市政工程施工设计(精选8篇)

市政工程施工设计篇1

关键词：市政工程 排水工程 设计 施工

城市排水工程系统一般是由排水管道系统、污水处理系统与出水口组成，排水管道系统主要由管道与附属构筑物的组成，主要任务是收集城市生活污水和降水，按要求输送到污水厂或天然水体。这同时也意味着对排水工程的设计与施工质量要求也在不断提高。

一、市政排水工程的设计

1、市政排水工程的设计原则

合理的设计能很快的将地面雨水排除，减少水资源的污染，保护环境。排水工程在设计中应遵循以下要求：（1）布置管渠系统，划分汇水流域而积，确定排水方向及出路。（2）应根据城市道路竖向设计，保证汇水面积内的水都能自流排出。（3）正确采用设计数据，污水排放量标准、设计降雨重现期、地面集水时间和径流系数，暴雨强度公式的采用等。（4）管道的设计坡度和埋深根据设计规范、道路纵坡和外部排水条件确定，在满足排水要求的前提下尽可能减少管渠埋深。（5）加强对排水量的设计：从大范围来讲，市政排水管道工程设计首先要以批准的当地总体规划和排水工程总体规划为主要依据，按照市政给排水设计规范、施工规范、消防规范、给水排水设计手册等相关规范和手册，同时结合地区地理、气候特点及各地水司的运行规程等实际情况，从技术可行性、经济合理性出发综合考虑、设计。

2、市政排水工程的设计方法

（1）动态规划法：动态规划法是目前国内外比较常用的一种方法，基本思想是把排水管道设计看作一个多阶段的过程，通过对设计过程进行阶段划分来对管道进行优化设计。

（2）直接优化法：直接优化法是直接对各种方案或可调参数的选择设计计算和比较来得到最优解，具有直观和容易验证的优点。（3）遗传算法：遗传算法是进化算法一个分支，是模拟生物学中的自然遗传变异机制而提出的随机优化算法。在排水管道系统优化设计中，不论采用何种方法，都以设计规范为基本要求，同时使费用达到最小。

二、市政排水工程的施工

1、施工准备的质量控制

排水管道工程施工前，首先应会同业主、设计、监理等单位进行图纸会审；结合图纸掌握管线长度、管线走向、管材直径、进位数量以及与工作面开挖有关的地形、地貌、地物等情况，便于了解工程的基本情况；对于某些地下隐蔽物理学设施，如给水管、电力电讯管线以及煤气管道等的施工，要给予特别的重视，以避免施工事故的发生。同时要加强测量放线。施工放线是整个排水工程中的一项重要程序，指导着整个后序工程的施工，放线前必须做好严密的准备工作，如排水工程的工期较紧，道路施工方交出一段排水施工作业面后，排水施工方在未交出道路中桩的情况下立即组织进场施工，放线前利用电脑CAD软件输入道路中桩坐标绘出中线图，然后根据管线距中桩距离在软件中自动计算出该段工作面各个井位的坐标，再根据各个井位坐标，利用全站仪现场放出各个井位。

2、施工中的质量控制

首先要选购合格的排水管材。（1）要选择正规厂家生产的管材，并且检查管材的出厂合格证及送检力学试验报告等资料是否齐全。（2）要重视管材的外观检查。管材不得有破损、脱皮、蜂窝、露骨、裂纹等现象，外观检查不合格不能使用。其次是重视沟槽开挖。在沟槽开挖过程中，经常会出现边坡塌方，槽底泡水、槽底超挖、沟槽断面不符合要求等一些质量问题，为此建议采取如下防治措施：（1）防止边坡塌方。施工前根据土壤类别、土的力学性质确定适当的槽帮坡度。实施支撑的直槽槽帮坡度一般采用1：0、05，对于较深的沟槽，宜分层开挖。挖槽土方妥善安排堆放位置，一般情况堆在沟槽两侧。堆土下坡脚与槽边的距离根据槽深、土质、槽边坡来确定，其最小距离应为1、0m。（2）控制沟槽断面。在确定开挖断面时，考虑生产安全和工程质量，做到开槽断面合理。（3）防止槽底泡水。雨季施工时，施工方在沟槽四周叠筑闭合的土埂，在一些必要的地段还在埂外开挖排水沟，防止雨水流入槽内，在地下水位以下或有浅层滞水地段挖槽，设置排水沟、集水井，用水泵进行抽水。沟槽见底后应随即进行下一道工序，否则，槽底应留20cm土层不挖作为保护层。

3、试验、回填及路面恢复的质量控制

首先，要进行闭水试验。闭水试验的管段若管材出现沙眼裂缝现象可用细砂浆填补；若有渗水部位，可调水泥浆刷补并填实。其次是管沟的回填。对于当年不修路管道的回填，密度一般要达到80%以上。回填时不能使用腐殖土、垃圾土和淤泥等进行回填，同时不能使沟内有积水。管道施工完毕并达到一定强度后，应及时进行分段隐蔽，验收合格后应立即清底回填，防止暴露时间过长或遇水浸泡。最后是恢复路面。沥青混合料摊铺，摊铺沥青混凝土前2-3h，在水泥稳定砂积层上用汽车式沥青喷洒机浇洒透层沥青；在与路缘石、雨水口等其它构筑物侧面浇洒粘层油。然后，对通过沥青混凝土碾压，使表面平整度达到或超过要求值。

总之，市政排水管道工程是完全埋于地下的隐蔽工程，只有加强设计与施工过程中各个环节的质量控制，才能防止各种质量通病的发生，确保整体工程质量达到优良。

参考文献：

[1]高武勤、市政排水管道工程施工阶段的质量控制[J]、建设监理、2001、（3）：22、

市政工程施工设计篇2

关键词：市政工程，排水管道，设计问题，施工问题

中图分类号：TU99文献标识码： A

1 引言

随着我国城市化进程的加快，市政工程建设是必不可少的环节，给排水系统更是此环节中的血液。城市的给排水系统不仅是城市的重要基础设施，同时也是控制水循环改善和保护水环境的重要工程措施。我国许多城市都有遇雨即渍的现象，究其根本原因就是排水系统的运行不流畅导致的。前期排水管道设计以及后续施工存在的问题是影响排水的关键因素，本文分别从设计和施工的角度探讨了存在的问题及处理的对策，尤其是在设计既定的前提下，从施工质量上如何提高排水管道的排水功能。

