土木工程数字化技术(收集5篇)
土木工程数字化技术篇1
一、土木工程信息技术的发展历程与现状
土木工程的发展可大致划分为古代土木工程阶段、近代土木工程阶段和现代化发展三个阶段.其中,现代土木工程从20世纪中叶发展至今,其显着特征是土木工程相关理论的成熟与发展。
(一)土木工程信息技术经历了以下三个阶段的历程
1.科学计算阶段
这是土木工程信息技术的最初发展阶段,这一阶段信息技术从无到有得到初步发展,并且在运算速度的提高和成本的下降方面取得了较大的突破,开始在各行各业得到应用.这时,它在土木工程中的应用主要是通过依照一定算法的计算程序和计算机辅助绘图来提高效率和计算精度。
2.专业软件阶段
科学技术的迅猛发展,让土木工程信息技术进一步发展到专业软件阶段。这一阶段土木工程信息技术不仅仅是提高效率或者求解以前不能计算的问题。在硬件方面,根据/摩尔定律,每18个月芯片的运算能力增加一倍,或相同性能情况下价格下降一半.同时,计算机市场上发生的一个巨大变革是个人电脑(PC)替代了/主机+终端0模式,成为市场的主流。目前在全国范围内已经实现了无纸化绘图,在不久的将来也必将实现无纸化设计,并带来信息化施工。
从20世纪50年代末开始,以数学规划为代表的最优化方法取得了长足进展.利用计算机和最优化方法,可以在较短的时间内求得一个在给定条件下的优良工程方案.此外,仿真系统通过将可视化技术与三维动画图形图像显示相结合,使之能生动、直观而又逼真的展现土木工程各个施工阶段的三维动态场景。进行此项研究有助于建立全面而高效的工程管理系统,对工程进行总体模拟,进而在宏观上加强对整体工程的综合评价与控制.仿真技术的实质是一种数值模拟技术,特别适用于一些难以用常规实验模拟解决的问题,如大型破坏试验三峡库区地质体实时滑坡仿真预报等。
(二)土木工程的发展现状
目前土木工程研究的对象主要集中在以下几个方面:
首先是高层建筑的发展进入了一个崭新的阶段,随着新材料、新结构、新工艺、新施工方法的出现,特别是自动化程度的不断提高,人类更有可能从事更大规模的土木工程修建,高层建筑不仅在数量上越来越多,而且在高度上也越来越高。中国上海的浦东金茂大厦和上海金融中心高度已经排列在世界前列,标志着我国在高层建筑方面的水平已经达到世界较前进水平。目前世界上最大的地下街是日本东京八重洲地下街,建筑面积70km2,最深的地下街是莫斯科切尔坦沃住宅小区地下商业街,深度在100米左右,我国也已有约20个城市进行了地铁系统的规划和具体实施阶段,先后提出了25项地铁和轻轨项目,同时地下空间技术也得到了飞速的发展和提高。目前我国城市地下工程建设主要施工方法有明挖法、暗挖法、盖挖法、盾构法、沉管法、冻结法及注浆法等,这些技术已经达到了国际先进水平,这也为地下空间开发提供了宝贵的经验。
二、土木工程信息化建设的实施对策
经过20多年的努力,目前我国已具备了良好的土木工程信息化基础。如国内网络基础设施建设取得巨大进步,建设系统主要的基础网络设施建设也基本完成,积累了进一步运营发展的经验,另外国内一批高科技公司为建设领域提供了高质量的软件;同时我国土木工程产业规模大,需求强劲,有信息化建设的强大牵引力。鉴于此,笔者以为土木工程信息化的建设仍需在以下几个方面进行努力:
(一)建立土木工程基于互联网的方案优选制度:
通过电子邮件、互联网传递,使建筑项目和承建商、材料供应商的信息沟通有效克服招投标过程中的信息不对称状态,同时增强透明度,推进公开化,网上招投标相当规模业务的开展将会更加规范市场行为,提高工作效率,降低工作成本,使招投标的竞争在更广范围更高的层次上进行。
(二)土木工程设计信息化
第二次世界大战之后的科学技术的迅速发展,使得土木工程可以以现代科学技术为依托进一步发展最重要的建筑材料钢和混凝土都有了较大的发展,强度成倍提高,可靠性,耐久性等其他性能也有了很大改善。合成材料的不断研制,拓宽了施工中可以使用的材料的种类,而且在性能上也较过去的传统材料更为优良,轻质高强的新材料的应用使得很多过去难以实现的结构成为可能。计算机的数值分析使过去手工难以计算的而被迫简化粗略的计算可以变为较为精确的计算分析。
