机械安全设计的基本原则范例(12篇)
机械安全设计的基本原则范文1篇1
关键词:医疗器械;人情味
中图分类号:J05文献标识码:A文章编号:1005-5312(2014)08-0273-03
一、中国医疗器械发展现状
医疗器械行业是一个多学科交叉,知识密集型,资金密集型的高技术产业,进入门槛较高。目前中国医疗机构的整体医疗装备水平还很低,据调查报告显示,全国17.5万家医疗卫生机构拥有的医疗仪器和设备中,有15%左右是20世纪70年代前后的产品,有60%是80年代中期以前的产品。然而,我国医疗器械产业的高端市场却长期为国外企业所占据,国产医疗器械大部分属于中低端产品,高端市场的份额不足1/3。
从工业设计的角度来讲,现代医疗器械设计已经演变为一门博大精深的综合学科,它涉及诸多领域,如产品形态语意学、人体工程学、各种材料的工艺学等自然学科和商业成本学、心理学、设计美学、品牌营销学等。目前国内医疗设备的设计大都还停留在“技术至上”的层面上,很多产品都表现为人们最常见的毫无修饰、颜色暗淡的四方块,从而导致大多产品给人笨拙、生硬、恐惧和低档次的感觉。这种不考虑产品易用性和人的情感需求的产品,已经越来越不能满足国内医疗设备市场的需求。所以在设计上更应注重人情味的表达,摈弃冷漠和毫无情感的形和色,尽力体现医疗设备的亲和力,真正体现医疗设备对人的关怀与尊重。
二、人情味概念的提出
人情味概念是基于中国传统文化中相关人本主义的理念而提出的。“人情味”思想的表达,是东方式的人本主义,而中国人的思维方式以感性为主,且注重人情世故,这作为一种文化的传承和延续,是刻在中国人骨髓里的一种精神面貌。因此,本文提出的“人情味”可以说是一种具有中国式的情感化设计,是符合中国人的审美观念的设计观。
本文中,产品设计中的人情味这一概念,主要是基于以上对人情味内涵和外延来进行引入的。产品设计的人情味中“人”作为主体,强调的是以人为中心,尊重人的自然需要和社会需要;“情”是情感化设计的体现,是产品与人之间的情感互动和产品本身透露出的深厚情怀;“味”是人与产品互动时的趣味和给人的体味。综上所述,产品设计中的人情味是一种对人的内心情感需求和精神需要的设计理念,在满足产品功能需求的同时,带给使用者使用过程的快乐和感动,使人获得内心愉悦的审美体验。下面通过对医疗器械设计中的人情味研究,从医疗设备的“造型”、“材质”、“色彩”、“人机工程”、“人机界面”几个方面来阐述,对医疗设备的人情味设计做一些探讨。
三、医疗器械的外观形态分析
医疗产品的特征,首先是以造型为表达手段。其创造出来的医疗产品形态,随着医疗产品的功能、技术、需求、环境的变化而变化。使医护人员与病人在心理上产生共鸣,医疗产品就会更具人情昧和亲和力,可以消除心理不安,提高心理承受能力。
首先医疗器械应给病人以安全感、温馨感,让病人感到人性温暖的关怀。这一感觉是通过在医疗器械的整体造型中采用大曲面,大倒角来实现的。相反,生硬、严谨的造型会使医疗器械和用户之间的距离变得遥远。
其次,在医疗器械的设计中,可借助造型尽可能多地把机械部件隐藏起来,从而减少医护人员的视觉疲劳和操作干扰的同时也让医疗器械看起来设备感没那么强,从而拉近与用户的距离。
此外,医疗产品造型要与整体环境相融合。
另外,医疗器械所用的形态表现都是由基本形态,包括方形、圆形、三角形等演化而来的,在医疗设备的设计与情感表现当中,以基本形态来表达情感的设计屡见不鲜。
四、医疗器械的材质工艺分析
病床、医疗器械等产品,在材料上应力求人性化,增加产品的亲和力,以提高产品的“EQ”。在选择材料时还要考虑材料与人的情感关系远近作为重要选评尺度。质感和肌理本身也是一种艺术形式,通过选择合适的造型材料来增加感性成分,增强产品与人之间的亲近感,使产品与人的互动性更强[3]。
材质是产品情感表达的重要属性,不同的质感肌理能给人不同的心理感受,如金属表面闪烁的金属光泽给人强烈的科技感和现代感,木材、皮质可以表达自然、古朴、古典等情感,在医疗器械中,常用的塑料材质虽然给人低廉的感觉,但是通过一定的表面处理,同样也能体现它的高雅,精致,比如高分子的注塑成型能使塑料制品表面产生磨砂质感,或通过表面过UV的处理,来提升其高贵感,给人以细腻温柔的感受。
优秀的医疗器械的设计除了材质的合理运用外,由于它的物质属性和经济特点,还要考虑到与此有关的其它因素,诸如所用材料和加工方法,工艺规程与设计的适应,以及成本与消费,市场营销的估计等,此外材料的选取要建立在人类消耗较少的生态资源基础上,选取可回收、可再生、可持续化的绿色材料。B超设计中的材料常选用ABS工程塑料。工程塑料的质量轻、强度高,具有良好的绝缘性,可加工各种复杂节后及不同曲面的组件,成型方便。此外,工程塑料给人的感觉是硬中有软、软中有硬的弹性和柔度感,给人以柔和、亲切、安全的触觉感。由于塑料表面能够加工成不同粗细的纹理,因此,在视觉上可营造不同光泽的形式,在触觉上给人带来舒适感。
五、医疗器械的色彩分析
(一)从患者的心理角度考虑
色彩的功能是指色彩对人有视觉、心理、生理上的作用。首先从患者的心理角度考虑,他们心理承受力相对比较脆弱,且本身就对医疗器械产品存在排斥、恐惧甚至厌恶的情绪。因此过于鲜艳的色彩会更加激发他们对产品本身的关注,从而加重对产品的恐惧甚至厌恶情绪。同时医疗器械产品属于相当大的产品类别,需反映医学的严谨态度与规范性,因此医疗器械在选择颜色时既要使其具有一定的可识别性又不能有花哨的外表装饰。绝大部分医疗器械产品的大面积外表面都采用白、灰这些清爽干净的无彩色,让人联想到清洁和卫生。
(二)从医护人员的心理角度考虑
他们长期长时间使用医疗仪器,同时面对痛苦的病患,不可避免的会在工作过程中产生焦躁、烦闷情绪。因此干净整洁且与医疗室大环境相和谐的医疗器械,可以在很大程度上安抚医护人员的情绪。
(三)从医疗器械本身的特性考虑
医疗器械产品的颜色特征与它采用玻璃钢、塑料等材料的色彩技术条件也是分不开的。医疗器械产品的大面积表面采用灰、白这些洁净的无彩色,在小面积的活动构件、操作部分等则有丰富的色彩特征,这些变化就构成了医疗器械独特的产品特征。
医疗设备的色彩设计也应严格遵循以上原则。在色彩规划时同时兼顾到色彩的生理心理方面的特性。以及不同的色彩对于疗效的贡献,有针对性地进行色彩搭配。比如在需要手术的仪器设备上,可选用蓝灰色或者绿灰色与白色的搭配来舒缓压力,降低血压,安定情绪;在纤体瘦身的仪器设备中,则可以运用有明显减肥疗效的粉色搭配,来配合治疗等等。总之,医疗产品色彩的精心搭配和功能的合理配置表现了一种正直的思想和对人性的关怀。
六、医疗器械的人机界面分析
人机界面是认知心理学的产物,是人与机器通过操作方式,互相传递和交换信息的媒介,将复杂的技术隐藏在简单友好的操作界面下,以尽量简化人的操作、提高人机交流的效率为目的
(一)医疗器械人机界面设计的目的
改善医护人员的操作状况,使器械更容易使用,各种标识和显示面板更容易辨识和阅读,降低误操作危险性;
更好地了解设备工作状态;
更好地了解病人治疗情况;
减少医护人员的训练要求;
减少医护人员操作控制设备时的体力;
使设备之间连接更安全、可靠(如电源线,导线和管子等);
警报更灵敏;
容易修理和维护。
通过色彩,造型等设计方法的运用来改善病人面对复杂庞大的B超时的紧张、恐惧心理,防止产生心理障碍。
(二)医疗器械双重的人/机关系
一般产品的人/机关系中人是操作人员,机是机器。医疗器械的人/机关系中,人则包括两个方面,主动使用者和被动使用者,其中主动使用者又包括医护人员和维护人员,被动使用者则是指病人,机代表医疗器械。
人,即医护人员和病人。病人是被作用对象,在整个系统中,只是治疗对象,并不参与操作控制,但是会对医疗器械的外形、人机界面和色彩等设计产生影响。医护人员主要是接受医疗器械的输出信息,并对医疗器械操作控制,输入信息。
(三)病人与医疗器械之间的界面研究(人机界面1)
病人作为弱势群体,对医疗器械难免会产生恐惧和焦虑的心理,同时在体力上比平常人要弱许多,在动作上比平常人要迟缓很多,因此在人机界面的设计上主要从以下这些因素考虑:
造型:病人通常对产品造型更在意,因此要求人机界面的造型要符合美学的观点,给人在视觉上有赏心悦目的感觉,更加要给病人有安全感,以缓解或减少病人的心理恐惧和忧虑。
色彩:要合理选择颜色,主体色尽量选用中性色彩,色彩的配置要合理,使医疗器械具有人性化特点
安全性:医疗器械与病人接触界面边角要做倒角处理,界面要简洁,要避免不必要的外露件,防止对病人造成伤害。
(四)医护人员与医疗器械之间的人机界面研究(人机界面2)
医疗设备应特别注意人机界面设计,确保医护人员操作时的准确、高效和舒适。操作时,人处在中心位置,不同的操作形式对产品的按钮、旋钮、手柄及整个控制台造型均会有不同的影响。有多个控制器同时出现时,需要按特定的原则排布,便于识别、应急操作、减少误操作,主要遵循的原则如下:
重要性原则:控制器越重要就越应该安排在最有利的操作位置上。
使用频次原则:把使用频次高的控制器在便于操作的位置上。
功能原则:将同类功能或功能相近及相关的控制器放在靠近的位置上。
使用顺序原则:按钮顺序的排列符合人们一般认识的规律,右边和下边最常使用且适合右手操作且手操作位移相对少。
按键设计应尽量增强手的触感,便于舒适地操作。尽量避免采用指甲不能完全接触的光滑薄膜开关以及无手感的按键。”
旋钮:旋钮是一种应用比较广泛的手动控制器,通过旋转按钮达到控制的操作目的。旋钮设计则应注意增加适当的阻力,以保证旋钮能较好地定位和操作。
扳动开关:扳动开关一般具备开关两种指示命令功能,可分为两种形式:两档的控制即开、关,或三档的高速、中速、低速。
操纵杆:通过手握的方式来实现控制产品功能的目的.手把的形态应该符合人手的生理特点。自然的握持状态,使操作灵活自如。
医疗设备界面的细节设计处理:在设计中有许多细节问题要处理好,如避免在白色背景上印刷灰色字体或将字体直接注塑在白色塑料上,否则在背光处操作者很难看清楚表达的内容,使文字的可读性变差。在显示界面中应选用清楚大方的字体,不宜选用字型太复杂或软弱无力的字体,如斜体字等,字体越简洁清楚则辨识性越佳。
七、结语
医疗器械的设计一直都是工业设计中比较有挑战性的部门,因为它要求设计机构和设计师对该设备所涉及的专业领域有一定的认识和了解,弄清原理,理清各种人机关系,然后才有可能设计出能被专业人士认可的产品来。医疗产品的设计,不仅仅是技术性能的设计,还包括了它的外观形态设计。在提倡“以人为本”的当代社会,医疗产品设计的所有实践与研究都必须围绕着人-用户这个中心进行,对人需求的满足的重点又从生理上逐步转移到了心理上,而医疗产品的心理情感寓意越多,医疗产品的附加值就越大,也越能提升医疗产品的生存能力和市场竞争能力,所以对医疗产品造型设计有关的情感因素研究十分重要。
设计中的人情味真正体现出对人的关注与尊敬,基于设计中的人情味观念的医疗器械的设计,是一种人文精神的体现,是人与产品完美和谐的结合。随着时代的发展,未来医疗器械的设计将具有更加丰富的内涵。
参考文献:
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机械安全设计的基本原则范文篇2
