技术创新模式(精选8篇)
技术创新模式篇1
关键词：模仿创新；中小企业；中间集聚性；知识产权
Abstract: technology innovation is the enterprise survival and development, maintain its sustainable petitiveness、 China's small and medium enterprises as the main body of economic strength, its good development is to promote the optimization of industrial structure, improve the key petitiveness of the country、 At present, our country small and medium-sized enterprise is still in the research and development ability, technical ability, lack of resources, lack of talent stage, there is no ability to engage in independent innovation increasingly close with the tide of globalization in technology innovation, technology innovation and intellectual property, so the advocacy of our country small and medium-sized enterprise do a self positioning, imitation and innovation as the main innovation mode selection their、
Keywords: imitation innovation; SMEs; intermediate clustering; intellectual property
中图分类号： C29 文献标识码： A 文章编号：
一、创新模式选择的背景
技术创新是提高企业核心竞争力的源泉，是维持企业持续竞争力的根本。随着我国中小企业数量和规模的增大，其技术创新更是优化产业结构，提高整个产业竞争力的关键。近年来，我国中小企业在国家一些相应政策出台的基础上，发展呈快速增长的势头。但是，仍然存在很多创新的内部障碍：（1）技术创新能力不足。我国中小企业存在生产设备老化、生产工艺落后的问题。并且，中小企业的R&D投入只占全国R&D经费的40%，远远落后于发达国家。（2）管理不规范，劳动力素质差。企业缺乏制度规范，内部管理水平低下，从业人员文化水平较低，科技创新人员缺乏等等。使得我国很多企业，尤其是实力相对较弱的中小企业遭受到了前所未有的冲击。针对这种现状，国内许多学者围绕就如何更好的提高我国企业的技术创新能力作了大量的理论研究，倡导企业进行自主创新以获得具有自主知识产权的核心技术，在此基础上作大作强，逐步形成自己的标准。所以，笔者认为，加大R&D投入，优化资源配置的同时，创新模式的选择对于一个企业的生存与发展也是至关重要的——模仿创新仍然是我国中小企业的最佳创新模式。
二、模仿创新优势的理论分析
技术创新模式篇2
技术跨越是在借鉴发达国家经验的基础上，集成自主创新和国外先进技术，跨越技术发展的某些阶段，直接应用、开发新技术和新产品，进而形成优势产业，提高国家综合国力和国家竞争力。技术跨越发展，就是跨越技术发展的某些阶段，直接应用开发新技术和新产品，形成优势产业，在技术和经济方面实现迅速追赶。
许多国家局部或全部运用了技术跨越发展战略，成功实现了自身的快速发展。例如，韩国的半导体产业及CDMA信息技术，在行业完成技术跨越的同时，也实现了国家经济的腾飞，使韩国在短短三十年的时间内，跻身世界经济强国行列。面对新世纪的挑战，我国也实际上已经具备了实现技术跨越的基本条件。首先，我国已有较强的经济和科技实力，国家对科技创新的重视及对科研教育的加大投入，科技队伍的壮大和素质的提高，较大地提高了我国的技术吸收能力。其次，对外开放步伐进一步加快，为我国更好地利用国外的资金、技术、人才，市场提供了有效的途径。再次，我国现在还处于发展中国家，具有后发优势。不少的主导产业尚处于初创期，不必重复产业发展的全过程，可以从我国国情条件出发，直接在高起点上切入，在技术水平、生产组织和管理方面实现跨越。
企业实现创新的跨越模式是实现技术跨越的载体，如何选择跨越模式，是实现最终跨越的关键，也是值得研究的问题。企业技术跨越战略有三种基本类型：基于自主创新的技术跨越战略（简称自主跨越）、引进模仿创新的技术跨越战略（简称模仿跨越）和基于合作创新的技术跨越战略（简称合作跨越）。引进模仿创新是一种投入少、省力气、风险小、见效快、易开展的创新活动，在多数后发国家和企业采用最为广泛。可以说，采用模仿创新战略是后发国家和企业快速成长并后来者居上的必由之路。因此，研究引进模仿创新的技术跨越战略及其实施问题意义重大。
