环境设计的发展现状及趋势(6篇)
环境设计的发展现状及趋势篇1
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环境设计的发展现状及趋势篇2
【关键词】长距离；大管径；管状带式输送机
前言
管状带式输送机具有可密闭输送物料、可多角度多方位转弯、可双向输送物料的特点。随着现代化的发展，环保已成为当今时代日趋重要的问题，散状物料输送系统在工作过程中产生的粉尘和噪音，对环境的污染已经引起世界各国越来越多的关注。与此同时随着国内、国际散状物料的产能的不断扩大，长距离、大运量带式输送机将广泛应用。所以长距离、大管径环保型管状带式输送机将是未来输送机发展的必然趋势，设计开发长距离、大管径环保型管状带式输送机将会成为散料输送的主导方向。
1、国内相关产品与技术发展水平、现状及发展趋势
自80年代初太原科技大学首次在国内进行科研发展后，国内的许多大的企业都相继从国外科研院所及单位进行技术合作与引进，从而为我国的管状带式输送机的发展做出了巨大的贡献，目前管状带式输送机广泛应用于港口、冶金、建材、电力、造纸及化工等行业，用来输送煤、焦炭、烧结矿、矿粉、石灰石、沙石料、电石渣、加湿灰、化肥、盐、废纸、铁矿渣等各种散体物料。其应用的线路包括水平转弯、垂直转弯、S形转弯、空间转弯，等各种复杂的线路布置形式，大体上运行工况良好，基本达到了国内国际的行业标准。
据统计截至目前国内总共生产并投入使用的管状带式输送机约有260台，总长度达280km左右。其中最小管径φ150mm，最大管径为φ600mm，最长运距为7.04Km，最高带速5m/s。
现代散料连续输送领域里，带式输送机的发展方向为高效率、环保、低运营成本、对地理条件极好适应，所以长距离、大管径的环保型管状带式输送机开发研制，对进一步占领国内市场、不断开拓国际市场都具有极其重要的战略意义。
2、主要研究关键点和创新点
设计管径φ600mm，带宽B=2200mm，带速5m/S，长距离、大管径环保型管状带式输送机，以上设计指标是管径国内最大、带速国内最高。
研究关键点和创新点主要包括：
・研发管状带式输送机专用钢绳芯输送带选型
・管状带式输送机的动态分析
・管状带式输送机转弯半径动态分析计算
・管状带式输送机钢结构优化设计
・管状带式输送机可靠的变频驱动方式及电气控制系统
・管状带式输送机环保、美观的外形设计
・管状带式输送机密封、环保设计的头尾加、卸料部分
・管状带式输送机标准化的结构设计，以便减少线路布置（跨度或高度）变化时增加的设计工作量。
可以预见，以上关键技术开发研制成功后，将会掌握拥有自主知识产权的专利技术，将会为管状带式输送机走向世界舞台奠定坚实的基础。
3、具体解决管状带式输送机设计关键点有效方案
㈠.和设计院合作对现场路径进行实际勘测，获得最准确的路由资料。
㈡.在整机的动态分析方面，联合在该项技术上有成功案例、资深的大学，进行联合设计。
㈢.对管状带式输送机专业钢绳芯输送带联合有成功案例和设计能力的厂家联合设计。
㈣.采用专业有限元分析软件ANSYS对钢结构进行优化设计。
㈤.集中安排专业设计人员对整机及其部件进行专业设计。
4、关键技术开发解决的实际问题
在管状带式输送机的研制中，很好的解决了钢绳芯输送带具有合理的横向刚度值，保证运行未出现塌管现象产生。
由于存在来料不均或前后两胶带机停车时间差可能导致导料槽内料量剧增现象，开发了管状带式输送机的防爆管装置，防止了物料带给胶带的损坏和拉伤。
在钢结构设计计算计过程中，利用有限元动态分析技术，确保了结构的可靠性和经济性。
5、推广应用及市场前景分析
环境设计的发展现状及趋势篇3
关键词碳排放核算；时空特征；情景分析；低碳发展
