北方的天空(收集5篇)
北方的天空篇1
北航科技园常务副总经理、北航天汇科技孵化器有限公司总经理、北航留学人员创业园主任李军接受记者采访时，神采飞扬，如数家珍。记者道出了科技园的特色――
自主创新：打造品牌核心竞争力
作为国家科技部、教育部认定的国家大学科技园之――北航科技园坐落在北京航空航天大学校园内、占地面积4公顷，目前已聚集了近200多家高新技术企业及相关机构，其中39多家研发机构，3500多名研发人员；拥有专利和专有技术近千项，国家各类科技项目近50项；2006年园区企业实现销售收入超过30亿元。
2000年5月，北京北航天汇科技孵化器有限公司被北京市科委认定为“首批高新技术产业孵化基地”，并成为北京市孵育协会创始单位；2003年9月，北航留学人员创业园获得北京创业孵育协会颁发的“2003年度持续发展能力最佳奖”；2004年10月，成立南通―北航孵化器；2004年11月，北航天汇孵化器被科技部评为“国家高新技术创业服务中心”；2005年3月，北航天汇与北京双高人才发展服务中心共同成立了“北航双高工作站”；2005年5月，与云南省昆明科技创新园共同组建“昆明－北航软件产业创新孵化中心”；2005年7月，作为创始单位与海淀园等10家孵化器共同成立了创业孵化共同体；2006年2月，北航留学人员创业园被认定为“北京留学人员创业园”；2006年5月，北航天汇被海淀区认定为海淀区“电子环保循环经济”示范工程废旧线路板分解、处理基地；2006年北航天汇被北京市科委认定为
创新机制：“三位一体”管理模式
大学科技园的优势在于其能够整合多种资源，建立各种服务平台。为了将这种优势转化为核心技术，北航科技园探索出了一套先进机制，形成了有别于一般科技园的特色。
北航国家大学科技园、北航天汇科技孵化器、北京留学人员创业园三位一体的创新性资源整合，为在孵企业提供了丰富资源和完善的服务。这一管理模式不仅充分利用了北京航空航天大学的科技资源优势，加快科研成果转化的速度和效率，而且孵化器和在孵企业技术的需求和一部分技术成果也能够快速反馈到大学，直接形成逆向技术转移。创业园的建立和运行借助了北航天汇孵化器的企业孵化经验和孵化资源。创业园不仅将孵化器中的留学归国人员创业企业统一规划管理，而且还借助其专业化的服务方向为孵化器聚集了大量海归创业企业资源，扩大孵化器客户源。
孵化器行业同其他行业一样，随着创业企业对整理技术平台和专业技术服务的需求日渐迫切，孵化行业也将越来越朝专业化方向发展。北航天汇在已有的软件专业化服务平台的基础上，不断加强专业化服务建设，整合政府、北京航空航天大学、北航科技园、其他科研机构、企业等机构的资源，使各种社会资源形成互补与合作，推动“官、学、研、产”一体化模式。使软件成为北航天汇孵化器和创业园最具孵化特色的优势行业。
北航科技园不仅给北航师生一个放飞理想的天空，而且源源不断地把北航的人力资源与科研项目输送到入园高新企业。清元盛康公司是第一批入园的留学人员创业企业，总经理马杰告诉记者，他就是看到科技园拥有雄厚的实力，才入驻进来的。因为在北航科技园，企业遇到技术难题，可以得到科技园有关部门的帮助。
创新服务：持久吸引力
“北航科技园最大的品牌价值在哪？在环境、在服务，在于拥有一个优秀创业企业可汲取丰富营养的沃土。”李军告诉记者。经过近10年发展，北航科技园通过整合各方面资源，对所孵企业提供投融资服务、专业服务及阶段，促进创业创新企业健康、快速发展。
为使园区品牌具有持久吸引力，北航大学科技园摸索出一套为处于不同生命周期阶段的企业提供专业化投融资服务解决方案。10年来，孵化器和创业园累计对入园企业投资24家，累计投资额超过1000万元；累计为入园企业申请各级政府无偿资助类资金累计超过4000万元；累计为企业吸引各类风险投资超过5000万元。
专业化孵化一直以来都是北航天汇孵化器和北航创业园既定的发展方向，由于孵化器和创业园运行依托北京航空航天大学和北航国家大学科技园，而软件又是北京航空航天大学和北航科技园的特色和优势。所以软件企业一直是在北航天汇前几年企业孵化的重点。随着“北京国家软件出口基地”在北航科技园的牵头下成立，“软件出口平台”的建设完成，吸引了越来越多软件企业和越来越多软件方面合作项目，如用友、金山、大用等知名软件企业已入驻北航科技园，与英国、爱尔兰等国家的软件出口合作交流项目达多项。
科技型中小企业存在着不同的发展阶段，虽然处于孵化器中的企业大多是初创企业。但是随着时间的推移，其中一部分企业必然会进入一个高速发展阶段，也就是进入所谓的“成长期”。对于处于不同发展阶段企业，北航天汇孵化器和创业园根据其特点提供针对性阶段式孵化服务。
北航科技园在集群化发展方向上，加强同在园企业的联系，同时帮助园内企业之间的联系与合作，使之形成多点对多点的交流。
由于园内不仅有数量众多的初创中小企业，同时还拥友像用友、金山、大用等知名大企业。科技园一是帮助中小企业之间的合作，使他们之间能够形成信息、知识互通的交流机制，并希望在这一基础上形成企业的分工与协作；二是帮助中小企业与大企业建立一定的联系，使中小企业能够在与大企业交流中学企业显性、隐性知识，技术、管理经验等，并建立商业上的联系，实现大企业、小企业、孵化器三方三赢。