引进―模仿创新是指通过引进购买率先创新者的专利技术或专有技术，合法拥有率先创新的知识产权，并在此基础上消化吸收，充分掌握率先创新的核心技术，进行进一步的开发和改进。它不仅仅包括对率先者技术的需求，还包括对率先者技术的消化吸收、改进完善和进一步开发。具体来说，引进模仿创新是后发国家通过“引进获得―消化吸收―改进”三阶段的努力，实现技术跨越，逐步缩小与先进国家之间的技术差距。特别是对于我国企业来说，通过技术的引进，不仅可以节约资金，降低风险，而且还可以由技术破译而积累技术学习的能力。
引进模仿创新是利用现有的技术实现新技术的获得，本身就具有跨越效应。模仿其他企业的成功技术经验，避免了大量无谓的探索和尝试，保证在有限物质条件约束下获得最大的实践机会，大大提高了学习效率，实现了时间和进程上的跨越。所以，模仿创新能够导致资源尤其是无形资源的跨越性积累，使后来者居上成为现实。此外，迅速获得技术学习机会，缩短了由自身技术到引进技术之间的研发周期，规避了期间风险，通过快速的消化吸收能够迅速在引进技术水平上引发更高层次的创新，最终实现跨越。
但是，引进模仿创新的主要缺点是被动性，受让方的技术学习易于形成对技术出让方的依赖；同时，技术出让方对技术受让方的后续创新也可能存在种种制约或干预。如果不能够实现对引进技术消化吸收后的再创新，则将陷入模仿追赶落后的陷阱。因此，我国企业实施模仿创新的过程中，政府在技术引进、扩散和吸收能力建设上的引导和促进是非常关键的。
一、政府与市场的协调
市场经济就是一切要以市场为导向，模仿创新也是要根据市场的需要决定引进的技术及模仿创新的方向，同样，引进模仿创新最终的成功与否也要以是否满足了市场需要为检验标准。引进―模仿跨越本身就包含了从市场需求分析，引进技术的选择，研究开发、应用和扩散等环节，能否实现在一定程度上取决于创新技术与市场的结合程度。同时，稳定良好的市场环境，是对市场需求等进行准确分析的前提。在我国当前实施跨越战略的追赶初期，政府的主要任务是培育市场，创建良好的市场环境，鼓励企业的创新和竞争，推动技术的应用和扩散。此外，法律方面，政府要重视知识产权的保护和专利制度的完善，健全法律体系。良好的法律环境又使模仿创新在合法的制度下进行，促进了技术的转移和扩散。再次，发展教育，开发人力资源。普遍提高全体劳动者的科学素质和劳动技能，是保证创新有不竭动力的关键采取措施开发人力资源，包括培养和造就掌握先进科学技术和管理知识、创新能力强、适应经济和社会发展需要的各类专业人才队伍和企业经营管理队伍；完善人力资源开发与管理制度，建立和完善人才市场，鼓励留学人员回国等。
二、实现创新主体的转变
我国的创新体系中最大的不足即在于创新主体不明确，企业技术研究开发力量太薄弱。目前，我国的大型企业中绝大部分仍为国有企业，产权关系不清晰，抑制了企业的创新积极性，而且我国的企业规模普遍较小，这不可避免地使我国企业的技术研究开发能力偏低。因此，首先从理顺国有企业的产权关系开始。通过股份制改造吸引民间资本的加入，在壮大企业规模的同时，改变所有权主体缺位的状况，引入竞争。其次，企业应该成为技术创新的主体。发达国家和新兴工业化国家中，创新的主体从资金来源到执行都是企业。但在我国，政府却成为实质上的创新主体，R＆D经费来源中政府投入约占 50%，企业只占23%。大学科研院所按政府的要求开展R＆D活动，企业则只是简单的生产车间而已。这一结构的不合理导致了技术创新没有动力、压力，限制了企业的发展，降低了其竞争力。
因此，政府当前应采取变财政拨款为有引导、有倾斜的产品购买、技术招标方式，将原来由政府组织的以财政拨款支出进行的应用开发研究回归至企业中，同时要求企业匹配相应的资金，带动企业的创新投入，调动企业的创新积极性。另外，采取税前抵扣、加计扣除、税率优惠等措施激励企业加大对R＆D活动的投入，让企业成为创新的主体。
三、从引进模仿创新到自主创新
技术创新模式篇3
1技术创新风险投资
按照边际理论当外部技术创新边际产出高于内部技术创新边际产出时必将引导企业选择外部技术创新的概率提高。(Yost，Devlin1993)在调查研究中发现，在其调查的样本中有93%的风投家将CVC作为其主要的投资策略。(Kortum和Lerner，2000)认为创业企业家可能有更多可利用的创新思想。(Kortum，Lerner2000)观察到人力资本密集型企业在创新中更倾向于通过外部投资获取高水平技术专利。通过上述研究结论可以看出许多企业在创新路径选择上把CVC投资作为重要技术窗口，以此为企业快速提升技术水平和长期发展提供动力。
2国内技术创新模式研究现状