关键词:设备经济管理施工成本机械设备
设备经济管理是设备有关各项费用的管理。在机械设备管理中,设备经济管理是设备管理的核心部分。设备经济管理,是为了掌握设备的价值运动规律,使设备使用寿命周期费用最低,获得较高的社会效益和经济效益的管理形式。随着大量的工程施工在相当大的程度上取决于设备的资源配置以及设备性能的优劣,因此机械设备管理是项目生产要素和施工过程管理的一个重要组成部分。加强项目施工机械设备的配置、使用过程的控制、经济成本核算分析管理、发挥机械设备的效能,是施工企业降低施工成本获得较好经济效益的有效途径,也是设备管理者要研究探讨的问题。
一、科学安排,优化设备资源配置,提高施工生产力
公路工程机械化施工是多种机械协同作业的结果。尤其是高等级公路施工机械的配套不但要考虑工程量、施工组织、施工工期,还要结合工程质量标准、建设项目自身设备性能状况以及数量、品种是否可以满足配套的要求。不同的施工工艺还要有与之相适应的机械配套方案和使用方法,以满足施工中各工序的需要。因此优化设备资源配置,组建“成龙配套”机组是施工生产能够顺利进行的可靠保障。
二、依靠市场、灵活外租,提高设备管理的经济效益
公路工程施工所需要的设备规格较多、品种复杂。这就需要施工单位采取自有设备与外租、外协队伍设备相结合,相辅相成的原则满足施工需要。通过灵活外租,可降低对报废设备以及性能状况差的设备再利用,减少技术落后的风险,提高机械管理水平。通过租赁充分发挥制约机制,降低施工成本,加速资金周转,获取经济效益。
例如施工辅助设备,土石方机械(装载机等)短期使用便可采取社会租赁的形式进行。以ZL50型(3M3)装载机为例,如从施工现场所在地临时租赁(近三年内出场)市场价为14000元/台月左右,租赁单价包括(折旧费+修理保养费+人工费+安拆及进出场费+管理费+税费),而从公司内部调剂一台则日常机械使用费(燃油费除外)包括(折旧费+修理保养费+人工费+安拆进场费+管理费),以装载机固定资产原值31万为例,采用平均年限法提取折旧,折旧年限为10年,预计净残值率为5%
月折旧额=固定资产原值×年折旧率/12
1-预计净残值率
年折旧率=————————×100%
折旧年限
通过计算得出:月折旧额为2455元,月机械管理费约为2500元左右,以实行两班作业制配备两名操作人员计算,人工费约为4000*2=8000元(包括企业所缴纳社会保险费用),每月按200小时计算的话设备维护保养费用大约在1000元左右,安装拆卸费则由运程长短决定,由此可得出2455+2500+8000+1000+安装拆卸费>14000元,方案可行。
三、围绕“精细化管理”的精髓和准则,做好各项机械指标采集,加强成本控制和管理
1、严格要求认真填写机械运转记录。机械运转记录是管理人员掌握机械性能状况以及工耗第一手资料,将运转记录填写检查情况与每月机械检查奖罚挂钩,同时做到发放及时、填写认真规范,每月及时统计运转记录的各种消耗。
2、建立单机使用消耗台账。月末对单机进行工效、油耗使用分析总结,对运转时间与油耗严重不符的分析原因并采取相应惩罚措施,做到精细化管理落实到每个人。
3、本着节约成本的原则,按需提前编制资源需求计划,也避免因材料准备不足导致停工怠工的现象发生,提高资源利用效率。同时做好废旧配件回收改进二次利用、废油回收等节约成本手段,对确无利用价值的废品统一出售或处理。
四、坚持机械检查制度,奖罚分明
每月定期或不定期的应由主管部门负责人带队,安全部门参加,对机械设备进行安全与性能及维修、保养方面的检查并做好有效记录。通过检查,消除安全隐患,避免机械事故的发生。加强维护保养、加强机械修理队伍建设,降低消耗,节约成本。贯彻“安全第一,预防为主”的原则,重点做好机械的“防洪、防火、防电、防爆等工作。对机械的安全操作,安全指示装置,安全防护要做好重点排查工作,对操作人员维护保养设备的技能水平做好有效记录。严重失职的要给予相应的惩罚措施。
五、积极开展技术革新、修旧利废,节能减排,坚持科技是第一生产力
设备技术改造局部更新可以减少故障,改善使用性能,延长设备自然使用寿命,节省一次性整机购置费用。我部在机械设备的改造上积极调动职工的积极性、创造性与主观能动性,科学分析现有设备的不足与缺陷,本着节约成本、提高设备利用率、生产效率的基础上对一些大型设备进行了技术上的革新和改造,并且取得了显著的效果。
如我公司沥青拌合站除尘器的改造:设备出厂时先天不足,由于制作工艺的问题造成喷吹气流打到除尘布袋侧面,使大量的布袋被打破,除尘效果不理想,而且大量的灰粒流经排风机叶轮,造成叶轮磨损严重。为此对除尘器进行了彻底改造,更换了多孔板以及喷吹管和密封件,对除尘器箱体进行了校正。经改造后除尘效果显著,符合环保要求。
沥青拌合站导热油炉燃烧器的改造:针对此沥青拌合站原配燃烧器设计上的原因只可以烧柴油不能烧重油的缺陷,我们本着节约原则,经考察选择了一款意大利欧宝燃烧器来替代原燃烧器并且进行了技术上的改造,此燃烧器的特点是既可以烧柴油也可以烧燃烧油。按本项目沥青混合料出料量16万吨计算,单本项目便可节约成本二十万元。
设备的经济管理已发展为一门新的边缘学科。使用设备讲究经济效益是当今施工生产必须遵循的主要原则。作为施工企业设备部门管理人员在认识到这一工作重要性的前提下,应解放思想,实事求是,努力探索设备经济管理的新理论、新方法,学习专业技术与经济理论知识,才能取得较好的设备管理水平,使企业不断获得较好的经济效益,通过增加积累去谋求更广阔的发展。
参考文献:
机械安全设计的基本原则范文
关键词:机械设计;刚度;铸造结构
安全事故无论是对个人而言,还是对国家而言,都意味着巨大的损失。这就要求机械制造企业必须全力提升产品的安全性能,最大程度地减少安全事故的出现。机械设计制造企业必须以生产高质量的产品为主要任务,这就需要企业结合产品的功能来设计产品,力求设计出最优的结构设计体系,这样才能使整个机械制造业实现真正的发展。
1机械设计制造的原则
1.1技术性原则
技术性能包含有关产品功能、运行以及维护等在内的全部性能,它可概括为动态性能和静态性能两种。举例来说,产品的运行功率、使用寿命、耐磨度、稳定性及强度、刚度等都属于技术性能的范畴。当产品振动时会出现变应力和动载荷,尤其是产品的振动频率接近机械系统本身的频率时,就会出现共振效应,由于振幅急速增大,机械系统会受到一定的伤害,因此必须将技术性原则考虑到机械设计制造过程中。
1.2标准化原则
机械产品设计制造过程中一般会涉及如下标准:①概念标准化,指的是在产品的设计制造过程中必须保证计量单位、专业术语、符号表达等概念符合相应的标准;②实物状态标准化,指的是零部件、设备外形以及性能、原材料特点等都应该符合国家统一规定;③解决方法标准化,指的是包括计算、试验等在内的各种操作都应该符合规范化标准。标准化原则要求设计过程中的各种相关因素、操作以及程序都应该达到统一的标准。国家当前针对机械零部件设计制造所颁布实施的标准共包括三个等级,分别为国家标准、行业标准和企业标准。
1.3安全可靠性原则
机器的安全性涉及两层涵义:环境安全性和工作安全性。前者指的是保护机器周围的环境,后者指的是保护工作人员的人身安全和健康安全等。机器安全性既包括整机安全性,也包括零部件的安全性,前者指的是机器能够正常运行,能按照要求完成工作任务;后者指的是在规定的条件下零部件不出现过度磨损、变形、破裂等状况。可靠性原则指的是零部件以及产品能够在规定的条件下完成一定的功能,达到相关要求。
2机械设计制造的注意要点
2.1结构设计中掌握强度与刚度的平衡
设计机械产品时,一定要注意把握受力点与支撑点的位置,保证二者之间的距离适当,同时还要尽力缩短悬长臂的长度;另外还要控制工作状态下的震动,减少零件与载荷之间的摩擦力。零部件之间必须维持平衡状态,不但要将传力方式综合在一起,而且还要注意运行中的零部件是否出现变形,受力状况是否均衡等。此外,设计机械零部件时还要注意,当拉伸应力作用于铸铁件时,弯曲应力不能作用于细杆。对于承受冲击力的零件来说,必须控制该零部件的刚度,不能使刚度超出一定的范围,同时,受应力零部件的表面不能粗糙,要使其保持光滑的状态。
2.2机械设计制造过程中的具体问题
机械设计制造过程中也存在很多难以解决的问题,如腐蚀、摩擦、噪音等,因此必须在设计制造过程中注重这些问题,将可能会出现的损耗降到最低。首先必须对工作的重要性形成正确的认识,准确了解当前设计过程中存在的问题以及可能会产生的不利影响,努力提升设计效益,尽力扩展企业的利润空间。从机械设计制造行业整体来看,噪音问题和腐蚀问题是设计制造过程中最常见的问题。腐蚀问题如果得不到有效解决,内部管道的使用寿命就会缩短,而且会造成后期维护成本的增加,加大企业经济支出。同时也会使企业管理工作的难度加大。因此,必须高度重视腐蚀问题,不仅要进行平衡测试试验,还要设法使零部件的阻尼性更强。受冲击零部件的质量不能有丝毫马虎,可以通过控制运动部件的距离运动来减少噪音问题;还要尽量控制碰撞和摩擦现象,避免管道热交换器出现振动,只有减少振动和摩擦,才会将零件的磨损降到最低;要及时更换不同钢管的连接处,要注意观察是否连接处遭受腐蚀,是否因为机械振动而造成连接处的磨损;及时清理容器内部液体,不能有液体留存。注意保持管道连接处螺栓的紧密性,不能出现任何的缝隙,同时还要观察机械零部件是否出现变形,并及时更换零部件。
2.3铸造结构设计过程中的具体问题
机械零部件在设计过程中要尽量做到简洁化,铸件表面不能出现内凹现象,而且要设法使凸台分布在外形较大的铸件上,同时还要使铸件表面有一点突出,起模结构也要改善,面积大的水平面并不是最合适的选择。要控制铸件壁的厚度,既不能过厚,也不能过薄,要厚度均匀,外壁厚度要大于内壁厚度。对一些较厚的铸件来说,铸件壁的厚度应该逐渐加大,两臂夹角要适度,可以将造芯应用于铸件的内腔,有利于提升铸件质量。此外,加强肋的布置要合理,保证铸件的收缩性,使缺陷肋的受力降到最低,必须将结构的稳定性与肋的受力结合在一起,减小圆角,保证铸件传力合理。
2.4机械结构设计结合绿色理念
在机械结构设计制造中引入绿色设计理念,不仅要关注成本、质量以及性能之间的内在联系,而且要准确了解机械设计制造可能对环境产生的影响。要注意生产原料是否具有可回收性,是否可以重复利用,不能将生产过程中的废弃物随意排放到环境中,避免环境污染。在机械结构设计制造过程中引入绿色理念,有利于实现机械设计制造行业的可持续发展,也正是因为如此,必须在设计制造机械产品的过程中注意环境污染、产品回收以及产品替代等问题。此外,还要考虑设计过程中的模块化,即将机械产品的功能划分为不同的模式,各模块之间采用不同的模式组合在一起。这不仅能提高零部件的利用效率,而且也有利于产品的升级换代。
3结束语
综合以上论述,机械设计制造领域不仅与人们的日常生活密切相关,而且与多个领域的安全生产存在极为密切的联系,这要求机械制造从业人员在设计机械产品时必须保证产品的质量。对于机械设计制造企业来说,也要树立社会责任意识,以推动我国机械制造业的发展。
参考文献:
[1]朱坤鹏.工程机械变速箱再制造的研究与应用[D].广西科技大学,2015.
[2]张月雷.机械系统可监测性设计理论及在船舶机械中的应用研究[D].武汉理工大学,2011.