展望未来：打造国内一流孵化器
北方的天空篇2
[关键词]寒潮大风天气成因环流形势
中图分类号：U815文献标识码：A文章编号：1009-914X（2016）07-0335-01
1.引言
寒潮是华北地区冬半年主要的灾害性天气之一，其特点是伴有剧烈降温和大风，有时还伴有雨、雪、霜冻（5）。本文通过分析2014-2015年期间发生在乌兰察布地区的两次寒潮天气过程，对比两次寒潮天气过程的环流背景、冷空气活动等方面，进一步揭示乌兰察布寒潮天气过程的成因和形成机制，旨在提高该地区寒潮天气预报的准确率。
2.寒潮实况对比
2014年11月30日～12月1日，受西伯利亚东移南下强冷空气影响，我国新疆北部、西北地区、内蒙古中西部出现了寒潮天气，过程前期28～29日地面图上（图略），我国西南部到华北北部热低压强烈发展，受此低压影响，乌兰察布市地面24h变温幅度在2～7之间（如表1）。29日夜间，强冷空气经我国西北部开始影响我市，我市自北向南出现了大风天气，之后，冷空气大举南下，寒潮爆发，过程降温北部地区在-17℃左右，南部地区在-14℃左右，1日最低气温在-23.7～-17.6℃。
两次过程均是在前期有强烈增温的情况下，由强冷空气南下入侵造成的，不同的是1130过程经西北-东南向影响我国，范围广、时间长、降温幅度大且产生了大风；0126过程冷空气主体偏北，爆发迅速。
3.环流形势对比分析
3.1环流背景分析
1130过程属阻高崩溃型（5），爆发前期，11月27日08时（北京时，下同）500hPa亚欧图上，45°N以北地区环流呈倒Ω型，位于85°E，62°N的高空，有一闭合低压中心形成，中心高度值为493dagpm，高空锋区已位于55°N，低压中心有-44℃的冷中心配合，标志着冷空气堆已初步形成。并且在55°N附近的脊前偏北气流和西北气流之间生成一横槽，横槽后部的偏北风风速达到26～34m/s，这股偏北气流加剧了冷空气的向南输送和横槽锋区的南压。到29日08时（如图2），高脊强度减弱并东移，槽线东移南下至贝湖以西至我国新疆中北部地区，并且由原来的东北-西南向旋转为南北方向，此时，不断有冷空气沿新疆北部的强偏北气流下滑。从高度场和温度场的配置来看，从极地伸向北欧的冷舌，且冷舌略落后于高度槽，槽线上有冷平流。此时700hPa天气图上从蒙古到河套地区为一低涡槽，冷中心为-36℃。此后冷槽东移，到30日08时，槽前、鄂霍茨克海高压脊后出现正变高区，等高线北抬，这使得冷槽进一步加深，锋区南压，冷空气爆发影响我市。
0126过程属高压脊发展型，前期1月24日08时500hPa整个欧亚范围内呈1槽1脊型，乌拉尔山地区为高脊，在亚洲北部为宽广的槽区，低涡中心盘踞在中西伯利亚附近，强度为497dagpm，伴有-44℃冷中心。此后由于乌拉尔山脊后暖平流促使乌山脊不断强烈发展并向东北伸展，脊线呈东北―西南向。25日08时，低涡中心移至贝加尔湖，涡后脊前为强冷平流，冷空气沿脊前偏北气流在贝加尔湖堆积。20时，中亚地区逐渐形成弱脊，并向北发展，由于上下游效应涡加强且底部等高线密集，形成强锋区。26日08时脊进一步发展，脊前为强的偏北风将锋区南压到40°N，并在50°N、115°E附近有-40℃冷中心配合。乌兰察布市处在强锋区控制之下，冷空气沿脊前偏北气流大举南下，自贝加尔湖直冲向河套及华北一带，锋区也迅速南压，我市出现寒潮天气。
3.2地面系统演变
1130过程地面冷高压从28日入侵我国，如图3a表示了高压中心的移动路径，28日20时冷锋位于贝湖以西至我国新疆中北部，锋后冷高压中心最大值为1048.2hPa。冷槽不断东移南压，冷空气不断南下，地面冷高压主体加强南压，30日08时冷高压中心位于贝湖以西，我国新疆以北，其最大值加强为1066.2hPa，我市处于冷锋后部，冷空气开始影响我市。等压线变得更加密集，冷锋附近的气压梯度较大，在5个经距内分析出了4条等压线，锋前后的3h变压差达22hPa，锋后强的气压梯度风和冷空气带来的下沉气流，使我市出现了大风天气。01日08时左右，冷高压主体侵入我市，我市气温降至最低。
4.两次寒潮天气成因
4.1前期回暖明显
前期地面回暖明显，2次过程冷空气到达前，乌兰察布市均有不同程度的回暖，但1130过程回暖强度更大一些，造成的寒潮天气更强一些。由于地面前期回暖显著，为冷空气到来后温度梯度的增大创造了条件。
4.2高空强冷平流下沉入侵
分析2次过程爆发时850hPa的温度平流变化，1130过程与横槽对应的冷平流区范围较大，出现了自我国东北经河套至新疆北部的带状冷平流区域，冷平流在河套北部达到了-31×10-5℃・s-1的冷平流中心。0126过程，冷空气经我国东北、华北至内蒙古大部出现了东北西南向带状的冷平流区。冷平流中心在乌兰察布市北部达到了为-22×10-5℃・s-1，27日冷空气经河套地区，主体向东移动。2次强降温过程都是冷平流引起的，且冷平流中心和最大强降温中心有很好的对应关系。