国内对技术创新的研究始于20世纪80年代初，起步较晚，但是发展很快，在短短的二十几年内就掀起了一股研究热潮，涌现出一大批专家，取得了大量研究成果。（许庆瑞2001）对技术创新模式的演进和组合创新模式的内涵，进而详细阐述了组合创新的五个主要方面的关系，即功能创新与工艺创新的协调、重大创新与渐进创新的协调、创新的显性效益和隐形效益的协调、创新活动与创新文化的协调、自主创新与合作创新的协调。这五个方面的组合创新对于企业培育核心能力、保持持续竞争优势具有重要作用。（林毅夫2007）指出，让我国经济更具市场竞争力的有效途径是合理利用与发达国家的技术差距，充分发挥后发优势，以技术引进为主，自主创新迅速提高生产技术水平和资本积累效率，快速改善要素禀赋结构，以最短的研发时间成本快速赶上发达国家的技术水平。（万君康2003）基于模仿创新和自主创新的收益函数，分析了企业创新模式的选择机制，认为我国企业目前的情况选择模仿创新与自主创新结合型创新模式更为适合。（李必强2005）以集成管理理论为视角分析了企业技术创新集成管理的功能模块，及对模块之间的系统关系进行了分析，并在此基础上提出了企业集成创新模式；（施培公1999）对技术创新的扩散效应和模仿创新成本进行了分析，并在此基础上提出并阐述了利用后发优势选择模仿创新模式优势。（吴晓波2009）认为全球化条件下跨国并购加剧使得我国制造企业面临更为强大的竞争对手，为了实现技术赶超我国制造企业应加强联合，加大技术创新能力建设，以加快二次创新的技术追赶进程。（柳卸林2004）认为国外发达国家虽然有先进的技术，而国内企业并未掌握所有的技术，但中国的企业和科研院所也存在着相应的优势，即后发优势。因此，中国要积极采取开放的创新战略，更加开放地加强与国内外各种机构的合作和学习。（陈劲2012）认为知识增值是社会系统的协同创新的核心目标，并提出政、产、学、研，以及中介机构大跨度分工合作的创新组织模式。文章从整合维度与互动强度两个维度分析了构建社会协同创新的理论框架和内涵。
3国内外技术创新模式研究现状评述
技术创新模式篇4
【摘要】根据研究认为区域技术自主创新须以优势产业为基础。对此,本文以重庆市汽车摩托车产业及高薪技术产业为例,对不同优势产业的企业技术自主创新进行比较。在此基础上,探讨了不同层次的优势产业的技术自主创新的思路,即具全国层次的优势产业的技术自主创新模式:自主创新为主、模仿创为辅;地方区域范围内的优势产业的技术自主创新模式:模仿创新为主,自主创新为辅。
【关键词】优势产业技术创新比较
1导言
经过多年的改革和发展,我国经济发展与技术水平大大提高,但是在很多领域都缺乏核心技术,使得我国经济发展后劲不足。因此,十六届五中全会提出将“提高自主创新能力”纳入国民经济和社会发展规划之中。在十七大报告中也指出:要更加注重提高自主创新能力。另外,我国区域的经济发展不平衡,相应的技术创新呈现差异。而如何有效地实现本地区的技术自主创新,关系到地区经济持续快速发展,缓解地域差距矛盾,促进社会和谐将有重要的现实意义。因此,众多学者对技术自主创新进行了深入的研究,如,朱春奎(2006)对上海科教兴市的人才、科研机构、企业自主创新能力等关键问题进行了研究;科技部与加拿大国际发展研究中心合作项目《中国西部区域自主创新战略研究》,通过对我国区域自主创新基本状况进行调研和概括,总结出不同区域提升自主创新能力的几种有效做法。但是,根据迈克尔·波特国家竞争优势的“钻石模型”,一个国家或地区之所以能够兴旺发达,其根本原因在于它在国际市场上具有竞争优势,这种竞争优势源于这个国家的主导产业具有竞争优势。对此,有些学者把区域技术自主创新与其优势产业结合起来进行研究,如胡春力(2006)、陈芳平(2007)、石亚碧(2007)、Paci(1997)等,周元等(2006)认为对不同区域、不同形式、不同产业的自主创新应分类指导。然而,优势产业存在层次性,如是国际性的还是区域性,这些不同层次的优势产业的企业的技术创新存在较大的差异。当前,很多地区把很多产业均作为优势产业,没有进行划分,使之缺乏支持的重点和层次性,对于经济的科学发展不利。基于此,本文首先以重庆市汽车摩托车产业及高薪技术产业为例,对不同优势产业的技术自主创新进行比较,然后探讨不同层次的优势产业的技术自主创新的模式。
2重庆市优势产业确定与划分
在2001年,余鲁提出了重庆市需要重点发展的优势产业:
(1)第一产业:①优质、高产、稳产的粮食作物种植业;②高品质肉畜、家禽养殖业;③优质水果、经济作物。
(2)第二产业:①交通运输设备(如汽车、摩托车等)制造业;②电力生产供应业;③黑色金属冶压业;④新型医药工业;⑤新型建材业;⑥电子业;⑦粮油等食品加工业(重点是绿色食品);⑧建筑业。
(3)第三产业:①交通、通讯产业;②信息咨询业;③房地产业;④旅游业。
文婷(2006)通过研究分析认为机械制造工业、医药业、化工工业、冶金工业、烟草加工业电子信息工业等6个产业是重庆市的优势产业。
另外,重庆市政府也确定了一些优势产业,如汽车、天然气、铝、农产品等产业。但是这些优势产业处在什么地位,是具有国际优势、国内优势,还是西部区域优势、还是重庆市范围内的优势?没有清晰地划分,不利于技术自主创新。因此,我们首先采用区位“比较优势”指标来判断重庆市的优势产业。
以“区位优势”为评价指标,对LQ>1的初步确定为优势产业。通过利用国家统计局和重庆市统计局的数据进行分析,我们确定了重庆市12个优势产业,并按LQ的大小对相对优势产业排序,如表1。然后,对这12个相对优势的产业与国际、国内其它省份的产业比较发现:重庆市没有国际层次的优势产业,只有汽车摩托车产业具有全国层次的优势,而其他相对优势的产业(如表1中的前10相对优势产业)只具有西南地区或重庆市区域层次的优势。
3不同优势产业的技术创新过程与模式差异
