长城的故事(6篇)
长城的故事篇1
【关键词】配电故障运行保障配电变压器接地装置
【abstract】thecurrentstateofurbanandruralpowergridtorespectivelyafterthetransformation,the10KVpowerdistributionnetworkoperationconditionhasbeengreatlyimproved,thefrequencyaccidentshavereducedgreatly.Butaccordingto"smallcapacity,shortradius,withsome"tomeasurethecurrentdistributionposition,mostofruralandurbancombinationstillexistsindistributioncircuitPM,linelength,path,complex,equipmentqualityisuneven.Atthesametimebytheweather,andtheenvironmentandlocaleconomicdevelopment,theinfluenceoftheareaisstillhighlinefailurerate.Thisarticleinviewoftheabovequestions,combinedwiththepracticalworkofurbanandruralareaswith10kvoverheadpowercircuitmalfunction,distributiontransformerschoiceandaccidenttothebriefanalysis.
【keywords】distributionfaultoperationsecuritydistributiontransformergroundingdevice
中图分类号：TM726文献标识码：A文章编号：
当前伴随着新农村建设的如火如荼推进，国家对城市和农村电网改造的力度可谓空前，笔者工作所在的城乡结合地区其10KV配电网络运行情况也相应得到改善，主要表现在事故抵御能力增强与供电可靠性不断提升两个方面。尽管如此，从城乡结合地区供电所遵循的“小容量、短半径、密布点”三大标准来考量当前的配电位置，不难发现当前这类地区配电线路状况不容乐观，点多、面广、路径复杂、设备质量好坏不一等情况大量存在，同时受气候、地理和地方经济发展影响，线路故障率居高不下。针对上述问题，结合笔者工作实践，现就城乡结合地区10kV架空配电线路运行进行简单分析：
一、城乡结合地区常见配电线路故障及原因分析
1、线路、设备自身缺陷造成线路故障。由于种种原因，线路架设和配电设备运行未能满足技术要求，缺乏必要的维护，从而增大了事故发生的概率。例如10kV跌落式开关保险用铜丝替换原有配件由此引起线路跳闸，多数农村和农业线路由于没有列入农网改造计划，其线路长、线径小、分支多、老化严重、低值绝缘子多、档距弧垂过大以及管理混乱等情况相当普遍，这些都极大的增加了事故发生概率。
2、地方经济发展过快，随之引起的用电负荷增长过快，进而造成线路故障。当前各个地方政府都在灵活运用政策推进城镇化建设，同时各式各样的工业园区、高技术产业开发区等区域在城乡结合地区布局，大量企业进驻使得原地区早期的电力规划远远落后于电力负荷的增长，直接后果便是该地区线路长期过载运行所谓的“卡脖子”现象十分严重。
