石材采购工作计划(6篇)
石材采购工作计划篇1
一、本年度完成的主要工作和成功经验
1.部门建设不断展开部门建设不断展开年初，公司成功与棕榈园林合作，成为棕榈园林的控股子公司，公司面临前所未有的发展机遇，同时也提供给部门和每个人一个广阔而充满前景的发展空间。采购部在及时学习公司下发的各类文件，积极参加公司安排的学习活动的同时对部门制度、管理方法等进行完善。今年，公司根据经营发展需要制定了一系列的管理措施、规章制度，如《公司组织架构设置》《绩效考核管理制度(试行)、》等。各规章制度的出台，对部门工作的顺利开展起到了引导、督促作用。例如，为保证苗木质量，保障供需双方的合法权益，特制定了《问题苗木处理控制程序》，程序详细列出了采购部、项目部、工程总监、成控部以及财务的职责，界定了问题苗木的分类，出具了问题苗木的处理流程图。采购部及时组织学习各类文件内容，不断规范部门工作。我们还在诸如采购流程的合规合理性上不断改进，逐渐形成现行方案，即由项目部上报采购申请(或计划)―成控部询价(采购部配合)―采购部负责材料采购进场。这期间，我们还有幸得到了棕榈总公司对采购流程的建议，这对我们来说也是一次非常难得的修正机会。通过实践证明，现行的采购流程还是比较合理而且符合目前公司发展实情的。我们也有在采购过程中犯错误的时候，比如因武断地同客户签订了货到付款的苗木采购合同而导致公司十分被动的情况。之后我们吸取经验教训，结合公司下发的文件，谨慎小心，杜绝了此类问题的再次发生。此外，公司的几次培训也使得我们在工作之余增长了见识，提高了专业技能，增强了个人素质。
2.20xx年采购任务完成情况与分析采购任务完成情况与分析20xx年，由采购部负责全部或部分采购任务的项目主要有白浪河北辰八标、滨海科教新区求是灯塔工程、南一横、港门口三标、军埠口等。采购部根据项目部的采购申请(或计划)完成的采购任务主要包括绿化苗木(含花卉草种)、园林设施(石料石材、给排水设施等)、肥料药剂以及其他资材几大项。综合全年采购结果看，采购部对采购任务的完成相对及时，延误施工进度的情况出现较少。分析20xx年度的采购内容还能得出，采购部的主要采购项目为苗木采购，且虽然苗木可全年进场，但春季仍是一年中进场数量最大的时间段，由此可以预见采购部明年春季采购任务的艰巨，如何保质保量的做好明春苗木采购进场工作对采购部来说将是一个非常大的挑战。
3.供应商管理供应商管理经过采购部全体员工的努力，20xx年公司开发供应商80余家，其中，合作密切的有王振兴、昌邑军田苗圃、于瑞金等。在过去的一年里公司与这些供应商经过初次合作或多次合作，互相沟通，不断磨合，建立了良好的合作关系。客户档案管理、供应商信息较完善，且能够比较准确地反映供应商的基本状况。
二、存在的主要问题和整改措施
尽管这一年来采购部的采购任务完成较圆满，也有不少经验可循，但仍在诸多方面存在不足，很多问题亟待解决。
1.部门内部管理不够到位部门内部管理不够到位采购部成立不久，需要改进的方面很多，首先还是部门的内部管理。自与成控部分离之后，采购部的工作任务变得相对单一，即依据成控部的询价定价进度进行各种材料的采购，这也导致了部分问题的出现。经过一段时间的执行发现，存在的主要问题包括没有最大限度地激发部门员工的主观能动性等。为改善这种情况，我们要做好部门员工自我管理意识的养成工作，以保证部门员工工作的主动性、积极性以及工作效率。除此以外，加强相互间有效沟通的能力、出现问题及时反映和解决飞能力也有待提高。
2.部门间缺乏更为有效的沟通部门间缺乏更为有效的部门间缺乏更为有效采购的成功与否是受多方面因素影响的，我们不能简单地拿材料是否进场来评价部门工作，从这个角度讲，评价采购绩效的考核制度有待完善。同时，为促成采购任务的保质保量完成，各部门间需要更有效、更和谐的工作方式。“我本着们都是胜伟人”“胜伟是一家、分工不分家”的信念，学会有效沟通，学会资源、共享，能在很大程度上减少浪费时间和精力的情况发生。只有这样，不同部门间相似资料才能避免重复整理，解决苗木问题时才不会互相推诿，再次出现之前那种项目直接把问题扔给采购，采购责成客户的现象。
3.客户渠道有待拓宽，稳定的客户源有待开发客户渠道有待拓宽，稳定的客户渠道有待拓宽我们应该意识到，我们在材料供应商的开发和维持过程中受到了一定的限制，这种现状的形成是有因可循的。关键问题还是我们在面对采购中的问题时没有把握好。例如验收现场出现问题苗木后的处理方式过于强硬、对待供应商的态度不够真诚等，导致很多客户不能成为公司的永久客户，既损害了公司声誉也不利于公司持续发展。我们在今后的工作中应该转变思想，做公司如做人，解决供应商问题时不要过于不留情面，应在保证我方利益的前提下与供货商进行洽谈，态度要谦和，因为客户是相互的，我们有选择客户的权利，客户也在选择我们。
三、下一年度的主要工作计划
计划胜于行，周全的计划是工作顺利开展的重要前提。采购部明年的主要工作计划有：
1.继续进行部门建设。继续进行部门建设。继续进行部门建设继续将部门工作正规化，不断完善部门内部员工的工作职责划分，落实公司文件的各项指示，执行相关会议精神，使采购部成为公司内一个真正能发挥重要作用的职能部门。
2.对白浪河北辰八标大师园、唐槐广场等后续工作所需材料进行采购。对白浪河北辰八标大师园、唐槐广场等后续工作所需材料进行采购。对白浪河北辰八标大师园目前已知的年后需进场的材料主要有：(1)大师园：大规格海棠、大规格五角枫等苗木;(2)唐槐广场：河流石、鹅卵石、红色砖石砌块等石材;
3.对求是公园、灯塔广场年前定价未进场的苗木、剩余其他需要进场的苗木、土建材料等进对求是公园、灯塔广场年前定价未进场的苗木、剩余其他需要进场的苗木、对求是公园行采购。行采购。
4.对年后其他新承接的工程所需材料进行采购。对年后其他新承接的工程所需材料进行采购。对年后其他新承接的工程所需材料进行采购
石材采购工作计划篇2
关键词：石油；企业；物资；采购；成本；降低
目前石油资源在社会经济发展中有着非常广泛的应用，而且取得了理想的应用效果，所以诸多石油企业为了有效满足市场对于石油资源的巨大需求，采购了大量的物资大力进行了石油资源开采及营销等工作，使得企业盈利大幅度提高，企业市场竞争能力提升，但是在生产作业期间，过高的物资成本导致石油企业发展严重受影响，需要企业对于物资采购工作进行重点分析研究，利用有效办法对于造成物资成本高的因素加以控制，大批量采购物美价廉的物资，有效降低企业生产作业成本，获得理想的企业经营发展成果。
1.石油企业物资采购成本问题概述