根据前面的分析,重庆市的交通运输设备制造产业(汽车摩托车产业)属于全国层次的优势产业,而高新技术产业(电子技术、仪器仪表控制等产业)还处于发展阶段,产业优势不明显。从创新的过程看,虽然有些产品的技术创新过程有些差异,但是重庆市的交通运输设备制造产业产品的基本创新过程基本类似,典型过程是:市场调查、技术预研、技术开发总体设计、详细设计、生产试制、试用、技术改进、小批生产、规模生产等九个阶段。同样,高新技术产业的产品技术创新的典型过程是:市场调查、技术跟踪、产品定义、软、硬件开发、联调、测试、中试、试用和推广等九个阶段。对此,本文从五个方面对两者的技术过程创新对比分析,总结出技术创新的共同特点与差异。
3、1创新过程差异
两者在技术自主创新的核心流程都包含创新发起(市场调查)、产品创新和创新扩散(推广)等阶段(活动),创新的发起与产品创新部分地融合在一起,而产品创新与创新的扩散不同程度地融合。
对于交通运输设备制造业,工艺创新在产品技术创新中占有举足轻重的地位;而高新技术产业虽然也有工艺创新活动,但其重要性较之产品创新要低得多;由于高新技术产业的产品一般是模块化的,其中的各个模块是以不同批量生产的。因此,其技术创新过程中存在着中试阶段,其工艺创新是在中试阶段中进行的。而运输设备制造业技术创新也同样有中试阶段。
3、2产品创新差异
企业内部研发部门是产品创新的主要部门,也是产品创新的主要技术来源,外部信息也直接反馈到研发部门中去。对于交通运输制造业和高新技术产业,其产品包含了许多外购设备,因此这些设备的供应商也是技术创新的重要来源。而高新技术产业的技术自主创新则很少来自供应商。
在高新技术产业中,企业把创新的人力、资金和时间大部分都集中在产品创新活动中,研发部门是主要的创新部门。而对于交通运输制造业,除了研发部门是技术创新的主要部门外,从事调试和测试的部门也在产品创新中起着重要的作用。
3、3工艺创新差异
工艺创新只对两类产业都存在,其中生产部门是工艺创新的主要部门,也是技术和信息的主要来源。高新技术产业在中试阶段消耗了较多的人力、资金和时间,而交通运输制造业有很大一部分是用于工艺创新。
3、4创新扩散差异
对于交通设备制造业与高新技术产业,生产部门是技术创新扩散的主要实施部门。但是,高新技术产业的质量、测试部门对技术创新的扩散也起到了重要作用。
3、5创新资源差异
科技人员、资金、企业声誉、外部关系网等是技术创新成功的重要资源。无论是交通设备制造业与高新技术产业,人才与设备都是重要的创新资源。其中交通设备制造业,设备是最重要的创新资源,因为该产业的技术非常成熟,要对产品进行技术开发,提高产品质量与性能,必须由相应的加工设备支持。但是,高新技术产业的技术创新重要资源是人才,因为高新技术产业的核心是软件与硬件的设计与配合,对于硬件则可以从市场上购买,而软件的开发是很难从市场获得的,必须由相应的软件开发人员完成。
4不同层次的优势产业的技术自主创新模式
技术创新模式篇5
该模式构建的重心集中在两方面：一是强调政府应发挥主导作用；二是突出多元主体的协同互动性。对于这两大重心的构建依据，主要体现在：
1、农业技术创新的特征决定了政府必须发挥主导作用
首先，农业技术创新具有典型的公共和准公共性。公共经济学基本理论告诉我们，在市场机制自发作用条件下，这些物品是无法完全由私人部门提供的，必须由政府这种公共部门承担必要的责任和投入。其次，农业技术创新具有知识外溢性。它不仅对农业自身发展具有推动作用，而且对其他产业以及整个国民经济也有明显的促进效应。出于追求社会效益目标的考虑，政府应当给予适度支持。回顾世界农业发展史，这些理论已经多次被美国、日本等农业现代化成功推进的实践所证明。对此，速水佑次郎和弗农•拉坦评价道：“作为成功地实现技术创新基础的一项重大制度创新是，由公共支持的农业教育与研究体系（该体系在生物科学和技术进步方面尤其重要）的发展。”[3]298他们所说的“公共支持”实际上就是政府发挥的重要作用。
2、政府主导技术创新可以发挥与市场诱导创新相同的资源配置效应
林毅夫对计划经济时期中国杂交水稻技术创新的研究表明，一省的水稻面积规模是决定该省农科院将资源分配到水稻科研上的重要因素，也是影响该省杂交水稻采用率的重要因素。这个结果与格里克斯—施莫克勒、希克斯—速水—拉坦等市场需求诱导创新假说是一致的。这些结果说明，虽然当时的中国农业技术创新主要是由公共机构从事的，在创新决策上也存在很高程度的政府干预，但是对水稻研究资源的分配以及杂交种子的扩散是合乎经济理性的[4]245。因此，在一定程度上，我们可以说，政府依据资源禀赋结构特点主导的农业技术创新，具有与市场经济条件下市场诱导技术创新基本相同的资源配置效应，能够促进丰裕要素对稀缺要素的替代[5]。
3、政府发挥主导作用更容易启动农业技术创新
相对于企业、农民等其他市场主体主导的技术创新而言，政府主导模式更容易启动技术创新。这主要表现为两个方面：一是可以缓解技术创新资金不足的缺点。农业技术创新周期长，所需要的资金量大，尤其是部分重大科技项目，更是需要大量的资金支持，一般的市场主体根本无法承受。而政府通过集中手上的财力、物力以及掌握的有利资源，可以有效地解决这一问题。二是可以有效降低技术创新的风险。农民、企业等主体作为市场经济中的“理性参与者”，其行为决策是理性的。在对新技术获利预期的追求下，他们有参与创新的内在动力。但是在技术创新的行为上，仍然存在很多风险，如价格风险、政策风险、生产风险等[6]，这有可能导致他们直接放弃创新。而政府主导模式对于减少技术创新的信息成本、降低创新风险具有不可替代的作用。此外，相对于农民和企业来说，政府承担创新失败风险的能力也要更强一些。
