绿化设计(6篇)

绿化设计篇1

关键词：园林设计；居住区绿化；原则；

Abstract:withthedevelopmentofsocietyandimprovementoflivingstandards,people'seconomiclevelhasbeengreatlyimproved,moreandmoreattentiontothequalityoflevelofdemand.Residentialgardensareforpeopleindailylife,leisureandentertainmentvenues,inthisprocess,peoplecanenjoythenaturallandscapeandgardendesignfeatures.Anappreciationofthevalueofresidentiallandscapewithsuperbdesigntechnology,bringspeopletheenjoymentofthespirit.Thispaperdiscussesthelandscapedesigninresidentialareabasedonthecontent,summeduptheresidentialgardengreeningdesignprinciples,pointsouttheimportanceoflandscapedesignofresidentialareas.

Keywords:landscapedesign;landscapingofresidentialarea;principle;

中图分类号：K928.73文献标识码：A文章编码：

一、现代居住区园林设计的现状问题

1.1盲目复制，缺乏特色

在现代居住区园林设计中，设计师们大多出于怀着崇洋、急功近利的心态或受到房开商影响等原因，设计出来的居住区园林往往缺乏创意和新意，让人总感觉是处处雷同，同一城市不同的居住区出现雷同的园林设计比比皆是。现代居住区园林应该要有独特的风格和特色，结合居住区的品位主题和居民的群体特征，开发出具有创意性的园林设计作品。园林设计师只有拥有独特的见解、思想和个性，才能设计出具有特色的作品。

1.2只注重档次，不切合实际

档次一向是设计师们追求的设计理念，但现实里的档次常常被误认为是气派和豪华。往往决策者项目开始便定下高调，不顾居住区的品味和群体特征，不管该住宅区本身的品位。比如居住区入口的空间形态原本只需要开敞，能很好地体现与居住区整体建筑风格协调，但追求豪华气派、大量仿古园林型、标新立异型的入口随处可见。在有些设计师眼中，栽树、铺草、种花就是园林设计，未把园景设计看着是一项科学性、艺术性和技术性较强的综合设计。

1.3园林设计与施工管理脱节

园林设计是灵魂，但要把纸上的蓝图构建为现实，还需要去做好。为此，施工很难将图纸上的蓝图构建出来，往往却留下许多遗憾。要实现理想的效果，达到设计的初衷目标，只有身临其境才能更好地掌握与周围环境的关系，才能将原先设计的蓝图在现实中展现出来。现代居住区园林施工管理不同于一般建筑或市政工程，施工中使用的很多材料都不是标准化的产品，在现实施工管理中遇到不定性因素较多。很多园林设计师不喜欢下工地，缺乏与施工管理人员进行沟通和交流，最后却留下诸多遗憾。

二、居住区的园林绿化规划

2.1公共地方的绿化设计

在居住区中公共绿地是居民休息、观赏和进行锻炼身体等活动的场所。这些公共绿地一般包括居住小区里的公园、中心小游园等。在居住小区的公园里，除了种植一些花草树木以外，还会建设一些活动场地和相应的活动设施等。除此以外，还可以适当的用一些亭台走廊、水池喷泉、花台栏杆、坐凳雕塑以及果皮箱、宣传栏等来布置居住区。另外在一些和住宅挨得很近的公共绿地上，通常会为了照顾小区内的老人和儿童，结合居住区的建筑分布，设置一些就近活动和休息的场所。最后，为了保证公共绿地的清洁卫生问题，地面上要用一些材料铺装起来。

2.2公共建筑和设施的绿化设计

在居住区内，公共建筑和设施的绿化设计也是其中的一个重要组成部分，它们在地理位置上与小区的公共绿地相邻设置，在整体上又是成为一片，这样，居民们在平时的休闲放松中，可以扩大整个绿色视野，小区的绿地面积也会显得更宽阔，让人达到卫生防护和视觉享受的双重效果。

2.3住宅和庭院的绿化设计

在居住区里面，从家门口就能直接看到的绿地就是住宅和庭院的绿化了。它们作为住宅区绿化的基础，是最能贴近居民生活的，所以对于住宅和庭院的绿化树种的选择一定要慎重，同时要体现其多样化的特征，以扩大其整个绿化面貌。在住宅区周围，我们常常会发现这样的问，题很多住宅因为建筑物的遮盖造成大面积的阴影覆盖，这使得这些住宅在选择树种上有了一定的限制，最好是选择那些能够耐阴的植物进行配植，保证阴影部位也能得到良好的绿化效果。其次，要把庭院、阳台和室内等各个方面的绿化部分充分结合，起来通过植物这个媒介，把室外与室内环境有机结合，让居民感觉自己生活在良好的绿色环境里。

2.4道路的绿化设计

在居住区内，通常会设置很多道路，我们应该根据道路的作用的不同，进行各种绿化设计。如在主要干道上，设计师们往往会选择乔木，它们在体态上雄伟壮观、宽阔的树冠又可以起到遮阳挡风的作用，特别是在夏天，可以使干道绿树成荫，方便小区内的居民在夏日纳凉避暑。而在人行道和居住建筑之间的道路上，多选用一些丛植乔灌木，它们对于防止尘埃和隔音会起到较好的效果。最好在小区道路上要多配置一些形状各异、活泼多样的树木，如小乔木以及开花灌木，或者是一些花开得特别繁密、叶色经常会发生变化的树种吗，像合欢花、樱花、桃花、等都是很好的选择。

绿化设计篇2

关键词：工矿企业；绿化；设计

Abstract:Industrialandminingenterprises,greencanbeautifytheenvironment,setupthefactoryimage,improvetheworkingenvironment,absorbtheharmfulgas.Thispaperbrieflyintroducesthedesignoftreespeciesforgreeninggreeningdesignrequirements,industrialandminingenterpriseschoiceandthefunctionalzoning.