(三)土木工程施工信息化
在施工中推广应用自动化控制技术,可有效地完成用传统控制方式难以实现的高难度施工项目。例如高层建筑的垂直度的控制;大体积混凝土的施工质量控制;预拌混凝土的上料自动控制;采用同步提升技术进行大型构件和设备的整体吊装和安装控制;整体模具的爬升和大型脚手架的提升控制;大型桥梁悬索受力的控制;幕墙的生产和加工控制;高温高压的焊接质量控制等等。
(四)土木工程招投标信息化
建设工程招投标管理部门的信息化建设主要应该包括如下几个方面:
搭建建设工程招投标业务平台通过建立Internet(外网)和Intranet(内网)系统,实现申请审核发放资料等带有信息流转的功能,包括信息,资料上传和下载,相关资料查询等。在此基础上,将招投标办公室、交易中心的办公程序与市场相关的招投标程序紧密结合在一起,有效促进招标方、投标方的交易过程运用标准格式的标书表格和自动化的评标系统通过对招标文件、投标文件数字化处理,将数据纳入自动计算范畴,同时启动评标系统,可以实现计算机模拟评委评分、对于不能自动处理的数据,比如需要评委根据标书内容、根据经验进行模糊打分的地方,要采用独立打分的方式,各自输入自己的评分值,最后通过评标系统来统计得分情况研究经济规律,分析历史数据、建立经济数学模型,对历史招标工程数据进行分类整理,分析相应的经济指标,进行趋势分析。
土木工程数字化技术篇2
目前土木工程研究的对象主要集中在以下几个方面：
1.1高层建筑拥有全新的发展时期
目前在土木工程修建过程中，不仅原料、构造方法、施工技术等方面有所变化，自动化的施工方法也被普遍应用，建筑规模也有所增大，建筑的数量不断增多，而且高度也有所提升。我国很多城市的建筑水平已经在世界排名中位于前列，高层建筑的发展形势拥有了一个全新局面。
1.2目前土木工程发展情况，设计结构方面必然会有所变化
在许多情况下风荷载和地震荷载已成为结构设计的控制因素，因此大型复杂结构体系抗风抗震的设计理论及其相关问题正在被极大的关注。相关的研究课题将包括设计地震动及灾害性风荷载的作用机理，特大跨度桥梁的结构体系及抗风抗震。同时，“以柔克刚”的抗震思想在结构振动控制技术中将进一步得到体现，现代振动问题正在向着自适应控制、智能控制、吸震减震技术研究方向发展，土木工程结构健康检测、灾害结构相应控制等基础性的研究将会进一步加强。
1.3土木工程发展关注重心将转移地下施工建设与开发方面
随着人口数量的不断递增，在世界范围内都出现空间资源利用紧张，所以开发利用地下资源将成为缓解空间紧张最有效的方法，无论是在其他国家还是国内的发展城市中，地下施工建设和开发都成为城市发展的重点。目前，国内城市应用地下工程建设技术已经能够达到世界先进水平，这必将带来地下空间合理利用的又一个起点。
二、科技信息化为土木工程发展带来新的契机
随着科技信息化的不断进步，也带动了其他行业的发展，这也是目前新形式下国家发展的方向。科技信息化就是利用科技设备实现现代科技提升工程效率，并且最大限度的降低工程成本。通过科技信息化建设过程，使现代化的建设理念贯穿土木工程发展全过程，甚至在以往工程建筑技术难以完成的建筑工程。通过科技信息化在土木工程方面的扩大应用，不仅提升了建筑工艺，也扩大了建筑领域，为土木工程的发展带来了崭新的机会。
2.1土木工程中的“三S”系统应用与推广
遥感技术（RS）、全球定位系统（GPS）、地理信息系统（GIS）的集成综合，构成整体，实时，动态的对地观测，判别，分析应用，在土木工程界已发挥了巨大的作用，并具有广阔的前景。近年来提出的“数字城市”的要领就是在“三S”系统的基础上发展起来的，即综合应用GIS、遥感、遥测、网络、多媒体、及虚拟仿真对城市的基础设施、功能机制进行自动采集，动态监测管理和辅助决策服务，显然，“数字城市”是以数字化信息处理技术的网络通信技术为背景的技术服务系统。这一系统的使用和全国推广，必将把我国的城市规划建设与运营提升到一个新的水平。