2 市政排水管道设计问题研究

1)设计问题：①前期规划阶段中排水体制的选择非常重要；结合当地地形和水体、降雨情况、排放标准、原排水设施、污水处理及利用情况等，综合考虑，恰当选择排水体制(分流制或合流制)，进行排水管道设计。②排水管道的坡度的大小、管径的确定是设计的关键所在；确定管道的设计流量，进行水力计算，从而最终确定排水管道的坡度的大小及管径是设计的主要内容。而实际情况是大城市通常是按照十年、二十年一遇的雨量标准设计，一旦暴雨突击，排水系统无法完成排水需求。排水管径小、蓄水能力低是设计无法突破的瓶颈。③常常出现排水管线定位及埋设深度问题，同时处理与其他管线的平行交叉安全距离问题也是设计者头痛的问题。市政管线有电力、通信，给水、燃气等。依据相关规范，各市政管线间都有一定的水平净距，这在设计中容易出现问题。为确保周边地区的雨污水的顺畅排入，市政排水管道要有足够的埋深，但随着埋深的增加工程造价也随之升高。因此，管道的埋深必须合理控制。

2）控制措施：①在设计中，设计人员要按规划要求和相应指标以及实际情况精确计算来确定排水主管道管径，管线定位一般在其它管线里侧，尽量敷设在人行道或非机动车道上，便于维护检修及降低工程造价。②排水管道埋设直接影响着工程造价，设计人员要在能保证充分实现排水系统功能的前提下最大限度的减小埋深，灵活处理与相关专业管线平行交叉的关系。

3 市政排水管道施工问题研究

1）施工人员未按规范要求或者因避让构筑物，可能管道轴线出现偏移现象，在高程上产生积水甚至倒坡。为避免出现这种现象，有以下控制措施：①施工前要严格按照施工测量规范进行交接桩的复测与保护。②结合水文地质条件布置样桩，并且按照埋置深度和有关规定放样，必须进行复测检验，误差符合要求后方进行沟槽开挖施工。③严格按照样桩做好沟槽与平基的轴线以及纵坡测量验收，严格控制平基混凝土的高程，既不能高于设计高程，也不能低于设计高程超过10mm。④管道铺设稳管后，应两侧同时浇筑管座混凝土，以防管道挤偏。⑤施工过程中须避让构筑物须时，须在恰当的位置增设检查井，井与井之间以直线连通，检查井的转角应≥90°，以保证排水畅通。

若发生管道偏移、积水现象，当误差在验收规范允许范围内，通常作微小调整即可。若超过允许误差范围，必须拆除返工；若管道高程出现倒坡，则必须返工重做。

2）排水管道出现渗漏水，闭水试验不合格现象。出现渗漏水这种问题的原因有多种，比如基础不均匀沉降、闭水段端头封堵不严密、井体施工质量差、管材接口施工质量差、材料质量差等。

①导致基础出现不均匀沉降的原因主要是管道基础条件不良，轻则局部积水，重则管道断裂或接口开裂。为避免出现基础不均匀沉降，第一，按设计要求保证管道基础的强度才能确保基础的稳定性。当施工地基基础土质较差时应更换土体，以提高基槽底部承载力。第二，当基础土质松软且受水影响较大时，应先挖除该土层，然后用砂或碎石等稳定性好的材料回填密实。第三，当开挖土方在地下水位以下时，应采取有效措施做好排水工作。

②闭水段端头封堵不严密的问题在施工时经常被忽视。施工时一般采用砌砖墙封堵，要做到以下几点：一，管口半米范围内的管内壁要清洗干净，在砌堵前涂刷水泥砂浆；二，水泥砂浆应选择标号≥M7、5，粘稠度良好的，勾缝和抹面用的砂浆标号应≥M15；三，在允许的条件下，为保证质量最好在检查井砌筑之前进行封砌；四，为便于检查在管内底处预设排水孔。

③井体施工质量差，导致井壁和连接管的结合处渗漏。在井体施工中，要确保砌筑砂浆饱满，勾缝全面，先清洁和湿润表面，然后在抹面，并及时压光收浆、养护。在遇有地下水时，要及时完成抹面和勾缝。连接管外表面应先湿润，然后刷水泥原浆，以防渗漏。

④管材接口材料质量差、施工质量差导致裂缝产生，抗渗性能差，容易产生渗漏水现象。这就要求严把管材质量关，必须具备质量检验报告以及合格证等资料。检察人员要认真进行观察检测，外观表面平整、无蜂窝麻面。施工安装前细致检查每段管道。保证接口填料的质量，接口缝内要洁净，对于特殊填料要事先特殊处理。

⑤对管道施工和材料质量进行闭水试验检测时，难免出现不合格现象，发生渗水漏水，此时要做好记号，后续处理。采用水泥浆涂刷细小的裂缝或麻面，严重的应返工处理。除了更换管材、重新填塞接口外，专业技术人员还应继续试验，直至闭水试验合格。

3）检查井常出现的施工问题有变形、下沉，井盖座破损，预防出现这些问题的措施主要有：预防井体下沉，应按规范严格施工垫层和基层；防止井体错位变形，应控制好井口中心位置及其高度，墙体砌筑砂浆要饱满；井盖和井座要配套，盖板顶面高程与路面高程要符合规范要求；井盖质量要满足设计承载力。

4）填料含水量控制不当，质量欠佳或者压实机不合适等都会造成过大的沉降量。为避免出现过大沉降，应遵循以下原则：根据施工条件和回填的部位尺寸选取合适的填料和压实机。不同填筑厚度和填料，应选择不同的夯压机器，当管槽较窄时可选取微型压路机或蛙式打夯机；保证填料质量，不能有淤泥、树根等，不仅影响压实效果，还会在土中干缩、腐烂形成孔洞；合理控制填料的含水量在大于最佳含水量2％以内。在遇地下水或雨后施工时，应先排水，然后分层压实，杜绝带水回填或水夯法施工现象。当发生沉降时，应根据沉降具体程度采取相应的措施：不影响其它构筑物的少量沉降可不做处理或只做表面处理；造成其它构筑物基础破坏的，可采用泵压水泥浆填充；造成结构破坏的应予以挖除、继而更换稳定性能好的材料，压实后再恢复损坏的构筑物。