1130过程中伴随强烈的下沉运动，从30日05时，强下沉气流区开始自西北向东南侵入乌兰察布市，且下沉速度不断加强，08时位于河套北部的强中心达到48*10e-2pa/s，由于强冷平流伴随强的下沉运动，造成动量下传引起我市大风天气，此后下沉运动持续一路侵袭内蒙大部、华北大部，到1日20时，乌兰察布市上空下沉运动开始减弱。
5小结
5.1不同点分析
（1）冷空气向南爆发的形势不同，1130过程是阻高崩溃，横槽旋转东移南下影响我国新疆北部、西北地区、内蒙古中西部等地；0126过程是在欧亚大陆环流形势维持稳定少变的情况下，高压脊发展引起我国上空径向环流较强，脊前强冷平流使锋区南下加强，影响我国西北地区大部、内蒙古大部、华北、东北等多地。
（2）2次过程的影响系统均为强冷高压和地面冷锋，差异是1130过程高压主体以补充南下的方式影响，其前部的冷锋在南下的过程中，锋区强，引起地面大风的同时造成乌兰察布市30日的强降温，1日冷空气主体侵袭我市，补充南下的冷高压造成进一部的降温，降温强度大；0126过程中，冷空气在蒙古西部我国新疆以北堆积，冷锋移动较快，冷高压主体稳定少动，以分裂出闭合小高压的形势，造成乌兰察布市的寒潮天气。
（3）冷平流范围和强度不同，0126过程冷平流中心是从蒙古国进入我国境内，冷空气路径偏东偏北，而1130过程强冷平流主要是来自中西伯利亚强冷空气东移南下影响，冷空气取西北东南向，先后影响新疆北部、西北地区、内蒙古大部。从影响河套地区的冷平流强度来看，1130过程也强于0126过程，强冷平流下沉入侵作用，可使地面气压梯度很快加大，造成大风，因此1130过程不仅降温幅度和影响范围较0126过程强，还出现了大风天气。
参考文献
[1]韩经纬，沈建国，孙永刚，等.2007.一次强沙尘暴和雪暴天气过程的诊断及模拟分析[J].高原气象.26（5），1031-1038.
北方的天空篇3
空气是人类赖以生存的物质基础,适宜人们生存的空气是保证人们身心健康的前提。然而我国改革开放以来,伴随着经济的高速发展,工业化程度的加深,环境污染日益严重,恶化的空气质量已经对人们的健康生活造成威胁。保证空气质量是保障民生的基本需要,是建设生态文明,构建社会主义和谐社会的必然要求。90年代的北京曾经沙尘肆虐,空气质量达不到国际标准,痛失了2000年奥运会举办权。自1998年开始,北京市采取了一系列措施来提高环境质量,包括调整产业结构、增加绿地面积、制定法律法规等。在2008年奥运期间,北京推出单双号限行的制度,并将其固定下来作为缓解交通环境压力的政策。经过多年的努力,北京市空气质量得到了极大改善,环境质量有了很大提高,二级及以上的天数从2000年的177d天增加到2008年的274天。SO2、CO、NO2及可吸入颗粒物平均浓度均有下降。“可持续发展”理念也渐渐深入人心。
如何准确测度空气质量,分析各地区的空气质量状况和变化,以及如何提高空气质量等问题,越来越受到学术界的重视。空气质量有两种含义,一种含义是指广义的室外的环境空气质量,从空气质量这一角度反映某一特定地区的环境状况。另一种含义是指小范围的局部的空气质量状况,例如,室内空气质量,高校教室空气质量、手术台空气质量、汽车车内空气质量。本文中的空气质量是前者,即广义的室外空气的质量。通过阅读近五年来的空气质量相关文献,将其主要研究内容和成果归结为以下几个方面。
1、空气质量评价及预测模型的研究
空气质量评价是研究空气质量问题的基础,有效的评价方法能够较准确地反映现实中的空气质量,发现潜在的空气质量问题,从而为寻求改善空气质量的有效方法提供科学依据。对评价方法,一般要求简单、准确、全面、具有可比性。
从目前研究现状来看,各种各样的模型为测度空气质量提供了较为全面的方法。
（1）单因子法
例如,根据《环境空气质量标准GB3095－1996》中污染物浓度限值标准,采用最大单因子级别法,所有参与评价的污染物浓度低于空气质量标准中X级标准限值时,为达到X级标准。[1]
这种方法简单明了,但其具有难以克服的局限性,即遗失了大量的信息,评价结果不够全面、完整。
（2）综合指数法
这类方法由于能够较准确、全面地反映空气质量状况,具备了整理性和可比性,成为目前较整理的环境空气质量评价方法,而且不断地完善和发展。例如,平均综合污染指数、环境质量定性评价指数法等。2010年李祚泳得到对7项空气污染物皆适用的空气质量普适韦伯指数公式。该公式应用于多个实例分析,并与多种其它评价方法的评价结果比较表明,空气质量普适韦伯指数公式,具有简单、实用和直观的特点,为空气质量评价提供了一种新方法。[2]
（3）综合模型法
这类方法是广泛利用统计模型,从不同的角度构建模型反映空气质量状况。这些模型具有一定的创新性,对于测度空气质量有很大的借鉴意义。例如,潘磊、沙斐提出将非线性时间序列门限自回归模型引入浦东新区的环境空气质量监测中,是环境空气质量报告工作的进一步要求。[3]
