军型人才引进，促进产业爆发式增长。创新财政扶持机制，从直接拨款转变为间接扶持，从分散使用转变为集中使用，从无偿拨付转变为投贷并举，以“小财政”撬动社会“大资本”、“大金融”，形成资金支持合力。不仅要推动信贷总量资源向智能装备制造产业倾斜，而且要根据产业发展特性，创新贷款品种、期限、利率、担保和偿还方式，满足产业链不同环节、不同阶段的融资需求。引导和扶持符合新兴产业发展方向的企业在境内外上市、发行债券等，健全多元化投融资机制。
创新服务机制。成立智能制造装备产业发展领导小组，明确职能分工，形成联动机制，确保新兴产业三年行动计划尽快落实。推动建立紧密型产业联盟，引导企业通过技术入股、共同投资、技术转让、配套生产和有偿服务等方式建立企业之间密切合作模式。政府在积极提供各项公共服务的同时，建立并发挥产业发展问题解决方案中心的功能，为企业“量身定制”发展战略、经营管理、股权投资、技术革新等各类个性化服务。
智能建造方向范文
同时，国内工业软件创新能力亟待提升，工业企业信息化应用两极分化问题依然突出，工业云专业服务不能充分满足工业发展实际需求等问题仍制约着两化深度融合。
对于2014年下半年两化融合发展面临的新形势，赛迪智库做出四点预判，并提出了加快推动高端工业软件发展，加大工业领域互联网应用创新的支持力度，开展智能工业试点示范等对策建议。
互联网基因
加速渗入生产业
2014年，信息网络技术的不断升级与广泛融合，加速互联网应用向生产业各个环节的渗透和扩张，推动了生产业从技术手段、服务内容、到商业模式的创新发展。
在金融行业，金融服务通过数据挖掘、仿真模拟技术实现产品创新，推出Wecash等小额贷款授信服务，积极探索全新的网络信贷模式。现代物流中，可利用4G应用、传感器技术实现智慧化建设，布局物流网点可视化管理运营平台，推广供应链全程可视化服务。而电子商务企业则积极发展移动电商服务，如腾讯推出微购网微信商城平台，为企业提供基于微信的移动电子商务整体解决方案。外包服务使用互联网进行跨国贸易，实现出口业务的增长，2014年1-4月，软件外包出口增长率达20.2%。赛迪智库预计，2014年下半年，金融服务、智慧物流、电子商务、外包服务等将持续创新，带动生产业的快速增长。
O2O为互联网与制造结合热点方向
随着互联网与工业的深度融合，工业企业纷纷寻求C2B、O2O、网络协同等互联网新模式构建新型工业生产方式。
2014年，家电、家具等行业率先实现C2B转型和业务创新，推动制造模式从大规模制造向个性化定制、定制化众包生产、按需制造等方向演进，融消费者需求于个性化产品生产当中。越来越多的制造企业通过O2O搭建起与消费者之间的线上线下双向互通平台，逐步建立以服务为核心的产品设计和整体解决方案，拓展在线实时监测、远程故障诊断、工控系统安全监控、网上支付结算等增值服务，实现服务化转型。网络协同制造促进研发、生产、物流等产业链各环节优势企业资源的整合，转变传统的集中生产为网络化异地协同生产。
赛迪智库预计，2014下半年，C2B、O2O、网络协同仍是互联网与制造相结合的热点方向，将引发工业生产方式深刻变革。
智能工业发展更进一步
随着两化融合向更深层次和更广领域拓展，以智能设计、智能制造、智能运营、智能管理、智能决策和智能产品为主要特征的智能工业将进一步推广。
一方面，3D设计及打印技术的升级，将帮助设计师在产品设计阶段模拟消费体验，直观获取产品性能与用户需求匹配与否的信息。另一方面，国家政策向好、工业需求释放、人力成本上升等积极因素将促进工业机器人市场扩大，中高端工业机器人在汽车、电子、化工、家电等行业将得到广泛深入应用。
此外，装备制造业将逐步建立智能化、集成化的供应链系统，建立面向产品全生命周期的虚拟制造、敏捷制造、智能工厂等新型制造模式。化工、轻工等高污染行业也将建立完善智能排污监控系统，实现智能排污自动监控装置、水质数据监控装置、水质参数检测仪等设备的集成应用。
而智能家居、可穿戴移动设备等智能产品应用目前已经延伸至我们日常生活的方方面面。
大数据推动工业信息化升级
目前，物联网、工控系统等工业信息化应用成熟度迅速提升，行业数据规模不断扩大，大数据应用正成为推动工业企业智慧升级的重要方式。
智能建造方向范文1篇9
关键词：建筑智能化智能建筑生态建筑发展趋势
中图分类号：TU198文献标识码：A