中图分类号F124.5文献标识码A文章编号1002-2104（2016）07-0070-06doi：103969/jissn1002-2104201607009
碳排放核算是认识城市能源消费和碳排放状况的数据基础，有利于城市碳排放核算体系的完善，是科学评价城市低碳发展所处阶段的重要指标，更是制定减排政策的重要依据。已有研究对于碳排放核算方法主要采用《2006年IPCC国家温室气体清单指南》中的部门核算方法或排放系数法、基于IPAT方程测度区域能源消费碳排放量、以及徐国泉提出的碳排放量分解模型等。在数据资料方面多结合我国能源统计系统的统计数据，即在一定时期内地区用于生产、生活所消费的各种能源总量，统计范围通常包括煤炭、焦炭、各类石油、天然气等实物消费量，数据多来源于《中国统计年鉴》《中国能源统计年鉴》等。排放因子的选择上有直接采用IPCC推荐的缺省值，也有采用不同研究机构的研究成果，如DOE/EIA、日本能源经济研究所、国家发展和改革委员会能源研究所、中国工程院、环保部温室气体控制项目等的排放因子值，还有学者选择经修正的排放因子进行计算，如取各类因子的平均值等不同做法[1-6]。
减排政策制定依赖于碳排放核算的数据基础和准备资料。2015年通过的《巴黎协议》从国际社会层面对全球应对气候变化提出了约束性的要求，2030可持续发展议程也设定了包括应对气候变化在内的经济社会环境发展目标，从国际社会到国内实践，碳减排政策影响着排放峰值拐点出现时的发展状况。京津冀地区以北京、天津两大城市为核心，河北省在区域一体化的发展中处于经济、社会和资源环境的洼地，京津冀协同发展背景下环境治理改善的重点在于河北省大气污染治理，因此河北省应对气候变化的积极举措将对区域整体的经济发展方式转变起到推动作用。本文选择河北省全域作为研究区，按照基本现状、时空演变、未来预测的逻辑思路展开，以核算河北省能源活动碳排放为研究重点，旨在完善和发展河北省碳排放核算的数据基础，重点掌握其历史规律、现状水平和时空演进特征，结合国家温室气体排放峰值拐点的基本预期，以及京津冀区域大气污染治理的资源环境约束，应用情景分析方法预测河北省能源需求和碳排放的未来发展趋势，探讨资源环境制约条件下区域减排的政策选择以及可持续发展的有效路径，为河北省开展生态环境调研、治理与改善提供数据基础和实践指导。
1河北省能源活动碳排放核算
1.1方法学及数据来源
对省级温室气体排放的核算主要采用国家发改委研究的《省级温室气体排放清单编制指南（试行）》，对能源生产和消费、工业生产过程、农业、土地利用变化和林业、废弃物处理几方面活动引起的温室气体排放量进行计算，以省级行政辖区作为核算边界，反映了省域作为一个单元整体的温室气体排放状况。以河北省下辖的11个地级市作为核算的地理边界，一方面了解全域能源消耗导致的碳排放状况，另一方面对排放的时空演变特征进行更加直观的分解。对城市温室气体核算的基本方法采用排放因子法，即通过不同能源种类的消费量活动水平数据乘以相应的排放因子参数来计算[7-8]。
E=∑Fi×EFi（1）
其中，E表示城市能源活动产生的碳排放总量，F为能源实物消费量，EF为不同能源消费种类相应各自的排放因子，i为能源消费种类。
活动水平数据主要包括能源活动、工业生产过程、农业活动、土地利用变化和林业活动、废弃物处理活动水平数据，研究的时间尺度选择河北省11个地级市2005-2013年的数据资料，城市社会、经济发展的基本情况以及能源消费等状况的数据收集采用了自上而下和自下而上相结合的办法。其中，自上而下的数据收集主要来源于历年的《河北省统计年鉴》《河北省经济年鉴》、能源平衡表、各城市的统计年鉴、社会经济统计公报、能源统计年鉴及部分城市能源平衡表、行业协会的调研报告等，自下而上的数据则主要通过实地调研和专家估算数据等取得，少量缺失数据采用了回归分析的估算方式，涉及到的社会经济等数据按照2005年不变价格进行了调整。排放因子通常采用研究机构的指南或根据本地排放情况进行修正，本文计算时采用了世界资源研究所关于排放因子的研究以及《省级温室气体排放清单编制指南（试行）》和《能源消耗引起的温室气体排放计算工具指南（2.1版）》的排放因子数据[7]。