4 结束语

市政排水系统是城市市政建设中的隐蔽工程，排水管道设计施工问题是影响系统运行的主要因素，设计人员要严格按照规范要求设计，把握设计关键点。在设计上的缺陷避免不了的情况下，如何在后续施工、工艺工序方面等提高管道质量是真正解决问题的关键所在。

参考文献：

[1] 黄超、 市政给排水管道的设计问题及对策[J]、化学工业出版社,民营科技,2013,(11)

[2] 国家标准、《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-2008

市政工程施工设计篇3

【关键字】市政工程；给排水；衔接技术；施工技术

一、引言

作为整个给排水工程项目的重中之重，市政给排水的衔接工程对整个给排水系统的正常运行有着至关重要的作用，尤其是衔接工程工作的对象基本上是针对的底下管道。如果一次作业不能确保施工的质量，肯定会引发一系列的问题，假如重新返工的话，不仅施工的难度非常大，并且还会造成一笔不小的经济开支损失。

二、市政工程的给排水项目衔接总体原则

在施工的过程中我们可以认识到：市政工程的给排水工程要求参与的专业是多样的，这就必然要求各专业之间能够相互协调，各自的设计也可以围绕市政工程项目进行逐级的展开，并且依据自身的特点做好衔接的工作，能够对整体规划有个全面的照顾，而不是各干各的，从而避免施工阶段发生相互影响的状况。举例来说，在道路施工的阶段，每一项工作都应该统筹兼顾、相互协调，每支施工队伍要根据施工的总体目标，并与自身任务相结合来制定施工的计划，这就需要施工人员和设计人员不仅对本专业的知识掌握非常好，而且还要对与工程项目相关的专业有所了解。所以在市政工程的给排水衔接里，相互协调、彼此合作是非常重要的，这同时也是确保给排水的衔接工作可以顺利实行的首要原则。

另外，给排水衔接项目的工作重点就是使重力流管道的排放功能得以增强，然而重力流管道排放能力完全由道路纵坡设计取值来决定。因此设计取值一定要掌握好，不然会对整个工程带来不利的影响。一方面，如果取值太小就会致使排水管道的坡度相应变小，而为了能达到设计要求的流量，又需要将管道的直径增大，这就会致使工程量相应的增大，最终导致工程的造价提升。另一方面，如果取值太大即使能够满足设计的流量标准，但是由于受到最大流速限制，不能让管道的坡度超过标准的范围，就需要对作业困难的地方进行调节，最终导致后期的养护工作难度增大。因此，在对给排水衔接工程纵断进行设计时，设计人员一定要结合具体的施工环境，作出慎重的考虑，从而最大可能的使衔接设计的难度降低。

三、市政工程项目给排水管道接口的运用

伴随科技的飞速发展，过去老式的管道接口技术已经不能够适应现在施工的需求，因为管道施工不便、自重大、易腐蚀等缺点已经逐渐的淡出人们视野。如今，市政工程给排水项目常用的管道接口包括：橡胶圈接口、油麻石棉水泥接口、自应力水泥砂浆接口、石膏水泥接口。下面根据它们各自的一些优缺点、使用范围和特性作了一番简要的论述。

（一）橡胶圈接口。橡胶圈接口的优点就是抗震性强、回弹高、施工简单等，它的缺点就是对接口材料有严格的要求，所以它可以在振动频繁、基础较差的施工环境下使用。

（二）油麻石棉水泥接口。油麻石棉水泥接口拥有一定的抗震能力，由于它既经济又安全，因此在市政工程项目的给排水衔接中得到了广泛的应用，但是也存在劳动强度大、操作较为麻烦等缺点，所以，使用在一般基础的状况比较的多，也可使用在振动大的区段。

（三）自应力水泥砂浆接口。自应力水泥砂浆接口具有造价低、强、快、硬等优点，再加上它的操作非常简单，所以它也被广泛的应用于给排水的衔接中。但由于它的抗震性和刚性比较差，所以只适合在振动低的地区使用。

（四）石膏水泥接口。石膏水泥接口的操作简单，无需过多的劳动力，能够将市政工程项目的排水衔接施工成本降到非常低，因此被广泛的使用。但是因为材料的局限性，使得它同样也存在着一些缺点，并且它的抗震性能也非常的一般。

四、高密度聚乙烯管道接口的运用

高密度聚乙烯管连接方式包括：丝扣连接、电焊管箍连接、承插式套管连接、接件连接、对焊连接等。它们各自的性能与使用范围不同，连接方式也不同。

需注意的是，这种管道不能够用溶解粘合剂对其实行管件连接，而适合于熔焊连接。在如今的环境之下，连接手段大多是使用的电熔法和热熔法，把管件和管材合成一体，既确保了管道的密封性能，同时施工起来也安全。当高密度聚乙烯管道与三通、弯头等不同管径的管件实行连接时，使用电熔连接是最好的办法；当连接的对象为其他管道时，就可以使用检查井法或者法兰连接法。对管材间接口的选用最好是密封胶圈柔性接口，不要选用热缩套连接。

五、夹砂玻璃钢管施工中的注意事项

（一）对沟槽深度进行合理的设计。沟槽深度由现场条件、管道长度以及使用功能决定。在排水设计时尽可能将管道设计于防冻层下面，从而确保管道不受地下水浮力影响，不然地下水浮力会使管道位置偏离，并威胁管道的安全性和耐久性，所以，设计中要注意沟槽深度。

（二）固定支墩。为保证管线稳定，一般在施工的时候会用水泥固定支墩，并依据现场状况决定尺寸大小，从而确保管沟和挡墩底面接触面积充分。

（三）安全管理和质量检查。首先，施工期间监督员要严密检查施工现场，防止偷工减料的情况发生，关注施工中的细节问题；其次，确保材料质量符合要求，以免对施工质量产生影响。