2.2技术控制方式现在以及未来发展形势
对于一个大型的复杂工程项目，可能需要多个成员甚至多个设计部门的参与和设计，也需要其他的在线咨询与协同工作，或由分布在不同的地域的设计人员，设计分支机构，协作单位或部门使用不同的软硬件平台和不同的设计手段在同一规定的时间段完成。针对电子数据与数据管理系统的方便应用，目前国外以开发出系列化的双向无线电通讯设备，用于工地的联络，以及利用GPS技术的人机通讯设备。信息技术的发展，已使得国际承包商可以克服地域的壁垒。
2.3土木工程的应用离不开对于现实模拟技术
在传统的土木工程中，人们不得不用一些平面图纸，用特定的符号传递大量的信息和数据，这种方法受到信息接收者的行业、知识结构和经验等的限制，而且随着新时代土木工程的复杂程度的不断提高，使得使用这种方法交流起来比较困难。虚拟现实技术为土木工程中的交流提供了一种新的前景和手段。另一方面，它在结构设计中的计算、施工过程的模拟等复杂计算过程中更有其独特的优势。通过计算机三维图形技术实现可视化计算，可以将设计参数变化以后的结果直观的显示出来，在结构的优化设计等方面也会出现一个很大的飞跃。通过虚拟技术的应用，将设计时间和施工时间相对缩短，空问相对缩小，通过计算机计算和人机交互，对最佳方案的选择使得获得最佳工期、最低费用和对资源的最有效合理利用成为可能，对工程施工的质量把握的更为准确、科学。土木工程能够使用的时间，以及在不同空间内的发展，都成为科技人员重视的研究问题，环境对于建筑影响，以及结构在不同空间内有什么变化，也是未来一段时间的研究方向。而模拟技术的扩大应用，使这些热点研究问题得到很好的控制和解决，土木工程的发展趋势因为模拟技术应用而实现了更广阔的空间。
三、结束语
土木工程数字化技术篇3
BIM贯穿建设工程项目的全生命周期，即项目的可研、立项、决策、建设准备、实施和运营等全过程所有阶段；同时，BIM要在不同阶段由建设项目参与者提供相关数据，建立与实际情况一致的建设工程信息库数字模型。建设工程信息库的数字模型是建设工程的完全数字化，即将建设环境、建设组成、设计、施工、建筑材料、建筑构造、建筑工艺等转化为实际的数据，形成生态网络，构成建设工程全生命过程。总之，BIM对中国建设行业发展的重要性已毋庸置疑。
目前，中国高校基本没有开展BIM教学。本文认为教授学生BIM的相关知识和应用技能，培养BIM建设人才，是土木工程专业教学改革的重要方向，应引起高度重视。在高等教育越来越国际化的趋势下，通过借鉴国外BIM发展应用的经验，结合中国BIM的现状，推进中国高校土木工程专业BIM相关教学和改革，具有重要的现实意义。
一、BIM在发达国家的做法及优势
各国政府和相关建设行业非常重视BIM的应用价值。从美国相关资料可知，国外BIM应用主要建立专业的BIM团队，使用相关软件REVIT等完成BIM数据建模，在不同阶段由BIM团队引导建设项目参与者，将BIM中的各方建设数据共享到数据模型中，随数据的完善构建完整的建设项目。目前，在建设工程领域里，BIM的优势体现在可视化设计、优化施工进度、管理项目费用、进行碰撞检测、能耗分析等方面[2]。
（一）设计可视化
建设项目的设计阶段，现有做法主要是将2D平面CAD图形出图用以指导施工。而BIM的可视化设计即BIM软件3D技术的运用，可以把2D平面CAD图形转化为3D模型，使整个项目直观、形象、立体地展现在项目参与各方面前。每个模型都由数据组成，数据非常丰富，在项目设计阶段就可以综合考虑各方面因素，最大可能减少施工中的设计变更。即使需要设计变更，所需要的时间和工作量也不到原来2D设计的一半，大大提高了工程建设效率。
（二）施工具体化