朱婧等：能源活动碳排放核算与减排政策选择中国人口・资源与环境2016年第7期1.2时间尺度上的排放值
能源活动的核算范围主要包括城市地理边界内的消费固体燃料（原煤、洗精煤、焦炭等）、液体燃料（汽油、柴油）和天然气等的排放量，即范围一排放，以及城市调入调出的电力和热力排放，即范围二排放。进行范围一核算时资料数据较为完整，对2005-2013年的排放核算结果发现：①从排放总量上来看，唐山市排放量始终最高，占比为河北省全域排放总量的一半以上，这与其工业结构布局密切相关，钢铁、电力、水泥、造纸、选矿、陶瓷等生产皆为高污染高排放的行业，尤其是唐山作为国家重要的能源、原材料工业基地的城市发展定位，导致碳排放总量较大。衡水市、承德市和秦皇岛市的排放相对最低，主要由于产业结构中发展第三产业尤其是旅游经济所致；②从碳排放量的整体变化上看，所有城市的排放均呈增长的趋势，2009年以后增幅更为明显，且城市之间的增速差异较大，如廊坊市年均增长最快约为17%左右，秦皇岛市年均增长最表1能源活动碳排放量（范围一）
慢约为3%左右（见图1）；③范围二的核算受获取资料限制，只针对石家庄市、唐山市、邯郸市和秦皇岛市的范围二排放（其中唐山市缺少2012年和2013年的数据）进行核算，研究时段内唐山市的排放最高，始终保持增长的态势，其范围二的排放比其它城市范围一排放量还要高，石家庄市、邯郸市和秦皇岛市的范围二排放量则保持相对稳定，说明城市调入调出的电力和热力总量变化不大（见表1）。
1.3空间尺度上的演化特征
将研究区域的能源活动碳排放总量进行空间尺度上的研究，比较2005年、2010年和2013年的排放状况，能够更加直观地了解河北省全域碳排放的空间变化特征：①2005年，按照城市碳排放量基本可以分为3类，唐山市排放量最高超过9000万t，保定市、石家庄市、邢台市和邯郸市属于排放次高的3000-5000万t的范围，此外的其它6个城市排放量少于3000万t，属于河北省排放较少的城市；②2010年，随着工业产业的进一步发展，河北省排放的空间格局有了一定的变化，唐山市仍旧排放量最高，排放量显著增加的有石家庄市、邢台市、邯郸市和沧州市，排放均大于5000万t；③由于经济增长、城镇化的高速推进，加之城市本身的资源禀赋和发展定位等原因，碳排放量进一步增加，2013年显著增加的是保定市和邯郸市，均超过了7000万t。总体说来，若以北京市的地理位置为基准，则北京市以北的几个城市排放相对较小，以南的城市排放较大。近10年中各城市的碳排放都有所增长，唐山市始终是排放量最高的城市，承德市和秦皇岛市相对排放量最低，但通过对2013年排放情况的分析，发现承德市和秦皇岛市的排放量也有所增长，亟待探索区域低碳发展的新途径（见图2）。
1.4碳排放惯性增长预测
为了进一步判断河北省整体的能耗及碳排放发展趋势，假设延续当前的发展特点和以往的发展模式，就能耗强度指标而言，“十一五”期间年均下降了6.6%，“十二五”期间年均下降了3.2%，若到2030年以前仍能保持“十二五”期间年均能耗下降的水平，那么到2015年、2022年、2025年和2030年的能耗强度将分别为1.107、0.942、0.802和0.683。假设按照目前的惯性发展趋势，进一步对碳排放状况进行预估，选择Kaya模型表达式为基础估算2015-2030年河北省碳排放量[9-10]。式（2）为估算碳排放量采用的Kaya模型表达式。