4、农业技术创新需要发挥政府和其他主体（即公共部门和私人部门）协同互动的重要作用政府主导技术创新并不意味着对其他主体的排斥，相反，更需要其他私人部门的积极配合和参与
对此，速水佑次郎等在对美国和日本的经验研究中指出：“在生物科学领域强调公共部门的研究，并不意味着私人部门在新技术的研究和开发方面不重要。相反，在美国和日本，改进农业机械和设备以及为化肥和农业化学品的生产提供更有效技术的农业供给厂商的发展，是农业生产率增长的一个重要来源。私人部门研究能力的发展得到了公共部门的研究和培训计划的支持。”[3]298此外，众多研究表明，只有在各主体协同互动的基础上实现顺畅的合作，才能有效保证创新过程中所需的各项资源的投入和高效配置以及各项技术创新活动的有效实施。这既是由国际农业技术创新领域的实践与发展趋势决定的，也是由我国农业创新的经验和教训所决定的[2]60。但是就实际操作情况看，农业技术创新各主体之间的行为目标、行为准则和行为方式都是各不相同的。这就在很大程度上导致主体之间各自为战，甚至出现很多矛盾和纷争，无法形成创新的整体效应和合力，从而制约了农业技术创新的推进。因此，应通过构建系统、完整的多方互动模式，理清各主体之间的关系，促进农业技术创新的顺利实施。
二、政府主导下多方协同互动模式的构建途径
1、明确政府的角色定位及作用手段
在我们构建的这一模式中，政府是推动技术进步的核心要素和关键力量。因此，应首先对政府的角色定位、作用手段等问题加以明确。总的来讲，政府应在农业技术创新中扮演管理决策者、资金物质主要提供者和其他主体行为协调者三种角色。其发挥协调作用的手段主要有：一是宏观调控。即通过制定农业技术创新政策、法律、法规和发展规划等，从宏观角度对其他主体的技术创新行为进行指导、规范、支持或约束。二是资助诱导。即政府可以通过资助项目的形式，要求各主体进行协同，并且在项目实施过程中，政府还可以制定严格的管理制度和办法，使各主体能够相互合作，按照项目计划完成预定的任务。三是分工协作。即政府可以运用各种强有力的手段，对不同主体的任务进行指导性分工，使他们在不同的技术创新领域发挥不同的作用[1]。如对于公益性较强的项目，应主要由政府资助的公共研究或推广机构完成；对于商业性较强的项目，可直接由营利性的社会机构来完成。
2、探索丰富多样的协同互动方式
我国多种创新主体在实践中创造出了丰富多样的协同互动方式，如“科研—教学—推广”三结合方式、“科研—开发—推广”联合攻关方式、基地建设与项目带动相结合的互动方式、“科、工、贸”一体化方式等等。但当前，还应在产学研合作方式以及农业科技园区方式上进行重点探索。（1）产学研合作是指以企业、高校和科研机构为核心，以利益共享和优势互补为基本原则，形成某种联盟或独立实体，合作开展技术研发和应用、人才培养、信息获取等活动以及共享仪器设备和技术资源的农业技术创新方式。该方式目前运用较为成熟，对于农业技术创新起到了积极的推动作用。但是在科技成果转化、企业创新积极性、成果共享等方面还存在一些问题，需要在实践中继续探索和完善。（2）农业科技园作为一个科技型经济实体，它具有与科研机构、高等院校类似的研究能力，又是技术的直接转化部门，能够较好地根据市场需求对新技术进行投资研发[7]，并以此为载体实现多种主体的协同互动。但就目前科技园的运行情况看，由于体制的原因，科技园受政府干预较多，不能完全以企业的身份进行技术创新，市场对农业科技园进行技术创新的拉动并不强，这些都需要在以后的工作中加以重视。
3、构建顺畅的需求传导机制
技术创新的各参与主体只有在市场真实需求的引导下才能真正实现协同互动，实现技术供给和需求的均衡。但在我国目前层级复杂的公共科研体制和多种主体参与的情况下，如何使农民、企业等技术使用者的实际需求顺畅地表达出来，并适时、有效地传导至各个主体，是一个十分关键但是又难以解决的问题。在目前的条件下，比较现实、合理的解决途径是借助已经形成一定规模的农业技术推广网络，通过我国广泛分布的农技推广人员收集农民的真实技术需求，整理各种新技术在实践运用中的经验和教训，并适时地逐级向上反馈，最终形成健全的需求传导机制。因此，当前应在完善以市、县、乡三级农技推广为主要体系的同时，加快建设多种社会推广力量广泛参与的多元化农业技术推广体系[8]，扩大农技推广网络的覆盖范围和对象。
4、建立有效的风险防范机制
技术创新模式篇6
关键词：汽车；技术创新；技术创新模式
汽车工业已成为我国国民经济的支柱产业，在经济发展中占据重要的战略地位。与世界发达国家相比，中国汽车工业尚存在较大差距。对此，国有品牌汽车企业理应大力推进技术创新，优化产品质量和性能，使中国汽车工业迅速壮大，并在全球性竞争中立于不败之地。
技术创新对我国汽车产业发展的战略性意义
汽车工业的发展与当代高新技术发展同步俱进。汽车工业的历史就是技术进步和创新的发展史。现代高新技术的成果对汽车工业的作用日益明显。未来十年，微电子技术将使汽车充分智能化，传感技术的广泛使用、实时对话、高流量的网络传输、故障预警……汽车将变成一台“流动的计算机”。汽车工业的科技进步将触发新的技术革命。