对于石油企业的物资采购成本问题进行总结分析，主要包括：首先缺乏物资采购成本管控意识，即目前很多石油企业在运营发展期间积极进行了成本管理控制工作，但是对于该工作的重视度不够，仅在物资采购时对于单价较高的采购项目进行了重新采购，并且在采购物资时未做好统一的采购计划制定，仅在有需要时直接采购，导致物资在分散采购之下出现了成本偏高的情况。其次不重视物资采购全程成本降低控制，即一些石油企业在采购物资期间多在采购工作结束后才发现成本高的情况，此时再对成本进行降低控制效果不理想，忽略了物资采购前、过程中进行的成本控制。再次对于采购物资市场价格了解不多，即现阶段部分石油企业工作人员采购物资时基本是在对相关物资的市场价格进行初步了解过后直接进行的采购，没有对物资一个阶段及历史价格进行全面的分析，导致实际进行物资采购时的价格较高，不利于企业后续生产作业期间的成本降低控制。最后物资采购人员业务素养较低，即当前石油企业内部的一些物资采购人员缺乏采购物资成本降低控制工作经验，或者部分采购人员为其他岗位转岗、采购人员工作职业道德素养低且和不法商家之间存在着物资采购不当交易，以此使得石油企业物资采购成本居高不下，影响企业经营发展的效益；因此上述问题的长时间存在对于石油企业现在及未来发展盈利不利，急需要企业关注物资采购工作，深入分析各项物资采购成本高的表现与引发高成本的原因，而后利用针对性的成本降低手段，促使石油企业可以低成本运作，后续通过开发销售的石油资源获得大量的盈利[1]。
2.石油企业物资采购成本的降低对策分析
本文研究期间选择某石油公司为研究对象，对于该公司2018年度进行的物资采购工作实际情况进行了研究，对该公司出现的物资采购成本较之于前一年大幅度上升的问题作以了详细分析，找出了有效降成本的措施，最终该公司在应用相关的措施后在2019年度成本控制中取得了非常好的结果。该公司在2018年度采购物资时主要进行了催化剂（丙烯腈）的采购，以往该材料采购成本控制较好，但是从2018年开始此种催化剂生产制造的原材料价格出现了较快且较高的增长，和往年采购同样数量的催化剂成本相比，该公司需要支付非常高的资金，导致该公司当年经营成本受影响，所以需要利用下列四个方面的措施进行后续经营发展期间成本的合理化管控，有效降低物资采购成本，做好各个环节的生产工作，实现企业经营发展目标。
2.1提升物资采购成本管控意识
首先石油企业管理层需要认识到物资采购成本管控意义，积极向一些成功进行物资采购成本管控的同行企业学习经验，以此使得自身的物资采购成本管控意识得以提升，可以在后续本公司内部进行的物资采购成本管控期间，高度重视物资采购成本降低控制工作，给予管控部门更多的支持。其次待石油企业管理层的物资采购成本管控意识提升后，需要采购部门负责人及工作人员也需要加强本企业采购物资成本管理控制重要性、方法等内容的学习，促使自身的成本管控意识得到显著提高，可以从各个方面做好公司成本管理控制工作，依托全新的采购物资成本管理理念，对于物资成本进行科学合理的降低控制，避免再次发生成本超支情况，使得石油企业物资采购成本风险大大降低，后续依托采购回来的低价优质物资可以高质量、高效率的开展生产工作，有效增加盈利[2]。
2.2加强物资采购全过程成本控制管理
首先采购之前，编制物资采购计划，石油企业采购部门工作人员在进行具体的物资采购工作时，需要提前对于采购的物资品种、数量、单价、运输费用等进行整理计算，并且对公司拥有的物资库存量及定期使用量进行总结分析，之后参考本公司当前的产品生产计划进行物资采购计划的合理化制定，确保此次进行物资采购工作时的采购数量趋于合理，预估的采购成本合理，处于本公司可承受的物资采购成本范围之内，然后公司需要邀请资深石油企业物资采购成本控制人员进行本公司物资采购成本计划可行性的研究分析，如果存在部分物资采购计划内容制定不合理问题，及时将意见反馈给采购部门重新进行采购计划的科学制定，从源头进行公司物资采购成本的管控，防止在该环节出现成本管控不良所致的实际物资采购成本偏高问题；多进行物资价格市场调研，公司物资采购部门工作人员需要参考本年度的物资采购计划，深入到市场中对于所要采购的物资价格进行调查，把握好每一种物资的采购价格，之后采取招投标的形式选择符合此次公司物资采购要求的供应商进行物资的大量采购，有效降低物资成本，确保物资质量高，并且在此次采购结束后，石油企业还需要与一些物资物美价廉、运输快捷且成本低、供应及时的物资生产企业构建长期且稳健的合作关系，以期在未来的石油企业生产经营过程中可以从这些合作商手中再次采购到大批量价格低廉且优质的物资产品[3]。其次采购期间，在物资采购数量方面，石油企业物资采购人员要注意参考通过可行性验证的采购计划上的数量进行采购，不可再次出现凭借以往的物资采购经验过多、过少采购物资的情况，也要规避重复采购的情况，促使公司采购而来的全部物资在本年度的经营发展之中可以得到有效的利用，物资浪费问题得到极大的改善；在物资采购运输方面，要求物资运输较为迅速，路上花费的时间较短，所需的运输费用较少，如果确定的运输方式在时间、成本等方面不具备优势，需要公司采购部门员工与供应商之间进行及时的沟通交流，最终选择最佳运输方式来运输采购的物资，合理控制降低物资运输成本；在物资采购存储方面，由于石油企业生产作业期间利用的相关物资具有危险性高、数量多等特点，采购回来放置保存不当易导致材料失效情况发生，极大的增加了公司物资采购成本，因此需要石油企业结合本企业需要采购的物资类型在相应地方进行条件达标的物资存储仓库的施工建设，之后将运输到企业的物资直接放置在其中，安排专业人员进行物资入库、出库及定期检查，一旦检查出问题第一时间处理，确保采购物资能够应用到实处，避免再次发生存储问题引发的物资采购成本高问题[4]。
2.3构建采购物资成本价格数据库
石油企业将生产需要的物资采购回来之后，需要对近几年每季度、每个月的物资价格变化情况进行整理分析，重点对物资制造成本、物资价格、基于物资产品价格的变化规律进行总结，构建专门的石油企业物资采购价格模型及数据库，之后公司采购人员进行采购工作时可以结合数据库得出最佳的采购价格，避免物资采购期间支出成本较高的情况发生；同时在采购结束后，需要采购人员可以将当期物资采购价格全部录入到数据库中，丰富数据库内容，之后再次进行物资采购时工作人员可继续应用数据库对于本公司的物资采购价格进行合理化管控，防止发生价格超标的问题，以确定的物资采购价格为标准从所有参与石油企业物资采购供应商招投标的参与者中选择最佳的供应商来提供物资，避免再次发生不正当竞争或者部分采购人员私自制定物资采购价格、确定供应商的情况[5]。
2.4组建一支专业的物资采购团队
首先石油企业物资采购部门需要招聘一大批具有丰富的本企业物资采购知识与经验、较强的物资采购能力及高尚的职业道德素养的采购人员，前来公司从事物资采购工作，组建一支高水平、高能力的采购团队，有条不紊的开展物资采购及成本降低控制工作，坚决杜绝其他岗位员工兼任物资采购工作的情况再次发生，以此在众多优秀采购人员的带动下，促使企业全体物资采购人员的采购工作能力与个人道德素养有着显著的提高，采购回来的物资具有质量好且价格低的优势。其次采购部门需要定期邀请从事石油物资采购工作的采购员，来对所有物资采购人员作以采购工作经验、采购成本控制方式方法及相关法律法规的宣讲介绍，使得采购人员能够树立正确的职业观念，利用科学的采购理念及方法进行物资采购工作，并且可以在工作期间对于影响物资成本的因素进行及时发现与妥善控制处理，使得物资采购成本显著降低，石油企业总体的物资采购工作能够取得预期的成本控制效果，各类造成采购物资成本升高的因素得到合理规避与预防。
石材采购工作计划篇3
【关键词】公路材料；质量控制；SCOR
1.引言
