新一轮的课程改革范例(3篇)
新一轮的课程改革范文篇1
[关键词]机械原理卓越工程师计划教学内容与课程体系CDIO教学方法改革
[中图分类号]G642.0[文献标识码]A[文章编号]2095-3437（2015）01-0132-03
机械原理是机械类和近机类专业十分重要的主干技术基础课程，是理论课程向工程实践课程转换的过渡性环节，具有增强学生对机械技术工作的适应能力和开发创造能力的作用，在机械类高级工程技术人才培养的基础系列课程中是不可替代的。[1]但是，传统机械原理教学存在目标单一、内容陈旧、方法死板、考核简单片面等不足，与理论力学、机械设计等相关课程间存在教学内容重复或脱节、整体协调性不足等问题[2][3]，导致教师讲课费力，学生听课乏力，教与学的效果不理想，甚至造成对立的师生关系。
学校针对机械设计制造及其自动化专业部级“卓越工程师教育培养计划”项目的实施需要，进行了基于项目的CDIO教学模式、基于网络资源和创意兴趣的自主学习模式等教学方法改革探索与实践。本文从机械原理的课程体系、教学方法等角度进行全面介绍。
一、面向卓越工程师教育培养计划的教学内容体系构建
处理好机械原理与理论力学、机械设计等专业基础课间分工和衔接，不同于机械制图与建模、刚体运动与力分析、零部件强度计算与校核、材料成型与加工等专一知识和能力的培养[4]，机械原理以培养学生面向机械系统的机构设计与分析能力为主，在机构学、机器动力学和常用机构等基本知识学习基础上，更加注重机械系统的设计和综合创新能力培养。[5]处理好机械原理课程内部各章节间内在关系，机械原理教学内容可划分为机械系统、基本原理和常用机构三大模块，构建各教学模块间有机联系，课程体系与教学模块关系如图1所示。
机械系统模块是培养学生系统观念的重要途径，利用完整的机械系统实例把课程知识点串联，贯穿绪论、机器人机构及其设计、机械系统方案设计等章节的教学全过程，形成闭环。
基本原理模块包括结构分析、运动分析、力分析、效率与自锁、机械平衡、机械运转速度波动调节等章节，重点讲授：1.机构结构分析中机构组成、自由度计算、组成原理和型综合等知识点;2.机构运动分析中解析法;3.平面机构力分析中运动副总反力和机构受力分析;4.机械自锁和速度波动调节。而与理论力学等前期基础课联系紧密的运动分析图解法采用实例化教学，在学生自学、练习、讨论基础上，点明速度影像和加速度影像等知识点;实践性较强的机构运动简图、机械平衡以实验教学为主线。
常用机构模块包括连杆机构、凸轮机构、齿轮机构、齿轮系和其他常用机构等章节，重点讲授：1.连杆机构中平面四杆机构设计的图解法和解析法;2.凸轮机构中轮廓曲线设计解析法;3.齿轮机构中渐开线直齿圆柱齿轮啮合定律、啮合传动、变位齿轮和斜齿圆柱齿轮;4.齿轮系的传动比和效率计算。而常见多杆机构、凸轮基本尺寸确定、渐开线特性、其他常用机构等知识点以自学、调研等自主学习方式为主。
二、基于认知规律的“以生为本”教学方法改革与实践
国内众多高校长期开展机械原理精品课程建设，使教学理论、课程体系、教学内容、教学方法与手段等研究工作不断深入，在教材、电子教案、电子教具、教辅参考资料、教学视频和网络平台等教学资源建设方面进展显著，为机械原理课程教学方法改革奠定基础。
（一）基于慧鱼组合模型的机械系统概念强化与贯穿
课程学习前，利用工程训练中心慧鱼创意组合模型，让学生按照已有拼装路线亲手搭建典型的机械系统模型，如各种类型机器人，使课程教学从“积木游戏”场景中开始，逐步了解机械原理所学的连杆、凸轮、齿轮及齿轮系等机构;课程教学结束前，要求学生根据学习内容，自主搭建一个新型的综合型机械系统。学生能够全程深度参与课程教学，实现寓教于乐，激发学生学习兴趣和热情。
以学生自主搭建典型机械系统模型为课程学习对象，贯穿机构结构分析、运动分析和连杆机构、凸轮机构、齿轮机构、齿轮系等教学全过程。引导学生发现并解决其隐藏的科学问题，包括概念理解、问题分析、问题求解等主要的学习环节，教师承担定义阐述、提出问题、思路引导、方法总结和疑难解答等辅工作，激发学生主观能动性，真正实现学生自主学习、教师辅助指导的教学模式。
（二）基于网络教学资源的自主学习模式实践