（四）管沟基础和垫层。施工时要使管沟底部保持连续和光滑，从而使管道后期安全得到保证。管道垫层材料选用中砂，垫层的厚度由基础条件决定，钢管材料选择也需谨慎，最近几年市政工程的给排水衔接都是选用的夹砂玻璃钢管，一来是因为它越发标准化，利于设计和缩短工期；二来因为它的质量好，从而确保了施工能顺利进行。

市政工程施工设计篇4

关键词：市政给排水；节能技术；问题；应用

中图分类号：TE08文献标识码： A

前言

随着我国经济的快速发展，人口增多，人均水资源严重短缺，国家已经为此兴建了大量水利工程，并号召各个部门采用节能给排水技术，最大限度的提高水资源的利用率，降低对能源的消耗。目前，我国对节约用水非常重视，如何实行节能减少排放量，创造污染小的环境成为非常重要的问题，这就关系到日常人们节约用水的习惯以及市政给排水工程中对于节能的利用率，只有技术与实际相结合，才能实现水资源的合理化利用。

一、节能给排水技术涵盖的内容

所谓节能，就是要节约能源，尽可能的减少能源的消耗，最大程度的利用能源满足人们的日常需求。随着城镇人口的增多，居民用水困难已经成为市政水利部门一项巨大的难题，为了保障居民合理化用水，必须采取有效措施的同时仍要考虑节能的问题。而节能排水技术就是利用新的技术手段，设计出节能的措施，将其应用到实际市政排水工程中的一种高效实用的技术。

二、市政给排水工程设计中的问题

1、市政给排水工程规划与城市实际情况不符

如今，城市的发展速度非常快，人口不断的增多，城市建设越来越新颖，随之带来的给排水问题也随之出现，市政给排水工程设计未能及时考虑到城市的发展速度，过去的管道设计图纸已经不适用今天城市的规模，为此，市政给排水部门应该将过去不适用的管道，或者单一的老旧的给排水方式予以取缔，及时随着城市发展更换为高效率的给排水方式。

2、给排水管道铺设及掩埋深度不合理

过去的管道多数埋在较深的地下，尤其污水管道，对其排放污水不能高效及时，给后续管道维修也带来非常大麻烦。同时对于管道铺设前期工作并不到位，有时候并没有考虑到地下土层是否适合铺设管道，有无其他管道阻碍或者影响，只有充分考虑周全，才能在实际工作中合理化的完成给排水管道的铺设工作。

3、市政给排水的设计编制延误，未确定的因素多

城市给排水的设计需要与市政道路的规划相协调，这是给排水设计中必须要注意的问题，一些地区的给排水设计与城市道路的规划往往会出现不协调的现象，如果这两个工程不能够相互协调，在后期的工作中将会出现一系列的问题，从而使二者都不能更好的发挥其作用。如在市政道路建设的过程中，给排水的设计与市政道路出现矛盾时，一方就要进行设计的修改，而修改后的设计经常不能达到预期的效果，从而减少了整个设计的有效性，这对于城市给排水系统整体的影响是很大的。

三、节能技术在市政给排水工程中的应用

1、对于给水的节能措施

应根据标准确定合理的用水量额度，在工程设计中合理规划给水系统。可以选用市政管网压力来直接供水，利用压力供水；也可以利用分区来平衡水压，同时可以用支点来减少出水点压力；还可以在储水池建造的时候，减小深度，从而可以节省水泵消耗的能源；还可以选用一些新型的供水方式，选用可再生能源来为我们服务，例如太阳能、风能、生物能等，比较实用的是太阳能，可以选用太阳能供给热水，将太阳能与供水系统合理化设计，可以取代以往的热水供应方式，这样环保又节能，大大降低能源的消耗。在城市供水中，可根据供水规模的大小不同，常规市政给水网的压力在 0、2-0、4MPa 之间，满足率较低，而现在城市土地利用率高，一般都是高层建筑，供水方式都采用二次供水，这就应该合理利用市政管网的压力，采取分区供水，根据楼层不同，选用不同的供水方式，合理利用供水系统，以达到节能高效的结果。

2、对于排水的节能措施

对于洪水等灾害的预期处理措施。有好的供水系统，自然更要有合格的排水系统，而现今的排水已不再是过去那些随意排放到路边、江河里面的时期，现有的排水系统是经过严格计算，合理化分配的结果。对于每年的洪汛期，各个市政部门应提前做好计划，对往年数据认真分析，将可能发生的洪涝灾害做预期处理，在城市水位猛增的时候，可以快速解决洪水的排放问题，保障人民的生命财产安全。对于城市污水的节能措施。城市人口数目增加，污水排放量也与日俱增，不能忽视污水排放的问题，如果一个城市污水治理的不好，这个城市整个的水文环境都将受到影响。在铺设污水管道的时候，要对经流这条管道的污水量进行计算，以免因污水流量过大，导致管道无法承受，产生问题。同时，也要注重节能技术，可以选用节能的排水方式，减少污水排放带来的能源消耗，以及污水的后续处理等。

四、综合考虑节水节能

在水资源尤极其重要的今天，尤其在我国这样水资源匮乏的地域，更要珍惜水，节约用水。有些地区水资源稀少，农田灌溉成问题，居民用水无法得到保障；有些地方又水资源充足，居民浪费水资源成为习惯，无节制的用水，这样对水资源毫无节制的浪费是不可取的。我们不仅要从自身做起，节约水资源，节约能源，更要推广到身边的人，告知大家水资源的重要性。作为市政给排水部门，更应从根本上控制好家家户户的水量，国家已经为此制定出一系列文件，我们应该根据实际情况予以落实。例如，过去水费的收取标准是按居家人口数量收，现如今，人民生活水平越来越高，对水需求量与日俱增，就应该将水费根据消耗量收取，即挨家挨户安装水表，每月定期检查，收取水费，对于一些浪费水资源严重的地区，应该对水价做调整，使用量越多，缴纳费用就越高。以上只是为了让居民珍惜水资源，而在日常生活中，市政部门应该多多宣传，多为居民提供一些节水常识，例如，平时日常用水的节约窍门，水的再利用优点等，让民众更多了解水的重要性，这也大大降低了水资源的浪费度。