（1）随着社会经济的发展，我国公路建设，特别是高速公路和大型桥梁隧道工程建设的技术要求和质量要求越来越高，而公路材料作为公路质量的最基本保证，其质量控制管理显得尤为重要。尤其是公路建设中的钢筋、水泥、桥梁支座、桥梁伸缩装置、桥梁锚具、通讯用硅芯管、隧道锚杆钢绞线路面沥青和隧道防水板等材料质量的好坏直接影响公路工程质量。但是由于公路工程本身的特点，公路建设材料组成较多，且公路材料供应厂商资质参差不齐，原有的一些质量控制体系和标准难以适应新形势下公路建设发展的要求。
（2）公路材料质量问题一直是困扰我国公路建设的一个主要因素。在传统的公路工程材料质量控制模式中，质量管理方法仅考虑公路建设企业内部环节的质量控制，只着眼于一定合格率下的建设成本最低。然而，在公路工程建设技术革新加快、建设质量要求更高、材料供应专业化的环境下，最终的公路工程质量由许多个质量环节共同构成，任何一个环节的失误都会为公路工程的质量缺陷造成影响。因此，公路材料的质量控制有必要从传统的基于建设单位内部的、注重材料质量管理技术方面转向基于供应链的、注重材料供应企业间的沟通协调以及材料质量控制系统上来。
2.相关研究综述
（1）国内外质量管理的发展经历了四个阶段：质量检验阶段，统计质量控制阶段，全面质量管理阶段，质量管理规范化阶段［1］。在产品质量控制领域，国内外专家提出了许多新的理论和方法，主要有质量保证理论、产品质量责任理论、经济质量控制（EconomicQualityControl，EQC）、计算机集成质量系统（ComputerIntegratedQualitySystem，CIQS）、质量功能展开（QualityFunctionDeployment，QFD）、田口方法、质量诊断理论、可靠性技术、“6σ”方法等，并提出了许多面向多品种、小批量生产统计质量控制方法，如数据变换法、过程建模法、贝叶斯方法等。这些质量工具和管理方法对质量管理的发展做出了不可低估的贡献，然而多集中于企业内部的质量控制和质量保证，随着企业间联系的加强，现在的研究重点逐渐转移到企业供应链领域，代表性的研究为供应链运营参考模型SCOR（Supply-ChainOperationsReference-model）。
（2）SCOR是由供应链协会SCC（SupplyChainCouncil）开发并授权的一个关于供应链管理的跨行业标准。1996年，波士顿两家咨询公司-PittiglioRabinToddMcGrath（PRTM）和AMRResearch（AMR）为了帮助企业更好地实施有效的供应链，实现从职能管理到流程管理的转变，牵头成立了供应链协会（SCC），并了供应链运作参考模型（SCOR），1999年完成了SCOR3.1版本和4.0版本，目前己经升级发展到了6.1版本［2］。Stephens（2001）和SCC（2001）对SCOR做了较深入的阐述［3～4］。我国学者姜铁虎（2002）、臧艳（2002）、卢海（2003）和黄培清（2004）等都对供应链运作参考模型（SCOR）进行了评析和阐述［5～9］。
（3）SCOR是第一个标准的供应链流程参考模型，其基本的思路是将业务流程重组、标杆管理及最佳业务分析集成为多功能一体化的模型结构，是供应链的诊断工具，它涵盖了所有行业。SCOR使企业间能够准确地交流供应链问题，客观地测评其性能，确定性能改进的目标，并影响供应链软件的开发。SCOR主要由四个部分组成：供应链管理流程的一般定义、对于流程性能的指标基准，供应链“最佳实施”（bestpractices）的描述以及选择供应链软件产品的信息。SCOR模型是一个崭新的基于流程管理的工具，国外许多公司已经开始重视、研究和应用SCOR。
（4）应用SCOR的优势主要体现在其“标准化”，SCOR模型按流程定义可分为三个层次，包括绩效衡量指标层、配置层、流程元素层，每一层都可用于分析企业供应链的运作。在第三层以下还可以有第四、五、六等更详细的属于各企业所特有的流程描述层次，这些层次中的流程定义不包括在SCOR模型中。SCOR模型的第一层描述了五个基本流程：计划（Plan）、采购（Source）、生产（Make）、发运（Deliver）和退货（Return），定义了供应链运营参考模型的范围和内容，并确定了企业竞争性能目标的基础。企业通过对第一层SCOR模型的分析，可根据供应链运营性能指标做出基本的决策。
3.公路材料质量控制流程
基于SCOR供应链运营参考模型第一层的基本原理，公路材料质量控制包括公路材料的供应计划、采购、生产、配送和退货五个控制流程（见图1）。
3.1供应计划。公路建设中建筑材料成本约占工程总投资的1/3，并且工程材料供应是否及时在很大程度上影响工程施工的顺利进行。制定切实可行的材料供应计划是降低工程造价，保证工程建设顺利进行，确保工程质量的前提。公路材料的供应计划主要是由业主根据公路工程的施工图设计，制定公路工程施工全过程的材料供应计划，包括公路材料的总体供应计划、阶段供应计划、材料种类计划、材料用量计划、材料质量计划、供应链结构设计等。
图1基于SCOR供应链运营参考模型的
公路材料质量控制流程3.2材料采购。
（1）公路工程材料采购质量要求高、数量大，必须按规定通过公开招标或邀请招标的形式招标采购，严格按照《工程建设项目货物招标投标法》和《中华人民共和国招标投标法》实行采购招标。招投标工作完成后签订公路材料采购合同，明确合同供货期限和终止合同具体时间以及合同中的具体供货数量，强调中标单价的严肃性，强调应满足材料技术规范及质量要求，明确供货地点以及合同的签订。
（2）公路工程材料采购需要做好材料供应商寻找、材料收取、材料仓库管理及材料采购相关支持业务等工作，特别是供应商评估、采购运输管理、采购品质管理、采购合约管理，采购业务规则管理、材料存货管理，获得、接收、检验、拒收与发送材料的采购流程管理等公路工程材料采购管理是关系到材料采购的重点。
3.3材料生产。
（1）在公路工程中，材料生产控制主要是指工程材料施工现场的质量控制。材料生产主要包括材料生产状况掌握、质量管理、现场生产进度制定、短期材料生产计划、施工现场设备管理、工程预制品运输、在制品库存管理等内容。
（2）材料生产应按照公路工程质量控制的要求，对工程材料质量进行监督检验并且严格执行不合格的原材料不准用于工程中，不合格的预制构件不准安装。按施工计划和施工方法要求，合理组织各种材料进场，按总体平面布置堆放，不同品种、不同规格的材料分别堆放，并准备好防雨覆盖设施，特别是防止水泥受潮变质、钢筋锈蚀。对工程主要材料（钢筋、水泥、碎石及砂料）按部颁《公路工程试验规程》进行室内试验，及时出具试验报告，指导施工。现场材料堆放处设立标示牌，写明品种、产地、规格、检验状态。生产现场掌握工程材料质量动态，及时提出与施工质量有关的材料隐患、预防措施及防范要求，严格按工程质量控制制度要求材料生产，使材料生产自始至终处于受控状态、并且能够做到可追溯性。
3.4材料配送。公路工程材料的配送直接影响到公路工程质量和进度，需重点加强材料配送管理。首先要做好配送计划，并对配送材料的工程报价、账款管理等做严格管理，对配送材料的库存管理要注意材料分配、标签等，材料运输管理要合理经济的安排相应运输方式和进度安排，保证施工进度安排，要注重配送渠道的决策制定、配送存货管理、配送材料品质掌控，对一些进口钢材等公路材料还要做好材料的进出口配送。