随着互联网技术的发展，大学校园内学生上网便捷快速，机械原理课程的网络教学资源十分丰富，如国家精品课程资源网[6]、江苏科技大学课程建设与辅助教学平台[7]、第一视频教程网[8]等，为机械原理课程的自主学习模式探索奠定基础。同时，在学校课程建设与辅助教学平台上开设相应的同步网络教学班级，实现课上课下同步进行。随着基于网络教学资源的自主学习模式推广，学生对机械原理课程的学习主动性和积极性逐步得到加强。
由于网络资源自主学习的时间、地点具有很大程度的自由，且学生对自主学习的效率存在差异，教师需做好前期引导和后期考核工作：每次课结束前，应明确下次课教学内容和对应的网络资源材料;每次课开始时，需通过提问、课堂练习等方法检查学生课后自主学习效果，对共同存在的疑难问题要及时解释，强化理解。基于网络教学资源的自主学习模式，不但调动了学生的主动性和积极性，而且自主学习环节实际上是一次学习阶段，课堂提问与检测环节则是二次学习阶段，课后作业、答疑等环节则是三次学习阶段，三者具有一定的时间差，对课程知识点的理论和吸收具有良好效果，尤其是课程教学。
（三）基于计算机和编程技术的项目式教学模式改革
项目式教学分为科技论文写作与课外大作业两类。在机械原理学科发展方向调研和文献查阅基础上，每位学生选择一个自己感兴趣的方向，如机械发展史、医疗机器人、生物机械、仿生机构、微小机械等，严格按照国家科技论文写作要求和规范撰写报告，包含题目、中英文摘要、中英文关键词、引言、正文、结论和参考文献等部分。
课外大作业是项目式教学的重点，引入计算机技术和Matlab软件进行机械原理课程课外大作业的解析法分析。课外大作业包括运动分析、力分析、连杆机构设计、凸轮轮廓曲线设计、齿轮轮廓曲线设计和速度波动调节这六种类型，要求全体学生自行分成3-4人一组，从六类大作业题目中分别选择三项，共同完成分析建模、编程求解、报告撰写、演示答辩等环节，各团队成员必须有明确的分工与协作，禁止以逸待劳现象。完成后要求提交大作业实践报告、Matlab程序源文件及分析建模的关键草稿纸等材料，实践报告应达到内容完整全面、字迹图标工整清晰、格式符合国家科技论文规范等要求，Matlab程序源文件应达到运行流畅、注释合理充分、格式整齐美观等要求。
项目式教学实施过程中，以学生为主体，教师起引导答疑作用，实现科研基本思路和规范的训练，培养学生运用计算机和编程技术进行学习、研究的能力，为学生后继其他课程的学习、课程设计、毕业设计以至毕业后科研创新打下良好的基础，培养学生进行科学研究或工程设计的良好习惯。
三、课程综合改革实践效果与注意事项
通过机械原理课程教学改革与实践，在掌握课程基本理论、基本知识和基本技能基础上，学生的机构设计、综合、创新等专业能力和系统性工程意识、基本的科研素养得到显著提高，在后续的专业课程、第二课堂（如课外科技制作、机械创新设计大赛等）、毕业设计等学习环节中充分发挥作用，尤其是第二课堂，机械类专业学生兴趣浓厚，积极主动，上手快，创意多，动手实践能力强。
由于机械原理课程教学改革涉及内容体系、课堂教学、课内实验、课外大作业和期末考试以及相应的考核方法，存在面广、点多、工作量大等问题。为保证课程教学与考核方法综合改革实践的效果，应注意以下几个事项：
（一）学生的兴趣与投入。课程学时不断压缩，课堂教学时间越来越短，但教学内容与要求反而提高，而课余活动（尤其是网络普及带来的网络活动）不断丰富，导致学习时间减少。针对现状，必须全面激发学生的学习兴趣，自主投入一定的课外时间用于课外学习，包括项目驱动式课外大作业、课外科技创新与制作等内容。
（二）教师的钻研与投入。目前高校普遍存在“重科研、轻教学”的问题，使职称评审、考核奖励等活动的科研成果要求不断提高，导致教师对教学的专研精神和精力投入不足，需从学校制度上做适当引导，如我校职称评审中的教学绿色通道和重金奖励的教学模范奖，将教学成绩、学生评价作为考核指标。
（三）课外学习资源的建设与应用。课外学习的硬件资源包括场地（如开放教室、实验室、机房等）和慧鱼组合模型、常用工具、常规机床等设备设施;软件资源包括课外大作业的项目和本科生创新计划、机械设计创新大赛等活动。
四、结束语
为从知识、能力和素质三个层次上提高机械原理课程教学质量，进行了课程体系梳理、教学方法改革与实践，构建有机统一的课程教学模块，实践基于慧鱼组合模型、网络教学资源、计算机和编程技术的新型教学方法，有效提高了学生知识水平、专业能力、工程意识和科研素养。
[注释]
[1]孙桓，陈作模，葛文杰.机械原理（第八版）[M].北京：高等教育出版社，2013.