建设项目的特点是工期紧、成本投入多、质量要求严格等，以致建设项目合同管理、信息管理、质量管理等工作量大而又复杂，传统的横道图、代号网络时标图等难以清晰表达建设项目的各种复杂关系，施工动态管理更是无从谈起，使施工往往难以顺利进行。BIM可充分利用施工BIM软件提供的各种数据，直观、准确地反映整个建设项目的施工过程，使施工具体化，即可视的4D（3D+时间）模型。BIM施工具体化是利用计算机模拟项目建设的过程，按照施工组织设计进行预演，不断发现问题、提出问题、解决问题，优化施工方案，提高施工方案的可操作性，加强施工的安全性，合理加快施工进度，缩短日历工期，以保质按期完成建设项目。
（三）成本透明化
目前建设项目管理方式在成本控制方面存在很多问题，尤其是在成本资金时间价值方面做不到动态控制。建设工程中需要不断根据调整后的设计方案更新模型，调整施工方案，进而重新编制资金成本计划。BIM的成本透明化即将成本资金信息，利用BIM的建筑工程信息库，快速形成可视的5D（3D+时间+成本）模型。该模型可以用于前期设计阶段的费用估算、不同设计方案的成本比较、施工阶段的工程量计算和工程量复核，动态地反映施工过程中的资金需求量，比较不同进度计划的资金需求量，有利于工程成本费用的有效控制。
二、中国BIM现状
（一）中国建筑业信息技术的发展历程
2001年住房和城乡建设部制定了《建设事业信息化“十五”计划》，明确阐述了建筑业信息化的发展趋势，提出行业信息化的总体规化，即面向建筑行业，集成多项信息化技术，提高企业管理一体化、可视化和网络化程度，为中国BIM研究奠定了政策基础。
中国BIM的研究与实践相对国外发达国家落后很多，虽然很多设计人员意识到BIM的重要意义，但真正去研究和实践BIM的工程技术人员很少。有调查数据显示，目前建筑行业31.6%的公司还不了解BIM技术，23.7%的公司是2006年以后才开始注意BIM技术的。在50家建筑设计研究院的专业人士中，应用过BIM技术的被调查人员只占4%，而68%的被调查者只听说过BIM，28%的被调查者从未听说过BIM。所以，现在中国BIM的发展及应用面临着众多问题[3]。
（二）中国BIM驱动模式
1.设计方主导使用BIM
中国BIM应用主要以设计方为主导，由设计方驱动BIM在建设项目的应用。在建筑行业整体萎缩的情况下，为了获得项目，设计方有选择地应用BIM部分技术，向潜在业主展现自己的设计。特别是大型复杂的建设项目，通常采用3D技术进行建筑设计与展示，以期赢取设计投标。目前，各大设计院要求学习和应用BIM技术则是和中国的政府行为相关。
2.承包人主导使用BIM
对承包人而言，BIM的应用是具有实际作用的。项目承包人主导使用BIM有两个目的：辅助投标和辅助施工管理。在中国竞争激烈的建设市场，采用BIM技术可以把初步制定的施工方案可视化，并根据可视化施工方案制定投标方案参与投标，采用BIM技术可以模拟展示自己施工方案的可行性及优势，间接体现承办人的技术水平，以期获得项目承包权。BIM的设计可视化、BIM的施工具体化、BIM的成本透明化更有利于施工管理，包括施工工序、资源调配等信息，承包人可以清楚地了解整个施工过程。另外，在大型复杂建筑工程施工过程中，承建人采用BIM技术对施工方案的模拟与分析，对实体施工有重要意义。
3.建设单位主导使用BIM
建设单位主导使用BIM，是目前中国BIM应用的主要原因。建设单位决策阶段启用BIM，大量项目相关数据提供给决策层参考。建设单位在设计阶段采用BIM，一方面，BIM应用使得设计可视化，建设项目能直观、形象、立体地展现，BIM成为建设单位与设计方沟通的平台。另一方面，BIM能使得设计方案更加完善，减少施工中的设计变更。在招标阶段，建设单位借助BIM数据可以更准确计算编制工程量清单，使招标价的订立更科学，也更符合实际。BIM的可视化功能对投标方案的评审起到重要作用，确保了投标方案的可行性。在施工阶段，建设单位利用BIM作为平台，全过程参与施工过程。承包人采用BIM进行施工方案模拟和优化，控制施工进度和成本，确保施工质量，也更有利于建设单位在施工阶段的管理。建设单位在运营期采用BIM技术的操作流程，便于辅助物业进行管理。