3.5材料退货。
（1）对不满足公路工程要求的材料，要进行材料退货，特别是钢材、水泥、集料等不合格的公路材料，要及时退还原料给供应商，与相关单位进行沟通，准备退货文件资料以及物料实体的返还及运送。
（2）材料的质量合格与否主要通过材料检验保证，常用材料的必检项目主要有钢筋原材料的拉力试验、冷弯试验、可焊性试验；水泥的细度、强度、安定性、初凝时间、终凝时间；集料的筛分析、含泥量、泥块含量、针片状含量、压碎指标值、堆积密度、表观密度。通过这些检验，对材料合格与否严格按国家标准或交通部的规范要求做出准确的评断，对不符合公路工程质量的材料做退货处理。
4.公路工程集料质量控制
公路工程中，集料质量对工程质量起着决定性的作用，要施工出一个优质的工程，对集料的质量控制是极其重要的，为此，以公路工程集料质量控制为例，介绍一下上述公路材料质量控制方法在公路工程中的应用。
4.1集料供应计划。业主和施工方根据公路工程的实际需要，制定公路工程施工全过程的集料生产供应计划，明确集料生产计划要求的产量和质量标准等。
4.2集料采购。集料采购处理和集料生产厂家联系集料使用量和报价等采购必需内容外，为确保集料质量，应在施工前对集料的加工现场进行考察。在考察集料加工现场时，着重注意如下几个方面：（1）岩石表面的表层土是否清理干净，如果没有清理干净，容易导致集料的含泥量及泥块含量超标；（2）岩石是否存在有夹层，如泥土夹层或者其他岩质的夹层，此类情况容易造成集料的质量不稳定，进而影响路面的铺筑质量；（3）考察生产厂家的生产能力，因为在路面的施工过程中，用料一般都比较急，用料量也比较大，要求料场具备一定的生产能力和储存能力，以保证工程施工的连续性；（4）考察石料的生产方式，不同的破碎方式，对石料的质量会有相当大的影响；（5）考察石料的质量，路面用集料石质应当为碱性石料，以保证与沥青的粘附性达到要求。
4.3集料生产。
（1）随着各种类型的混凝土和沥青混合料在公路工程中的应用，以及高标号混凝土和高性能沥青混合料对原材料的要求，必须生产出或选择规格、级配等各项性能指标都合格且优质的集料。集料生产要从矿产石质入手，以集料生产设备和工艺为重点，以集料质量为关键，严格控制集料的生产和质量问题。
矿石的各种性能指标是生产合格集料的基础，必须委托有一定资质的钻探单位对矿石岩层进行钻探分析岩石性质，包括岩石的类型、颜色、粒径、纹理、层面方向、风化程度等。
（2）对于拟开采矿山的表土和风化层岩土要全部一次性清除，并运出矿区和料场，不能够堆放在离矿区和料场区较近的地点，防止生产好的集料再次受到污染。如果使用外购石料进行集料的生产加工，要求对方提拱石料质量检测报告，加强料源控制，加大对所购石料质量的检测力度，保证生产集料的稳定性。
（3）为保证集料的规格与级配满足规范合同文件的要求，集料生产必须采用相应的破碎工艺，成品料必须用反击式破碎机进行生产，经过圆振筛筛分，分别得到不同规格的集料，同时筛分过程中要增加水洗设备和除尘设备，并尽量不使用循环水，或采取多级沉淀后的洁净水，保证产品的洁净度和防止成品料及环境污染。
（4）集料检验是保证集料生产质量的重要措施。集料生产之前要对破碎、筛分、水洗、除尘设备进行定期标定，并要配备相关试验设备、试验人员保证生产过程中对集料常规试验项目地检测。对试验仪器设备也要进行定期标定，对试验人员进行试验业务能力培训，保证试验数据能够准确地反映集料的实际质量情况。严格按照试验规程对集料的各项技术指标进行取样和试验，并达到规范和有关文件中要求的试验频率。集料生产单位要定期由具有一定资质的试验室进行集料的各项指标试验，并将试验结果报监理工程师认可。施工单位要为确保生产商供料所提供集料的质量，也要定期对集料的各项集料的各项指标进行试验，试验结果上报监理工程师认可。施工过程中监理单位和施工单位要按照规范和合同文件的要求试验频率对集料进行各项指标试验。如果试验结果发现异常现象，要立即停止集料生产，并查明原因，直至集料各项指标达到规范要求。
4.4集料配送。生产单位和施工单位要注意集料的堆放和运输，以免造成堆放和运输而引起的集料级配不良现象。在集料运输过程中，车辆所装集料不得超过车斗上沿，防止产生离析。要按不同规格来堆放集料，并设有一定高度的隔离墙，防止不同规格的集料混合，倒运成品集料时应充分混合，防止产生离析。各不同规格集料仓要分别设有标志牌，内容包括岩性、粒径、检验状态等，还可包括所用工作部位、施工单位名称、供应商等，料仓地面应按规范规定的拌和场相应标准予以硬化，场地整洁，作好保护措施，防止集料被污染。在集料进场后，尤其是路面用集料，应当尽量采用彩条布等进行覆盖，避免集料被淋湿，减少集料的烘干费用，同时可以更好的保证路面铺筑质量。
4.5集料退货。对不满足公路工程要求的集料，要进行集料退货，与相关单位进行沟通，准备退货文件资料以及集料的返还及运送。总之，在生产或使用集料过程中，都要对生产集料所有的料源进行考察分析，保证生产出来的集料的各项技术指标符合规范要求。保证在运输和堆放集料时，不造成对合料集料级配的破坏，以及不必要的二次污染等。并通过试验来保证集料各项技术指标的稳定性，保证用于公路工程的集料是合格的、优质的工程材料。
5.结语
本文基于SCOR供应链运营参考模型第一层的基本原理，将公路材料质量控制分为公路材料的供应计划、采购、生产、配送和退货五个控制流程，并将该方法应用到公路工程集料的质量控制中，从供应链的角度研究了公路材料质量控制。基于SCOR供应链运营参考模型是一个较新的基于流程管理的工具，具有很强的先进性和开放性，随着我国公路管理行业的不断发展，可以在公路工程领域不断的加以重视、研究和应用。
参考文献
［1］周兰，聂晶.国内外质量管理方法调研［J］.科技与经济1994，（2）：12～19.
［2］Stewart，Gordon.Supply-chainOperationsReferencemodel（SCOR）：theFirstCross-industryFrameworkforIntegratedSupply-chainManagement.LogisticsInformationManagement，1997，10（2）：62-71.
［3］Stephens，S.（2001）.Supplychaincouncil&supplychainoperationsreferencemodeloverview.SupplyChainCouncil，Inc.
［4］SCC（2001）.Supply-chainoperationsreference-model：OverviewofSCORversion5.0.Supply-ChainCouncil，Inc.
［5］姜铁虎，丁叔.供应链运作参考模型（SCOR）［J］.管理论坛，2002（8）：3.
［6］减艳，方敏，方旭异.供应链运作参考模型（SCOR）评析［J］.现代管理科学，2002（59）：13～14.
［7］卢海.SCOR-国际标准化的供应链流程管理［J］.中国物流与采购，2003（15）：22～24.