作者利用环境空气自动监测系统历史监测数据资料,建立了浦东新区环境空气质量的预报计算模型,并预测出浦东新区环境空气质量与实际监测情况的符合程度,认为该模型在监测工作中有应用可行性。但该模型,对于突发性的因素造成空气质量急剧改变的响应速度较慢,存在一定的局限性。再如,王艳平等采用“Matlab”中BP神经网络的工具箱函数,对济南、青岛两市空气质量中长期变化趋势进行的预测显示,网络的预测精度高,自适应性强,训练速度快,避免复杂运算,节省大量时间,预测效果理想。[4]
2、空气质量变化特征和趋势探讨
我国对空气质量现状的分析,大部分是针对某一特定地区而言的。根据一定时期内当地的空气质量检测资料,经过统计分析比较,揭示该地区空气质量的阶段特征和变化趋势等。
（1）分析空气质量的阶段特征
例如,2010年胡友彪对北京市2000-2004年的空气质量日报进行分析研究,得出其年变化和月变化的特征以及中重度污染日的分布特征。认为从2000年到2004年中,北京市2001年和2002年的污染颇为严重,其平均的污染指数为113和112。北京市一年中,冬季污染较为严重,尤其是12和1月两个月份,这与北京市的能源结构是密切相关的。[5]再如,汕头市环境保护监测站黄孝扬通过对汕头市各监测点2006-2008年的监测资料分析,认为PM10的浓度受整个大气气象环境影响较大,因冬季空气较为干燥、春季阴霾或静风天气而偏高;夏秋季多雨湿度较大、风速较快有利于污染物扩散而偏低。[6]
（2）空气质量总体变化趋势分析
对空气质量总体变化趋势的分析,通常是把握全局,研究某一地区在若干年内的空气质量总体变化趋势走向,从而可以动态了解空气质量状况,在一定程度上反映政府政策的实施效果。例如梁淑轩、吴虹等运用模糊数学法,对保定市2002年至2007年环境空气质量进行了综合评价,表明:保定市环境空气质量呈现逐年好转,SO2、PM10依然是保定市空气质量的制约因子,且NO2的权重逐步上升。[7]
再如,昆明市环境监测中心王红梅、黄晓通过昆明市环境空气监测资料,研究昆明市20年来环境空气质量的变化趋势及其影响因素。认为昆明市20年来昆明市总体环境空气质量有所改善,可吸入颗粒物作为首要污染物,有明显下降趋势,但二氧化硫却有明显的上升趋势。[8]大部分研究表明,在政府的环境政策要求下,一些城市的空气质量有所改善,但大部分工业正处速发展区的中小城市,空气质量状况依然日益严重。
3、特定的事件或行为对空气质量的影响评价一些大型的工程项目在实施前后一般要做空气质量影响评价,例如三峡工程、告诉公路建设等。此外一些重大活动也会对空气质量产生影响,如,马宁、刘民等认为北京市在申办、筹办、举办2008年北京奥运会的过程中加大了环保投入、推进了环境保护相关法规、标准实施、推进了一批环保措施的落实,从而持续改善了北京的空气质量。[9]再如,王书肖、许嘉钰等通过建立2005年北京市燃煤污染源排放清单,利用MM5－CMAQ模型计算了各区县各行业燃煤对北京市空气质量的影响。[10]崔华胜在实验中发现扫路机影响环境质量主要表现在作业扬尘与残留垃圾灰土二次扰动扬尘2个方面。[11]
4、改善空气质量的方法
（1）加强工业污染源的管理
工业废气的排放是影响空气质量的重要源泉,采用先进设备处理工业废气,适时监测废气排放,摈弃“先污染后治理”的思想,采用“清洁生产”方式,对于改善空气质量有着重要意义。如汕头市环境保护局黄孝扬提倡各大电厂和其他工业污染源采用全自动仪器实施监控。
（2）绿化固土
绿色植物有净化空气、消声滞尘的作用,是改善空气质量的终端力量。如牟晓玲通过平板降尘发实验和空气采样分析,得出结论,在绿色植物较多、车辆较少的地方,空气中细菌的含量少,认为一些绿色植被有杀菌净化的作用。
（3）推广清洁能源
清洁能源逐步代替传统能源是历史的必然趋势。尽早地推广使用清洁能源对于改善空气质量有着重要意义。如利用价格措施促使机动车“油改气”等。武昌市环保局杨志等提倡,在采暖锅炉改燃的同时,也要下大力气在居民中推广使用清洁燃料,,逐步消除“小浴池”、“小煤炉”的排污影响。
（4）联防联控措施改善区域空气质量
大气污染是流动性的,各个地区之间难以分割,相互影响,因此各个城市“各自为战”难以奏效,采取联防联控措施是必然要求。2010年上半年环境保护部等9部门联合了《关于推进大气污染联防联控工作改善区域空气质量的指导意见》,要求全面推进大气污染联防联控工作,切实改善区域和城市环境空气质量。
综上所述,关于空气质量的研究已经有了不小的成果,为我们正确认识空气质量、改善空气质量提供了科学依据,但是针对某地区空气质量的具体影响因素分析却很少,空气质量到底与我们想象中的影响因素,如绿色植被覆盖率、机动车保有量等的相关性有多大,这方面研究的欠缺是空气质量研究的漏洞。本文正是通过建立多元线性回归模型,研究自1999年以来经济增长、机动车保有量、产业结构、绿地面积、能源结构、人口规模这数个因素对北京市空气质量的影响程度,通过Eviews的数据分析,找出对北京空气质量改善的显著相关因素,为其他省市有效改善空气质量提出可行的参考模板,并为北京市空气质量的进一步提高提出合理化的建议。