（三）中国BIM存在的问题
中国BIM的发展和应用存在很多问题，本文认为这是新生事物还未发展成熟的正常阶段，只要正视问题，不断去研究和改进，中国BIM的应用必将越来越广泛。
BIM应用的主体不明确导致应用BIM意义不大。中国BIM的研究和应用在政府层面虽然进行了引导，但受建设行业各因素影响，还没有制定统一完善的标准。BIM应用标准没有统一完善，以致BIM应用的主体也就不明确，建设单位、设计单位、承包单位不能协调一致地使用BIM来完成项目，BIM平台也就不能发挥作用，项目不同阶段、不同专业及不同参与方就不能实现信息共享，BIM也就失去其意义[4]。
BIM优势得不到充分发挥严重制约了BIM的应用。BIM是建设项目全过程的建设生态系统，贯穿项目全寿命周期。BIM的精髓就在于将信息贯穿项目的全寿命期，具有集成管理和全寿命周期管理的优势，对项目的建造以及后期运营管理综合集成意义重大。目前，中国BIM的应用主体不明确，就无法充分发挥BIM信息全寿命周期集成优势，也不能真正实现BIM深层次的应用。
三、BIM应用对土木工程专业教学改革的启示
BIM的理念和技术在中国部分项目得到实践应用，比如中国尊项目是目前最全面介绍和应用BIM的典型代表。但其应用也带有很大的局限性，无法实现BIM的应用规模化。但是，建设项目BIM应用是未来发展趋势，中国高校应及时进行课程改革，拓展土木工程专业学生BIM素质和能力，培养BIM人才，推动BIM在中国建筑业更广泛更深入的应用。
（一）高校土木工程专业设置BIM相关课程
BIM推进全球一体化和信息的交流，实现信息交互与共享，政府应积极引导制定和完善BIM统一标准，整体推动BIM应用工作。目前，中国建设行业工程技术人员、管理人员等对与BIM理念和应用相关的信息了解不多，因此，为了有效地将BIM技术应用于建设行业，高等院校土木工程专业应设置相应的BIM教学计划、教学大纲和教学实践项目，更新相关知识，跟上BIM发展的步伐，加快培养具备BIM相关知识和应用技能的师资队伍，开设BIM课程或讲座，拓展土木工程专业学生知识层面，有目的地培养BIM方面的人才[5]。
（二）充分利用中国高校科研能力改进和创新BIM应用技术
与欧美发达国家相比较，在BIM应用技术层面，中国现在正在使用的BIM应用软件之间缺乏交互性，软件没有兼容性[6]。为此，应该充分利用中国高校的科研能力，针对兼容性等BIM相关问题进行攻关，创新技术工具，实现BIM同平台对话。
（三）更新观念，扩大土木工程专业在BIM应用管理层面的外延
BIM应用实践过程中，应进行统筹管理。在项目执行的不同阶段，BIM技术发挥着不同的作用。高校应更新观念，扩大土木工程专业在BIM管理层面的外延。BIM在管理层面的应用已不再是简单的理念和方法问题，更重要的是管理和实践问题。在高校土木工程专业教学中，应推行BIM辅助设计、指导施工、支持后期运营管理，实现项目全寿命期综合应用。为平衡各方的利益关系，BIM的投入与利益应从项目全生命周期的角度来分析，制定较合理的成本和利益分配策略。只有这样才能激励各方切实有效地将BIM技术应用于项目建设的各阶段，从而产生最大的经济效益。
土木工程数字化技术篇4
关键词：土木工程；信息化建设
中图分类号：E271文献标识码：A
引言：为尽量保证土木工程施工技术、手段的合理、科学，我们需要运用自动化技术、通信技术以及包括计算机技术在内的信息技术，改造、提升传统土木工程施工所使用的施工手段和工艺，运用互联网，我们能够实现土木工程信息的共享和在线交流，让技术人员能够随时随地共同商讨问题的解决方法，以促进土木工程施工效率、经济效益和社会效益的而提升，西方发达国家在此领域已经取得了优异成绩，但是由于信息化建设在我国发展时间尚短，因此，我们需要更多的努力以加强土木工程的信息化建设。
1、当前土木工程信息化现状分析