石材采购工作计划篇4
关键词：建筑施工企业项目成本管理管理流程控制要点
中图分类号：F285文献标识码：A
文章编号：1004-4914（2013）04-183-03
随着经济体制改革深入发展，国有建筑施工企业已经成为自主经营、自负盈亏的经济实体，利润最大化成为企业的最主要的目标之一。面对当前建筑业总体造价水平下降、市场竞争激烈、低价竞标，以及高昂的融资财务费用，建筑施工行业进入微利时代。企业求生存谋发展，必须眼睛向内，强管理、降成本、防风险，深入挖潜增效。
一、相关概念
1.建筑施工企业。建筑施工企业指专门从事土木工程、建筑工程、线路管道和设备安装工程及装修工程的新建、扩建、改建和拆除等有关活动的企业。笔者所在公司是中国中铁三级子公司，主要承担公路、铁路、市政、工民建等土建工程施工。
2.项目管理。施工企业的主体由众多的工程项目单元组成，工程项目是施工企业生产要素的集结地，是企业管理水平的体现和来源，直接维系和制约着企业的发展。施工企业只有把管理的基点放在项目管理上，通过加强项目管理，实现项目合同目标。核心内容是质量、进度和成本三大目标的控制，才能最终达到提高企业综合经济效益的目的。
3.项目成本管理。在我国，多数工程项目均以招投标的形式最终确定，项目确定后，整个项目的合同总价也基本锁定。在这种情况下，企业要想获得盈利，实现企业价值的最大化，只有通过加强对工程项目成本的管理来实现。包括承包人为使项目成本控制在计划目标之内所作的预测、计划、控制、调整、核算、分析和考核等管理工作。
二、建筑施工企业项目成本管理流程
如图1所示，工程项目成本管理流程包括：成本预测、成本计划、成本控制、成本核算、成本分析、成本考核。
三、建筑施工企业项目成本管理控制要点
1.成本预测（招投标阶段）这个阶段的项目成本管理属于企业管理层面的成本管理，是一种风险预控管理。企业管理层通过详细的标前调查、成本测算以及对项目各种风险预测（如当地气候地质带来的自然风险、当地居民带来的征地阻工等社会风险、种族和等带来的政治风险及材料上涨、稀缺设备采购带来的经济风险）综合后的报价分析，确定参投项目的最终报价（中标后成为合同价格），见表1。总价承包合同，此报价即为项目的成本控制目标；单价合同，其分项工程报价即为该分项工程成本控制目标。企业可通过项目经营管理目标责任书确定项目管理层的成本目标，
2.成本计划（项目准备阶段）。指在成本预测基础上，承包企业及项目经理部制定的项目成本目标、计划实施方案和保证措施。通过编制优化的实施性施工组织寻求降低成本的途径，组织编制施工预算确定项目的计划目标成本，以及做好目标成本的层层分解，形成各责任主体的责任成本计划。
3.成本控制（项目施工阶段）。指在项目实施过程中，对影响项目成本的各要素，采取一定措施进行监督、调节和控制，及时预防发现和纠偏，保证项目成本目标的实现。成本控制目标，包括直接成本和间接成本。
（1）直接成本控制。包括人工费、材料费、机械费和其他。
一是人工费控制。随着人工单价的提高，人工费在工程造价所占比例也逐年提高。加之其灵活性，已成为直接费中最难把握的部分。笔者认为，可以从以下三方面做好人工费控制。一是根据施工组织设计、施工网络计划的进度安排、工序要求合理做出用工计划，合理安排劳动力，合理组织生产，避免重复计用工，尽量减少计日工，减少人工费超支。二是尽量选用技能水平高的熟练工，选用相对稳定、长期合作具备一定施工能力的高效精干的劳务队伍，提高生产率，以长期的合作、良好的信誉降低劳务报价，减少人工费。为避免劳务队伍虚增工日，笔者公司部分项目采用考勤机结合身份证登记、工资银行卡结算，效果不错，还有效保障了劳务工工资的及时发放，避免劳务纠纷。三是加强合同管理，实行包干总价控制。与进入施工现场所有作业队伍签订劳务合同，明确结算价格、工期、质量、安全、材料消耗等，收取一定的履约保证金，以减少合同履约过程中的纠纷。结合清单中标价和设计变更、索赔签证数，作为人工费控制目标。
二是材料费控制。由于材料费占工程造价的比例最大，一般为工程造价的50-70%。而且有较大的节约潜力，因此，材料成本的节约，是降低工程成本的关键。材料成本节约主要从采购费用和消耗量两方面着手。
采购费用控制方面。①发挥集采优势，降低采购费用。笔者所在单位为大型国有控股施工企业，年生产能力40亿元，年在建项目达二十余个，分布在我国东北、西北、华南及海外西非等地，主要承担道路、桥隧、沥青路面等工程施工。按传统的项目自主采购方案，采购价无纵横向比较，调查、选择范围受限，采购量小无价格优势，每项目需配备2、3名以上采购人员等等因素不利成本控制。现在公司已全面推广集约化管理，成立了物资、机电、混凝土、钢结构等专业分公司，物资分公司负责所有项目的材料采购，各主材价格均有不同幅度的降低，钢材每吨下降了110元左右。2012年物资采购占公司年度产值的41.1%，2011年占43.5%。2010年占46.6%；采购成本在工程造价所占比例逐年下降，现公司正加大集采力度，将二、三类料也纳入了集采范围。②自主生产，降低材料加工成本。笔者公司路面项目较多，碎石需求量大。如西安某改扩建项目，主线全长18.97Km，碎石用量为121万吨。碎石市场价格高、且不能保证供应，为此公司配备了碎石加工设备，就近采购母材自主加工，既保证了碎石质量、有效供应，又大大降低采购成本。在江西某路面项目，上面层碎石如从萍乡购买到场价达到260元/方，石灰岩从上高购买到场价95元/方，上面层需要3万方，中、下面层需要12万方，而用砂岩自行加工为72元/方；底基层、基层用碎石约50万方，当地外购成品碎石每方70元，自行加工成本62元，此两项材料可以节约（260-72）×3+（95-72）×12+（70-62）×50=1240万。公司还成立混凝土分公司负责全公司的商品混凝土拌合、运输，钢结构分公司负责钢模板加工、制作，均以远低于市场的成本价与项目核算，有效控制材料费用。③合理布置料场，降低材料运转成本。将料场选择在靠近施工现场、而且处于施工管段的中间位置，尽量缩短成品料的运输距离，从而节省成品料的运输成本，提高经济效益。料场的布局应尽可能为拌合站的摆放、储料和行车运转提供足够的空间，使场地的利用率和有效性最大化，最大可能地满足生产需求。场内道路、料仓、拌和楼的面积及其相对位置都要通过计算确定。
材料消耗量控制方面。①建立消耗及节超核算制度。建立材料收、发制度，利用完备的帐卡和记录做到帐、物相符。进、出料全部采用过磅计重，地磅房按车打印磅单，值班人员签认。将场内碎石操作的损耗率定为“0”，根据施工配合比核算出料的各档料的数量，与进料数量总量吻合。及时盘点，根据阶段目标完成情况做好三类节超核算。一是进、出料的比较核算，考核场内大堆料的管理情况；二是按实际完成工程量计算的大堆料消耗，与出料数量相比较，考核运输及现场管理情况；三是核算设计工程量与实际完成工程量的差别，考核现场技术管理情况。②选配管理人员。选配素质高、责任强的材料管理人员，保证收、发料实事求是，不虚记、不漏记、不错记。③配合比上出效益。某路面项目沥青为甲供，单价含在面层单价中，该项目部成功申报并批复了较低的油石比，仅此节约100多万元。④加强过程监管。从计划、采购、验收、领用、发放、使用消耗、盘点核算各环节实时监控，全员参与，责任到人，明确奖惩措施。在工程收尾阶段，要预先对材料盘点，防止盲目进料造成积压浪费。加强质量控制，杜绝采购不合格材料。安装摄像头24小时全面监控，防止违规操作。⑤重视周转料具管理。将周转料具纳入公司集约化管理的重要内容，所有项目执行统一采购，统一租赁调剂，由物资分公司以租赁的形式对项目实施统一经营管理。闲置料具对外租赁，实现了公司内周转料具的增值保值。⑥包干控制。在材料使用中，对部分小型及零星材料（如钢钉、钢丝等）根据工程量计算需求量，折算成费用后，由作业者包干控制。
三是机械费控制。①合理选择、合理使用施工机械。主要是做好项目实施组的编写。根据项目实际生产规模合理选择机械，最大程度发挥机械利用效率，优化实施组方案，减少闲置窝工。②做好项目间调配。这也是集约化管理的重要内容。属于公司层级的管理内容。具体操作是，公司所有机械设备归属机电分公司统一管理调配，项目根据需要以租赁方式使用机械。实现了设备在项目的动态优化配置和合理有序流动，极大提高了设备的利用率，也节约了设备在项目的使用费用。③集中租赁招标降低租赁单价。对各项目所需的外租设备由公司统一招标租赁，进一步降低租赁单价、稳定和扩大供应来源、增强了设备费用议价定价能力。④做好机械设备维修保养。做好设备的日常保养，既能减少修理维护费，还能提高机械的出勤率，从而降低机械使用费。笔者公司推行集约化管理后，专业机械操作手也划入机电分公司统一管理，相对固定地随车租赁给项目使用，有利设备的维护保养。