随着现代计算机技术、现代通信技术、现代控制技术和现代建筑技术的发展，建筑工程智能化的浪潮席卷全球，并成为一种势不可挡的历史趋势，出现了诸如智能建筑、智能小区、智能家庭、智能工厂、智能街区、智能城市等信息技术与建筑技术相结合的产物。毋庸置疑，建筑工程智能化给建筑环境的改变和人们生活带来很大的方便，但是在智能建筑工程建设和使用过程中还存在不少问题，比如：智能化系统的设计、安装与土建设计施工之间的配合协调不够、建筑设备智能化水平不高、智能建筑管控手段单一、能耗较高、信息化程度较低等。上述问题成了制约建筑工程智能化的发展瓶颈，因此，本文对智能建筑目前的现状和存在的问题进行分析，并提出了笔者对建筑工程智能化的发展方向的见解。
1智能建筑的发展现状
自20世纪80年代初期在美国出现第一座智能建筑以来，智能建筑就受到了世界各国的广泛关注和大力提倡，并在世界各地建造了大量的智能建筑。近10年来智能建筑技术在国内发展迅猛，北京、上海、广州、深圳等地己建成了许多具有代表性的智能建筑。
1.1智能建筑的特征
虽然智能建筑已取得广泛的应用，但是国际上关于智能建筑还没有统一的定义。我国的《智能建筑设计标准》（GB/T5C314-2000）对智能建筑的定义是“以建筑为平台，兼备建筑设备、办公自动化及通信网络系统，集结构、系统、服务、管理及它们之间的最优化组合于一体，向人们提供一个安全、高效、舒适、便利的建筑环境”。
智能建筑（如图1所示）包括以下几个基本部分：建筑设备自动化系统(BAS)、通信自动化系统(CAS)、办公自动化系统(OAS)。即通常所说的3A。后来又增加了智能防火监控系统(FAS)和保安自动化系统(SAS)，所以又称5A系统。其中，建筑设备自动化系统是智能楼宇设计最基本和最重要的组成部分。
图1智能建筑系统组成
1.2智能建筑的存在的问题
目前智能建筑的发展对于提高建筑环境的舒适度等方面有着非常重要的作用，但是智能建筑行业的发展还存在一些问题。（1）建筑智能化系统设计与土建设计施工配合不到位。这往往是由专业之间的限制造成的。建筑智能化系统一般是由自动化或计算机专业的设计人员完成，他们对土建的设计施工等不太熟悉，容易造成两者的分离。（2）建筑智能化设计施工管理混乱。随着智能建筑的普及，出现了大量的建筑智能化系统设计施工公司，这些公司良莠不齐，对设计施工质量管理混乱，造成设计图纸资料不规范、建筑智能化系统使用寿命过短、智能建筑的功能无法得到充分的利用、系统故障频发、能耗较高等问题。（3）智能建筑的能耗过高。一部分智能建筑实现其智能功能是以高能耗为代价的，而对建筑节能方面很少考虑。（4）智能化水平不高。目前建筑智能化系统主要采用集中控制的方式对建筑环境中的设备进行管控，实现人们所要求的目标。这从严格意义上讲还算不上真正的智能建筑，仅仅是智能建筑的初级阶段，而智能建筑的高级阶段应该是利用人工智能技术实现自适应、自诊断、自修复等较高级的智能行为。
2智能建筑的发展方向
鉴于上述对目前建筑智能化发展存在问题的分析，笔者认为建筑智能化应向一下几个方向发展。
2.1建筑结构本体的数字化、智能化
从智能建筑的定义可以看出建筑智能化主要是对建筑环境、设备及人们日常服务等方面的智能化管控，而对建筑本体的数字化、智能化却没有考虑。建筑结构作为智能建筑的主体，其健康安全状况等对于建筑智能化的实现起着至关重要的作用。因此，未来的建筑智能化应包括建筑土木结构的数字化、智能化，可利用生物智能技术，将智能传感器、驱动材料、修复材料运用于建筑土木结构，实现建筑结构健康安全状态自监测、自诊断、自适应、自修复等特异功能。
2.2“云服务、物联网”在建筑智能化中的应用
随着信息技术的日新月异的发展，云服务和物联网等新技术已在各大行业取得了广泛应用。将其用于建筑智能化的建设，对于提高智能建筑设备的管控、资源信息共享等具有显著的作用。因此，智能建筑的设计施工、建筑设备管控和日程服务等方面可考虑运用云服务和物联网等信息技术，促进建筑工程智能化的革新。
2.3生态智能建筑
目前存在一部分智能建筑实现其智能功能是以高能耗为代价的，而对建筑节能方面很少考虑。这与当前倡导的节约型可持续发展社会不符，下一步的建筑智能化必须以可持续发展的思想为宗旨，在合理利用信息化、网络、控制、绿色生态等技术的基础上，实现建筑环境的安全性、健康性和舒适性，最大限度地降低能源消耗、减少环境污染、提高建筑本身利用率的新型生态建筑。
3结语
本文探讨分析了目前建筑工程智能化发展存在问题，并提出了建筑本体结构智能化、云服务、物联网等新技术在建筑智能化中的运用以及生态智能建筑三个方面的发展趋势，对于突破目前智能建筑的发展瓶颈，促进智能建筑的发展具有一定的作用。
参考文献
[1]张丽琼，潘峰.智能建筑综述.2011山西省电工技术学会学术年会，2011.