二、北京市空气质量影响因素的计量分析
1、变量选择
经分析,影响北京市空气质量的主要的因素可能有①经济整体增长。空气质量可能会因为人类的经济活动而恶化,也可能会因生产技术的提高、环保投入的加大而改善。②机动车保有量。机动车排放的废弃中含有大量的一氧化碳、氮氧化物和颗粒物,影响空气质量。③第二产业产值占总产值的比重。农业会在一定程度上改善空气质量,第三产业对空气污染的影响较小,一般认为空气污染最严重的产业是第二产业。④绿色植被覆盖率。绿色植被能够滞尘降声,净化空气,改善空气质量。⑤能源结构。煤、石油的消耗会产生大量的CO、CO2、SO2和颗粒物,恶化空气质量,而天然气、水能、太阳能、核能等清洁能源相对影响较小。⑥人口总量。无论是人口总量大,其生产生活对环境的影响应该更明显。
本文选择1999年－2009年每年“空气质量级别二级和好于二级的天数”作为被解释变量,以反映北京市每年的空气质量状况。北京市GDP增长率、北京市每年的机动车保有量、北京市第三产业产值占总产值的比重、北京市城市绿地覆盖率、北京市天然气消耗占总能源的比重（在模型和数据修复过程中改为能源消耗总量）、北京市常住人口总量作为解释被解释变量。由于北京市城区的统计数据不全,严重残缺,因此普遍采用整个北京市的统计数据（包括郊区）。
2、数据分析
（1）模型设定
初始模型设定为:Yi=β0+β1X1i+β2X2i+β3X3i+β4X4i+β5X5i+β6X6i+UiYi表示北京市第i年空气质量二级和好于二级的天数,X1i、X2i、X3i、X4i、X5i、X6i分别表示第i年北京市GDP年增长率、机动车保有量、第三产业总产值占北京市GDP的份额、城市绿化覆盖率、天然气消费占能源消费总量的比重、北京市常住人口。样本数据均来源于北京市统计年鉴。
（2）初次回归
运用Eviews5.1,采用最小二乘法估计参数,回归结果如下:
Yi=-296.4499-155.1908x1-0.1651x2-3.1353x3+7.1886x4-2.8663x5+0.3500x6（342.2319）（186.8753）(0.3837)（3.1462）（3.2598）（9.9981）（0.3882）t=(-0.8662)(-0.8304)(-0.4303)(-0.9966)（2.2052）（-0.2867）（0.9016）R2=0.9885调整的R2=0.9712F=57.1741df=11可决系数R2较高,调整的R2也比较高,但对各个参数的t检验却不显著,x3和x6系数的符号和预期相反。根据各解释变量之间的相关系数看出,解释变量间存在严重的多重共线性。用逐步回归法,确定变量x6、x4加入变量的t检验值均不显著（0.05的显著性水平）,即当x4和x6不变时,x1、x2、x3、x5各自对被解释变量的影响不显著,无法继续加入变量。
（3）最终回归
考虑到可能是变量或者数据选择的问题,将“天然气消费占能源总消费量的比重”更换为“北京市能源消耗总量”重新做多元回归。
Yi=-183.8254-60.8069x1+0.0572x2-2.3611x3+6.6117x4-0.0086x5+0.2267x6（116.5901）（122.8378）(0.3069)（2.3823）（2.3954）（0.0169）（0.1359）t=(-1.5767)(-0.4950)(0.1863）(-0.9911)（2.7602）（-0.5102）（1.6679）R2=0.9889调整的R2=0.9723F=59.6989df=11虽然R2有所提高,但是除了x4的t检验值稍微显著,其他变量的t检验依旧不显著,x2、x3和x6的系数依旧和预期相反。同样以x6和x4为基础加入新变量时发现剩下的各变量的t检验值均不显著,即同样无法继续加入新的变量。
分别做y对x1、x4、x6;x2、x4、x6;x3、x4、x6;x6、x4、x5的回归进行White检验和DW检验,结果显示上述四个模型中不存在异方差和自相关。因此模型无法进行进一步的修订。
因此最终的回归结果为:
Yi=-243.8508+5.1464x1+0.1702x2(37.3452)(2.0601)(0.0370)t=(-6.5296)(2.4981)(4.5944)R2=0.9809调整的R2=0.9761F=205.2237df=11其中:x1-北京市城市绿化覆盖率x2-北京市常住人口。
三、结果分析与建议
1、城市绿色植被覆盖率与空气质量
从本文中对于影响北京市空气质量的显著因素的分析,我们看到北京市城市绿化覆盖率每提高一个百分点,空气质量二级和好于二级的天数将平均增加5.1464天,因此公共绿地对于空气质量的改善有明显作用。北京为迎接奥运,在很多地区都植入了人工草坪来调节北京的绿色调,并在一定程度上短期改善北京整体环境。但人工草坪从长期来看,对北京的整体环境有着负面作用,人工草坪因其针状叶除了可以吸收空气中主要污染物二氧化碳、悬浮颗粒物外,极其耗水,众所周知北京是极其严重缺水的城市(北京市人均水资源量不足300立方米,是全国人均占有量的1/8,是世界人均的1/30,远远低于国际公认的人均1000立方米的下限标准);更无法形成自然绿地那样的系统群落,反而会对北京的空气质量产生反作用。因而在后奥运时代,要扩大绿地面积,提高城市中绿色植被覆盖率,就集中在将人工草坪恢复为自然绿地,并尽量将北京市内的水泥广场周围植入自然绿地,减少水泥广场的热岛效应。