机械安全设计的基本原则范文
【关键词】机械设计;原理;方法;原则
随着科技的进步,新兴学科和技术的不断涌现,原来一些机械设计方法已适应不了当今的时代潮流。特别是方案设计是目前智能化CAD的瓶颈之一,已成为各国设计学者研究和探讨的热点。本文从以下几个方面浅谈一下机械设计的理论和方法。
一、现代机械设计的概念和地位
机械设计师指根据对机械产品的设计要求,应用当代先进技术成果,通过设计人员的创新思维,经过反复调查、分析、论证、判断做出决策,并采用适当的设计模型使之量化,最终将输入的物料(毛坯、半成品等)、能量(机械能、电能、热能等)或信号(测量值、数据、控制信号等)转化为功能完善、技术先进、经济合算、造型优美、深受用户欢迎的技术装置或机械的过程。
二、现代机械设计发展趋势
随着科技的进步,设计水平发展很快。首先,机械设计的基础理论和各种专业产品设计机理的研究得到进一步加强;其次,关键零部件的设计研究得到加强。
(一)通过设计来完善产品的功能及原理。任何一种机器的更新换代都有三个途径:一是改革工作原理;二是通过改进工艺结构和材料,提高技术性能;三是加强辅助功能,使其更适应使用者的心理。特别是第二步第三部,目前发展迅猛,开发得比较成熟。
(二)通过设计提高产品质量:1、基本性能方面。随着科技的进步,出现一系列的新工艺、新材料,如硬质合金材料的出现,使普通车刀在高速切削下的寿命大大提高;2、适应能力方面。机械设计除应满足产品的基本性能外,还要考虑工作情况发生变化时的产品适应能力。如采用齿轮传动的自行车代替链传动,更能适应在恶劣环境下的使用。
三、现代机械设计原则
机械设计应遵循以下原则:1、实用性原则。市场需求是设计动力的源泉。机械设计首先要满足所设计机械产品的基本功能和必要的辅助功能要求。2、经济性原则。所设计的产品应尽量降低成本,提高附加值,提高经济效益和市场竞争力。3安全性原则。所设计的产品应在技术上采取必须的、可靠的安全防护措施,保证操作者、管理者的人身安全和机器的安全。4优化原则。所设计的产品应达到当代科学技术先进水平,产品制造和使用达到最佳水平,多种原理方案和设计参数达到“最优解”。5、可靠性原则。所设计的产品应在规定的时间内完成规定的功能,即不发生失效。
四、现代机械设计理论与方法
(一)利用现代计算机软硬件技术的设计方法。在产品开发初期借助于设计方法学,利用多媒体工具进行系统的开发。根据这一指导思想,利用数学系统理论,同时考虑系统工程理论产品设计技术和系统开发方法学,研制出适合于产品设计初期使用的多媒体开发系统软件。根据这一设计方法,往往把产品的整个开发过程概括为产品规划、开发和生产规划三个阶段,并且充分利用了现有的CAD尖端技术―虚拟现实技术。1、产品规划―构思产品。其任务是确定产品的外部特征,如色彩、形状、表面质量、人机工程等,并将最初的设想用CAD立体模型表现出来,建立能够体现整个产品外形的简装模型。2、开发―设计产品。该阶段主要根据系统合成原理,在立体模型上配置和集成解元素,把实现功能的关键性解元素配置到立体模型上之后,即可对产品的配置进行分析。产品配置分析是综合产品规划和开发结果的重要手段。3、生产规划―加工和装配产品。在这一阶段中运用CAD技术,用计算机图案显示解元素在相应位置的装配过程,即通过虚拟装配模型揭示造型和装配间的关系,由此发现难点问题,并找出解决问题的方法。借助于现代计算机软硬件技术,通过三维图形软件、多媒体和超媒体技术及虚拟现实技术进行设计。
(二)积极开发发展绿色设计、制造。1、绿色设计制造时现代设计制造的可持续发展模式。人们已经认识到环境与发展是密不可分的。要从根本上解决环境问题,必须转变发展模式和消费模式,即为资源型发展模式逐步转变为技术型发展模式,依靠技术进步,节约资源和能源,提高效益,减少废物排放,实施清洁生产和文明消费,建立资源和环境相联系的新的发展模式。这是人类探索了几个世纪终于领悟到的发展观―可持续发展。2、发展绿色设计制造将为企业发展带来新的机遇。开发绿色设计制造是人类可持续发展战略的重要组成部分,是每个企业家必须考虑的企业行为,但是不少企业认为绿色制造投入大见效慢经济效益不如直接抓成本、抓质量、抓品种等见效快,因而无视对环境的污染,甚至宁愿被罚款,也不愿意采取措施。实际上,环境全面改善,一方面可改善员工的健康状况和提高工作安全性,减少不必要的开支;另一方面在绿色制造环境下工作的员工心情舒畅,有助于提高员工的主观能动性和工作效率,以创造出最大的利润,使企业具有更好的社会形象,为企业增加无形资产。3、发展绿色制造将推行新一轮技术创新。在全球性竞争激烈的背景下,利用高新技术和现代化管理来提高生产率,节约自然资源投入,以及节约劳动和各种形式的资本,是促进经济增长与发展的主要源泉。
五、机械设计的现状与展望
目前,机械设计仍还处于半理论半经验阶段。
从某种意义上说,机械设计是科学技术转化为生产力的过程,科学技术的发展又促进了机械设计技术和方法的现代化。机械优化设计给机械工程界带来了巨大的经济效益,随着技术更新和产品竞争的加剧,优化设计的发展前景非常广阔。但我们仍需关注的是,在优化技术水平的同时,国内机械加工或工艺水平、加工手段和制造技术也应配套提升才行。
参考文献:
机械安全设计的基本原则范文篇5
自评聘助理工程师以来,我主要从事公路工程机械维修、保养、管理工作,历任公路局机械队副队长、队长、机务科副科长、科长等职,现任公路局副局长。几年来,我立足本职,爱岗敬业,勤奋工作,围绕新形势下公路工程对机械化程度的新要求,按照以需要为前提,高利用率为标准,实现效益最大化为目的,重点围绕机务管理、机械化施工组织、安全生产、工程机械融资等方面做了一定的工作。
一、开拓创新,做好机械设备的综合管理
随着经济的发展和公路建设规模的扩大,工程施工机械化程度已经成为保证工程质量和进度的关键,同时机械设备的数量和技术含量大量增加,这给机务管理工作提出了新的要求。近几年来,我正确选用机械自身的运转规律和市场经济规律,结合本单位的实际情况,进行了认真的探索和实践,从只注重设备的技术管理,实物形态管理向意识形态价值形态与实物形态相结合的管理模式转换,以经济效益、工作效益为中心,为提高本单位经济效益服务。本着客观上管理好、微观上搞活的原则,形成了集使用、保养、维修、经营管理为一体的新体制。
(一)设备的购进
近几年来,随着工程施工机械化程度的提高,对设备的购置也提出了更高的要求,在设备的购进过程中,我遵循两个方面的原则:一是设备购进前进行必要的技术性、经济性论证,充分了解设备的机械性能、可靠性、产品质量、生产能力和工程适用范围,结合市场状况和本单位的实际情况,考察购置设备的必要性,预测成本回收的时间,以及它带来的经济效益;掌握同种设备的不同报价,货比三家,使投资合理。二是设备购进时充分考虑了生产状况和设备发展。如我局2000年购置稳定土厂拌设备时,按当时工程需要购买每小时产量300吨容积式称量的厂拌设备即可满足使用要求,但我考虑到将来等级公路施工对厂拌设备产量和质量的要求将会越来越高,因此,建议购置了当时最为先进的电脑计量WCQ500路基料拌合站,从而满足了日后高等级公路对物料称量、物料级配和产量的要求。目前,我局机械设备资产总值已达到4000余万元,是10年前的30多倍,且配套成龙,性能先进,已全面具备了承接高等级公路施工的能力。几年来,我参与主持了本单位所有大型机械设备的考察、选型、购置、安装和调试工作,且一次试机成功率达100%。
(二)设备的使用
机械设备的正确合理使用是设备管理工作的主要内容,它不仅是完成机械化施工任务的保证,而且是减少机械磨损,延长机械使用寿命,降低机械运行和保养费用成本,提高经济效益的关键。在使用管理中,我坚持了人机固定的原则,做到“三定”即定人、定机、定岗位责任制,一机多人的大型机械,实行机长负责制。要求机械操作手对机械做到四懂:懂结构、懂性能、懂原理、懂用途,三会:会操作、会维护保养、会排除一般故障。操作机械时做到四不准:不准超温、不准超压、不准超速、不准超负荷。同时,对施工现场机械进行动态监控、维护。要求操作人员必须听从施工管理人员的指挥,正确操作,按规定使用,尊重科学,充分发挥机械效能,保证作业质量,做好施工配合,对于施工人员违反安全操作规程和可能引起危险事故的指挥,操作人员有权拒绝。要求机械现场管理人员“四到场”,即机械管理到场,机械检查到场,机械工作协调到场,机械故障处理到场,使机械管理横到边、纵到底。同时,实行了机械监理制度,机械监理人员深入施工现场,监督操作、修理人员正确使用、保养、维修机械设备。从而保证了机械的正确、合理使用,保证了施工质量。
在做好设备技术管理的同时,加强了对设备的经济管理,坚持以设备经济效益管理为中心,以综合效益率为最高目标。机械队实行独立核算、自负盈亏,按所拥有的设备资产值,制定年上缴金额。机械队实行单机单车核算制度,以成本、工作量、机械技术状况、盈余额为主要考核指标,与工资分配直接挂钩,实行按劳取酬的结构工资制。单机单车的经济核算方式,克服了以小单位整体经济核算出现的各机械收支不平衡、责任不到门、业绩不到人的诸多弊端,使每台机械的收入和支出明细化,并以此衡量经济效益,考核驾驶操作人员的工作业绩。通过单机单车核算的落实,充分发挥了人才、技术、管理方面的专业优势,提高了设备的利用率,调动了驾驶操作人员的积极性,鼓励了操作人员一专多能、精益求精。
按照“对内为主、对外为辅,先内后外、内外有别”的原则,建立了内部租赁制度和外部租赁制度,积极开拓内外两个市场,在确保内部施工任务的前提下,积极对外出租设备,走出了一条“以租养机、靠机创利”的新路子。根据单位的实际情况,我查寻了相关规定,制定了《内部台班费用定额》、《外部租赁台班费用定额》、《租金核算管理细则》、《租赁合同管理细则》等,绘制了设备租赁动态分布图、租赁经济分布图等。对租赁期较长的给予一定优惠,并随行就市及时调整租赁价格,使自己立于不败之地。近几年来,我局设备利用率均保持在65%以上,设备有效利用率90%以上,对外租赁累计收入400余万元。
(三)设备的保养,维修与改造
做好保养、维修工作是延长机械使用寿命的关键。我在实践中认识到,传统的“定期保养、强制维修”制度存在很大缺点,重点是不重视日常保养和维修的经济效果,于是,积极探索新的保修模式,逐步建立了“状态监测、强制保养、视情修理”的新模式。强化了班前、班中、班后的日常保养工作,实行了日常保养状况奖惩制度,设备维修人员实行计件工资制和维修质量负责制。定期组织人员对设备进行状态监测,视情维修。并积极探索新的维修方法,如:一台2000年购置的T-230推土机采用康明斯NT-855发动机缸套,每半年就要因穴蚀而更换,我主张采用零件换位法,在缸套运行一段时间后转动90°重新安装,有效地延长了使用寿命。采用新的保修模式后,我局每年的维修费减少了15%-45%,故障发生率减少了65%,大大提高了机械完好率,延长了机械使用寿命。其间,我共主持或指导了设备的大修20余台次,其中较大型技术改造4次。一是1995年对西安产沥青混合料拌和机的除尘部分和燃烧部分进行了改造,在旋风除尘的基础上制造加装了水除尘系统,变烧柴油为烧重油,既节约了燃料消耗费用,又解决了粉尘对环境的污染问题,若按利用率60%计算,一年可节约资金5-6万元。二是1996年对市公路局淘汰近10年的德州产14/16吨压路机进行了修复改造,变操纵杆式转向为方向盘式转向,变机械式转向操纵为全液压式转向操纵,节约资金1.8万余元,至今使用良好,得到了市公路局及原生产厂家的较高评价。三是1997年参与了对Parker-M356沥青拌和机计量系统的改造试验。从信号放大器后的电路中直接引出电信号,然后通过比例电路进入PLC(可编程控制器)。这样,可以方便地使用硬件来调节数模比例。该系统改造后能对每一锅料的各种集料、沥青和粉料配合情况作分类贮存。当有废料出现时,能自动报警。防止废料进入成品仓,保证了出料质量。该系统目前运行状况良好。四是1998年对山东建筑机械厂生产的WCQ200稳定土厂拌设备进行了改造,加大了搅拌锅电机,改造了供料系统,加大了骨料供应量,使设备产量由200t/h增大到300t/h,同时把粉料计量改为螺旋称称量方式,并且直接进入拌锅,使计量更加精确,从而使该设备在等级公路中允许使用,收到了良好的经济效益。
(四)机务统计工作
机务统计工作是从机械设备采购至报废为止,贯穿设备寿命周期全过程的记录。在工作中认真收集了各种原始资料,做好了设备的建帐立卡工作,设备的交接、使用、保养维修记录,大、中修记录、折旧费记录、轮胎更换、机械运转记录等齐全完整,统计台帐使我们掌握了机械设备的一切管理与使用情况,为考核机械设备技术性能和效益提供了依据。通过对收集数据的归纳、分析和总结,及时发现设备管理中存在的问题和不足,为管理决策提供科学的依据。从而提高机械设备的完好率和利用率,进而提高机械设备的投资效益。