技术创新及其模式的选择是民族汽车工业迅速崛起的突破口。综观中国和日本两国的民族汽车发展史，境况很相似，我们看到了技术创新在发展民族汽车工业中的重要性。二战后，汽车企业巨头丰田和日产都在学习轿车制造技术。日产更多地依赖外国技术，曾采用了CKD方式组装英国车，丰田也不得不大量依靠模仿和反求工程，但一直坚持自主学习，且把工厂当作实验室。当时，欧美企业的官僚组织接使研发和生产眼中脱节，丰田企业却把研发与工艺、销紧密结合系统思考和改造。结果是：丰田比日产具有更强的组能力，并创造出了精益生产方式；而日产落伍了，在90年代还一度陷入困境，不得不引入外资进行重组。 国有品牌汽车的技术创新是提升我国民族汽车产业水平的关键。改革开放到21世纪初，我国汽车产业发展主要走的是合资道路，其初衷是指望在经济和技术上得到扶持。实践证明，长期停留于“进口替代”是无法从根本上提升民族汽车工业水平的。我国大多数汽车合资企业的常态是自主开发能力及水平低，开发周期长，缺乏有产权的高端技术，不具备与时俱进的整车开发能力，而主要靠外资方引进，这严重阻碍了民族汽车产业的发展
民族汽车产业技术创新的发展现状和问题
1、合资模式制约了我国汽车企业的自主创新和发展
为了牟取高额利润，合资公司外资方采取在母公司研发，东道国方连一个螺丝都不能改动，以极力防止技术扩散。当然“好成绩”也迎合了过期的短期利益的需求。我们曾看到中国各地汽车企业竞相扩大规模，数千亿投资形成了数百万辆生产能力的装配车间，二不是竞争力强大的汽车工业。数据表明，从80年代到“十五”末，汽车产量不断增加，而自主品牌的市场占有率一直呈下降趋势。2004年，包括轿车MVP、SUV在内，国外品牌占78、7％，自主品牌仅占21、3％；引进技术占89、4％，自主开发的只占10、6％；2005年，轿车自主品牌只占20％左右。
2、国有品牌企业的技术创新意识在增强和思路在改变
目前，大多数大中型国有品牌汽车企业在技术开发过程要经过商业分析――技术开发――市场实验――营销策划――商品化等阶段。这表明。他们已经在逐步增强自主创新能力，从单纯依靠技术引进向自主研发转变。奇瑞、华晨等后起之秀更是加大新产品开发力度，其研发已向高性能发动机、高端变速箱延伸，其产品推向市场的周期也在缩短，奇瑞和吉利几乎每年都能推出一个以上的新品或换代产品，以填补产品线的不足，使品牌产品系列化。
3、中小国有品牌汽车企业在技术创新中起到了表率的作用
近十年来，一批民营企业和未合资的国企，如奇瑞、昌河、比亚迪、吉利、中华、哈飞、力帆、中兴、夏利等品牌厂，采用自我设计、委托开发和产品咨询相结合的集成开发模式，在产品上成绩显著，据2005年《中国汽车统计年鉴》，上述品牌的经济型轿车已在我国前十强中占据主导和领先地位，仅以奇瑞为例。该公司用9年建成了五大系列车型，仅2003年就推出QQ、东方之子和旗云三款车型，2006年奇瑞乘用车总销量达到了305236辆，杀入行业四强，成为首家突破年销乘用车307万辆记录的自主品牌。
改革开放后，合资公司逐渐整合了我国主要的汽车关联企业，新办内资汽车企业岌岌可危。雪上加霜的是，国家对中小汽车企业一度仅以提高门槛的方式，限制他们准入和发展。奇瑞、吉利等企业的自强不息的精神和自主创新的做法，给其他民族汽车企业做出了榜样。他们的成功还带动了一大批相关产业的发展，在相当程度上，拯救了民族汽车产业。对此，我们希望《中国汽车产业“十一五”发展规划纲要》早日出台。
国有品牌汽车企业技术创新模式及其推荐
技术创新模式的选择是快速提升企业技术创新能力的关键，根据创新战略理论，结合日、韩等国的经验和我国国情，现对适合于民族汽车企业的技术创新模式进行归纳。
1、以奇瑞为代表的技术改进性创新模式
所谓技术改进性创新，是指企业通过消化吸收引进的技术，掌握其基本原理和专有技术后，在技术积累的基础上，逐步形成自己的研发能力，并根据市场的需求，对引进的技术进行改进的创新过程。其特点如下：(1)技术改进性。创新者同样需要大力投入对率先者的技术进行完善和深度开发；(2)技术和市场的跟随性。创新者做技术和市场跟随者，节省技术和市场开发的前期费用；(3)资源投入的中间聚积性。创新者将省去前期投入，创新集中于产品设计、工艺制造、装备改造等的中游环节；(4)创新的被动性。即知识产权的法律保护壁垒制约和影响创新的实际效果。奇瑞公司扬长避短地利用此模式，走出了一条成功的技术创新之路。
模仿的价值原则。一百年的技术落后只有靠模仿，对中小汽车企业更是如此。奇瑞的研发体系基本上走出了逆向开发――此模式的第一个阶段。例如，QQ就是奇瑞逆向开发的杰作。QQ的外观设计被公认为更优于原型车。虽然外界不时有抄袭的指控，但这不能掩盖奇瑞设计团队的创新和对客户价值的创造。没有图纸和数模条件下的反求工程，由于没有证据，因此够不上侵权。
及时的角色转换。一味模仿必然使技术跨越带来的后发优势不断递减。唯一的办法是持续提升创新能力。从2002年起，奇瑞逐渐脱离模仿者的角色，向此模式的第二个阶段，即正向开发阶段进军――首先做早期的概念设计，然后在此基础上进行分解、反复优化和试验，最后产品出线。此阶段对人员和能力知识的要求非常高。但怎样尽快接近和达到世界水平呢?当然单靠自己的力量很难做到。奇瑞采用了合作开发模式。结果，在最短的时间内，奇瑞具备了整车和主要零部件的正向开发能力，迅速在国内轿车市场占有了一席之地。