2、人口规模与空气质量
本文中对于人口规模对北京市空气质量影响程度的分析显示出,人口每增加一万人,空气二级和好于二级的天数将平均增加0.1702天,表明人口对于空气质量的影响并不显著,人口增加也不一定直接导致空气质量的恶化。北京自2000年起推行奥运精神,全市内改善市民的行为,到2008年奥运期间,市内街道、相关活动场所的环境卫生保持都有了焕然一新的改变。因而为继续改善空气质量,北京应该做的是继续推行奥运精神,将每年都当做奥运年来改善市内的各个角落。
3、能源消耗与空气质量
从本文中对于能源消耗总量对于北京市空气质量的影响程度来看,北京市空气质量并未因能源消耗量逐年增多而恶化或改善,这种分析结果的出现很可能是由于近年来北京市内能源结构并未发生真正的改变,而仅仅是在尾气、污染方面花巨额资金来治理,因而在能源消耗量增大时,并没有明显影响到北京市的空气质量。从这个方面来看,要大幅改善北京市空气质量,政府应该从改变北京市能源结构入手,扩大天然气、太阳能、核能等清洁能源在北京市内能源消耗中的比重,减少煤炭、液化石油气的消耗。
北方的天空篇4
关键词0907号热带风暴“天鹅”;路径;强降水
中图分类号p44文献标识码a文章编号1007-5739(2010)22-0013-02
台风移动路径和台风暴雨是台风研究工作中的重点。而生成源地为南海的热带气旋,移动路径多变,移速不匀,暴雨的预报精确度相对偏低。近年来,有不少气象学者对南海热带气旋的异常路径和降水成因进行研究[1-3]。2009年8月3日0907号热带风暴“天鹅”开始生成,移动路径多次转向,历时7d,海南岛出现了大范围的特大暴雨天气,给全岛造成严重的经济损失。该文重点分析热带季风对0907号“天鹅”大暴雨的作用和环境场、物理量场的有利配置对水汽输送及辐合的作用,从而诊断“天鹅”大暴雨的发生机制。
1资料分析方法
分析资料采用1°×1°的ncep全球再分析资料(水平分辨率为1°×1°,垂直方向为1000hpa到100hpa,共11层)、常规气象要素、海南省中尺度自动站资料、地面加密探测资料、欧洲中心(ec)实况资料等。
20907号热带风暴“天鹅”路径和天气实况
2.1“天鹅”异常路径
0907号热带风暴“天鹅”于2009年8月3日在南海北部生成,向西北方向移动,于5日2:00在广东台山登陆。登陆后继续缓慢向西北移动,20:00左右“天鹅”折向偏西移动,6日2:00减弱为热带低压,11:00“天鹅”再次转向,掉头向西南方向移动,穿过雷州半岛,于7日早上进入北部湾。此后“天鹅”绕着海南岛西部近海缓慢移动,并且在7日14:00重新加强为风暴。8日14:00“天鹅”位于东方市近海,“天鹅”绕岛移速明显加快,快速从岛南近海擦过,进入南海北部后,迅速减弱为低气压而消失,“天鹅”的移动路径状似一个平顶山包。
2.2天气实况
受0907号热带风暴“天鹅”和热带季风影响,6日2:00—24:00海南岛北部沿海市县出现强降水天气,海口市北部沿海地区出现特大暴雨,有6个中尺度自动站雨量超过250mm,最大雨量为436.4mm,西部市县普降中雨。随着“天鹅”绕岛西南行,暴雨中心逐渐移向海南岛西部沿海市县。7日0:00—24:00,西部沿海市县普降特大暴雨,最大降水出现在昌江县海尾镇,降水量为678.7mm,其次为南尾镇,降水量为623.0mm,而北部雨势明显减弱,最大降雨量只有191.0mm。
3“天鹅”路径及强度分析
3.1“天鹅”路径分析
8月3日500hpa副高位置偏北偏东,西脊点位于东经140°,在中纬度有西风槽东移,4日8:00西风槽发展加深,槽底位于广西西北部,台风在西风带移动时,常偏向低压一侧,受“天鹅”本身内力作用,“天鹅”前期向西北方向移动,5日2:00—20:00在广东台山登陆后继续向西北方向移动。从500hpa形势场看,“天鹅”闭合环流并入西风槽内,强度逐渐减弱。500hpa副高3日始加强西伸,5日20:00西脊点位于东经130°附近。同时0908号台风“莫拉克”受偏东气流引导,向偏西方向移动,强度增强。据包澄澜等[4]研究,只有在双台强度为中等且两者距离相差不大时,才有利于双台风发生明显互旋。“天鹅”6日2:00减弱为低压,而“莫拉克”5日14:00已加强为台风,6日2:00中心最大风速达40m/s,且两者相距大于20个纬距。因此,环境流场的引导气流起主导作用。