Keywords:industrialandminingenterprises；green；design

中图分类号：TU985.12+6文献标识码：A文章编号：2095-2104（2012）

随着人们对生态环境要求的提高，工矿企业绿化日益受到重视。人们认识到，绿色植物是自然生态系统中的初级生产者。大量植树、种草、养花，利用绿色植物特有的生理、生化功能可以强化工矿企业环境的自然生态系统。减轻工业生产中的“三废”污染，弥补理化工艺治理措施的不足，有效地提高工矿企业乃至城市的生态环境质量。

一、工矿企业绿化设计要求

工矿企业绿化设计是总平面布置的组成部分之一。其设计须与工厂总平面布置同时进行，并要处理好以下问题：

绿化必须在总布置图设计时统一规划，正确解决好工矿企业扩建与绿化争地的矛盾；

设计对大气污染多的工厂时，应与有关专业密切配合，分析研究投产后产生污染的情况，合理选择树种，以适应不同性质的部门、车间对绿化功能的不同要求；

注意植物与建（构）筑物、架空管线的间距，解决好植物生长与管线安装、检修的矛盾，预留必要的平面位置并控制空间高度；

解决好植物与地下管线的矛盾，注意植物根系对地下管线的影响；在有地下管网而不宜种植乔木的地方，可以种植草皮及浅根树木；尽可能扩大草皮种植面积和藤本垂直绿化，增加绿化覆盖面积；

注意不妨碍行车视线，不影响车间的自然采光；

绿化布置要力求整齐、美观、经济，有条件时，做好条、块结合；

注意在绿化设计中对不同类型的绿化植物采取适应配合，一般从下面几方面考虑：

一年中各个季节都能起到防污、抗污和减轻噪声的效果；

普遍绿化和重点绿化相结合；

适应当地的自然条件；

最大限度的利用土地；

配合种植速生树木，加速绿化；初近期树木未成荫时，种植密度可适当加大，以后移植或间伐。

乔木与灌木的种植配合比例可采用3：1。乔木中，常绿乔木一般占80%～50%，落叶乔木占20%～50%；灌木中，常绿灌木占50%～70%，落叶灌木占50%～30%。草坪可以配以花卉、花池。做到：春添景色、夏能遮阳、秋挡风沙、冬不萧条。

二、工矿企业绿化树种的选择

我国地域辽阔，每个工矿企业所处的自然环境不尽相同。因此，进行树种选择时应着重考虑以下原则：

（1）要注意选用乡土树种，因为乡土树种对当地土壤、气候的适应性强，而且苗木来源多，并体现了地方特色。

（2）选择抗逆性强的树种。因为工矿企业的环境一般比较差，有许多不利于植物生长的因素，如酸、碱、旱、涝、多砂石、土壤板结、烟尘、废水、废碴以及有害气体等，为取得较好的绿化效果，就要选择抗逆性强的树种，以适应环境。

（3）以生态学观点进行树种选择，运用植物的群落关系，为其创造适宜的生存环境。

三、工矿企业绿化设计

1、厂前区绿化设计

厂前区是指工矿企业入口处、办公大楼周围的地带。它是工矿企业与外界联系的门户，是工矿企业道路与城市道路衔接的地方，是职工上下班的集散地，也是外来宾客入厂获得第一印象的地点，它是一个厂（矿）厂容厂貌的集中代表。因此，各工矿企业都对厂前区的绿化、美化布置十分重视。在布置形式、植物配置及管理等方面都要求有较高水平。

（1）厂门的绿化设计：厂门是工矿企业的出入门户，绿化布置要利于交通。在大门内外，可设小广场，用于停放车辆和人流的集散。大门广场绿化一般可采取规则式布置，可设花坛，配置低矮的常绿整形树。另外也可布置喷水池、立体花坛、树石小景、大型盆景等。

（2）行政福利设施的绿化设计：行政福利设施包括办公楼、食堂、大礼堂、影剧院等，是人流集中和接待客人的地方，其绿化设计要求基本与大门区域相同，在其周围可采取规则式布置，可修建花坛、花台、喷水池、雕塑，可对植物修剪造型，还可栽植观赏水平较高的树木。

2、道路的绿化设计

道路绿化的主要功能除具有卫生防护、美化工矿企业环境作用外，还是联系、贯穿全厂各片绿地的绿线，在工矿企业园林绿地系统中，是不可缺少的组成部分。

工矿企业道路绿化设计要根据当地的自然条件和道路宽度、绿化带宽度及管线情况进行具体处理，一般可按以下要求进行综合设计。

（1）满足道路绿化的主要功能，如改善、净化环境，改善小气候，遮荫，美化厂容等。

（2）道路绿化种植要与道路宽度、路旁建筑物高度及全厂绿地格调相协调。

（3）与道路附近的地下、地上管线相配合、相适应，按照树木与各种管线及构筑物的规定距离进行道路绿化断面设计，在用地狭窄的地方可发展垂直绿化。土层薄的地下管线上可种花卉、草皮。