（2）间接成本控制。间接成本指施工项目部发生的现场管理费和规费。其中规费是固定的，主要控制现场经费等管理成本。实现途径有：
（1）扁平化管理。通过减少管理层次、压缩职能部门、裁减人员，使管理层和操作层间的中间层级减少，扩大每层级管理幅度，金字塔状的组织形式就被“压缩”成扁平状的组织形式，从而降低管理成本。笔者公司的兰新铁路甘青项目是扁平化管理的成功实例。局指由集团公司和子公司为主体共同组建，局指挥部部门即子公司甘青经理部部门，子公司的几个专业分公司及物资（主材采购）、机电（设备管理）、试验检测、测量、混凝土、钢结构等专业分公司、从事各专业施工的架子队作业层与项目经理部按标准化配置同步进场，分别承担着局物资办、局中心实验室、混凝土拌和站职能，由局指挥部直接管理。并在项目领导的指挥下独立承担与甘青公司、玉门指挥部的接口工作。
（2）经营承包责任制。加强和落实项目经营承包责任制，通过绩效和节超奖罚为主的考核分配制度，使各项成本控制在以红线成本分解的控制指标内。具体是，公司与项目经理签订经营承包责任状，项目经理与其他各责任主体（专业分公司、架子队）签订项目经营承包书，各作业管理层又与施工员签订安全、质量、成本等控制指标，做到层层分解，目标到人。项目经理部主要做好对内、对外的协调管理工作，从某方面讲也分散了传统项目管理中项目经理的成本管理风险，对工程项目的工期、成本、质量、安全等各项目标控制都初显成效。如笔者公司沪昆项目隧道第2架子队签订承包合同以来，无质量、安全责任事故，施工进度明显加快，隧道开挖质量提高，并实现了扭亏为盈，该队人均收入从上年的人均4000元/月，增加到了每月8000-9000元。
（3）劳务建设组织化。由公司层集中管理规划，建立长效机制稳定队伍，减少劳务费用，降低现场管理风险，实现成本控制。笔者公司按承担工作任务量划分，劳务型架子队完成20%、劳务型工班完成50%、自建型工班完成30%，即结构比例为2∶5∶3。其他还可按工程专业分类划分为隧道、桥梁、土石方等专业。按比例严格劳务队伍资格准入和使用，公司还创新建立了优秀劳务队伍长效管理机制，明确公司对优秀劳务队伍的激励政策和措施，创新成立了劳务管理协会。新上项目时，按专业从公司劳务资源部提供的劳务资源信息库中按择优原则和次序约谈。
（4）加强二次经营和收尾管理。提高二次经营意识，主动开源增收，降低已完未结算和存货，减轻成本压力。加强收尾项目管理，重视项目后期效益，加强清收力度，以降低财务费用控制成本。
（5）加强员工队伍建设。加强员工队伍素质教育，通过经营责任制、内控合规检查、效能监察以及安全总监、总会、总经等人员委派制度减少“人为”成本。
项目成本管理贯穿项目管理全过程，涉及项目管理方方面面。建筑施工企业要树立“大成本”意识，将项目成本管理工作与安全、质量、工期、劳务管理进行统筹安排；要以成本为主线，经济比选、优化方案；要持续开展经济活动分析，做好内部成本核算，抓好成本的考核，完善成本管理的各个环节；不断创新成本管理新思路，才能提高项目成本控制水平，增强盈利能力，实现企业的持续健康发展。
参考文献：
全国造价工程师执业资格考试培训教材编审组.工程造价管理基础理论与相关法规.中国计划出版社，2009
石材采购工作计划篇5
关键词：石油工程管道敷设管理优化
中图分类号：TE832文献标识码：A文章编号：1674-098X（2013）04（b）-0079-02
石油工程项目相对于其他的建筑项目来讲，不仅工程投入巨大，过程复杂，风险高，而且项目的设计，采购，施工等各个环节的联系更加紧密，任何一个环节出现问题，都会影响整个工程的实施，所以，石油工程对项目管理的要求也非常高。管道敷设施工是石油工程施工项目中的几大施工专业之一，管道施工的过程，质量，工期及成本是管道敷设施工管理的主要因素和目标，作为管道施工的管理者，其工作目标就是优化管道施工过程，保证管道施工质量，保证工程如期完成并在此基础上尽量控制减少管道施工建设的成本。
1管道施工工程管理的优化
本文以天津南港工业区新建渤西处理厂的管道敷设为例，对管道工程管理的优化进行详细阐述。本管道施工项目采用油、气管道同沟敷设的方式，并且伴管会敷设光缆进行管道的泄漏监测。本项目的难点有以下几点。
（1）所敷设的周边环境十分复杂，包括虾池区，泄洪区，自然环境保护区，穿越高速公路等，这些环境因素造成了本项目的施工难度很高。
（2）本项目施工采用多种施工方式相结合的方式，如一般埋地，定向钻，顶管敷设等，需要对施工工艺和质量进行严格把关。
（3）管道和光缆敷设的施工特点不同，参与施工的人员和机具的种类和数量增多，对施工计划方案和现场施工协调提出了更高的要求。
1.1管道敷设路由的优化选择
管道敷设的路由优化是管道施工工程的基础。在进行管道路由的选择时，应充分考虑周边环境，气候条件，施工条件，施工难度，施工距离等几方面，综合做出最适合的路由选择，保证施工工作的安全有效的进行。
本项目的周边环境十分复杂，既有泄洪区，虾池区，自然保护区，也有高速公路，所以在进行管道路由选择的时候，要充分的考虑施工环境对于工作量的影响，尽量减少泄洪区、虾池区和自然保护区的施工路径，减少需要横穿高速公路的次数，并在此基础上对管道的敷设路由进行优化，保证管道的敷设可以依照最短的路径来进行。
1.2科学合理的安排施工计划及方案
项目整体施工计划是项目管理的纲领性文件，是各施工专业的工作指南，是确保管道施工协调有序开展的根本性文件。管道施工计划要从整个项目建设大局出发，科学，有根据的对项目施工过程中的各个施工专业，施工环节进行详细计划，合理的考虑诸多因素的逻辑关系，不仅包括项目总工程量、工期时限及不同施工专业间逻辑顺序，做出符合项目整体需求的进度计划，保证施工及相关工作的开展。
本项目的施工情况十分复杂，在进行项目施工计划时需要有针对性的对施工中可能需要的情况进行科学合理的安排，这样才能提高施工效率，保证施工工程如期完成。例如，本项目管道路由一部分属于泄洪区和虾池区，所以施工计划应充分考虑到如何敷设才能最大程度的减少对于虾池区的影响，并且在汛期来临之前，完成泄洪区的全部施工工作。另外，本项目的管道敷设工作与光缆的敷设工作要同时进行，在进行施工方案的确定时，如果光缆的接头太多，则会影响光纤的监测效果，所以在进行施工计划时充分考虑这一特性，最大化的降低施工对光缆的影响，制定科学合理的施工方案。
1.3最大化降低施工风险，保障施工安全
降低施工风险，保障施工过程的安全进行，是石油工程最重要的部分，也是推行并遵守HSE管理体系的重要体现，这样可以确保管道工程的顺利实施，实现以“环保优先、安全第一、质量至上、以人为本”的方针目标。
在本项目中，由于涉及的施工承包商很多，并且施工环境比较复杂，所以最大化的降低施工风险是首要的任务，一定要在做好全部的保护措施的基础上，在保证施工人员的人身安全的前提下，才能开展施工计划；其次，严格制定安全管理小组，以业主代表为组长，各承包商安全负责人为组员，保持高效沟通，确保施工的相互配合作业不产生安全隐患。
1.4施工过程中的成本控制
石油工程项目一般都是投资巨大的高耗材项目，管道施工也不例外，所以项目的成本控制应贯穿于整个项目的始终，尤其是占大部分比重的采购成本控制和施工过程成本控制，直接影响了整个项目总成本的高低。
（1）采购成本控制
采购管理涉及项目施工中的工期，成本等过程，如果材料、设备采购不及时，会影响这个施工计划进度，增加项目成本，因此，采购成本控制是整个项目成本控制的关键环节。首先，在具体实施项目采购行为之前，应制定合理的采购预算，以便对采购实施行为中的资金使用随时进行检验和控制，确保项目资金的使用在合理范围内浮动。其次，选择合适的供应商进行集中采购。在项目采购中采取公开竞争性招标的方式选择供应商，进行集中采购，可以降低物资价格，提高采购效率和质量，减少物资周转的浪费，降低成本。最后，应做好检验工作，保证设备和材料的质量，确保施工安全进行。
（2）施工过程成本控制
在施工过程中主要涉及到各分包商的施工协作，应从以下几部分控制成本。首先，实行施工招标，通过竞争择优选择施工队伍，使工程价格更加合理。其次，控制管道工程项目的进度，减少由于项目拖期造成的成本增加。再次，需要在确保工程质量的前提下，对物料、机具等损耗进行有效的控制，避免出现浪费现象。最后，进行项目管理时，应按照预定的项目计划定期对施工进行评审，可以有效的控制项目的成本。
2结语
石油管道敷设工程的优化是项目管理优化在石油工程领域的具体应用。本文通过管道施工的特点，将项目管理的理论与具体工程项目相结合，对管道敷设工程进行多方面优化，提高了管道工程的施工效率，降低了施工成本，保证了施工工作的如期完成，希望能够对从事石油管道施工管理方面的人员有所帮助。
参考文献
[1]宋志宗.石油工程项目的采购和施工成本控制[J].油气田地面工程，2008，27（3）：66-67.