2、适合众多企业的合作开发模式
合作创新模式是指企业间或企业与科研机构、高校之间联合创新的方式。合作创新一般集中在高新技术领域，根据优势互补、成果共享的原则，以合作性研究开发为主。其优点是有利于创新资源的整合，缩短创新周期，分摊创新成本和风险，已成为技术创新日益重要的趋势。适合我国汽车业的合作开发模式如下：
国内集群的联合开发。以汽车电子技术为例，我国该市场的空间还很大，国外供应商纷至沓来，他们用40％的资本，控制了50％的市场，攫取了70％的利润。这也成为了国内企业集团的一大课题。我们建议：诸如上汽、一汽等大型企业可充分利用自身的优势和国家的优惠政策，吸引众多的企业和院所参与创新，带头解决技术难题，并最终通过整体创新能力的提高使所有参与者均受益。
国内外企业的合作开发。我国汽车工业几十年的发展走的是一条“引进技术一消化吸收一自己生产”之路。成本很高、引进技术有限、且受制于人的结果使得这条路越走越窄。此时，奇瑞人却找到了一条既经济又适宜发展的捷径――与国际一流的公司AVL合作，委托开发核心技术。2005年10月奇瑞推出具有完全自主知识产权的ACTECO发动机(可达欧Ⅳ排放)。该机以优良的功效和节能性赢得了市场。截至2006年8月，此发动机已出口美国市场7000台。它使奇瑞A520和新东方之子整车成本大大降低，品牌的竞争优势凸显。采用此模式不能使企业独占创新成果而获取绝对垄断优势。但如果企业能够“以我为主”，掌握合作研发的主导权，就可克服此局限性。奇瑞与AVL的合作，奇瑞定制产品，AVL协助开发。奇瑞给AVL报酬，便成为创新成果的最大受益者。
3、以上汽为代表的高端介入模式
技术创新模式篇7
关键词：小学信息技术 教学模式 创新
当前，素质教育就是提高国民素质，以培养具有创新和实践能力的综合型人才为重点。小学信息技术教学区别于其他教学的地方在于，它要求超强的操作能力和实践能力。伴随信息时代的到来，信息技术可谓是日新月异，信息技术教学的内容也不断更新，所以要想提高小学信息技术教学质量和水平，急需对小学信息技术教学模式进行改革创新。
本文从多方面分析和探究了小学信息技术教学模式创新这一主题。
一、重新审视多媒体教学
1、“正确的时间”使用多媒体，切忌滥用
在现代教学中，多媒体的使用越来越频繁，也渐渐呈现出盲目使用的趋势。真正需要使用时，多媒体的直观性能够使得知识结构清晰明了，学生负担的抽象思维累赘得以减缓。并且，借助于多媒体这个阶石，学生能够登上新一高度的平台。“欲穷千里目，更上一层楼”，脚下的高度提升了，思维能触及的范围也就更广泛了。
2、准确地掌握多媒体教学的课程量至关重要
不同于传统的教学方式，多媒体教学能展现的内容和补充的知识广泛，此时，课程内容不要求多而要求精。课程内容多则滥、散，而且不利于学生准确地把握本堂课的主要知识点。同时，也不能只求进度快而忽视了学生的理解能力和掌握能力。
3、清醒地认识多媒体在教学过程中的辅助角色
多媒体可以使教师传授的知识更加明了直观，学生更加容易接受与掌握。但是，我们必须清晰地认识到多媒体只是辅助工具，课堂的主体永远是学生和老师。老师的任务不是单纯操作机器和对机器上显示的内容进行解说，学生的目的也不是浏览应接不暇的幻灯片，课堂教学是学生与老师知识情感的交流，是思维的碰撞。
二、创新课程设计，唤起学生的学习热情与兴趣
1、新颖而有吸引力的课堂导语的设计尤为重要
良好的开始，能够事半功倍。导语是每堂课的开始，对于小学信息技术教学也不例外。要想学生积极参与到教学中来，课堂导语的设计不可轻视。由于小学生的生理特点和对新鲜事物充满好奇，陌生的小学信息技术对于他们来说具有一定的神秘感，这一特点是教师进行导语设计时必须考虑到的。
2、课件创新设计，拉近课程与学生
多媒体教学中，无论是绚丽的图片，或是强烈的视觉冲击，或是浮夸的动画插入，都不能忽略与实际密切相连、贴近小学生生活。兴趣是最好的老师，只有教学内容与学生联系起来，学生才会感到亲切和熟悉，使学习兴趣高涨。
三、肯定学生的主体地位，促进学生自主学习
信息技术涉及日常生活的方方面面，是人们无法舍弃的。这一事实在小学生接触信息技术之前，就必须告诉他们，要他们清楚地认识到信息技术的重要性，从而也认识到习得信息技术的重要性，激发他们的学习兴趣。所以，老师们在选定教学内容的过程中，一定要基于小学生的生理特征，运用触手可及的现实事例解释说明信息技术教学中抽象的概念，逐步对学生自主学习进行引导。
四、信息技术教学过程中，不断提升学生的创新能力
信息技术教学过程中，学生会面临各种问题，为了解决这些问题，要求学生必须开动大脑，展开想象的翅膀，挖掘创新能力。这一过程能培养具有创新和实践能力的人才，符合素质教育的要求。但是，信息技术涉及较多抽象的概念，这对于思维能力和理解力尚未完全开发的小学生实属一大难题。因此，教师有意识地培养小学生的思维能力和动手能力，才是实现培养小学生创新精神的康庄大道。
五、总结