（4）为保证交通安全，在进行道路交叉口、转弯处和环岛的绿化时，要留出足够的安全视距。

（5）铁路两侧绿化以降噪、防尘为主，在转弯处要留出200m的安全视距。

（6）为了美化环境，道路两侧绿地可变换栽植方式，大量栽植花灌木和花卉。在一定距离，可设置丰富路景的艺术小品。结合地形情况，人行道和车行道可设在不同的标高上，这样可打破景物单调的气氛。

3、车间附近绿化设计

这一类型绿化的作用一方面是为车间生产创造一个较好的劳动环境，另一方面是为车间职工提供短暂休息的场所。在进行绿地设计时，首先考虑不影响车间内的采光和通风，一般在南侧种植高大的落叶乔木，夏季阳光强烈时，茂密的枝叶可遮荫降温，对通风和采光影响不大。冬季叶片脱落，可使车间内阳光充足。在车间北侧，应植常绿树，用以阻挡冬季寒风和烟尘。东西向宜种植大乔木和灌木，减少夏季烈日照射，降低室温。有条件的墙面要普遍进行垂直绿化，以增加“绿视率”和减少热辐射。车间道路两侧要种植大树冠的乔木，以利夏季遮荫。在车间的出入口，宣传廊前应重点布置花坛，栽种一些花期长、色彩鲜明、姿态优美的草、木本花卉。在绿地中可配置花架、坐凳，供职工工间休息。

4、全厂性游憩绿地的设计

为了方便职工就近休息及开展文化娱乐活动，在有条件的工厂可以建设全厂性的游憩绿地、小游园、专类园等。绿地规模的确定，一方面要根据工矿企业的实际情况，另一方面还可按照每班人数的1/4及每人按40～60㎡的标准。

5、露天作业区及原料堆场的绿化设计

露天作业区及原料堆场是工矿企业中较杂乱的地段，其种植设计要点有以下几点：

（1）露天作业区如水泥预制品、金属结构等生产场地，一般面积较大，工作内容多变，场地内不便绿化，只能在办公室、休息室、机房周围进行绿化，用以改善小气候。在露天作业场周围要种多排乔木，外侧种植灌木，用以减低风速，减少扬尘，遮蔽杂乱的环境，夏季工人可在林带中休息。

（2）原料堆场是工矿企业中最杂乱的地区之一，绿化布置时主要应采取多层乔灌木混交密植形式，组成防护林带，用以降低风速，减少各种原料扬尘的飞散，也起到遮蔽杂乱环境的作用，在休息室、机房附近可进行常规绿化，用以改善小气候和进行卫生防护。进行上述绿化时宜选用生长健壮、防火滞尘效果好的树种。

6、水池及水体的绿化设计

工矿企业除需要生活用水外，还需要大量的工业用水。可通过绿化种植，覆盖地被，保护水源，涵养水源，减少蒸发。此外，在一些流经或座落于工矿区的自然水体（如溪流、沟渠、池塘、湖泊）中，也应种植水生、沼生植物及耐水湿树木，用以改善环境卫生条件。

总之，绿化对改善、创造工厂美观、舒适的空间环境有着积极的作用。在厂区总平面布置时，应把绿化作为一个重要环节统一考虑。工厂绿化应区别于一般园林绿化，要充分表现出生产性建筑空间的特点，按照“人－建筑－环境”有机结合的精神，在有利于组织生产的基础上，把人的活动和对环境的要求作为核心来安排绿化的构图和造景，做到宾主相宜、主从和谐。在布局和树种选择方面，即要满足各个单体建筑的功能要求，又要取得全厂绿化风格的协调，同时还要与土质、地形、地貌和建筑造型相结合，做到适用、自然、艺术。

参考文献

绿化设计篇3

居住区绿化为人们创造了富有生活情趣的生活环境，是居住区环境质量好坏的重要标志。随着人们物质、文化生活水准的提高，不仅对居住建筑本身，而且对居住环境的要求也越来越高，因此，居住区绿化有着重要的作用[1]。

1.1居住区绿化以植物为主，从而在净化空气减少尘埃吸收噪音，以保护居住区环境方面有良好的作用，同时也有利于改善小气候、遮阳降温、防止西晒、调节气温、降低风速，而在炎夏静风时，由于温差而促进空气交换，造成微风。

1.2娥娜多姿的花草树木，丰富多彩的植物布置，以及少量的建筑小品、水体等的点缀，并利用植物材料分割空间，增加层次，美化居住区的面貌，是居住区建筑群更显生动活泼。还可利用植物遮蔽丑陋不雅观之物。

1.3在良好的绿化环境下，组织、吸引居民的户外活动，使老人、少年儿童各得其所，能在就近的绿地中游憩、活动观赏及进行社会交往，有利于人们身心健康，增进居民间的互相了解，和睦相处。人们赏心悦目，精神振奋，为形成好的心理效应，创造良好的户外环境条件。

1.4居民区绿化中选择即好看，又实惠的植物进行布置，使观赏、功能、经济三者结合起来，取得良好的效益。

1.5在地震、战时能利用绿地疏散人口，有着防灾避难，隐蔽建筑的作用，绿色植物还能过滤、吸收放射性物质。

由此可见，居住区绿化对城市人工生态系统的平衡，城市面貌的美化，对人们心理的良好作用都很有意义。随着人们的审美需求不断提升，居住区环境景观开始呈现出多元化的发展趋势，提倡简约明快的景观设计风格。环境景观还更加关注居民生活的舒适性，不仅为人所赏，还应为人所用。