3、恶劣天气等自然灾害影响造成线路故障。这一点在城乡结合地区体现得尤为明显，大多数此类地区电力线路抵御自然灾害的能力相对城镇和农村来说严重不足，容易引起安全生产事故。例如台风风速超过最大设计风速，雷击造成绝缘子击穿或爆裂、断线、配变烧毁等，此外绝缘子质量不过关，尤其是P－15、P－20针式绝缘子质量存在缺陷也是重要原因之一。
4、外力破坏造成线路故障。伴随近几年来国际国内经济运行的波动，特别是2009年以来新一轮物价上涨，各种盗窃与破坏电力线路及设备的事件频繁发生，相应的盗窃电力线路和设备引起的故障，车辆碰撞导致10kV架空线路倒杆（塔）；风筝触碰和树木障碍引起10kV架空线路相间短路跳闸等在配电线路故障原因中的比例也在不断增大。
二、城乡结合地区配电变压器的选择
变压器的选择是保证变压器安全、经济、高效运行的重要因素，也是当前城乡结合地区配电线路运行面临的关键问题，现从以下三个方面进行探讨：
从形式上看，当前配电变压器形式选择大致可分为杆上变和落地变两类。为确保城乡结合地区供电合格率，根据地区用电及用户分布特点，此类区域推荐采用较为经济方便的美式箱变落地变。
从位置上看，变压器的台区应尽量布置在负荷中心或重要负荷附近，变压器台架选置要考虑基础的牢固性，选择地质较好、坡度较小的地方。台架选址则要考虑安装、检修和运行的安全，同时还要注意各方面的安全距离和区域、道路规划等因素。
从变压器的型号和容量上看，首先配电变压器的节能环保要求用户用电及负荷特性与变压器特性相匹配，居民用户的用电其每天峰谷时间比约为1/5左右，因此小区居民用户宜采用空载损耗较低的配电变压器。而农村配电变压器容量较小一般采用Yyn0组别方式，近年来随着农村用电负荷不断扩大，用户对供电质量要求的不断提高，Dyn11组别方式由于波形更好，抗三次谐波能力更强而被大量采用。其次，在变压器容量选择上必须结合地方规划，掌握供电区域内的规划方案和新增负荷趋势，结合经济的发展，合理预测本地区居民用电的增长，同时还要调查现有用户的用电性质和用电容量，掌握居民、商用和小作坊用电负荷比例、用电周期和容量等重要参数，在此基础上因地制宜进行选择，使选择的配电变压器性能指标符合使用环境和用电特点的要求。
三、城乡结合地区配电线路应对事故措施浅析
1、加强线路与设备巡视检修力度，强化责任意识。对10kV线路应按运行规程要求进行巡视检查，及时准确采集设备缺陷，及时发现事故隐患，从而降低线路故障率，提高安全运行水平。开展周期性预防试验工作，加大检修力度，同时对临时用电私拉乱接、违章用电等现象进行严格管理。
2、合理使用建设与维护资金，对尚未完成改造的部分农村线路进行彻底改造，对运行状况不良的线路则督促其用户对设备进行改造或维护。配电线路运行管理部门应定期向用户提出整改意见，对确实不具备运行条件的线路，建议用户退出运行，对新建线路严格按照设计标准检验把关。
3、配电运行设计部门应当与规划建设部门建立常态联系机制，在线路建设前应多方调查，充分考虑当地规划和经济发展情况，力争使电力线路设计具备必要的超前性。
4、提高抵御自然灾害的能力和做好防外力破坏工作。对自然灾害频发的地区需要定期更新防雷设施并适度提高最大设计标准，增强线路抵御自然灾害的能力。对于外力破环，则应遵循预防为主的原则进行宣传教育，增强百姓的守法意识和电力设施保护意识。
城乡结合地区10kV架空线路安全稳定运行是电力企业发展的基础，也是新农村和新电力建设目标的要求，它直接影响到电力企业的经济效益，同时事关“三农”问题大局。我们应该清醒的认识到，配电线路的故障成因比较复杂，预防线路故障是一项长期而艰巨的任务，除采取新技术、新设备防止事故的发生和及时消除隐患外，应当在实际工作中不断总结经验教训，创新管理模式，积极引导当地政府、传媒和广大群众的参与其中，加大宣传、查处和打击力度，建立群防群管的体制和机制，全方位、多角度确保电网安全稳定运行，提高供电可靠性和电压合格率，更好的为城乡结合地区经济建设服务。