(五)做好培训工作,努力提高机械从业人员的技术素质
机械设备使用正确与否直接影响到设备的寿命长短,同时影响工程的进度与质量,从而影响设备的投资效益和工程建设的经济效益,而提高机械管理人员和设备操作人员的素质是管好用好设备的关键。在实践中,首先制定了严格的规章制度和奖惩制度,从制度上对操作人员进行合理有效的管理,提高每一位操作人员的劳动积极性,激发他们饱满的劳动热情。其次,加强了从业人员素质教育和业务培训,在人员素质方面,进行了思想道德和职业道德教育,增强了操作人员的事业心、责任感和敬业爱岗意识。在业务培训方面,几年来,先后对机械管理人员、维修人员、操作人员分期分批进行了技术培训。一是深入施工现场,随时随地向操作人员传授设备的正确使用和日常保养知识。针对操作人员对机械具有的相当的感性认识,我在培训过程中,不是进行空洞的说教,而是以实为实,以使用、保养的现场演示来加深操作人员的理解,从而使操作人员在保养好机械的前提下进行科学的施工作业。二是在施工淡季有计划、有组织地对机械从业人员进行系统培训。培训的重点是学习各种机械知识,包括机械构造、液压与液力传动、电气路等。通过学习使他们对机械设备的构造、原理等有了理性的认识,以便在实践中进一步加深理解和深化,同时使他们不断接受新知识,适应新技术、新材料、新工艺的应用与发展。三是加强了对修理人员的培训,积极选派综合素质较高的修理人员到设备生产厂家和大型修理厂进行理论实践学习,以提高其业务技术水平,适应机械设备技术更新的需要。近几年来,我不但自己参加了长沙交通学院在职研究生学习,而且举办了8期培训班,共培训各类机械从业人员400余人次。
(六)安全管理
安全管理是机务管理的一项重要工作,设备使用中的安全预防是创造良好经济效益的重要条件。在安全管理方面,我按照“预防为主,安全第一”以及“安全生产、人人有责”的原则,主要抓好了以下几个方面的工作:一是制定机务安全管理制度,做到安全管理工作有章可循。二是加强安全教育培训,提高机械从业人员的安全意识和安全防范技能。三是制定安全生产责任制,与机械操作人员签订安全生产责任书,明确义务和责任,使安全生产人人有责,责任到人。四是制定安全目标考核制度,通过安全检查、评比和奖惩来提高机械从业人员的安全责任心和安全生产的自觉性。五是加大对安全生产的日常监管力度,重点是公路施工和公路养护现场机械作业的安全管理,加强设备的检查和保养,杜绝设备带病运转,严防“三违”现象,把安全隐患消灭在萌芽状态。近几年来,我局无一例机械安全责任事故发生。
二、机械化施工组织
通过几年的实践,我充分认识到,用工程机械施工,并不等于就实现了施工机械化,机械施工与机械化施工是两个既有联系又有本质区别的不同概念。公路机械化施工是以机械为主组织生产,机械化程度是用机械完成的工程量与全部工程量的百分比值来体现,机械使用费已是工程成本中仅次于材料费的主要组成部分。但是,没有先进的科学管理,机械越多,浪费也会越大,只有把机械管理与施工技术、施工组织紧密结合,在“化”字上下功夫,才能充分发挥机械效能,取得最佳的经济效益。近几年来,我先后参加了京沪高速泰化段、104国道、220国道、105国道、环湖西路、龙麻路、曲菏高速公路、省道331线、省道250线、省道255线等公路工程建设,完成工程量4.3亿元,平均机械化施工程度达72.3%。在施工中我不断总结经验,形成了较为科学的机械化施工管理。
我认为,公路工程机械化施工的效率取决于两个方面:一是机械的连续作业能力,二是机械的施工组织与管理,机械化施工的管理的内容如图:[图略]
在此,我以2001年220国道水泥稳定碎石基层施工为例,对机械的施工组织与管理进行实例总结。根据水泥稳定碎石基层施工技术规范的要求,将选定的机械设备进行了认真的检查保养,使之处于临战状态。在具体施工管理中,分四大块进行施工组织。(一)拌和。随时抽查配比情况,及时调整,保证产品合格率。每天在生产稳定后,取样到试验室,进行集料筛分,水泥剂量和含水量试验,根据结果及时调整配比,以达规范要求。(二)拌和料运输。运输中重点解决的问题是车辆调度,确保卸料及时准确,避免贮料仓溢料或摊铺机等料现象。其次是保证车辆大厢干净,每次卸车后清除残留混合料,避免结块,卸入施工现场。(三)摊铺。摊铺关键在掌握合理的摊铺速度和振动频率,将摊铺速度控制在3.0m/min以内,振动频率为20HZ左右。振动频率与行驶速度的配合选择保证熨平板后不出现碎石破碎。其次是掌握好摊铺厚度和平整度。在调整好两基准后,就要求运输车辆与摊铺机熟练配合。为此,我们规范了操作配合程序,当运输车向料斗倒车时,距离摊铺机10cm左右,摊铺机长笛一声,表示开始卸料;倒车不正或出现其它问题时,摊铺机连续鸣笛示意;卸完料后,摊铺机长笛两声,运输车落下大厢后驶离。(四)压实。为提高水泥稳定碎石基层的密实度和平整度,我们选择了YZ18T振动压路机和20T的胶轮压路机各一台配合进行压实,取得了理想的效果。初压,采用振动压路机以2.5-3.5KM/h的速度,从两边向中间,从内侧向外侧进行两遍稳压;复压用振动压路机以适当的振幅和速度振压两遍;终压用胶轮压路机进行四遍柔压,消除基层表面因振动产生的裂纹及纹迹,最后达到平整、密实。经实测,平整度小于8mm,厚度均符合设计要求,横坡在+0.3%以内,压实度均在97%以上,验收合格率为100%。充分体现机械施工的优越性,印证了机械化施工组织与管理是否科学,是决定工程进度、质量和效益的关键因素。
三、关于对公路养护机械化的探讨
随着公路养护作业量的日渐增大,近几年来,我对公路养护机械化的可行性进行了初步探讨和研究,现根据自己多年来的体会和实践总结如下:
(一)公路养护机械化势在必行。近几年随着公路建设的快速发展,我县已拥有水泥、沥青硬化路面600多公里,随着公路里程的增加和公路等级的提高,过去那种传统的公路养护形式、作业方式已不适应当前的新形势,而实现公路养护机械化,减轻养路职工的劳动程度,推进养护工艺更新、提高养护技术和养护质量,加快病害处理速度,为全社会提供畅、洁、绿、美的行车环境,是市经济发展的客观要求,是实现文明养路的有力措施。只有实现机械化,才能促进生产力的提高,降低成本,实现规模化养护。在我的建议下,局成立了专门的养护工程队,这样使养护机具集中使用,能承担中修以下的养护任务;同时它为养护体制改革,实行企业化管理,引进市场竞争机制做好了前期的准备,机械化养护有了切实可行的基础。
(二)推行公路养护机械化既要重视经济效益,又要重视机械的合理配置。多年来,养护部门一直存在着“没有机械要机械,有了机械用不起”的怪现象,这个问题就是配置机械的经济效益问题。我分管机务和养护工作后,对每一设备的购置都进行了认真的论证和考察,适时为领导科学决策出谋划策。1999年我汇总制订了公路养护机械化设计方案,将养护机具类型、用途、购置数、规格型号、预计利用率、计划购进日期等都做了详细说明,得到领导的肯定,目前我局公路养护机械装备率已达80%,综合机械化养护程度达65%,基本实现了公路养护机械化。
四、加强股份制机械设备管理,服务于工程建设
机械安全设计的基本原则范文篇6
【关键词】机械产品;设计;研发;问题;思考
1.机械设备设计研发过程简析
相关产业的技术应用和实际生产需求是机械产品进行设计研发的主要依据。功能的多样化的实现和产业效率的提高是现代企业对机械设备的基本要求,只有完成了企业的基本需求,才能为国民经济的发展做出贡献。由此可见,机械设备的设计研发过程是十分缜密的,科学合理是其设计研发工作的基本要求,除此以外,还要“开通”并“维持”一条与世界相关产业发展的信息渠道,保证机械设备的生产工作能够适应发展环境,从而使得机械设备的设计研发工作能够及时根据市场需求作出调整,从而是其经济效益达到最大。
机械设备的设计研发有一套较为固定的基本流程,首先,机械设备的设计研发要得到相关部门的批准,该申请由有机械设备应用需求的工作人员提出,申请这样的流程是为了使得机械设计研发目标得以明确;提出的设计研发申请通过审批后,相关研发人员会依据申请计划将其进行细化处理,经过该处理后,设备设计研发的要求和具体内容都会被公布出来,再由上级部门对任务进行分配处理。有了明确的设计研发目的和基本要求,各部门的工作组织和实行会更加顺畅,同时也有利于各部门之间交接工作的进行;最后,详细的任务计划书传递给设计研发任务的相关部门后,本部门的研发负责人依据设计需求再在工作人员中选择合适的人选和设备,技术分工明确后,构成设计研发小组,并实行个人责任制。这是在设计研发初期的准备工作。
在机械设备的设计研发计划书和任务细化完成后,准备初期构建而成的设计研发小组应该就任务书中的设计要求和标准展开研究讨论,然后制定出初期的设计研发方案。设计草图的模拟应该保持多样化的草图模拟原则,再由设计研发小组结合设计实际用途和性能,对模拟草图进行细致的分析讨论。经过上述探讨步骤后,设计研发小组可对制定设计草图作出进一步的修改,并由此确定正式的设计方案图纸。确定得到的设计方案图纸还要交由相关设计审视人员审核并经过上级领导的批准后才能够进入出图环节。设计图纸制出后,不能立马进行设备制造的过程,而是要在此之前与机械设备的制造方进行沟通研究,让制造方理解设备设计的思路和设备制造的要求,制造方在研讨的过程中也可以提出自己的意见和看法,保证设备的制造与设计初衷能够大致相符。后期的工作主要就是设备的制作和安装,这两个过程中,只要能够保证机械设备的制作无误就没有太大的问题。
2.机械设计研发过程中需要注意的问题及对应措施
科学的设计和研发方法的应用是保证机械设备生产力量的基础,整个机械设备的设计研发过程中,每一环节所涉及到的每个工作人员都要打起十二分的精神,弄清工作重点,对于关键的设计点和制造点要加强关注,只有认真负责的态度加上科学合理的设计研发工作才能让机械设备的整个制造工作达到事半功倍的效果。科学性、系统性和原则性是机械设备设计研发者应该遵循的三项基本原则。
2.1机械设备设计研发实现的基础阶段
机械设备设计研发实现的基础阶段对机械设备制造质量的好坏起到决定性的直接作用,每台机械设备在投入制造之前,不管是从事机械设计研发的全体设计工作人员还是负责机械设备成品制造的制造部门又或者是最初提出机械设备设计研发的企业方,一定会对机械设备的制造效果有所期待,并希望经过设计、研发和制造流程后所得到的机械设备能够达到与预期效果。如何保证机械设备的实际成品能够以保质保量地完成制作呢?下面笔者就说说自己的几点建议。
笔者建议在这个基础阶段,机械设备的设计研发工作可以采取功能分组法与项目分层法相结合的工作模式进行。在功能分组法的应用过程中设计作业会按照其设计研发的相关性进行小组划分,形成一个较为专业的设计团队;而在项目分层法的应用过程中,机械设计研发的工作会遵循由外到内的设计程序进行小组划分,从而保证设计研发工作的严谨性。通过这两种设计小组划分方式的结合,能够使得机械设备在设计研发的过程中能够对最初的设计构想进行细化,每个设计小组和制作部门的任务都具体化到最佳状态。分工的明确避免设计或制作小组由于设计工序的不熟悉而导致延误机械生产的事件发生,进一步提高了机械设备设计研发过程的工作效率,同时也使得上级管理人员能够对机械设备制造过程的把握更为全面。
2.2机械设备的安装调试阶段
机械设备的安装调试是整个设备设计研发的最后一道“工序”,设计和研发人员以及设备使用方对于设备预期的实现以及机械设备成品的效果试验都是在这一阶段中完成的。因此,作为“点睛之笔”,设备的安装调试阶段不能出现任何差错。为了保证机械设备设计研发的效果,相关设备设计研发的工作人员一定要亲临设备组件现场,并对设备的安装调试的全部过程进行监督控制,当出现一些技术性的安装调试问题时,提供相应的技术支持,从而保证设备组件工作的顺利进行。
这一阶段设计研发人员的工作除了具备一定的必要性以外,还能够增长设计研发人员的工作经验,若设备的设计研发人员长期处于设备图纸的设计和设备效果模拟的工作环境之中,其工作经验只能是“纸上谈兵”。组件场地的监督控制,可以真真实实地触摸到由自己所在的团队设计研发的机械设备实体,突发事件的处理,一方面能够让设计研发人员更好的了解该类型机械设备组装中可能遇到的问题,另一方面也拓展了设计研发人员的经验累积。这样宝贵的机会是能够提高设计研发人员的工作能力和现场事件处理能力的绝好机会,当然,在此过程当中还有注意保护好设备设计研发的知识产权,必须要在相关资料和机械设备全部递交给设备使用方后,机械设备才能正式投入使用。
综上所述,机械设备的设计和研发过程是十分严谨的,社会的进步和经济的发展对机械设计研发工作提出了新的要求和标准,作为一名对自己有严格要求的新时代设计工作人员,一定要紧跟上时代的步伐,为机械设计研发工作献出自己的一份力量。
参考文献
[1]吴暐,张伶俐.机械零件的可靠性优化设计[J].新余高专学报,2007(01).