CO2=P×（GDP/P）×（E/GDP）×（CO2/E）（2）
其中，P为年底人口数，GDP/P为人均GDP，E/GDP为能源强度，主要与技术水平相关，CO2/E为碳排放系数，
主要与能源利用结构有关。Kaya模型中对人口参数的预测以河北省卫生计生委的相关规划为依据，河北省人口发展“十二五”规划中将人口年均自然增长率控制在7.13‰以内，总人口控制在7400万人以内。从“十三五”开始，人口增速将会快速下降，但人口总量仍将呈惯性增长态势，预计将保持4‰左右的增长率。到2022年，人口增长将达到7500万人，2025年前后预计实现总人口峰值7700万人左右，之后开始缓慢减少，预计将出现2‰左右的下降率，到2030年下降到7600万人左右。
对人均GDP参数的预测考虑实际经济增速，2014年底河北省人均GDP为6500美元左右，显示出处于工业化阶段中期的基本特征，第二产业拉动经济增长的特点比较明显。就国家发改委对经济增长的趋势预测，分别按照“十三五”、“十四五”、“十五五”期间年均GDP经济增速为7%、6%和5%的假设，结合《河北省国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》及其他相关经济预测数据，以2015年为基准年份，设置“十二五”期间保持8.5%的经济增速，“十三五”、“十四五”、“十五五”期间则分别为7%、6%和5%，那么在此预测条件下河北省人均GDP的变化情况见图3。
基于Kaya模型按照目前的发展趋势估算，碳排放的变化与能耗强度下降率直接相关。若考察人均碳排放量指标，则预估在2015年、2022年、2025年和2030年分别为11.7t/人、13.7t/人、15.3t/人和16.8t/人，和全国平均水平相比较而言，2013年全国人均碳排放约7.2t，显然依照目前的发展趋势是不可取的。对比国家能源发展规划中对能耗强度的目标要求设置，2015年全国能耗强度目标定为0.68，并作为约束性指标执行，即保持政策环境不变、经济惯性增长路径为特征，则河北省要到2030年前后才有可能与全国2015年的能耗强度水平相当，能耗水平落后全国平均水平约15年。因此若按照碳排放的惯性增长趋势，河北省资源环境的可持续发展将承受巨大压力，亟待寻找区域低碳发展的实施路径。
2.1方法学
情景分析法在低碳城市的政策制定和发展战略研究领域被广泛应用，发挥了重要的预测分析工具作用。以情景分析法为基础的研究多基于人为设定不同情景及相应参数的方式开展预测，根据经济、社会、能源利用等的历史发展规律及未来政策导向、发展走势等设定情景分析的相关条件，探讨低碳城市发展可能的能源需求和碳排放状况，最后根据预测的多种可能给出相应的改善环境管理的计划行动。情景分析研究的实质是构建了一套中长期战略预测的框架，基于现实情况或可预见到的未来发展趋势，预测未来情形和发展过程的一系列方案，即通过模型模拟，分析不同低碳情景的经济社会环境影响[11-13]。在设置发展情景参数时，由于要探讨的是能耗强度变化对于碳排放影响的不同情景，因此将人口和人均GDP参数设置为同一个变化趋势。对温室气体排放的情景分析分为低碳情景和强化低碳情景，在不同的未来发展情景下进行政策设计，探讨碳排放总量达峰及拐点出现的可能阶段，并集中在碳排放总量和人均碳排放2个指标的情景分析上。
2.2低碳情景下减排政策设计