智能建造方向范文篇10
【关键词】楼宇智能化发展
【中图分类号】TU855【文献标识码】A【文章编号】1674-4810（2013）29-0201-01
智能化楼宇是一种利用系统集成方式将现代化通信、计算机、控制技术在现代建筑中完美地组合起来的一种方式，主旨是为业主提供一个安全舒适的工作生活环境，是当今楼宇是否智能化的目标和评判的标准，也是区别于传统弱点系统建筑的一个主要标志。
一智能化楼宇的概念
1984年，美国UTBS公司将康涅狄格州一座名为都市大厦的楼宇进行改造，通过增加计算机、交换机与通信线路等设备，对大楼所有的设备通过计算机进行控制，实现综合信息自动化，使大楼用户获得舒适安全、高效经济的环境。至此，世界第一座智能化楼宇形成，智能化楼宇建设开始走上快速发展的道路。智能建筑发展时间较短，目前还没有统一的概念。日本电机工业协会楼宇智能化分会将智能建筑定义为：综合现代化计算机与信息通信等先进技术，使建筑物内的电力、空调、照明、防灾、防盗、运输设备等协调工作，实现建筑物自动化（BA）、通信自动化（CA）、办公自动化（OA）、安全保卫自动化系统（SAS）和消防自动化系统（FAS），将这五种功能结合起来的建筑，外加结构化综合布线系统（SCS），结构化综合网络系统（SNS），智能楼宇综合信息管理自动化系统（MAS）组成，就是智能化楼宇。
二智能化楼宇的发展
自1984年智能化楼宇出现后，在世界各地得到迅猛发展，目前美国和日本新建的智能建筑最多，其中美国已有智能大厦几万幢；日本新建的建筑中智能化建筑达到了80%以上。
我国香港的智能化建筑发展相对较早，已建成了汇丰银行、中银大厦等一大批智能化建筑。我国大陆在1986年的国家“七五”规划中将智能化建筑列为重点的科技攻关项目。1989年建成的北京发展大厦是中国大陆第一幢智能化大厦。1992年，我国的智能化建筑进入高速发展的阶段，到目前为止，全国已有智能建筑上千幢。
智能建筑在中国已成为建筑市场的大趋势，也是建筑业中新的“经济增长点”。智能建筑随着经济的持续稳健增长，其数量和水平正逐年提高。目前，发达国家的智能建筑已从早期的追求功能完备齐全，向高技术化、实用化和节能化方向发展。
三智能化楼宇的发展方向
1.完成模拟技术向数字技术的完美过渡
未来的智能化楼宇将全面采用数字化的技术，而摒弃传统的模拟技术。
2.完成传统系统专有网络向IP局域网的转变
IP局域网比传统网络更加灵活、扩容性更好，响应的速率更加快捷。
3.系统集成更高效
第一代的楼宇智能化产品采用模拟原件，功能比较单一，集成度低，线缆多而杂，速度与可靠性都不高。未来的集成化程度将只需要一条光缆进行传输，更大地节约成本与材料，增强可靠性。
4.建筑外形将更加美观
未来的智能建筑将会更加精致美观，更容易与装修效果融为一体，满足现代人的审美。
5.操作更加便捷
未来的用户操作将更加集中与简单，老人和小孩都能轻松掌握。
四我国智能化建筑发展中存在的问题
1.我国智能化建筑存在的首要问题是缺乏准确的建筑需求定位
目前的智能建筑通常由设计院负责设计，而智能化的深化设计与具体实施则由系统集成商来完成，功能需求则根据广大的业主要求得出。由于三者间缺乏有效的沟通和协调，造成建筑工程完成后，系统运行不能达到预期的目标，存在要求不明确、规划不妥当、严重不协调，甚至脱节等现象。
2.我国智能化建筑缺乏相应的配套标准和技术法规
目前，我国的智能化建筑还没有一个系统的设计规范、施工规范和工程验收的标准。现行的建筑规范法规并不能适应智能化建筑的技术要求，从而使得很多的智能建筑工程的项目设计和施工处于无规范、无标准的情况下进行的不规范化操作，从而造成了不合理、不达标的后果。
3.我国智能化建筑“重建轻管”