[2]张前森.浅析现代机械设计方法及研究进展[J].科技资讯,2011(18).
机械安全设计的基本原则范文篇7
农机标准化信息资源共享过程主要包括五个组成要素:数字信息生成、数字信息组织、数字信息存储、数字信息服务和系统维护管理。五个模块之间相互配合共同完成农机标准信息资源共建共享过程。其中,数字信息生成模块将各种信息资源通过不同标准或协议转换成网络环境下计算机能统一能识别的数字信息资源,即将分散于不同载体、不同地理位置的信息资源以数字化形式存贮、以网络化方式交互传递,实现资源共享,从而最大限度地满足人们获取信息和利用知识的需要。通过分类、主题、分类主题一体化等方式,为数字信息资源提供有序化结构,使之形成一个有机化整体。在有序化的基础上,为数字信息资源提供足够的存储空间和简单快速的存储算法,实现信息资源的充分、快速利用。图1中,将原始信息资源生成分为现实资源(放置于本地)和虚拟资源(通过网络获取)两部分。现实和虚拟资源的主要获取方式采用:(1)通过对传统文献资源进行数字化加工处理;(2)自主开发建设标准化文献资源;(3)建立导航网站,链接网上专业网站、搜索引擎和数据库服务中心等虚拟网上资源系统,然后通过信息资源的整编、标识、编码等过程完包括元数据方式、分类法、主题法和分类主题一体化。由此建立一个统一的农业机械标准化信息资源数据库,并存贮于网络环境下供用户利用,且在共享的过程中进行系统的维护和管理。所建平台主要包括信息资源库和资源共享平台两个部分。前者重点在建设农业机械标准化信息资源目录体系,内容包括:农业机械基础标准库、农业机械技术标准库、农业机械管理标准库、综合信息库等。后者主要包括标准化信息采集系统、标准化信息资源库管理和标准化信息三大部分。
2平台设计原则
以统一规划、统一标准、统一平台、科学布局、资源共享”为平台设计原则,以为农机行业提供科学、高质量综合决策信息服务”为目标,建设一个资源开放、机制创新、社会参与、创新主体受益、实效显著的农业机械标准化信息资源共享平台,打破信息孤岛”,实现农业机械行业各类信息互联互通,促进农机行业标准化信息资源在广东省范围内的共享共建,为农机行业提供及时、高效的数据信息支撑服务。
1)安全性原则。
按照相关规范要求,从网络安全和应用安全两个层面进行统一规划和管理,对系统中的用户权限和角色进行合理规定和划分,对用户身份进行有效审核,对用户行为、基本信息单元的存取进行严格监控和审计。由于系统网络可与Internet对接,因此使用防火墙、防入侵等先进的安全保证技术,切实保证政府网络不受入侵,从而保证工作信息和数据的安全。
2)实用性原则。
考虑到不同文化层次人员的不同需要与使用习惯,将系统设计得简单、实用,让不同用户均可方便使用。
3)先进性原则。
综合利用计算机领域、通信领域、网络领域、信息处理领域的最先进的技术,博采众家之长,在深入地分析和广泛的调查基础之上确定平台建设方案。
4)可扩展性原则。
考虑到信息系统建设是一项长期工作,平台设计之初就遵守可扩充性原则,允许用户根据需要简单扩展系统应用。
5)开放性原则。
平台遵循软构件化设计原则,各部分采用标准的规范接口,支持不同部件之间灵活沟通与联系。在统一的安全控制下,实现信息数据的灵活集成和充分共享。
6)稳定性原则。
为了确保各种信息的安全性、有效性和完整性,平台在硬件系统、操作系统、开发软件、数据库、应用软件、网络设备等各个环节均保证每个组件乃至整个分系统的稳定性,并在系统集成时严格遵守质量保证体系要求,使系统整体稳定性得到保障。
7)可恢复性原则。
平台设置了可恢复功能,防止因频繁或错误操作给数据资源甚至整个信息系统带来的损害。即使是造成信息不完整、数据资源丢失或整个信息系统崩溃这种毁灭性损害,也能完全恢复。
8)可管理性原则。
农业机械标准化信息资源共享平台一旦投入运行就涉及管理,即用各种手段来对系统进行监控,减少故障发生率,并形成行之有效的恢复手段,使系统的性能达到最优,从而减少系统维护的费用,保证用户能安全、可靠、正常使用系统服务。
9)事务性原则。
系统可实现事务控制,保证数据的一致性。支持将多个数据源更新纳入同一事务中,保证一系列更新操作的事务性,做到所有更新成功或所有更新失败,避免更新导致的数据不一致。
10)人性化原则。
人机界面和交互方式设计充分考虑不同用户的使用习惯和文化差异,是系统能否成功实施与推动运行的关键。
3平台技术架构
3.1总体设计
为了建成开放、标准统一、功能完善、安全可靠的农业机械标准化信息资源共享平台,本文采用先进的B/S(浏览器/服务器)体系结构,内置全面而强大的功能模块,实现完整的架构设计。平台在设计上采用面向对象分析和组件式开发方法,平台架构包括基础层、数据服务层、应用支撑层、应用服务层和表现层五个层次、各层次功能。
3.2技术架构
J2EE是一个基于Java语言的服务器端应用结构,支持平立、可移植、多用户、安全和标准的企业级应用,为搭建具有可伸缩性、灵活性、易维护性的应用系统提供了良好的机制。J2EE技术为用户提供一种可创建广泛兼容的企业解决方案而无需进行复杂编程的平台,可大大提高系统的易用性、扩展性、安全性和稳定性。利用这一优势可以方便地开发出高质量的、适合企业使用的应用程序,还可极大地减少产品研发上市时间、成本和风险。因此,本平台系统的技术架构采用基于J2EE分布式组件技术的多层应用体系结构,支持INTERNET,在基于J2EE分布式组件技术的多层应用体系结构基础上强调应用组件化。通过技术平台化和应用组件化,实现生产工厂化。采用在J2EE架构下开发,可以跨平台运行,并通过XML技术提供可跨平台交换和移植的业务数据。
4关键技术问题
平台建设需要对平台组成的五项关键要素分别进行系统分析和具体的技术攻关,包括信息资源生成模式、信息资源组织模式、信息资源存储模式、信息资源服务模式和信息资源统一管理模式。
4.1信息资源生成模式
信息资源数字化建设其一是对原有传统文献资料进行数字化加工和转化,其二是开发建设新的数字化信息资源,并对两者进行科学的整合、重组、分类、组织,形成新的数字化资源体系。数字化信息的生成技术包括键盘输入技术及非键盘输入技术。非键盘输入采用手写识别技术、印刷文稿扫描与识别技术、语音识别技术等,所生成的数字化信息符合国际上普遍采用并相对开放的标准。例如最终的生成数据格式采用以下的国际标准。
4.2信息资源组织模式
将处于无序状态的特定信息,按照一定的标准和方法,使其成为有序状态的过程,便于人们利用信息和有效地传递信息。网络环境下的数字信息资源组织方法从语法、语义和语用三个方面进行选择。语法组织方法是语义组织方法的一种外在表现形式,语用组织方法是从用户检索角度去分析信息资源的组织方式,语义组织方法是对网络环境下数字信息资源内容的揭示。本平台选择分类法、主题法和元数据法用于语义分析。
4.3信息资源存储模式
信息资源存储可分为物理存储和逻辑存储模式两种。传统的以服务器为中心的物理存储模式已难以满足数字信息爆炸式发展速度。本文采用网络附加存储技术(NAS)实现数字信息的快速存取和集中管理。文本、图像、音频、视频等信息资源经过数字化处理后,以多媒体数据库(MDB)的逻辑结构实现存储,并用多媒体数据库管理系统(MDBMS)实现管理。在网络环境下根据存储信息特点,本文采用MDBMS实现技术中的三种:扩充关系数据库技术、面向对象的多媒体数据库技术及超文本/超媒体数据库技术,实现数字信息资源的逻辑存储标准模式。其中,扩充关系数据库技术主要用于描述文本信息,她在传统关系型数据库系统(RDBMS)的基础上引入新的数据类型,以描述图像、动画、视频、声音等多种多媒体信息,克服了RDBMS只能描述字符和数字等符号信息的缺点。面向对象的多媒体数据库技术从多媒体的数据模型入手,采用面向对象中对象、方法,属性、对象类的层次结构和继承特点来描述多媒体的数据模型。超文本/超媒体数据库技术采用非线性技术组织和表示块状信息,解决了如何用结点和链接来组织和表达多媒体及其相互关系,以及如何实现超媒体的同步和协调等。
4.4信息资源服务模式
网络环境下数字信息资源的基本服务模式采用:用户通过统一检索界面发出不同的服务请求,经过系统分析后发送给服务器中不同的检索策略;服务器根据检索策略在数字信息资源库中找到命中的信息返回给用户;用户在利用命中信息之后会产生新的信息,新信息通过反馈机制收入至数字信息资源库中。
1)浏览检索服务:
建设方便实用的信息机构主页,面向各类网络用户提供开放式服务。利用主页提供的分类栏目,可浏览、查找和下载相关信息;利用全文检索系统,对各类信息机构所有的数据库进行全文检索和下载。
2)个性化服务:
根据用户请求,工作人员利用网上丰富的专题性、学科性信息资源,用信息推送技术直接将信息送至用户桌面。
3)集成化服务:
针对用户需求,将各种载体上的信息进行集成,使之有序化、浓缩化、精细化、专题化、知识化,重组成新的信息资源体系,利用网络或光盘方式提供给用户。
4)信息增值服务:
根据用户提出的请求,搜集本单位和网络上的信息资源,经过综合分析研究和加工处理后,形成信息产品,包括光盘产品、专题信息研究分析报告、定题信息资源库等,实行有偿服务。
5)参考咨询服务:
在网上建立虚拟参考咨询组,及时解答用户提出的有关网络利用、网络资源分布、信息服务、信息检索等方面的提问;开辟参考咨询服务专栏,将最常见的问题和解答编制成文献存入主页,使用户自由访问。
4.5信息资源统一管理模式
采用统一的系统维护管理模式,见图5。广东省农业厅农业机械化管理办公室作为监督机构,统一制定全省农业机械信息资源建设规范。各地区建立地区管理机构,负责管理各地区下属的图书系统、信息系统、档案系统和各类商业信息组织(如ICP、数据库开发商)的信息资源建设等。
5结语
机械安全设计的基本原则范文篇8
关键词:路桥施工工程机械选择使用
中图分类号:TU74文献标识码:A