土木工程信息化在我国发展三十年有余，积累了一定经验，在发展过程中取得了良好的成绩，有一部分使用的土木工程建设技术和完备的理论体系，但是，由于近年来我国土木工程行业发展速度较快，信息化科研速度无法满足需求，我国当前土木工程信息化仍然存在一定问题，例如很多管理系统使用的都是局域网而不是互联网，虽然这样能够实现部门内部的良好沟通，但是无法和其他部门的人员进行信息交流，这也是阻碍土木工程信息化建设的因素之一，下面从若干领域简单分析当前土木工程信息化存在的问题。
1.2岩土工程
西方发达国家普遍运用GIS技术进行地质勘查系统建设，但是在我国，只有少数经济水平较高的大城市有能力运用GIS技术，并且还存在诸多问题和缺陷，例如不合理的数据存储机制、不够全面的数据库系统等，由于我国的岩土工程信息化建设发展时间不长，岩土工程信息系统中仍不能较好的集成专家数据库，因而不能得以广泛应用。我们仍然只能在小范围数据采集工作中运用数字化数据采集技术，因为目前的数据采集方式仍然以有线通信为主，依靠服务终端和传感器，因而不适合大范围数据采集工作，再者，我国的土木工程建设情况和国外有很大不同，因而我们无法使用国外开发的软件。
1.2结构工程
在结构工程领域，结构健康监测发展时间尚短，国外专家学者已经针对损伤检测、传感器技术等进行了大量研究，取得了多项成果，但是这些成果要应用于实际建设中却存在很大困难；再者，国外普遍运用单一监测系统进行桥梁健康监测，和我国的监测系统相比，国外监测系统缺少桥梁状态反馈机制和综合评估记住，因此结构状态评估存在较大的主观性，也就是说监测人员的主管意见对评估结果有较大影响，造成结果不科学、不准确等问题。
1.3建筑工程
在建筑工程领域，信息化建设主要体现在管理方面，但是建筑企业信息化建设发展时间不长，企业管理人员、技术人员对如何有效利用信息化资源不甚了解，并且建筑工程信息化管理系统大多为封闭式的，我国的建筑工程项目是按照设计、施工、维护等分层、分阶段开发和建设的，各个阶段、项目之间缺乏信息交流与沟通，项目施工单位和政府部门也缺少交流与信息共享，外部管理和内部管理相互孤立，造成严重的资源浪费和数据冗余。
1.4环境工程
环境工程是我国当前的发展重点，虽然信息化建设在环境工程领域取得了一定成绩，但是和发达国家相比仍然难望其项背，我国没有丰富的环境工程数据资源，基层专业人员大多数都没有计算机，而计算机又是信息化建设所不可或缺的，虽然有分类环境资源数据库，但是类别分散，无法进行集成管理，同时，也缺乏完善的资源共享机制，例如荷兰早在十几年前就完成了地籍数字化，这些资料、数据都可以供用户下载使用和参考，但是我国仍然缺乏高质量的信息服务。再者，我国没有有效、实用的空间分析方法，虽然我们可以使用GIS技术综合分析环境资源信息，但是需要深入研究专业领域，经过分析规律总结结论得到，因为缺少分析方法，所以GIS技术在我国使用不够普遍。
1.5交通工程
交通工程信息化主要体现在智能交通领域方面，但是我国的智能交通不够成熟，在智能交通管理方面已经应用了信息化技术，但是缺少高水平的智能交通服务，而未来交通工程信息化的核心内容是智能化交通服务，随着信息化技术的不断发展、信息设备的不断革新，交通工程信息化势必会更加科学完善。
2、土木工程信息化建设分析
下面将从若干方面，分析加强土木工程信息化建设的具体策略和优势。
2.1设计信息化
近年来信息化和数字化技术的飞速发展，也带动了土木工程信息化程度的进一步提高，主要体现在诸如混凝土和钢材等建筑材料性能大幅增加，可靠性、耐久性、刚度和强度都有极大改善，我国的科研单位也在不断研究复合材料和合成材料，使得当前土木工程建设可以有更多的材料选择，同时相对于传统材料，新型材料的性能更好，强度更高并且密度更小，从前难以实现的工程结构，现在使用新型材料都能够实现。运用计算机，我们能够精准、高效率的对数据进行整理和分析，举例来说，我们可以使用CAD软件绘制工程设计图，相对于传统人工绘制，大大的提高了效率和准确度；又如我们可以利用结构力学知识和有限元分析方法，更加精准的计算结构变形和受力情况，有效简化了设计工作。