当前我国的智能化建筑“重建设轻管理”的现象相当普遍。现阶段由于很大部分的用户还不能完全接受物业的智能化管理观念，以至微利化的物业公司其运行成本的合理支出受到一定影响，从而不得不减少专业管理与技术人才的配置和管理，以此来弥补成本开支上的不足，最终造成建筑的智能化系统不能真正运行起来。
4.我国智能化建筑还不够重视节能与环境的保护
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大数据出现，是应对快速变化的有效方法。可以说未来企业、产业乃至政府都需要具备大数据这一“第二智商”或“技术大脑”。
任何时代都有其核心资源，农业时代的核心资源是土地和水，工业时代的核心资源是矿产和电，现在信息时代的核心资源就是互联网和大数据。农业时代和工业时代的核心资源都是有形的，信息时代的核心资源是无形的，是一种思维、一种技术。在信息时代，谁掌握了这种以思维和技术形式体现的力量，谁就能适应快速变化，并得到发展。个人如此、企业如此，智慧城市建设也应如此。智慧城市是城市发展新模式
智慧城市是城市发展的一种新兴模式。智慧城市的服务对象面向城市主体，即政府、企业和个人，它的结果是城市生产、生活方式的变革、提升和完善，终极表现为人类拥有更美好的城市生活。智慧城市的本质在于信息化与城市化的高度融合，是城市信息化向更高阶段发展的表现。可以说，智慧城市是继土地城镇化、人的城镇化后的第三种城镇化方式，即科技城镇化。
目前，国内智慧城市建设存在“雷声大、雨点小”的尴尬局面。主要原因在于智慧城市在大多数人的眼里是指基础设施智能化，投资大，效果不明显；重“表”轻“里”，孤岛问题严重；政府主导为主，公众、行业参与不足，容易造成形象工程形成新的泡沫。如何走出一条多赢的、可持续发展的智慧城市建设发展道路，是摆在各方面前的一个问题。
我们认为智慧城市“智”在基础设施智能化、“慧”在大数据、“难”在城市。基础设施智能化投资大、见效慢，是一种“硬实力”；大数据是一种“软实力”；城市千城千面统一难。过去建设智慧城市的传统思路普遍是重视建设硬实力，忽视软实力的建设；先建设硬实力，后才考虑建设软实力。这也是造成目前智慧城市各种问题的主要根源所在。能否站在时代制高点上，充分发挥“大数据”和“互联网”力量，转变传统智慧城市建设思路？
作为国内率先提出产业互联网概念的亚信公司，在基于多年智慧城市丰富实践的基础上，率先创新性提出指导国内智慧城市建设的完整理论体系，即城市操作系统（CityOS）的理论体系，走出了一条新型的智慧城市建设道路。
城市操作系统的理论体系主要观点概括为：随着智能手机普及、网络带宽不断升级，以及云计算的成熟，智慧城市建设要以“大数据”和“互联网”力量为依托，优先进行软实力建设，采用互联网思维和手段，实现政府以及各行业的数据汇聚、融合、开放，带动发展大数据产业，通过大数据改进城市的管理，促进应用创新，探索数据运营，培育新兴产业，促进经济结构转型，并以此反哺智慧城市硬实力建设。
随着大数据价值的逐步体现，城市管理者们对于基础设施智能化将会有更深刻认识和科学决策，这个时候再投资建设各种基础设施智能化时，就不容易造成盲目投资，而是有的放矢地进行投资建设，使每项投资效果最大化。
城市操作系统的理论体系充分借鉴了成熟计算机操作系统的理论体系，城市操作系统的特征是“连接、开放、使能”。
城市操作系统的核心理念是连接一切、开放汇聚数据、使能应用创新和数据交易促进数据流通。借助城市操作系统可以形成统一、高效的新型城市运行体系，覆盖城市管理、社会治理、民生服务、产业服务等方方面面。城市操作系统将建立凝聚社会力量的途径和手段，能使公众、行业从智慧城市建设的旁观者成为参与者，众“智”成“城”。同时，城市操作系统也将建立起政府主导的无限网络空间，通过政府引导使网络空间清朗起来。城市操作系统提升城市管理能力