[2]于晓红，王小群，邱丽芳.机械原理与机械设计课程体系的优化整合[J].中国大学教学，2008（7）：34-36.
[3]赵京，赖德华，门淑贵.以认知学习理论指导机械原理和机械设计课程的教学改革[J].大学教育科学，2004（2）：50-52.
[4]陈文华，陈秀宁.“机械原理”课程改革的实践与探索[J].机械工业高教研究，2001（1）：71-74.
[5]于晓红，韩建友，邱丽芳，等.深化机械原理课程教学改革[J].中国大学教学，2005（4）：25-26.
[6]http：///details？uuid=8a833996-18ac928d-0118-ac9291e8-0636/2014-02-20.
新一轮的课程改革范文
人民教育出版社课程研究室任长松
自第一轮义务教育课程教材编制以来，我国乃至世界都发生了巨大的变化，社会的新发展对人提出了许多新的要求，有些素质变得突出和重要了，而有些素质则变得似乎不像以前那么重要了。社会的飞速发展要求教育尤其是课程教材，及时做出敏锐的反应，以满足社会进一步发展对人才的需要。
另外，近十几年来，教育实践和教育理论也取得了巨大的发展，教师素质和办学条件不断提高，对素质教育和义务教育的理解进一步深化。
新一轮义务教育课程教材改革就是在这样一个背景下开展的。
目前新一轮的义务教育课程教材改革是上一轮课程教材改革在新的历史条件下的继续和延伸，是上一轮课程教材改革的深化和发展，标志着中国义务教育课程教材进入一个新的改革阶段。第一轮义务教育课程教材是在总结我国建国几十年课程教材改革与实践经验的基础上编制成功的，是中国几十年课程教材研究与探索成果的结晶。脱离当时的历史条件评价上一轮义务教育课程教材是不科学的（理想的课程未必是当时历史条件下可行的课程），说上一轮义务教育课程教材是学科中心、知识中心、书本中心的，更是有失偏颇。而且，上一轮义务教育课程教材有大量宝贵经验值得继承和发扬。因此，新一轮义务教育课程教材要吸取上一轮义务教育课程教材的宝贵经验，在此基础上，根据新的历史条件提出的新要求，向前更进一步。如：
新一轮义务教育课程教材进一步面向学生，面向生活，面向社会；
迎接知识经济，为创新能力的培养打下坚实基础；
促进课程的综合化，避免分化过细、彼此孤立隔离的课程状态，强调课程教材设计的整体性；
更加强调人文精神的培养，并在新世纪进一步大力弘扬中国优秀传统文化和世界文化遗产；
进一步渗透“可持续发展”和“科学技术是第一生产力”的观念。
课程教材要进一步特色化、个性化，以适应日益多样的教育市场需求；
教材的系列化、多功能，将由于受到教育市场消费者（教师、学生、家长等）的不断催化和促进而不断加强；等等。
以上这些方面，是新一轮义务教育课程教材改革的改革重点。本文试图择其要者，列为新一轮义务教育课程教材改革建议清单18条，供新一轮义教课改实践者们参考。
建议1：进一步删减现行课程内容，精选重点，以进一步降低必修课程学习内容总量（减少知识点，尤其是删去那些在社会生活中用处不大的、难以引起学生兴趣的学习内容，以及那些超越学生可接受范围、过于深难的学习内容），从而避免内容深难重。各科必学内容向学生呈现“粗线条”的“整体框架”，侧重给学生一个全面的知识结构。把必修课程在课程计划中的课时比例限制在75％左右。在此粗线条的框架基础上，必修课程中把部分内容作为范例，或选取某个专题或角度，在学生可接受的范围内，进行尽可能具体深入的学习或专题研究。