21世纪的人本居住区规划设计将是把经济效益、环境效益和社会效益结合起来，打破固式化规划理念，以营造最佳居住环境，最好居住条件为中心，使小区规划达到经济功能、环境功能、社会功能的要求，建造出适宜的居住区。而创造自然、舒适、亲近、宜人的景观空间，是居住区景观设计的又一趋势。

2居住区绿化设计的原则

2.1功能与形式统一

设计必须根据不同的气候特点、居民生活习惯的不同、对户外活动要求不同来进行。乔木、灌木、草坪要有一个合理的配置比例，达到最佳的生态和美化作用[2]。

2.2设计需经济实用

充分利用原有地形地貌，尽量减少土方工程。适地适树，建筑周围的土壤由于建筑施工经常有建筑垃圾等阻碍植物生长的环境，须采用耐瘠薄、抗性强的树种。而且现在很多居住区的物业管理也跟不上，导致植物的生长状况不良，因此更需要选择适合当地环境的树种。

2.3美化环境

园林绿地设计是一种多维立体空间艺术的设计，是以自然美为特征的空间环境设计，有平面构图，也有立体构图，同时又是把植物、建筑、小品等综合在一起的造型艺术。绿化要有统一的形式，在统一的形式中再求得各个部分的变化。要充分利用对比与调和、韵律节奏、主从搭配等设计手法进行规划设计。

2.4因地制宜，巧于因借

居住区绿化是以满足居民生活、为生活在喧闹都市的人们营造接近自然、生态良好的温馨家园为宗旨，本着经济适用的原则，因地制宜，巧于因借，充分利用原有地形地貌，用最少的投入、最简单的维护、达到设计与当地风土人情及文化氛围相融合的境界[3]。

2.5居住区绿地规划应以人为本

小区绿地最贴近居民生活，规划设计不仅要考虑植物配置与建筑构图的均衡，以及对建筑的遮挡与衬托，更要考虑居民生活对通风、光线、日照的要求，花木搭配应简洁明快，树种选择应按三季有花，四季常青来设计，并区分不同的地域，因地制宜[4]。北方地区常绿树种应不少于2/5，北方冬春风大，夏季烈日炎炎，绿化设计应以乔、灌、草复层混交为基本形式，不宜以开阔的草坪为主。另外以人为本并非一味迎合目前人们的趣味，更重要的是通过环境影响人、造就人、提高人的层次和品味。

2.6居住区绿化要适地适树

居住小区房屋建设时，对原有土壤破坏极大，建筑垃圾就地掩埋，土壤状况进一步恶化，因此应对选择耐贫瘠、抗性强、管理粗放的乡土树种为主，结合种植速生树种，保证种植成活率和环境及早成景。还须考虑乔木、灌木、藤本、草本、花卉的适当搭配以及果树、药材、观赏植物的搭配，以及平面绿化与立体绿化的多种手段的运用[5]。

2.7合理的组织空间

居住区绿化同居民的日常生活关系密切，更具有功能性和实用性。居住区绿化主要采取分割与渗透的手法来组织空间。

2.7.1空间的分割

绿化空间的分割要满足居民在绿地中话动时的感受和需求。当人处于静止状态时，空间中封闭部分给人以隐蔽、宁静、安全的感受，便于休憩；开敞部分能增加人们交往的生活气息。当人在流动时，分割的空间可起到抑制视线的作用。通过空间分割可创造人所需的空间尺度，丰富视觉景观，形成远、中、近多层次的空间深度，获得园中园、景中景的效果。

用墙体、绿篱和攀缘植物分割当分割体的高度在30厘米至60厘米时，空间还是连续的，人坐着也能向外观赏，没有封闭感，但空间是隔开了。当分割体高度在0.9米至1.7米以上时，视线受阻，出现封闭感。随着高度的增加，封闭感增强[6]。

用水面、山石、树丛、花架、小品等分割水面如处理得当能拓宽空间，将有限的距离拉大。山石如砌筑得法，配以树丛能增加空间层次。花架能使空间隔而不断，但要注意比例和尺度。过于粗壮则有堵塞感，过于纤细起不到分割作用。

地面高差和铺装的变化根据不同的使用功能，改变地面高差来分割空间也是常用的手法。同时，地面铺以质感不同的材料效果更为显著。硬质铺地砖同草皮形成质感的对比，绿地底界面高差的变化增加了深度感。采用下沉式或上升式广场给人一种独特的领域感[6]。广场沿街边界可用灌木、绿篱分割内外空间。