【参考文献】
长城的故事篇2
为加强对城镇燃气安全事故的有效控制，及时、有序、高效地处置突发燃气安全事故，结合我县城镇燃气业实际情况，制定本预案。
(一)目的意义
提高行政主管部门及城镇燃气安全责任主体对城镇燃气突发事故的快速反应和处理能力，建立统一指挥、职责明确、反应迅速、处理有力的应急体系，有效预防城镇燃气事故的发生，及时做好城镇燃气事故应急救援处置工作，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，维护社会稳定。
(二)工作原则
在县政府统一领导下，按照分级管理、条块结合、职责明确、反应灵敏、运转高效、公众参与、预防为主、防处结合的原则，实施城镇燃气事故的预防、预警和应急处置。县域内各燃气企业根据县住建局制定的应急预案，制定本单位具体详细的燃气事故抢险应急预案、建立应急抢险组织和工作队伍，并定期开展好演练。
(三)编制依据
《中华人民共和国安全生产法》、《国家突发公共事件总体应急预案》、《城镇燃气管理条例》、《省燃气管理条例》等有关法律法规。
(四)适用范围
1、在我县境内从事城镇燃气业新建、改建、扩建的燃气企业和在运行过程中，发生死亡1人及以上或重伤5人及以上的生产安全事故。
2、在我县境内已运行的城镇燃气供气系统出现重大隐患，可能造成人员伤亡和停气一天以上的重大险情。
二、应急组织体系与职责
城镇燃气事故应急体系，包括行政主管部门的应急组织和各燃气企业的应急组织。
（一）机构设置
成立以县住建局局长为组长、分管燃气的副局长为副组长的县住房和城乡建设管理局燃气事故应急救援工作领导小组。
当发生城镇燃气重大安全事故时，应急救援工作领导小组成员必须迅速到达指定岗位。
（二）职责分工
1.应急救援工作领导小组办公室：负责组织编制、修订城镇燃气事故应急预案；下达应急领导小组的决定事项；负责与县政府和其他有关部门、单位保持经常性联系，承担值守应急、信息汇总等任务、办理和督促落实有关工作事项；负责应急工作有关通知和会议安排，协调各科室的应急工作，及时收集、编报、反馈应急工作情况；负责对外宣传和信息工作，并做好现场媒体活动接待等工作。
2.法规科：负责编制、修订城镇燃气事故应急预案，组织应急队伍或协助专门的救灾队伍开展应急工作，根据上级的有关指令，督促、指导燃气企业视燃气事故性质、严重程度、类型等情况启动相应处置预案，采取现场封闭、抢险、抢修等处理措施；参与燃气事故调查和善后处理工作。
3.局办公室：协助政策法规科做好有关协调工作；完成局应急救援工作领导小组交办的工作。
4.建管科：视应急工作需要，协调建筑施工企业参与应急救援工作。
5.行政监察室：为抢险、救援行动提供法律依据，参与制定
应急救援行动有功人员奖励和责任人的处理方案。
6.市政工程管理处：在人员、设备、材料等方面提供支援，协助指挥相关应急救援队伍的行动。
7.县域内各燃气企业：根据国家有关法律法规的规定和所在地政府、住建局制定的燃气事故抢险应急预案，结合本企业具体情况，负责建立本单位燃气事故应急处置体系，编制本单位具体应急抢险预案，健全抢险组织机构，成立抢险队伍，配备必要的仪器设备、交通通讯工具和应急抢险物料，并定期组织演练，一旦出现燃气安全事故，要迅速向住建局和对口行业主管部门及所在地镇人民政府报告，并立即进行抢险。平时要开展好燃气事故应急知识的宣传和培训、事故抢险技术研究工作。
三、预防工作机制