5日夜间到6日上午,“天鹅”和“莫拉克”共同受北侧加强西伸的副高偏东气流引导,向偏西方向移动。由于“天鹅”远离副高,引导气流较弱,移速缓慢,而近副高的“莫拉克”移速较快,逐渐向“天鹅”靠近。6日北方有冷空气南下,由图1可知,受低层850hpa东北气流影响,低压“天鹅”6日中午折向西南行。同时200hpa南亚高压6—8日也逐渐开始加强东伸,高压东侧的偏北气流阻挡了“天鹅”的继续北上。由图2可知,7日20:00850hpa冷高东移出海,受冷高底部东北气流和200hpa偏北气流共同影响,7—8日“天鹅”继续向西南方向移动,进入北部湾,绕岛近海移动。在岛南近海转受强盛的w～sw季风影响,迅速东移北上,在南海北部消失。
3.2“天鹅”强度分析
北部湾地处南亚热带季风区域,三面环陆,且多为山脉和起伏不平的丘陵山地,四周的地形地貌形成盆地状。当热带低压“天鹅”由雷州半岛进入北部湾时,由天气学可知,当气流过山时,在背风坡气流下沉,有利于降压,造成水平方向空气辐合,使气旋性涡度加强。北部湾东西宽约250～350km,南北长约450km,当热带气旋尺度比地形尺度大时,北部湾地形对热带气旋强度起减弱作用;当热带气旋尺度比地形尺度小时,北部湾地形将有利于热带气旋强度增强。由于“天鹅”是以低压的强度移入北部湾,尺度小于北部湾地形尺度,所以当“天鹅”进入北部湾后,有助于“天鹅”强度的加强。
在热带风暴“天鹅”形成的初期,源自孟加拉湾跨越中南半岛的偏西气流一直维持在北纬10～20°,台风“莫拉克”6日夜间北上,副高减弱东退,偏西气流风速加大。7日“天鹅”移入北部湾,西南季风进一步发展,“天鹅”南侧偏西风速得到加大,同时由于北方弱冷空气南下,其干冷ne气流卷入“天鹅”,激发“天鹅”区域暖湿空气的能量释放,加剧低压区域内斜压不稳定状态,从而导致“天鹅”强度加强。同时“莫拉克”流场与“天鹅”北侧流场的叠加,使得“天鹅”的偏东风速亦得到加强。因此,“天鹅”的环流得以加强。另一方面“天鹅”在岛西部近海移动速度缓慢,来自中南半岛的暖湿偏西气流又源源不断地向其输送不稳定能量,“天鹅”南侧的偏西风分量也同时增大。因此,“天鹅”环流得以维持并加强。
4“天鹅”强降水分析
4.1持续的水汽输送和强烈的水汽辐合
源自孟加拉湾的热带暖湿偏西气流在热带风暴“天鹅”生成初期便已发展起来,低层偏西急流源源不断地向海南岛输送暖湿水汽。由850hpa风场看,8月5—8日期间,风速由8m/s增大到26m/s,5日20:00至8日20:00850hpa从北部湾到南海形成西北—东南向的水汽通量高值中心,高值中心由20g/cm·hpa·s增加到44g/cm·hpa·s,其中7日在北部湾水汽通量达到最大值。5日20:00至6日20:00在高值区内,即海南岛北部、雷州半岛形成散度值为-10～-20×10-8g/cm2·hpa·s的水汽通量辐合区。7—8日由于低纬西南季风迅速发展,水汽辐合更加强烈,辐合中心位于海南岛以东海面上,处于散度值为-20～-30×10-8g/cm2·hpa·s的强辐合区中。
从850hpa散度场看,在岛北部和西部沿海市县强降水期间,北部和西部为负散度区,而同期200hpa为正散度区,这种低层辐合、高层辐散,使水汽在岛的低空区强烈辐合。850hpa比湿也处于大于14g/kg的高湿区内,说明大气水汽含量高。
从k指数场看,从5日20:00至8日20:00海南岛k指数值始终处于36～40之间,表明该岛上空不稳定度大,有利于强对流天气的形成。
4.2海口市强降水中小尺度分析
海口市降水时段主要在6日3:00至7日10:00,强降水时段为6日11:00—21:00。海口的强降水区域主要发生在北部沿海。
弱冷空气扩散南下和“天鹅”西南侧的偏北气流与来自孟加拉湾的暖湿气流交汇,触发暖湿空气的强烈上升,6日3:00海口市北部沿海已开始受偏北风影响,而西南季风由西自东影响全岛,在市北部形成偏北风与西南风的切变辐合,市沿海地区开始出现降水。6日4:00—6:00随着冷空气南压,切变线由北向南移动,雨区也自北向南部扩展。
6日中午随着冷空气南下和200hpa南亚高压加强东伸,“天鹅”转向西南行,受一致的西南季风影响,但850hpa仍有冷空气扩散南下影响该岛。研究发现,暴雨增幅时有效位能释放,冷空气处在台风时有效位能释放最多,即暴雨的增幅最大[4]。
另一方面,随着“天鹅”南下,与海南市的距离逐渐缩短,同时西南季风进一步加强,说明输送水汽和不稳定能量的低空急流在增强,而且强盛的暖湿西南季风在本北部有较明显的风速辐合。热带气旋和强盛的季风均能造成暴雨,而两者相结合时,降水常常明显增强。因此,6日11:00—21:00是海南市降水量最集中的时段。6日21:00后,“天鹅”移过海口市气象站经度,降水逐渐减弱。
5小结
“天鹅”前期受弱的环境流场影响,偏西移动,后期受冷空气影响,折向西南行。受热带低压、西南季风和冷空气三者共同影响,海口市出现暴雨天气[5-6]。
近海热带气旋强度变化过程是一种比较复杂的物理变化过程,影响热带气旋强度比变化的因素也是多方面的,在今后的预报工作中应注意总结预报经验,以为更加准确及时地进行预报提供参考。
6参考文献
[1]杨昌贤,陈红,郭冬艳,等.强台风黑格比的路径和降水诊断分析[j].气象,2009,35(4):76-81.