结语

综上所述，虽然节能给排水技术在市政给排水工程设计中的利用率还不是很高，但是要意识到，累积的重要性，积水成渊，也将会是一笔非常大的节约。这为我们这样水资源贫乏的国家将带来不小的利用率，也为那些因水而影响生活的地区带去更多的水营养。我们在实际工作中，应该进一步研究出更好更高效的节能技术，应用到实际工程中。节约水资源是一项利国利民的大事，应充分合理科学的设计方案，严格的监督实际节约情况，不能将技术弃之不用，要采取综合节约的办法，让水资源带给我们源源不断的强大动力，向着更节约的方向前进。

参考文献：

[1]王贵哲、浅论顶管技术在市政给排水施工中的有效应用[J]、民营科技，2012，12:271、

[2]顾荣华、节能给排水技术在给排水工程设计中的实际应用[J]、中国建筑金属结构，2013，14:83、

市政工程施工设计篇5

关键词：施工组织；公路施工；项目成本

Abstract: with the development of society, the road engineering increasingly fierce market petition, if an enterprise wants to survive, must look for methods to reduce the cost of road engineering、 There are multiple ways to reduce the construction cost, this paper through the analysis of the influence of the construction organization design of construction project of municipal road engineering cost, put forward to solve the problem and reduce the construction cost、

Keywords: construction management; highway construction; project cost

中图分类号： U655、2文献标识码：A文章编号：2095-2104（2013）

1施工组织设计影响工程成本的几个方面

除了国家政策等其他客观因素外，在施工组织设计中，影响工程成本的几个主要因素有：

1、1选择的施工方法

在设计和建设公路工程中，选择适合的施工方法很重要。在选择施工方法时，需要根据工程条件、工程经济和技术条件等几个因素进行评价，选择出最优的施工方法。下面举个例子进行说明。假设要修建一座桥梁，而在概算中，引桥32m后张法预应力箱形梁的施工需要采用现场预制、就位、安装的思路进行编制。这样的编制必须进行场地的平整、地面的硬化、起重机械的水平运输和垂直运输等工序，则施工单位应采用的最优施工方法是在梁的现场旁设立支架，上述的工序都在在支架上进行，这种施工方法不仅施工简单，而且很实用，大大节省了场地的预制、梁的运输等工序，缩短了工期，从而降低了工程造价。因此，施工单位在编制施工组织设计时，应从本企业实际情况和本工程的现状出发，灵活的选择最优的施工方法，最大限度的降低施工项目的成本。

1、2选择的施工机具

在确定过施工方法后，应以施工方法为依据，选择能满足施工方法的机具。由于科技的发展，施工条件也越来越先进，目前很多施工组织设计都是根据施工机具来确定施工方法，因此施工机具的选择成了一个不容忽视的问题。根据作者的多年经验，以下几点是在选择施工机具时需要注意的方面：选择的机具必须能够通过一定的途径获得，即使某种机具在各方面都很适合某个工程，但是如果得不到此种机具，这种选择方面就不是合理的；选择的机具必须能够满足工程的施工要求，但是同时又要避免浪费，比如在压实路面时，根据路面的压实要求，只需选择一台中等型号的压路机，而在购买时却购买大型号的压路机，这是一种资源的浪费；还应考虑机具是否与主机配套，尽量选择与主机配套的机具，例如在施工土方工程时，在自卸车配合挖土机运输土时，自卸车的数量必须能够保证不间断的运输挖土机的挖土量，而且汽车的容量也应当与挖土机的容量相匹配，使其发挥出最大的效率；还应从全局出发来考虑选择施工机具，选择机械不仅要考虑到本部分工程的使用情况，还应从整个工程的情况考虑，一种机具最好能同时应用到其他的不同分工程中。

1、3如何布置施工组织平面

布置施工组织平面是根据施工的特点与条件，设计单位解决所有设施如何在施工平面上合理布置的问题。如何布置施工组织平面直接决定着工程预算中的费用。布置一个合理的施工组织平面，可以避免地下工程的重复开挖、施工设施的重复搬运、土方的重复运输等问题；从而保证运输的方面、降低运输费；减少修建临时建筑物的数量、临时占地的数量、费用等。比如，在实际的公路项目建设中，桥梁等都分布在公路沿线，但是又不可能在每座桥梁附近都建一个砼预制厂。因此，在建立砼预制场时，需要考虑到附近的交通状况，以及何处需要的砼预制件数多，选择这两种因素综合较好的位置建设砼预制厂，不仅有利于预制材料的进场，又能减少运输费，从而降低工程成本。

1、4如何安排施工顺序

施工顺序的安排可以是多种多样的，但是也遵循着一定的原则。在实际的工程中，设计人员必须根据决定施工顺序的因素，分析出不同施工顺序的施工效果，选择最佳的施工顺序。安排施工顺序的原则有以下几点：与施工工艺必须相符合；能够与施工方法、施工机具等的选择相协调；必须能够达到施工质量的要求；应考虑到自然条件对其的影响；应从全局的关键工程出发进行安排；必须符合施工过程的基本原则；应使工期较短；应能有效的降低工程的施工成本。

1、5材料价格

在公路建设中，材料的费用一般占的比重在40%～50%之间，某些工程中甚至高达70%左右，因此，材料价格对道路工程施工项目成本的影响很大。材料价格受产地、运价高低、运距长短等因素的影响，所以在选择材料时，一般需进行市场调查，根据材料的不同产地的价格、运输方式等，计算出总的材料价格，然后采用招标的方式选择出最经济可行的方案。比如某公路项目中，有两种供应碎石的方案分别为：通过汽车从相距200余千米的一个碎石厂运输，由碎石的出厂价加运费、场外运输损耗、采购保管费等后，实际价格为80元/m3；而从外省的一个石料厂通过铁路的方式运输到工地，虽然运输的距离远一些，但是运输到工地后的实际价格为60元/m3，在此种情况下，应当选择铁路运输的那家石料厂供应石料，降低了购买石料的费用，从而有效地控制了工程造价。