2.2施工信息化
这也是土木工程信息化建设的关键部分，目前在土木工程中运用较多的是自动化控制系统，有些难度较大的施工项目，单单依靠传统控制方法很难实现，而利用自动化控制系统就能够安全、高效的完成，例如混凝土预拌中自动控制上料、控制桥梁悬索受力、焊接施工中温度和压力的控制、观测建筑物沉降、采集建筑物数据以及建筑物爆破等，还可以使用计算机技术模拟建筑三维空间管线布局，运用信息化技术，势必会让施工技术和设计技术产生大幅度革新，并且随着信息化技术的发展，施工范围会愈加广泛，对建筑工业化也大有裨益。
2.3管理信息化
我们无法只利用信息化技术进行土木工程建设，还需要和其他技术有机的结合起来，土木工程建设涉及到很多方面的内容，例如管线安装、房屋建设、装修装饰、勘察设计、钢结构加工等等，这些内容比较分散，因而我们需要监理有效的管理机制来保证各项工作有序健康的运行。我们可以利用信息化技术建立信息管理系统，对土木工程行业的现状进行统计和分析，制定科学合理的发展战略。信息全球化趋势愈加明显，现在，各国市场能够运用信息化技术进行资源共享和交流，为土木工程管理提供战略化、科学化的依据。
2.4招投标信息化
运用网络技术搭建招投标业务平台，综合内网和外网两种网络，进行招投标文件的申请和审核工作，运用计算机进行招投标文件的模拟评分。
结束语
综上，首先分析了土木工程信息化现状，然后介绍了加强土木工程信息化建设的具体措施。
参考文献
[1]冯剑.土木工程信息化建设探究[J].江西建材.2014,(07):292.
土木工程数字化技术篇5
【关键词】桥梁盖梁；穿杠法技术；应用探讨
1桥梁盖梁施工中穿杠法技术的工艺及具体流程探析
（1）施工工艺探析。对于桥梁盖梁施工中应用的穿杠法技术，其主要根据的是穿在墩柱孔中的实心圆洞中，将其作为盖梁的形状以及盖梁混凝土实体的主要称重部分。在进行墩柱使用混凝土浇灌时，要做好事先预留洞口的准备，目的是为纵桥向的预留圆洞钢管，然而这种类型的钢管是为每个墩柱量身定做的标准高度，当墩柱在进行浇筑完成后，应将其墩柱的两边分别装上有工字状的钢管，以此来作为桥梁盖梁施工中的最要承重力，并且在钢管中装置有一定重量的方木作为配梁，而分配梁的主要作用是支撑盖梁上方的整体形状，并且需要保持稳定性。
（2）施工的具体流程分析。对于桥梁盖梁中应用的穿杠法技术，具体的施工流程如下：在施工前做好准备工作，将指定点抄平后切记要做好预留孔口，并将实心圆心圆洞穿好，将其安装上支撑铁套，将螺栓全部紧扣，并且在仔细检查一遍是否有遗漏的地方，从而进行安装方木作为主要支撑力，在将前期准备的盖梁形状的模型安装好，对桥梁高度做好相应的调整，然后进行混凝土浇筑工作，将底部的支撑力量全部拆除，将带有工字的钢管和实心钢管进行卸载，从而实现预留孔口的密封。
2桥梁盖梁施工中穿杠法技术设计方法的探析
（1）对承载部分的设计分析。对于桥梁盖梁施工中的承载部分的设计进行分析时，主要是依据我国标准的公路桥梁施工设计规范来进行，以规范并且符合标准的设计方法去实施，从中我们会得知中钢筋混凝土的总容重为27N/m，具体来讲，对于每个墩柱的盖梁承载部分进行计算，其中包括了盖梁表面的承载模板以及其他成分的承载部分。
（2）对方木的分配对桥梁盖梁的设计分析。本文所提高的施工工程中，其桥梁盖梁中底部都是采取方木最为主要材料，因此，所有承受模板都是依靠方木分配的作用来控制承载力量，其中在设计的时候采用的方木面积为（20×18）m2，其中方木之间的间距设计为0.4米，在分布的时候主要目的是采用侧面短边把长边垂直起来。为此计算，每根方木所需要承受的力量后会发生一定的变化后，即可保持平衡。
（3）对工字钢管的设计分析。对于方木分配在盖梁底部而言，只要采用的是两根具有150a工字钢管的重量，为此，每根方木的重量均为30N/M，其具体的物理学模型可以简化成为连续的桥梁，并且需要注意的是，要确保每个方木的重量必须保持相同。