2.7.2空间的渗透

空间的渗透与联系同空间的分割是相辅相成的。单纯分割而没有渗透和联系的空间令人感到局促和压抑，通过向相邻空间的扩展、延伸，可产生层次变化。常用手法有：

用门窗、花格墙和植物框景在设置分割物时，可利用门洞等手法使被分割的空间既保持它的独立，让人们有场所感，又与外界联系紧密，相互渗透[7]。

巧用花架居住区绿地中的花架不但可分割空间，还能使两侧的景物互为因借，彼此衬托。花架在这里作为中景，使空间具有远、中、近3个层次，产生空间延伸的效果。是利用“分、隔、挡、通”的园林艺术手法，挖掘住宅楼区土地潜力，以扩大绿化面积，弥补绿化用地的不足的一种绿化形式。用装饰花墙和景门将楼区封闭成不同的庭院，打破了楼群“一字形”、“行列式”呆板布局，形成了幢幢有院、院院有景，景景相连的舒适、整洁、美丽、幽雅的生活空间，改变居住区的生态环境[8]。居住区庭院式绿化以绿为主，以美取胜，小同大异，各具特色，立意明确，回味无穷，融园林艺术、文化艺术、美术艺术、书法艺术为一体，寓教育于游乐之中。庭院式绿化小区中的组团式小游园，服务半径小，供居民茶余饭后休息游乐，人称“袖珍花园”。是利用“分、隔、挡、通”的园林艺术手法，挖掘住宅楼区土地潜力，以扩大绿化面积，弥补绿化用地的不足的一种绿化形式。用装饰花墙和景门将楼区封闭成不同的庭院，打破了楼群“一字形”、“行列式”呆板布局，形成了幢幢有院、院院有景，景景相连的舒适、整洁、美丽、幽雅的生活空间，改变居住区的生态环境。居住区庭院式绿化以绿为主，以美取胜，小同大异，各具特色，立意明确，回味无穷，融园林艺术、文化艺术、美术艺术、书法艺术为一体，寓教育于游乐之中。庭院式绿化小区中的组团式小游园，服务半径小，供居民茶余饭后休息游乐，人称“袖珍花园”[9]。

2.8利用自然景观，体现绿色

人是自然的产物，自然的东西更容易在人的头脑中产生和谐与美好的感觉，因此居住区的绿化尽可能地将原有的有价值的自然生态要素保留下来并加以有效的利用，组织到居住区的绿地当中去[10]。避免为了追求形式上的美感而对原有的自然环境破坏，使住户闻不到自然的气息和泥土的芳香，不论是新建的居住区还是改造的旧住区，总会有一些现存的植物存在，特别是一些大树要尽量将它们组织到居住区的绿地系统中，通过植物自然生长营造良好的生活环境，这样就不必等新栽的植物缓慢生长，就会有较好的绿化环境，节约了大量的资金，并且不会给后期的养护管理工作带来负担。

为提高小区的生活质量，绿化要充分利用自然环境，在整个小区内以自然植物景观且多以绿色植物为主，增加整个空间的绿量[11]。在居住区内多种植高大的乔木，因为成片的高大的乔木不仅可以改善居住区的环境而且还为低层植物的生长创造了较好的生态条件，在高大的乔木下面还可以作为活动、娱乐的休闲场地[3]。并实现绿化的多样性，建立乔、灌、草多层次的复合结构的植物群落，增加开放性空间的绿化，在有限的空间内创造最好的绿化效果。为居民创造一个良好的自然环境，让居民能真正感觉到大自然的亲切美好。

3总结

居住小区绿化影响因素较多。在操作过程中应灵活掌握，不可机械照搬。同时，应充分考虑到绿地的社会效益与生态效益，使居住小区真正成为居民生活、休息的良好场所。

居住小区绿化规划，是一个综合性的课题。它能反映出不同时期的社会经济、文化特点。社会的发展和形势的需要向我们提出了更高的要求，需要我们用发展的眼光去研究探索这门学问。通过建设具有较高水平的现代居住小区绿色空间环境，以达到改善城市生态质量和人居环境的目的，在人与自然相互依存的条件下，开拓人与自然充分亲近的休憩生活境域，使久居闹市的居民获得重返自然的身心享受，这是人们共同追求的理想，是实现城市可持续发展的必然要求。

参考文献

[1]富英俊.浅谈园林植物配置.园林.2001（5）：19-20.

[2]袁栋.浅谈居住区绿化设计.城乡建设.1999（8）：25-26.

[3]吴林春，丁金华.对居住区环境建设中绿化设计的思考.建筑知识.2002（3）：13-15.

[4]黄伙南.对居住区绿化建设中几个问题的思考.建筑知识.2003（1）：5-7.

[5]蔡丽明.对居住区环境建设中的几个要素的探讨.建筑知识.2001（2）：19-20.

[6]张鲁山.居住区环境设计.住宅科技.1998（10）：5-7.

[7]杨赉丽.城市园林绿地规划.北京：中国林业出版社，1995.

[8]陈强，姜新成，张革.长春市文化广场园林绿化浅析.中国园林.2000（5）：54-56.

[9]李汉飞.环境为先巧在立意-浅谈居住区环境景观设计.中国园林.2002（2）：11-12.

绿化设计篇4

南京机场高速公路是江苏对外开放、迎接国内外和省内外宾客的重要窗口。在绿化设计中力求反映江苏特色、风貌、省会南京市化气息，并结合高速公路车速快、车流量大、车型以客车和轿车为主、运量以客运为主的特点，绿化应突出景观、生态效益，满足高速公路绿化功能的需要，贯彻“四季常绿、三季有花、错落有致、色彩丰富、简洁明快大气势”的设计原则，达到稳定边坡、遮光防眩、诱导视线、改善环境的目的，为驾乘人员提供优美、舒适、安全的外部环境。使旅客有“人在车中坐，车在画中行”的良好感觉。在设计过程中，除把南京机场高速公路的中央分隔带、路基路堑边坡、预留绿化带、互通立交、服务区和收费站作为一个整体通盘考虑外，并根据功能和服务对象的不同也随之而变，统一中求变化，变化中达统一。主线绿化采用远乔木、中灌木、全花草的布置手法，大分段间隔逐步过渡，形成连续不断、动中有变的“绿色长廊”。四处立交和服务区、收费站以大片常绿、半常绿草坪为基调，以简洁图案和少量植物造景来点缀。路基路堑边坡以铺植固着性好的草坪为主，达到稳定边坡、防止冲刷、绿化美化的作用。3绿化设计3.1中央分隔带绿化中央分隔带绿化的是遮光防眩、诱导视线和改善景观。由于中央分隔带土层薄、立地条件差，防眩树种应选择抗逆性强、枝叶浓密、常绿的蜀桧，按防眩效果和景观要求，蜀桧控制高度为1.6m为宜，单行株距2.0～3.0m，蓬径50cm中央分隔带的地表绿化，从美化路容和改善小气候出发，则应以铺草坪和植地被物为主，使地表得以有效覆盖，防止土层污染路面，达到保湿效果。选用常绿草坪矮生高羊茅(品种有碧西、圣