小学生年龄的特殊性，使得他们对很多新鲜陌生的事、物有较强的求索精神。教师在开展信息技术教学时，一定要糅合这一特点，这样才不会超出学生的认知范围，明确学生主体地位，更好地引导学生自主学习。本文主要从多角度分析了小学信息技术教学模式的创新，旨在提高小学信息技术教学质量，提高小学生的综合素质，使得小学生能够全面发展。与此同时，信息技术迅速发展，这也要求教师要紧跟时代脚步、更新教学知识、创新教学模式。如此种种，小学信息技术教学才能抓住信息时代的尾巴，才可能站在信息时代的尖端。
参考文献
[1]徐裕林 小学信息技术教学模式探讨[J]、考试周刊，2012，（2），82-90。
[2]李慧莉 小学信息技术教学模式的探讨[J]、中国科教创新导刊，2012，（3），54-58。
技术创新模式篇8
“寺库的想做的不是复制，而是超越”。 在采访中，寺库中国CEO李日学一再如此强调，要打造一个覆盖全球奢侈品市场的“一站式”专业服务平台。通过“线下库会所+网络平台”的多渠道销售，为中国中高端消费人群提供奢侈品销售和寄售、奢侈品鉴定和评估、奢侈品售后及养护等全方位的专业服务。
成立于2008年的寺库赶上了一个好时机。2012年寺库全年的销售额实现了300%的增长。目前，寺库汇聚了76个国际顶级品牌，超过23，000在售SKU。并且与日本Komehyo、美国Tourneau、法国Vestiaire等全球知名奢侈品零售平台和多家奢侈品品牌商结成战略联盟，在货源、技术和业务等进行多方面合作。并且，寺库中国已获得4000万美元的两轮融资，拥有注册会员60多万。在这样良好的势头下，作为中国奢侈品售卖行业的龙头，寺库做出了新的未来战略：未来70%的交易额来自线上。
技术定位
创新正成为中国奢侈品电商求变的不二法则。与YOOX不同，寺库已坐拥了成熟的实体消费市场。在北京、上海、成都开设了三家旗舰库会所，同时配合网上商城，以线上电商结合线下门店的形式，打造国内最大的奢侈品交流平台。
但李日学把寺库定位为一家技术企业，技术体现在两方面：一是提供奢侈品鉴定服务；二是打造一套网上鉴定服务系统。数据显示，2012年中国奢侈品消费总额达3060亿元。面对这样大的一个市场，技术定位能带来怎样的改变？
在网上商城刚完善的2011年，寺库的线上销量仅占总销量的10%左右，但到了2012年，这一份额提升到40%。在李日学的计划中，线下的门店起到的应该是展示和辐射作用，“现在线上线下的交易额各占一半，但成熟了以后应该是线上销售占到70%。”
目前，寺库仅仅作为寄卖中介的阶段已经过去。“经过5年的发展，寺库所做的业务范围覆盖除了生产商品以外的整个流通领域，从鉴定到销售到售后服务，通过渠道资源的整合，建立了属于中国的奢侈品生态圈。”，李日学表示。
此外，与传统奢侈品B2C网站不同，寺库并不以商家的面目出现。“我们是把自己定位在交易平台的角色上，为消费者打造一站式奢华服务。”李日学介绍，首先消费者不需走出国门，就能在寺库享受到相当于免税价格后的全新商品；其次，寺库还提供了专属的奢侈品定期保养服务，让消费者的产品最大化的保值增值。
同时，寺库独创“库支付结算”也极大地推进了消费者与寺库奢侈品平台的互动性。每次寄售商品后，顾客都能得到相应的积分，从而在寺库网上换取其他类别的商品。一整套从购买、到维护、到再流通、再购买的一站式服务帮助寺库飞速成长。
奢侈品的O2O
越来越多的奢侈品品牌进驻中国。国际咨询公司毕马威最近的题为《中国奢侈品经验》的报告指出，内地消费者认知的奢侈品牌由过去的45个上升到了今年的57个。
迄今奢侈品进入中国内地的主要模式仍是自己开店，或者是与当地经销商、分销商建立合作关系来营销。毕马威的分析认为，奢侈品品牌在中国应该改变现在重实体门店而轻新渠道的做法，把数字化营销、建立网络销售模式与店面经营有机结合。而寺库恰恰是以提供一站式奢侈品服务为目的——通过奢侈品鉴定评估技术中心设立行业标准，配合线上线下的寄卖销售让顾客参与进来，最后通过提供面向全行业的奢侈品的养护服务来获得持续竞争优势。
寺库网上商城里的货品，除了箱包、服装、珠宝、手表、配饰等种类，香水、化妆品、生活日用品等商品也出现在交易平台上，豪车、游艇等交易也在筹备之中。“联营商城”版块的出现，是作为对原有品类的补充。目前这一部分以新货为主，主要和一些品牌商、二三线城市的渠道商进行签约供货。
寺库所构建的这种线上“售卖平台 线下会所体验服务店”结合方式，正好把握住了奢侈品销售的新趋势。在寺库所售物品都是折扣销售，在3折～7折之间。
“在中国奢侈品消费达到一定量之后，很多消费者在使用三五个月之后，可能不太想继续使用了，又想买新款了，另一方面，有些消费者购买时有冲动消费的可能，买回去之后又不太喜欢或者不太适合而希望转手，还有一部分消费者收到别人的礼品。”李日学说，奢侈品二手市场有存在的客观基础，而寺库所卖的并非全都是二手的，也有很多是全新的。
“这个市场很大，在专卖店只销售一次，而同样的一件物品在我这可能一年就流通两三次。”李日学认为，寺库与奢侈品专卖店最大的不同在于顾客并不知道今天会有什么商品在出售。
不过，李日学坦言二手奢侈品困扰消费者的关键在于：鉴定与售后服务。为了加强鉴定的能力，寺库成立了专业的鉴定团队。其中不仅包括在日本、美国邀请来钟表、珠宝和箱包的鉴定员，还有获得国家鉴定评估资格的其他鉴定师等40多名，成为全国寄卖工作委员会授权合作单位。