（一）建立预警预防工作机制，及时掌握全县燃气业工作情况，了解气象、水文、地质、水质等预报信息，分析研判各类因素对燃气使用的影响，采取有效预防措施，做好应急准备，防止和降低突发事件可能造成的损失。定期检查城镇燃气企业的安全生产制度和应急救援预案的建立和落实情况，加强城镇燃气安全的宣传教育、监督检查工作，及时消除隐患，防患于未然。
(二)县域内各燃气企业要定期检查本单位燃气应急救援预案、交通、通讯、仪器、抢险工具和专业人员等落实情况，定期组织应急抢险演练，确定专人对抢险器材、设备等进行维护保养，确保能随时处于工作状态。严格落实好巡查、巡线、入户检查制度。
四、应急响应
（一）事故报告
城镇燃气安全事故发生后，事故单位应立即拨打110、119、120求助，并向县政府和住建局及所在地镇人民政府、相关职能部门和单位报告，同时迅速启动应急救援预案，组织相关人员做好事故现场的抢险、疏散工作；在接报后，要立即启动燃气应急抢险预案，迅速向县政府电话报告。要严格执行24小时值班带班制度，保证信息畅通、运转有序。
（二）处置程序
1.重大事件由应急救援工作领导小组统一指挥和调度，按照分工协作原则，在发生突发事件时，各科室、单位在管辖范围和职责范围内组织实施，根据事件类型启动相应处置预案，并按照有关规定和程序上报，必要时，逐级上报请求支援。
2.燃气企业在应急救援工作领导小组及专业抢险力量到达现场前，应立即启动本单位的应急抢险预案，做好燃气事故影响范围内的现场封闭、应急抢修等工作，全力开展事故抢险工作。同时协助有关部门保护现场，维护秩序，妥善保管有关证物，配合有关部门收集证据。
（三）善后处置
1.配合医疗卫生部门对在实施应急预案行动中造成的伤员进行及时救治。
2.协助民政部门妥善安置在实施应急预案行动中死亡人员的家属。
(四)信息
根据国家有关法律法规以及《县突发公共事件总体应急预案》的有关规定，对外信息，要坚持正面、及时、准确、全面的原则。信息要经县政府信息中心、县委宣传部和县政府领导审定后再行。
五、应急终止
(一)局城镇燃气突发事故应急救援工作领导小组根据城镇燃气安全事故抢险工作进展情况决定应急救援终止，并及时向县政府等方面报告。
(二)应急抢险状态终止后，应急救援工作领导小组办公室要及时做出书面报告。书面报告的基本内容是：事故情况及抢险经过；事故原因；事故造成的后果（包括伤亡人员情况及经济损失等）；预防事故采取的措施；应急预案效果及评估情况；应吸取的经验教训以及对事故责任单位及责任人的处理情况等。
六、监督管理
（一）加强培训
有计划地组织相关单位人员进行应急知识与技能以及应急预案相关措施等培训，明确应急管理和救援人员上岗前和常规性培训等要求，提高其专业技能。
（二）日常演练
各燃气企业要制定演练计划，定期组织对突发事件的应急处置演习与演练，提高对突发事件的应急处置水平和应急救援指挥能力，加强各相关力量之间的沟通与配合。
长城的故事篇3
关键词燃气长距离输送；燃气泄漏爆炸事故；预先危险性分析；安全评价
中图分类号TE83文献标识码A文章编号1674―6708(2011)36―0087―01
0引言
随着我国城市化的高速发展，人们对于生活的追求也越来越高，城市燃气越来越普及，人们的生活结构已经发生改变，传统的以煤为主的能源结构已经不复存在。当前社会，以新能源为主要力量的能源占据了主要地位。同时，输送易燃、易爆介质的长输管道、城镇输配系统管道在大幅度增长，城市燃气储备、输送管道等已成为城市的重大危险源。城市燃气泄漏爆炸事故在燃气生产储存、燃气输配管道及最终用户的任何一个环节都有可能发生。据有关部门统计，发生在输配管道上的事故比重最大，约占总数的80％，而管道系统管材本身的事故率最高，其次为阀门、焊缝和泵泄漏，这不得不引起我们足够重视。由于城市燃气供应系统分布在人口、公共设施集中的区域，一旦发生泄漏爆炸事故，不仅造成严重的人员伤亡和财产损失，而且往往引发社会心理、环境污染等问题，这些损失是非常巨大的，对我国社会发展是非常不利的。因此，对城市燃气泄漏爆炸事故预警进行安全评价和预防控制具有重要意义。