现在就本人参加的上述两项工程做简要的介绍:上海S26东延伸工程位于G2京沪高速公路与G50沪渝高速公路之间,西起G1501上海绕城高速公路,东至G15沈海高速公路。主线高架采用高速公路标准,全长10.6km;沿线设置G1501立交、赵重立交、嘉松立交、G15共四座立交。新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段西起四川省的乐山市,向东南经过云南省至贵阳市。全段左线拉通正线桥梁总计474座,占线路总长的34.6%。新建隧道(含明洞)189座,占线路总长的46.9%。桥隧比重81.5%。正线路基长度95.389km,占线路长度的18.5%。本标段(CGZQSG-1标)主要工程位于四川省境内,成贵铁路起点至五通岷江特大桥51号墩,全长27.139km。工程范围涵盖特大桥、大桥、中桥、框架桥涵、隧道、路基与轨道工程。施工中,使用大中型机械设备种类、数量繁多。
在路桥工程施工中,施工质量、施工安全、施工进度、施工成本是必须考虑的四要素,施工机械选择也要从这四个方面综合考虑。路桥建设项目工程量大时应该选择大型机械和先进技术设备,这样工作效率和安全度就会较高;工程量小,则宜选用小型经济的机械和现有设备,但这也不是绝对的。如一项大型土方工程,由于施工地区偏僻,道路、桥梁狭窄或载重量限制大型机械通过,如果只是专门为它的运输问题而修路、桥,显然是不经济的,因此应选用中型机械施工。这样做经济又实惠,减少了路途运输不方便带来的额外的麻烦和费用。
一、施工工程机械的选择原则
对于每个施工工程来讲,机械设备配备计划都是一项必不可少的内容,而配备计划最主要的依据就是施工方案,特别是工程量和施工进度计划,是合理选择机械的重要依据,优良的机械化配置可以保证路桥工程施工高质量、高效率、安全度高和耗费低的完成。坚持提高施工工作效率,降低施工人员劳动强度是工程建设机械化施工要达到的目标,也是最基本的原则。在选择路桥施工工程机械时,应该遵循下面几项基本的原则:
(一)合理适用性原则。不同的路桥建设项目选择不同的机械设备,根据施工的内容、施工条件和施工量的大小以及施工进度计划选择机械的种类、大小及数量等。比如,公路路桥施工中箱梁重量及体积较小,一般选用中小型的架梁设备就可以满足架设要求,而铁路路桥施工中箱梁重达几百吨甚至上千吨,此时一定要选择大型运架设备才能满足施工需要;而且要充分考虑架桥机的安装时间对施工进度的影响,比如一台900吨的架桥机的安装需要40天左右的时间。对于路基施工,施工内容包括软基处理、路堤、底基层、基层、面层等,施工条件也各不相同,就严格要求选用的机械类型必须适合施工场地的季节性气候、地形、土质、场地大小、经济运距和达到工程质量要求。根据施工量的大小,选择适当大小的机械种类及数量,防止机械能力赘余而造成经济浪费,或者机械工作能力不足延误工期,不能保障工程进度及工程质量。所以工程机械选择的合理性原则是施工机械选择最基本的原则。
(二)安全性原则。施工工程机械不仅要保证建设施工的质量和工期进度,更要保证施工人员的安全。施工机械的安全性能不容忽视,比如机械是否行使稳定,防尘隔音的效果,在危险施工时是不是可以遥控操作机械等。还有就是施工机械在作业时不会对周边环境和建筑设施产生破坏,特别是在跨越或靠近既有公路、铁路或高压电力线路施工时,施工机械的安全性显得极为重要。如在上海S26东延伸工程油墩港大桥挂篮施工以及塔吊安装施工中,都必须满足与上部穿越的500KV超高压线路的净空距离,否则就要改变施工方案和施工机械选择。又比如在确定成贵铁路五通岷江特大桥钢桁梁架设方案时,考虑对航道通航及架梁安全性的影响时,就放弃了设计推荐的浮吊+架梁机悬臂拼装施工方案,而是根据现场施工环境选择了安全性较高的临时墩+塔吊+架梁机悬臂拼装施工方案。
(三)经济性原则。在选用施工机械时,要考虑到施工工程量与机械费用的联系,考虑施工工作面的展开与进场施工机械的数量及进场时间之间的联系,应尽量选用施工单位自有的机械,以减少资金的投入,充分发挥现有机械效率。若现有机械不满足过程需要,则可考虑租赁或购买。施工机械质量的保证也在经济效益范围内,质量优良的施工机械,可以降低使用过程的维修保养费用,减少故障率,提高工作效率,从而达到提高经济效益的目的。在施工机械的使用过程中,要进行机械费用分析,以便进一步优化施工机械选择。如本来土方量不大,却调用多台大型挖机、推土机、压路机等进行施工,结果不到一周就完工了,进度虽然加快了,但大型机械的台班费、进出场的运输费、便道的修筑费以及折旧费等固定费用相当庞大,就使得运行费用过高超过缩短工期所创造的价值。
(四)先进性原则。工程施工为了提高经济效益,施工机械必须是高效低耗、性能好且稳定、工作安全可靠和施工质量高的特点。即使先进的机械市场价比较高,但是其性能好,安全度高出故障少,减少了机械故障修理费用,也可以取得良好的技术经济效益。先进的机械设备可以大大提高施工工作效率,有效降低劳动强度。比如在上海S26东延伸工程中推行使用的数控钢筋弯曲加工中心,使钢筋加工变成工厂化、模块化生产,大大降低了工人劳动强度,改善了工作环境,提高了工作效率。
(五)机械的通用性和专业性原则。施工机械的选用应该考虑它的通用性和专业性,通用施工机械可以减少作业场地,代替一系列机械,减少工序,提高机械使用率,易于管理和修理。而专用的施工机械不仅工作效率高,技术一般也较先进,施工要求比较特殊的而且工程量比较大的可以选择专业性强的机械;对于工程量小而分散的工程,则应尽量采用多用途的施工机械。
二、工程施工机械的合理组合
(一)施工机械的合理组合
选择施工机械时要考虑各种机械的合理组合,这样才能使选择的施工机械充分发挥效益。
1、主要机械与辅助机械的组合。主机与辅机在数量和生产能力上要相互适应;配套机械的工作容量、生产率和数量应该稍微大一点,这样更容易发挥主要机械的工作效率。比如在沥青混凝土路面摊铺施工时,要有足够的沥青混合料运输车,以满足摊铺机能够连续作业;又如自卸运输车的车厢容量是挖掘机铲斗工作容量的三到五倍,注意不要大于七到八倍,这样可以协调自卸运输车和挖掘机之间的工作转换。
2、作业线上的各种不同机械相互配套的组合。各种机械协调配合,有利于全面提高机械的工作效率,有效避免一方面某个机械超负荷运转,而另一个机械又停机待工的现象。比如对于一个混凝土拌合站,要根据拌合站的生产能力、施工现场要求,合理配置装载机及混凝土运输罐车的数量及类型,以期达到既能满足拌合站生产和运输混凝土的要求,又能充分发挥机械效率,获得最佳联合作业的生产效益的目的。
3、作业线上的同种类型机械的组合施工。在路桥建设施工时,为保证施工进度,经常选择两套或者两套以上的同种类型的机械同时施工作业,这样即使因为一台或部分机械发生故障或者其他不足时,另外的机械仍然可以继续施工,防止发生施工场地全线停工现象。例如,人们一般使用两套沥青摊铺机、压路机并列在沥青路面施工;一个混凝土拌合站一般要配备两台装载机,一台装载机出故障时,另一台装载机可以继续工作,避免拌合站停产。
三、施工机械的选择策略
根据施工工程机械的选择和工程机械的组合方式,施工机械的选择策略就显而易见了,选择的施工机械既要经济高效、安全可靠、易于维修和保养,又能提高机械操作者的安全性和舒适性,在这样的前提下根据建设项目工程不同的实际情况选择施工机械。
(一)根据路桥建设作业内容及工程结构特点选择施工机械
拿路基工程施工来说,路基工程作业内容比较多,其中主要为土石方开挖、铲运、填筑、压实、整平等。在这些施工过程中伴随着伐木除根、松土、爆破、清理表层和布置等作业。每一种作业都能根据施工类别选择适当的机械和辅助设备,比如选择适当数量和型号的挖机、镐头破碎机、推土机、压路机等土石方施工机械,这样可以提高作业效率。在狭小的作业空间输送混凝土时,普通汽车泵无法伸展泵管臂架,就要考虑使用特殊功能的汽车泵(如大象泵)或固定地泵进行混凝土泵送作业。
(二)路桥工程量大小以及施工进度计划决定施工机械的选择
路桥建设工程量大、工期紧,如果施工机械太小、太少,工作效率就不高,满足不了施工进度要求,就不能在计划的工期范围内完成施工作业。路桥建设工程量小、工期宽裕,如果选择机械太大、太多,就不能充分利用机械生产效率,造成资源浪费。路桥建设项目应该根据施工计划中的月作业进度和日工作量选择施工机械的大小、类型、数量以及合适的进出场时间。
(三)根据施工距离和路况选择施工机械
根据施工距离选择施工机械十分重要,以水泥混凝土路面施工为例,在水泥混凝土路面施工过程中,考虑不同摊铺工艺的混凝土拌合物从搅拌机出料到运输、摊铺完成的允许最长时间应符合规定的要求,应根据施工进度、运量、运距及路况,选配合适的车型和车辆总数。在山区或坡度比较大大的道路进行施工时,宜选择车况好、动力大的车辆进行物料运输。选择施工机械要依据现场路况选择合适的的机械才能方便使用,满足施工要求,从而提高施工质量和效益。
(四)根据气象条件选择施工机械
气象条件作为选择施工机械的考虑因素,主要是考虑到雨水对土质及某些施工工艺的影响作用。雨水能够转变土壤及一些施工材料的性能和状态,使土壤变得松软粘性,承压力减弱,使水泥混凝土离析以及使沥青混凝土温度降低而结团成块等不良结果。这就要求在季节性雨期施工时,一些材料的运输机械要有防雨设备。土壤如果十分潮湿,施工场地道路泥泞的时候,应该采用履带式施工机械进行作业。而对于那种长期不下雨,土质干燥的施工场地可以使用轮式施工机械进行作业,并且对于标准化要求较高的工地,还要使用洒水车对干燥路面进行洒水,防止扬尘。
(五)根据水文地质条件选择施工机械
土质作为悬着施工机械的重要依据,主要是因为土壤是道路施工及桩基作业的主要对象,施工机械的施工质量、效率、成本都与土壤的性质、状态息息相关。不同的土壤性质和状态选择不同的土方施工机械,比如沿海地区土质松软,桩基成孔时多选用旋转钻机,而像四川乐山地区多以松散的砂卵砾石层为主,桩基成孔时宜采用冲击钻机。对于在江河、湖泊等水中施工作业时,就要选择适当吨位的船舶、浮吊等水上作业机械。只要我们选择了适合施工的机械,操作规范,施工质量和效率一定会得到提高,同时会获得较好经济效益。
总结:
路桥施工中,影响工程机械选择使用的因素很多,施工单位要根据施工工程实际情况,综合建设项目的各种因素,结合施工单位自身的经济实力和可持续进展对策,从全局角度进行考虑,选择施工质量高、效率高、经济效益好的施工机械,并做好机械的使用和管理工作。
参考文献:
[1]武兆驰.优化机械设备配备[Z]成贵铁路实施性施工组织设计2014,1:117.
[2]陈东义.在路桥施工中工程机械的选择使用[J].科技致富向导,2011,(10):263.