[2]陈见,郑凤琴,钱俊.0103号台风“榴莲”路径与致洪暴雨成因分析[j].广西气象,2003,24(1):5-7.
[3]林爱兰,万齐林,梁建茵,等.热带西南季风对0214号热带气旋“黄蜂”的影响[j].气象学报,2004,62(6):841-847.
[4]程正泉.登陆台风与环境因子相互作用对暴雨的影响研究综述[j].广东气象,2008,30(5):4-7.
北方的天空篇5
看到中国第一艘航母，也许有的高中生朋友还在为辽宁舰上起飞的歼15战机感叹不已。漂亮的黄色机身，凌空翻腾的灵活动作，身着天蓝色军服的飞行员，都让人不由得想起培养空中雄鹰的摇篮――北京航空航天大学（以下简称北航）。
作为新中国第一所航空航天高等学府、国家“211”和“985”重点建设高校，北航肩负着高层次人才培养和基础性、前瞻性科学研究以及战略高技术研究的历史使命。在2012年教育部组织的全国学科评估排名中，航空宇航科学与技术、仪器科学与技术两个一级学科排名全国第一。
招生办主任洪冠新在向记者介绍时，非常自豪地提到北航的三大优势学科群：“航空航天类学科群”是中国培养航空航天高素质人才的重要基地，也是解决航空航天领域重大关键技术的科研基地；“信息技术类学科群”是关系飞行器品质的关键技术，也是支撑国家重大科技需求的高技术和国民经济与国防建设的重要支柱；“基础与新兴交叉学科群”是培养航空航天高素质人才的自然科学基础，解决航空航天技术中的相关科学问题。
培养国际化研究型人才
洪冠新在谈到人才选拔时说：“这些优势的取得与北航追求国际化人才培养模式密不可分。“北航现在大力推进学生的国际经历计划，主要目的是推进学生国际视野和全球化眼光的培养，我们学校争取在关键学科采取全英文授课。”
洪冠新具体介绍说，北航与66所境外高校实质地开展了基于学分互认、学分互免的学生交换项目，2012年全年派出的本科生占当年招生人数的19.4%，这个比例还要进一步提高到30%。北航每年有31个项目百名左右本科生获得全额奖学金赴国外一流大学进行为期一年的交换学习。2013年北航将派出17个项目150名学生进行优秀本科生国际交流，他们将得到全额奖学金的资助。
此外，北航学生的研究水平也非常高。洪冠新认为：“北航学生考研究生的比例是比较多的，一方面是我们的学生比较优秀，基础扎实，适合搞深入研究。另外一方面，我们学校是一所研究型的大学，研究实力、科研团队基础非常好，需要更多的研究生和博士生来充实到科学研究的队伍中。”据洪冠新介绍，北航本科生保研率大概在25%左右，在国内升学率达到52%，另外还有12%左右出国深造，整体升学率达到63.4%。
洪冠新对有志于报考北航的同学提出建议，北航录取有两个批次，一个是提前批次，还有一个是正常批次。在提前批次里，学校安排有艺术类、国防生、飞行员。在正常批次里，普通文科生和理科生的录取，一般是按照同一分数、不会减人的方式。在专业方面，不设专业级差，高分优先。考生在报考北航时要掌握好报考志愿的梯队，尤其在专业方面，同时可以考虑北京市考试院给予的加分，以及北航给予的自主招生加分优惠。洪冠新还提醒考生，北航不预留二志愿，希望同学们报考北航时是一志愿报考。
拔尖人才订单式入学
2013年北航参与了国家和教育部多个人才培养计划。目前北航有多个专业进入教育部的卓越工程师计划，如飞行器动力、飞行机设计、测控与仪器等，北航的能源与动力工程学院是国家教育体制改革试点学院项目。
洪冠新向记者介绍：“拔尖项目主要体现在北航有工科、理科、文科、国际化四类本科这个实验班，如属于国家基础学科拔尖学生培养实验计划的工科类的实验班，高等工科学院，理科类的华罗庚班，那么还有国际化类中法工程师学院，这是属于教育部的卓越工程师计划，我们文科类还有社会科学实验班。”在谈到2013年北航人才培养模式的特点时，她表示：“我们专业设置主要以学院为单位，实行宽口径、大平台的专业设置与培养，最大程度满足考生的报考志愿，为学生培养提供更大的学科平台，入学后一年级或二年级学生对专业有所认识和了解后，根据个人兴趣和特长可再次选择专业。”
2013年北航还将招收国防生和飞行国防生115人、民航飞行员（飞行技术专业）拟招收500人，艺术类（设计学类）考生60人。
洪冠新对记者表示：“我们今年要为东方航空公司首次招收和培养飞行员14人左右。这些人才全部采取的是订单式培养，在入学开始就和相关单位签订了就业协议，增强了学习的针对性。”
关注就业关注民生
北航在抓教学的同时，也为家庭困难的同学提供了帮助，专门开设“绿色通道”，确保每一位新生都能够顺利入学。每年约有5500多人获得各类各级奖学金，总金额达1100多万元。此外，北航还不断加大对这部分学生的奖学金资助范围和力度，设有“国家励志奖学金”、“曾宪梓优秀大学生奖学金”和“宏志奖学金”等一批激励经济困难学生成长成才的专项奖学金。