1预先危险性分析
安全是社会发展永恒的话题，如何做好安全工作一直是社会发展进程中必须要考虑的。安全评价又称危险评价或风险评价，是以实现系统安全为目的，应用安全系统工程原理和方法，对系统中存在的危险因素和有害因素进行辨识与分析，判断系统发生事故和职业危害的可能性及其严重程度，从而评价系统的总体安全性，并根据其形成的事故风险大小，制定相应安全措施进行控制和防护的过程。安全评价是安全管理和决策科学化的基础，是预防事故发生的基础，是依靠现代科学技术预防事故的具体体现，是发展我国社会经济的重要组成部分。相关实践已经证明，安全评价是提高安全管理水平和事故预防技术水平的有效措施，是促进社会发展的必要条件。所以当下阶段，必须要做好安全评价工作。
2城市燃气长距离输送安全评价的内容
安全评价既是事故预防的重要措施，也是一种有效的决策工具，它能够有效的提高决策通能力和决策速度。城市燃气长距离输送安全评价针对燃气管道的灾变因素和危险源的特性，定性分析和预测城市燃气长距离输送中可能存在的危险因素和危害因素的种类和程度，提出科学、合理的安全改进措施。将各项定量测量和定性测量相结合，可以有效的避免风险，提高应对危机的能力。现阶段，我国城市燃气长距离输送安全评价的内容包括危险因素和危害因素辨识、风险评价和风险控制等4个方面。
2.1危险因素和有害因素辨识
危险因素和有害因素辨识就是分析城市燃气长距离输送中危险因素和有害因素存在的种类、程度及其性质，辨识出可能会发生的事故导致的后果，识别出可能导致这些后果的起因。这主要包括在燃气的长距离运输过程中的各种因素，比如在生产环节，有的部门违章作业，对安全制度视而不见，造成了隐患的发生，以人身安全和财产带来一定损失。在输送环节，有些部门不做好地下管线的保护工作，造成地下燃气管网的腐蚀，造成了事故的发生，也一定程度上影响了环境，造成了环境污染，这对于社会发展是极为不利的，未来一段时间，必须要想办法制止这种不符合实际的做法，探索一条可以解决问题的运输安全评价体系。
2.2风险评价
风险评价是对系统发生事故的危险性进行定性或定量分析，评价系统发生危险的可能性及其严重程度，以寻求最低的事故率、最少的损失和最优的安全投资效益。只有评价过程中，将定性与定量相结合，才可以取得更好的效果，提高应对措施。
2.3风险控制
按照事故的风险值进行风险分级，并根据评价和分级结果，高于标准值的风险必须采取工程技术和组织管理措施，制定研究办法，不断降低或控制风险，所提出的安全对策和措施应能够消除或减弱燃气输送过程中产生的危险因素与有害因素；低于标准值的风险属于可接受或允许风险，应建立监测措施，对出现的问题要进行实时监控，防止施工或安全管理条件变更而导致风险值增大，对不可排除的风险必须采取可靠的安全防范措施进行防护。
3结论
城市燃气长距离输送安全评价作为城市燃气工程管理的一项重要措施，其重要性不言而喻，他是社会发展的重要组成部分。城市燃气长距离输送安全评价体系可以有效地对燃气输送系统中存在的危险性进行定性分析，得出系统发生危险的可能性及危险等级，并提出相关对策措施，以寻求最低事故率、最小损失、最优的安全效益，减少事故的发生，保证城市燃气工程的顺利、安全进行，给社会和人们发展带来保障。