南多等)满铺；地被物选择月季、丝兰、茶花、栀子花、矮生大花美人蕉等花灌木，各品种布置按中央分隔带分段，蜀桧间对称栽植(见图2)。从中央分隔带绿化整体效果来看，该配置方式满足行车安全要求，起到了防眩、诱导作用，且不高速公路的气势；通过地被物、草坪的合理立体布置，花灌木的不同花期、花色以及叶色变化，常绿草坪为背景，减少蜀桧的单调感，增强美化效果。3.2主线两侧预留带的绿化预留带绿化是建设绿色通道工程的主体，是景观环境再造、协调公路与周围环境关系的基本措施，其绿化配置的好坏关系到高速公路的建筑美和景观美能否充分展现。这部分的绿化要有一定的规模，才能形成一道壮观的绿色风景线。绿化设计要根据公路的线型特征以及高速公路的特点，表现出一种韵律感，植物配置应以行列式为主、大块面组合。⑴路东侧预留带宽14～15m，以栽植水杉和雪松为主，配栽紫叶李、紫薇、碧桃以及地被植物，色彩较丰富，视觉效果较好，而雪松又是南京的市树，驰名中外，使行驶在机场高速公路上的中外旅客首先看到的是苍劲挺拔、浓郁翠绿的雪松，从直觉上感到南京到了。各种植物具体配置为落叶水杉栽植3行，株行距为2×1.5m；常绿雪松栽植2行，株行距为12×3m；落叶紫叶李单行三株一丛品字形栽植，丛距12m；距紫叶李

0.5m处栽一行紫薇或碧桃(紫薇16株一段和碧桃4株一段交替布置)，株距为6m；在排水边沟的外侧设置1m宽的花带，以不同花期的木本花灌木和草本花卉进行分段重复布置，品种有杜鹃、栀子花、丝兰、品种月季、金钟、美人蕉、鸢尾等，每品种300～400m一段。⑵路西侧预留带较窄，宽仅4～5m，考虑到与东侧绿化尽可能对称，除受绿化用地不足影响水杉栽植外，雪松、紫叶李(2株一丛)、紫薇或碧桃、花带均采用单行布置，株距为6m。花带同东侧对称。⑶为做到公路用地黄土不露天，两侧预留绿化带中遍撒白花三叶草，一方面白花三叶草成坪覆盖快、四季常绿、花期长，易形成大块面的绿带；另一方面可防止水土流失，有保湿作用，改善了预留绿化带的小气候，抑制杂草的生长，有利于上层林木和地被植物的生长发育，也可减少绿化养护工作量。⑷根据沿线水文、土质条件以及适地适树的原则，地势低洼易积水路段，两侧预留带以栽植耐水湿的垂柳、中山杉、蜀桧等，保持了沿线绿化带的连续性。从预留带绿化设置效果来看，上层林木与中层地被植物及下层草坪得到协调统一，相得益彰，并形成多层次、多色彩的立体线型，韵律感强，车移景异的效果明显。采用全花草、中灌木、远乔木的布局，乔木大株距，使得路线空间开阔，线型流畅、清晰、通视性好，避免了高填土路堤的悬空不安全感。

绿化设计篇5

关键词：园林景观；绿化设计；方案

园林景观设计是一个不断发展的学科，随着时代的进步，园林景观设计不断庞大，也不断复杂，逐渐融入了历史、自然、文化、建筑等因素，在人类建筑发展史上成功构建了一个又一个奇迹。随着物质生活的不断提升，人们对园林景观绿化设计有了更多、更新、更高的要求，而园林景观设计则需要不断地积累，进而适应时代的发展，创造更加舒适宜人的居住环境。

1园林景观绿化设计的主要内容

1.1重视园林景观绿化设计中的绿化功能。服务于园林景观绿化的主要对象，才能进一步明确对景观绿化设计的主题与功能。无论是风景名胜、居住区、休闲广场、公园等，或是有主题的大型专题园林设计，首先必须要重视其绿化功能。

1.2加强园林景观绿化设计的艺术性。在园林景观绿化设计的过程中，应该重视点与线的完美结合，另外，还需要考虑到季节的变化情况，才能成功地将景观绿化设计作品塑造成一幅完整的图画，为人们带来一定的艺术欣赏。

1.3园林景观绿化设计要有历史文化内涵。在具体设计的过程中，要将历史文化与自然景观最大限度的有机结合，要尽量保证园林景观绿化设计作品具有一定的艺术效果，尽量保证有画龙点睛的作用，让人文历史景观与自然环境相互协调，并充分考虑到人们对绿化景观的审美要求与心理要求，才会被广大群众接受，所谓景点要恰到好处，应根据实际情况而定。