如历史，在向学生呈现一个框架性的历史线索的基础上，每学期选取一个范例，进行具体形象生动的透彻描述和深入探究，给学生一个现场报道式的体验，如身临其境。再如地理或社会中的世界地理学习内容，在向学生呈现世界地理的粗线条的框架性介绍后，根据具体情况（如本校所在地的特点和需要，学生的兴趣，当前的国际热点或我国的外交形势等），选取某个地区或国家，对其地理环境、风土人情、政治经济军事文化等各个方面作详细深入的全方位的综合学习和研究，也可以由学生根据兴趣自由选择和分组，分别研究一个范例或课题，如日本研究、澳洲旅游、美国文化、北极探险，等等。
建议2：增加与社会生活联系紧密的学习内容，尤其是联系学生生活、社会实际、现代化技术和生产实际的学习内容（不仅包括知识技能，更包括思维能力与思维习惯、思想方法、意识、观念，以及态度、情感与价值观等），从而在宏观上进一步扩大知识面，拓展学习广度。如，小学语文科可适当增加贴近学生生活、富有童真童趣的课文。
新一轮的课程改革范文
【关键词】轮机英语听力与会话课程理念课程目标课程内容课程实施建议课程评价建议
【中图分类号】H31【文献标识码】A【文章编号】2095-3089（2013）03-0113-02
一、引言
“轮机英语听力与会话”是海船船员适任证书考试中一门必须的评估课程。该课程的教学效果如何，直接关系到我国船员的整体素质和劳务输出的规模。但是，一直以来，“轮机英语听力与会话”课程的重要性未被广大师生充分认识，大家普遍认为轮机部人员主要在机舱进行工作，与外界打交道的机会不多，因此只需具备较强的专业能力和英语阅读能力即可，至于英语听说能力，就不需要很高的水平了。但随着航运事业的发展及安全管理要求的提高，PSC检查开始深入到轮机部，对轮机部工作人员的听说能力提出了新的更高的要求。另外，船员在船上需要与多文化船员交流，其语言能力的好坏直接关系到海上人命与财产安全。据有关方面统计表明，80%的海难事故是由于人为因素引起的，其中40%的碰撞事故是与交流有关的因素造成的。可见语言能力在船上的重要性。因此，如何提高轮机专业学生的英语听说能力就成为了《轮机英语听力与会话》课程的重中之重。而目前航海类高职院校“轮机英语听力与会话”教学现状不容乐观，存在诸多问题，如教学理念落后，教学内容缺乏针对性，教学方法陈旧，师资队伍建设滞后等等。加之学生英语基础比较薄弱，学习主动性不强，使学生对“轮机英语听力与会话”课程的学习积极性不高，评估通过率较低。这种状况严重影响高职高专航海类专业学生的适任能力和职业竞争力，因此，要想提高轮机专业学生的英语听说能力，近而提高其国际市场竞争力，必须对“轮机英语听力与会话”课程进行改革。本文将从课程理念、课程目标、课程内容、课程实施建议、课程考核建议等五个方面提出一些改革设想。
二、课程理念
“轮机英语听力与会话”课程应建立“以应用为目的、以必需够用为度”的课程理念。具体来讲，在课程内容模块的构建过程中，教师应充分考虑学生今后工作需要，选择最优的内容模块，即考虑学生学完该课程后会在船上具体的哪些工作领域使用该课程的内容以及学完该课程后，学生应该掌握该领域的哪些听力及会话能力技能。
三、课程目标
本课程的总目标是通过训练提高学生的听力与会话技能，开发学生的语言运用能力和交际能力，为上船工作进行业务交流打好语言基础，使学生达到STCW78/95公约和中华人民共和国海事局关于船舶操作级轮机员与本课程相关的适任标准。
四、课程内容