参考文献
[1]李永年，李晓松．城市埋地燃气管道腐蚀状况地面检测的问题与建议[J]．地下管线管理，2002(2)．
[2]巩维龙．城市地下燃气管线工程测量相关技术问题研究LJ)．科技创新导报，2010(2)．
长城的故事篇4
孟姜女真实之谜
关于孟姜女的传说，最著名的是山海关的孟姜女庙。它初建于宋，到了明代重修，庙内有孟姜女像。据说庙东南4公里处两块露出海面的礁石便是孟姜女的坟与碑，而庙后巨石上的小坑，为孟姜女望夫所踏足迹。所以石上刻有“望夫石”3个大字。
从汉代开始到唐代故事流传再到现在已近2000多年，有关学者认为孟姜女哭长城的故事纯属虚构。因山海关所存长城是秦朝以后才修筑的，而秦始皇所筑长城距山海关数百里。历史上有过哭倒长城的记载，但故事发生的时间比秦统一六国要早得多，因此秦始皇修长城抓壮丁确有其事，而孟姜女哭倒长城（秦长城）不符合历史记载。
那么，历史上到底是否真实存在孟姜女哭长城？
据史料记载，齐庄公五年（前550年）庄公为报六年前平阴战役之仇，率领大军偷袭晋国，晋国得到信息，加强了防范，无功而回，齐庄公伐晋未成，回师偷袭莒国（莒国，现莒县），齐将杞梁任先锋官攻打头阵，在且于门外激战，杞梁战死于门下。噩耗传到临淄，其妻孟姜女城外迎丧。迎柩至郊外，国君欲在郊外吊唁，孟姜女抵制不肯，要求按仪节到宫舍祭祀。孟姜女闻知丈夫战死，沿路奔丧，来到长城下，悲痛交加，向城而哭，哭得天昏地暗，坐着的巨石也被泪水击穿。最后一路痛哭，来到淄水边，刘向《说苑》和《列女传》载：“夫死后向城而哭，城为之崩”，“赴淄水而死”。可见，孟姜女哭长城确有其事。
孟姜女身世之谜
正因为孟姜女的原型是齐人杞梁妻，而杞梁妻哭夫崩城的故事最先发生在齐地，所以今古以来就有学者认为孟姜女哭倒长城的故事应该发源于齐地。《职方典》卷六十三“山海关”条说：孟姜女哭倒的长城，乃泰山之下长城，非辽东之长城”。
历史故事产生在山东，齐长城的建筑年代又早于杞梁战死的年代，这时秦长城和其他国家的长城都未建，所以孟姜女哭的长城，只能是齐长城，而不会是其他长城。
说孟姜女哭的是齐长城，我们自然不能光从文献上去考究，其实，齐长城沿线，孟姜女的传说早就口耳相传。位于济南长清的大峰山上有“孟姜女哭长城之地”的景点和石碑，就在离此不远处的万德镇长城村，早年也有一处孟姜女庙，香火旺盛。
既然孟姜女是在齐地哭倒长城，那么，孟姜女是否就是齐国人呢？
“孟姜女”这个名字：孟是大，姜――齐国就是姜太公的封地，齐国大都是姜氏的后代，我们可以猜测，孟姜女也许就是齐国姜氏的大女儿。
长城的故事篇5
滚滚长江东逝水，浪花淘尽英雄。无限英雄好汉像长江一般流逝了，只能看到英雄的背景。在几千年前的咸阳城里透露着始皇帝的威武霸气，统一天下的雄心壮志，但现在只留下了他的一个背影与历史典故，但是现在的咸阳城生活的依旧拥有着始皇帝当年的气势与雄武。在乌江里汉高祖与楚霸王两军相对持，高祖挟持了霸王的妻子与军队，现在只有霸王一人，楚霸王已经被高祖逼入绝境了，但高祖欣赏霸王的才华与雄心，决定将霸王收入麾下，但霸王宁死不屈，在乌江之刎，后人纪念留下了：“生当作人杰，死亦为鬼雄，至今思项羽，不肯过江东”的文章，虽然现在乌江已经没有这样的情景出现，但是千年之前这里可是发生了一次战斗啊！在长安城里的汉武帝千年受匈奴之烦，不可御敌，但伯乐与千里马是互相吸引着，他底下有两名大将，一曰卫仲卿，一曰霍去病，两位将军在长城边境与蒙古高原杀的匈奴是天昏地暗，难舍难分啊，特别是霍将军，从定囊一路杀直漠北，他的士兵以“雄赳赳，气昂昂”的气势打的匈奴不敢再犯中原，使中原获得安全。在现在的蒙古高原虽见不到当年的气质，但依旧能够体会到霍将军的杀敌的气息，杀！杀！不能放下兵器！已经都逝去了，但现在后人就留下了“重游旧故城，不见故城人”了。都是“大江东去，浪淘尽，千古风流人物”了