（4）对于实心钢管的设计分析。在实心钢管的设计当中，支撑铁同实心钢管需要和墩柱之间紧密的结合，具体的承载力量一般都是可以通过，支撑铁之后所传到实心钢管中，然而在这样的情况下我们可以对其完全的无视，然而将其看作为纯粹的无用受力部分。在此之外，采取的实心钢管全部型号为60mm，并且保证每一根钢管所产生的承重力均为170KN，确保型号统一，以免造成不必要的麻烦。
（5）模型安装设计分析。在安装模型之前，要事先利用磨轮将其表明不平整的地方进行打磨，应注意处理面板上的缝隙。对于模板上凸起的地方要先用小锤进行敲打，尽可能的达到平整的效果。模型之间的缝隙可以利用双面胶来进行粘贴模型的表面，在将全部的螺栓全部紧扣，保证模型之间缝隙地方的结合度。在刷涂脱模时，切记要保持均匀，为了避免钢管或是混凝土在实际施工中造成污染。在对模型进行安装时需要注意的是要从上到下的顺序进行安装，将其上下的紧密程度要保持一致，保证宽窄距离要相同，切记千万不能忘记事先准备的工作，不然会对桥梁盖梁整体的施工质量造成严重的影响。
3桥梁盖梁施工中穿杠法技术实施要点探析
（1）孔口的预留设计。当在进行墩柱浇筑时，需要将直径为60毫米的钢管添加进去作为封口，然后在跟着桥梁后面的方向，将前期准备的混凝土事先预埋起来，其预埋的指定位置要以盖梁的支撑系统的整体结构高度作为衡量，当预埋的位置找准后，还要考虑到方木的高度，根据桥梁的结构衡量，大约为75-100mm，而楔形块的底部还需要铺垫一定数量的方木，在此同时，当盖梁的混凝土强度符合了装卸程度时，应将木楔的方木从下方进行拆开，以此可以作为模型的脱卸空间。然而，这里应该时刻注意的是，我们在将钢管进行预埋混凝土时，通常会由于混凝土在向两边倾斜或者是凝固的时候出现起伏现象，从而会导致混凝土的位置出现变化，这样会造成桥梁盖梁在施工的整体质量，因此，要在进行预埋工作时事先用类似泡沫或者其他的工具将预埋管道的出口填堵，同时用防水胶带将外层表面都仔细密封好，并用铁丝将其管道的端口与墩柱的钢管之间结合的地方在进行捆扎，确保两个管道之间的牢固性。
（2）实施螺栓的紧扣作用。当实心钢管中露出了墩柱的部分，应该采取支撑铁套进行牢固套好，然后将其左右的螺栓实施紧扣，并做好检查，目的是使墩柱能和支撑管道之间的紧密程度发挥到最大化，同时也能有效的预防两个管道随着自然环境的流动，因此，对混凝土的整体外观以及墩柱所产生的损伤都会达到预防的作用。对于支撑管道和墩柱的结合而言，通常应该事先加工成弧形状，因此，采取这种形状的管道可以减少墩柱的破坏，同时也能为实心管道中的螺栓做好相应的防护，从而产生一定性的摩擦力，不会抗弯曲现象，这样也能大幅度的加强整体结构上的承受重力程度，以此可以延长墩柱的使用年限。
（3）进行工字钢管的对拉。工字钢管的纵梁应用是放在支撑铁套之上的，此时应采用对拉的形似来对钢管进行固定，以此可以保证工作人员在进行施工时的人身安全，同时也能使墩柱的整体结构上得到相应的承受力。在进行两个工字钢管纵梁对拉时，通常会采取钢拉形式来对墩柱对拉固定，其中拉杆之间的距离大约是在墩柱之间放三个钢管为最佳间距，而悬臂之间则是放两根钢管。
（4）对预留孔口进行填堵。当盖梁施工进行到结尾后，实施底部工字钢管以及实心钢管的卸载，同时要将预留孔口进行填堵，而这项工作要采用成批逐段的形式才可进行，而不赞同逐个进行。总体来讲，对于直径为50-70mm之前的预留孔口而言，其对于墩柱的承受力几乎是没有什么的太大的影响，但是为了保证墩柱钢管的实际使用的时间，同时还需保证整体结构外观的施工质量，为此，在进行预留孔口填堵环节就显得特别重要。一般采取的人工压入塑性的混凝土进行填堵，其中在浇筑时可以适当的加入膨胀剂作为填堵的工具。
结语
总而言之，对于穿杠法技术在桥梁盖梁中的应用，还有很多方面的问题需要我们去克服，从而才能更好的运用在实际的施工建设当中。