低碳情景的设置以各项规划计划对能耗强度下降的约束性指标要求为指导，同时结合河北省自身的资源禀赋和产业结构特征。假设河北省碳减排水平比全国平均水平晚5年实现，那么到2022年之前能耗强度年均下降至少得在9%左右才有可能达成，以河北省自身的资源禀赋和产业结构发展特征而言，加之京津冀一体化后承接的京、津两地的产业转移状况，在“十三五”期间能耗强度保持此下降率存在一定的实际困难。因此低碳情景下假设河北省能耗强度较全国水平晚10年实现，则2022年、2025年和2030年的能耗强度分别为0.82、0.68和0.564。依据Kaya模型表达式进行估算，则碳排放量在2022年、2025年和2030年分别为89919万t、99819万t、105680万t，较基准情景分别下降了13%、15%和17%左右；人均碳排放量分别为11.91t/人、12.96t/人、13.88t/人（见表2）。尽管如此，2030年河北省的人均碳排放仍高于2015年前后全国的平均水平，因此若从人均碳排放这个指标出发，河北省的低碳减排还需要更加严格的政策情景。
2.3强化低碳情景下减排政策设计
强化低碳情景下假设2030年碳排放回到2005年的排放水平上，此时人均碳排放与2010年全国平均水平相当。那么2022年、2025年和2030年的碳排放量分别为71228万t、58608万t、48225万t，较低碳情景分别下降了
若按照该情景发展，此时2030年河北省的人均碳排放将与全国2012年前后的平均水平相当，碳排放量下降幅度较大，属于绝对减排的范畴，由于该情景对经济发展阶段、技术条件、能源利用水平等条件要求较高，是最难实现的情景。
本文以区域大气污染联防联控的低碳发展要求为导向，在京津冀协同发展的背景下，依照经济增长新常态的基本特点，探讨了河北省的低碳发展路径。采用排放因子法核算了河北省2005-2013年能源活动碳排放量，分别从时间尺度和空间尺度上分析了历史排放特征，并基于情景分析法对减排路径进行了可选方案的设计，为河北省环境污染治理机制及改善途径提供了参考。主要研究结论如下：
（1）2005年以来，河北省下辖的11个地级市能源活动碳排放量呈增长的趋势，且“十二五”期间增速要比“十一五”期间高，城市之间的碳排放增幅差异较大，最快的廊坊市年均增长约17%，最慢的秦皇岛市年均增长约3%。从空间变化特征上来看，各个城市都表现出增长的态势，研究期内唐山市排放量最高，承德市和秦皇岛市相对排放量最低。河北省的能源活动碳排放量主要来源于产业部门，尤其是冶金、电力、建材、石化、化工、煤炭等行业是区域主导产业，耗能高、排放大，造成了长期积累的环境负荷。
（2）情景分析结果表明惯性增长趋势下，河北省资源环境的可持续发展将承受巨大压力，基准情景下的发展路径是不可取的。低碳情景下假设河北省能耗强度较全国水平晚10年实现，则到2030年河北省的人均碳排放仍高于2015年前后全国的平均水平，因此低碳发展还需要更加严格的政策情景。强化低碳情景下假设2030年的碳排放回到2005年的排放水平上，则2030年河北省的人均碳排放将与全国2012年前后的平均水平相当，碳排放量下降幅度较大，属于绝对减排的范畴，同时也是最难实现的情景。
（3）核算区域碳排放量是全面了解整体排放水平和增长趋势的数据基础，同时也是预测未来能源需求及排放状况的依据，有助于激励政策制定者思考产业转型低碳发展的路径。实证研究表明，河北省传统制造业产能过剩、化石燃料污染物排放高的资源环境现状亟待改善，以能源消费源头总量控制的目标约束为导向，进一步探索促进技术进步、能耗水平降低的积极举措，以资源环境容量倒逼减排的思路指导河北省促进资源能源的高效利用，同时也对京津冀区域大气污染治理起到引导作用。
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环境设计的发展现状及趋势篇4
关键词：土木工程；现状；发展趋势
1.前言