城市操作系统分三个层次来建设，在启动层次利用内部数据解决内部问题，即建立政府内部数据汇聚机制，解决政府内部数据的汇聚共享问题，如构建可视化的城市管理服务中心，提升政府治理效率；在增强层次利用内部数据解决外部问题，或利用外部数据解决内部问题，通过支撑智慧行业应用，汇聚智慧城市各智慧应用产生的数据，关联融合，缓解物理空间城市病等问题；支撑城市规划、解决城市病等大数据应用，提升政府治理现代化能力；在价值层次，利用汇聚数据创造新的价值。
在这个新模式下，智慧城市建设路径分近期和远期两个阶段。
近期阶段首先通过城市操作系统连接城市服务对象，即政府、企业、公众，以及管理对象，即环境资源、设施资源、服务资源，为汇聚尽可能多的数据建起链路、为开放更多的能力建立通道，增强智慧城市作为自适应系统的信息获取、实时反馈、随时随地智能服务的能力。
数据驱动应用，数据创新应用，通过对城市大数据的综合利用，可以催生出前所未有的智能化应用，充分渗透入城市运行的各个领域，面向各类对象提供唾手可得的信息服务，促进城市又好又快地发展，推进“智慧城市”完整体系的形成。
应用提升服务，服务产生数据，多样化、碎片化的应用形成新型的服务内容和模式，催生新的数据，从而建立起城市数据汇聚的正反馈环。建设路径的远期阶段是数据运营，由政府指导，市场化运行，开放政府大数据的开发利用权限，借助社会的力量充分发掘大数据的价值，推动城市管理和服务能力的提升，引领产业繁荣，使智慧城市建设走向绿色、可持续发展之路。
总结来看，这种新型建设模式带来的价值主要体现在三个方面：首先能够打造新兴产业链，促进信息消费，撬动经济发展。城市操作系统引导和推动信息资源的社会化开发和利用，为政府、企业和公众提供创新平台，丰富信息产品和信息消费内容，增强信息产品供给能力，培育信息消费需求，从而发挥信息的经济化价值，有力促进经济结构转型。该产业链具有结构层次高、绿色无污染、带动作用强的特点，是城市有效扩大内需，促进经济平稳较快发展的重要着力点，既利当前又利长远，既稳增长又调结构，必将成为撬动经济发展的新支点。
其次，能够助力治理体系现代化。通过国家、省、市三级城市操作系统架构，有可能打造全国信息化体系，破解部门、城际、省际各级信息孤岛，为建设透明开放政府奠定基础，形成更大的创新空间，真正全面建成信息社会。
通过城市操作系统指导的智慧城市建设，将会汇聚城市“管理、服务、运营”的全局、全方位数据，从而可能为十八届三中全会的总目标“推进国家治理体系和治理能力现代化”提供信息化支撑，比如将来中央一个新的政策出台，可能是发送一个软件配置文件，各地瞬间同时生效。
智能建造方向范文
一、让市场承担起智慧城市建设的重任
近期由国家发改委会同七个部委共同《促进智慧城市健康发展的指导意见》，重点解决了有关智慧城市两个方面的问题：第一，中国智慧城市建设的定位，明确提出以市场为主，鼓励市场建设和运营模式的创新，建立可持续的智慧城市发展机制，鼓励社会资本参与运营和建设，杜绝政府大包大揽和不必要的干预行为；第二，如何建设智慧城市，将责任放在市场，政府只是搭建平台，重点是让市场承担推进智慧城市建设发展的重任。智慧城市发展联盟将致力于形成一支推动智慧城市建设的市场力量。
二、从智慧社区入手，惠及于民、更接地气
智慧社区贴近生活，关系到居民最基本、最全面的生活要素，反映着居民的生活方式，是智慧城市落地化最直接面向民众的表现。通过政府开放部分信息端口，社区服务平台可以成为社会公共服务直接面向居民的便捷通道，同时也是居民公众参与的便捷反馈平台。智慧社区中通过运用智能技术进行信息整合，将围绕居民生活的吃、住、行、游、购、医、娱、学等生活服务实现互动化和协调化，短期内改变传统的生活方式为居民提供更安全、便捷、舒适的生活环境；未来社区服务可同城市整体实现智能对接，将成为政务高效、服务便捷、管理睿智、环境宜居的智慧城市的一个缩影。