[2]李秀民.论提高管道施工管理水平[J].科技资讯，2011（19）：180.
[3]李国军.浅谈降低国际石油工程项目过程风险的措施[J].石油规划设计，2010，21（2）：40-42.
[4]王兴峰，葛家理.石油工程方案综合评价优选方法研究[J].油气地质与采收率，2001，8（1）：51-54.
[5]万玲，余晓钟.基于EPC的石油工程项目伙伴关系管理模式研究[J].石油工业技术监督，2010（5）：9-13.
石材采购工作计划篇6
成本控制作为内部控制的主要组成部分，是指在成本的形成过程中，事前进行规划，事中进行指导、限制和监督，使之符合成本的法规和政策、目标、计划和定额，及时发现偏差并采取纠正措施，使各项具体和全部的费用消耗，控制在预定的范围内。事后进行分析评价，并在总结推广和实施改进中，制定和建立新的成本目标，促进企业降低成本，提高效益。
1事前控制阶段
即在施工前，根据施工图纸和工程量清单的数量，在对施工地段进行考查后，根据考查资料，结合定额，施工图预算，认真预测规划，编制财务计划、成本计划。在计算、汇总出总成本后，再计算出支砌每立方挡墙或桥墩需耗多少石料款、水泥款、沙款。每开挖一立方土石方需要多少人工费、机械费，每铺筑一平方路面需多少碎石、沙、水泥、沥青以及多少人工及机械台班费等。计算出其每立方和每平方的标准成本，作为生产成本实际支出、超支或节约的依据，并建立健全成本责任制，实行成本归口、分级管理。
事前控制工作主要在于编制财务计划，其方法、程序和要求是：
第一步，对标书的合同条款，技术规范，施工图纸和工程量清单进行了解和核对。在熟悉了解标书各项内容的基础上，再分工程项目计算各分项目所需人工工日，材料需要量，机械台班需要量，计算出人工费总额，材料费总额，机械台班费总额。材料费主要计算石料、钢材、木材、水泥、沥青几大项，然后编制《工程项目主要成本汇总表=》，为逐项分析核算树起成本框架。
第二步，根据100章至900章工程量清单所列项目，在《主要成本汇总表=》的基础上，以标书项目为依据，逐项分析计算，并列出分析计算表和标价逐一进行比较。计算时，按照标书内容，加财务计划单价，财务计划金额，成本降低额、成本降低率四个方面内容。
第三步，根据费用项目，按直接费、间接费、税金、计划利润各项目分析计算，填制《计划建筑安装工程投资分项目支出总表》。
直接费指直接构成工程实体的人、财、物的耗费，即直接用于工程的活劳动和物化劳动的耗费，包括直接人工费、材料费和机械使用费、其他直接费四项。
间接费指为构造工程实体而发生的工程处和项目部一级的管理费用，以及家具、器具的购置费、场地征用费、青苗补偿费、建设单位管理费、研究试验费、勘察复测费、施工机构迁移费、工程验收费用、预留费用、建设期间贷款利息等。
税金按标价×税率，一般由业主代扣代缴，编制计划只需按标书所列金额填列。计划利润目前各家编制标书都未单独列示，而是把计划利润分解到各成本费用中，为了方便和标价比较，编制财务计划也不单独列出计划利润，可由编制计划人的习惯自由取舍。
其编制要点在于正确计算实际所需人工工日及其定额，材料需要量的准确度及机械使用费的估算准确度。直接人工费的计划，根据工程量，参照和本企业施工队伍对工序的熟练程度，综合分析后，计算出人工工时定额，再计算出所需人工工日总数量×以市场价格取得。如普工，目前的市场价为20元，技工为35元，高级技术工为50元、70元。根据所需工时计算填列；材料费根据设计数量，逐项分析后，估算出实际需要量×市场价计算填列。业主统供料按合同价×以需要量取得。
如路面工程中的碎石，设计数量一般都不够，要在设计数量的基础上加0．5％；沥青一般可在设计数量上减0．5％；总之，组织得好，不损毁，不浪费，材料耗用量不会突破设计数量或有所节约。
机械使用费根据标书中承诺的需投入机械的类别类型，在总结以往各机械台班完成工程数量的基础上，以机械定额为依据综合分析后，计算出各项工程所需的机械台班总量，再以各类别机械台班的需要量×机械台班耗费或内部单价计算填列，租入机械按计划数量×预计合同单价计算填列。需要说明的是机械的工作定额和消耗定额，只能作参考依据。因为机械的新旧程度，完好程度，机手的操作技术熟练程度，其工作效率和耗费是不一样的，所以作计划时应根据以往的机械完成量和耗费综合分析估算填列，使计划比较接近实际。
其他直接费是指施工场地所耗用的水电费，材料二次搬运费，临时设施费，生产工具使用费，检验试验费，工程定位复测费，工程交验费用，场地清理、工程保险费及其他费用项目；
2事中控制阶段
即在实际发生生产费用过程中，即在施工过程中按成本标准控制费用，及时揭示是节约还是浪费，预测今后发展趋向，把可能发生的损失浪费苗头遏制住。并及时把成本升降偏差反应给责任者，以利于及时采取措施，保证把成本控制在计划范围内。
事中控制是以工程成本形成的全过程为对象，结合施工各阶段的不同性质和特点进行有效的控制。成本形成过程包括进入场地，搭建临时工棚、临时场地征用，用电线路架设、便道、便桥修建、铲草除根、路基土石方开挖、桥梁架设、隧道开凿、路面铺筑、交通设施工程制作安装、绿化等全过程。
其中，在施工组织设计阶段，对施工工艺流程的确定，应全面衡量，从各方面角度设计几套方案，并对各方案进行比较，筛选出最佳方案，方案一经确定后，要对全体员工作一个说明和动员，使上下一心，为方案的顺利实施和完成责任目标而拼搏。
在征地、拆迁、复测阶段，施工单位和会计部门对成本的支出是难以有效控制的，如计划编制得合理，一般也不会发生大的差异。其控制重点是在施工过程中，即人、财、物的投入使用期间，其控制的方法有：制定控制目标，建立控制标准。
通常认为，计划是控制的依据，计划可以充当控制标准，其实以计划作为控制依据是不能满足控制要求的，因为计划是粗线条的，在实际生产过程中无法按计划与实际相比较和执行，企业应在计划的基础上，制定具体的控制手段和控制标准。
(1)制定标准成本及计算。标准成本分为实际标准成本和理想标准成本。实际标准成本就是完成每一个计量单位需消耗的人、财、物的总和；理想标准成本指在没有任何浪费情况下完成每一个计量单位应该达到的消耗目标。所以在制定标准成本时，要根据实际情况，综合分析后制定方案和考核的标准成本；其制定标准成本的方法，如支砌挡墙，每立方需多少人工，多少石料、砂、水泥、水，计算出其标准需要消耗量，再计算出其标准单价。用标准消耗量×标准单价求得标准成本，再×工程总量，就可计算出标准总成本，以此类推根据项目所列工程项目；如路基、路面、桥梁、涵洞、隧道等，逐项计算出分工程项目标准成本，用明细表逐项列示，最后算出整个工程的总标准成本后，作为控制的依据。
标准成本是经过细致的调查、分析，根据设计和技术测定而制定的。如一座大桥，从挖基计算出每立方需多少人工费，机械使用费即得出每立方的标准成本，再以单位标准成本×工程总数量，即得出总量标准成本；再如路面工程中的沥青路面工程中的沥青路面标准成本，举例：如高速公路设计三层。厚度为七、六、五即下面层厚七公分，中面层厚六公分，上面层厚五公分，合计厚十八公分。碎石压实系数=1．306，则每m‘需碎石=0．18m‘×1．3=0．234m，需沥青21公斤。碎石单价每m为45元，沥青单价每公斤为3元，压路机每台班定额费用900元，每台班工作量定额lO00m"，人工定额每11"’1‘为0．01。
则人工费：2O元xO．01=0．2元／m‘
材料费：0．18x1．3x45元+21x3元=10．53+63=73．53