从人类工程建筑史来看，在与自然界不断的斗争中，土木工程得到了长足的发展，特别是现代建筑逐渐演变成国民经济发展的支柱产业，随着经济社会的高速发展，现代建筑技术不断朝着规模化、自动化、复杂化与多样化的方向发展，各种新的设备、新的技术以及施工工艺不断涌现，包括生态技术、信息控制技术以及节能技术，目前建筑物正在成为多种新技术的复合载体。当前许多超高层和超大型建筑、桥梁以及结构复杂的现代结构技术逐渐成为衡量一个国家科技发展水平的重要指标，土木工程中技术与创新的应用逐渐加深，在新的形势下如何把握土木工程的发展趋势，将会对土木工程的发展有着重要作用。
2.土木工程的发展现状
2.1土木工程建设取得巨大发展成就
我国土木工程建设自改革开放以来取得了巨大的成就，不仅在高层建筑上的数量逐渐增长，并且高度也得到很大的突破，而且公路、铁路等也得到飞速发展。各种新的材料、结构、工艺以及施工方法在高层建筑中得到广泛应用，自动化程度不断提高，大规模的土木工程修建在我国开展的如火如荼。我国上海的浦东金茂大厦和金融中心的高度已经排列世界前茅，我国的高层建筑水平已经处于世界领先领域。
在桥梁工程领域也取得了巨大的成功，随着各种桥梁类型得到不断翻新，并且一再突破主跨跨度，桥梁工程出现了另一个辉煌，斜拉桥的复兴，如南京长江二桥、南浦大桥都是我国大跨结构迈向一个新的水平的标志，晋身世界先进行列。
2.2新型建筑材料的开发与应用
随着高标号的水泥大量生产，各种高强度、快硬、复合以及节能轻质的混凝土不断的进行开发研制，钢化玻璃、涂层玻璃等都在土木工程领域得到长足发展，从上世纪80年代以来碳纤维技术得到广泛应用，作为土木工程领域的一个重要突破，目前已经在钢筋混凝土中的加固起到很大的作用，并且取得了非凡的成果，我国在这一领域取得了非常瞩目的成就。
2.3预应力技术的应用
我国的预应力技术经过三十几年的发展已经达到了一个新的高度，在跨度大、柱网大以及开间大的多层和高层建筑中，预应力技术得到广泛的应用。在建筑大跨度公共建筑、会议展览中心等结构中都需要预应力技术，对于各种新的建筑工程来说，预应力技术有其特有的优势。对于解决路面混凝土开裂、缩缝减少等方面，都有着非常良好的应用前景。作为海洋工程建造的重要材料，预应力混凝土具有较高的抗裂性以及较好的耐久性，在各项海洋工程中可以发挥其重要的效能。对于旧建筑的加固改造、拆除以及加层中都有着非常广泛的应用。
2.4地下空间的建设与发展
我国目前已经有了20几个正在规划与建设地铁系统的城市，我国的地下空间技术得到飞速的发展，当前地下空间建设的主要施工方法包括明挖法、暗挖法、盖挖法、沉管法等，这些技术都属于国际先进技术，在地下空间的发展中都有着举足轻重的作用。
2.5结构设计更加完善
当前土木工程设计中风荷载以及地震荷载正在成为主要的控制因素，更高、更长和更柔韧成为结构设计的发展趋势，许多大型复杂结构体系的抗风抗震设计理念正在发生很大的转变，对于特大跨度桥梁的结构体系设计逐渐成为热点研究话题。
3.土木工程未来发展趋势
3.1空间上全方位开花
目前城市化进程不断加快，人口急剧膨胀，城市规模不断扩大，用地紧张、空间拥挤、交通堵塞等问题急剧恶化，城市病越演越烈，人们的居住环境产生了许多影响，对于社会经济的进一步发展有着严重制约。因此土木工程未来的发展趋势将逐渐向高空与地下发展，生存与生活的空间亟需拓展，作为城市发展的必然产物，高层建筑在数量上与高度上也逐渐加大，特别是地下空间近年来对于城市发展的作用越来越大，相比高层空间发展，对于地下基坑的开挖深度越来越大，而其发展也有着非常大的吸引力，由于城市地下空间的开发无需支付土地费用，并且作为资源非常丰富的空间，地下空间如果能够合理的进行开发，将会对土地资源起到非常显著的节约作用。根据实践证明，地下空间开发在沿海城市的技术发展已经非常成熟，并且现代城市的发展已经越来越重视地下空间的发展。