2降低道路工程施工成本的对策

在整个公路基本建设过程中，施工组织设计起着重要的作用，因此，在公路建设中，施工单位必须给予必要的重视。然而实际的工程中，施工组织设计的实践过程中也存在着诸多的问题。

2、1施工组织设计的管理问题

施工组织设计体现了企业的管理能力和施工能力。目前，施工组织设计一般由项目部总工程师组织各专业工程师完成，因此施工组织设计的水平高低代表了项目部负责人的水平高低。由于缺乏相应组织的领导，企业形成不了在编制施工组织设计时使用的各类资源信息系统，编制时经常不对其进行细致的分析研究，从而使施工组织设计成了应付形式的产物，在工作中不能充分发挥其作用。因此，在施工组织设计编制过程中，要明确项目施工组织设计编制、管理的责任人为项目部经理，项目经理应重视工程施工组织设计工作，下面的编制人员应认真负责，集思广益，收集多种信息资源，最终编制出高水平的施工组织设计。

2、2施工平面布置问题

施工平面布置一般包括3个部分：如何布置基础施工平面、如何布置主体施工平面、如何布置装饰阶段的施工平面。涉及的主要内容有施工道路的走向及做法、如何搭设临时设施、运输机械的数量以及如何布置搅拌站的位置、材料堆场的位置及大小等。

2、3施工进度计划的安排问题

在编制施工进度计划时，除了要满足合同要求外，还应考虑到很多因素，比如合同的各项条件、施工单位的资金能力，如何统筹设备与材料，如合同使业主按照进度进行付款，如果按照合同内的到达付款节点进行付款，则在安排进度时，应尽可能快的达到付款节点的进度；若为按月付款，为了避免资金紧张，应放慢在首月的进度。根据多年的经验，可以结合公路施工流水段的划分，以及合理的施工顺序，利用计算机技术等来确定各项目、各工序的合理进度，以便合理的利用现有人力、机械设备等，合理的配置项目中的有限资源，实现既高效有经济的目的。

结语：在实际的道路工程施工项目中，有很多影响项目成本的因素，它的内容包含了项目成本组成的各个方面。但是，施工组织设计在一定程度上影响了公路施工项目的成本，实践表明，优化施工组织设计可以有效的节约建设项目的施工成本，提高精进效益。本文从几个方面简单介绍了施工组织设计中影响到施工项目成本的因素，并提出了一些降低道路工程施工项目成本的对对策，希望有助于道路工程施工项目的实践。

参考文献：

[1]任宏，祝连波、施工企业成本管理现状分析及对策研究[J]、建筑经济，2005(12)、

市政工程施工设计篇6

【关键词】市政排水；塑料管；设计要点；施工探讨

0、前言

当前，我国的社会经济发展快速，城市建设的规模不断扩大，市政工程师城市建设工的基础，排水作为市政工程的重要组成部分，对保障城市的安全运转发挥着非常重要的作用。管道是排水系统的基础，其管材的质量、设计和施工都直接影响这排水系统的安全运行，对此我们应当引起足够的重视。然而，目前传统的排水管道系统难以满足现代城市的发展需求，新型的管材，如塑料管因耐腐蚀、质量轻、水阻小、水密性好、施工方便等有的，就得到了人们的认可和广泛的应用。常见的市政排水塑料管材有硬质聚氯乙烯管（UPVC）、聚乙烯管（PE）、玻璃钢夹砂管（RPM）、模压聚丙烯管（FRPP）等。每种管材在市政工程应用中都有其独特的优势，但是塑料排水管在设计和施工环节还有许多值得我们注意的地方，如管材的选用就应针对不同的工程实际考虑，下面也主要分析其设计和施工的要点。

1、市政排水管材的应用选择

1、1硬质聚氯乙烯管（UPVC）

如UPVC径向加筋管，特点是管壁薄承载力大，主要用于市政排水工程中；UPVC螺旋缠绕管，特点是板材之间由快速嵌接的自锁机构锁定， 可根据工程需要卷制成不同直径的管道，主要用于市政排水工程中市政排水、输水工程和通讯工程；UPVC双壁波纹管，特点是节省原料， 内层光滑，主要用于市政排水管道、通讯电缆套管。

1、2聚乙烯管（PE）

如高密度聚乙烯管（HDPE）、中密度聚乙烯管（MDPE）和低密度聚乙烯管（LDPE），该类管材的特点是具有良好的柔性、伸长率、耐冲击性、耐腐蚀性和绝缘性，主要用于燃气管道、供水管道、排水管道工程。

1、3玻璃钢夹砂管（RPM）

该管材的主要特点是强度高、质量轻、耐腐蚀等，主要用于化学工业管道和大口径市政给水排水管道工程。

1、4模压聚丙烯管（FRPP）

主要特点是质量轻、强度高、耐腐蚀、水阻力系数小、接口方便、水密性能好，主要用于市政排水管道，并适用于不均匀沉降地段。

2、市政排水塑料管设计要点

2、1水力计算

3、市政排水塑料管施工要点

3、1管基处理

市政排水塑料管的埋设沟槽基础，在下管前应铺设成与管型相近的弧形，对此一般的土质施工可在基础上铺100-2000mm厚的中粗砂作为垫层；若土质较差时，就应先铺设≥200mm厚的碎石灌砂作为垫层；若送红股区域文软土地基，因承载小于设计要求或由于施工会影响地基承载能力时，就应对地基进行加固处理，保证其承载力达到规定要求后，再铺设中粗砂（或砂砾）基础层。对于以上管基垫层密实度均应符合沟槽回填密实度相应要求。

3、2安装与连接

塑料排水管的连接方式一般采用承插式和热熔式，承插式是先用橡胶密封圈设置在管道连接处，然后将一根管子插入另外一根管子内，再用水泥或胶固定，热熔式是将管道接口处用高温熔化后连接在一起，这种方式的连接技术要求相对较高，也要求要一定的施工环境，因此一般会由管道厂商专业的技术人员配合施工。承插式在实际工程中就更为常见了，该方式施工方便，操作简单，但是施工是应注意将插口设置在顺水流方向，承口在逆水流方向，在与检查井的连接时，优惠混凝土砂浆和塑料管的结合性不好，因此要设置柔性接口。