机械安全设计的基本原则范文篇9
机械设计基础课程改革教学方法教学手段
《机械设计基础》是机械类专业的一门重要的技术基础课,它是学生在学完基础课程后必须学习的一门过渡性课程。新形势下的高职院校人才培养本着“必须、够用”的原则,强化学生的实践能力,培养高素质技能型人才。这些实际需求迫切需要先进的教学理念、合理的人才培养模式与之相适应,那么以往的教学内容和教学模式不能适应新的教学要求。因此,我们依据新的人才培养目标,对这门课的课程标准、教学内容和教学方法与手段、实践教学、考核方法等方面进行了改革研究。
一、重新确立培养目标并修订课程标准
我院机械类专业的毕业生主要面向工业企业从事机械设备的操作、安装、调试、维修和更新改造,机械制造工艺规程的编制,产品质量分析与控制,生产技术管理及营销等工作。根据就业岗位,我院对机械类专业培养目标定位为培养“服务于生产第一线职业岗位群的中、高级技能型人才”。根据培养目标对原有课程标准进行了全面修订,重新组织和完善了课程教学内容。课程目标定位为“掌握机械中常用机构和通用零件的工作原理、结构特点及基本设计方法,具备通用机械正确使用、维护及分析常见故障的能力”。只有明确了教学目标,教师才能有的放矢地做好教学工作,从而提高教学质量。
二、结合人才培养要求,整合教学内容
授课内容上以“必须、够用”为度,传统的机械设计基础课程由《理论力学》、《机械原理》、《机械零件》三门课程构成,内容体系庞大,本着符合“必须与够用”的原则,新的课程教学内容,针对人才培养对机械设计基础课程的要求,按照重在基础知识,突出动手能力培养及分析能力的培养的原则。筛选了传统的理论力学、机械原理和机械零件等课程的内容,并将这些内容有机地结合在一起,优化了教学内容,突出了高职的特征。全部教学内容分为两个教学情境:
情境一:以典型的加工设备牛头刨床做载体,以分析各种常见机构的工作原理、结构特点、失效形式及使用维护为教学重点。
情境二:以带式输送机为载体,介绍常用机械零件及传动系统的结构特点、失效形式及使用维护为重点,会常用机械零件及传动系统的基本设计方法;将力学中的扭转、弯曲强度计算与轴的设计结合,将剪切和挤压强度计算结合在螺栓联接、键联接当中,以利于学生将力学的理论知识与实际应用相结合,去掉复杂的公式推导及验证内容,直接引用结论;把课程设计融合在课后作业中。通过教学内容整合,减轻了学生负担,避免学生对纯理论学习可能产生的厌倦心理,还可以减少理论课授课时数,为实践能力的培养和强化留出了空间。机器始终贯穿在全部教学过程之中,使学生感到课程内容清晰,且具有较强的系统性和实用性。
三、采用丰富的教学方法和教学手段
《机械设计基础》课程内容中涉及到大量的机械传动过程、机械零件构造、机械工作原理等难于用粉笔和语言来描述清楚的内容,由于课时有限,教师一般常采用“满堂灌”的方法讲授学习内容,学生没有实际工作经历,缺乏与此有关的感性认识。改革后,教师充分利用多种教学方法和手段,尤其是现代化的教学手段,将课程生动、直观、轻松地呈现给学生,因而增强了学生学习兴趣,提高了教学质量。具体做法如下:
1.教学方法
(1)现场教学。以牛头刨床这个典型的机械加工设备为载体进行现场教学,介绍机器的组成和工作原理,以此训练学生分析机械系统的的能力,为学生学习机械设备类专业课程打基础。
(2)案例教学法
在进行常用机构的教学时,以牛头刨床的机构分析为总任务,再将其分解为若干个常见机构结构分析的子任务,以此贯穿常用机构部分的内容。每一部分均由教师先从牛头刨床中引出任务,再介绍相关机构。
(3)任务驱动法
在通用零件部分教学时,以带式输送机传动装置的设计为总任务,再将其分解为若干子任务,以此贯穿通用零件部分的内容。每一部分教师均先从设计任务中引出问题,再介绍相关零件的基础知识、选用及基本设计方法,最后举例讨论。设计任务就是学生的作业,学生边学边练,课程结束时完成其主要的设计计算。
这样做,使机构和零件不离开机器,在机器中学机构和零件,使学生对机器形成一个具体的、完整的认识,从而掌握机械系统分析和设计的一般方法。
2.教学手段
(1)采用实验室一体化教学。将课程安排在机械原理实训室进行,采取多媒体课件讲解、模型演示和实验操作相结合的方法。在机构陈列室学习,能增强学生对机械、机构、零件、部件的认识,使深奥的知识、难以看懂的图与图纸与实物联系起来变得通俗易懂,又培养了学生的观察能力、分析问题和解决问题的能力;讲授时使用电子教案、演示系统(实物演示、投影仪、CAI课件)相结合,充分利用了教学资源,这种讲课模式受到学生好评,收到良好的教学效果。
(2)加强实践环节。为突出实践环节,新建两个机械设计实训室、一个机械原理实训室和一个拆装实验室。机械原理实训室和机械设计实训室主要面向《机械设计基础》课程教学和实验实训任务。
在机械设计基础实验这个重要的实践环节,保留了《轴系结构测绘》和《减速器结构装拆实验》,因为这两个实验均对学生进一步掌握机械结构及设计知识,了解结构设计的原则,而且还对学生的动手能力进行了锻炼。增设了《齿轮参数测定》《齿轮范成原理》、《带传动实验》、《轴系结构设计》等实验,这些重要的实践环节,加强了学生对常用机构、零件结构知识和对仪器设备的动手操作、机械结构的装拆等实际动手能力的培养,是对理论课程教学不足很好的补充和完善。
(3)采用灵活多样的考试方式。采取过程考评(任务考评)和期末考评(课程考评)相结合的方法。强调过程考核的重要性,过程考评占60%,期末考评占40%。在考试方法上采用开卷与闭卷相结合,笔试、口试与讨论相结合,以增强考试内容的综合性与灵活应用性,突出对能力的考核。在考核方法上强调了过程考核,使学生在学习过程中有了紧迫感,注重学习过程,从而提高了教学效果。
综上所述,根据高职教育的特殊性,机械设计基础课程的教学应瞄准市场对人才的需求目标,明确方向,不断地改革教学目标、教学内容、教学方法、教学手段及考核方法等环节,从实用出发,就能调动学生的学习兴趣,提高教学质量,需要我们不断地在实践中创新、总结和完善。
参考文献:
[1]郭攀成.机械设计基础课程教学内容和改革与实践[J].中国电力教育,2009,(4).
机械安全设计的基本原则范文篇10
[关键词]公路施工成本控制原则
中图分类号:TU528文献标识码:A文章编号:1009-914X(2015)25-0173-02
公路工程施工成本控制是在施工过程中,对影响施工成本的各种因素加强管理,并采取各种有效措施,将施工中实际发生的各种消耗和支出严格控制在成本计划范围内。公路工程项目成本控制的方法很多,一般在工程实践中只要在满足质量、工期、安全的前提下能够实现成本控制目的的方法都认为是可行的。
1.公路施工成本控制的原则
公路的施工成本控制,需要消除各方面的影响,其控制的基本原则表现在以下几个方面。
1.1招投标价合理原则
在招投标的过程中,为了节省概预算方面的资金,建设单位需要对施工单位的投标价格进行考虑,一般情况下选择投标价格较低的单位,因此,施工单位可能需要承受亏损的风险,为了降低风险,只能采取节约施工成本的方式,但从侧面容易影响工程质量。公路施工企业应根据现场实际考察并结合自身的具体情况,以及结合建筑市场的各种价格可变因素,确定合理的招投标价格。
1.2施工方案的全面性原则
施工单位在施工过程中,要求科学合理地配置人力资源、材料设备、资金等,以此作为工程质量、工程进度和施工安全控制的基准,而这些内容需要在施工方案中体现出来,换句话说,如果施工方案内容不充分,是无法全面控制工程成本的。
1.3进度的合理性原则
公路施工项目是否在规定时间内交付,与项目的投资效益息息相关。合理的施工进度计划,需要合理配置人力资源、物力资源和财力资源,否则工程的进度目标将无从谈起,工程的质量也将会受到影响,这对于工程间接成本的降低,具有直接的关系。因此合理的进度计划要注意处理工期与质量、成本的关系,组织连续、均衡有节奏的施工,以求在合理使用资源的前提下,保证工期,降低成本。
1.4兼顾工程质量
公路项目属于安全性能要求比较高的工程项目,质量是公路施工的主要目标之一,工程质量如果能够得到保障,就可以减少因为质量问题的返工和停工问题,避免因返工和停工会造成人力资源、物力资源、财力资源的不必要浪费,因此工程质量问题,会造成返工损失,施工单位不紧会面临业主的索赔,还直接影响企业的信用评价,这是无形的更大的损失。
2.公路施工成本控制的方法
公路工程施工成本的影响因素众多,而且成本管理内容复杂,因此成本的控制需要在做好项目成本计划基础上,建立责、权、利相结合的责任考核制度,并合理控制材料费用,合理控制人工、机械费用,具体的内容如下。
2.1做好项目成本计划
成本计划是项目实施之前所做的成本管理准备活动,是项目管理系统运行的基础和先决条件,是根据施工合同确定的目标成本。应根据施工组织设计和生产要素的配置等情况,按施工进度计划,确定每个月、季成本计划和总体成本计划,计算出保本点和目标利润,作为控制施工过程生产成本的依据,使项目班组人员能事前清楚知道自己的目标成本,以便采取相应手段控制成本。
2.2建立责、权、利相结合的责任考核制度
责任权利相结合的成本管理模式和体制,应遵循民主集中制原则和标准化、规范化的原则进行建立。
施工项目经理部是以项目经理为核心的相对独立经济实体,施工企业成本管理的主体是施工项目经理部,施工项目经理部成本管理的主体是项目全体管理人员及施工作业队全体施工人员,项目经理是项目成本管理主体的核心领导,这样形成了一个以项目经理为核心的成本管理体系。将项目施工费、管理费、利润等费用,分别进行全额细化和量化,层层分解到管理和施工的每个项目、每个阶段、每个环节、每道工序上,对成本管理体系中的每个部门,每个人的工作职责和范围要进行明确的界定;赋予相应的权利,以充分有效的履行职责;在责任支配下完成工作任务后,需要用一定物质奖励去刺激,彻底打破过去那种干好干坏一个样,干多干少一个样,真正做到人人有责可负,事事有人负责,指标到人,控制到位,从而形成一个全员,全方位的成本控制网络和成本群管格局。
2.3合理控制材料费用
作为占工程项目总成本60%~70%的材料费用在成本控制中具有举足轻重的地位,也是被认为较难实现控制的环节。主要包括主要材料、构件、其他材料、低值易耗品、周转材料、机械等,它在施工生产经营中的消耗占总成本的比重很大,是施工企业成本的主要组成部分。因此,根据工期安排合理使用材料。除了材料涨价因素外,严防死守材料的采购、质量、运输、验收、领用及结算等六关。首先货比三家,择优选择材料,防止缺斤少两和质次价高,再者是就近购料,降低运输成本,减少二次搬运,根据工期合理确定进货批量与批次,降低材料储备和减少资金占用;其次是加强物质收发,保管、领退管理,限额领料,防止损耗、超耗和浪费,特别控制好钢材、水泥、沥青三大材料,依靠技术力量和分明的奖惩有效减少材料损耗。
2.4合理控制人工和机械费用
人工费约占工程成本的10%~12%,并且随各区域劳动力市场价格变化而变化。严格控制非生产人员的数量比例,适时安排人员进退,尽量减少非生产人员的数量。考虑用工质量,在进行用工时,改善劳动组织,注意劳动组合和人机配套,减少窝工浪费;充分利用有效的工作时间,尽量避免工时浪费,减少工作中的非生产时间;不断提高队伍技能;注意加强对零散用工的管理,提高零散用工的劳动生产率;加强技术教育和培训工作。合理安排,争取发挥每个工人最大潜能,杜绝、避免出现窝工现象。
在工程施工中我们采取了以下几项措施,一是首先尽量控制施工人员的数量,尽量选择多面手的生产人员,提高生产效率,避免生产人员窝工怠工现象;二是采用多招用熟练的临时工,少用正式职工的办法。三是执行本单位制定的奖罚制度,按多劳多得的分配原则,激励生产人员的积极性;四是尽量减少管理人员,以提高管理及生产工效来控制成本。
机械作用费约占施工成本的5%~8%,合理制定机械设备需求及进出场计划,根据工期、分项工程开工的具体要求陆续进场,避免机械闲置。在数量上按照满足要求、留有余地的原则配备。正确选配和合理利用机械设备,搞好机械设备的保养修理,提高机械的完好率、利用率和使用效率,从而加快施工进度、增加产量、降低机械使用费。
在施工中对工程所用的机械,我们采用了以下方法:一是机械进场根据工程施工的计划安排及施工项目的先后顺序,用时提前3天进场,最大限度地发挥机械效能,增加机械的运转率,减少机械的闲置,这样对施工场地也好安排。同时,根据实际工程进展情况尽量减少机械的台数,提高机械的利用率,以节约机械调迁费和使用费;二是实行机械租赁制,这样做的好处是租施工机械费用低,买机械支出费用高,这种办法既实用又经济;三是根据施工现场的实际情况,尽量用当地的网电作施工电源,不用发电机组发电,因为自发电的成本比网电的电费高;四是对各种机械的操作人员在开工前进行短期的培训,使之更加熟练、规范的操作。防止降低机械的利用率。同时在施工准备阶段要求各种施工机械的操作人员维修并保养好机械,易损件提前备好,施工中能始终保持机械的完好状态,最大限度地发挥机械的效能。
2.5其它费用支出的控制
这里所说的一般费用,从费用的习性上看是固定费用或半变动费用,从费用的用途上看大部分是期间费用。要控制好管理费用的开支,实施好项目经理审批制度和财务审核制度。另外,项目经理部应该做好内部竞争和制定相应的奖惩制度,加强施工合同管理,做到有备无患,避免因业主索赔导致额外损失。
3.案例分析
本文,笔者以某公路项目施工为例,简单介绍了其材料成本控制中存在的问题和相应控制措施。
3.1问题。外部环节出现的问题有砂霸、石霸等任意抬高材料价格和地方保护主义影响材料采购、价格等;内部管理过程中存在薄弱环节等。
3.2相应控制措施。在材料采购前后的各个环节,都制订了控制成本的相应措施。
(1)计划环节。该工程涉及的材料众多,如不加计划盲目采购,就会加大材料库存量。因此,预算部门应根据施工图和施工合同中的约定,依据本单位以往施工经验,确定本单位的材料消耗定额,计算材料用量,以分部工程中的分项工程为单位编制材料采购计划,从而减少偏差和浪费。
(2)采购环节。在材料采购环节,要及时了解市场行情,广泛收集供货信息,以成本预算中材料单价为高限,超出预算价格的材料要认真分析,如合同中有材料单价调整条款,则及时签证作为结算依据。
(3)贮存环节。在材料存贮环节,要充分考虑施工进度要求以及资金的时间价值,在保证用时以及合理材料储备的基础上,尽可能降低材料储备,减少资金占用,合理确定每次进货材料种类和数量。针对不同材料的特点进行差别化保管。材料场地的布局要合理,大堆材料应尽量存放在近作业区,以降低材料二次倒运时的损耗。选派责任心强的材料保管员,同时要加强对材料保管员的管理。
(4)领用环节。在材料领用环节,要严格落实材料领用限额制度和领料凭证制度,建立一套切实可行的发料控制程序。
(5)消耗环节。建设完善的收发料制度,在施工过程中采取技术措施,力求减少材料损耗。对于周转材料、尾料要及时清查、回收、整理、入库。
4.结束语
研究公路工程施工项目成本的控制和管理的意义在于合理使用人力、物力、财力,以取得最大的经营效益。只要遵循价值原理,科学决策、动态控制、采取严格到位而有效的成本控制管理措施,就可以将路桥项目施工成本控制在合理目标范围之内。在选用成本控制方法时,应该充分考虑与进度控制、质量控制、安全环境管理、合同管理等各项施工管理工作相结合。综合各种有效的成本控制方法是实现施工项目成本控制的要求,是降低额外消耗、实现目标成本,实现项目盈利的关键。我们要不断的摸索总结经验,找到更好的更适合的成本控制方法,不断地提高管理水平,给企业和社会带来更多经济和效益。
参考文献
[1]余以江.公路工程施工项目成本管理[J].山西建筑,2010,36(1):254-255.