目前我国正开始向海洋拓展土木工程建造，如在黄埔江外滩的拓岸工程，人工岛建造、围垦以及拓岸工程都是有共通之处的，未来将会有许多像上海这样的近海城市人工岛出现。
3.2高性能材料的广泛应用
高强性能、良好的塑性都是钢材发展的方向，目前许多先进国家都已经提高其屈服点，并且将其作为钢材的规范，对于高强度钢材的合理利用是未来土木工程发展的一个重要趋势。高性能材料的开发利用以及各种材料的特性如何充分发挥，都需要采用复合技术以及多种特殊功能的复合材料。地方材料的充分利用、天然资源的合理保护，大量使用工业废渣作为土木工程材料都是对于生态环境的一种有效保护措施。更加节能环保的生产技术被应用到建筑工程中来，各种对于人体有害的材料与颜料的使用率逐渐降低，产品可以不断的进行循环与利用，减轻污染。
3.3建筑工业化
当前环境问题是一个全球瞩目的热点问题，而土木工程与环境工程也逐渐融为一体。城市综合征、海水污染、水平线上升、沙漠化等都是与人类生存息息相关的话题，并且都与土木工程有着重要联系。当前开发资源、民用建筑等人为作用的影响都会产生大量的耕地被破坏，人均占有土地的减少，许多工程建成以后都会对环境产生重大影响，为了有效的控制土木工程对人类生存环境的干扰，建筑也机械化的进程大大加快了步伐，在重点工程建设中建筑工业化已经成为不可逆转的趋势。标准化与多样化是当前建筑产品的一个重要趋势，为了适应社会化大生产方式，采用更加专业、联合的施工组织形式，推进新技术、新材料的应用，推广新工艺的实施。
结语：土木工程的不断发展为人类社会创造新的物质环境，作为人类文明不可分离的重要成分，在当前形势下，土木工程的发展日新月异，许多新的技术、材料、施工工艺不断涌现，为土木工程的发展提供了一扇不可预知的大门。文章对土木工程的现状及未来发展趋势进行综述，希望对土木工程的发展有所帮助。
参考文献：
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[3]方从严，梁有峰，吴庆.土木工程的现状与未来发展趋势综述[J].安徽建筑工业学院学报（自然科学版）.2005（02）
环境设计的发展现状及趋势篇5
关键词：现代园林；景观设计；发展现状；发展趋势
园林景观建设在我国有着悠久的历史，从古至今，人们对园林景观的需求一直在不断提高，良好的园林景观设计，不仅能使人们享受自然、放松心情，还能美化环境、净化空气，现代园林景观设计虽然在不断进步，但是在其发展中仍存在一些问题，本文对园林景观设计的发展现状和趋势进行了分析，希望能促进我国园林景观设计水平的不断提升，同时也更好地满足人们的需求。
一、现代园林景观设计发展现状
（一）园林景观设计与生态环境的结合
我国部分城市把生态环境问题列为城市发展的第一位，对生态环境的保护和可持续发展非常重视，在园林景观的设计上体现很明显，通过科学的园林景观规划和设计，将园林景观与生态环境有机结合，从而促进城市经济效益和生态效益的协同发展。
（二）园林景观的设计理念逐步完善
在园林景观设计中，一些城市将管理和创新结合的较好，通过仔细分析本地的历史文化、城市发展、自然风景等实际情况，对园林景观设计理念不断改进、完善，逐步形成了具有当地特色的、科学的园林景观设计理念，同时，促使环境规划更好的实现。
二、现代园林景观设计中存在的一些问题
（一）忽视园林景观建设的地域性
我国目前园林景观设计中，存在盲目的拿来主义，很多园林景观大同小异，在园林景观设计中，不考虑城市自身的历史文化、发展特点以及当地气候等因素，不仅增大园林景观建设成本和后期维护难度，还不能满足当地城市的实际需求，失去园林景观应有的作用。