3、3沟槽回填

沟槽回填施工的土质和密实度应根据设计要求严格控制，如果工程设计中没有涉及回填标准，就可参考CECS164∶2004埋地聚乙烯排水管管道工程技术规程的规定执行。回填中管道的基础到管顶0、5m的范围一定要采用人工回填和夯实，以避免机械化施工导致管壁狭窄部位密实度不够，或者有大块石头等硬物损坏管壁，人工回填之后进行机械回填是应保持管轴线两侧同时均匀进行。

3、4密闭试验

在管道的安装施工完成后，需进行密闭性试验，检测管道的安装质量，通常采用的方式是闭水试验，试验区一般以两个检查井之间的管道为一个段落，每段试验长应不大于1km，现行的CECS164∶2004埋地聚乙烯排水管管道工程技术规程中，以每毫米管径计算每千米管道24h的渗水量应不超过46L，建议实际工程中可借鉴使用。

4、结语

塑料管材在市政排水工程中的应用因其材料性能、施工方法、使用寿命和应用成本都优于传统的混凝土管材、铸铁管材等，如其管材轻不仅方便运输，而且降低了施工人员的劳动强度，提高了施工效率，又由于其管壁的水阻力小，也大大减低了泥沙在管道内的沉积，在后期养护的过程中也可以采用冲水的方法排除阻塞物，就降低了养护的成本。总之，塑料排水管材料应用优势和前景广阔，我们更应做好其设计和施工环节的工作，将其优势充分发挥。 [科]

【参考文献】

[1]魏宏云，李强、新型塑料管材的发展和工程应用[J]、天津建设科技，2005，03、

[2]段卫民，李淑清，杨和义，申春根、市政排水中的塑料管道施工新技术[J]、中国给水排水，2006，03、

市政工程施工设计篇7

关键词：市政；排水管道；设计；施工

Abstract: This paper according to the years of municipal water supply and drainage engineering experience to our country city drainage system planning, design and development as well as the drainage pipeline system mon problems and how to guarantee the drainage system construction quality make key analysis、

Key words: municipal drainage pipeline; design; construction

中图分类号: TU99

雨果说：“下水道是城市的良心。”城市排水管道系统是现代化城市不可缺少的重要基础设施,它的任务是及时收集、输送城市产生的生活污水、工业废水和降水。排水系统是其服务区内其他工程设施得以正常使用的重要设施之一，确保其施工质量至关重要。根据多年来从事施工技术工作的经验，对市政排水管道工程施工及其施工过程中常见的通病做一些综合分析。

一、我国城市管网现状

近几年来，每逢夏季多雨季节，不断有城市因暴雨发生严重内涝的情况。以往鲜亮的城市在瞬间变成“水城”，暴露了一些看似“现代化”的城市在城市排水系统的规划设计、建设管理等方面的严重落后。面对频频发生的此种情况，我们如何解释？是近期我们国家环境问题日益严重？还是未能足够重视的排水管道问题？国内许多城市排水管道不成系统，管道排水能力差，排水网普及率低，人均占有排水管道长度大约为0、55m，而发达国家人均占有长度超过4m。我国以前由于在城市基础设施建设方面比较落后，没有对排水管道根据水的来源进行分设，采用的是雨水和污水合用一条排水管道的形式，即合流制的排水系统。随着经济的发展和环境意识的增强，再加上水资源越来越珍贵，为了能够更好的利用各种水资源，目前开始实施雨水和污水各用一条排水管道的排水方式。

二、雨污分排的意义和方案探讨

作为城市化进程的必然结果，雨污分排势在必行。大量的农村剩余劳动力进入城市、乡村的城镇化、人口密集度的提高，对城市污水处理提出了新的挑战。雨污分流后，能加快污水收集率，提高污水处理率，避免污水对河道、地下水造成污染，特别是雨水可以进行露天存储，还能降低污水处理成本，这也是雨污分流的一大益处。雨污分流便于雨水收集利用和集中管理排放，降低水量对污水处理厂的冲击。

就此问题我们可以看一下国内“最不怕淹的城市—青岛”。对地处季风区的中国城市，夏季暴雨是家常便饭。德国侵占青岛时期，铺设雨水管道29、97公里，铺设污水管道41、07公里，雨污合流管道9、28公里，总长度约为80公里。德国建造的下水道，最高处达到2、5米以上，宽度3米。青岛栈桥东侧一个德国时期保留下来的泄洪口直至今日还在使用[1]。青岛之所以发展成为一个最不怕暴雨的城市，得归功于德国在侵占期间所带来的欧洲建设理念。

按照和清政府的租借条约，德占青岛99年。所以，德国殖民者登陆之初，它的城市规划建设几乎按照100年的高标准设计、施工。德国人意识到了与供水系统同步建设排水系统的重要性。因此《胶澳发展备忘录》明确提出，“通过中央输水管道提供保证安全的优质饮水，扩建下水道网，以及清运中国人的垃圾等，都是面临的紧迫任务[2]。” 当时青岛是中国唯一一个雨污分流的城市。铺设下水管道所用的水泥、钢筋均来自德国，而铺设的下水管道尺寸之大甚至被德国人自己称为“怪物”。曾有媒体实地探访，德国排水系统部分主干道甚至宽阔得“可以跑解放牌汽车”。

另一个例子就是“江西赣州古城千年不涝，宋代排水系统仍发挥作用”。2010年6月21日，赣州市部分地区降水近百毫米，市区却没有出现明显内涝，甚至“没有一辆汽车泡水”。此时，离赣州不远的广州、南宁、南昌等诸多城市却惨遭水浸，有的还被市民冠上“东方威尼斯”的绰号。这一切的不同，都源于赣州市至今发挥作用的，以宋代福寿沟为代表的城市排水系统，它是由道路雨水口、排水管沟、露天蓄水塘形成的综合收集、储水、排水体系。包括广东省一位城管局局长在接受当地媒体采访时都承认，城市排水系统做得最好的是江西赣州。不过，他特地强调，“这个系统也是古人留下的”。但在今天，城市开发过快的脚步使得其中部分水塘填平用作商住用地，也在蚕食着这一宝贵的排水体系活化石。