三、形成以企业为主体的建设新模式
智慧城市发展联盟将倡导新的智慧城市建设模式：“企业来建设，社区做载体，服务是重点，家庭为终端”的建设模式。新模式旨在同房地产项目紧密联结，由地产开发商连同各行业、各企业共同作为投资建设主体；以在新城、新区的地产项目中打造智慧社区作为切入点；重点围绕向家庭提供更便捷、更舒适的智能化应用来提升社区综合；再通过家庭的终端设备，使各项社区智能服务入户到家。
四、跨界合作推动房地产商向城市运营商、服务商转型
跨界合作为传统房地产发展带来理念的转变。房地产推动城市发展是城镇化建设中的重要功能，过去是拉动经济增长的主要因素之一。随着国家新型城镇化战略的提出和实施，传统地产业已面临局部性、结构性过剩，项目概念滞后，目前房地产业正积极寻找新的建设理念。伴随互联网在社区的全面覆盖，开发商通过与IT领域合作，将金融、保险、健康、医疗、卫生、养老、文化、娱乐等多种生活要素，以互联网的方式植入社区、直接面向家庭提供更广泛的服务，这种互联网和地产的结合构建了一种跨界转型的趋势。将传统的房地产居住概念提升到一个综合的服务社区、智慧小城市的新概念。
五、以利益为纽带，创新智慧城市建设模式
目前智慧城市普遍的做法是将高科技运用到城市管理，在基础设施建设方面朝着数字化、智能化和信息化的方向发展，注重硬件设施的全面改善，存在着建设成本巨大、建设周期长、见效慢、居民受益不明显、实际推行难度较大等问题。从智慧社区入手，由小到大开展区域性建设的方式，从规模上大大降低了投入成本，并通过后期有偿服务的收益机制，未来可形成企业新的收入方向。
与传统社区项目相比，开发商需协同相关领域的多行业、多企业强强联手共同开发、共同建设，以有效提升土地销售价格和后期服务费用，项目投资主体从单一变为多元。盈利模式也从传统的单次销售变成销售收益和参与后期运营提供服务获得长期付费收益的模式，房地产商由短期建设者转变成为长期服务商，从土地收益转向服务收益，在区域范围内成为城市发展商和城市运营商。根据日本的建设经验，智慧社区投入成本约上升了15%，政府通过能耗补贴的形式承担了其中的5%，居民承担了一部分，剩余的大约5%―10%由企业通过后期服务来回收成本，具有良好的可行性。
六、借鉴日本经验，实现低碳、方便、智慧、可持续发展目标
日本将“以人为本，方便实用”作为智慧城市的核心理念，与居民需求紧密结合，生活实用性强，充分说明了智慧社区是实现城市生活低碳、方便、智慧、可持续发展的一个很好的发展方向。会议期间专家李铁特别指出，在我国的智慧城市建设思路中，应从资源节约利用的角度，充分吸收日本的能源资源节约技术和经验，这不仅符合国家的能源战略；也接近市场需求。在学习日本的同时，我国的互联网以及社会服务、公共服务的优势和特点也应及早利用，通过智慧城市的方式进行信息整合，在智慧社区建设中率先落地。
七、智慧城市建设中智慧社区先行的三大实施优势
（一）量身定制样板社区、样板新城
样板社区、新城具体实施中可根据现状及需求来量身打造，选择不同的重点，例如智慧交通、智慧安防等；或者将经济要素、金融和技术支持结合起来打造智慧产业等。量身打造的样板可以是综合性的、或某领域重点突出性的、甚至是在某几个方面创新突破形成跨界融合具有独特性的，务求突出样板社区、样板新城的代表性和可推广性。
（二）凭借概念优势，市场化推动见效快
从智慧社区切入的智慧城市建设涵盖了几大亮点：一是跨界融合，打造更便捷舒适的生活配套服务；二是概念引领，高科技和城镇化的结合就是智慧城市，概念占领先机；三是符合“低碳、集约”的城市生态发展目标，通过规划设计将能源消耗及利用考虑在内。
（三）社区、新城建设规模更易打造“小而精”的样板