是非成败转头空，青山依旧在，几度夕阳红。无论是成还是败，都是一些短暂的存在，皆为日落日起罢了。若当年楚霸王没有在乌江自刎，而是坐船去江东重新开始，那么刘邦是否能够统一天下都不一定呢。如果刘玄德他没死，那么诸葛孔明的北伐中原是否能够成功呢，他能过兴复汉室吗？而在清王朝中如果是恭亲王当上皇上，太后并没有出来捣乱，乾隆皇帝并没有实行闭关锁国，那么中国是否还能是个社会主义国家而是个资本主义国家呢，洋务运动与百日维新能否不被夭折呢。太多太多的历史假设与千古遗憾在了，但是无论成也好，败也好，都是一个周期罢了，犹如日升日落而已。剩下那句经典的：“故垒西边，人道是，三国周郎赤壁，乱石穿空，江涛拍岸，卷起千堆雪”
白发渔樵江渚上，惯看秋月春风。历史与时间见证了太多的著名人物，记载了太多的明君与事件。无论是大是大非还是小事小闹都只是一个简单的过渡摆了，千古的事件只能看看，万古的长城只能留级，正是：“北国风光，千里冰封，万里雪飘，望长城内外，惟余莽莽，大河上下，顿失滔滔，山舞银蛇，原驰蜡象，欲与天公试比高”这样只有自然的环境留下来，而人则是不在了，只能通过史家的寥寥几笔，无数人想回到当年的那个时期，看看万国来潮的长安城，看看文人墨客最辉煌的“东京城”，看看“天子守国门，君王死社稷”的北京城，无数的英雄好汉，诸葛孔明与周公瑾的战役，曹孟德与袁公路的战役，无数的经典，都想回去看看，这些逝去的经典我们都想回去看看，也缅怀：“故城依旧故城，只是不见故城人”。但最后只能说上一句：“遥想公瑾当年，小乔初嫁了，雄姿英发。羽扇纶巾，谈笑间，樯橹灰飞烟灭！”
长城的故事篇6
忙引来杀身之祸
2010年9月24日临近中午,和杨胜春同村的个体工商户陈大金打电话，让杨胜春再叫几个人一起来搬运钢筋。和以前一样，杨胜春叫上常去忙的吴生等5人，一同到陈大金开的店门市上钢筋。当日下午13时许,杨胜春上完钢筋后,又随运送钢筋的一辆小型拖拉机前往位于雷波县公安局内的四川长城建筑集团有限公司(下称长城公司)工地，准备着卸钢筋。司机李天喜驾驶拖拉机，在行驶至公安局大门口时,由于坡度大，钢筋长，导致车辆侧翻,杨胜春当场被压死。
事故发生后，雷波县公安局交通警察大队作出了道路交通事故认定，交通事故认定书中指出，驾驶员李天喜违反了我国道路交通安全法中关于按照操作规范安全驾驶的相关规定，包括运送的货物载重量严禁超载，载物的长度超出装载要求，并且将只能从事货运的拖拉机用于载人。驾驶员李天喜承担此次事故的全部责任，杨胜春不承担责任。
2010年9月28日,死者杨胜春的丈夫曾俊强与驾驶员李天喜在雷波县锦城镇中心镇、海湾乡政府的调解下达成协议,由李天喜一次性赔偿原告死亡赔偿金、安葬费、被抚养人生活费等费用合计共10万元。
再次要求赔偿遭拒
从驾驶员李天喜处获得损失赔偿后，曾俊强以其妻杨胜春属履行雇佣活动过程中发生交通事故死亡为由,要求长城公司、陈大金赔偿损失。鉴于杨胜春与长城公司、陈大金之间并不存在劳动关系，每次忙只是临时雇佣关系，曾俊强了解到不能以工伤赔偿名义获取补偿，但可以争取民事赔偿，因此坚持向长城公司、陈大金要求赔偿。经多次协商未果，曾俊强带着两位未成年女儿和杨胜春的60岁的母亲一起，将长城公司、陈大金至雷波县人民法院。曾俊强称，杨胜春属于为两被告履行雇佣劳动职责过程中发生事故而死亡。除李天喜已支付的10万元外，特请求法院判决两被告连带赔偿原告抚养费、安葬费、死亡赔偿金等经济损失6万3176元，并承担本案案件受理费。