1.4合理配置园林景观绿化设计资源。在资源配置的初期，首先要对绿化覆盖率进行计算，充分掌握设计对象人均绿地率数据、立体绿量；另外，要重视多层次植物的配置，加强水土保持力度，对有害气体进行有效地吸收以及符合生态效益的具体要求。基于设计计算的结果，明确选择什么类型的草坪，或者是乔、灌木与草坪相结合，尤其需要注意草坪与林木相得益彰，实现资源的合理配置。

1.5园林景观绿化材料的合理选择。从具体的设计资料分析，园林景观绿化材料在选择时要遵循一定的规律，尤其是不同的植物综合在一起时，需要考虑各种植物的生长速度与影响能力，另外，还要考虑到其阴阳性、病虫害的交叉性以及观花、果、叶树的视觉效果等因素。

2园林景观绿化设计中的要点分析

2.1园林景观绿化设计要保持一定程度的感染力。绿化设计过程中，设计者必须将“景”与“意”充分结合起来，才能保证情景成功交融，实现以景动情的良好效果。当代园林景观绿化场景对于人们来说，是一个良好的精神愉悦场所，可以陶冶人的情操，好的环境氛围能够促进人与自然更加和谐，这也是园林景观绿化设计必须达到的目标。

2.2园林景观绿化要保持一定的时代特色。随着时代的发展，人们对园林景观绿化有了更高的要求，在绿化设计具体的表现形式中，设计者要尽量让设计成果达到典雅、清新以及时尚的效果，尤其在某些尺度方面要恰到好处。园林景观绿化设计首先要满足基本工程要求，还要保持绿化景观设计简单、大方、朴素，色彩方面要简单明快，在构思的过程中要充分考虑到要符合人们的生活环境理念，才能激发人们的观赏兴趣。不同的地方有不同的人群，可以根据当地文化结合自然环境，设计出不同的特色，更好的满足广大群众的需求，让他们充分感受到时代的风格。

2.3园林景观绿化要以绿化为主导颜色，突出造景的优美。绿化环境的主要目的是让人们有心旷神怡、心情舒适的感觉，设计者在创造绿化景观时，要科学合理配置绿化材料，推崇以绿化为主导颜色，以此为基础，体现不同的自然美与艺术美，在具体的设计过程中，恰当的融入一些春华秋实的内涵。

2.4园林景观绿化造景的要点。设计环节中重要的是植物造景，要充分利用灌木、乔木以及草本植物、藤本植物，将不同的植物有机结合起来。基于它们生长习性的差异性，以相互协调作为原则，塑造色彩美与线条美，使其周围的环境融为一体，充分体现其艺术性。

2.5园林景观绿化服务系统。景观绿化服务系统同样重要，能满足人们日常活动的基本要求。景观绿化服务首先是考虑人们的需求，例如：具有商业性质的绿化设计，通常设置成外向型，在人流量较为集中的地方方便人们观赏；修建厕所要选择适当的位置，既方便使用，又不能影响人们的观赏雅兴；垃圾桶要投物方便，便于定时清理，最大限度保持整洁卫生。

总之，园林景观绿化设计要有时代的特征，要符合人们对绿化景观的各种要求，设计更多具有人性化的绿化环境，以实现人与自然和谐发展的长远目标。

参考文献

绿化设计篇6

【关键词】护坡景观；绿化设计；裸岩；植物

城市护坡绿化这个名词比较概括，包括护坡绿化、道桥绿化、河湖护堤、矿山绿化、建筑物立体绿化等领域。立体绿化在增加绿量、景观造景、改善生态环境等方面有着积极作用。

地球很多资源都是不可再生的资源，生态低碳城市是下步世界城市发展的方向，作为绿化是生态化城市发展的载体。一谈到城市本身就是高楼大厦，混凝土建筑、道路、桥梁，要改变热岛效应，改变这种丛林耸立的现状就要从生态化城市中的边坡护坡绿化做起。边坡在公路、铁路、水利、矿山等工程中很多，采取生态防护措施，不但可以绿化环境，亮丽人们的视觉而且对于涵养水源、保持水土也是一个好的措施。我国地域面积广阔，地理环境复杂，地质灾害分布广、类型多、强度大。在水利、公路、铁路、矿山等土木工程建筑中，经常会有大量的开挖，破坏了原有的植被，造成了大量的土坡和岩石边坡，导致了严重的水土流失和生态环境破坏。因而建设生态、环保、节能、消音、有生命、会呼吸的绿色边坡，构建人与自然和谐发展的绿色工程。像新加坡、韩国、日本等在这方面做得都比较早，也有很多经验让我们借鉴参考。

1.护坡绿化设计原则

（1）生态性原则，因地制宜的原则。

（2）以人为本，安全第一。

（3）工程技术可行、经济合理的原则。

（4）环境景观效益、社会效益相统一。

（5）可持续发展的原则。

2.护坡分类归纳

（1）按边坡所处山坡位置可将其分为：坡脚边坡、坡中边坡和坡顶边坡。

（2）按坡面裂隙情况，可将边坡分为：完整边坡，较完整边坡，破裂边坡，破碎边坡。

（3）按坡面岩石的持水性，可将边坡分为：水稳性边坡、水软性边坡、水溶性边坡。

（4）按边坡的高度分为：高边坡、低边坡，划分标准为10m。

（5）按边坡坡度可划分为：小于30°为缓坡，30°-45°为斜坡，大于45°为陡坡。

（6）按坡面的组成成分分为：岩石坡面、土石坡面、土质坡面。

（7）按结构面与边坡的倾向的关系，可分为：稳定、欠稳定、危险三种类型。

根据《地质灾害防治工程勘察规范》（DB50/143-2003）；国务院《地质灾害防治条例》（2003年），做好护坡设计要有地勘报告或跟地质勘探设计单位联合体一起设计，有地质灾害的必须先做好岩体支护及地质灾害防护后再做景观设计，否则后患无穷。