（二）园林景观缺乏个性
部门城市在园林景观设计中，为了追求更快的建造速度、更高的经济效益，将园林景观批量化生产，并制定统一的标准，使园林建设像工厂的定型开发，如此标准化批量生产是导致很多景观“千城一面”的重要原因。园林景观设计属于艺术的一种体现，硬性将其标准化，会严重损害其应有的艺术特色和个性化特征。
（三）选择的植物品种不合理
一些城市在进行园林规划时，对植物的地域性和多样性考虑不周，或者在园林里种植上百的树木，价值昂贵，虽然增加了数量，但是没有考虑到周围环境和土壤情况，忽视植物生长的实际条件，使园林景观的生态环境受到破坏。
（四）对园林景观重建设、轻管理
一些城市往往花费大量的人力、物力和财力进行园林景观建设，忽视了完工后对园林景观的日常维护工作，因日常管理不到位，园林景观很快就会失去活力，许多植被会在短期内枯萎，甚至死亡，使园林景观成为“一次性”工程。
三、现代园林景观设计的发展趋势
（一）园林景观生态与城市本身生态的完美结合
园林景观已成为城市生态系统的一部分，园林景观的生态效益和社会效益是否可以实现，与城市本身的生态环境有着密切联系，因此，在进行园林景观设计时，要结合城市自身生态发展的需求，使园林景观生态和城市本身的生态系统完美结合，这样，园林景观设计能使城市变得更加美丽、迷人，有利于树立新的城市形象，一定程度上带动城市旅游业的发展；另外，为了满足人们对高生活质量的要求，应尽可能的多设计一些开放式的绿地，使人们可以充分感受到自然的气息，而且还能在忙碌的现代化生活中放松心情。
（二）园林景观设计与城市长远规划保持一致
随着人们思想觉悟的提升，人们开始注重节能型城市的建设，通过引进先进的工艺手段、高科技材料，来降低城市建设和使用过程中出现的资源浪费、环境污染等问题的几率，以实现可持续发展，因此，在园林景观设计中，工作人员要充分考虑城市长期发展的规划目标，确保园林景观设计可以和现代城市发展需求相适应，使得城市将来的生态效益与景观效益保持一致。
（三）加强园林景观设计中人性化的体现
园林景观设计的目的之一就是为了提高人们生活环境的质量，因此，在进行景观设计时，要充分考慮周围居民的实际需求，设计者可以在园林景观设计中运用心理学、行为学、美学等多方面的知识，不仅使园林景观和环境较好的融合，更要使人们可以充分感受到景观的别致、美好，使他们心情愉悦，全面提升现代城市的科学性、生态性以及艺术性，促进现代化城市的综合发展。
（四）向着多学科、高综合性方向发展
园林景观设计过程中，会应用到建筑学、规划学、美学、生态学、心理学等多种学科知识，具有很高的综合性，因此，设计人员在进行园林景观设计时，不仅要进行理性的分析、判断，更要调动感性的一面，解决设计中遇到的问题，这就要求园林景观设计者要加强和相关领域专业人才的沟通，不断拓展自身的知识面和设计思路，综合各领域知识，促进我国园林景观设计水平的提升。未来园林景观设计必定以社会发展的要求为基准，集合众多学科领域的先进知识理论，并体现生态与艺术的特点，实现我国园林景观设计的可持续发展。
（五）遵循生物多样性、科学性与艺术性结合
在园林景观设计上，要优先考虑生态环境因素，以本地物种为主，在选择多样化物种时，要注意他们之间相互搭配的科学性、艺术性，让乔、灌、草三者有效的结合，促进植物之间的和谐生长，在满足设计者要求的同时，最大程度的为人们的生活和社会发展服务。
参考文献：
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环境设计的发展现状及趋势篇6
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收稿日期：2015-05-30
定稿日期：2016-04-20