机械使用费：900元+1000=0．90元／m
其他直接费每平方为0．5元／m
一平方沥青路面的标准成本为：0．2元+73．53元+0．9元+O．5元=75．13元，如整个路面标段为50公里，路面宽24米，总工程量为1200000m‘。则沥青路面总标准成本为1200000mx75．13=90，156，000．O0元，如标价每为91．80元，其成本降低额为91．80-75．13=16．67元，其成本降低率16．67+91．8x100％=l8．2％。
总的成本降低额：16．67x12000(~m‘=20，004，00．000元，验算91．8x1200000—75．13×120o0oo：20，004，000．00元，假如该工程的营业税及附加税率为3．21％，管理费为8％。
营业税：91．8x1200000x3．12％--3，536，136．00元。
管理费：91．8x1200000mx8％=8，812，800．00元
该工程利润为20004000—3536136—881280o=7，655．064．00元
计算标准成本，关键要对各费用项目作细致分析，如石料每立方45元，包括场地征用，临时设施摊销，暴破机械折旧费、水电费、装运费等，如果是购买。则是买价+运费。
(2)日常成本控制。日常成本控制，首先要建立切合实际，方便执行的责任制和消耗定额。加强现场管理和监督检查。
①人工费的日常控制，目前的工程施工，主要是招收民工施工队。企业应有选择的培养一支民工施工队伍，平时养在农村。有工程项目时，能招之即来，来即能熟练操作，完工辞退。这样可减少怠工费和冬雨季施工增加费，同时也是增加农民收入的一种好方法。值得注意的是，使用民工如是实行包工包料，应加强现场监督检查，防止偷工减料，杜绝豆腐碴工程的发生。监督的手段一种是经济手段，一种是现场监督。
经济手段也是多种多样的，如支砌挡墙，或预制件制作，水泥和钢材必须按配合比供料，用够定额。即使没有用够定额的数量，依然按定额扣材料款，使其即使偷工减料，也要承担材料费，但是如没有现场管理相配合，施工队也会偷卖材料，降低工程质量。
另一方面，在设计和制定内部控制中，要有一套既能控制施工队偷工减料，又能防止现场管理人员和民工施工队互相勾结作弊，造成工程用料不足，降低工程质量的牵制制度，杜绝或减少滋生腐败的温床。
②材料费用控制。工程施工中，材料费的比重较大，所以对材料费用控制得好，对降低成本，提高效益，起着比较重要的作用。外购材料的材料费控制，工程施工一般都用料大。商家在竞争激烈的商场中，为达到促销的目的，对耗料大的施工单位，在价格上都作一些让步和优惠。同时也是材料采购人员从中收受回扣，中饱私囊的滋生带，所以对大宗的外购材料如钢材、水泥、沥青、柴油等的采购，应有审计、财务、材料部门联合与商家谈判，最后由领导人员同意后签定合同，以达到降低材料采购费用的目的。
在外购材料使用中，应由工程技术人员作出计划，书面通知材料部门。材料部门按计划填制发料单，确认领料单位或施工队，财务部门则根据用料施工队签认过的原始记录，作为预付账款记账。借记“预付账款”科目，贷记“工程材料”等科目，便于在结算计价时扣回材料费，13常管理中，应作好防火、防水毁和防盗工作，减少毁损和浪费。
自己采集加工的材料如石料。有的地段石料紧缺，施工项目部往往自建料场，统一供应各施工队用料。在这种情况下，有多种方法可供使用，在成本控制制度制订中，应因地制宜，不死搬硬套。最有效的方法是由采集加工石料的施工队直接把石料供应给用料施工队，财务部门根据供料记录。按事先制定协议价格，直接把石料款记作预付账款，这种控制方法的具体操作，在料场发生费用时，借记“材料采购”“工程材料”账户，贷记“银行存款”，“现金”等账户，同时在辅助账中记明支付备料施工队工程款。备料和用料施工队之间签认的供料记录，只记数量，等一个业务周期结束时，将石料数量汇总并计算出金额。借记“工程材料一石料”科目，贷记“材料采购”科目，同时根据用料施工队签认的记录，借记“预付账款××施工队”账户，贷记“工程材料”账户。其材料采购账户余额则用来调增或词减成本，这样的控制方法，优点是可节约现场管理费用，减少麻烦。缺点是备料施工队和用料施工队互相勾结，让备料施工队私收料款。其有效的控制方法是，用工程数量来估算用料施工队的用料量，这样可防止弊端的发生。
在制定内部控制制度和成本控制中，应特别注重目前的高等级公路施工中。为保证质量，碎石都由业主统供，石料加工施工队为了达到提高利润的目的，往往借难以计量的空隙，短斤少两。驾驶员则为了少耗快跑，节约油料消耗，宁愿少装，不愿多装，这样很可能每车数量都不足，使用料单位增加材料成本，为了防止花买五方石料的钱，才买到四方石料事故的发生，最有效的方法是以设计数量计量。
⑧机械使用费的控制，在施工基本上实现机械化的现代施工中，机械使用费的13常控制是一个较为复杂的问题。机械使用合理，可在较大程度降低成本，使用不合理，浪费却是惊人的。在综合作业施工中，装载机、挖掘机和运输车辆、平地机、压路机应互相配套，各种机械流水作业中应使挖、装、运输、摊平、碾压互不影响，如同一台机器一样运转有序进行。做到机不需停，车不得闲，既提高了工作效率，又节约了开支。
其中在使用自有机械中，应作好机械作业使用记录，勤保修、保养，最大限度地使机械处于良好状态中。同时机械到了大修期，应及时对机械进行大修，避免拼设备，使机械提前报废的使用方法。在使用租入机械时则应不让机械停置待工，最大限度的发挥机械效能，以提高产量，降低成本。
总之，在有条件的情况下，应派懂机械技术的专业人员专门组织和调度机械的使用，充分发挥机械潜力，把机械使用费降低到最低限度。
其他直接费的控制，在施工组织设计中，就应该充分考虑临时工棚、仓库、拌合站的地理位置。如临时人工住房是新建划算还是租用划算，要从工期的长短，费用的多少等角度分析，选择最优方案，材料仓库、拌合站的建设，则应选择最佳位置，以减少材料二次搬运费。生产工具使用费、检验试验费、工程定位复测费、工程交验费、场地清理费、其他费用等项目，则应本着节约的原则，精打细算。
④间接费用的控制，间接费用包括“施工间接费”和“其他间接费”两大项，“施工间接费”指为管理工程项目而支出的工程处和项目部一级的管理费用，此费用项目多，使用范围宽，如不从严控制，也容易造成浪费。对施工间接费的控制，应责任到部门，如电话费可根据业务繁、简，制定基数，包干使用。财务部门则根据责任制，认真审核，严格把关，把费用控制在目标成本之内。
其他间接费指家具器具购置费，场地征用费，青苗补偿费，研究试验费，勘察复测费，施工机构迁移费，工程验收费，预留费用，工程建设期间贷款利息等。新会计制度中对此不作专门规定，核算中可将这些费用项目并入“其他直接费”中核算。
对其他费用的13常控制，对家具器具的购置，应从采购、运输等方面从节约出发，按规定购买，财务部门则根据经验收人签验的发票认真审核。
场地征用费一般只能在选址方面，尽可能选在不占用耕地方面考虑，因场地征用必须经过土地管理部门，按当地政府部门规定标准执行。
青苗补偿费的控制，该费用的控制主要是选在庄稼收割结束时征用土地，以减少费用。建设单位管理费，建立市场经济后，以招、投标中标的工程没有此项费用，只有指令性工程才有该项费用。对研究试验费，勘查设计费的控制，在有条件的情况下，应制定责任制，实行总额包干，减少不必要的支出。对施工机构迁移费的控制，主要是精简人员，不要不论工程大小，整个机构一拥而上，到省外施工，可多使用当地农民民工，可减少运输费用。