3.护坡绿化攀援植物选择参考

坡面植物选择参考（做好岩体支护后外表面做的景观营造）

栽植植物总结：落叶乔木刺槐、白蜡、火炬树、蒙古栎、五角枫、京桃、山杏、山楂、紫叶李、暴马丁香樱花、海棠等；常绿乔木黑松、青仟云杉、蜀桧、冷杉等；复叶槭、连翘、红瑞木、紫丁香、榆叶梅、珍珠梅、紫叶矮樱等花灌木；黄杨球、水蜡球、桧柏球、紫叶小檗球等灌木球；黄杨篱、沙地柏等常绿地被；金叶莸篱、水蜡篱、金叶女贞篱等地被；鸢尾、玉簪、山麦冬、景天等花卉植物；攀岩植物地锦、蔷薇、凌霄、葡萄、紫藤、常春藤等。

4.城市护坡绿化根据地理位置、功能分类

4.1城区内车行干道两侧的护坡景观

城市道路绿化景观是展示在道路使用者视野中的道路板块、道路构筑物、绿化植被和照明景观及道路周边建筑物等为一体综合景观，城市道路两侧的绿化景观还体现城市交通、环保、经济发展、城市历史文脉、旅游资源，是城市重要的立体景观，体现城市的发展水平和速度。护坡景观在城市对外宣传的窗口，也是非常的重视和重要，它体现了城市的底蕴。作为大连等山地丘陵城市，道路两侧有高差变化很正常，因此会形成很多的护坡绿化景观。例如大连道路边侧的恐龙壁、大连老虎滩及金石滩入口路道路景观就是体现大连旅游文化，为前些年的旅游增色不少。

4.2火车、轻轨、快速路两侧的护坡绿化

道路两建筑构成连续而明确的界面，是使街道乃至整个城市景观具有可识别性，来往人们可以增强城市宣传力度，增加旅游潜力。设计简洁明快，车速很快因此设计要总体考虑，植物栽植和绿化要组团式不要过于细腻，大色块种植，可在绿化之后局部点缀小品、文字景观，增加观赏效果。下图高速路两侧的裸岩绿化及护坡绿化效果，自然岩石自然，结合攀爬及乔木地被造景。

4.3城市公园山体绿化景观

设计要自然为主，多以绿化护坡，用放坡地形做高差，防止滑坡可以做深根系植物固土，局部穿插挡土墙，植物乔灌木搭配分层次栽植，充分利用高差竖向做到移步异景，点缀景石营造园林效果。

4.4矿山改造护坡绿化

矿山的开采对山体和植被产生了本质的破坏，打破了原有的生态平衡，对地下水、空气等也存在着很大因素的影响。逐步恢复矿山表层植被，改善矿山环境，固定水土，预防地址灾害的发生。边坡一般陡峭，无植生条件，靠自然力量很难恢复原有生态平衡。公路、铁路沿线的矿山露岩面边坡还会因为边坡表面颜色灰暗、单调而造成视觉污染，甚至岩石塌方造成道路不能正常运行本着“安全、环保、自然、生态”的概念，恢复山林原本生长状态。

4.5居民建筑物边侧山体护坡绿化

首先做好安全防护，绿化景观营造要细腻，攀缘植物、地被、花灌木及乔木根据坡度合理运用，在点睛之处可结合些人文浮雕及书法造景，下图是挡土墙的绿化改造设计。

4.6商业区及公建区内的边坡景观

作为人流密集地区首先安全第一，审美为主绿化景观、小品雕塑等等；设计一些视觉传达性的文化内涵的景观再结合绿化植被衬托，形成连续而明确的界面，是使护坡绿化与城市整体景观具有可识别性和可持续性。

4.7河湖护堤绿化

河堤绿化是在水利设计院基础上，设计在最高安全水位线以上，不影响水利防洪安全的基础上设计绿化，注意不要在堤坝上种植深根高大乔木，对坝基造成破坏，设计要符合水利规范。多做些沉水、挺水等水生植物，乔灌木也要注意选择耐水涝植被，设计项目卧龙水库景观，坝上设计安全景观小品设施，坝前区设计组团式栽植及步道景观。

5.城市护坡绿化设计功能

护坡绿化的功能：道路绿化设计的基本原则，道路绿化设计应统筹考虑道路的功能性质

（1）生态保护功能：遮阳、净化空气、降低噪音、调节改善道路环境小气候。

（2）视野辅助功能：防眩作用、美化环境、减轻视觉疲劳、标识作用、交通组织。

（3）文化隐喻功能：表现城市地域文化特征的乡土植物，塑造个性城市植物配置形象。

6.结束语

护坡绿化真正的融入到大自然景观中，使其成为自然环境的一部分。现代化的城市绿化讲求流畅、明快风格。护坡绿化没有固定的模式，也不存在统一的内容，原则景观应与总体构造协调、与当地人文历史协调、与时代协调、与人们的感知协调。[科]

【参考文献】

[1]熊秋文.城市道路景观设计[J].山西建筑，2007，33，（21）：299-300.

[2]张宝鑫，白淑媛.地被植物景观设计与应用[M].北京：机械工业出版业，2006.