本课程内容的选编应坚持“以应用为目的、以必需够用为度”的原则。现行的“轮机英语听力与会话”教材共有六章：公共用语、机舱日常业务、驾机联系、应急情况、对外业务联系及PSC/ISM检查。笔者认为，这些内容虽然涵盖了轮机员日常生活和业务工作方面的内容，但还缺乏针对性。因此，在考虑到轮机员将来实际工作需要的基础上，笔者对“轮机英语听力与会话”的教材内容进行优化整合，主要分为四个模块的教学内容：机舱业务交流；与驾驶台业务交流；应急情况交流；对外业务交流。
五、课程实施建议
在课程的实施中应充分体现“提高学生实际语用能力”的教学理念，遵守“以应用为目的、以必需够用为度”的原则，做好课堂内容和课堂活动的设计，从而达到教学目标，完成本课程的教学任务。具体来说：
（一）对教学内容进行筛选和整合，优化课程结构。
课程准备中，应打破教材固有的内容模式，同时考虑学生的语言基础和接受能力，把提高学生能力的重要教学内容进行筛选然后整合，突出任务重点，对那些难以达到教学目标，不切实际的教学内容要大胆删除，总之，教师要以最优化的教学内容作为课堂学习的任务主题。
（二）精心设计课堂活动，注重语言应用能力的培养。
课堂活动要突出情境性、任务性，授课形式要多样化、生动化，使英语教学朝着个性化学习、主动式学习的方向发展；使英语教学的实用性、文化性和趣味性相融合；在技术上应可实现和易操作，能充分调动教师和学生两个方面的积极性。此外，明确课堂能力重点，从整体上保证学生听说能力的协调发展，不可顾此失彼。
（三）明确教师在教学活动中的地位，强调以学生为中心。
教师是课堂的合作者，促进者，引导者而不仅仅是知识的灌输者，从课程的内容整编到课堂教学活动再到教学反馈阶段，要从学生的认知水平出发，以学生为中心，课堂上为学生提供尽可能多的锻炼机会，课后了解学生学习的困难与不足，以提高学生能力为根本目的。
（四）积极引进和使用计算机多媒体、网络技术等现代化的教学手段，改善学校的英语教学条件。组织学生参加丰富多彩的英语课外活动，营造良好的英语学习氛围，激发学生学习英语的自觉性和积极性。
六、课程评价建议
评价的目的在于教学的诊断、反馈、评定和激励。通过评价，才能够了解学生对知识内容的接受情况，并且对教学方法手段的改进提供依据。本课程应对如下几个方面进行评价：
（一）学生的学习过程和学习结果都应该纳入评价范围。
本课程的教学有其自身的特点，即学生只有在过程教学中达到学习目标才可能在学习结果上取得成效。口语与听力能力的培养是一个循序渐进、日积月累的过程，如果教师在教学中忽视了过程性成效的考核评价，最终的教学目的是很难达到的，因此，教师可以阶段性地对学生进行考核，量化每节课的教学内容，及时对学生的学习情况进行评价，阶段性评价相加，从而达到对学生整个学习过程考核的目的。
（二）学习态度与方法也应纳入评价范围。
每个学生的基础与能力是不一样的，教师要因人而异，了解每个学生所达到的能力水平，树立“每堂课都有所进步”的思想，引导学生端正学习态度，归纳良好的学习方法，从而提高学习成绩，因此，态度、方法等非智力因素也应放在对学生评价的范围之内。
（三）会话能力的评价有标准性要求与创新性要求之分。
由于本课程的教学内容有日常会话用语与业务会话用语之别，所以两者的能力要求有一定的差异。因此，在对学生能力进行评价时，教师应分清能力的侧重点，做到评价的合理、恰当。
七、结语
面对新形式、新变化，“轮机英语听力与会话”课程的课程改革势在必行。广大教师应在充分研究考试大纲的基础上，大胆进行改革，为提高学生的考证通过率做出努力。
参考文献：
[1]轮机英语听力与会话[M].人民交通出版社.
[2]海船船员适任考试与评估大纲[M].大连海事大学出版社.