机械安全设计的基本原则范文1篇11
【关键词】机械;创新;制造业
一、机械产品创新设计的原则
(一)经济效益最好原则
设计的机械零件既要功能满足客户要求,又要成本低廉。考虑经济最佳性必须从设计和制造两个方面上入手。设计上保证合理的原理方案,选用正确的材料;制造上考虑零件的加工工艺性和装配工艺性。
(二)生态效益最好原则
不论是在产品制造过程中,还是在产品使用过程中,都要求产品对周围环境“零污染”。这就要求在设计过程中尽量选择低污染的材料及零部件,避免选用有毒、有害和有辐射性的材料。
(三)安全可靠原则
安全可靠是机械产品品质的保证,必须确定零件在强度、刚度、耐磨性、稳定性及热平衡性上满足设计要求。对于重型机械,一般要求有自锁装置和保险装置,以确保操作员人身安全。
二、机械产品创新设计方法研究
(一)创新技术主题的确定与分类
搜集的专利可以分为发明专利、实用新型专利和外观设计专利。发明和实用新型专利的说明书提供了发明或实用新型的技术特征,清楚、简要地表述请求专利保护的范围。外观设计专利提供了该外观设计的图片或照片,必要时会作一定的简要说明。在专利局专利分类方法的基础上,结合一般产品的特点,提出了一般产品创新技术主题的确定与分类方法。创新技术主题的确定应当以权利要求书为主,并适当结合说明书(包括说明书附图)。以权利要求书为主确定技术主题,应当完整地掌握权利要求中所记载的技术内容,如以独立权利要求来确定技术主题时,则应当将其前序部分记载的技术特征和特征部分记载的技术特征结合起来确定。下面以钻夹头为例,确定创新技术主题的方法有:
(1)对于发明专利和实用新型专利,一般情况下以独立权利要求中的前序部分记载的技术特征为主,将特征部分记载的技术特征看作是对前序部分的限定。例:一种新型锁紧式钻夹头,其特征在于:空心钻体的前端开有一截面为三角形的环形沟槽,所述前套的前端与该沟槽卡接。创新技术主题:以前套与丝母套之间的沟槽卡接为特征的锁紧式钻夹头。
(2)对于发明专利和实用新型专利的特殊情况,即独立权利要求中前序部分所描述的对象在分类表中没有确切位置的,以特征部分记载的技术特征为主,将前序部分记载的技术特征看作是对特征部分的限定。例:一种钻夹头,包括有一前套、一后套、一空心钻体和一丝母,在所述空心钻体中部台阶面与所述丝母后端面之间安装有一组滚珠,其特征在于:所述丝母为一整体结构件。创新技术主题:钻夹头的丝母为一整体结构件。
(二)基于专利的产品创新设计过程
创新的途径很多但它们都需要大量的已有知识和经验的支持。实践证明,除了基本的科学技术知识外,专利信息已经成为实现创新的最有效的知识来源之一。作为前人创新成果的结晶,相对其他知识,专利更富有创新性,技术含量高,可用性强因此,基于专利实现创新,就像站在前人的肩膀上实现创新,使创新开始就处于一个较高的基础上,大大提高创新效率和创新质量。通过将创新设计系统与制造行业PDM的集成,提出了基于专利和PDM的创新设计方法,其创新设计过程(如图1所示)。
产品配置是产品创新设计中的一项重点工作,根据制造企业的实际需求,采用三个层次的机械产品配置设计方法,分别是:基于零部件数据库的交互设计、基于历史的产品嫁接设计、基于规则的产品配置设计。
经过对相关制造企业的深入调查和分析,提出了基于专利技术和PDM的产品创新设计方法。该方法支持一般产品的开发创新和快速变型设计,提高零部件和生产过程标准化。通过将基于专利的产品创新设计方法和生产管理技术引入企业,必将增强企业的产品创新能力、有助于企业快速响应客户需求、提升管理水平,提高企业在市场中的综合竞争能力。
参考文献
机械安全设计的基本原则范文篇12
关键词:安全因素;人;物;环境
打造安全本质型矿井,实现以人为本,科学发展实现安全生产,是煤矿健康发展的时代要求。作为煤矿在安全生产过程中,人、物、环境三者有着紧密的联系,缺一不可,只有不断增强三者的认识,才能保证安全生产。
一、人的因素
人本原因的含义
在煤矿安全生产中必须把人的因素放在首位,体现以人为本的指导思想,这就是人本原理。它包括两层含义,一是:一切管理活动都是以人为本展开的,人在安全生产中既是管理主体,又是管理客体。每个人都处在一定的层面上,离开人就无从谈起;二是:安全活动中,作为安全管理对象三要素和各个生产环节;都需要人掌管,动作、推动和实施。
运用人本原理的原则:
(1)动力原则。推动管理活动的基本力是人,管理必须有能激发人的工作的动力,这就是动力原则。对于管理系统有三种动力,即物质动力、精神动力和信息动力。
(2)能级原则。在安全生产过程中,单位和个人都必须具有一定的能级,并且可按照能级大小顺序排列,形成等级。要根据单位和个人的能量大小安排其工作,才能发挥不同能级的能量,保证其稳定性和有效性。
(3)激励原则。要建立激励机制,利用某种外部因素的刺激性调动人的积极性和创造性。人的工作动力来源于内在动力,外部压力和工作吸引力。
采用预防原理的3E原则:造成人的不安全行为和物的不安全状态的原因可归结为四个方面,即技术原因、教育原因、身体和态度原因以及管理原因。针对这四个方面的原因,可以采用三种防止对策,即工程技术(Enginecriny)对策、教育(Education)对策和法制(Enforcement)对策即3E原则。
二、物的因素
物包括煤矿煤炭本身固有的物的因素,如顶板、水、火、瓦斯、煤尘五大自然危害和为了开采煤炭而安设的机械设备等物质工具和设施。造成事故可分为物体打击、车辆伤害、机械伤害、超重伤害、触电、淹弱、灼烫、火灾、高坠坠落、坍塌、冒顶片帮、透水、放炮、火药爆炸、瓦斯爆炸、锅炉爆炸、容器爆炸、中毒和窒息及其它伤害。
关于顶板、水、火、瓦斯、煤尘五大自然灾害,煤矿已经有成熟的经验和预防措施。认真学习并执行好《煤矿安全规程》、《煤矿安全技术操作规程》和各种作业地点的作业规程。就能够预防上述事故。关键在于遵守和落实并执行这些行之有效的制度。
机械本质安全:机械本质安全是指机械的设计者在设计阶段采取措施消除危险的一种机械安全方法。包括在设计中消除危险的部件,减少或避免在危险区域内处理工作需求,提供自动反馈设备,并使运动部件处于密封状态之中等,在机械本质安全设计中包括失效安全、定位安全、机器布置等各类安全装置。
预防机械危害的对策:
(1)实现机械安全、消除产生危险的原因。
(2)减少或消除接触机械危险部件的需求。
(3)使人们难以接近机器的危险部位(提供安全装置)使得接近这些部位不会导致伤害。
(4)提供保护装置或者防护服。
(5)保护操作者和有关人员。
(6)通过培训来提高人们辨别危险的能力。
(7)通过对机器的重新设计,使危险更加醒目。
(8)增强采取必要的行动来避免伤害的自觉性。
三、环境
(1)人文环境。煤矿相对于社会大环境言处于一个相对独立的小环境中,必须培育企业自己的安全文化。安全文化的实质是一种管理,是现代科学管理理论上的延伸和实践层面的印证与探索,需要对企业精神理念制度建设的物质层面,进行系统设计并付诸实施,是企业长期发展战略组成部分。企业需要忠诚主动的完美执行力的员工,员工也需要企业为他们提供物质生活和文化生活的设施和服务,让他们能够把心里话和内心感情表达出来,能感受到企业的温暖,这样才能达到员工企业间互相忠诚,互相尊重和谐相处。这样的企业才能百年不衰。
(2)作业环境。作业环境是劳动者从事生产活动的场所的各种构成要素总和,包括生产工艺、设备、材料、操作、程序、劳动组织等。
合理的作业环境要求应该是使作业者在任何时刻的操作,观察都很方便,没有危害操作者健康有毒有害因素,各种安全标志齐全。装置符合标准作业环境。
(3)布置要求。按照生产的要求,在实现各种操作功能的基础上按照一定的原则来规划,安排与定位生产设备,合理安排作业时间,使物流、人流、固定设备、管线等达到最优配置,使他们的空间定位达到高效、安全、舒适、美观。煤矿在“双基”建设的基础上推行精细化管理,要求井下材料码放及材料牌板一条线,管线吊挂及铺轨一条线,两墙直和前后拉线验收一条线,文明施工整洁化,质量要求优质化,人员行为军事化地,就是这一成果的具体应用。
实现人、物和环境的有机结合,规范人的行为,消除物的不安全状态,创造舒适的作业环境和生活环境,创建和谐的企业文化,为煤矿安全生产提供坚实的物质和精神基础,就能实现安全生产。
人的行为是受意识支配的,在煤矿安全生产过程中人的安全意识如何,人的安全知识多少,人的安全防范能力高低,直接决定其安全行为,直接影响安全效果,对安全生产起决定性的作用。在煤矿安全工作中必须首先加强对所有从业人员的安全培训教育,不断强化人的安全意识。提高人们的安全文化素质,增强防范意识,才能筑起牢固的安全生产的思想防线,才能从根本上解决安全生产中存在的隐患;才能提高各级领导和广大职工对安全生产重要性的认识;才能真正切实增加和保证安全生产的投入,改进和完善安全技术装备;才能不断加强和改进安全生产管理,不断提高人们执行各种规章制度和规程措施的自觉性,变“要我安全“为”我要安全”,真正把“安全第一,预防为主”的方针落到实处。