2011年1月17日，雷波县人民法院立案受理后,于同年3月7日公开开庭进行了审理。
庭审中，长城公司辩称本公司与杨胜春之间不存在雇佣关系。在案发当天并不是本公司雇佣杨胜春搬运钢筋的,而是由陈大金雇佣的。本公司与陈大金曾约定,公司需要钢筋时,由陈大金运到工地，由公司人员检验签字后方能认可,买卖才算完成。另外，每次货物到时，都是由周围那些搬运工主动找上来,谈好价钱后搬运。公司的搬运工一直是随意找来的,并不固定，故请人民法院依法驳回原告的诉讼请求。
陈大金则辩称，曾俊强之诉为重复之诉,曾俊强无权以同一标准、同一事件要求他人多次承担事故责任。事故发生后,死者亲属与交通事故责任人已经达成了调解协议,在该协议中明确说明付完赔偿金、安葬费、被抚养人生活费10万元,从此了结此事。就不能再行主张权利；另原告的诉请不符合法律规定，故请求人民法院依法驳回原告曾俊强的。
庭审中查明，此前长城公司确与陈大金有口头约定,搬运钢筋工人上钢筋的费用由陈大金自己支付,下钢筋的费用由长城公司支付。
雷波县人民法院审理后认为，杨胜春被陈大金雇佣为其上钢筋,随后，又搭乘运送钢筋的拖拉机到长城公司的雷波县公安局内工地下钢筋，其中上车费由陈大金支付，下车费由长城公司支付。故曾俊强之妻杨胜春虽然因道路交通事故死亡,但是与被告陈大金、长城公司形成的是共同雇佣合同关系,双方的权利和义务依法受法律保护。根据《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题》的解释第十一条之规定，原告的诉求只能选择雇主或者第三人赔偿,本案原告与第三人李天喜就赔偿达成了协议,并由第三人李天喜赔偿了原告10万元；因此，原告雇主赔偿不能再享有胜诉的权利。据此,一审法院判决驳回原告曾俊强、两位女儿和杨胜春母亲的诉讼请求。
同一损害只能一次赔偿
曾俊强不服该一审判决,于4月24日向凉山州中级人民法院提起了上诉。曾俊强认为，原审判决认定事实错误、判决适用法律错误。因为案发时上诉人曾俊强就请求长城公司和陈大金二被上诉人承担责任，但长城公司和陈大金均拒绝承担，交警队经过3次调解，二被上诉人都拒不承担责任，交警队才再次组织驾驶员与曾俊强调解达成的协议。同时，按照曾俊强的理解，权利人对雇主及第三人的请求权是相互独立的请求权，不因权利人选择其一义务承担责任而丧失对另一义务人的赔偿请求权。故请求二审法院依法撤销原审判决，改判二被上诉人连带赔偿上诉人经济损失6万3176元。
对此，长城公司委托人口头辩称，公司与死者杨胜春之间没有雇佣关系，不承担赔偿责任，一审判决认定公司与杨胜春之间是雇佣关系有误，但判决结果正确，请二审法院予以维持。
被上诉人陈大金书面辩称，自己与死者杨胜春之间的雇佣关系在交通事故发生前就已经解除，陈大金不应承担赔偿责任，一审判决认定与杨之间是雇佣关系有误，但判决结果正确。对同一损害权利人只能主张一次赔偿，上诉人已经选择了在交警大队以交通事故人身损害赔偿的方式解决此事，就不能以其他理由主张第二次赔偿。
经审理，二审法院认为，一审判决认定二被上诉人陈大金、长城公司与死者杨胜春形成的是共同雇佣合同关系，二被上诉人虽然在答辩中认为一审判决认定有误，但没有提起上诉，对二被上诉人这一答辩主张不予审理。二审法院根据《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题》的有关条款之规定，认为一审判决认定事实清楚，适用法律正确，应予维持。据此，二审依法作出终审判决：驳回上诉，维护原判。
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