面对国内外、古代现代对比明显的排水管道系统，我们应该怎么提高我们国家的排水系统？我想主要实施途径有二：

一是要做好城市市政排水系统的规划和设计；主要是在新建社区，一定要做好雨污分排的规划和落实工作，可以考虑先从做起，然后利用旧区拆迁改建的机会，逐步完成内部旧城区排水系统的改造，对于不便开挖的地段可以采用顶管等措施施工；切实做到两个系统泾渭分明，有利于雨水的简单处理和快速排泄；同时也使得污水处理能力集中到城市污水上来，使得污水系统不因天气原因受到大量雨水冲击。

二是要做好管道工程的施工质量控制。作为规划设计完成了雨污分离的设计后，对于施工中一定要避免施工单位因为偷工减料，或者避免麻烦，经常在最后还是将雨水管道接入污水管道当中；这种施工中的通病做法，在于施工单位往往不能明确意识到雨污分排的重要意义，或者仅仅是为了减少工作量，就图近便将雨水管道接入污水管中；在施工中和质量验收时都应该特别注意这部分工程的施工情况，必要时应当逐井检查；为了明确该工作质量，可以在地面设置明显标识和在管道附近公开明示“管道走向示意图”。

三、排水管道工程质量保障及通病防治

1、污水管道闭水试验不合格

造成这种情况的主要原因是基础不均匀下沉，管材及其接口施工质量差、闭水段端头封堵不严密、井体施工质量差等原因均可产生漏水现象。

（1）管道基础条件不良将导致管道和基础出现不均匀沉陷，一般造成局部积水，严重时会出现管道断裂或接口开裂。重点预防措施是：①当地基地质水文条件不良时，应进行换良处治，以提高基槽底部的承载力。②如果槽底土壤被扰动或受水浸泡，应先挖除松软土层后和超挖部分用砂或碎石等稳定性好的材料回填密实。必要时，采用素混凝土等进行垫层处理。（2）管接口填料及施工质量差，管道在外力作用下产生破损或接口开裂。重点防治措施： ①选用质量良好的接口填料并按试验配合比和合理的施工工艺组织施工。②接口缝内要洁净，对水泥类填料接口还要预先湿润，而对油性的则预先干燥后刷冷底子油，再按照施工操作规程认真施工。

市政工程施工设计篇8

从大范围来讲，室外给水管道工程设计首先要依据室外给水设计规范、小区给水规范、施工规范、给水排水设计手册等相关规范和手册；然后要结合地区地理、气候特点及各地水司的运行规程等实际情况，从技术可行性、经济合理性出发综合考虑、设计。

一、管径

市政给水管道管径选择一般根据管网平差计算结果和用水情况来确定。在实际中，现状管网是依据若干年的规划和建设积累而成的，可能会遇到局部管网规模与城市发展速度相比相对滞后的问题。这就涉及到长远利益与当前利益的取舍问题是加大投资力度改善供水能力，还是“缝缝补补又三年”，过几年再说。随着各地城市发展速度加快，最好能结合城市改造的步伐，逐步调整输、配水管网的不利点、不利管段。这就又对供水管网监测提出要求，在技术条件允许的情况下、要对全区管网进行动态监测，甚至可以进行数字建模、电子模拟，对本地的管网善傲到了然于胸，以便为合理调整、优化管段提供依据。这也是供水企业科技转化为生产力的一个方向。

居住小区内室外给水管道管径选择，一般依据《建筑给水排水设计规范》、《居住小区给水排水设计规范》等规范中居民用水定额、用水量等相关内容来确定。要注意区分最大小时流量与设计秒流置的应用范围。《居住小区给水排水设计规范》中的3、5、2条，根据居住人数和生活给水干管、支管，对此作出了界定。

无论是市政给水管道还是居住小区室外给水管都涉及到流量与管径的对应问题，一般都依据流量流量、流速按《给水排水设计手册》中的水力计算表及地方经验来确定。不过特别是居住小区的给水管道一般管径较小，单靠水力计算表不容易确定管径。可以参考《水工业工程设计手册、建筑和小区给水排水》（中国建筑工业出版社2000、12)中提出的一个界限流量表，并结合地方经验来确定。

二、平面布置

相关规范中提出配水管线尽量布置在道路外侧。实际工作中，城市规划部门出于对所有地下管线的综合考虑，有可能安排在机动车道或慢车道下。随着城市道路等级的逐渐提高。以及地下管线的复杂程度的提高，应考虑适当多增加一些甩口，以满足城市美化和生产生活的需要。同时供水主干管上也不宜开口过多，可考虑结合地下旁通式消防甩口。

一般在城市规划和城市配水管网铁初步设计中，较少考虑辅设复线、实际上在交通密集路段、道路横断面较宽路段(规范规定大予50米)以及市区输水干线管径较大的路段。都应考虑铺设复线。

另外，城市地下管线布置综合管廊，距离一般城市还较遥远，如果给水管线布置在车道下面，最好尽量减少在车道上做井。除必不可少的干线闸、排气等井外，像分线闸、地下旁通式消防等井尽量甩到便道上。国外的道路一般比较整洁，在这方面值得我们学习。

三、埋深

城市管线综合规划一般都是本着。有压让无压”的原则。规划部门在管线交叉时，喜欢将给水管线深埋；而水司在满足冰冻和荷载的情况下。出于维护和造价的考虑，喜欢浅埋。在实际工作中，市政地下管线越来越复杂，给水管线在不断穿越其他管线后，可能会造成给水管道频繁的上下起伏。不仅会增加很多的排气、增大水头损失，还可能增加隐患点。所以在管线穿越障碍时。尽量从全段角度综合考虑，局部上返还是下返，少陡峭变化，多平缓过渡；少一些曲折、多一些顾直。

另外，在闸门、排气等处的埋深还要考虑井室的形状和大小，一般井室对埋深有最小要求，所以在涉及到井室处的管段的埋深要考虑井室的影响。

四、附属构筑物